При нажатии на тормоз моргает магнитола
где-то может быть переломлен контакт, и при торможении размыкается. У меня в проводах за колонкой плохой контакт и в холодную погоду звук начинает фонить, приходится через пепельницу лезть к жгуту проводов и шерудить там пока звук не нормализируется . Попробуй - может найдешь этот провод таким чудным образом.
3 Автор ответа: Pablo 15.01.09 11:18
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Магнитолу надо подключать напрямую от АКБ. Без вариантов.
Предохранитель не забываем!
4 Автор ответа: Бродяга 15.01.09 11:21
- Бродяга
- сочувствующий
- Offline
- Откуда: СПБ
Магнитолу надо подключать напрямую от АКБ. Без вариантов.
Предохранитель не забываем!
Я как будтаки ее подключал.
5 Автор ответа: Pablo 15.01.09 12:26
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Значит надо протянуть провод самому, кто знает как там сделано .
6 Автор ответа: Vadim 15.01.09 13:21
- Vadim
- Модератор
- Offline
- Откуда: St.-Petersburg
Магнитолу надо подключать напрямую от АКБ. Без вариантов.
Предохранитель не забываем!
Я как будтаки ее подключал.
Похожая ситуация у меня была. Тоже срубалась магнитола. Облазил и перещупал все провода. Оказалось что сам разъем на проводах магнитолы плохо контачит. Хотя разъем крепкий честный с фиксатором, а таки пришлось его затянуть поверх стрепом и тем самым зафиксить насмерть.
7 Автор ответа: Бродяга 15.01.09 13:23
- Бродяга
- сочувствующий
- Offline
- Откуда: СПБ
Да самая главная фишка в том, что она когда на тормоз жмешь отрубаецца! ))))
Лан, сегодня вечером буду лазить.
8 Автор ответа: Vadim 15.01.09 13:37
- Vadim
- Модератор
- Offline
- Откуда: St.-Petersburg
Да самая главная фишка в том, что она когда на тормоз жмешь отрубаецца! ))))
Лан, сегодня вечером буду лазить.
Дык правильно, плохой контакт под действием ускорения шевелится, у меня отключение происходил при резких поворотах или на тряске (опять же разнонаправленные ускорения).
9 Автор ответа: Pablo 15.01.09 13:41
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Лампы стопов являются довольно мощным энергопотребителем. Значит магнитола запитана где-то рядом - нажатие на тормоз просаживает напругу, мафон вырубается.
10 Автор ответа: Vadim 15.01.09 13:53
- Vadim
- Модератор
- Offline
- Откуда: St.-Petersburg
Лампы стопов являются довольно мощным энергопотребителем. Значит магнитола запитана где-то рядом - нажатие на тормоз просаживает напругу, мафон вырубается.
Сомнительно. про мощность потребителя. Скоко ватт лампы стопарей? Даже если умножить на три, скоко будет? Если нажатие на тормоз будет заметно просаживать напряжение в бортовой сети, то инженерам-электрикам СААБ надо дружно идти работать в дворники!
Я еще понимаю, ты бы про фары говорил или подогрев какой-нито.
11 Автор ответа: Pablo 15.01.09 14:55
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
В стопарях минимум по 21 Вт. Умножайте.
Я говорил не про просадку напряжения в бортовой сети, а про отдельный ее участок!
Если магнитолу подключить к АКБ, все будет хорошо.
12 Автор ответа: Zwer 15.01.09 15:09
- Zwer
- Лампочки я тут вкруч
- Offline
фига.. 100 ватт это уже много. у меня подсветка салона на 100ватт и ничего.. просада напруги нету. хоть включи все потребители на хх. так что просто нужно искать хреновый контакт по пути от акума до музыки
тут на одном 9000 в морозы что были с недельку назад , вся электрика отказала.. оказалось что на главном проводе что идет от аккума до предов влагу в месте соединения распрело .. и все .. оказывается лед хреново ток проводит.
13 Автор ответа: Ильич 15.01.09 15:18
- Ильич
- Саабер
- Offline
- Откуда: Мытищи МО
Если нажатие на тормоз будет заметно просаживать напряжение в бортовой сети, то инженерам-электрикам СААБ надо дружно идти работать в дворники!
Я еще понимаю, ты бы про фары говорил или подогрев какой-нито.
Как-то в пути у меня на ВАЗе грохнулся генератор и я не заметил, ехал на аккамуляторе.
Первый признак, который начал проявляться, - это выключение магнитолы при торможении.
Но это в связи с посадкой батарейки, тот же эффект может проявляться, если где-то плохой контакт в общей цепи тормоза и магнитолы, остальная бортовая сеть ( Vadim ) при этом может отлично работать. При включении лампочек получаем падение напряжения на этом контакте, и.
где-то может быть переломлен контакт, и при торможении размыкается. У меня в проводах за колонкой плохой контакт и в холодную погоду звук начинает фонить, приходится через пепельницу лезть к жгуту проводов и шерудить там пока звук не нормализируется . Попробуй - может найдешь этот провод таким чудным образом.
3 Автор ответа: Pablo 15.01.09 11:18
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Магнитолу надо подключать напрямую от АКБ. Без вариантов.
Предохранитель не забываем!
4 Автор ответа: Бродяга 15.01.09 11:21
- Бродяга
- сочувствующий
- Offline
- Откуда: СПБ
Магнитолу надо подключать напрямую от АКБ. Без вариантов.
Предохранитель не забываем!
Я как будтаки ее подключал.
5 Автор ответа: Pablo 15.01.09 12:26
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Значит надо протянуть провод самому, кто знает как там сделано .
6 Автор ответа: Vadim 15.01.09 13:21
- Vadim
- Модератор
- Offline
- Откуда: St.-Petersburg
Магнитолу надо подключать напрямую от АКБ. Без вариантов.
Предохранитель не забываем!
Я как будтаки ее подключал.
Похожая ситуация у меня была. Тоже срубалась магнитола. Облазил и перещупал все провода. Оказалось что сам разъем на проводах магнитолы плохо контачит. Хотя разъем крепкий честный с фиксатором, а таки пришлось его затянуть поверх стрепом и тем самым зафиксить насмерть.
7 Автор ответа: Бродяга 15.01.09 13:23
- Бродяга
- сочувствующий
- Offline
- Откуда: СПБ
Да самая главная фишка в том, что она когда на тормоз жмешь отрубаецца! ))))
Лан, сегодня вечером буду лазить.
8 Автор ответа: Vadim 15.01.09 13:37
- Vadim
- Модератор
- Offline
- Откуда: St.-Petersburg
Да самая главная фишка в том, что она когда на тормоз жмешь отрубаецца! ))))
Лан, сегодня вечером буду лазить.
Дык правильно, плохой контакт под действием ускорения шевелится, у меня отключение происходил при резких поворотах или на тряске (опять же разнонаправленные ускорения).
9 Автор ответа: Pablo 15.01.09 13:41
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Лампы стопов являются довольно мощным энергопотребителем. Значит магнитола запитана где-то рядом - нажатие на тормоз просаживает напругу, мафон вырубается.
10 Автор ответа: Vadim 15.01.09 13:53
- Vadim
- Модератор
- Offline
- Откуда: St.-Petersburg
Лампы стопов являются довольно мощным энергопотребителем. Значит магнитола запитана где-то рядом - нажатие на тормоз просаживает напругу, мафон вырубается.
Сомнительно. про мощность потребителя. Скоко ватт лампы стопарей? Даже если умножить на три, скоко будет? Если нажатие на тормоз будет заметно просаживать напряжение в бортовой сети, то инженерам-электрикам СААБ надо дружно идти работать в дворники!
Я еще понимаю, ты бы про фары говорил или подогрев какой-нито.
11 Автор ответа: Pablo 15.01.09 14:55
- Pablo
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
В стопарях минимум по 21 Вт. Умножайте.
Я говорил не про просадку напряжения в бортовой сети, а про отдельный ее участок!
Если магнитолу подключить к АКБ, все будет хорошо.
12 Автор ответа: Zwer 15.01.09 15:09
- Zwer
- Лампочки я тут вкруч
- Offline
фига.. 100 ватт это уже много. у меня подсветка салона на 100ватт и ничего.. просада напруги нету. хоть включи все потребители на хх. так что просто нужно искать хреновый контакт по пути от акума до музыки
тут на одном 9000 в морозы что были с недельку назад , вся электрика отказала.. оказалось что на главном проводе что идет от аккума до предов влагу в месте соединения распрело .. и все .. оказывается лед хреново ток проводит.
13 Автор ответа: Ильич 15.01.09 15:18
- Ильич
- Саабер
- Offline
- Откуда: Мытищи МО
Если нажатие на тормоз будет заметно просаживать напряжение в бортовой сети, то инженерам-электрикам СААБ надо дружно идти работать в дворники!
Я еще понимаю, ты бы про фары говорил или подогрев какой-нито.
Как-то в пути у меня на ВАЗе грохнулся генератор и я не заметил, ехал на аккамуляторе.
Первый признак, который начал проявляться, - это выключение магнитолы при торможении.
Но это в связи с посадкой батарейки, тот же эффект может проявляться, если где-то плохой контакт в общей цепи тормоза и магнитолы, остальная бортовая сеть ( Vadim ) при этом может отлично работать. При включении лампочек получаем падение напряжения на этом контакте, и.
Машина ваз 2106, на большой громкости при нажатии на педаль тормоза, переодически вырубается магнитола. Особенно, когда стою в пробке. Подскажите, что это может быть? Бесит ужасно.
FakeHeader
Comments 34
Блин, ребят … поржал от души, но не в обиду — всему виной сборка отечественного автопрома :)))
А по делу — беда исключительно в проводке, тормоз тут вообще не причем. Т.е. когда ты начинаешь оттормаживаться, по закону физики какой-то провод просто начинает также сдвигаться и терять устойчивый контакт. Так что перебирай всю проводку с питанием и заземлением магнитолы.
Откуда вы знаете?
Никто не спросил какой гена стоит, какая система, емкость акб!
При нажатии на тормоз идет просад.
Я лишь высказываю свои догадки, исходя из первого сообщения. Я вообще не понимаю как может быть связано чисто физическое нажатие на педаль тормоза и просадки по напряжению. Это чистой воды маразм. Я понимаю, что на дорогой иномарке есть система усиления торможения, которая работает от электрики, и то там потребление настолько мало, что в принципе его можно не учитывать. А в отечественных машинах даже АБС нет и там вся система торможения построена без электрики. Следовательно, из всего выше сказанного можно сделать вывод, что педаль тормоза тут в принципе не причем! Надо смотреть проводку.
Далее, давайте капать глубже … появилось слово "просадки". Уточните где именно просадки? На усилителе саба или где у вас просаживает? Но опять же любые просадки — это самые распространенные ошибки по питанию и подключению силовых кабелей питания.
1. Слабый кислотный аккум, который уже почти сел
2. Стоит мощный саб, а минусовой силовой кабель запитан на корпусе
3. Не хватает питания из-за сечения силовых кабелей или вообще разное сечение "+" и "-"
1. Возможно, но акуму год
2. Саба нет, только блины в полке
3. год отъездил вообще без каких-либо проблем.
Тогда все ясно, прозванивай проводку начиная от магнитолы и заканчивая геной. Однозначно неконтачит где-то. Ибо блины + вся включенная электрика в машине не может дать такой просад. Я то думал там саб с киловатным номиналом стоит…
А мне кажется это именно просад. Т.к, если выключить печку и оттайку заднего стекла, то еще ездить можно. +при езде по трассе, с включенным всем чем хочешь и на полную громкость, такого не бывает. Только на холостых оборотах.
Как решили проблему?у меня появилась такая проблема ?
У меня такая же ерунда, но при включении печки. Смотри аккумулятор, а также "плюс" и "минус" батареи. Сечение минусового провода должно быть 35 квадратов (для моей машины, но двигатели у нас одинаковые).
Машина ваз 2106, на большой громкости при нажатии на педаль тормоза, переодически вырубается магнитола. Особенно, когда стою в пробке. Подскажите, что это может быть? Бесит ужасно.
FakeHeader
Comments 34
Блин, ребят … поржал от души, но не в обиду — всему виной сборка отечественного автопрома :)))
А по делу — беда исключительно в проводке, тормоз тут вообще не причем. Т.е. когда ты начинаешь оттормаживаться, по закону физики какой-то провод просто начинает также сдвигаться и терять устойчивый контакт. Так что перебирай всю проводку с питанием и заземлением магнитолы.
Откуда вы знаете?
Никто не спросил какой гена стоит, какая система, емкость акб!
При нажатии на тормоз идет просад.
Я лишь высказываю свои догадки, исходя из первого сообщения. Я вообще не понимаю как может быть связано чисто физическое нажатие на педаль тормоза и просадки по напряжению. Это чистой воды маразм. Я понимаю, что на дорогой иномарке есть система усиления торможения, которая работает от электрики, и то там потребление настолько мало, что в принципе его можно не учитывать. А в отечественных машинах даже АБС нет и там вся система торможения построена без электрики. Следовательно, из всего выше сказанного можно сделать вывод, что педаль тормоза тут в принципе не причем! Надо смотреть проводку.
Далее, давайте капать глубже … появилось слово "просадки". Уточните где именно просадки? На усилителе саба или где у вас просаживает? Но опять же любые просадки — это самые распространенные ошибки по питанию и подключению силовых кабелей питания.
1. Слабый кислотный аккум, который уже почти сел
2. Стоит мощный саб, а минусовой силовой кабель запитан на корпусе
3. Не хватает питания из-за сечения силовых кабелей или вообще разное сечение "+" и "-"
1. Возможно, но акуму год
2. Саба нет, только блины в полке
3. год отъездил вообще без каких-либо проблем.
Тогда все ясно, прозванивай проводку начиная от магнитолы и заканчивая геной. Однозначно неконтачит где-то. Ибо блины + вся включенная электрика в машине не может дать такой просад. Я то думал там саб с киловатным номиналом стоит…
А мне кажется это именно просад. Т.к, если выключить печку и оттайку заднего стекла, то еще ездить можно. +при езде по трассе, с включенным всем чем хочешь и на полную громкость, такого не бывает. Только на холостых оборотах.
Как решили проблему?у меня появилась такая проблема ?
У меня такая же ерунда, но при включении печки. Смотри аккумулятор, а также "плюс" и "минус" батареи. Сечение минусового провода должно быть 35 квадратов (для моей машины, но двигатели у нас одинаковые).
ЖигулистикЪ
При нажатии тормоза сбивается громкость магнитолы до нуля.
если магнитола играет тихо (очень тихо) то не сбиватеся.
В чём может быть причина?
_____________________________
С Уважением a_kur
Отпетый ЖигулистЪ
ЖигулистикЪ
ЖигулистЪ
Жигуленышь
ЖигулистикЪ
При нажатии тормоза сбивается громкость магнитолы до нуля.
если магнитола играет тихо (очень тихо) то не сбиватеся.
В чём может быть причина?
_____________________________
С Уважением a_kur
Проверь стопы, может где контакт плохой, лампы там берут тока хорошо и магнитоле не хватает по сечению провода.Вобщем кинь напрямую с батареи и не заморачивайся. Если что то не понятное написал, то не ругайте, просто 2 суток не спал, а сам я электрик
jailer
ЖигулистикЪ
Пенсионер со стажем
Магнитолу как правило все вешают на прикуриватель. Прикуриватель висит на первом предохранителе там же всисят стопаки. Все логично.
piloterist
Отпетый ЖигулистЪ
+1 имел такуюже проблема решается подключением на прямую больше никак
MustDied
Жигулеша
Жигуленышь
Отпетый ЖигулистЪ
ЖигулистикЪ
ЖигулистЪ
ЖигулистЪ
ЖигулистикЪ
Жигуль
вот думаю, а если напрямую кинуть от АКБ на магнитоллу без предохранителей нормально будет?, ведь на магнитолле есть уже предохранитель, или лучше не стОит? если не стОит, то можно ли через резервный предохранитель вместе с прикуривателем кинуть (F11-F13 на 8A)?
Andrew 21065 Просмотр профиляЖигулистикЪ
Читайте также: