Правильное подключение магнитолы алпайн

Обновлено: 23.01.2025

Прежде всего, необходимо помнить о том, что магнитолы данного бренда предназначены исключительно для автомобилей с системой электроснабжения +12В с общим заземлением на «корпус», другими словами, если на вашем грузовике или автобусе установлен аккумулятор на 24В, то эта автомагнитола не для вас.

Во избежание вывода из строя мультимедийной системы, как таковой, или прочего электронного оборудования находящегося на автомобиле следует заранее отключить силовой кабель от минусовой клеммы аккумулятора. Такая мера не только позволит избежать коротких замыканий, но и предохранит случайного удара электрическим током.

Чтобы вся работа по установке устройства не оказалась напрасной и его не пришлось лишний раз снимать, не забудьте записать серийный номер аппарата и сохранить его в доступном месте (он может понадобиться вам для разблокировки системы управления магнитолы ). Табличку с номером можно найти на нижней панели головного блока.

Место установки для магнитолы выбирается таким образом, что дисплей как в открытом, так и закрытом положении, не препятствовал нормальному движению рычага переключения скоростей, при этом общий угол установки аппарата не должен превышать 35⁰, а вентиляционное отверстие встроенного вентилятора не должно закрываться от доступа воздуха (в противном случае появляется риск перегрева электронного устройства и его возгорания).

Крепление основного устройства производиться в специальную монтажную корзину, поставляемую в комплекте изделия, с использованием монтажных элементов в виде шестигранного болта и резиновой заглушки.

Допускается закреплять основной блок при помощи кронштейна, уже установленного на автомобиле. В этом случае задняя часть магнитолы крепиться при помощи шестигранного болта, а с боков блок фиксируется при помощи саморезов, длина которых не должна превышать 6 мм.

Иногда, в целях обеспечения возможности цифровой связи по системе Ai – NET, возникает необходимость в установке дополнительного процессора (РХА-Н510, РХА-Н710 и пр.). В такой ситуации электрическое соединение производится при помощи оптоволоконного кабеля, а само дополнительное устройство, в виде соединительной коробки, закрепляется в любом удобном месте крепежной лентой типа «липучка».

Что касается элементов воспроизведения аудио системы, то оптимального качества звука удастся достигнуть только в том случае, если соединительные кабеля системы будут располагаться не ближе 10см от проводов, относящихся к электрической системе самого автомобиля. Большое значение имеет и качество соединения провода заземления к металлическому корпусу кузова

Выбор магнитолы
После покупки авто в подарок досталась недомагнитола, съемную панельку к которой забыли отдать. Так и ездил без звука довольно долгое время, пока не купил новую. Критерии выбора были следующие: качественная, недорогая, с зеленой подсветкой (чтобы сочиталась с остальным светом в гольфе) и как можно проще (чтение с флешек, радио, и больше ничего не надо). Перелопатил кучи вариантов, выбор пал на Alipne UTE 81-R. Простой и опрятный вид, цена в 70$ – берем.

Достаем старую
Здесь все просто, в комплекте с каждой новой магнитолой идут 2 плоские полоски из металла. Если их нет, можно использовать все что есть под рукой: линейки, шампуры и т.д. Снимаем декоративную рамку и всовываем эти штыри по бокам от магнитолы до щелчков. Не получается — пробуем засунуть их выше или ниже, направив к центру. После щелчка подтягиваем и достаем устройство. Внутри остается железная коробка(рамка), которую тоже достаем, отогнув все усики. Смотрим на провода. В моем случае вылез колхоз.

Немного про разъемы
Чаще всего подключение осуществяется через стандартные ISO-разъемы. От машины должны идти 2 разъема "папа", вот такие:

А от магнитолы соответственно "мама", вот такие:

Вот цветовая схема этих разъемов:

В моем случае все получилось так:

Земля и зажигание от родной фишки были откусаны и присоединены к красному и желтому(зажигание) и черному(земля). Вторая родная фишка была полностью перекушена и отсутсвовала. Все провода шли к неродному разъему от старой магнитолы, причем динамики от передних дверей были подсоединены к выходам задних динамиков из магнитолы. На данном этапе понимаем следующее:

Подключение питания
Все просто. Вместе с магнитолой шел переходник от разъема Alpine на стандартные ("мама"), поэтому требовалось сделать из пучка обрезанных проводов в машине 2 стандартные ISO фишки ("папа").
Купил эти фишки:

Так как паяльника под рукой не было, соединял старой доброй скруткой и изолировал термоусадкой. Скидываем минус с аккума. Подключаем питание, землю и dimmer(подсветку). Как и было до установки, соединяем желтый с красным от магнитолы и вешаем на красно-белый, таким образом магнитола будет работать без ключа в зажигании. Черный от магнитолы (землю), вешаем на толстый оранжевый. Оранжевый от магнитолы (диммер) вешаем на серо-синий. Когда готово, не спешим изолировать — накидываем минус на аккум обратно на всякий случай проверяем, работает ли магнитола. В моем случае все включилось и отлично заработало (также проверил, при включении света, магнитола делала подсветку менее яркой):

Подключение динамиков
Когда питание было подключено, остались висеть 4 провода для передних динамиков. Подключаем их на белые и серые провода. Одно но, как понять где (+), а где (-)? Все просто, берем пальчиковую батарейку на 1.5 вольта, прикладываем провода от динамика к плюсу и минусу. Если динамик выгнулся вперед, значит все правильно и тот провод, который приложен к плюсу батарейки и будет плюсом при подключении. Тестим батарейкой и подключаем плюсы-минусы. Гуд. Кидаем минус на акккум и проверяем, звук есть, отлично.

Файнал
Когда все готово, проверяем изоляцию проводов и аккуратно укладываем их в нишу под магнитолой, устанавливаем железную рамку загибая усики, подключаем антенну и разъем к магнитоле, засовываем магнитолу на ее законное место. Доволен как слон, теперь на дальних поездках скучать не придется. Фотки установленной:

А какую флешку взять для музыки?
Я купил SanDisk Cruzer Fit на 32гб. Объем большой — флешка маленькая, не обломишь. На упаковке написано Car audio systems, значит сделана специально под эти цели.

Ничего не торчит, удобно снимать панельку, т.к. флешка остается в ней.

В дверях от старой магнитолы остались Prology + пищалки на кондерах в торпеде. В будущем планирую поставить компоненты, например Morel-ы. А может быть и не планирую) В любом случае звук есть, ездить весело и местами даже опасно, если включать всякие Hatebreed и Mastodon) Всем добра!

Каждый автовладелец, который ценит качественный звук, знает, насколько важна работа автомобильной магнитолы. На сегодняшний день на рынке представлены сотни различных моделей аудиосистем, отличающихся между собой по стоимости и техническим характеристикам. Какие особенности характерны для магнитолы Alpine, с какими недостатками предстоит столкнуться автолюбителю — ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

Особенности

В первую очередь предлагаем ознакомиться с основными особенностями аудиосистем:

Возможность подключения большего количества динамиков, если это позволяет определенная модель системы. Также большинство моделей поддерживают использование боле мощных колонок.
Большие функциональные возможности.
Возможность считывания данных с разных носителей — CD, DVD, USB, SD-карт, также на большинстве моделей имеется выход AUX.
Многие модели поддерживают подключение дополнительных девайсов по беспроводному каналу связи. Например, можно подключить мобильный гаджет или плеер через Bluetooth.
Многие устройства Alpine характеризуются стильным дизайном, который позволяет автомагнитоле вписаться в интерьер салона практически любого авто. Это можно назвать универсальностью устройств.
Аудиосистемы, которые продаются в странах бывшего СССР, обладают русифицированным меню, что позволяет без проблем настроить аудиосистему под свои потребности.
Возможность настройки эквалайзера в разные режимы звучания. Судя по отзывам, на всех моделях Alpine установлен эквалайзер, характеризующийся обширной конфигурацией. Если его правильно настроить, то автовладелец сможет добиться наиболее эффективного и качественного звучания из динамиков. Кроме того, практически все устройства Alpine имеют функцию подавления шума и помех, а также выравнивания громкости.
Если позволяют финансовые возможности, автовладелец может приобрести более функциональный вариант, который позволит работать не только с аудио, но и с видеофайлами. В зависимости от модели, устройство может дополнительно иметь встроенный GPS-модуль.
Некоторые модели оснащаются выдвижным дисплеем, который позволяет не только просматривать видеозаписи и фото, но и телевизионные передачи (автор видео — канал Unknow Artist).

Виды и модельный ряд

На сегодняшний день в продаже можно найти такие модели магнитол:

X 800DU;
ILX 700;
CDA 117Ri;
DVA 9861;
CVA 1014;
CDA W925E;
к линейке UTE относятся модели 80В, 93DAB, 92BT, 81R;
к линейке CDE относятся следующие модели — 123ВТ, W296BT, 196DAB, 181, 173ВТ, 192R, 190R, 178ВТ, 185ВТ;
к модельному ряду линейки INE относятся системы W990BT, W920R, W925R, W987D, W928R, W977BT;
к модельному ряду линейки IVE относятся модели W530E, W535BT, W585BT и т.д.

Фотогалерея «Модельный ряд»

Инструкция по применению

Теперь подробнее о подключении и установке автомагнитолы в машину своими руками. Для начала предлагаем ознакомиться с обозначением проводов.

Распиновка

Как правило, для установки аудиосистемы используется универсальная схема.

Однако, прежде чем приступить к установке, рекомендуем ознакомиться со схемой, которая идет в комплекте к системе, поскольку она может иметь некоторые отличия:

Кабель желтого цвета следует подключить к АКБ, этот участок следует защитить предохранительным элементом.
Кабель черного цвета — это минус, он подключается к массе авто.
Красный проводок используется для подключения аудиосистемы к замку зажигания. При правильном подсоединении активация автомагнитолы будет осуществляться при включении зажигания.
Сине-белый кабель необходимо подключать к антенне либо сабвуферу.
Кабель серого цвета следует подключать к положительному выводу переднего правого динамика.
К минусовому контакту этой же колонки подключается черный кабель.
Кабель белого цвета подключается к плюсу переднего левого динамика.
К этой же колонке подключается бело-черный проводок.
Фиолетовый контакт идет на задний правый динамик, к плюсу.
К отрицательному контакту идет черно-фиолетовый провод.
К положительному контакту подключается зеленый провод.
Черно-зеленый провод предназначен для подключения левой колонки сзади.

Основные аспекты подключения

Вкратце о том, как осуществляется установка аудиосистемы:

Если в вашем автомобиле не была установлена акустика, то сначала укладывается проводка для колонок. Динамики устанавливаются в передние двери, а также в заднюю полку.
Далее, из торпеды следует извлечь пластиковую заглушку в том месте, где будет произведен монтаж автомагнитолы. Провода от динамиков, а также питания устройства выводятся с этот разъем.
Магнитола подключается к проводке, устанавливается рамка.
Следующим этапом будет фиксация системы в торпеде. На боковых частях так называемой шахты устройства должны быть специальные металлические лепестки, их следует отогнуть для фиксации девайса в посадочном месте. Будьте аккуратны, чтобы не повредить эту шахту.
Далее, необходимо подключить к аудиосистеме все необходимые провода.
После этого система монтируется в шахту. Установка будет завершена тогда, когда раздастся характерный щелчок.
После того, как девайс будет установлен, его необходимо включить и настроить. Проверяются основные параметры работоспособности системы, настраивается эквалайзер (автор видео об установке в автомобиль Chevrolet — канал ArTeM MiHaLiCh).

Возможные неисправности

При правильной эксплуатации аудиосистема проработает долго, однако, как и в работе любого устройства, в магнитоле Alpine со временем могут произойти неисправности.

С какими проблемами может столкнуться автовладелец:

Плюсы и минусы девайса

Основные достоинства автомагнитол Alpine:

если система оснащены сенсорным дисплеем, то ее управление будет более простым;
соответствие стоимости и качества, хотя сама цена на девайсы обычно не особо низкая;
огромное количество различных настроек, позволяющих подстроить систему под определенные потребности автовладельца;
удобное и понятное меню автомагнитолы, благодаря чему автолюбитель сможет без проблем настроить систему, а также в дальнейшем использовать ее;
наличие дополнительных функций в более дорогих вариантах, в частности, GPS-навигатор, ТВ-тюнер, возможность просмотра видеофайлов и т.д.;
возможность считывания данных с разных носителей.

К основным недостаткам относятся:

на практике чаще всего происходят поломки ПДУ;
если вы отдадите предпочтение более дешевому варианту, то должны понимать, что такие системы будут иметь более скудный функционал, однако в нем нуждается далеко не каждый потребитель;
как сказано выше, к недостаткам также можно отнести и стоимость систем;
если установка девайса будет произведена неправильно, это может привести к ухудшению качества воспроизводимого звука.

Цена вопроса

Что касается стоимости, то она зависит от определенной модели и функционала, которым она будет обладать. Самый дешевые варианты будут стоить около 2500 рублей, стоимость самых дорогих систем может быть выше 100 тысяч рублей.

Видео «Подробный обзор модели UTE-80B»

В ролике ниже представлен подробный обзор аудиосистемы Alpine UTE-80B от пользователя с описанием всех особенностей и функций магнитолы (автор видео — Sergei Gusev).

Каждый автовладелец, который ценит качественный звук, знает, насколько важна работа автомобильной магнитолы. На сегодняшний день на рынке представлены сотни различных моделей аудиосистем, отличающихся между собой по стоимости и техническим характеристикам. Какие особенности характерны для магнитолы Alpine, с какими недостатками предстоит столкнуться автолюбителю — ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

Особенности

В первую очередь предлагаем ознакомиться с основными особенностями аудиосистем:

Возможность подключения большего количества динамиков, если это позволяет определенная модель системы. Также большинство моделей поддерживают использование боле мощных колонок.
Большие функциональные возможности.
Возможность считывания данных с разных носителей — CD, DVD, USB, SD-карт, также на большинстве моделей имеется выход AUX.
Многие модели поддерживают подключение дополнительных девайсов по беспроводному каналу связи. Например, можно подключить мобильный гаджет или плеер через Bluetooth.
Многие устройства Alpine характеризуются стильным дизайном, который позволяет автомагнитоле вписаться в интерьер салона практически любого авто. Это можно назвать универсальностью устройств.
Аудиосистемы, которые продаются в странах бывшего СССР, обладают русифицированным меню, что позволяет без проблем настроить аудиосистему под свои потребности.
Возможность настройки эквалайзера в разные режимы звучания. Судя по отзывам, на всех моделях Alpine установлен эквалайзер, характеризующийся обширной конфигурацией. Если его правильно настроить, то автовладелец сможет добиться наиболее эффективного и качественного звучания из динамиков. Кроме того, практически все устройства Alpine имеют функцию подавления шума и помех, а также выравнивания громкости.
Если позволяют финансовые возможности, автовладелец может приобрести более функциональный вариант, который позволит работать не только с аудио, но и с видеофайлами. В зависимости от модели, устройство может дополнительно иметь встроенный GPS-модуль.
Некоторые модели оснащаются выдвижным дисплеем, который позволяет не только просматривать видеозаписи и фото, но и телевизионные передачи (автор видео — канал Unknow Artist).

Совместимость с другими устройствами

Магнитола позволяет осуществить подключение микрофона для управления смартфоном. Оборудование поддерживает совместную работу с устройствами iPhone или iPad. Хранящиеся на смартфоне звуковые файлы воспроизводятся встроенным проигрывателем, а звук передается через штатный усилитель магнитолы на колонки автомобиля.

Виды и модельный ряд

На сегодняшний день в продаже можно найти такие модели магнитол:

X 800DU;
ILX 700;
CDA 117Ri;
DVA 9861;
CVA 1014;
CDA W925E;
к линейке UTE относятся модели 80В, 93DAB, 92BT, 81R;
к линейке CDE относятся следующие модели — 123ВТ, W296BT, 196DAB, 181, 173ВТ, 192R, 190R, 178ВТ, 185ВТ;
к модельному ряду линейки INE относятся системы W990BT, W920R, W925R, W987D, W928R, W977BT;
к модельному ряду линейки IVE относятся модели W530E, W535BT, W585BT и т.д.

Фотогалерея «Модельный ряд»

Инструкция по применению

Распиновка

Как правило, для установки аудиосистемы используется универсальная схема.

Кабель желтого цвета следует подключить к АКБ, этот участок следует защитить предохранительным элементом.
Кабель черного цвета — это минус, он подключается к массе авто.
Красный проводок используется для подключения аудиосистемы к замку зажигания. При правильном подсоединении активация автомагнитолы будет осуществляться при включении зажигания.
Сине-белый кабель необходимо подключать к антенне либо сабвуферу.
Кабель серого цвета следует подключать к положительному выводу переднего правого динамика.
К минусовому контакту этой же колонки подключается черный кабель.
Кабель белого цвета подключается к плюсу переднего левого динамика.
К этой же колонке подключается бело-черный проводок.
Фиолетовый контакт идет на задний правый динамик, к плюсу.
К отрицательному контакту идет черно-фиолетовый провод.
К положительному контакту подключается зеленый провод.
Черно-зеленый провод предназначен для подключения левой колонки сзади.

Основные аспекты подключения

Вкратце о том, как осуществляется установка аудиосистемы:

Если в вашем автомобиле не была установлена акустика, то сначала укладывается проводка для колонок. Динамики устанавливаются в передние двери, а также в заднюю полку.
Далее, из торпеды следует извлечь пластиковую заглушку в том месте, где будет произведен монтаж автомагнитолы. Провода от динамиков, а также питания устройства выводятся с этот разъем.
Магнитола подключается к проводке, устанавливается рамка.
Следующим этапом будет фиксация системы в торпеде. На боковых частях так называемой шахты устройства должны быть специальные металлические лепестки, их следует отогнуть для фиксации девайса в посадочном месте. Будьте аккуратны, чтобы не повредить эту шахту.
Далее, необходимо подключить к аудиосистеме все необходимые провода.
После этого система монтируется в шахту. Установка будет завершена тогда, когда раздастся характерный щелчок.
После того, как девайс будет установлен, его необходимо включить и настроить. Проверяются основные параметры работоспособности системы, настраивается эквалайзер (автор видео об установке в автомобиль Chevrolet — канал ArTeM MiHaLiCh).

Подключение магнитолы Alpine

Автомагнитолы семейства alpine, как правило, неприхотливы в эксплуатации и не требуют специальных знаний и чрезмерных усилий при их установке. Впрочем, даже самое надежное устройство можно вывести из строя, если при работе с ним не придерживаться хотя бы элементарных правил работы с электронными и электрическими устройствами. Прежде всего, необходимо помнить о том, что магнитолы данного бренда предназначены исключительно для автомобилей с системой электроснабжения +12В с общим заземлением на «корпус», другими словами, если на вашем грузовике или автобусе установлен аккумулятор на 24В, то эта автомагнитола не для вас.Во избежание вывода из строя мультимедийной системы, как таковой, или прочего электронного оборудования находящегося на автомобиле следует заранее отключить силовой кабель от минусовой клеммы аккумулятора. Такая мера не только позволит избежать коротких замыканий, но и предохранит случайного удара электрическим током.Чтобы вся работа по установке устройства не оказалась напрасной и его не пришлось лишний раз снимать, не забудьте записать серийный номер аппарата и сохранить его в доступном месте (он может понадобиться вам для разблокировки системы управления магнитолы ). Табличку с номером можно найти на нижней панели головного блока.Место установки для магнитолы выбирается таким образом, что дисплей как в открытом, так и закрытом положении, не препятствовал нормальному движению рычага переключения скоростей, при этом общий угол установки аппарата не должен превышать 35⁰, а вентиляционное отверстие встроенного вентилятора не должно закрываться от доступа воздуха (в противном случае появляется риск перегрева электронного устройства и его возгорания).
Крепление основного устройства производиться в специальную монтажную корзину, поставляемую в комплекте изделия, с использованием монтажных элеме

Возможные неисправности

С какими проблемами может столкнуться автовладелец:

Как подключить магнитолу Alpine

— Кусачки;
— изоляционная лента;
— схема для подключения конкретной модели магнитолы;
— для японской машины также понадобятся крепежи для магнитолы.

Убеждитесь, что монтажный размер магнитолы соответствует монтажному посадочному месту в машине. Стандартный монтажный размер бывает 1DIN (5х18см) и 2DIN (10х18см). Подключите основной электрический разъём к автомобильной проводке. У всех европейский машин, для подключения магнитолы существует специальный разъем – «евро». Он одинаковый по конфигурации для всех марок, однако могут отличаться цвета проводов. Для облегчения этой задачи, в комплектах современных магнитол Alpine, поставляется переходник с разъема «евро», на разъём Alpine. Прилагаемый к магнитоле переходник на «евро» не подходит к японским разъемам, к тому же на разных марках они разные. В продаже можно найти переходники с «евро» на Тойоту или Ниссан, но в большинстве случаев их купить нереально и приходится поработать кусачками, чтобы подключить силовые питающие и колоночные провода к соответствующим проводам на машине. Кроме того, если магнитола с монитором, то требуется подключение датчика стояночного тормоза, а на американских моделях магнитолы, еще и датчика педали основного тормоза. Изолируйте все соединения проводов изоляционной лентой. Вставьте разъем с проводами в специальное гнездо магнитолы. Подключите так же антенный провод для нормальной работы радио. На магнитоле Alpine, гнездо под антенный штекер подходит ко всем маркам европейских автомобилей. Для японских машин требуется замена либо штекера, либо гнезда. Теперь надо закрепить магнитолу в ее посадочном месте. С европейской машиной как всегда все просто – магнитола с подключенным электрическим разъёмом, вставляется в специальную рамку, которая поставляется с магнитолой, затем устанавливается декоративная пластиковая рамка вокруг передней панели, которая тоже поставляется с магнитолой. Чтобы закрепить магнитолу на японской машине, потребуются специальные крепежи, которые подходят только к конкретному типу кузова. Их можно снять с ранее установленной или с заводской магнитолы. Перед этим, надо снять декоративную панель, закрывающую магнитолу и в большинстве случаев, климат-контроллер и вентиляцию. После закрепления в посадочном месте, магнитола закрывается пластиковой панелью, являющейся составной частью консоли приборной панели японского автомобиля.

Плюсы и минусы девайса

Основные достоинства автомагнитол Alpine:

если система оснащены сенсорным дисплеем, то ее управление будет более простым;
соответствие стоимости и качества, хотя сама цена на девайсы обычно не особо низкая;
огромное количество различных настроек, позволяющих подстроить систему под определенные потребности автовладельца;
удобное и понятное меню автомагнитолы, благодаря чему автолюбитель сможет без проблем настроить систему, а также в дальнейшем использовать ее;
наличие дополнительных функций в более дорогих вариантах, в частности, GPS-навигатор, ТВ-тюнер, возможность просмотра видеофайлов и т.д.;
возможность считывания данных с разных носителей.

К основным недостаткам относятся:

на практике чаще всего происходят поломки ПДУ;
если вы отдадите предпочтение более дешевому варианту, то должны понимать, что такие системы будут иметь более скудный функционал, однако в нем нуждается далеко не каждый потребитель;
как сказано выше, к недостаткам также можно отнести и стоимость систем;
если установка девайса будет произведена неправильно, это может привести к ухудшению качества воспроизводимого звука.

Цена вопроса

Тема нашей статьи как Вы уже поняли из заголовка - подключение магнитолы в машине своими руками. Да, да - Вы сможете сделать это сами после прочтения статьи, не прибегая к помощи авто электриков, сэкономив при этом еще и свои деньги. Но очень желательно владеть хотя бы минимальными навыками работы с электромонтажом, уметь пользоваться мультиметром (тестером), и при необходимости паяльником. Но если Вы этими навыками не обладаете ничего страшного, научитесь со временем!

Постараюсь, как обычно без лишней воды только самое основное. Но это не точно :) Поехали.

Вступление

Начнем с самых азов, для тех кто пока не знает или плохо себе представляет что же такое автомагнитола?

Автомагнитола - это мультимедийное устройство. Раньше в ее полномочия входили всего лишь: радиоприемник (его еще называют тюнером) и проигрыватель аудиокассет, ну еще мог присутствовать эквалайзер и как правило все. В наше же время 2020 года автомобильная магнитола - это что-то с чем-то целый концертный зал, чего в ней только нет. В развитых по функционалу аппаратах присутствует даже операционная система на андроиде с большим цветным экраном, с возможностью подключения камеры заднего вида, поддержкой всех мультимедиа форматов аудио и видео, можно слушать и по блютузу и по ауксу, и с USB флешь накопителя. Так-же среди меломанов популярны так называемые процессорные автомагнитолы. Ну это так если вкратце.

Магнитолы могут быть разной размерности, хотя большинство из них чётко соответствуют стандарту 1DIN или 2DIN. Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN (высота 10 см, ширина 18 см.). Если Вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

На рисунке Вы наблюдаете пример 1-DIN магнитолы:

А на этом рисунке Вы наблюдаете пример 2-DIN магнитолы:

А так выглядит кармашек для 1-DIN магнитолы:

1-о диновые присутствуют в европейских автомобилях, а 2-х диновые нередко можно обнаружить в японцах или американцах, как правило, это более функциональные устройства с крупным экраном. Отдельную нишу занимают устройства, устанавливаемые индивидуально на конкретную марку машины, соответственно, они ставятся только на одну модель и идеально вписываются именно в её рамки.

Наверняка, многие термины вам могут быть непонятны, не расстраивайтесь по ходу статьи все уложится на свои места.

Итак, что такое магнитола мы теперь примерно представляем и это хорошо - движемся дальше.

Напоминаю перед тем как, что либо подключать обязательно читайте инструкцию по эксплуатации, когда что-то сломается будет уже поздно!

Теперь поговорим о возможных ошибках при подключении и установки магнитолы. Это очень важный момент!

5 самых распространенных ошибок при самостоятельном подключении магнитолы

1. Не пытайтесь подключать автомагнитолу "методом тыка". Такая ситуация вполне может возникнуть при подключении б/у магнитолы у которой отсутствует родная крышка, или потерлись надписи что трудно разобрать что к чему. В 90% случаев подключая наугад спалите микросхему усилителя или дорожку (-и) на плате. В результате чего в ыйдет "волшебный дым" :) а без него она не сможет работать. А оно вам надо?

2. Выбор сильно тонких проводов. Нельзя подключать на питание магнитолы тонкие провода. Во первых при большой нагрузке они будут нагреваться, что может привести к возгоранию магнитолы и автомобиля в целом. Во вторых это тоже оказывает значительное влияние на качество звука. Провода должны быть сечением в 2-4 кв.мм., и лучше всего их подключать напрямую к клеммам аккумулятора. Можно пустить «плюс» на клемму аккумулятора, а «минус» - на кузов автомобиля. Это не относится к тонким проводам, расположенным вокруг разъема магнитолы, поскольку здесь больших потерь тока не будет. Китайские алюминиевые провода тоже не рекомендуется использовать для этих целей.

3. Не ставиться предохранитель в разрыв плюсового провода питания. Во время подключения «плюса» к аккумуляторной клемме нужно сразу ставить предохранитель на 12-15 А, а если есть усилители то и на 40-200 А (лучше смотреть инструкцию к аппаратуре). Обзательно ставьте дополнительный предохранитель на плюсовом проводе
Делать это нужно вне зависимости от того, присутствует ли предохранитель на самой автомагнитоле или нет. Предохранитель гарантированно защитит цепь от короткого замыкания, что довольно часто является причиной возгорания автомобиля.

4. Провода питания и другие скручиваются в одну скрутку. Не стоит скручивать вместе силовой провод и провод питания магнитолы. Красный провод нужно подключать отдельно, после замка зажигания, при вытаскивании ключа магнитола должна отключаться. Желтый же лучше подключать напрямую к АКБ так как это силовой провод, дополнительно в его функции входит сохранение всех настроек. Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода. Если скрутить желтый и красный провода вместе и подключить до замка или даже на плюсовую клемму аккумулятора, то магнитола будет разряжать аккумулятор даже когда она выключена.

5. Банально путаются провода. При установке путают полярность проводов, при помощи которых подключаются динамики. Запомните простое правило: все провода, на изоляцию которых нанесена полоска – минусовые, остальные провода, окрашенные одним цветом – плюсовые. Белый и черно-белый на фронтальный левый динамик, а серый и серо-черный к фронтальному правому. Зеленые на задний левый динамик, а фиолетовые на задний правый.

Теперь Вы знаете возможные последствия неправильного подключения и пожалуйста не повторяйте таких ошибок.

Необходимый инструмент

Возвращаясь к подключению, необходимо упомянуть и о инструменте который нам понадобится:

Сама автомагнитола, динамики и их провода.

Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.

Изоляционная лента.

Предохранитель (10А-15А) и его разъем.

Мультиметр или контрольная лампочка.

Батарейка типа «крона».

Подключение магнитолы

Теперь мы переходим непосредственно к самому процессу подключения. Что-бы Вы лучше представляли что предстоит делать картинки в помощь:

Далее в тексте будут встречаться специальные сокращения, сейчас как раз самое время выяснить что они значат и для чего нужны. Обычно схема с назначением проводов и их цветом приведена на верхней крышке практически каждой магнитолы.

Вот наглядный пример:

Она может быть как на русском так и на английском языке. Где всё более-менее понятно, но если дано на английском, то вот некоторые пояснения:

+BATT, +12 В, Battery, Memory, YELLOW - жёлтый силовой провод питания. Идёт на усилитель через предохранитель, нужен так-же для питания памяти, то есть сохранения настроек. Но желательно, поставить ещё предохранитель сантиметров через 30 от АКБ для защиты провода;

GND/BLACK - чёрный провод, корпус или минус автомобиля.

ACC, DC12V, RED - красный провод. Управляет включением. На современных автомобилях есть такое положение ключа, при котором все системы обесточены кроме некоторых. Работа мультимедиа системы одно из них.

FL - FRONT LEFT. Фронтальная (передняя) левая акустика. Плюсовой провод белого цвета, а минусовой бело-черного.

FR - FRONT RIGHT. Фронтальная (передняя) правая акустика. Плюсовой провод серого цвета, а минусовой серо-черного.

RL - REAR LEFT. Тыловая (задняя) левая акустика. Плюсовой провод зеленого цвета, а минусовой зелено-черного.

RR - REAR RIGHT. Т ыловая (задняя) правая акустика. Плюсовой провод фиолетового цвета, а минусовой фиолетово-черного.

REM - Обычно синего или сине-белого цвета провод. Управляет внешним оборудованием подключаемое к магнитоле. Примером такого оборудования могут быть усилители или активная автомобильная антенна.

ANT - Антенна для радиоприемника .

SUB WOOFER - Выход для подключения активного сабвуфера .

RCA - В народе (тюльпаны или колокольчики) входа/выхода для подключения внешнего звукового оборудования, например дополнительного усилителя.

Для начала вам необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую изоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и АСС (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление, а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Внимание! Рекомендую все подключения делать с отключенным от АКБ силовым проводом и подключить его в самом конце после всех соединений, когда будете готовы к проведению проверки.

И еще когда будете подключать не забудьте примерно в 30 см от аккумулятора в разрыв плюсового провода подключить колбу с предохранителем на ток не менее 10 А, а лучше на 15 А.

Прокладывать провода нужно особо аккуратно что-бы нигде они не перетерлись, потому как автомобильные условия эксплуатации весьма жесткие сами по себе априори. Как правило в любом автомобиле в багажном отсеке есть специальные резиновые или что-то в этом роде отверстия для прокладки проводов идущих от АКБ в салон.

Красный провод ACC необходимо подключить к замку зажигания. Определить такой провод можно мультиметром/тестером в режиме измерения постоянного напряжения DC. При повороте ключа в замке зажигания на этом проводе должно быть напряжение борт сети 12 - 14 В.

Пары проводов идущих на акустику нужно подключать строго с соблюдением полярности. Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона. На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Далее подключаете антенну, еще раз перепроверяете все соединения, аккуратно подключаете силовой провод к АКБ и можно пробовать включать. Если Вы соблюдали все рекомендации наверняка у вас магнитола включилась и работает как надо.

Как видите все очень просто :)

Если же что-то пошло не так, может быть и такое, но без шума и волшебного дыма. Начинать искать причину нужно с замера напряжения питания на фишке магнитолы. Сделать это можно мультиметром, ну или на крайняк контрольной лампочкой на 12 В.

В качестве дополнительной информации размещаю схемы подключения автомагнитол и все что с ними связано.

Схема подключения китайской автомагнитолы:

На рисунке изображена схема подключения твиттеров к задним динамикам через разделительный конденсатор:

На этом все друзья, очень надеюсь что данная статья помогла вам правильно своими руками произвести подключение своей магнитолы и Вы уже наслаждаетесь звучанием своих любимых музыкальных композиций.

Если после прочтения у вас возникли вопросы или Вы заметили неточности в статье напишите пожалуйста об этом в комментариях.

Русский вокал скачать 25 красивых песен в MP3

Привет любителям русскоязычного вокала! Предлагаем скачать подборку русского вокала включающую в себя 25 песен, причем большая часть это женский вокал, буквально несколько композиций с мужским.

Классы усилителей

Всем привет! В этой статье мы рассмотрим: Что такое класс усилителя звука; Какой класс усилителя лучше: A, B, AB, H, D; В чем их достоинства и недостатки; и многое.

Что нужно знать об автоакустике и как не ошибиться при выборе

Всем привет! Нашел на просторах интернета очень хорошую статью и решил сегодня с вами ею поделится. Прочитав ее Вы узнаете на что нужно обращать внимание при покупке автоакустики. Автор статьи.

Как подключить магнитолу дома к сети 220В - пошаговое руководство

Привет, друзья! На страницах своего сайта я уже рассказывал Как подключить магнитолу в машине, сегодня я хочу поведать вам как подключить магнитолу дома/на даче/в гараже. В этой статье я расскажу о.

Импеданс - что это такое простыми словами

Всем привет. Тема нашей статьи акустический импеданс (impedance) - что же это такое? Сейчас разберемся! Когда Вы выбираете акустические системы для своего автомобиля, то важно обратить внимание еще.

Реальные примеры ремонта автомобильных усилителей в картинках для начинающих!

Всем привет :) В данной статье я буду знакомить Вас с реальными примерами ремонта автоусилителей в картинках с подробным (-и) фото дефекта (-ов), проявлением необычных неисправностей и способах их.

Читайте также: