Подключение магнитолы на туарег
Всем привет, плохой из меня пользователь сначала сделают потом пишу и сожалею что не отфоткал сам процесс.
И так история. У меня стояла обычная дельта и при этом в машине стоит премиальная система тех лет dynaudio. Скорее всего бывший владелец пропил магнитолу. Подтвердилось это Васей который ругался на магнитолу. Ко всему этому у меня еще частично не работали динамики. Самому смелости разобраться не хватило, переживал что усилку задница, но оказалось что все же колонки. Из старых собрали передок и назад уже ставил новые. Искал себе достойную замену штатной дельты, требования к которой были: звук, carplay, блютуз связь, ну и очень редко бывает необходимость посмотреть фильм сериал когда приходится долго стоять в машине в ожидании чего либо. Выбор пал все же на нештатную голову, так как штатные и интересные уже не под мой типоразмер. Андроид китайский не хотел рассматривать.
Отсюда пал выбор на Pioneer AVH-X8700BT
Я долго бороздил просторы интернета чтобы понять как это все дело поставить. Сказать честно полной информации не получил в одном месте, там кусок там кусок там кусок.
В итоге что еще необходимо:
1. Адаптер усилителя VW (иначе из-за несовместимости у меня был жуткий шум, лечится или заменой штатного усилителя или тем самым адаптером) мне ребята спаяли сами, хз как
2. Переходник разъема vw на iso
3. Адаптер рулевого управления и он же отдает питание acc, подсветку и другие вещи из can. Обязательная вещь как по мне, не нужно колхозить с плафоном, жабкой бардачка, прикуривателем. Это для тех кто хочет получить все прелести can acc. (для справки acc положения ключа на тауреге нет). Вот адаптер который у меня завелся и дал все необходимые прелести вплоть до переключения песен станций колесиком VW Intro CAN-SBA2 если будете брать обязательно укажите для какой магнитолы.
4. Переходная рамка
5. Толковых установщиков если сам понимаешь что не все можешь сделать хорошо
Так же появилось желание саба. До этого все машины были с этакой коробочкой. Но вот беда, не хочу лишаться докатки, а стелс сделать не могу так как слева у меня нет ниши из-за того что там стоит второй испаритель кондиционера (4х зонный климат).
Решение было поставить коробку с динамиком в 30, но при этом была задача ее сделать быстросъемной для последующей загрузки багажника (иногда есть в этом необходимость).
Кто-то высаживает АКБ…
Поделюсь опытом: установил китайца, подключение не сложное, фишка-фишка, из дополнительного только питание на антенный адаптер. Такая схема у большинства магнитол из Китая.
У touareg в фишке магнитолы 2 провода питания и они постоянно с напряжением 12в не зависимо от состояния авто, даже в спящем режиме.
Кан блок китайца по каншине понимает включенное/выключенное зажигание, основываясь на этом управляет проводом АСС магнитолы: поэтому как только выключаем зажигание- магнитола умирает, что отличается от штатной схемы с родными магнитолами, когда отключение происходит после открытия двери.
В результате при подключение "в лоб" имеем: постоянно питается кан модуль китайца и антенный адаптер. У меня из-за этого за ночь напряжение падало до 11,7В ( перед стоянкой фиксировал 12.5В).
Решение выбрал следующее: управлять питанием магнитолы будет сигнал с плафона освещения салона.
Для этого протягиваем провод от плафона к магнитоле. Корызьки пассажирские лучше снять, это сильно упростит задачу)
Далее за стойкой опускаем к торпеде, отщёлкиваем накладку декоративную под airbag
И протягиваем провод к отсеку под магнитолу
У плафона нам нужен красный провод, запитываемся от него
На этом проводе постоянный "+", пропадает после постановке на охрану или по истечению около минут 10 после выключения зажигания.
Напрямую запитывать от него китайци не стал дабы не наврядить немцу, поэтому он у меня будет управляющим для реле, обычное российское 5-ти контактное нормально разомкнутое — при подаче напряжения замыкаются 2 контакта, напряжение пропадает- размыкаются.
Сам китаец запитан одним проводом от ваговской фишке, и дальне он уже идёт на кан модуль и на магнитолу(постоянный "+").
Действия такие: постоянный "+" оставляем (провод желтого цвета в разъёме у магнитолы). Отрезаем питание на кан модуль (желтый в разъёме на кан модуль) и отрезаем АСС от кан модуля до магнитолы(красный провод).
АСС провод, идущий от кан модуля (красный) изолируем (который мы перерезали). А тот конец, который идёт к магнитоле соединяем с ранее отрезанным питанием к кан модулю (жёлтый провод). К ним подсоединяем и питание от антенного адаптера.
Полученное соединение запитываем через реле от постоянного "+" (желтый провод)
Что имеем: постоянный "+" на китайца штатно, а кан модуль, АСС и антенный адаптер получают питание от сигнала с потолка. А самое главное, что оно стабильно пропадает после поставки авто на охрану(штатную) или по истечению около 10 минут после выключения зажигания.
Как бонус- теперь можно слушать музыку с выключенным зажиганием при непродолжительных стоянках)
Один недостаток пока: магнитола сама включается сразу как снял авто с охраны, даже не открывая дверь)
Volkswagen Touareg NF / Обновление магнитолы INTRO CHR-8692 / Как снять штатную магнитолу?
Андроид магнитола Volkswagen Touareg NF | Полный обзор
Штатная магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
Магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
VolksWagen Touareg 2010 2014 установка навигационного блока
Touareg NF - Tesla Monitor
Навигация VW Touareg NF (Android на Фольксваген Туарег)
Содержание Характеристики.
Начало работы. 7
Телевидение (опция). 16
Камера заднего вида. 17
Подключение iPod, iPhone. 17
Bluetooth (свободные руки). 18
Менеджер файлов. 23
Записная книжка. 25
Интернет браузер. 26
Установка GPS антенны. 30
Настройка кнопок на руле. 31
Разъемы подключения. 33
Возможные проблемы. 36
Условия гарантийного обслуживания. 38
Характеристики, Интерфейсы
• Матрица высокого разрешения — 800×480 пикселей.
• 4 Гб встроенной памяти.
• Навигация с голосовыми подсказками, прокладкой маршрута, POI,
загрузка информации о пробках*.
• Bluetooth для громкой связи с функцией A2DP.
• Прямое управление iPod, зарядка iPod, iPhone.
• MP3/MP4 плеер MPEG 1/2, MPEG4, H.264, WMW, фото альбом, заметки.
• Часы и календарь.
• Пульт дистанционного управления.
• DVD с поддержкой DVD, DVD-R/RW, DVD+R/RW, VCD, CD, CD-R/RW,
• Радио AM/FM (поддержка американского, азиатского и европейско-
• Аналоговый ТВ-тюнер Secam D/K. PAL B/G
• Две зоны отображения
• USB 2.0 host 480 Мбит/с
• 9-ти полосный эквалайзер, предустановки режимов
• Отображение штатного парктроника на дисплее ГУ
• Вывод информации на штатный МФУ дисплей
• Поддержка отображения на дисплее ГУ информации климата
• Встроенный усилитель 4 канала по 45 Вт.
• Линейные выходы FL, FR, RL, RR, SUB, CENT
• Разъем для iPod.
* Для получения информации о пробках необходимо установить модем в USB порт, произвести
настройку соединения и запустить программу которая поддерживает загрузку пробок.
Предостережения
• Удостоверьтесь что во время эксплуатации вы не создаете помех другим
• При попадании внутрь аппарата жидкости или посторонних предметов немед-
ленно выключите устройство.
• При появление любых признаков ненормального функционирования
устройства (сбои в работе, перегрев, посторонние звуки и запахи) немедленно
отключите его и обратитесь к дилеру.
• Для предотвращения сбоев в работе устройства не пытайтесь воспроизводить
диски неподдерживаемых форматов.
• Не открывайте корпус устройства, это может привести к поломке и потери
• Для очистки поверхности выключите устройство. Не используйте агрессивные
средства и не царапайте поверхность экрана.
• Не вставляйте диски нестандартного размера.
• Срок службы батарейки пульта ДУ около 12 месяцев.
• Избегайте попадания на экран прямого солнечного света, так как это ухудшает
• В случае любых вопросов обращайтесь к своему дилеру.
Для Вашей безопасности не осуществляйте просмотр видео изображения
во время движения.
Помните, что автомобильная навигация является помощником водителю и не мо-
жет заменить его внимание за рулем. Строго выполняйте предписания дорожных
знаков. На точность навигации влияют погодные условия, высокие застройки и
точность карт. Мы не несем ответственности за навигационное ПО а также за ин-
формацию на носителях (SD, USB, HDD) которые были подключены к устройству.
Используйте это устройство только на автомобилях с 12-вольтовым напряжением
Убедитесь, что перед началом монтажа аккумулятор отключен и все работы про-
изводятся на незаведенном автомобиле.
Никогда не прокладывайте кабели в зоне высоких температур. Это может при-
вести к возгоранию!
Не удлиняйте и не укорачивайте кабель GPS антенны. Несоблюдение этого прави-
ла приведет к некорректной работе навигации.
Тщательно изолируйте соединения изоляционной лентой, не допускайте замыка-
При замене предохранителей убедитесь, что используются предохранители соот-
Никогда не меняйте колонки на другие, если их сопротивление отличается от
Этот VOLKSWAGEN Touareg заехал к нам на замену штатной магнитолы. С течением времени допотопная родная магнитола перестала отвечать требованием владельца, также ему хотелось установить камеру заднего вида. Для нашей мастерской это клевая задача. Мы приступили к работе.
Для начала с помощью специальных ключей демонтируем штатную магнитолу. Для этого на ее лицевой панели есть 4 прорези.
Магнитола вышла из своего посадочного места.
. и отправилась на хранение в кладовку владельца автомобиля.
Далее для подключения нам понадобится специальный антенный переходник , который собирает сигнал с двух антенн
и подводит питание к антенному усилителю.
Подключаем антенный переходник к разьемам штатной антенны.
Также для коректной работы кнопок на руле необходим CAN - адаптер. В его функции входит преобразование цифровых сигналов с CAN шины в понятные новой магнитоле аналоговые сигналы. Также с помощью него из CAN шины извлекается сигнал ACC.
Подключение CAN адаптера элементарно - разьем в разьем. Не режется ни один провод.
Затем переходим к установке переходной рамки под 2din магнитолу. Это специальная модельная рамка для VW Touareg. Для установки магнитолы Pioneer ее придется чуть чуть подпилить. Для того чтобы ничего не поцарапать и не повредить, заклеиваем все малярным скотчем.
Несколько движений напильником и вуаля! новая магнитола на своем законном месте! Мультимедийный центр Pioneer позволяет пользоваться навигацией , просматривать видео в разных форматах , слушать музыку с USB и SD card.
Кнопки руля отлично функционируют. Остается только установить камеру заднего вида. Это проще простого.
Врезаем камеру в козырек над номерным знаком.
Камера миниатюрна и практически незаметна снаружи. Остается проложить провод и сделать необходимые подключения к магнитоле. Работа закончена , клиент уехал довольным радоваться новому приобретению.
Покупкой я крайне доволен! Великолепное качество исполнения и функционал! Все встало на раз, два три, но расскажу обо всем по порядку.
Немного истории
Как известно, иногда производители автомобилей разрабатывают внешний вид передней панели машины в оригинальном стиле, в котором магнитола оказывается жертвой фантазии дизайнера. Магнитофон в таком авто может оказаться самой неожиданной формы, зачастую являясь неотъемлемой частью самой панели. Что же делать человеку, пожелавшему обзавестись «продвинутым» комбайном с навигацией, телевизором и DVD?
Оказывается наши братья китайцы давно прочувствовали эту проблему и предлагаю ряд достаточно стильных решений. Надо отметить, что адаптация конструкции «классического» комбайна происходит не только на уровне внешнего вида, но что не менее важно, такая магнитола наследует все оригинальные разъемы подключения и протоколы общения автомобиля с аппаратом. В итоге замена штатной магнитолы нестандартного размера превращается из задачи почти невыполнимой, в достаточно простой и понятный процесс PLUG and Play. Тоесть просто подключил и оно заработало как надо. Не нужно разбираться в проводах — красный, зеленый, синий… Не требуется ни чего настраивать и обматывать соединения изолентой. Просто вставил разъемы и все. Управление на руле, управление подсветкой кнопок так же работает «из коробки»
И так мною была преобретена магнитола для автомобиля Volkswagen Multivan
Покупка обошлась в 17 697 руб. (560$) с доставкой EMS. Я был поражен, когда получил посылку в руки уже через 11 дней! Это поистине рекорд среди моих многочисленных покупок на EBay
Что мы имеем:
— Windows CE 6.0
— Двухъядерный процессор 533Mhz
— 128 мег. оперативной памяти
— Дисплей 800x480
— Для JPS отдельный процессор Samsung 533 Mhz
— 2 GB внутренней памяти для функции «Виртуальный CD чейнжер»
— Ну и т.д…
Полное описание можете посмотреть сами на страничке продавца.
Проигрывает Audio CD, MP3, DVD и кучу других форматов. Есть GPS, телевизор, видео входы, блютуз, радио FM/AM.
В общем и целом возможности стандартные для классических китайских 2DIN комбайнов, железо радует. Забегая вперед скажу, что комбайн действительно работает очень резво. Каких то тормозов мной не замечено.
И так достаточно большая коробка прехавшая EMS.
В почтовой коробке, плотненько, другая — уже сам «комбайн»: 
И так дрожащими руками достаем сам апарат
Выглядит он очень достойно, качество материалов не вызывает нареканий.
Далее фото, рядом со снятой мной штатной магнитолой Volkswagen ( она без GPS):
Дизайн перекликается, и это радует. 
Спереди «китаец» очень напоминает штатную VW GPS, фото которой я давал вначале: 
Что очень важно, скопирован не только внешний вид в целом, но и тонкости, присущие конкретному автомобилю. «Замок» магнитолы полностью повторяет таковой в штатной VW. Или например, для тех кто не знаком с панелью автомобиля мультивен, у него центральная панель (в том месте где стоит «музыка», имеет изгиб если посмотреть сверху. Обычная двухдиновая магнитола не вписывалась бы в общий дизайн панели. Соответственно и штатная магнитола повторяет этот изгиб. В китайце в этом плане все в порядке и это радует! Передняя часть «комбайна» копирует эту особенность: 
Кроме того «китаец» немного покороче оригинальной магнитолы, что тоже хорошо — остается место с запасом для проводов и разъемов.
Сверху имеется описание контактов разъемов (если кому интересно), но на самом деле эта информация нам не требуется, ведь все подключение адаптировано под штатные разъемы конкретного автомобиля. Просто одно вытащил, другое вставил и все. 
Вид сзади: 
Ну, а теперь перейдем к проводам и аксессуарам. Как и обещал продавец, в комплекте есть абсолютно все, что бы сразу из коробки поключить девайс к своему автомобилю. 
В автомобилях Volkswagen для снятия штатной магнитолы требуются специальные ключи, которыми как правило располагают фирменные сервис центы VW.
В комплекте с «китайцем» идет набор из 4-х таких ключей.
А теперь самый главный кабель для подключения. На одном конце два своих разъема, подсоединяемые в магнитолу. На другом, большой разъем, в который подключается штатная проводка VW. 
Тут же висит специальный адаптер «Can BUS Decoder», в специальном исполнении для нашей марки машины, позволяющий «общаться» автомобилю с данной магнитолой. 
По разъемам — полная совместимость. 
Разъемы FM и AM антенн: 
В китайскую магнитолу втыкается антенный разъем, совсем не такой, как торчит из недр автомобиля VW, но в комплекте идет специальный переходник со встроенным активным усилителем. Подключение питания на усилитель не обязательно. Радио ловится и так.
Далее в коробке находим GPS антену. В идеале она вроде как должна крепиться у лобового стекла, но прекрасно работает и так, просто упрятанная сзади магнитолы. Спутники находит практически моментально! Очень хорошо ловит. 
Ну и остальные провода, лично для меня не представляющие особого интереса. Подключение видео источников, USB кабель, провод для IPad.
Пульт ДУ. Необходимости в нем нет ни какой на мой взгляд. Магнитола всегда под рукой, да и управление на руле работает. 
Еще что то. Помоему это внешний микрофон. В магнитоле есть вход для микрофона сзади. Однако на лицевой панели «комбайна» имеется еще и встроенный микрофон. Так что этот, дополнительный, можно не подключать: 
Иструкция с картинками 
Ну, а теперь пришло время подарков! Куда же без них :)
Уважаемый Maxtrons любезно вложил в посылку активный приемник для телевизора и камеру заднего вида: 
Что мы имеет в итоге? Я признаться ожидал худшего от китайской промышленности. Но девайс значительно превзошел мои ожидания! Отличный дизайн, лаконично вписывающийся в панель автомобиля. Как я уже говорил, с руля девайс управляется, подсветка экрана притухает при включении габаритов, а у кнопочек включается подсветка красным (именно красная посветка органов управления в автомобиле VW Multivan). Выглядит так, как будто это заводская магнитолка. Реакцию на габариты можно отключить в меню. Есть отдельная кнопка управлением яркостью экрана. При желании экран можно совсем выключить одним нажатием (например при долгой поездке по ночной трассе), при этом магнитола продолжает работать. Софт в целом напоминает классический 2DIN Win CE магнитолы китайского производства. Есть два слота для карт памяти SD. Один для медиа файлов, второй для софта навигатора.
Есть функция виртуального CD чейджера на 6 дисков, при котором магнитола копирует себе в память сожержимое вставленного диска и потом может его проигрывать из памяти соответственно. Экран яркий, легко читается под углами. Для навигационного ПО отдельно настраивается яркость подсветки. Тоесть можно сделать так, что бы магнитола светила ярко во всех режимах, а при навигации тускло — удобно! Навигация стоит IGO — по мне, так это лучшая навигация всех времен и народов :) Так что ни чего другого ставить не планирую. Продавец любезно закачал карты России перед отправкой.
При старте магнитолы загорается большой логотип Volkswagen.
По звуку некоторые покупатели китайских 2DIN «комбаинов» были недовольны звуком. Ну не знаю… звук звезд с неба не хватает, но на штатной аккустике VW звучит вполне достойно. И радио и MP3 мне нравится. Есть эквалайзер. Если подкрутить, то басы «качает» значительно мощнее штатной магнитолы VW. Так что как не странно, но звук в китайце мне понравился даже больше.
Ну вот пожалуй и все для начала. Предлагаю посвятить эту тему аналогичным китайским GPS/MP3/DVD магнитолам нестандартного размера, с предусмотренным подключением к штатным проводам.
Покупкой я очень доволен. Потраченных денег совершенно не жалко. Продавца рекомендую с самой лучшей стороны. На вопросы постараюсь ответить.
Читайте также: