Подключение магнитолы хонда инсайт

Обновлено: 25.01.2025

Купив автомобиль, на нем было установлено штатное ГУ под названием Honda Internavi Premium club.
Хочу поделиться своим опытом в эксплуатации магнитолы
Начну с плюсов
1. Это встроенный жесткий диск, очень комфортно иметь любимые записи на борту.

2. Это наличие на ней Bluetooth, микрофон хороший, и кнопки вызова на руле, очень комфортно

3. Возможность добавить usb, причем двумя способами, через диагностический разъем ga-net (поправьте если не прав), и добавлением через специальный разъем устройства под названием usb-box( видел такой в honde cr-z, на инсайтах не встречал, но в режиме диагностики есть такая штука, а значит можно)

4. Достаточно глубоко заходит в автомобиль, позводяет смотреть показания датчиков автосвета, пробег, всякие ТО, расход, эко режимы и многое другое, даже вроде как чтото калибровать

5. Голосовое управление, сделано очень грамотно, правда на японском, в ней же встроен учебник с командами, а так же обучение акценту, самостоятельно дошел до второй стадии( стала более точно определять команды). Умеет управлять музыкой, климатом, звонками и навигацией.

6. Штатная камера заднего хода, при этом есть возможность подключения боковой камеры

В целом вся сделана довольно удобно,
В комплекте с ней идут:
Диск загрузочный, диск с инструкцией, подробная книга, краткая книжка, и очень краткое руководство)

Ну а теперь о минусах:

1. Жесткий диск с "защитой авторских прав", поэтому пишет только с CD дисков

2. По блютусу только звонки, аудио послушать нельзя, телефонная книга крайне некомфортна в управлении, номера с +7 не синхронизирует, только с 8

3. При добавлении usb через диагностический кабель, воспроизводит не больше 100 песен. Говорят, что можно папки по особенному называть, и будет, но у меня не вышло, хотя я не сильно вникал
Через usb-box или ютур качество звука не в лучшем виде, ИМХО

4. Камера заднего хода, как и другие, приходят на нее не напрямую, а через блок управления камерами. Напрямую именно камеру нельзя сделать, так как сигнал зазодит в цифре от блока. Обязательно обратите внимание, если захотите себе приобрести данное устройство, пусть с ним продадут блок) у меня он стоял слева от бардачка, выше порога

5. И самый главный минус для меня — это звук, снимали ачх магнитолы при деэквализации: ниже 80Гц резкий спад, выше 15кГц тоже. Audison ap 8.9 bit (проц, который у меня был к ней подключен, ругался на ужаснейший сигнал источника)
Это и послужило ее заменой на pioneer

Вам скучно слушать кассеты и вы можете наслаждаться только радио, в то время как ваш смартфон загружен с вашим любимым музыкальным файлом, но у вас нет 3.5-мм или USB-порта на автомобильном радиоприемнике, поэтому вы не можете цените поездки на автомобиле в полной мере . Именно поэтому мы разместили содержание этой статьи, чтобы помочь вам, потому что теперь вы узнаете о как установить автомагнитолу на Honda Insight. Для этого мы прежде всего узнаем, как удалить старую автомагнитолу, затем как установить автомагнитолу на Honda Insight и, наконец, как ее подключить.

Как установить автомагнитолу на Honda Insight: Удаление старой автомагнитолы

Оригинальное автомобильное радио:
В этом случае вам нужно набраться терпения, как правило, простого использования зажимов для извлечения из 4 отверстий в углах автомобильного радиоприемника должно быть достаточно, чтобы удалить его. Но на некоторых конкретных моделях определенных лет этой процедуры будет недостаточно, чтобы удалить старую автомагнитолу с вашего Honda Insight. Действительно, вам нужно будет снять некоторые автомобильные детали с центральной консоли, чтобы получить доступ к самому автомобильному радио. Чтобы это произошло, вам нужно будет использовать отвертку, чтобы удалить пластиковые крышки, которые мешают. Получив доступ к станции, обязательно отключите все соединения.
Послепродажное радио:
В этой ситуации процедура менее сложна, вам просто нужно будет использовать зажимы для извлечения и надавить на 4 угла вашей станции, чтобы она сошла со своего места. После завершения этого шага обязательно отключите его от сети и снимите металлический каркас, который поддерживает его в выемке на центральной консоли. Вот и все, вы закончили разбирать свою старую магнитолу, все, что вам нужно сделать, это установить новую!

Как установить автомагнитолу на Honda Insight: установка и подключение автомагнитолы

Перейдем к самому важному для вас разделу, как установить автомобильную стереосистему на Honda Insight. Заблаговременно найдите время, чтобы проверить пригодность вашего автомобиля и головного устройства, а также прочитать инструкции по установке, которые могут дать вам конкретные инструкции.
Вот различные действия, связанные с установкой автомобильного радиоприемника на вторичном рынке.. Для начала установите металлическую раму, поставляемую с вашим новым автомобильным радиоприемником, эта рама предназначена для удержания автомобильного радиоприемника на месте на вашем Honda Insight. После установки обязательно нажмите фиксирующие язычки с каждой стороны рамы. . После того, как этот шаг будет завершен, вам нужно будет подключить три штекера автомобильного радиоприемника, два разъема ISO для питания и передачи звука на динамики вашего Honda Insight, а затем разъем радиоантенны. Для последнего на некоторых моделях вам может потребоваться адаптер, чтобы преобразовать его с мужчины в женщину, чтобы иметь возможность настроить его на гнездо вашего нового радио. Наконец, все, что вам нужно сделать, это вставить автомобильный радиоприемник в металлический каркас, защелкнуть его на месте и поместить прилагаемый пластиковый или металлический каркас по его контуру. Вот и все, вы только что узнали, как установить автомобильный радиоприемник на Honda Insight, убедитесь, что радио включено, звук работает, вы поднимаете радио, и вы готовы наслаждаться ваш новый автомобильный радиоприемник. Если у вас есть другие проблемы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, посетите нашу страницу, посвященную этому.

Если вы хотите больше руководств по Honda Insight, перейдите на наш Honda Insight категория.

Всем привет! Очень-очень давно ничего не выкладывал. Ничего интересного с машиной не делал, масла фильтра и все. Но целый год собирался с мыслями о замене магнитолы. Штатная магнитола уж очень не современная, много геморроя с ней- штатное радио не послушать, пару станций и те, с помехами; сд диски надо определенным образом записать, чтобы послушать, да и помещается только 20 -25 песен на такой диск; юсб нормального нет, а тот что или штатный или который подпаивать самому- только 99 песен; навигация вроде и есть, но только по Японии…
Основная задача была -это поменять магнитолу с самыми минимальными потерями, т.е. оставить штатную камеру с ее штатной проводкой и оставить штатный мультируль(об этом будет позже 2 часть).
Обе эти задачи решаются с большим трудом. В течении года я собирал информацию по интернету: очень много людей, кто меняет магнитолу и не может подключить камеру, кто не может подключить мультируль. Кто-то так и продолжает ездить без камеры, кто-то психует и заказывает с китая и катается с двумя камерами-китайка и штатка, а кто-то начинает ездить по электрикам в поисках того, кто хоть как-то что-то сделает. Кому-то везет и электрик что-то как-то там делает и камера работает. Меня такой вариант не устраивал, я хотел попытаться разобраться сам, попытаться подключить все самому и если уж не получится, то тогда искать электрика. Китайские камеры-это рулетка, как кто-то писал- я купил 10 камер, выбрал самую хорошую картинку и качество, а остальные продал. Японская камера меня полностью устраивала своим качеством.
Заказал магнитолу JVC KW-M-741 BT.

Поддерживает android auto, камеру заднего вида и доп вход и выход на камеры( можно замутить камеру в значок Н спереди), мультируль и прочее-прочее.
Для подключения камеры нужен понижающий адаптер с 12В на 6В, т.к. штатное питание камеры 6В. Продается в интернетах адаптер для тойоты, почему-то именно и только для нее, но он подойдет, там регулировка от 1,5В до 9В.
Выглядит вот так:

В принципе больше ничего и не надо, только немножко проводов, термоусадки и конечно же синей изоленты.
Самое сложное это разобрать заднюю левую часть багажника. Там необходимо подключиться к питанию лампочки заднего хода (ЗХ) и найти фишку камеры ЗХ.

Вот жгут на стопари:

Там мультиметром, при включенном ЗХ, находится +12В и масса, к ним надо подключить провода и потом пробросить до адаптера( к сожалению, не помню цвета проводов, но прозванивается легко).

У адаптера на вход подключаем провода +12В ЗХ и массу. Выбираем на адаптере 6В, включаем задний ход и проверяем, чтобы мультиметр обязательно показывал +6В. Умные люди пишут, что при повышении до 12В камера выключается, возможно стоит какая-то защита, но она может и не сработать, поэтому обязательно проверяем наличие именно 6В!

Потом идем к фишке камеры ЗХ. Жгут идет от 5-й двери и уходит слева в салон, фишки находятся в районе: за горловиной бензобака- около левого плеча левого заднего пассажира-откуда выходит ремень безопасности. Там идет соединение жгута камеры со жгутом проводки, которая потом идет в БЛОК управления.

Фишка 6пин, везде идет 6 пин до блока.
Провода красный, коричневый, серый, белый, черный, зеленый. На данном этапе нам нужен только зеленый провод. Счищаем изоляцию и подключаем +6В адаптера, это будет и питание камеры и в дальнейшем пойдет на датчик магнитолы.

Дальше идем к переднему пассажиру. Тут начинается самое интересное.
Жгут с камеры приходит в БЛОК 6 пин, а выходит в магнитолу 20пин с 12-ю проводами.

Распиновка штатной магнитолы Honda может понадобиться в том случае, если речь идет о модернизации установленной аудиосистемы и подключения дополнительных устройств. Именно для этих целей требуется описание разъема, которое может быть недоступным пользователю. Основная причина и мотивация производителей состоит в том, чтобы минимизировать попытки самостоятельного тюнинга машины, в частности, аудиосистемы, особенно в гарантийный период.

Распиновка

При этом, несомненно, время идет, и все меняется, большинство автовладельцев задумывается над тем, чтобы не только усовершенствовать аудиосистему, но и подключить ряд устройств к ней. Эта возможность напрямую зависит от возможностей разъема, в частности – от его распиновки, своевременно доступной мастеру или автовладельцу.

Предлагаем вашему вниманию описание разъемов для следующих моделей:

CR V;
39541 SEA G011 M1;
FIT;

Интерфейсы и разъемы: история появления и особенности

Чтобы понять значение предоставляемой схемы, начинающим автолюбителям Honda нужно объяснить понятие интерфейса. Этот небольшой экскурс поможет уяснить техническую сущность возможностей разъема своей магнитолы.

В настоящий момент стандартизированные разъемы имеются во всех цифровых устройствах, но так было далеко не всегда, а именно – до 1964 года, когда был изобретен и запущен один первый универсальный компьютер – IBM System/360. Эта платформа по стоимости разработки превышала объем инвестиций в проект Манхэттен, в рамках которого была разработана атомная бомба.

Ключевой особенностью платформы стало появление физических интерфейсов или разъемов, которые были стандартизированы, благодаря чему в ИТ-индустрию смогли включиться новые производители. Основная функция разъема состоит в создании удобного интерфейса подключения. В ряде устройств интерфейсы стандартизированы, а вот разъемы штатных магнитол могут быть разными, именно от них и зависит максимальная функциональность подключенных приборов, на которую могут рассчитывать автомобилисты.

Магнитолы могут иметь ряд дополнительных входов, например (см. на фото):

шины данных, подразумевающих подключение дополнительных устройств;
зажигания;
бензонасоса;
электронного замка;
подогрева сидений и других.

При наличии подключения устройства могут управляться с панели магнитолы и передавать дополнительные сигналы, на которые будут реагировать индикаторы. По этой причине важно знать, какая, например, распиновка у штатной магнитолы Honda CR V, чтобы расширить собственные возможности и повысить уровень комфорта.

Обратите внимание, что обычно производителями может предлагаться несколько вариантов аудиоустройств, которые также будут отличаться разъемом и штатными возможностями. Например, на многих Honda установлены универсальные модели.

Особенности аудиосистем

Перед изложением особенностей стандартных аудиосистем CR V, FIT и Wing, которые обычно установлены на Honda, обратите внимание, что не всегда стоит переделывать разъем самостоятельно. В магазинах предложено необходимое количество интерфейсов, чтобы можно было подключить практически любое устройство. Распиновка обычно приведена на наклейке, которая имеется на корпусе устройства. Также она должна приводиться в инструкции по эксплуатации.

Аудиосистемы Honda CR V аудио первого поколения имеют на разъеме 20 входов, благодаря которым можно подключить широкий функционал. Причем часть входов являются нерезервированными, то есть потенциально к ним могут быть подключены любые типы устройств.

Несмотря на логически понятную задачу, подключение дополнительного оборудования может оказаться не по силам новичкам. Этим вопросом должен заниматься опытный мастер или специалист, хорошо ориентирующийся в подобном оборудовании. Обратите внимание, что распиновка CR V после 1999 года такая же, как у Шевроле Авео, этот момент можно учитывать при поиске переходников для подключения других систем.

Honda 39541 SEA G011 M1 – устройство, которое выпускалось вплоть до 2007 года, поэтому найти описание его разъемов может быть достаточно сложно. Этот девайс установлен на моделях Accord 7. Надежная и неприхотливая в эксплуатации модель поддерживает все необходимые аудиофункции и позволяет подключить довольно широкий дополнительный функционал. 39541 SEA G011 M1 и модель FIT в основном предлагается сервисами после замены этих моделей прежними владельцами на более новые.

Некоторые девайсы имеют на борту GPS-антенну, этим обусловлены более широкие возможности. Это характерно для моделей, выпущенных после 1997 года. Прежде всего, это оборудование позволяет устанавливать и подключать парковочные датчики, которые существенно упрощают сложные маневры в маленьких дворах для новичков. Принцип подключения зависит от установленной версии, даже при отсутствии антенны аудиосистемы дают возможность подключить все необходимое.

FIT и Gold Wing рассчитаны на более узкий функционал, что сразу становится заметным по распиновке разъемов, в том числе модели до 1997 года. При этом в большинстве случаев, как в 39541 SEA G011 M1 и FIT, эти девайсы помогают установить необходимое оборудование, требующееся при стандартных требованиях водителя. Безусловно, функциональность аудиосистем, выпущенных до 1997 и после 2013 года, принципиально отличается.

На что обращать внимание

В зависимости от модели автомобиля, например, Accord 7, Civic 4d и Odyssey, могут иметь место свои особенности, которые отражаются на подключении девайса. При неудовлетворительной функциональности обычно в сервисе предлагается поменять модель на более новую, в том числе рассчитанную на более широкую функциональность. Модели Accord 7, Civic 4d и Odyssey поставлялись также в разной стандартной комплектации, по этой причине в салоне могут быть доступны системы более новой версии, которые помогут установить востребованную функциональность. Приведенные описания разъемов помогут в различных целях. Перед ремонтом рекомендуем посоветоваться с мастером.

Может кому пригодится. стоит вот такая голова

разобрался в подключении

Распиновка номирация слева на право 1 верхний левый

1 - масса
2 - левый задний динамик
3 - левый передний динамик
4 -
5 -
6 - разъём OBD
7 - правый передний динамик
8 - правый задний динамик
9 - масса
10 - (+) подсветка
11 - левый задний динамик
12 - левый передний динамик
13 - в блок PGM-FI ECU ещё один (+) питания
14 - (+) от замка зажигания
15 - правый передний динамик
16 - правый задний динамик
17 - (+) постоянный

разъём 2 номирация слева направо

1 - в блок коммутации антенн
2 - в блок коммутации антенн
3 - у меня не подключен
4 - вход видео
5 - вход аудио(незнаю левый или правый)
6 - экран аудио провода
7 - у меня не подключен
8 - у меня не подключен
9 - у меня не подключен
10 - микрофон
11 - экран микрофонного провода
12 - на рулевое колесо провод управления телефоном и голосовыми командами
13 - на рулевое колесо провод управления громкость каналы .
14 - в цепь сканера F-CAN
15 - у меня не подключен
16 - у меня не подключен
17 - в блок коммутации антенн
18 - у меня не подключен
19 - у меня не подключен
20 - экран видео входа
21 - вход аудио (правый или левый)
22 - в разъём аудио видео
23 - у меня не подключен
24 - у меня не подключен
25 - у меня не подключен
26 - микрофон
27 - микрофон(возможно фантомное питание)
28 - у меня не подключен
29 - в блок управления на руле
30 - в цепь сканера F-CAN
31 - у меня не подключен
32 - у меня не подключен

1 - постоянный (+)
2 - к датчику стояночного тормоза
3 - к датчику стояночного тормоза
4 - к датчику движения автомобиля
5 - масса

то есть если вы хотите смотреть видео в движении 2 и 3 обрезать и на массу 4 просто обрезать изолировать

разъём 4 подключение ETC

разъём 5 пока не определён

разъём 6 подключение блока USB CD changer остальное не определено

разъём 7 подключение камер задняя передняя точную распиновку выложу чуть пос же

разъём 8 подключение телефона

разъём 9 подключение антены радио

разъём 10 подключение антены GPS

разъём 11 подключение антены TV

разъём 12 подключение антены VICS

разъём 13 не определён

дак у меня тоже. две)))))

ребята, а вот с такой штучкой никто не задружился?

дак у меня тоже. две)))))

ребята, а вот с такой штучкой никто не задружился?

доброе время суток всем.

Может кому пригодится. стоит вот такая голова

разобрался в подключении

Распиновка номирация слева на право 1 верхний левый

разъём 2 номирация слева направо

доброе время суток всем.

Может кому пригодится. стоит вот такая голова

разобрался в подключении

Распиновка номирация слева на право 1 верхний левый

разъём 2 номирация слева направо

Читайте также: