Подключение магнитолы андроид е46
Наличие магнитолы в автомобиле обязательно для автолюбителей, отсутствие звука причиняет дискомфорт, поэтому если не работает магнитола, то другого выхода не остается – необходима качественная замена. На самом деле существует много причин, почему автовладелец решил заменить магнитолу и установить лучшую.
Магнитола бмв
Штатная разочаровывает звуком, и появляется желание поставить что-то более качественное. Вы всегда можете обратиться к профессионалам, бизнес в этой сфере развивается, и для мастеров подобная ситуация не составит проблем. Но есть и другой вариант – попробовать самостоятельно вывести AUX в штатное устройство.
Инструкция по замене штатной магнитолы БМВ Е46
Сразу стоит предупредить, что просто снять и установить другую не получится, возникают разные проблемы, причем их достаточно много. Тем не менее, обеспечить авто хорошим звуком вполне реально.
Для начала стоит определиться, какие трудности могут возникнуть:
- выбор магнитолы;
- снятие старой;
- установка и распиновка разъемов.
Если магнитола не работает или работает плохо, выбирайте другую. Тут стоит учесть несколько факторов: какой размер имеет ниша для данного оборудования, наличие динамиков и специальных разъемов для подключения антенны.
Дело в том, что сегодня очень популярны магнитолы с дисплеем, на которых возможен вывод навигатора или камеры. Автомобили, выпущенные больше 10 лет назад, имеют в основном стандартное место для устройства типа 1-DIN, то есть размеры 180 и 50 мм. Сегодняшние современные рассчитаны на тип 2-DIN, то есть высота экрана увеличивается до 100 мм.
Если такая проблема актуальна, то возникнут трудности с установкой, потому что подогнать размеры не так просто. Приходится искать разные пути установки, и в таком случае, если вы не слишком сильны в этом деле, лучше обратиться к профессионалам. Именно в настоящих мастерских есть возможность найти соответствующую магнитолу, это достаточно выгодный бизнес, потому что есть возможность продать товар и купить другой, учитывая свойства, – выгода от сотрудничества очевидна.
При выборе магнитолы не ограничивайтесь только тем, что она брендовая или нет, лучше всего выслушать специалиста, а уже потом делать выводы. Если у вас уже есть магнитола, и она должна быть установлена, можно переходить к следующему шагу.
Полезные советы
Прежде чем заменить штатную магнитолу, учтите следующие советы от профессионалов:
- Не избавляйтесь от хорошо работающих штатных устройств.
- Не дорабатывайте штатный кабель, путем «отрезать, припаять и заэкранировать». Да, дел действительно на пару минут, но вы лишаете себя возможности вернуть все так, как было, если возникнет необходимость, и есть риск повредить интерьер.
- Чтобы отвинчивать винты крепления антенного усилителя, лучше пользоваться стандартным L-образным Torx T20. Это защищает от возможного повреждения.
- Хорошее соединение массы с антенным модулем поможет избежать поломок через перенапряжение.
- Состояние электрических соединений с проводниками обогревателя заднего стекла важны. Наличие коррозии приводит к ухудшению радиоприема.
Замена и установка штатной магнитолы БМВ E46
Первым делом определитесь с антенной, чтобы узнать, необходимо ли менять усилитель. Есть несколько способов узнать: посмотрите, есть ли в опциях код опции S686A, просто вытяните штатное устройство и посмотрите на количество антенных кабелей, что отходят в отсек установки, если один – антенна неразнесенная, и усилитель заменять не придется, два – она разнесенная. Не смотрите на само устройство, потому что его могли заменять до вас.
Отсоединив штатное устройство, вы можете посмотреть, подходят ли разъемы для вашей новой магнитолы. Совпадение разъемов со штекерами – большая удача. Потому что остается только подсоединить и наслаждаться отличным звуком. Но, как правило, все немного сложнее.
Более простое решение проблемы – купить переходник. Он обеспечит успех, но ваша работа усложнится тем, что сначала придется присоединить к разъему авто переходник, а уже к нему магнитолу БМВ E46, наслаждаясь тем, как устройство работает.
Бывает ситуация, когда переходника не существует, или его практически невозможно найти. Купить товар бывает достаточно сложно. В таком случае придется самостоятельно подключать магнитолу к БМВ E46. Для этой цели понадобится распиновка разъемов. Схема распиновки предоставляется в свободном доступе от производителей БМВ Е46. Если схема не найдена или не сильно помогла – нужен вольтметр или мультиметр.
Иногда понадобится покупка дополнительных штекеров и проводов. Но в любом случае замена вполне реальна.
Краткие характеристики:
1. CPU: Quad core ARM 53 1.3GHz
2: RAM:2GB DDR3
3: ROM:16GB
4: Platform：MT 3561
5. Resolution: HD 1024*600 Capacitive Touch Screen
6: internet: Built-in WiFi Adapter, Support 4G LTE (Sim card)
7: Support: DVR OBD2-ELM327 DAB+ rear view camera Mirror screen for android &iphone
И так, собственно всё мне было доставлено на работу. Согласовано время доставки, и по времени попали чуть не в заявленный промежуток временной. Очень круто, приятно, вопросов нет)
По комплектации вопросов нет, лежит очень много всего, вплоть до двух 4Г антенн, и адаптера под сим-карту. Бохато)
Судя по дате производства — мой мафон крайне свеж :)
По установке проблем не возникало, пришлось убрать родную рамку, убрал колхоз после предыдущего хозяина и протянул все крепежи.
Планки поставил на новые пистоны 51458266814. Мои было ужасно плохо
Один из важных нюансов, который многих волнует — рамка переноса климата. Не буду кривить душой, пока перенес блок климата просто так. Закрепил его аккуратно на шумоизоляцию, зажал, выровнял по зазорам и смотрите сами на фото. Отфоткал со стороны водителя, пассажира, сзади и по центру.
Кто не в курсе понять не сможет, что то стоит не по заводу :)
Рамка обязательно будет куплена, но позже, сейчас выделить на нее 6к не готов :)
Собственно можно переходить к первому впечатлению об устройстве спустя 4 дня эксплуатации
А да, вот так подсветка сочетается ночью с родной)
Кайф!
Впечатление об этом устройстве:
1. Качество пластика ГУ
— Пластик не как в оригинале, другой на ощупь, но очень приятный на вид. Инородно не выглядит.
— Кнопки болтаются — это минус. Но не погремушки, в дороге не напрягает.
— По зазорам села отлично, придраться особо не к чему на мой взгляд
2. Дисплей и сенсор
— Он шикарен, ребят какой штатный убогий 16*9, разница на десятки порядков, все таки времени много прошло.
— Отличный отклик, хороший запас по яркости, приятный тактильно очень.
— Сочная, яркая картинка при просмотре видео. пикселей не видно. Разрешение хорошее для данной диагонали. Хорошо проработан интерфейс и навигация по меню
3. Функционал
Тут писать ничего не буду. Я думаю вы сами всё понимаете. 21 век в машине, навигация, навител, яндекс карты, радио онлайн, камера заднего вида. :)
4. Звук
Сейчас рассказываю о субъективной оценке и сравнении сток колонок на сток голове Business CD.
И так… да начнется срач! Сток голова полная шляпа.
С китайским ГУ штатные динамики играют сочнее, с более явной серединой и хорошим низом. Безусловно не малая часть заслуги здесь в сразу купленном платном плеере PowerAmp, но это ли доказывает, что запас "прочности" у нее очень большой) Человек севший с одним и тем же диском после HK, сказал, что тут сочнее. Хотите верьте, хотите нет)
Пока не доделал GPS антенну и 4G, и не пришла заказанная камера заднего вида. Это чуть позже сделаю и дам отчет об установке в штатную рамку при сохранении родной подсветки)
Сил моих не было больше, да и удовольствия никакого от звучания штатной КАССЕТНОЙ магнитолы с выпаянным AUX и Line Out.
8 февраля заказал на aliExpress магнитолу на Andrюхе.
Это было не самое удачное время для заказа каких либо товаров у Китайцев, т.к. в это время они празднуют "свой" новый год (6.02-.25.02).
Посылка была отправлена 26.02. Доставка бесплатная. Вручили в руки (курьер) 14.03.
Радости нет предела.
Пришел полный комплект, какой был возможен — магнитола, всевозможные провода, кабели, антенны, камера заднего вида и регистратор.
Руки чесались, и я пошел действовать, не дожидаясь поездки в гараж. Нужно же было проверить работоспособность устройства)).
Изначально, после покупки авто в нем стояла не штатное ГУ Pioneer, вся фишка с проводами была обрезана под корень и ее попросту не было. В багажнике валялась штатная кассетная. Подключал ее спайкой проводов прям к pin-ам на магнитоле. С этого и началась работа.
Все провода соединил по цветам и по назначению.
Подключил магнитолу. Работает!
Дождался выходных и поехал за город в гараж с целью разбора обшивок и установки всех устройств идущих в комплекте.
На правой передней стойке двери (там где подушка) установил одну из антенн приема сигнала 4G, через эту же стойку проложил провод до регистратора. Его установил под зеркалом заднего вида.
Фото процесса разбора стоек не осталось, но там нет ничего сложного. Снимается уплотнитель дверного проема. Полоса с надписью Airbag на защелках, под ней 3 болта Torx.
На левой передней стойке установил вторую антенну приема сигнала 4G и GPS. Через нее пропустил провод микрофона, который пока оставил в левом верхнем углу лобового стекла.
2 кабеля USB вывел в бардачек.
Установка камеры заднего вида тоже не трудный процесс. Открываем багажник. Откручивается "полка" с инструментами (внизу есть 2 фальш самореза под цвет обшивки). Снимается обшивка крышки багажника (пистоны по периметру). Разъединяется разъем планки подсветки номера (под обшивкой). Сама планка подсветки номера держится на 4 винтах Torx. В планке, вместо правого, по ходу движения плафона, устанавливается камера и проводятся провода в то же отверстие, где основной жгут проводов. Ставим планку на место.
У камеры есть 2 разъема — к 1-ому подключается питание (от лампы заднего хода), 2-ой сигнальный, тюльпан с выведенным управляющим проводом. Управляющий нужно также подцепить к "+" лампы заднего хода, ну и папу в маму соответственно.
Перед этим, желательно провести сигнальный провод через гофру которая идет от крышки в сам багажник. С тюльпаном это сделать трудно, если вообще возможно. Я обрезал его, провел и соединил как надо.
Далее провод идет через накладки на порогах, через бардачек к магнитоле.
Здесь начинается самое интересное!
В связке с тюльпанами есть один разъем PARK… По логике сигнальный кабель подключается к нему.
Также в основной колодке с проводами есть 2 незадействованных провода. На одном (оранжевом) написано KEY1, на другом (красном) ничего.
На магнитоле присутствует наклейка с распиновкой разъема. Из него следует что KEY1 это подключение руля, а другой это Front Camera. И все, никаких проводов больше нет.
При подключении управляющего провода камеры к этому красному проводу никаких результатов не дает. При включении задней передачи ничего не происходит. Еще и усилитель на саб перестает работать.
Думал может с камерой проблема.
Но при включении задней передачи, и подключении сигнального кабеля в другой тюльпан (не помню его название), в приложении AV IN появляется изображение. Значит камера в порядке.
Но каждый раз при езде задним ходом делать лишние телодвижения это не то…
Пообщался в группе с одним человеком, который приобретал точно такую же магнитолу. Узнал что у него были точно такие проблемы и что стоит поискать отсутствующий пин в колодках подключения. За что я ему очень благодарен!
В основной колодке подключения отсутствуют 2 пина, но по наклейке с распиновкой они явно не отвечают за камеру заднего вида.
В колодке с тюльпанами отсутствует 1 пин. И вот оно!
- Удобное и понятное меню настройки радиостанции мгновенно поможет вам найти вашу любимую автомобильную волну.
- С помощью аудио плеера можно прослушивать большинство современных аудио форматов.
- Поддержка самых распространённых российских навигационных систем.
- Магнитолы данной серии поддерживают обширный спектр видео форматов. Загрузка доступна через USB или внутреннюю память.
- Установка разнообразных полезных виджетов в одно касание путём перетаскивания нужного вам виджета на рабочий стол.
- Поддержка загрузок любых приложений через Play Market.
Штатная магнитола BMW E46 (1998-2005) TEYES CC3 DSP Android 28 500 Р- Купить Сравнить Заказ 2 дня
Штатная магнитола BMW E46 (1998-2005) DSP Android HT-7027 17 000 Р- Купить Сравнить В наличие
Штатная магнитола BMW X3 (2004-2010) Winca s160 Android 4.4.4. 26 000 Р- Купить
Доброго вечера коллеги. Был приобретён 2DIN китаец ( . =200000302 ).
В целом подключил почти всё (gps, WiFi, bluetooth, микрофон . ) Даже часто задаваемый вопрос с плохим приемом радио был решен
(на провод с ярлыком AMP CON подан 12V, без этого приём был ужасный ).
Инструкции как таковой можно сказать нет, от брошуры толку ноль, схема подключения не читаемая
(т.к. качество полиграфии отвратное - мелкий шрифт на схеме прочитать фактически невозможно). Я с помощью лупы смог частично восстановить схему:
Есть пару неразрешимых для меня задач, надеюсь коллеги смогут посоветовать, и так:
1. камера заднего хода.
У головы есть три video in (на проводах с гнёздами висят ярлыки): CCD AV IN в основном разъёме, и два в дополнительном AUX: Video In и DR-V In
Камера установлена (голова комплектовалась камерой под штатную подсветку номера) и при включении задней её запитывает 12 - т.е. всё нормально.
Сигнал с неё виден только в случаи, если я её подключаю ко входу AUX: Video In (т.е. на вход для внешнего источника видео),
хотя как я понимаю, её место на входе CCD AV IN Ранее я сталкивался с 2DIN китайцами, и помимо входа для самой камеры был провод который соединялся
с +12 приходящим сзади от камеры вместе с тюльпаном штекером, при появлении +12 2DIN принудительно включался. Но в моей я не обнаружил такового.
Есть 4 проводов выходящих из основного разъёма 2DIN :
BRAKE CTL, KEY 1, BACK CAR, ILL.
ПОВТОРЮСЬ: сигнал с камеры приходит, но отображается только AUX: Video In т.е. автоматом с включения задней не отображается.
В паре с тюльпаном протянутым сзади от камеры, есть провод с +12 (с фонаря заднего хода). Я подозреваю, что и в этой голове надо его подбрасывать, НО КУДА?
- Рекомендуем
![]()
Рекомендуем почитать на тему 2DIN китаец в Е46 (есть вопросы с подключением)
- гость клуба
- На форуме с 12 04 2016, 15:30
- Сообщений 88
- Авто: BMW318i N46B20A, E46,МКП,2002,Tour
- Торговая репутация:
- Откуда: Германия
- Изображения: 0
2. Кнопки на руле и 2DIN.
Я приобретал авто без руля с кнопками. Купил мульти + компл. жгутов. Круиз заработал - тут всё ок: круиз работает, подсветка кнопок.
Но вот как подружить кнопки руля с 2DIN без понятия. Опять вопрос к "висящим" незадействованным проводам (фото выше).
3. CAN BUS - тоже, без понятия как решить этот вопрос.
2DIN шла с 
4. Изначально стояла штатная голова (машина с GPS, в багажнике есть CD привод для GPS)
Когда снимал штатную, остался висеть неприкаянным данный жгут:
Я так понимаю, что это от штатной GPS системы?
Дополнительно пару фото:
Инженерное меню
Инфа о 2DIN
- Джексон
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 16 06 2013, 10:51
- Сообщений 21769
- Авто: ЗАЗ епт Ваз 2106(был),Ваз 2199(был),Ваз 2112(был)e46 sedan(был),е46 coupe(есть),e70(есть)
- Торговая репутация:+18
- Откуда: Moscow
- Изображения:5
- revaniche
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 19 05 2013, 21:19
- Сообщений 1189
- Торговая репутация:+3
- Изображения:17
- Реклама
![]()
- Кощей клуба
- На форуме с 04 07 2012, 22:46
- Сообщений 25832
- Торговая репутация:+3
- Изображения:5
- edelweis
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 12 04 2016, 15:30
- Сообщений 88
- Авто: BMW318i N46B20A, E46,МКП,2002,Tour
- Торговая репутация:
- Откуда: Германия
- Изображения: 0
Джексон
Эти провода не оторваны (розовый я неудачно зачистил), они были не подключены, имели изоляторы на конце и ярлыки (на фото ярлыки видны).
Т.е. они предположительно должны подключаться на что то вне.
Плохой приём.
Я делюсь СВОИМ ОПЫТОМ, так, как вышло у меня. И так, из основного разъёма головы, среди прочих проводов
(которые не подключены были к переходному разъёму) был этот:
при подаче на него +12V радио стало ловить отлично. Это провод параллельно подключен к переходнику, который коннектится с родным
BMW разъёмом. Т.е. подавая на него +12, одновременно +12 идёт на 16й пин viewtopic.php?f=32&t=57314
Т.е. на 16 (+) - питание антенны; Повторюсь: У МЕНЯ РАБОТАЕТ! только отключаю - сразу ужасный приём.
- Джексон
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 16 06 2013, 10:51
- Сообщений 21769
- Авто: ЗАЗ епт Ваз 2106(был),Ваз 2199(был),Ваз 2112(был)e46 sedan(был),е46 coupe(есть),e70(есть)
- Торговая репутация:+18
- Откуда: Moscow
- Изображения:5
- edelweis
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 12 04 2016, 15:30
- Сообщений 88
- Авто: BMW318i N46B20A, E46,МКП,2002,Tour
- Торговая репутация:
- Откуда: Германия
- Изображения: 0
- Джексон
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 16 06 2013, 10:51
- Сообщений 21769
- Авто: ЗАЗ епт Ваз 2106(был),Ваз 2199(был),Ваз 2112(был)e46 sedan(был),е46 coupe(есть),e70(есть)
- Торговая репутация:+18
- Откуда: Moscow
- Изображения:5
- iBiBi
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 21 10 2010, 21:49
- Сообщений 2552
- Авто: е-46 318 m43/tu
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Los-Moscow Бибирево
- Изображения:2
- Sanekkk
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 17 04 2014, 09:09
- Сообщений 510
- Авто: E46 Sedan m54b25 дорест
- Торговая репутация:
- Откуда: Пенза
- Изображения:1
- Реклама
![]()
- завсегдатай клуба
- На форуме с 17 04 2014, 09:09
- Сообщений 510
- Авто: E46 Sedan m54b25 дорест
- Торговая репутация:
- Откуда: Пенза
- Изображения:1
- Кощей
- Подробно
- Кощей клуба
- На форуме с 04 07 2012, 22:46
- Сообщений 25832
- Торговая репутация:+3
- Изображения:5
- iBiBi
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 21 10 2010, 21:49
- Сообщений 2552
- Авто: е-46 318 m43/tu
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Los-Moscow Бибирево
- Изображения:2
- boxter
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 28 08 2010, 13:55
- Сообщений 2594
- Авто: Е-46 325Хi
- Торговая репутация:
- Откуда: СПб
- Изображения: 0
Джексон
Эти провода не оторваны (розовый я неудачно зачистил), они были не подключены, имели изоляторы на конце и ярлыки (на фото ярлыки видны).
Т.е. они предположительно должны подключаться на что то вне.
Плохой приём.
Я делюсь СВОИМ ОПЫТОМ, так, как вышло у меня. И так, из основного разъёма головы, среди прочих проводов
(которые не подключены были к переходному разъёму) был этот:
при подаче на него +12V радио стало ловить отлично. Это провод параллельно подключен к переходнику, который коннектится с родным
BMW разъёмом. Т.е. подавая на него +12, одновременно +12 идёт на 16й пин viewtopic.php?f=32&t=57314
Т.е. на 16 (+) - питание антенны; Повторюсь: У МЕНЯ РАБОТАЕТ! только отключаю - сразу ужасный приём.
- Max-Gorky
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 21 09 2010, 11:17
- Сообщений 14048
- Авто: e46 325xi AT
- Торговая репутация:+45 / -1(44)
- Изображения: 0
- edelweis
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 12 04 2016, 15:30
- Сообщений 88
- Авто: BMW318i N46B20A, E46,МКП,2002,Tour
- Торговая репутация:
- Откуда: Германия
- Изображения: 0
Попробую по совету коллег
Что за режим такой?
ПОЛНОСТЬЮ с Вами согласен, но я лишь констатирую факт устойчивой работы и + ещё то,
что (СМ.СХЕМУ сверху) в разьёме Е из головы (RCA) есть для управления внешним УНЧ AMP CON
Коннекты все в норме. дело не в этом, а в том, что KEY1 "висит в воздухе" (первый пост/второе фото),
ну я так думаю. Вероятно надо заводить под руль
На момент покупки была только моя версия и брал по распродаже за 270$
PPS
Спасибо, что нашли время для моего вопроса!
- Рекомендуем
![]()
Читайте также: