Подключение кан шины к магнитоле форд фокус 2
На автомобилях Ford Focus 2 использовались штатные магнитолы нескольких разновидностей. При замене оборудования на альтернативное или аналогичное изделие требуется учитывать распиновку магнитолы Форд Фокус 2, что позволит избежать ошибок и повреждений компонентов.
Как установить
На автомобилях Фокус второго поколения применялось штатное головное устройство, оснащенное фронтальной панелью овальной формы. Соответствующий вырез имеется и в центральной накладке, поэтому перед началом установки магнитолы на Форд необходимо приобрести переходную рамку с прямоугольным окном.
Последовательность действий при замене магнитолы на Ford Focus 2:
- Подцепить боковую часть рамки пальцами или пластиковой картой, а затем сдернуть деталь движением на себя.
- Отвернуть 4 винта с крестообразной головкой, размещенных по углам штатного головного устройства.
- Потянуть магнитолу на себя и выдвинуть ее из монтажного канала.
- Аккуратно отсоединить от задней части коммутационный штекер питания и громкоговорителей, а затем отключить антенный провод.
- После этого следует приступить к монтажу нового головного устройства, которое крепится к имеющимся точкам при помощи кронштейнов, снимаемых со старого устройства.
- При установке магнитолы следует убедиться в отсутствии транспортировочных винтов, которыми оснащаются изделия ряда производителей. Информация о местах расположения элементов и способах демонтажа имеется в инструкции.
- При подключении штатной антенны к неоригинальному оборудованию требуется переходник. Часть владельцев не коммутируют антенну, но радиоприемник в этом случае работать не будет.
- Расположить переходную рамку на корпусе и закрепить при помощи пластиковых фиксаторов.
- Установить на место фронтальный декоративный элемент. При перекосе экрана или корпуса магнитолы требуется регулировка крепежных элементов.
Устанавливать магнитолу на Форд Фокус 2 можно самостоятельно, для выполнения работ потребуется только монтажная лопатка и отвертка с крестообразным жалом. Сложность возникает только при подключении блока кнопок на рулевом колесе. Часть магнитол совместима с имеющимися клавишами; для обеспечения работоспособности требуется произвести настройку через меню.
Как подключить
Подключение автомагнитолы производится при помощи переходника, который позволяет получить стандартные разъемы ISO. При использовании оборудования с возможностью воспроизведения видео рекомендуется установить штатный кабель, ограничивающий функционал показа при движении автомобиля. Провод выводится к контрольной лампе или переключателю, который показывает положение рычага ручного тормоза.
Схема
Схема подключения магнитолы на Фокус второй генерации включает в себя следующие разъемы:
- вертикальные 8-контактные штекеры для подачи напряжения питания и коммутации с громкоговорителями;
- горизонтальные 12-контактные колодки для установки дополнительного оборудования;
- круглый штекер для подсоединения штатной антенны.
Распиновка разъема магнитолы, предназначенного для акустики, содержит положительные и отрицательные выводы для каждой колонки, расположенные напротив друг друга. Силовой штекер содержит 2 положительных кабеля, которые подключаются через личинку замка зажигания и напрямую к бортовой сети автомобиля. Имеются 2 дополнительных шнура, предназначенных для взаимосвязи с цифровой шиной данных.
Горизонтальный разъем, расположенный под штекерами ISO, предназначен для коммутации модуля беспроводной связи Bluetooth, а также набора кнопок дистанционного управления, установленного на руле.
Второй блок контактов позволяет подключить внешний выход стандарта AUX, а также дополнительный проигрыватель компакт-дисков, размещаемый в багажном отделении автомобиля.
Как настроить
Настройка альтернативного головного устройства производится в соответствии с прилагаемой инструкцией по эксплуатации. Пользователь осуществляет поиск и запись в память частот радиостанций, регулирует распределение звука между громкоговорителями, выбирает предпочтительную конфигурацию эквалайзера или создает индивидуальную кривую. Имеющиеся коммутационные порты после настройки позволяют подключать смартфоны или внешние проигрыватели, а также вести телефонные разговоры без поднятия трубки.
Штатная магнитола на Форд Фокус 2 требует настройки следующих параметров:
- времени и даты;
- уровня звучания низких и высоких частот;
- определения баланса между фронтальной и тыловой акустикой;
- частот радиостанций;
- автоматической регулировки уровня громкости в зависимости от скорости движения.
Настройка оборудования выполняется при помощи кнопок, расположенных на фронтальной панели и меню. Переключение разделов производится вращением регулятора громкости звука. В конструкции магнитолы имеется приемник транспортных сообщений, которые транслируются через штатные громкоговорители. Встроенный проигрыватель компакт-дисков позволяет повторять выбранную композицию или воспроизводить записанные мелодии в случайном порядке.
2 all
Подскажите пожалуйста - какое меню в Хулигане 8780 и Аудилосорс 8607 для воспроизведения МП3. Всё такое же "голубой огонёк BBK"?
Есть ли вообще из новых китайских балалаек какая нибудь - где уже нормальное меню для ДВД и УСБ?
ЗЫ К владельцам Роадроверов : Эта балалайка по меню похпжа на Вашу?
| Продолжение (2021), Архив (2011) |
| магнитола, антенна, навигация, обзор, камера, MP3, DVD, TV, GPS, Bluetooth, музыка, мультимедиа система |
Секунд 15-20 грузится. в описании на написано:
| цитата: |
| Функция быстрый старт (запуск системы в течение 2-5 секунд) |
Я не проверял пока, у меня еще рамка под квадрат стоит и пока на улице -30 нет желания ее откручивать и ставить и крепить мафон на штатном месте. Еще надо вырубить все каитайское, установить все нужное.. если это будет возможно сделать, проверить разрешение. Это все удобно делать в тепле на столе.
Меня пока больше беспокоит то, что она не отключается после постановки на охрану или хотя бы как все ГУ работало только в положении 1 Всем привет! Приехало ГУ из Китая 6680GA вот ее описание 02.html . С ней я заказал декодер Canbus и продавцу специально сказал, что мне нужен для ford focus 2. Так вот в коробке я нашел декодер canbus и на нем написано для mondeo, но продавец утверждает, что он подойдет и для фокуса 2. Подскажите может ли он и правда подойти?? и еще вопрос на фото есть обрезанные провода, которые никуда не ведут, я не пойму их надо самому к каким-то проводам в машине подсоединять или их вообще трогать не надо??
Первые впечатления:
- ЭТО ФАБРИКА !!
- Аппарат сделан добротно, ,никаких нестыковок, все четко. Когда держишь ощущение качественного изделия.
- Кнопок всего 5, 2 крутилки и заглушка. Не обошлось и без "китая", кнопка регулятор pwr иногда зависает после нажатия требуется разборка и корректировка положения.
- Нет кучи проводов, подключается штатным разъемов Ford.. Хотя это и минус, потому что китайцы не вложили мне в посылку ни единого проводка. Пока у меня нет GPS, USB, AUX, Камеры и TV, оно почему-то тоже вынесено на доп шлейф. Нет переходника на антенну.
Это меня разозлило и я пошел ставить машину попутно прихватив ГУ посмотреть, работает ли оно вообще.
Впечатления в машине:
- Для работы нужен только штатный разъем аудио..т.е. нет той кучи проводов как у большинства магнитол.
- Работает без ключа.. сколько не проверял, но включается и работает.
- На двери не реагирует (открытие закрытие)
- После закрытия штатным БП5 не отключается
- Подрулевой работает, можно запрограммировать можно выбрать из пресетов кан
- Экран сенсорный емкостной ( завтра проверю еще раз, в перчатках)
- 3G, WiFi, BT встроеные
- Эквалайзер 3-х полосный+баланс
- Музыку с телефона воспроизводит по BT, но название композиции не отображает
- Звук на мой слух отличный, не хуже AS-8606 возможно даже лучше, это надо слушать тому у кого слух "музыкальней" моего
- Настройки в 3-х местах раскиданы.
- Play Market обнаружен не был
- Языков меню два Энглишь и Чина - русского нет. Клавиатура русская есть.
- Очень часто надо пользоваться софт клавишами, экранных клавиш [back] мало.
На этом пока все. найду гуру андроида и попробуем на столе что-то с ней сделать еще. Также загляну во внутрянку, когда решу вопрос с отсутствующими проводами.
Всем привет!
Очень часто встречаю случаи, когда люди не знают о возможностях 2CAN+2LIN модуля на StarLine А93 (А63) именно на наших фокусах. Мало того, не все установщики и продавцы знают о его возможностях, даже мне пытались вжевать то, что эта приблуда бесполезна на фокусах. А те кто все же купил данную сигу с этим модулем, доплачивают лишние деньги за его монтаж и настройку, а по факту, 80% установщиков не могут или не хотят его по уму настроить.
В общем обратился ко мне знакомый с такой же машиной как у меня, года 1,5 назад ему в Оренбурге поставили StarLine A93 и абсолютно все, с кем он консультировался там, в один голос ему говорили, что CAN модуль на его фокусе пустая трата времени и денег. После моей консультации им было решено докупить этот самый модуль и внедрить его в уже установленную сигу.
Начинать эту процедуру нужно с проверки, какой CAN модуль поддерживает ваша А93. Дело в том, что на первые А93 невозможно поставить 2CAN+2LIN модуль. Для определения нужной платы, необходимо достать блок сиги и посмотреть на красный разъем, это разъем подключения CAN модуля к машине.
Далее:
-переходим на сайт StarLine CAN Телематика;
-выбираем пункт "StarLine 2CAN+LIN, 2CAN+2LIN";
-выбираем нашу марку "FORD";
-под маркой машины выбираем ссылку с нужной комплектацией (в моем случае это "Ghia, Titanium");
-жмем кнопочку "СКАЧАТЬ" и скаченный файлик сохраняем где нибудь в укромном месте!
Потом переходим СЮДА, скачиваем и устанавливаем последнюю версию StarLine Master.
Выбираем скаченную прошивку, "Открыть файл" и ждем когда прошивка зальётся в модуль. ОЧЕНЬ ВАЖНО ничего не отключать и ничего не трогать во время прошивки! Иначе можно положить модуль!
После удачной настройки отсоединяем модуль от компа и несёмся в машину! Находим в недрах авто блок сигнализации, как правило он стоит или слева или с право от бардачка, но недалеко от GEMа.
Теперь необходимо подключить 6 проводов для подключения 2CAN+LIN модуля к машине. Куда какие провода подсоединять есть ВОТ ТУТ, надо нажать "ТОЧКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ". Я предпочитаю подключать обе шины CAN к диагностическому разъему, но бывает не хватает длины проводов (это зависит от месторасположения блока сигнализации), приходится удлинять провода, желательно витой парой. Кстати, в некоторых магазинах эти модули продают без проводов. На мой взгляд этот модуль просто ОБЯЗАН продаваться с проводами. Я беру такие вещи в одном, проверенном магазине, проблем пока не было!
Далее, не собирая блок сигнализации подключаем всю плату блока к разъемам сигналки. Тут тоже надо действовать крайне аккуратно, можно коротнуть пайкой платы на корпус, задев случайно металлические части кузова. Я лично перед данной процедурой застелаю все большой тряпкой. Многие советуют отключать аккум, но я считаю это бессмысленно, на мой взгляд достаточно отсоединять разъем Х2, т.к. далее нужно будет туда, сюда включать и обесточивать блок сиги.
Одна из самых главных плюшек модуля CAN, это избавление от обходчика и второго ключа (чипа иммо) в нём. Для реализации этого на наших Фокусах, необходимо проделать следующее:
— выполняем вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз;
— включаем зажигание не позднее 5 сек;
— выключаем зажигание;
— ждем 5-10 секунд;
— второй раз включаем зажигание;
— ждем подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении.
Если с первого раза не услышали двойного пика, не расстраивайтесь, нужно проделать вышеописанные танцы еще раз!
После услышанных двух пиков выключаем питание сигналки (я это делаю путем отсоединения разъема Х2) и подсоединяем CAN модуль шнурком к компу. Тут для удобства можно вытащить плату CAN модуля из основной платы сигнализации, но я это не рекомендую, т.к. ножки на модуле очень легко гнутся. Лучше все делать на месте, главное обесточить блок сигнализации.
Открываем уже известную нам прогу, StarLine Master.
Прога предложит зайти в свой кабинет, мой клиент уже был зарегистрирован, как вы уже заметили у него уже стоит модуль GSM, который я ему установил и настроил еще по лету, а там без регистрации ничего не получится! Зарегистрироваться можно ТУТ!
И значит все сталкиваются с вопросом, как подключить так, чтобы она не высаживала аккумулятор.
В отзывах нашел вот такой тип подключения / переделки разъема кан-бас
И не могу понять какие 2 провода нужно поменять местами? Понял одно — жёлтый вытащить, а рыжий переставить. Какой второй? Нужно ли так сделать?
Ах да ещё слышал, что нужно красный проводок отключить, чтоб выключалась вместе с поворотом ключа
И да… Что даёт этот кан-бас? Или можно все без него.
P.s. камеры нет и не будет, т.к. не нужна, подрулевые переключатели в наличии
Ford Focus Hatchback 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Ford Focus, 2011
Ford Focus, 2011
Ford Focus, 2010
Ford Focus, 2009
Комментарии 18
Привет отзыв который на алике это мой, ну как реализовал девайс. А вот у меня проблема не могу войти в гастройки, нажимаю а толку нет как ее формотнуть до заводских
Can-bus адаптер нужен для подключения к can-шине автомобиля. Чтобы магнитола знала что творится с автомобилем. Наример включена ли задняя передача (тогда магнитола включает камеру заднего вида при ее наличии), или для связи магнитолы с подрулевым переключателем, для того чтобы знать положение ключа в замке зажигания, для связи с приборкой чтобы при включении ближнего света глушить или наоборот делать подсветку ярче. Через torque например с магнитолы можно делать диагностику автомобиля даже без ноутбука. Но без кан шины Магнитола просто не увидит всех параметров. По сути адаптер полезная вещь. У меня например он подключен и проблем не возникло, но некоторые жалуются, что высаживает Аккум. За 2 года я с такой проблемой не столкнулся. Живу в орле, может дело в том, что у нас не лютые зимы…
Теперь о подключении. Ты можешь вставить эти провода в канбус, а канбус уже дальше, а можешь без него, тогда провода надо будет вытащить из канбуса и подключить напрямую в подходящий разъём. Но подрулевые переключатели в любом случае сначала не будут работать. Их нужно настроить через приложение на магнитоле (оно уже установлено). После настройки можно пользоваться. Я просто уже так попался. Подключил как надо, а джойстик не реагирует(( неприятно было…
Спасибо, т.е. если подключить без канбуса, работать будет просто как тупая магнитола, и будет выключаться просто от поворота ключа?
Ну грубо говоря да.
Erondondon91
Can-bus адаптер нужен для подключения к can-шине автомобиля. Чтобы магнитола знала что творится с автомобилем. Наример включена ли задняя передача (тогда магнитола включает камеру заднего вида при ее наличии), или для связи магнитолы с подрулевым переключателем, для того чтобы знать положение ключа в замке зажигания, для связи с приборкой чтобы при включении ближнего света глушить или наоборот делать подсветку ярче. Через torque например с магнитолы можно делать диагностику автомобиля даже без ноутбука. Но без кан шины Магнитола просто не увидит всех параметров. По сути адаптер полезная вещь. У меня например он подключен и проблем не возникло, но некоторые жалуются, что высаживает Аккум. За 2 года я с такой проблемой не столкнулся. Живу в орле, может дело в том, что у нас не лютые зимы…
Теперь о подключении. Ты можешь вставить эти провода в канбус, а канбус уже дальше, а можешь без него, тогда провода надо будет вытащить из канбуса и подключить напрямую в подходящий разъём. Но подрулевые переключатели в любом случае сначала не будут работать. Их нужно настроить через приложение на магнитоле (оно уже установлено). После настройки можно пользоваться. Я просто уже так попался. Подключил как надо, а джойстик не реагирует(( неприятно было…
без кан баса работать будет и задний ход, и яркость при включении габаритов меньше делать, torque тут вообще не при делах, подрулевой магнитолы тоже работает без кан линии
кан бас нужен только на мондео, так везде писали, на фокусах нафиг не нужен, только с магнитолой проблемы
установка автозвука Киев, установка автомагнитолы Киев, шумоизоляция авто Киев
Практически все современные автомобили имеют электронику, в основе своей архитектуры имеющую CAN-шину. С точки зрения производителя автомобиля шина CAN это очень полезная вещь, позволяющая гибко изменять функционал автомобиля без серьезных переделок электрооборудования. Например, чтобы добавить складывающееся зеркало со встроенным поворотником на машину традиционной архитектуры (без КАН-шины) необходимо протянуть от главного блока предохранителей провода на выключатель складывания зеркал, затем протянуть провода от выключателя в каждую дверь (левую и правую) и плюс провода от поворотников. Имеем в итоге кучу лишней меди и невозможность изменить комплектацию быстро (на конвеере). В случае автомобиля с платформой на CAN-шине просто добавляем новое зеркало, подключаем к дверному блоку, программируем что зеркало есть и должно складываться и мигать поворотником. Выключатель зеркала подключаем к центральному блоку и программируем что он есть. Ну это если очень просто объяснить 🙂
Смысл в том что CAN-шина это хорошо, и абсолютно все автомобили в самом ближайшем будущем будут иметь такую архитектуру. На данный момент все лидирующие европейские производители производят автомобили с CAN, к ним подтягиваются корейцы и японцы ну и американцы конечно.
нет ни провода от замка зажигания, ни подсветки.
Подключая нештатную магнитолу на такую машину, вы скорее всего возьмете ISO-переходник и подключите оба питания (постоянное и от ключа) магнитолы на постоянное питание. Подсветку вообще подключать не будете, и с первого взгляда вроде бы как все ОК. Но на самом деле нет, есть несколько проблем.
При подключении магнитолы без КАН-адаптера будут следующие проблемы:
Универсальный CAN-BUS адаптер для магнитолы:
Этот простой кан адаптер подключается к большинству автомобилей с CAN-шиной и выдает сигнал ACC для подключения магнитолы. Его удобно использовать тогда когда вам просто нужно решить проблему разрядки аккумулятора из-за неправильно подключенной магнитолы.
Версия для использования на грузовых автомобилях с бортовой сетью с напряжением 24В называется Connects2 IGNI-GEN24V
Штатный CAN-BUS адаптер для магнитолы:
Штатный кан-адаптер предназначен для конкретной модели автомобиля, комплектуется с одной стороны штатным разъемом для подключения к проводке автомобиля, с другой стороны стандартным ISO-разъемом для подключения магнитолы. Бывает два варианта таких can-bus адаптеров для магнитолы, первый (серия Essentials) дешевле, выдает только сигнал ACC и в принципе по функционалу не отличается от IGNI-GEN12V.
Серия CAN-BUS адаптеров Professional может больше:
Помимо сигнала ACC для подключения магнитолы такой адаптер выдает сигналы (в зависимости от модели авто): Подсветка (+12В), Задний ход (+12В), Ручник (земля), Импульс скорости (отрицательный импульс, зависящий от скорости автомобиля)
Конечно же, с таким адаптером подключение будет еще более простым и надежным, однако он и стоит дороже.
Список штатных CAN-BUS адаптеров для магнитолы и поддерживаемых автомобилей:
Alfa Romeo:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-AR1 | ACC +12V | 159 (2006-2011), Brera (2007-2010), |
Giulietta (2010-2014), Mito (2008-2014)
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-AU1 | ACC +12V | A2 (2004-2005), A3 (2003-2013), A4 (2005-2015) |
A6 (2004-2011), TT (2003-2013)
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-BM1 | ACC +12V | 1-Series E87 (2004-2013), 3-Series E90 (2005-2012), |
5-Series E60 (2004-2010), 7-Series E65 (2002-2008),
Chevrolet:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-CV1 | ACC +12V | Camaro (2009->), Cruze (2009-2015), Equinox (2009->), |
Chrysler:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-CH1 | ACC +12V | 300C (2008->), Aspen (2008-2009), |
Grand Voyager (2008->), Sebring (2007-2010),
Citroen:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-CT1 | ACC +12V | Berlingo (2008>), C2 (2006>),C3 (2006>), |
C3 Picasso (2009>), C4 (2006>),
C4 Picasso (2006>),
C5 (2005>), C6 (2004>),
C8 (2006>), DS3 (2009>),
Dodge:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-DG01 | ACC +12V | Avenger (2007>), Caliber (2009>), |
Charger (2008>),Charger (2008>),
Dakota (2008>), Durango (2008-2015),
Grand Caravan (2007-2015), Journey (2008>),
Magnum (2008>), Nitro (2008>), Ram (2008>)
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-F1 | ACC +12V | Fiat 500L (2012>), Ducato (2014>) |  |
| CTHUP-FT01 | ACC +12V, ручник, подсветка, |
Ducato (2008-2014), Idea (2006>),
C-Max (2004-2011), Fiesta (2006-2008),
Focus (2005-2011), Fusion (2005>),
Galaxy (2006>),Mondeo (2004-2014),
S-Max (2005-2011), Transit (2005>),
Kuga (2008-2012),
Transit Connect (2004-2013)
Escape (2013>), Fiesta (2012>),
Focus (2011>), Kuga (2012>), Ranger (2012>),
Transit Connect (2013>),Transit Custom (2013>)
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-JP1 | ACC +12V | Cherokee (2014>), |
Lancia:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUP-LA01 | ACC +12V, ручник, подсветка, |
Land Rover:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUP-LR01 | ACC +12V, ручник, подсветка, |
Mercedes:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-MC1 | ACC +12V | E-Class (2004-2009), SLK (2002>) |  |
| CTHUE-MC2 | ACC +12V | A-Class (2004>), B-Class (2004>) C-Class (2004>), CL (2008>) CLK (2004>), GL (2006-2012) ML (2004-2011), R-Class (2006>) Sprinter (2006>), Vito (2007>) | |
| CTHUP-MC01 | ACC +12V, |
B-Class W245 (2004-2012),
C-Class W203 (2000-2007),
CLK W209 (2000>),
ML (2005-2011), R-Class W251 (2005>),
Sprinter (2006>), Viano (2004>),
C-Class W204 (2008>), CLA (2013>),
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-VX1 | ACC +12V | Agila (2008-2015), Antara (2006>), Astra (2004-2009), Combo (2004>), |
Corsa (2004-2014), GTC (2005>),
Meriva (2005-2010), Movano (2006>), Vectra (2004>),
Signum (2004>), Tigra (2005>), Vectra (2004>),
Peugeot:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-PE2 | ACC +12V | 207 (2004>) , 208 (2012>), 2007 (2008>), 2008 (2013>), 307 (2004-2007), 308 (2007>), 3008 (2004>), 407 (2004>), 508 (2011>), 5008 (2009>), 607 (2005>), 807 (2004>), Expert (2007>), iON (2010>), Partner (2008>), RCZ (2010>) |  |
| CTHUP-PE01 | ACC +12V, |
3008 (2009>), 308 (2007>), 407 (2005>),
5008 (2009-2013), 607 (2004>),
807 (2005>), Bipper (2007>), Boxer (2008>),
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-ST1 | ACC +12V | Alhambra (2006>), Altea (2005>), |
Cordoba (2005>), Exeo (2008>),
Ibiza (2008>), Leon (2005-2014),
Toledo (2005>)
Skoda:
| Модель адаптера | Функции | Список моделей авто | разъем магнитолы |
| CTHUE-SK1 | ACC +12V | Fabia (2007-2010), Octavia (2004-2013), |
Roomster (2006>), Superb (2006-2013),
Читайте также: