Перепрошить магнитолу с японского на русский в новосибирске

Обновлено: 07.01.2025

Купив магнитолу с рук или без демонстрации в магазине и включив ее, вы рискуете столкнуться с интерфейсом на иностранном языке. Если с надписями на английском можно с грехом пополам разобраться, то китайские, корейские или японские иероглифы для российского автолюбителя выглядят как полная абракадабра. Еще хуже, если в вашей новой иномарке установлена нерусифицированная аудиосистема, которую вы не можете настроить без инструкции. Такие же проблемы возникают с устаревшими моделями, которые могут сбрасывать настройки и дизайн интерфейса на начальные после отключения или замены аккумулятора.

Поверив рекомендациям Интернета о простоте процесса перепрошивки, вы можете перебрать десятки сайтов в поисках официального ресурса производителя, программ настройки или нового программного обеспечения. Без солидных знаний компьютерных технологий, технического английского языка и практических умений перепрограммирования такие попытки обречены на неудачу.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Стоимость услуг

Работа с ПО магнитолы

Диагностика неисправностей 0 / 500–1500 руб. Прошивка магнитолы 1–4 ч 500–3000 руб.

Другие услуги по магнитолам

Конструктив для крепления головного устройства 1 час 500–1500 руб. Подключение головного устройства к аккумулятору 1 час 1000–2500 руб. Перенос штатной магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка планшета вместо магнитолы 1–3 дня 6000–12000 руб. Переделка магнитол 1-2 дня договорная Ремонт магнитол от часа от 500 руб. Разблокировка магнитол 1 час от 500 руб. Замена магнитолы (на аналогичную) 30 мин – 1 ч 1000–3000 руб. Установка переходной рамки до часа 500–2500 руб. Установка нештатных головных устройств с доработкой от 2 часов от 2000 руб. Установка двух магнитол (второй магнитолы) 2 часа 2000–5000 руб. Установка магнитолы в бардачок 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка скрытой магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка китайский магнитол (неформат) от часа от 2000 руб. Съем (демонтаж) головы (без установки новой) до 30 минут 500–1000 руб. Организация линейных выходов RCA от часа от 1000 руб. Настройка процессорной магнитолы 1 час 1000–1500 руб. Изготовление переходных рамок под ГУ (магнитолу) от 500 руб. Интерфейс кнопок на руле с подключением к CAN-шине 1–3 ч 2500–4000 руб.

Сопутствующие услуги по автозвуку

Вводная информация о прошивке магнитол

Чтобы зря не тратить время, обнаружив нерусифицированный интерфейс, приезжайте в наш автосервис — перепрошьем.

Сложность процедуры перепрошивки

Переоценить необходимость русского языка в меню автомагнитолы трудно. Основные функции — поиск и перебор радиостанций, включение СД-проигрывателя, увеличение громкости, баланс между динамиками можно найти и «методом тыка». Большинство дополнительных функций без знания иностранного языка настроить будет сложновато.

Даже знание английского не поможет, если вы столкнетесь с французскими магнитолами. У машин, построенных для использования внутри Франции, патриотичные французы не предусматривают другого языка меню, кроме родного — шовинисты еще те.

Без русскоязычного интерфейса вы, вероятно, не сумеете самостоятельно подстроить звуковые настройки аудиосистемы, обновить программное обеспечение и нормально использовать ряд других функций. За любой мелочью вам придется обращаться к подкованномым в этих делах приятелю или к опытным профессионалам. Еще сложнее настройка и перепрошивка модуля GPS, навигатора, устройства воспроизведения DVD, которые снабжаются собственными «операционками».

Инструкции в Интернете, в которых говорится о простоте перепрошивки, в общем, правильно описывают процесс, но умалчивают или недоговаривают о потенциально скрытых сложностях, способных при неумелом подходе превратить дорогостоящую аппаратуру в «кирпич».

Убедитесь, что для вашей магнитолы существует новая версия ПО и найдите ее в Интернете. На самом деле это самая большая проблема перепрошивки, которая не решается просто. Для некоторых моделей вы найдете десятки версий, определить работоспособность которых без установки невозможно.
Программу нужно записать на диск CD. Для перепрошивки не нужна полная программа электронных настроек автомагнитолы. Чтобы выбрать нужные файлы, нужно понимать их значение.
Лучше всего скачивать прошивку с официального сайта производителя. Правильная рекомендация, которая умалчивает о том, что на многих сайтах (итальянских, французских, корейских, японских) нет русской страницы. Для скачивания нужной программы нужно сначала подробно перевести сайт. Автоматические переводчики не помогают.
Опасайтесь сайтов мошенников, которые требуют за перепрошивку оплаты. В Интернете действительно встречаются сайты с обманом, но немало и самостоятельных разработчиков, которые хотят получить деньги за работу. Отличить нормальную продукцию от подделки без разбора кода и тестирования — невозможно.
Извлеките автомагнитолу и подключите ее к компьютеру через разъем mini-usb. При этой непростой процедуре новички допускают множество ошибок. У многих моделей нет такого разъема, потребуется покупка адаптера. Понадобится и специальный программатор. Нужно обеспечить автомагнитоле автономное питание или работать в машине с работающим двигателем через ноутбук. При этом нельзя выключать зажигание, пользоваться электроприборами (стеклоподъемниками, регулировками, включать освещение), так как скачки питания могут прервать процесс обновления ПО.
Запустите сервисное меню и обновите программное обеспечение. Сервисное меню на автомагнитолах запускается разными комбинациями кнопок, которые нужно знать. Меню на японском языке для любителя так же бесполезно, как и начальные настройки. Любителям лучше приступать к сложному процессу, только если в инструкции Интернета есть подробные скриншоты каждого этапа перепрошивки.
Если у вас не получилось, обратитесь к профессионалам — это самый правильный совет, которому большинство начинающих любителей следуют после неудачных попыток. Непонятно зачем были нужны предыдущие рекомендации.

Многие рекомендации-инструкции, размещенные в сети, часто обходят стороной вопрос о том, что для многих версий автомагнитол программ русификации не существует. К ним относятся десятки моделей американских тюнеров. Все тюнеры, которые ловят нечетные волны, на программном уровне не перепрошиваются, требуется замена резисторов, разрядка конденсаторов, изменение частоты гетеродина.

Кроме того, перед перепрошивкой или после нее магнитола может встать на автоблокировку. Поиск кодов, если не сохранились заводская инструкция и паспорт, может стать проблемным даже для профессионалов.

Даже для русифицированных автомагнитол сложными проблемами становится обновление программного обеспечения встроенных навигаторов (закачка новых улучшенных или русских карт), перепрошивка головных устройств с ТВ монитором. Для некоторых систем навигации русских карт не существует, их разработку производители не планируют. На программном уровне нельзя перепрошить азиатские стандарты NTSC и PAL на российский телевизионный стандарт Секам. Для этого лучше купить и установить в машину специальный адаптер, преобразовывающий телевизионные сигналы.

Ошибки начинающих любителей тюнинга

Не говоря о многочисленных ошибках новичков при демонтаже автомагнитолы, стационарно встроенной в « торпедо » иномарок, основной проблемой любителей становится установка неправильных программ.

Даже в одной модели магнитолы (в зависимости от года производства) могут применяться различные микросхемы памяти. При установке неправильного ПО компьютер доходит до установки файлов, автомагнитола перезагружается, такой процесс продолжается по кругу. Это значит, что сгорела внутренняя память. Результатом неправильной перепрошивки может стать и черный дисплей автомагнитолы.

Даже скопировав в компьютер или на SD-карту изменяемые папки и начальные настройки, при неправильной перепрошивке можно, как выражаются профессионалы, превратить автомагнитолу в «кирпич». Чтобы восстановить работоспособность магнитолы придется обратиться к профессионалам или покупать новую (такое тоже бывает).

Профессиональная перепрошивка новых и устаревших моделей нашими мастерами

Мастера нашего автосервиса не разрабатывают программного обеспечения. Их работа заключается в поиске и проверке прошивок. Для популярных моделей головных устройств программы тестируются, проверяются в практической установке, архивируются на диски.

Только после этого мы можем предложить вам перепрошивку. Если нужного программного обеспечения в архиве нет, мастер может попробовать найти его, не гарантируя конечного результата. От работы с отдельными устаревшими моделями мастера сразу отказываются, зная, что для них прошивок, русифицированных версий не выпускалось. Разумеется, можно подключить к работе программиста, но это крайний и дорогой вариант.

Все алгоритмы практической установки нового программного обеспечения у профессионалов отработаны до мелочей, так что вы можете не опасаться за работоспособность автомагнитолы.

На сегодняшний день у российских водителей находится достаточно большое количество автомобилей экспортированных из Японии (широко распространены авто модели Тойота). Штатные головные устройства в этих автомобилях отображают на дисплеях все надписи на японском языке с помощью иероглифов, что конечно является очень неудобным для российских пользователей.

Автомагнитола

Кроме того бывают и такие случаи как сбой в системе питания автомобиля, полный разряд АКБ или отключение АКБ для проведения каких-либо ремонтных работ после восстановления питания может произойти сбой прошивки. Бывают и другие неисправности, при которых может потребоваться перепрошивка штатной магнитолы. Подобные казусы бывают у автомобилей концерна Тойота и Ниссан.

Русификация штатных магнитол корейского производства может быть выполнена при соблюдении определенной последовательности действий самостоятельно, без обращения в дорогостоящий сервисный центр. При русификации программное обеспечение обновляется до более новой версии, что позволяет использовать дополнительные функции устройства. Давайте рассмотрим этот процесс более подробно.

Русификация японской магнитолы

Русификация штатной японской магнитолы ничем не отличается от процесса русификации корейской магнитолы, так как эти устройства очень похожи друг на друга по своим функциям. Такие магнитолы устанавливаются на автомобили Тойота и Ниссан, которые достаточно распространены в РФ. Например, на Ниссан, обычно устанавливается модель MM112 W или MP311 DW.

Японская магнитола

Начинать процесс русификации нужно с поиска официальной свежей версии программного обеспечения в сети Интернет. Обязательно нужно проверить наличие в программе пакета с русским языком. После скачивания данный пакет ПО нужно записать на CD-диск. Этот диск устанавливаем в магнитолу и входим в сервисное меню.

Методика входа в сервисное меню у каждой модели магнитолы, будь то модель MM112 W или MP311 DW или Sony разительно отличается. Для большинства японских и корейских магнитол подходит стандартный способ входа в сервисное меню.

Выбор языка на магнитоле

Для этого нужно нажать на кнопку «Setup» и ,удерживая ее, повернуть регулятор масштаба сначала по часовой, а затем против часовой стрелки. Если этот метод для вашего устройства не подходит, то более подробно нужно смотреть в сервисной книжке или почитать на тематических форумах.

После входа в сервисное меню можно переходить непосредственно к прошивке. Для этого выбираем носитель информации – в данном случае это диск с записанным программным обеспечением и ждем полной загрузки. Более современные модели магнитол (недавно стали устанавливать на автомобили Toyota) позволяют выполнить перепрошивку с USB носителя.

Японская магнитола процедура русификации

После окончания процесса загрузки магнитола выключится и перезагрузится. Нужно протестировать ее работу, следуя определенным инструкциям написанным в руководстве пользователя. Если все работает стабильно, значит можно Вас поздравить – русификация магнитолы выполнена, и можно спокойно пользоваться, понимая, что же она хочет нам сообщить. По отзывам пользователей магнитол моделей MM112 W, MP311 DW и Sony, которые так же стали устанавливать и в автомобили Тойота проблем с обновлением прошивки не возникает.

Русификация магнитолы Toyota

Японские производители магнитол для автомобилей Тойота (например, Sony) позволяют так же выполнить обновление прошивки и русификацию своих устройств. Кроме русификации самой магнитолы в Тойота при перепрошивке дополнительно русифицируется и навигатор. Согласитесь это очень удобная опция.

Дополнительно завод Toyota подключает к магнитоле различные системы парковки, камеру заднего вида и приемник телевизионного сигнала. В некоторых моделях автомобилей Toyota при движении экран телевизора блокируется, для того чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге. Однако на форумах есть советы, как обойти эту блокировку. Как будет правильно, решать уже Вам.

Штатная магнитола Toyota Tundra

В общем, вывод из данного краткого обзора можно сделать такой – процесс русификации достаточно простая процедура, самое главное найти стабильно работающий исходник программного обеспечения и зайти в сервисное меню. Дальше нужно выполнить ряд определенных действий и все будет работать как нужно.

Прошивка японских автомагнитол

Прошивка японских автомагнитол, процедура с которой рано или поздно сталкивается пользователь. После того, как меняется вышедшая из строя АКБ или батарея просто отключается для проведения ремонтных работ, владельца иномарки ждет сюрприз.
Его японская автомагнитола перестает нормально функционировать и выдает какие-то ошибки. Прошивка автомагнитолы нужна бывает и в других целях.
Когда ПО устройства устаревшее, а хочется воспользоваться новыми функциями, аппарат подвергают перепрошивке.

Прошивка и русификация

Современные японские и корейские автомагнитолы часто нуждаются в русификации. Как правило, удается таким образом изменить меню не всех устройств.
В таком случае перепрошивка автомагнитол кардинально меняет возможности аппарата и русификация проходит легко и скоро.

Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.

Алгоритм проведения русификации

Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети;
Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);

Прошивка для автомагнитол

Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).

Примечание. В большинстве случаев сервисное меню включается так: держат кнопку «Setup» и одновременно поворачивают ручку масштаба по часовой и против часовой стрелки. Сервисное или второе меню включает список номеров систем, персональные и системные настройки, самотестирование и т.д.

Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.

Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.

Ждем, пока загрузится новое ПО;

Прошивки для автомагнитол

Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.

Если русифицировать магнитолу не удалось, то придется уже обратиться к специалистам. В некоторых случаях, если гарантийный срок еще действителен, обращаются в сервисный центр.

Стандарт ТВ

Как прошить автомагнитолу

Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.

Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.

Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.

Как перепрошить автомагнитолу

Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.

Другие возможности и прошивки

Вмешательство в автомагнитолу

Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата.
Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.

Переделка автомагнитол	Отпаивается D864 (если Тошиба)
Раскодировка	Набирается код (9507), а затем BAND
Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает	Пропаивается переменный резистор RV14
Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук	Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты
Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский	Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT
Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах	Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними
Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально	Электролиты заменяются на обычные малогабаритные
Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс	Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза
FM приемник не ловит станции с четным числом	Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы
Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота)	Меняются опять же электролиты в красных оболочках
FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева	Причина кроется в катушке связи
Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код	Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками
Перестройка частот приемника	Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере
Перевод автомагнитолы на европейский режим	Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору

Перепрошивка японских автомагнитол

Советы начинающим

Выше были представлены способы проведения прошивки японских автомагнитол.
Хотелось бы дать несколько важных советов начинающим раскодировщикам:

Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.

В процессе установки программы прошивки своими руками следует делать все четко по инструкции. Не помешают и здесь видео обзоры, полезные схемы, фото – материалы.
В некоторых случаях программы приходится покупать и цена на них зависит от определенной модели автомагнитолы.

Всем Добрый!
Давно изучая все посты форумах по Тииде и вообще Ниссанам, интересовала возможность русификации штатной магнитолы Xanavi. Пока у меня был стремненький Нисcан Wingroad я даже об этом не задумывался, т. к . магнитолка в нем была никакая. ДВД (привередливое), маленький экран, и тв, навигация японская была уже нерабочая…
Но с покупкой Тииды (покупка) понял что к этому вопросу надо вернуться. — Магнитола в ней уже гораздо серьезнее (ну так прогресс идет),

ДВД читает любые, навигация по япончески работает, возможность прослушивать музыку с флеш карты, ТВ, встроеный жесткий диск, доп вход AUX, блютуз, сервисные счетчики автомобиля, и расход топлива (по японски км/л).

В первый месяц пользования машиной вызывали большие сложности управления магнитолой из за множественных меню и подменю,

но методом тыка, как и все, нашел основное. И Сразу же связался с одной фирмой которая единственная кто более ли менее русифицирует японские и американские магнитолы (так же занимаются их ремонтом) Ханави. К сожалению на тот момент (сентябрь 2012 г) представительство у них только открылось во Владивостоке, а так же не было еще рабочей версии прошивки для моей магнитолы. Пришлось отложить эту идею.
За год, изучив форумы (по настройке блютуза ; В целом по магнитоле ; Ребята с микроба — "серена" ) и мое руководство которое шло с машиной (естоственно только картинки смотрел), я уже научился пользоваться в магнитоле основной массой ништяков (блютуз, сервисные счетчики, расход топлива, управление музыкой), но идея русификации меня не отпускала.
И вот на днях решил проверить снова сайт Ханави. вдруг что новенького у них в разработках. и не пожалел. в галереи проектов я наткнулся на русификацию японской Тииды 2010 г, работа проводилась в Петербурге. По сайту прочитал что данную работу возможно провести только в Питере и только с машинами после 2010 года. меня это не остановило и я решил написать ребятам о возможности проведения русификации в Приморье и машины 2007 года…
— " да сможем! Все будет по Русски, так же и время, будет работать навигация и загружены карты России.

И каково же было мое расстройство…
Но нам нужна магнитола и машина вместе тут. в Питере, пока нигде в другом городе русификацию данной модели мы провести не в силах…"
Факин ЩИТ…

Опять облом… Но о цене я все таки узнал.
Ориентировочно не больше 10к.
Так же меня заверили "что в ближайшее время будут решать вопрос с Вашим приморским представительством и возможность русификации дойдет и до Вас".

Прошивка и русификация

Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.

Алгоритм проведения русификации

Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети;
Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);

Прошивка для автомагнитол

Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).

Примечание. В большинстве случаев сервисное меню включается так: держат кнопку «Setup» и одновременно поворачивают ручку масштаба по часовой и против часовой стрелки. Сервисное или второе меню включает список номеров систем, персональные и системные настройки, самотестирование и т.д.

Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.

Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.

Ждем, пока загрузится новое ПО;

Прошивки для автомагнитол

Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.

Стандарт ТВ

Как прошить автомагнитолу

Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.

Как перепрошить автомагнитолу

Другие возможности и прошивки

Вмешательство в автомагнитолу

Переделка автомагнитол	Отпаивается D864 (если Тошиба)
Раскодировка	Набирается код (9507), а затем BAND
Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает	Пропаивается переменный резистор RV14
Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук	Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты
Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский	Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT
Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах	Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними
Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально	Электролиты заменяются на обычные малогабаритные
Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс	Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза
FM приемник не ловит станции с четным числом	Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы
Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота)	Меняются опять же электролиты в красных оболочках
FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева	Причина кроется в катушке связи
Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код	Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками
Перестройка частот приемника	Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере
Перевод автомагнитолы на европейский режим	Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору

Перепрошивка японских автомагнитол

Советы начинающим

Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.

Автомагнитола

Русификация японской магнитолы

Японская магнитола

Выбор языка на магнитоле

Японская магнитола процедура русификации

Русификация магнитолы Toyota

Ремонт и обслуживание автомагнитол: Sony, Pioneer, JVC, Bosse, Fusion, Kenwood, Nakamichi, Panasonic, Alpine, Clarion, Blaupunkt, Flaс, Prology, Mistery, Soundmax, Hyundai, Cameron, Akai, Supra, Daewoo, Akira, Velas, а также китайских

Диагностика в нашем Сервис-Центре платная, при условии что ремонт возможен и будет производится нашими специалистами. После диагностики, которая составляет от одного до трёх рабочих дней, наш менеджер позвонит и согласует стоимость и сроки ремонта, а также, предоставит всю информацию по автомагнитоле , возможную причину поломки и рекомендации. При ремонте в нашем Сервис-Центре, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ аппарата будет произведено обязятельно и войдёт в стоимость ремонта. Мы ремонтируем автомагнитолы любых производителей, и всех форматов воспроизведения: CD, MP3, DVD, MiniDisc, USB, HDD. И конечно китайские магнитолы, копии известных марок. Основные запасные части имеются в наличии, есть возможность заказа запасных частей, как китайского производства так и оригинальных.

Ремонт и обслуживание штатных магнитол и многодисковых аудио систем класса Hi-Fi автомобилей: Mercedes, Audi, BMW, Porsce, Alfa Romeo, Volvo, Skoda, Volkswagen, Opel, Pegout, Land Rover, Jaguar, Citroen, Acura, Infinity, Lexus, Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Daewoo, Ford, Chevrolet

Наши инженеры успешно ремонтируют штатные аудио системы, и компоненты класса Hi-Fi. Диагностику и ремонт подобных устройств мы производим в сроки от 3 до 7 рабочих дней, это связано с тем что на подобные аппараты нет сервисной поддержки и схем. Такие аудио системы отличаются высочайшим качеством сборки и комплектующих элементов, превосходным звуком и конечно отлично вписываются в интерьер автомобиля. Часто заменить штатную аудио систему на стандартную магнитолу не представляется возможным.

Если на вашей автомагнитоле пропал звук.

Если ваша автомагнитола или штатная аудио система перестала выдавать звук, или звук стал намного тише либо с искажениями Причиной может быть:

Неиспрана цепь питания усилителя, Неисправен один из процессоров обработки сигнала, Неисправна микросхема усилителя мощности(STK)

Первым делом, следует проверить подключение акустичиской системы, не замыкают ли провода на массу автомобиля, или между собой, соблюдена ли полярность. Если все соединения в порядке, скорее всего проблема кроется в самом устройстве. Стоимость ремонта автомагнитолы примерно составит 800-1600 рублей, в эту сумму войдут недорогие элементы и полное Техническое Обслуживание, очистка оптического блока.. Самое неприятное что может произойти, это выход из строя усилителя мощности, в автомобильных аудио устройствах все его функции выполняет одна большая микросхема, как правило (STK типа). В аппаратах высокого класса подобных микросхем может быть несколько.

Стоимость ремонта c заменой, составит от 1600р. В некоторых качественных аудиосистемах класса Hi-Fi, как правило Японского производства используется усилитель очень высокого качества, звук такой магнитолы заметно отличается от бюджетных аппаратов и разница заметна не только меломанам но и обычному слушателю. На подобные аппараты нет сервисных инструкций и схем, и поиск запасных частей может занять несколько дней. У наших инженеров есть возможность заказывать некоторые Японские детали, также мы можем заказать оригинальные запчасти на автомагнитолы PROLOGY MISTERY PIONEER JVC SONY CLARION и конечно на Китайские магнитолы. Стоимость и сроки доставки мы согласуем после диагностики.

Диагностика в нашем Сервисном Центре ПЛАТНАЯ

Если автомагнитола не читает диски.

Если ваша автомагнитола или штатная аудио система перестала читать диски, или звук стал прерываться, заикаться, либо во время воспроизведения магнитола стала зависать - Причиной может быть:

Неиспрана цепь питания CD\DVD привода. Неисправен один из процессоров управления (драйвер). Неисправна лазерная головка (оптический блок) или шпиндель мотор. Засорена оптическая система, или общее загрязнение привода.

Первым делом, при первых симптомах проблем с воспроизведением, нужно: почистить привод, смазать и отрегулировать механизм, почистить оптический блок (лазер). Вовремя проведенное Техническое Обслуживание может предотвратить выход из строя лазерной головки и значительно продлить ей жизнь. При попадании пыли на линзу, пропускная способность у последней уменьшается и автоматически увеличивается мощность лазера, и он сам уменьшает свой ресурс, на дорогих аппаратах есть защита от этого и при недопустимом изменении в работе лазера процессор выдает ошибку и магнитола диск не читает, у большинства же автомагнитол такой защиты нет и лазер увеличивает мощность в ущерб ресурсу. Стоимость ремонта с подобными симптомами зависит от сложности привода и составляет 300-800 рублей у простых автомагнитол. От 1200-до 2000 у сложных моделей высокого класса и у штатных автомагнитол. Стоимость ремонта многодисковых штатных аудиосистем мы согласуем после диагностики. При сильном загрязнении оптики, лазер может просто сгореть, как лампочка. Замена лазерной головки составит от 800 на недорогих магнитолах до 2500 рублей на серьёзных HI-FI аудиосистемах. На некоторых аппаратах отдельно оптический блок не поставляется, а меняется в сборе с приводом, ремонт составит от 1800 рублей. При неисправностях моторов привода или микросхем управления или обработки сигнала требуется их замена, стоимость мы согласуем после диагностики. В среднем стоимость ремонта автомагнитолы примерно составит 800-1600 рублей, в эту сумму войдут недорогие элементы и полное Техническое Обслуживание, очистка оптического блока.

В некоторых штатных аудиосистемах класса Hi-Fi, как правило Японского производства используется лазерные головки высокого качества, звук такой магнитолы заметно отличается от бюджетных аппаратов и разница заметна не только меломанам но и обычному слушателю. На подобные аппараты нет сервисных инструкций и схем, и поиск запасных частей может занять несколько дней. Наш Сервисный-Центр имеет возможность заказывать некоторые Японские детали, также мы можем заказать оригинальные запчасти для ремонта автомагнитол PROLOGY MISTERY PIONEER JVC SONY CLARION и конечно на Китайские магнитолы. Стоимость и сроки доставки мы согласуем после диагностики.

Диагностика в нашем Сервисном Центре ПЛАТНАЯ

Читайте также: