Перепрошить магнитолу с корейского на русский

Обновлено: 10.01.2025

На сегодняшний день у российских водителей находится достаточно большое количество автомобилей экспортированных из Японии (широко распространены авто модели Тойота). Штатные головные устройства в этих автомобилях отображают на дисплеях все надписи на японском языке с помощью иероглифов, что конечно является очень неудобным для российских пользователей.

Автомагнитола

Кроме того бывают и такие случаи как сбой в системе питания автомобиля, полный разряд АКБ или отключение АКБ для проведения каких-либо ремонтных работ после восстановления питания может произойти сбой прошивки. Бывают и другие неисправности, при которых может потребоваться перепрошивка штатной магнитолы. Подобные казусы бывают у автомобилей концерна Тойота и Ниссан.

Русификация штатных магнитол корейского производства может быть выполнена при соблюдении определенной последовательности действий самостоятельно, без обращения в дорогостоящий сервисный центр. При русификации программное обеспечение обновляется до более новой версии, что позволяет использовать дополнительные функции устройства. Давайте рассмотрим этот процесс более подробно.

Русификация японской магнитолы

Русификация штатной японской магнитолы ничем не отличается от процесса русификации корейской магнитолы, так как эти устройства очень похожи друг на друга по своим функциям. Такие магнитолы устанавливаются на автомобили Тойота и Ниссан, которые достаточно распространены в РФ. Например, на Ниссан, обычно устанавливается модель MM112 W или MP311 DW.

Японская магнитола

Начинать процесс русификации нужно с поиска официальной свежей версии программного обеспечения в сети Интернет. Обязательно нужно проверить наличие в программе пакета с русским языком. После скачивания данный пакет ПО нужно записать на CD-диск. Этот диск устанавливаем в магнитолу и входим в сервисное меню.

Методика входа в сервисное меню у каждой модели магнитолы, будь то модель MM112 W или MP311 DW или Sony разительно отличается. Для большинства японских и корейских магнитол подходит стандартный способ входа в сервисное меню.

Выбор языка на магнитоле

Для этого нужно нажать на кнопку «Setup» и ,удерживая ее, повернуть регулятор масштаба сначала по часовой, а затем против часовой стрелки. Если этот метод для вашего устройства не подходит, то более подробно нужно смотреть в сервисной книжке или почитать на тематических форумах.

После входа в сервисное меню можно переходить непосредственно к прошивке. Для этого выбираем носитель информации – в данном случае это диск с записанным программным обеспечением и ждем полной загрузки. Более современные модели магнитол (недавно стали устанавливать на автомобили Toyota) позволяют выполнить перепрошивку с USB носителя.

Японская магнитола процедура русификации

После окончания процесса загрузки магнитола выключится и перезагрузится. Нужно протестировать ее работу, следуя определенным инструкциям написанным в руководстве пользователя. Если все работает стабильно, значит можно Вас поздравить – русификация магнитолы выполнена, и можно спокойно пользоваться, понимая, что же она хочет нам сообщить. По отзывам пользователей магнитол моделей MM112 W, MP311 DW и Sony, которые так же стали устанавливать и в автомобили Тойота проблем с обновлением прошивки не возникает.

Русификация магнитолы Toyota

Японские производители магнитол для автомобилей Тойота (например, Sony) позволяют так же выполнить обновление прошивки и русификацию своих устройств. Кроме русификации самой магнитолы в Тойота при перепрошивке дополнительно русифицируется и навигатор. Согласитесь это очень удобная опция.

Дополнительно завод Toyota подключает к магнитоле различные системы парковки, камеру заднего вида и приемник телевизионного сигнала. В некоторых моделях автомобилей Toyota при движении экран телевизора блокируется, для того чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге. Однако на форумах есть советы, как обойти эту блокировку. Как будет правильно, решать уже Вам.

В общем, вывод из данного краткого обзора можно сделать такой – процесс русификации достаточно простая процедура, самое главное найти стабильно работающий исходник программного обеспечения и зайти в сервисное меню. Дальше нужно выполнить ряд определенных действий и все будет работать как нужно.

Купив магнитолу с рук или без демонстрации в магазине и включив ее, вы рискуете столкнуться с интерфейсом на иностранном языке. Если с надписями на английском можно с грехом пополам разобраться, то китайские, корейские или японские иероглифы для российского автолюбителя выглядят как полная абракадабра. Еще хуже, если в вашей новой иномарке установлена нерусифицированная аудиосистема, которую вы не можете настроить без инструкции. Такие же проблемы возникают с устаревшими моделями, которые могут сбрасывать настройки и дизайн интерфейса на начальные после отключения или замены аккумулятора.

Поверив рекомендациям Интернета о простоте процесса перепрошивки, вы можете перебрать десятки сайтов в поисках официального ресурса производителя, программ настройки или нового программного обеспечения. Без солидных знаний компьютерных технологий, технического английского языка и практических умений перепрограммирования такие попытки обречены на неудачу.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Стоимость услуг

Работа с ПО магнитолы

Диагностика неисправностей 0 / 500–1500 руб. Прошивка магнитолы 1–4 ч 500–3000 руб.

Другие услуги по магнитолам

Конструктив для крепления головного устройства 1 час 500–1500 руб. Подключение головного устройства к аккумулятору 1 час 1000–2500 руб. Перенос штатной магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка планшета вместо магнитолы 1–3 дня 6000–12000 руб. Переделка магнитол 1-2 дня договорная Ремонт магнитол от часа от 500 руб. Разблокировка магнитол 1 час от 500 руб. Замена магнитолы (на аналогичную) 30 мин – 1 ч 1000–3000 руб. Установка переходной рамки до часа 500–2500 руб. Установка нештатных головных устройств с доработкой от 2 часов от 2000 руб. Установка двух магнитол (второй магнитолы) 2 часа 2000–5000 руб. Установка магнитолы в бардачок 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка скрытой магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка китайский магнитол (неформат) от часа от 2000 руб. Съем (демонтаж) головы (без установки новой) до 30 минут 500–1000 руб. Организация линейных выходов RCA от часа от 1000 руб. Настройка процессорной магнитолы 1 час 1000–1500 руб. Изготовление переходных рамок под ГУ (магнитолу) от 500 руб. Интерфейс кнопок на руле с подключением к CAN-шине 1–3 ч 2500–4000 руб.

Сопутствующие услуги по автозвуку

Вводная информация о прошивке магнитол

Чтобы зря не тратить время, обнаружив нерусифицированный интерфейс, приезжайте в наш автосервис — перепрошьем.

Сложность процедуры перепрошивки

Переоценить необходимость русского языка в меню автомагнитолы трудно. Основные функции — поиск и перебор радиостанций, включение СД-проигрывателя, увеличение громкости, баланс между динамиками можно найти и «методом тыка». Большинство дополнительных функций без знания иностранного языка настроить будет сложновато.

Даже знание английского не поможет, если вы столкнетесь с французскими магнитолами. У машин, построенных для использования внутри Франции, патриотичные французы не предусматривают другого языка меню, кроме родного — шовинисты еще те.

Без русскоязычного интерфейса вы, вероятно, не сумеете самостоятельно подстроить звуковые настройки аудиосистемы, обновить программное обеспечение и нормально использовать ряд других функций. За любой мелочью вам придется обращаться к подкованномым в этих делах приятелю или к опытным профессионалам. Еще сложнее настройка и перепрошивка модуля GPS, навигатора, устройства воспроизведения DVD, которые снабжаются собственными «операционками».

Инструкции в Интернете, в которых говорится о простоте перепрошивки, в общем, правильно описывают процесс, но умалчивают или недоговаривают о потенциально скрытых сложностях, способных при неумелом подходе превратить дорогостоящую аппаратуру в «кирпич».

Убедитесь, что для вашей магнитолы существует новая версия ПО и найдите ее в Интернете. На самом деле это самая большая проблема перепрошивки, которая не решается просто. Для некоторых моделей вы найдете десятки версий, определить работоспособность которых без установки невозможно.
Программу нужно записать на диск CD. Для перепрошивки не нужна полная программа электронных настроек автомагнитолы. Чтобы выбрать нужные файлы, нужно понимать их значение.
Лучше всего скачивать прошивку с официального сайта производителя. Правильная рекомендация, которая умалчивает о том, что на многих сайтах (итальянских, французских, корейских, японских) нет русской страницы. Для скачивания нужной программы нужно сначала подробно перевести сайт. Автоматические переводчики не помогают.
Опасайтесь сайтов мошенников, которые требуют за перепрошивку оплаты. В Интернете действительно встречаются сайты с обманом, но немало и самостоятельных разработчиков, которые хотят получить деньги за работу. Отличить нормальную продукцию от подделки без разбора кода и тестирования — невозможно.
Извлеките автомагнитолу и подключите ее к компьютеру через разъем mini-usb. При этой непростой процедуре новички допускают множество ошибок. У многих моделей нет такого разъема, потребуется покупка адаптера. Понадобится и специальный программатор. Нужно обеспечить автомагнитоле автономное питание или работать в машине с работающим двигателем через ноутбук. При этом нельзя выключать зажигание, пользоваться электроприборами (стеклоподъемниками, регулировками, включать освещение), так как скачки питания могут прервать процесс обновления ПО.
Запустите сервисное меню и обновите программное обеспечение. Сервисное меню на автомагнитолах запускается разными комбинациями кнопок, которые нужно знать. Меню на японском языке для любителя так же бесполезно, как и начальные настройки. Любителям лучше приступать к сложному процессу, только если в инструкции Интернета есть подробные скриншоты каждого этапа перепрошивки.
Если у вас не получилось, обратитесь к профессионалам — это самый правильный совет, которому большинство начинающих любителей следуют после неудачных попыток. Непонятно зачем были нужны предыдущие рекомендации.

Многие рекомендации-инструкции, размещенные в сети, часто обходят стороной вопрос о том, что для многих версий автомагнитол программ русификации не существует. К ним относятся десятки моделей американских тюнеров. Все тюнеры, которые ловят нечетные волны, на программном уровне не перепрошиваются, требуется замена резисторов, разрядка конденсаторов, изменение частоты гетеродина.

Кроме того, перед перепрошивкой или после нее магнитола может встать на автоблокировку. Поиск кодов, если не сохранились заводская инструкция и паспорт, может стать проблемным даже для профессионалов.

Даже для русифицированных автомагнитол сложными проблемами становится обновление программного обеспечения встроенных навигаторов (закачка новых улучшенных или русских карт), перепрошивка головных устройств с ТВ монитором. Для некоторых систем навигации русских карт не существует, их разработку производители не планируют. На программном уровне нельзя перепрошить азиатские стандарты NTSC и PAL на российский телевизионный стандарт Секам. Для этого лучше купить и установить в машину специальный адаптер, преобразовывающий телевизионные сигналы.

Ошибки начинающих любителей тюнинга

Не говоря о многочисленных ошибках новичков при демонтаже автомагнитолы, стационарно встроенной в « торпедо » иномарок, основной проблемой любителей становится установка неправильных программ.

Даже в одной модели магнитолы (в зависимости от года производства) могут применяться различные микросхемы памяти. При установке неправильного ПО компьютер доходит до установки файлов, автомагнитола перезагружается, такой процесс продолжается по кругу. Это значит, что сгорела внутренняя память. Результатом неправильной перепрошивки может стать и черный дисплей автомагнитолы.

Даже скопировав в компьютер или на SD-карту изменяемые папки и начальные настройки, при неправильной перепрошивке можно, как выражаются профессионалы, превратить автомагнитолу в «кирпич». Чтобы восстановить работоспособность магнитолы придется обратиться к профессионалам или покупать новую (такое тоже бывает).

Профессиональная перепрошивка новых и устаревших моделей нашими мастерами

Мастера нашего автосервиса не разрабатывают программного обеспечения. Их работа заключается в поиске и проверке прошивок. Для популярных моделей головных устройств программы тестируются, проверяются в практической установке, архивируются на диски.

Только после этого мы можем предложить вам перепрошивку. Если нужного программного обеспечения в архиве нет, мастер может попробовать найти его, не гарантируя конечного результата. От работы с отдельными устаревшими моделями мастера сразу отказываются, зная, что для них прошивок, русифицированных версий не выпускалось. Разумеется, можно подключить к работе программиста, но это крайний и дорогой вариант.

Все алгоритмы практической установки нового программного обеспечения у профессионалов отработаны до мелочей, так что вы можете не опасаться за работоспособность автомагнитолы.

Прошивка японских автомагнитол, процедура с которой рано или поздно сталкивается пользователь. После того, как меняется вышедшая из строя АКБ или батарея просто отключается для проведения ремонтных работ, владельца иномарки ждет сюрприз.
Его японская автомагнитола перестает нормально функционировать и выдает какие-то ошибки. Прошивка автомагнитолы нужна бывает и в других целях.
Когда ПО устройства устаревшее, а хочется воспользоваться новыми функциями, аппарат подвергают перепрошивке.

Прошивка и русификация

Современные японские и корейские автомагнитолы часто нуждаются в русификации. Как правило, удается таким образом изменить меню не всех устройств.
В таком случае перепрошивка автомагнитол кардинально меняет возможности аппарата и русификация проходит легко и скоро.

Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.

Алгоритм проведения русификации

Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети;
Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);

Прошивка для автомагнитол

Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).

Примечание. В большинстве случаев сервисное меню включается так: держат кнопку «Setup» и одновременно поворачивают ручку масштаба по часовой и против часовой стрелки. Сервисное или второе меню включает список номеров систем, персональные и системные настройки, самотестирование и т.д.

Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.

Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.

Ждем, пока загрузится новое ПО;

Прошивки для автомагнитол

Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.

Если русифицировать магнитолу не удалось, то придется уже обратиться к специалистам. В некоторых случаях, если гарантийный срок еще действителен, обращаются в сервисный центр.

Стандарт ТВ

Как прошить автомагнитолу

Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.

Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.

Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.

Как перепрошить автомагнитолу

Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.

Другие возможности и прошивки

Вмешательство в автомагнитолу

Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата.
Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.

Переделка автомагнитол	Отпаивается D864 (если Тошиба)
Раскодировка	Набирается код (9507), а затем BAND
Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает	Пропаивается переменный резистор RV14
Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук	Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты
Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский	Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT
Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах	Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними
Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально	Электролиты заменяются на обычные малогабаритные
Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс	Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза
FM приемник не ловит станции с четным числом	Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы
Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота)	Меняются опять же электролиты в красных оболочках
FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева	Причина кроется в катушке связи
Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код	Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками
Перестройка частот приемника	Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере
Перевод автомагнитолы на европейский режим	Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору

Перепрошивка японских автомагнитол

Советы начинающим

Выше были представлены способы проведения прошивки японских автомагнитол.
Хотелось бы дать несколько важных советов начинающим раскодировщикам:

Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.

В процессе установки программы прошивки своими руками следует делать все четко по инструкции. Не помешают и здесь видео обзоры, полезные схемы, фото – материалы.
В некоторых случаях программы приходится покупать и цена на них зависит от определенной модели автомагнитолы.

- Берём USB флешку, либо карту microSD форматируем Fat32 со стандартным размером кластера или более. Настоятельно рекомендуются USB флешки и microSD карты малого размера 512Mb-1Гб-2Гб.
- Распаковываем архив ZIP, извлекаем файлы, кладем их в корень USB флешки либо карты microSD (без папки).
- Заходим в настройки выбираем "Обновить систему", после будет предложен выбор с какого носителя обновить - USB либо microSD. выбираем тот носитель где находится прошивка и соглашаемся.
- В процессе прошивки ничего не трогаем (не выключаем зажигание, не включаем заднюю передачу и не открываем двери). Процесс займёт около 3-х минут. ГУ автоматически перезагрузится.
- После прошивки все настройки сохраняются.
Шить магнитолы RedPower прошивками НЕ от RedPower - Не рекомендуется. И наоборот тоже. Магнитолы "умирают"! .

Проверка производителя магнитолы: (Неактуально при прошивке модифицированных прошивок)
Скачиваете, устанавливаете, запускаете, смотрите число (hw-id), удаляете. twutil_write.apk ( 320,34 КБ )

1 - Create; 3 - Anstar; 7 - Waybo; 17 - RP, Kaier; 22 - Infidini; 35 - Penhui; 36 - Topway, 152 - SMARTECH

Если прошить магнитолу производства НЕ Kaier прошивкой от Kaier с файлом bd07a5ee-fbb0-11e4-ae78-000c29ba27c0 то пропадет Выбор авто в Настройках

Получить рут, установить эмулятор терминала
Выполнить в нем следующие команды для копирования на sd карту.
su
cd /dev/block/by-name
dd if=boot of=/extsd0/boot.img bs=4096
dd if=bootloader of=/extsd0/bootloader.img bs=4096
dd if=env of=/extsd0/env.img bs=4096
dd if=data of=/extsd0/data.img bs=4096
dd if=misc of=/extsd0/misc.img bs=4096
dd if=recovery of=/extsd0/recovery.img bs=4096
dd if=system of=/extsd0/system.img bs=4096
dd if=private of=/extsd0/private.img bs=4096
Если копировать на usb-флешку, то вместо extsd0 в пути указывать usb0

Чистка раздела DATA 3072f462-8747-11e5-bf6c-000c29ba27c0.rar ( 639 байт )
Распаковать, положить в корень флешки или SD карты и прошить. Можно добавлять к прошивке третьим файлом. Удаляет ВСЕ установленные программы пользователя. Работает не на всех ГУ.

Не рекомендуется часто прошивать MCU. В какой-то неопределённый момент оно перестаёт прошиваться. И вы получаете "кирпич".
Если магнитола (кнопки магнитолы, звук, sleepmode, bluetooth и OBD при наличии) работает нормально - НЕ ТРОГАЙТЕ!

Программа для расшифровки MCU MCU+1.4+(+4core).exe ( 89 КБ )

Вот какие радио-мцу бывают:
5.3.17-hwID-carID-45х101-151016
третье значение которое х
0-TEF662X
1-SI473X
2-TEF665X
3-TEF668X
4-SI475X
5-TDA7706
6-TDA7786
7-TEF685X

Ну вот вы и дождались вашей темы. Поздравляю!
По вопросам наполнения шапки пока обращаться ко мне.

Если будут какие либо решения по улучшению магнитолы - оформляйте правильно и я буду добавлять их в шапку.
Как оформлять:
* Описание процесса
* Фото
* Ссылки (при наличии)

Так же и ссылки на прошивки. (установили прошивку - сделали скрин или фото Лаунчера и "Об устройстве") и выложили вместе со ссылкой на прошивку.

Друзья добрый день. Прошу сразу не пинать. Вопрос таков, на днях установил голову от компании редповер (4 ядра, р16, андройд 4.4.2, с приводом ДВД), до этого никада не имел дело с этими устроствами, поэтому не ругайтесь за глупые вопросы. Дело вот в чем, у меня есть двд диски с мп3 файлами, иногда их слушаю, но в этой прошивке есть прога называется "Диск", у ней ужасный розовый интерфейс, цвета (фон) ближе к розовому, как будто денди загрузил. Вопрос такой, как можно изменить эту программу, или какой аналог можно использовать? Другие проги типа радио все гуд, темный интерфейс.
Зы. Если не туда разместил, не выдавайте гарчишник, просто маякните, и я удалю.

Машину и год выпуска. Морды у них дюже разные, трудно по морде идентифицировать. Вообще киньте ваш телефон в личку, есть у меня мысли, что это за аппарат, но надо бы взглянуть вживую.

Нужна русификация Hyundai Maxcruze , Santa Fe DM , кто может так сделать

пишите в личку.
Может кто знает как отключить блокировку видео в движении.

Мой ресурс Korea-GPS точка ру занимается дистанционной русификацией Корейских навигаторов.

fedul2, данный навигатор Fine Drive - чтобы узнать точную модель - нужно разбирать панель и смотреть название на шильдике. Прошивки для него есть все.

Veracruz и Santa Fe и Sorrento делают мои товарищи - Nikita0065 и Olega59 - но дистанционно русифицировать нельзя. Только в Красноярске или Чите
Кому интересны вопросы - как русифицировать Корейский навигатор - посмотрите мой канал на Youtube:

Мой канал на Youtube

Я очень надеюсь, что скоро услуги по русификации корейских штатных магнитол будут доступны и в Минске. Подождите несколько дней.

Александр_Тарасов:
Мой ресурс Korea-GPS точка ру занимается дистанционной русификацией Корейских навигаторов.

fedul2, данный навигатор Fine Drive - чтобы узнать точную модель - нужно разбирать панель и смотреть название на шильдике. Прошивки для него есть все.

Veracruz и Santa Fe и Sorrento делают мои товарищи - Nikita0065 и Olega59 - но дистанционно русифицировать нельзя. Только в Красноярске или Чите
Кому интересны вопросы - как русифицировать Корейский навигатор - посмотрите мой канал на Youtube:

Мой канал на Youtube

Вы Александр конечно молодцы , так и надо работать , но цена русификации для Sfnta-Fe DM 15***rus для Беларуси не проходит,
ждём снижения тарифов.

Боюсь что снижения тарифов до любимых белорусами 20 баксов, к которым вас приучили студенты со Жданович, не будет никогда. Я сам занимаюсь адаптацией магнитол и прекрасно представляю, какую ребята проделали работу - она просто колоссальна.
Да, это стоимость сторонней шарманки, но шарманку еще нужно ставить в авто, подключать к подрулевому и т.п. Так что все равно выходит больше. К тому же часть подобной стоимости - это еще и риски установщика. У нас почему-то никто этого понимать не хочет. Поэтому для Беларуси и нет карт под множество штатных систем. Все хотят за 20 долларов, а то что при такой цене только стоимость разработки отбить будет 1500-2000 ОДНОТИПНЫХ машин сделать - никто понимать не хочет. В результате, никто не хочет вкладывать такие деньги в программистов, способных решать такие задачи. А даже в РФ таких программистов, способных реверсировать чужие программы и писать под встроенные системы, а не апплетики на джавке под Андройд набирать из стандартных примитивов и классов, - таких очень мало. В РБ вообще знаю всего пару человек.
Извиняюсь за тираду, накипело.

Zabolotni:
Боюсь что снижения тарифов до любимых белорусами 20 баксов, к которым вас приучили студенты со Жданович, не будет никогда. Я сам занимаюсь адаптацией магнитол и прекрасно представляю, какую ребята проделали работу - она просто колоссальна.
Да, это стоимость сторонней шарманки, но шарманку еще нужно ставить в авто, подключать к подрулевому и т.п. Так что все равно выходит больше. К тому же часть подобной стоимости - это еще и риски установщика. У нас почему-то никто этого понимать не хочет. Поэтому для Беларуси и нет карт под множество штатных систем. Все хотят за 20 долларов, а то что при такой цене только стоимость разработки отбить будет 1500-2000 ОДНОТИПНЫХ машин сделать - никто понимать не хочет. В результате, никто не хочет вкладывать такие деньги в программистов, способных решать такие задачи. А даже в РФ таких программистов, способных реверсировать чужие программы и писать под встроенные системы, а не апплетики на джавке под Андройд набирать из стандартных примитивов и классов, - таких очень мало. В РБ вообще знаю всего пару человек.
Извиняюсь за тираду, накипело.

Не нужно кипеть , вредно , и я предлагал человеку не "20 $" а 300 и считаю это предел на сегодняшний день.
Займитесь , от клиентов отбоя не будет , особенно из России.

В таком случае вы редкий тип адекватного клиента, снимаю шляпу. Большинство от ценника в 50 у.е. за специфичную магнитолу, которую никто кроме меня не делал считали просто запредельной ценой. При это россияне да, платили без вопросов. Но корейские ГУ-шки это и правда очень сложный представитель навигаторов и ценники там не из воздуха.

viktor2000:
Не нужно кипеть , вредно , и я предлагал человеку не "20 $" а 300 и считаю это предел на сегодняшний день.
Займитесь , от клиентов отбоя не будет , особенно из России.

ЗА 300 уе Вам лучше попробовать приобрести ГУ Китайского производства на ebay, которое поработает полгода - год отислы и сдохнет. потом вы подумаете что зря ставили такую голову. Цена полностью оправдана 1 % от стоимости автомобиля. За 330 УЕ мы делаем sportage sonanta anante на прошивке kor sop. Если цена для вас не подходит, то увы мы не на рынке.

Да и еще, есть у нас коллеги в россии, которые перевели санта фе - так вот в переводе помимо русского, еще куча английского и корейского. У нас вы такого не найдете.

Александр_Тарасов, ну не понимают люди всей сложности этих девайсов и сколько это работы. Ничего, и на белорусском рынке есть адекватный клиент.

Просидел пару вечеров в интернете и выяснил , что реально русификацией корейских ГУ на "свежих" авто занимается одна команда ,
Никита из Красноярска с товарищами со своего региона, они монополисты и держат цену.

Подскажите пожалуйста, как перепрошить самому на русский язык штатную навигацию и поставить карту Беларуси на Субару легаси 2007 года? в лс

Читайте также: