Перепрошить магнитолу hyundai creta 2020
Давно хотел обновить устаревшие навигационные карты своего "тушкана". Самому лезь было как-то стрёмновато, потому, каждый раз, приезжая на ТО к официальному дилеру спрашивал про обновления и получал неизменный ответ, что никаких обновлений карт и прошивок головного устройства нет. В это мне слабо верилось, и вот, наконец, решился самостоятельно сменить прошивку и установить новые карты.
Штатные магнитолы или головные устройства (ГУ) в Hyundai Tucson и KIA Sportage отличаются только внешним оформлением, начинка и программное обеспечение у них идентичные. Однако, в зависимости от модельного года, одни и те же машины могут оснащаться разными магнитолами — под управлением WinCE или Android.
Мой "тусан" 2016 модельного года с головным устройством на операционной системе WinCE, потому дальнейшая инструкция и ссылки на прошивку и карты будут для него (для ГУ под Android можете поискать соответствующие темы на форуме).
Прошивку и новые карты я брал там же. Вот ссылки на ветки форумов, а также на последнюю на данный момент прошивку 20.194 и навигационные карты:
- Hyundai Tucson – Обновление ПО ШГУ (только WinCE)
- KIA Sportage – Обновление ПО и карт WinCE (с навигацией)
- Прошивка TL.EU.SOP.20.194
- Карты EUR.12.47.44.001.001 (D.F3)
Имеются ещё такие глобальные ресурсы, куда, по всей видимости, выкладываются обновления непосредственно производителем, но они сейчас недоступны (вроде как ожидается очередной апдейт 2020 года).
- Обновления для Hyundai
- Обновления для KIA
Прошивка у меня стояла совсем старая 20.112 (посмотреть можно удерживая 5 секунд кнопку с изображением шестерёнки):
Обновление прошивки головного устройства HYUNDAI и KIA
- Стираем содержимое штатной SD карты и копируем на неё содержимое архива (Gen2x_sw_20194);
- Вставляем карту в ГУ и заводим двигатель.
НИКУДА НЕ ДВИГАЕМСЯ И НЕ ВКЛЮЧАЕМ ЗАДНЮЮ ПЕРЕДАЧУ ДО ОКОНЧАНИЯ ПРОЦЕССА ПРОШИВКИ!
По времени весь процесс обновления занимает примерно 10-15 минут, после чего магнитола перезагрузится и следует вынуть SD карту. Далее снова удаляем с нее всё содержимое (иначе головное устройство снова будет предлагать обновиться) и копируем туда содержимое архива с картами LGENavi_2020.
Устанавливаем SD карточку на место и радуемся жизни. У меня на новой прошивке стала заметно лучше работать громкая связь с телефона по bluetooth и ушла проблема с отображением кириллицы при проигрывании аудиозаписей с флешки. Ещё заметил, что при движении задним ходом, приглушается звук магнитолы, чтобы отчётливее были слышны сигналы парктроников.
Если считаете статью полезной,
не ленитесь ставить лайки и делиться с друзьями.
Hyundai Tucson встал на конвейер «Автотора»
Комплектации Volvo XC60
Самые ожидаемые новинки в классе компактных кроссоверов 2017-2018
[Новинка] Яндекс.Авто, как альтернатива Apple CarPlay и Android Auto
Обновленный Nissan X-Trail 2014. Прощаемся с эпохой квадратных форм.
Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC оказался «пузотёркой»
Штатное головное устройство Hyundai может быть нескольких типов: LAN20xx, LAN40xx, GEN5x. Совместимость Менако можно проверить по типу магнитолы и номеру версии родной прошивки Hyundai.
Навигационные карты в комплектацию прошивки Менако не входят, их нужно выбирать в заказе дополнительно. Карты и прошивка обновляются пользователями Менако бесплатно.
Тип штатного головного устройства Hyundai
На автомобилях Hyundai могут устанавливаться следующие типы магнитол (AVN — Audio Video Navigation System):
| Тип ШГУ | Платформа | Модель автомобиля | Версия ПО | Новые функции |
|---|---|---|---|---|
| LAN20xx | GEN 1.x (2010-2015) | i30 (GD) i40 (VF) ix35 (EL) ix35 FCEV (LMFC) Santa Fe (DM) Santa Fe Premium Grant Santa Fe (NC) Veloster (FS) | SW 7.8.3 | ECO Data removed |
| LAN40xx | GEN 2.0 (2015-2017) | Santa Fe (DM) Santa Fe Premium Grant Santa Fe (NC) Tucson III (TLE) H1 (TQ) | xx.EU.SOP.20.183 | TomTom Live Services |
| GEN 4.0 | GEN 4.0 (2015-2016) | i40 (VF) Genesis (DH) | ST.xx.EUR.E530.170925 | Только для некоторых моделей: - Android Auto - Apple CarPlay |
| GEN5 | iAVN (2017-2018) | Accent (Solaris) i40 (VF) Tucson (TLE) | xxx.EUR.SOP.005.170927 | - TomTom Live Services - Android Auto - Apple CarPlay |
| GEN5 | GEN 5.0 (2018-2020) | Accent (HCR) Creta (GS) Genesis (IK) Grand Starex (TQ) i10 (IA) i20 (GB) i30 (PDe) i40 (VF) ix20 (VF PE2) Ioniq (AE) Kona (OS) Santa Fe (TM) Solaris (HC) Tucson (TL, TLE, TLFL) Nexo (FE) | xxx.EUR.SOP.V085.170707.DAU_A | - TomTom Live Services - Android Auto - Apple CarPlay |
Версия штатной прошивки Hyundai
Проверьте Текущую версию своей штатной прошивки Хендай, она понадобится при установке Менако.
Магнитола LAN20xx
Прошивка Менако совместима с ШГУ Hyundai со штатными версиями 5.1.3 – 8.0.6 и ниже. Если установлена версия 7.6.5, то перед установкой Менако нужно обновить ее на штатную 7.7.4 (будет дана инструкция). Если установлена версия 8.0.6 или 7.9.4 или 7.8.3, нужно сначала откатить ее до версии 7.7.4 (будет дана инструкция) .
Магнитола LAN40xx
Если отобразилась версия родной прошивки типа TL.EU.SOP.20.000, DM.EU.SOP.20.002, JD.EU.SOP.20.003, QL.EU.SOP.20.004, то установлена магнитола LG LAN40xx. Прошивка Менако совместима с версиями штатной прошивки 10.001 – 10.205, 20.001 – 20.205. Если установлена версия 20.194 или 20.205, нужно сначала откатить ее до версии 20.183 (будет дана инструкция) .
Магнитола GEN5x
Если отобразилась версия родной прошивки иного вида, например, ST.DH.EUR.E456.150205, ST.VF.EUR.E472.150203, QL_17MY TM то установлена магнитола типа GEN5x.
Поддерживаемые модели автомобилей Hyundai
- Программный комплекс Менако разработан для трех типов штатных магнитол Хендай: LAN20xx, LAN40xx, GEN5x.
- Прошивка Менако разработана для автомобилей Хендай с 2010-го года и выше (навигация Хендай i40, навигация Хендай ix35, прошивка Хендай Санта Фе, прошивка Хендай Гранд Санта Фе) и устанавливается только на машины европейского или российского производства (для ШГУ GEN5x поддерживаются также авто корейского производства).
- Магнитолы автомобилей из Кореи и США имеют существенные отличия и прошивка с ними не совместима.
- Прошивка Менако поддерживает следующие модели автомобилей Hyundai:
- Accent с 2017 ***
- Creta с 2017 ***
- Elantra с 2017 ***
- Genesis с 2015-го года (прошивка Hyundai Genesis, штатная магнитола Хендай Дженесис) ***
- i20 c 2017 ***
- i30 с 2014-го года (прошивка Hyundai i30, штатная магнитола Хендай i30) *
- i40 с 2010-го года (прошивка Hyundai i40, штатная магнитола Хендай i40) * или с 2017 ***
- ix35 с 2010-го года (прошивка Hyundai ix35, штатная магнитола Хендай ix35) *
- Ioniq с 2017 ***
- Santa Fe с 2011-го года (прошивка Hyundai Santa Fe, штатная магнитола Хендай Санта Фе) *
- Santa Fe Premium с 2015-го года (прошивка Hyundai Santa Fe Premium, штатная магнитола Хендай Санта Фе Премиум) * или с 2016 ** или с 2019 ***
- Solaris (Accent) с 2017-го года (прошивка Hyundai Accent, Hyundai Solaris, штатная магнитола Хендай Акцент) ***
- Grand Santa Fe с 2011-го года (прошивка Hyundai Grand Santa Fe, штатная магнитола Хендай Гранд Санта Фе) * или с 2016 ** или с 2019 ***
- Grand Starex с 2017 ***
- Tucson III с 2015-го года (прошивка Hyundai Tucson, штатная магнитола Хендай Туксон, Хендай Туссан) ** или с 2017 ***
* Примечание: 2010-2015 года LG LAN 20xx.
** Примечание: 2015-2018 года LG LAN 40xx.
*** Примечание: с 2017 года GEN5x.
Заказ прошивки Менако осуществляется просто, в четыре шага. Узнайте, как заказать Менако.
Вышло очередное обновление ШГУ за номером 11.2020. Из изменений — пофиксили баг с отставанием часов, добавили настройку кнопки смены режимов воспроизведения ШГУ на руле, обновили Яндекс навигатор до версии 4.66, вроде как улучшился прием радио. Короче кардинальных изменений нет, но по косметике поправили. Ссылка для скачивания yadi.sk/d/bCO-ok8aOsk7ng
Установка такая же, как и в прошлом обновлении, можно почитать тут
Если у вас установлены левые приложения, лучше удалить папку ForceUpdate, тогда они вроде останутся и не надо будет их переустанавливать. Всем спасибо!
Hyundai Creta 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Hyundai Creta, 2016
Hyundai Creta, 2018
Hyundai Creta, 2017
Hyundai Creta, 2018
Комментарии 28
Успешно с первой попытки. Спасибо! Только один вопрос: где та золотая жила, откуда прошивки беруться?
На форуме 4pda есть соответствующая тема
О, благодарю! Почему сам не подумал — не понимаю.
Если набрать в поиске Motrex как раз на нужную ветку попадёшь
Щас вот такая стоит
Я никак обновить не могу вставляю флэшку с файлами пишет считывание данных с usb-устройства и так постоянно, и перезагрузку с шестеренкой пробовал и 5 разных флэшку все одно. Может кто поможет дельный советом?
Ищи другую флешку. Лучше 4Гб и менее. Сначала отформатировать ещё раз под FAT32. У меня тоже только на одной флешке из трёх заработало
Все получилось на 6 флэшке блин
Обновил прошивку, но в Яндексе не могу в учётку зайти, постоянно пишет "нет интернета", хотя он есть (
дату в ГУ проверь первым делом
дата верная стоит, может ещё что-то есть на что можно грешить? может до заводских настроек снова сбросить?
Это дело в яндексе. Если не помогает дата, то можно зайти в аккаунт яндекс с компа, закрыть все сессии на всех устройствах (должна быть такая кнопка) и сменить пароль. Должно помочь. Если нет, то проблема кроется в расширенном функционале Яндекса.Паспорта для аутентификации, а именно двухфакторная аутентификация и пароли приложений. По всей видимости приложение Яндекс.Навигатор на нашей магнитоле не поддерживает расширенный функционал аутентификации. Как только настройки в аккаунте изменяются в сторону от стандартного способа (имя пользователя и пароль) возникает ошибка "Ой, что-то пошло не так". Можно выключить в настойках Яндекс.Паспорт двухфакторную аутентификацию, "пароль приложения" и о чудо! Яндекс.Навигатор магнитолы авторизуется. Либо говорят помогает установка Яндекс.Ключ
Всем привет! Выбор головного устройства для автомобиля дело сугубо личное, что называется вкусовщина, но после приобретения нового автомобиля я сразу же озадачился установкой ГУ на Android. Почему и почему именно этого — читаем дальше.
Почему я решил ставить ГУ на Android?
— Штатные системы предлагаемые производителями в бюджетном сегменте — хлам (нет обновлений навигации, интернета и ряда полезных функций)
— «Фирменные» магнитолы с поддержкой Android Auto и CarPlay сильно урезаны набором функций заложенными разработчиком. Хотя, как правило, имеют приличное звучание. Но у них есть минус — они универсальны, 2 din — а значит встанут не на все автомобили с хитрыми рамками)
Почему именно это?
— «Российские» бренды (которые продают в автосалонах) предлагают откровенное старье по безумным ценам.
— На данное авто есть 3 основных форм-фактора (Тесла-стайл в расчет не берем — пока слишком сырые, слабые, для раскрытия потенциала требуется существенный допил):
— 8 дюймов с кнопками, вставляется в штатную рамку
— 9 дюймов с кнопками с собственной рамкой
— Стекляшка без кнопок, 10 дюймов
8 и 9 дюймовые представляют из себя по сути одно и тоже, и стоят одинаково. Тут каждый решает сам для себя — оставлять штатную рамку или использовать от новой магнитолы. Скажу лишь одно — для установки 8-ми дюймовой все равно придется снимать рамку с креплений, а они хрупкие и ломаются. Поэтому мой выбор — 9 дюймов с кнопками. Стекляшка выглядит как планшет приклеенный на скотч, как то инородно.
По железу представлено много вариантов:
На медиатеке с ГЛОНАСС и ЛТЕ. Интересный вариант, но отпали, т.к. все стекляшки.
Allwinner T8 — слабый, плохие отзывы, только модели с 2 гигабайтами памяти.
PX3 он же RK3188 — древний, слабый, 1 Гб памяти (хотя стали появляться модели с 2, или можно поменять чип самостоятельно). Но есть и плюсы — исследован вдоль и поперек, много прошивок, Xposed модулей и софта.
PX5 — относительно свежий, 4 Гб оперативной памяти, есть качественная прошивка на 4pda, уже с OTA обновлениями.
Результаты Antutu:
PX3:
Overall: 27808
3d: 1220
UX: 13079
CPU: 10293
RAM: 3216
PX5:
Overall: 39047
3d: 9019
UX: 13397
CPU: 12768
RAM: 3863
T8:
Overall: 22500
MT3561:
Overall: 30316
Как видно никто звезд с неба не хватает, но PX5 все же по шустрее будет.
К тому же навигатору и большому количеству запущенных приложений (музыка, OBD, плагины, Overlays с виджетами и т.д.) 4 Гб памяти лишними не будут.
Про версии Android — как я понял на 7 — 8 пока брать не стоит, лучше 5 или 6. Разницы никакой, но с новыми хуже работают сами MCU.
Ладно, много слов написал, перехожу к обзору)
Заказал головное устройство сразу как только заказал машину, пришли одновременно — где-то недели за 2 — авто на автовозе из Питера, ГУ EMS из Китая.
Это самая большая коробка, которую я принимал из Китая. 
Бонусом получаем дом для кота 
На коробке наклейка с версией ГУ 
Распаковка: 
Комплектация: 
Провода подключения видео-аудио аппаратуры
Подключение к родному разъему авто
USB удлинитель
Микрофон
Комплектный микрофон сразу выбросил, т.к. в наших машинах есть ЭРА-ГЛОНАСС со встроенным микрофоном.
Некоторые китайские ГУ уже идут с джеком для подключения этого микрофона — моё нет. Пришлось выдернуть пины из AUX разъема (не нашел в продаже подходящих и лишился бесполезного для меня аудиовхода) и переставил их в другие места, куда выходит микрофон от ЭРЫ. Вот схема куда подключать. 
Вот что получилось: 
На фишке есть свободные провода для передачи сигналов на дополнительное оборудование (например сигнал реверса на камеру заднего вида) 
Второй пучок кабелей — мультимедийный.
Видеовходы (камера заднего вида и линейный видеовход (я посадил на него видеорегистратор «скрытой установки»)) 
Два видеовыхода (например детям в подголовниках мультики включать) 
Аудиовыходы на дополнительный усилитель 
И еще сигналы для дополнительного оборудования 
Само ГУ 
Поставлялось с пленкой на экране. Оторвал пленку и понял, что зря — солнце через задние, пока еще не затонированные стекла на него попадает и сильно бликует — заказал матовую пленку, надеюсь поможет.
В самом устройстве есть встроенный микрофон, но он ужасен, собеседник почти ничего не слышит, поэтому все владельцы Creta заморачиваются с подключением штатного от ЭРЫ — он там отличный. 
Отверстие под штатные часы… И DVD дисковод! Вы серьезно? Зачем? Лучше б экран побольше сделали… 
ИК порт, правда без пульта… зачем он тут тоже не сильно понятно, видимо для симметрии. 
Кнопка включения и регулировки громкости. Немного выступают, поначалу выглядит странно — на практике пользоваться удобно. 
Аналогичный регулятор частоты радио. В последствии изменил — функционал — переключает треки в PowerAmp — по умолчанию может управлять только родным плеером, а т.к. пока я рулю музыкой управляет жена ей эта крутилка удобна (хотя естественно управление с кнопок на руле есть). 
Слот под MicroSD карту. Слот там только один, в комплекте была флешка на 8 Гб. И кнопка ресет (нужна для перепрошивки).
Заглушка выглядит ненадежно и кажется что вообще не фиксируется — однако это не так, ни разу не вылетала. 
Кроме того на передней панели кнопки Eject (сменил на Home), включение навигации (приложение по-умолчанию выбирается в настройках), запуск радио и выключение экрана.
На верхней панели распиновка разъемов 
Вид сзади
Разъемы:
GPS антенна
Радио
Микрофон
AV IN/Out
2 USB
Разъем для подключения штатной фишки
Черный разъем неизвестного назначения (возможно CVBS для подключения передней камеры, но адаптер продавец не положил в комплект. Кстати в меню есть пункт — после переключения с задней на Драйв включается передняя камера — очень удобно при парковке)
Отверстия, как правило, предназначаются для подключения антенн и модуля сим-адаптера на моделях с MTK 
Камера заднего вида в плафон подсветки номера (не из комплекта самого ГУ, но работает с ним хорошо).
Динамической разметки нет — она есть только у машин в максимальной комплектации и работает от самой штатной камеры, на китайскую нет возможности прикрутить эту функцию. Бывают камеры с гироскопом и тоже дорисовывают себе динамическую разметку, в зависимости от движения… Но как по мне это не самая нужная функция — я паркуюсь по зеркалам, а на камере заднего вида только оцениваю расстояние до препятствия. 
Процесс установки простой — по сути подключить одну фишку, а остальные провода по желанию и потребностям.
Сам к сожалению не ставил — сразу после покупки поехал ставить охранный комплекс в федеральный противоугонный центр — там же мне воткнули голову, камеру и регистратор, так что извините, но процесс установки не заснял.
Допил софта:
Прошивка от Malaysk c 4PDA, Car Laucher AG, PowerAmp, PowerAmp Toast (для вывода названия трека при переключении не на главном экране) и MtcdTools для переназначения клавиш, создания белых списков (приложения которые не выгружаются из памяти) и редактирование режимов кнопки mode (быстрое переключение радио-poweramp-AV вход (регистратор)-навигатор).
Интернет раздается через модем Huawei e8372 по Wi-Fi, USB модем так завести и не смог (e3272 у меня был). В дальнейшем модем переeдет под плафон, освободив удлинитель в бардачке.
По Bluetooth подключается телефон и ELM. Зеркалирование работает на Android и Iphone через Wi-fi, Android еще и по проводу.
В общем то все — все работает так как мне надо, шустро и пока (тьфу-тьфу-тьфу) без лагов.
Несколько фото установленного устройства: 
Подсветка кнопок есть, включается в драйве, цвет регулируется, яркость регулируется вместе с остальными приборами автомобиля.
К сожалению, в этом автомобиле нет полноценной can шины около ГУ, но все победимо — будем побеждать)
В настройках MCU есть список протоколов, с которыми он работает. Пока известно, что нужен декодер от ix45, а в настройках выбрать 70 пункт.
Под спойлером все поддерживаемые протоколы
Что по итогу — одно из лучших ГУ на один из самых популярных новых автомобилей сегодня. Мне оно очень нравится и устраивает практически всем, кроме пары моментов. Да дороже других решений (хотя и сильно дешевле хлама, навязываемого дилерами), но купив авто за 1 000 000 экономить 5 — 10 на качественном ГУ как то глупо, а сэкономив получить плохое устройство — испортить удовольствие от пользования автомобилем…
Итого:
Плюсы:
— Современное железо, хоть и не бьющее рекордов в бенчмарках, но позволяющее с удовольствием пользоваться необходимыми функциями авто. Плюс прослужит дольше.
— Отлично вписывается в интерьер, более гармонично, в отличие от стекляшек
— Полностью не выключается, засыпает, потребляя минимум энергии
— Легко настраивается, есть русская прошивка с поддержкой OTA обновлений
— Работает со штатными кнопками и сигналами авто
— 4 Гига оперативки на ГУ я считаю необходимостью
— Звук намного лучше чем на штатной магнитоле
Минусы:
— Продавец не положил CVBS кабель (или он не подключен на плате, что тоже поправимо — буду общаться по этому поводу с ним)
— Сложности с Canbus (необходимости в нем нет, но хочется)
— Цена
Для того, чтобы двигателю развить большую мощность, не всегда нужно менять детали или силовой агрегат. В некоторых случаях, чтобы снять с мотора дополнительные 20-50 л.с., достаточно лишь произвести чип тюнинг. И никакого глубокого вмешательства в конструкцию мотора не требуется.
Почему именно чип-тюнинг Хендай Крета?
Все дело в том, что сейчас идет глобальная борьба за клиента при продаже машин. Каждый производитель старается угодить клиенты и поэтому искусственно занижают показатели мотора. Делается это для легального снижения налога, для экономии топлива и для увеличения ресурса мотора. Хотя с последним можно и поспорить. Если Вы уже читали наши статьи про конструкцию двигателей 1.6 и 2.0 Хендай Крета, то должны знать, что о ресурсе в последнее время никто и не думает.
Но в любом случае, искусственное занижение мощности для конкретного рынка для прохождения в налоговый коридор имеет место быть. Сделай производитель мощность мотора Выше определенной налоговой нагрузки и покупатель откажется от покупки машины. Аналогичная ситуация и с расходом топлива. Если машина будет кушать лишнее топливо, то покупатель вряд ли обратит на нее свой взор.
Кроме этого, имеют место быть и экологические нормы. Если машины не пройдет экологический контроль и не получит определенный сертификат, то ее просто не допустят к продажам на местном рынке.
Как делается ЧИП тюнинг Хендай Крета 1.6 и 2.0?
Чип тюнинг заключается в перепрограммирования электронного блока управления двигателем. Т.е. изменяется, один или несколько параметров, влияющих на работу двигателя, после чего измененная программа закачивается в ЭБУ. В результате даже небольших изменений, можно программно увеличить мощность мотора.
Начнем, пожалуй с того, что на все корейские модели Хендай и Киа с 2016 года стали ставить защиту от чип-тюнинга ЭБУ Хендай Крета. Сама блокировка сводится в парольной защите, которую тюнинг-прошивки пройти не могут. И даже если Вы смогли залить измененную прошивку в блок управления, то двигатель просто не запустится на этой прошивке. Конечно, есть способ внешнего вмешательства в микросхему ЭБУ, но этот процесс кропотливый и может привести к выходу из строя компьютера.
Как выполняется чип тюнинг Хендай Крета?
Чип тюнинг Хендай Крета 1.6 и 2.0 литра в плане работы ничем не отличается. Главное и единственное отличие заключается лишь в отличии прошивки для управления двигателем. А сама процедура и работа ничем не отличается. Давайте пошагово разбираться, как выполняется чип тюнинг Хендай Крета на примере двигателя 2.0 литра.
Обращаем Ваше внимание, что разбирать салон или двигатель не требуется.
1. Через стандартный OBDII разъем подключается специальное ПО. Разъем OBDII находится в районе левой ноги водителя на передней панели.
2. Стандартная заводская прошивка скачивается и сохраняется на компьютер. Это делается для резервного копирования данных, чтобы в случае форс-мажорных обстоятельств можно было откатиться на заводскую программу.
3. Заливаем новую прошивку в ЭБУ через OBDII и того же ПО. Лидером среди создания прошивок является Paulus. Поэтому лучше использовать именно такую прошивку. Данная программа обкатана уже на сотнях автомобилей.
Весь процесс прошивки занимает около часа времени.
4. Далее надо запустить мотор. Если двигатель сразу запустился, то значит прошивка встала правильно и удалось обойти парольную защиту.
5. Для полной уверенности в записи тюнинг программы мы еще раз скачиваем программу из ЭБУ на компьютер и сравниваем с исходником. Если расхождений не обнаружено, то можно использовать автомобиль.
При этом мы полностью сохраняем гарантию, так как контрольные суммы оригинальной прошивки сохранены и дилер никак не сможет выявить расхождение.
Отзывы
Перед тем, как производить изменения в заводской прошивке, многие владельцы корейского кроссовера читают отзывы о чип-тюнинге Хендай Крета.
Чип тюнинг Хендай Крета 1.6 отзыв довольного клиента видео
Чип тюнинг Хендай Крета видео
Цена чип-тюнинга Хендай Крета
В данный момент цена чип тюнинга Хендай Грета зависит от города, мастеров и конторы, в которой делается перепрошивка. Если взять усредненную стоимость, то она составит от 6 до 10 тыс. рублей.
Чип тюнинг АКПП Хендай Крета
Читайте также: