Переделка штатной магнитолы опель астра h
Я думаю каждый владелец опеля тех годов, у кого в автомобиле стояла штатная магнитола CD30 MP3 и подобные — задумывался о замене ее на любую другую, лишь бы заставить играть "балалайку" веселее…
и такая же участь постигла и меня. В моих автомобилях всегда стоял хороший автозвук, так как люблю хороший и глубокий басс, чистое звучание и т.д., чтобы наслаждаться годными треками в пути, но к сожалению данная магнитола не способна отвечать данным потребностям, у нее даже отсутствуют линейные выходные чтобы "прицепить" что-нибудь ей в помощь.
Изначально, с завода — мой автомобиль был оснащен CD70 NAVI и CID дисплеем, но к сожалению мне машина досталась с CD30 MP3 и GID дисплеем, мало того, что данная магнитола не играет от слова совсем, так у нее еще и не работал AUX. Я долго не мог понять в чем дело, прозванивал всю линию, цеплял другую магнитолу, все перелопачивал и перепроверял — но AUX так и не работал… пока как-то раз я не вспомнил, что у меня изначально была установлена другая магнитола и сравнил их распиновку и ЭВРИКА, в общем 5 минут работы и AUX заиграл… Это была первая ступень в "улучшайзинге" данного ГУ на моем автомобиле.
Дальше больше — я, как и многие другие — игрался с настройками, гуглил, смотрел, но в итоге пришел к выводу, что дело дрянь и надо что-то делать.
Менять на нештатную магнитолу я не хотел, дабы не терять возможности перехода в скрытое меню и просмотра там значений и прочего, категорически не хотел от этого отказываться, да и в принципе не хотелось "колхозить" машину… Поэтому начитавшись всякой инфы было принятно решение перепаять магнитолу.
Но незадача состоялась в том, что с паяльником я не дружу, нести куда-то не хочу, но на помощь пришел друг радио-физик, под присмотром которого я оставил свой автомобиль на время моего отъезда в Индию.
Для этого потребовалось:
Конденсаторы SMD 0,1 МКФ — 9 шт.
Конденсатор 470 МКФ — 1 шт.
Конденсатор 220 МКФ — 3 шт.
Конденсаторы SMD 1 МКФ — 4 шт.
Конденсатор 10 000 МКФ — 1 шт.
В общем после энного количества потраченного времени, а так же сил, совсем скромной суммы денег начал тестить результат… К сожалению чуда не произошло, стало играть веселее, но не на много…Не было такого прям "вах-вах".
Поэтому начал гуглить дальше и решил попросить товарища с помощью OP-COM поменять аудио-индекс на ГУ.
Индекс выбрал такой же, как и все выбирают 04303, дабы не изобретать велосипед, OP-COM подумал, помигал и отчитался о том, что результат достигнут.
В общем включаю магнитолу, втыкаю AUX в телефон, включаю "забористый" трек иииииии… О ЧУДО.
Реально заиграла, вот прям от души так заиграла.
Итог всей басни какой:
Стоит ли просто менять аудио-индекс, без перепайки ГУ?! Сказать не могу, так как исходя из выше изложенной истории я сначала перепаял, потом поменял аудио-индекс.
НО стоит ли это делать в принципе?! ОДНОЗНАЧНО! Эффект определенно есть и очень заметный.
ОДНАКО — штатных колонок теперь не хватает! Буду ли я их менять — не знаю, пока руки до этого не доходят и дойдут ли вообще…
Всем спасибо, фоток нет, не делал!
Добрый вечер всем!
Все владельцы штатных магнитол в астрах знают про ее отвратительные звуковые качества, баса почти ноль, эквалайзер никакой и так далее, конечно же меня это не устраивало, так же как и всех, были мысли просто поменять на что-то лучшее и не стоковое, но поискав недавно в интернете достойные варианты, было решено отложить это дело на неопределенный срок, так как цены "слегка" завышены. И вот как всегда, один обычным вечером, просто листая любимый драйв2 наткнулся на один интересный пост про бюджетное улучшение качества звука и увеличение баса на штатной CD30. Очень зацепило меня это, прям загорелся сделать себе тоже самое и заодно передосветить салон, тем более все кто это делали писали что звук существенно отличается, тем более бас (все любят басы). Как всегда пригласил своего ручного Эксзибита и погнали на радио рынок покупать ресурсы.
Нам понадобится:
1) 9 керамических SMD-конденсаторов по 0.1мкф, обвязать ими центральный аудио процессор.
2) 2 конденсатора, один на 220 мкф и 470 мкф ими будем заменять стоковые.
3) Один основной питающий конденсатор 10 000 мкф, он самый большой и черный, его невозможно не заметить.
4) 2 конденсатора по 200 мкф.
5) 4 SMD-конденсатора по 1мкф.
Это просто список для тех кто захочет заняться прокачкой магнитолки, но еще лучше взять с собой разобранную магнитолу с собой и подходить к точкам продажи конденсаторов вместе с ней, дабы смотреть размеры заменяемых элементов, они примерно должны совпадать с оригиналами, ну не все конечно, но мелкие лучше поискать по оригинальным размерам.
Весь процесс перепайки не самый простой, большинство деталей очень мелкие, лучше обзавестись хирургическим пинцетом (самым маленьким) и паяльной станцией. Разбирать магнитолу лучше полностью, что бы было максимально удобно или будет много нецензурщины.
Техническую часть описывать подробно не буду, так как текста уже много и это довольно таки скучно, тем более я лучше скорее всего не смогу, чем он невероятно подробно и достоверно, делали по его инструкции, спасибо ему огромное!
Ну хватит этого всего. Теперь о том, что получилось. А все изменилось в разы! При первом же треке воспроизведенном на обновленной магнитоле (я слушаю через AUX с телефона), эффект ВАУ не заставил себя ждать, из неоткуда появились низы, причем даже на стоковых колонках, совсем неожиданно конечно, потому что от них совсем не ожидал такого, на приличной громкости даже все начинает слегка дребезжать, не как на тазбасе конечно, но прилично. Короче нужно слушать в живую и сравнивать со стоком, словами не передать и тут задаешься мыслью, а почему производители делфи грундика не сделали этого изначально, девяти конденсаторов вокруг процессора просто нет. Но ответ пришел через несколько дней, что бы автомобиль не стоил дороже, его оснастили далеко не самыми лучшими колонками и наверное настроили магнитолу соответственно или подобрали, в общем начал дико "пердеть" правый фронтальный динамик, разорвало его наверное, короче он погиб, но с честью.
Итог этого всего, магнитолой я очень доволен, менять точно не буду, ну уж нравится мне интерьер такой, не хочу ставить всякие 7 дюймовые экраны и тп (никому не в обиду, чисто мое мнение). Но колонки в ближайшее время под замену это сто процентов, это будут или BOSE или Harman/Kardon и обязательно шумку в двери и тогда мне кажется будет космос.
Вот, спасибо всем кто осилил это до конца, надеюсь никто не уснул, все мир!
На большинстве подержанных Опелей устанавливают аудиосистемы моделей CD30MP3 и CD30. Внешность их, мягко сказать, на любителя. К тому же спустя годы работы магнитола начинает барахлить. Конечно, если машина на гарантии, все сложности можно устранить путем обращения к официальному дилеру. Если гарантия закончилась, придется разбираться со всеми сложностями самостоятельно. К счастью, это несложно.
Чаще всего владельцы подержанных Опелей сталкиваются с тем, что магнитола внезапно выключается и включается через раз. Что делать:
- нужно вытащить магнитолу из приборной панели, предварительно отсоединив все провода,
- далее отсоединяем панель и проверяем контакты, не окислились ли они,
- если окислились - нужно их зачистить и поставить все оборудование на место.
Если не работают отдельные кнопки, следует затянуть шлейфы и аккуратно протереть промежутки между ними.
Нередко в опелевских магнитолах пропадает звук. Вроде бы магнитола включена, песни переключаются, кнопки работают, а звука нет. В этом случае нужно менять усилитель. Не помогло? Придется обращаться к специалистам.
Какую аудиосистему выбрать?
Здесь важно, чтобы магнитола подходила к модели авто. Перечислим основные разновидности.
- CD30 и CD30MP3 - это штатные магнитолы с широким функционалом. Здесь есть привод для дисков, можно записывать музыку, подключать телефон и плеер.
- CDC40 Opera - отличается 9 кнопками, есть функция "sound", заметно лучше звук.
Установка магнитолы
Чтобы аудиосистема нормально работала, важно изначально правильно ее установить. Если не соблюдать правила, возможно замыкание и полная поломка оборудования.Чтобы аудиосистема нормально работала, важно изначально правильно ее установить. Если не соблюдать правила, возможно замыкание и полная поломка оборудования.
Отметим, что каждая конкретная модель магнитол имеет свои особенности в плане разъемов и проводов. Для корректной установки нужно четко соблюдать прилагаемую инструкцию.
1. Коробка магнитолы устанавливается в специальное место в центральной консоли.
2. Все провода соединяются через разъем ISO, затем их нужно подключить в соответствующие гнезда в авто.
3. Напоминаем, левая часть разъема ISO отвечает за питание, правая - за функционирование динамиков.
4. Разбираемся с назначением проводов. Желтый - главный для питания. Красный отвечает за включение магнитолы при запуске авто. Черный идет к минусовой клемме аккумулятора.
5. В зависимости от конкретно взятой модели могут быть и другие провода, отвечающие за расширенные опции. О них нужно читать в прилагаемой инструкции.
Доработка штатной CD30 MP3 Opel Astra H
Как я уже писал, очень не доволен музыкой в астре, то есть баса очень мало, точнее нет!
Ничего тут не поделать, всё режется в магнитоле. Долго читал форумы, пришёл к выводу что колхозить с установкой магнитолы и кучей переходников и адаптеров это дорого, не красиво, и режет функции бортового компа.
Было решено купить инсигнию )) но не сейчас ))
Нашёл на форуме одно "изящное" решние, мужчина по имени Марс, сделал плату (корректирующий усилитель).
Судя по схемам, надо что-то куда-то выпаять и вместо этого впаять.
Свою работу и детали он оценил в 1500 рублей. я ему всё оплатил, он мне сделал и отправил, через неделю я получил долгожданное чудо.
Сняли магнитолу, тут всё просто 4 гвоздя в 4 дырки по краям и потянуть.
На крышке было написано по буржуйски, если снять крышку то этот девайс больше не на гарантии. Ну чтож, зря что ли заказывал.
И как оказалось, плата в моей магнитоле отличается от того, что на фото. Печально.
Выпили по кружке чая, покрутили магнитолку, прикинули что по сути всё тоже самое, только сделано акуратнее намного и мельче раз в 5.
Видимо современная модификация магнитолы. Хотя проблема с басами передаётся от первых версий, что удивительно.
Нашли эти же элементы, что нужно выпаять, они реально в 5 раз меньше
Выпаяли их и около моего пальца указательного для масштаба.
А у нас паяльник советский здоровый )))
Друг немного с похмелья был, который с паяльником дружит, но трясущейся рукой выпаял и припаял контакты.
Пришлось искать + и — в других местах, поскольку у меня на магнитоле как видите нет таких элементов который предусмотрел производитель платы.
Выпили ещё чай, собрали, перекрестились и пошли ставить.
Варианта было два, впаять эти мелкие элементы обратно не реально и магнитолку я думаю на свалку сразу пришлось бы.
Вставили подключили, РАБОТАЕТ! я больше обрадовался что она вообще работает ))
Я думал обшивку порвёт )) В зеракло бокового вида даже нифига не видно, оно дрожит.
Пробовал и радио и AUX и MP3 качает здорово везде.
Но всё равно как то не то. В пионерах и алпайнах даже за тыс 5 — 6, Баса больше как мне кажется.
Но я прикидывал бюджет. там только рамок и переходников и адапетеров тыщ на 10 выходит, если ещё купить сможете. И + Магнитола сама, если уж ради звука затеяли такое, то не дешевле тыс 10 покупать стоит. Да и то теряется функционал БК, у всех спрашивал, да и не удобно становится, подержите эту кнопку или ту, чтобы попасть в такое-то меню, гемморой на мой взгляд. Ну и не бюджетно ни разу.
Ставил 5 дней назад, щас у меня обшивка так расшаталась, что скрипит без музыки, хотя дверь проклеена, БАСС расшатал всю обшивку ))
На форуме большие споры на эту тему или китайскую хрень ставить или пионер или такой колхоз или так просто ездить.
Думайте сами, я не пожалел и щас даже не хочу менять магнитолу.
Если кто захочет такую штуку прикупить, пиште скину электронку разработчика плат в ЛИЧКУ.
Штатная магнитола Опель Астра H может быть нескольких видов. О том, какие это модели, а также как установить магнитолу и устранить различные неполадки, – читаем ниже.
Общие сведения
Приобретая автомобиль, нужно быть готовым к тому, что некоторые комплектующие могут прийтись не по вкусу и их придется заменить. Иногда возникает такая необходимость, потому что возникли неполадки. О том, какие неполадки могут произойти и как их устранить, узнаем из материала ниже.
Перестановка и замена панелек Cd30 и Cd30 mp3, настраиваем и улучшаем звук и музыку
Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs
Подробное руководство по снятию лицевой панели магнитолы CD30MP3 на Opel Astra H, Zafira B, Corsa D
Возможные сбои и неисправности в работе штатной магнитолы
Мультимедиа начинает «капризничать»: включаться через раз, внезапно выключаться. Конечно, если в это время машина на гарантии, лучше обратиться в автосервис, чтобы профессионалы разобрались с неполадками. А если срок давно прошел, можно решить ситуацию без постороннего вмешательства.
Для устранения этого нужно проделать следующие манипуляции:
- Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
- Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
- Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
- Вернуть конструкцию на место, произвести настройку
В случае, если не работают кнопки магнитолы, возможно, между ними нужно обработать пространство и затянуть шлейфы. Делается это также, как в предыдущем варианте. Протирать детали нужно очень аккуратно.
Магнитола CD30 MP3
Если возникли проблемы со звуком, то есть в целом магнитола работает, дисплей горит, кнопки функционируют и даже включаются песни, но колонки молчат, можно попробовать сменить усилитель. Если решение не помогло, выход лишь один – обратиться в ремонт аудио и видеотехники.
Параметры выбора штатного головного устройства
Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.
Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:
- CD30 и CD30 MP3. Этот вид штатной автомагнитолы выполнен с использованием новейших функций. Магнитола имеет шесть записываемых вручную и шесть записываемых в память устройства каналов. Имеется даже привод для дисков, поэтому возможность прослушивания музыкальных композиций увеличивается. Кроме прочего, можно также воспользоваться функцией подключения телефона к автомагнитоле.
- CDC40 Opera. Здесь увеличено количество кнопок до 9 в отличие от предыдущих моделей. Так же увеличены возможности. Например, появилась дополнительная кнопка «Sound». Относительно других различий можно отметить улучшение звука по сравнению с прежними вариантами.
Салон автомобиля Опель
Примечания к установке новой магнитолы
- Провод АСС играет роль включения аудиосистемы. Как поменять термостат на опель астра н. Гофра на Опель астра h z18xer Avto Lavka 24 При напряжении 12 вольт на провод АСС – магнитола включается. После замены необходимо проверить, как работает бензонасос Опель Астра G на холостом ходу. Во многих автомобилях данный провод идет как основной в штатной магнитоле и можно просто его ставить в новые ГУ. Снятие фары Опель Корса Д и замена фишки на лампу Н7, часть 1 -. Замена термостата Астра Н (решено) — 1 ответ То есть при включении зажигания включалась бы и магнитола, при выключении – выключалась. Установка времени на Опель Астра универсал (решено) — 1 ответ КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОЛДИНГ БАГАЖНИКА И ОБШИВКУ НА ОПЕЛЬ АСТРА Н — Продолжительность: 1:. Но в автомобиле Opel Astra такого провода нет. Там основной аспект заключается в CAN шине. мужики помогите отказала печка опель астра н с коробкой изитроник где предохранитель и реле находится? В этом случае необходимо брать напряжение со всевозможных вспомогательных электронных предметов в автомобиле (прикуриватель, подсветки, аварийка и т.д.).
Замена Штатной Магнитолы Opel Astra h
KENWOOD KMM 102 В места Штатной в Opel Astra h правильно подсоединить провода +с -. С выходом AUX USB.
Инструкция по установке ГУ Opel Astra H Redpower 21219 монитор наверх, БК вниз
Разверни описание—————————- Серая
Тут стоит учесть один фактор. Как заменить лампу ближнего света на Опель Астра Для снятия и установки обшивки передней двери на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25. При подключении и питании магнитолы от аварийного сигнала стоит понимать, что в момент включения этой самой аварийки аудиосистема будет включаться и выключаться в такт.
Возможные неисправности и способы их устранения
Достаточно нередко юзеры сталкиваются с таковой неувязкой, как сбой в работе штатной магнитолы. Она может начать «капризничать»: включаться через раз, внезапно выключаться. Конечно, если в это время машина на гарантии, лучше обратиться в автосервис, чтобы профессионалы разобрались с неполадками. А если срок давно прошел, можно решить ситуацию без постороннего вмешательства.
Для этого нужно проделать следующие манипуляции:
- Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
- Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
- Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
- Вернуть конструкцию на место.
В случае, если не работают кнопки магнитолы, возможно, между ними нужно обработать пространство и затянуть шлейфы. Делается это также, как в предыдущем варианте. Протирать детали нужно очень аккуратно.
Магнитола CD30 MP3
Если возникли проблемы со звуком, то есть в целом магнитола работает, дисплей горит, кнопки функционируют и даже включаются песни, но колонки молчат, можно попробовать сменить усилитель. Если решение не помогло, выход лишь один – обратиться в ремонт аудио и видеотехники.
Инструкция по замене магнитолы
- Облепить вокруг пластика, который будет демонтирован, изоленту или ветошь. Это спасет пластик от царапин, если отвертка или другой подручный материал нечаянно соскочит и зацепит пластик.
- Поддев отверткой панель торпеды – изъять магнитолу.
- Изъять нижерасположенную защитную пластиковую панель, если магнитола будет больших размеров.
- Отсоединить провода от штатной магнитолы.
- С помощью CAN модуля или другим способом подключить новую магнитолу.
- Проверить качество звука, работоспособность климат контроля (если есть) и работу других электронных систем, так как велика вероятность сбоя какой-либо электрики из-за конфликта напряжения.
Настоятельно рекомендуем подобные процедуры доверить электрикам в сервисных центрах, так как очень часто бывает так, что после замены аудио системы, ломаются электронные приборы по всему автомобилю. Если же решились ставить самому, четко следуйте инструкции, написанной на сайте и той, которая идет в комплекте с аудио системой!
Замена Штатной Магнитолы Opel Astra h
KENWOOD KMM 102 В места Штатной в Opel Astra h правильно подсоединить провода с -. С выходом AUX USB.
Как разобрать евро фишку магнитолы (ISO) и её распиновка
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Параметры выбора штатного головного устройства
Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.
Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:
- CD30 и CD30 MP3. Этот вид штатной автомагнитолы выполнен с использованием новейших функций. Магнитола имеет шесть записываемых вручную и шесть записываемых в память устройства каналов. Имеется даже привод для дисков, поэтому возможность прослушивания музыкальных композиций увеличивается. Кроме прочего, можно также воспользоваться функцией подключения телефона к автомагнитоле.
- CDC40 Opera. Здесь увеличено количество кнопок до 9 в отличие от предыдущих моделей. Так же увеличены возможности. Например, появилась дополнительная кнопка «Sound». Относительно других различий можно отметить улучшение звука по сравнению с прежними вариантами.
Салон автомобиля Опель
Разумеется, это не все интересные модели. Есть еще множество любопытных вариантов, которые можно найти на просторах интернета. Ниже можно узнать о том, каким образом установить автомагнитолу в автомобиль (автор — UFO Tuning).
Цена вопроса
Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол , а также сравнить цену , чтобы иметь представление о том , какое устройство выгоднее приобрести
Читайте также: