Пассат б6 садится аккумулятор после замены магнитолы
Покупая автомагнитолу для своего автомобиля покупатель смотрит на внешний вид, музыкальные характеристики и бренд, но не задумывается о том что она может посадить аккумулятор за пару тройку дней, если не ездить на автомобиле.
В инструкциях к подключению нарисован разъём с описанием проводников.
Но например в штатном разъёме, который находится в автомобиле, могут быть соединены перемычкой контакты 4 и 7 в колодке А. Это сделано для того, чтобы можно было слушать музыку не включая замок зажигания. Современные магнитолы потребляют достаточно мало тока в режиме ожидания (2-3 мА), с такими можно не переживать. А если у вас не новая машина и музыка, то однажды может подвести аккумулятор.
Например эти перемычки есть и на других отечественных автомобилях, таких как Приора, Калина и Гранта
Правильная схема подключения питания, которая рекомендуется в инструкциях к магнитолам:
Я для эксперимента решил проверить сколько потребляют три разные магнитолы:
Первая магнитола из современных почти новая. С перемычкой потребляет 2,9 мА, без перемычки, как по инструкции 2,2 мА. Здесь можно не переживать, это очень маленькое потребление.
Вторая потребляет с перемычкой уже много 68 мА, а без перемычки 2 мА. Тут уже стоит подключить как положено.
Третья магнитола старенькая потребляет 32 мА с перемычкой и 12 мА без. Тут если подключить правильно, ток убавиться, но всё равно останется 12 мА, что не приятно, хоть и не так много. Такую лучше отключать полностью.
Теперь поговорим о некоторых способах исправления такой ситуации. Если вы слушаете музыку только на заведённом двигателе, то можно подключить по инструкции. А если вам хочется слушать всегда, то можно сделать схемы подключения, которые будут отключать её от кнопки или реле, так же реле может отключать сигнализация при постановке на охрану. Если не хотите влезать в штатную проводку автомобиля, то можно изготовить переходник, состоящий из двух разъёмов ISO (штекер и гнездо) и уже в переходнике сделать кнопку или реле в разрыв красного провода или отключать оба провода питания. Ниже показаны схемы с реле:
Друзья !
Требуется помощь установил новую магнитолу rcd 330+ с Алиэкспресс катался все норм, а тут машину 2 дня не трогал и не смог даже с брелка не открыть двери она аккумулятор в ноль разрядила! Машина пассат б6 2.0 fsi, 2006 года.
Как быть, что делать?
Пожалуйста помогите.
Volkswagen Passat 2006, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 28
здравствуйте. как решили вопрос?
дай ссылку на магнитолу😊
меняй гейт или ставь перемычку…
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где и как нужно ставить перемычку? У меня такая же беда, пассат Б 6 2006 года, буквально за 8-10 часов разряжается Аккум ((((
добрый, я сам незнаю у меня всё штатно, тут на Д2 есть описания этого дела)
Можете скинуть ссылку?
я не помню где читал, не запоминаю то что мне не нужно…
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где и как нужно ставить перемычку? У меня такая же беда, пассат Б 6 2006 года, буквально за 8-10 часов разряжается Аккум ((((
Попробуй подключить к магнитола Кан шину от климата! Вместо той что у тебя в фишке родной для магнитолы . 2 тонких провода новости и все. Мне помогло
Три года стоит перемычка
Шнурок то есть vagcom 12.12, комплектация машины комфортлайн. У меня стоит 3C0907530C. Если покупать гейт то какой взять?
Прошить гейтвей. Но для начала надо узнать какой у тебя стоит. Посмотреть можно при помощи шнурка…
Тут узнавать то ничего и не надо. Комплектация или трейд или комфорт, 2006г значит гейт с буквой С, вариантов три. 1. Самый простой, сделать перемычку в блоке предохранителей. 2. Купить другой гейт с буквой Е от 2008г или выше L, Q. 3. Прошить свой гейт, но сам не сделаешь и мало кто это делает.
Делать перемычки — колхоз. Покупать новый гейт — смысла не вижу. Если там стоит с буквой С, то он шьётся на ура и цена вопроса 5-10 баксов.
Перемычка делается за 5 минут. А прошить гейт не каждый сможет. И результат будет точно такой же. Поэтому смысла прошивать нет.
Результат будет не такой же. Две машины шили не давно. Все ок. Я думаю в городе можно найти у кого есть под рукой vas5054a. Но если лень этим всем заниматься — перемычка рулит)
все равно плохо мерил нуля быть не может.
В момент измерения, когда показывало 0 авто подавало признаки жизни, типа магнитола светилась, щелкало-гудело что-нибудь?
Если да - ток не может быть 0, прибор неисправен.
Если нет - плохо цеплял его, окисел на проводах и т.д.
твои сиптомы - это 100%-тная утечка.
действительно очень много минимум на порядок больше, чем должно быть.
На всякий случай проведи измерения через минут 10. Т.е. подцепи прибор и отдохни. Пишут (хотя сам не сталкивался), что некоторые устройства могут "успокаиваться" так долго.
Музыку как отключал? Не кнопкой на ней?
тогда светит "приятное" времяпровождение сперва вынуть все предохранители. Затем отключить ЭБУ мотора, АКП если есть, другие блоки, скинув разъемы с них. Далее изучать схему и отцеплять те узлы, которые включены без предохранителей - генератор, стартер, далее по схеме.
Возня конечно, но утечку найдешь точно.
Не скажу точно, сколько жрет В5, не мерял еще, но впрысковый акп-шный В3 без сигналки и со штатной музыкой жрет около 5 мА. С нештатной музыкой, сигналкой и иммо выходит около 15 мА.
Вот примерные ориентиры того, что должно быть.
да я в принципе согласен я просто написал идеальные значения. 50 уже где-то на границе хорошо/плохо.
Если авто часто используется, то и правда не криминал. А если нет, то со штатным акб авто на стоянке сможет простоять чуть больше месяца. И все, побежали за тросом.
А зимой и месяца видимо не протянет.
А так да, если удастся "малой кровью" добится 50 мА, то можно и остановится.
оба раза дофига. > Вынимал все предохранители по очереди, ничего не дало. Что дальше делать? Куда смотреть?
из наиболее вероятных глюкодромов - музыка и сигналка. насчет салонного света - сколько лампочек и каких? (хотя 4 ампера все равно много. )
Проверяй концевики дверей. Совсем недавно ловил похожий глюк на мазде одной моей знакомой.
Она салонный свет переключила в положение, когда лампа при открытии двери не загорается. Поэтому не замечала, что один концевик перестал размакаться при закрытии двери. А на подсветку замка зажигания внимания не обращала. Оставит машину на пару дней постоять, возвращается - аккум в нулях, даже замки не открывает. Уж не знаю, куда там оно девалось, но ток утечки был приличным, хотя горела только подсветка замка зажигания.
Концевик пошевелил, объяснил, как проверять, что он снова моск не рушит, и проблемы закончились.
Canbus канбас, для китайской магнитолы вот так вот он крепиться
Canbus канбас, для китайской магнитолы
Ремонт Canbus
Возможно у вас проблема именно с коробочкой CanBus, хотя на нашей практике если она и не работает, то просто не включает магнитолу. К сожалению, саму коробочку починить практически невозможно. Можно только проверить элементную базу на пробой, короткое замыкание и т.д., сам микроконтроллер реанимации не поддается, и надо искать такую же коробку под вашу магнитолу и вашу машину. Коробки отличаются как по внешнему виду, распиновке проводов подключения, так и функционалом.
Внутренние элементы canbus
Программный сбой в китайской магнитоле
Бывало и так, что виновником в том, что китайская автомагнитола сажает аккумулятор, был и сам Android. В современных китайских магнитолах есть много скрытых настроек и опций, в которых можно настроить режим засыпания и гибернации. Но эти настройки индивидуальны под каждую китайскую магнитолу. Прежде чем что-то там настраивать в специальных настройках Extra settings, хорошо ознакомьтесь с материалами на специализированных форумах именно под вашу китайскую магнитолу.
Аппаратный сбой в китайской магнитоле
Как определить что китайская автомагнитола сажает аккумулятор.
китайская магнитола сажает аккумулятор платформа allwinner R16
Сажает аккумулятор платформа на allwinner R16 виновник mossfet AO4459 в корпусе SO-8
В связи с этим у меня возникает ряд вопрос которые я надеюсь поможете мне решить:
1) Почему такое происходит мб есть куда капать? Кто сталкивался?
2) Есть в Мск электрик который шарит по турикам?
Турик 4.2 год выпуска 2005.
| Меню пользователя Zig39 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Zig39 |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (3) 16.19 Мб |
| Меню пользователя Синегорец |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Синегорец |
| Меню пользователя Автомастер Эдуард |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Автомастер Эдуард |
| Меню пользователя СНГ55 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от СНГ55 |
| Меню пользователя Леонид |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Леонид |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя мэнчик |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от мэнчик |
На этом форуме есть тема где детально описана метода поиска утечки по контактам на предохранителях. Интересный способ, пока не встретил статью ранее не знал что там можно измерять.
Из сервисов в которых есть подобные услуги я нашел два, один из них это апексы ваг сервис. Второй не помню.
Процедура не быстрая, нужно оставлять машину на пару дней.
Можно и самому имея время и свой гараж.
| Меню пользователя Forbius |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Forbius |
Всем привет!
Начну с проблемы - аккумулятор высаживается в ноль (аж часы сбрасываются) за ночь, а сегодня повторил данное явление за 10 минут пока был в магазине.
А теперь предистория:
В мае аккум так же высаживался в ноль и я принял решение его поменять как итого проблема полность отпала.
Спустя примерно месяц-два проблема повторилась и еще машина заваливалась на один бок. В сервисе приговорили пневму + метку + дохлый датчик парктроника (так же сказали что есть ошибка по бесключевому доступу пассажирской двери, но скорее всего думают дело не в этом). По итогам замены вышесказанного проблема была опять закрыта.
И вот сейчас начались минусовые температуры и акк опять садится в ноль либо почти в ноль (пытается крутануть стартер). Меня больше всего убило что машина завелась с утра с полтычка, а потом за 10 минут стоянки, пока я был в магазине, уже не подавала признаков жизни.
В связи с этим у меня возникает ряд вопрос которые я надеюсь поможете мне решить:
1) Почему такое происходит мб есть куда капать? Кто сталкивался?
2) Есть в Мск электрик который шарит по турикам?
Читайте также: