Отключается магнитола на форд мондео 4
Подскажите, может кто сталкивался с подобным, или есть какие нить идеи.
Есть Fusion с магнитоллой Sony от Kuga с блоком Novero USB+Bluetooth.
Вначале один раз на кочке вдруг отключилась магнитола. Но со временем(с пол года) это стало прогрессировать. И вот сегодня магнитола начала отключаться постоянно на ровной дороге. Вплоть до того что каждую секунду. Выключается и тут же включается. И так каждую секунду, если руками не выключить. Подозреваю что где то плохой контакт.
Я лично думаю что глючит ACC, так как похоже что она не обесточивается полностью.
Может быть есть у кого идеи куда посмотреть? Так что бы не вытаскивать мафон.
А то всё прозванивать по порядку может занять много времени.
И сразу вопрос - а если вытащить F44 - отключится ACC только от мафона? Так можно ездить - слушать музыку по часу? :-D
Спонтанно отключается магнитолла
В общем поэксперименторовал с вытаскиванием F44. Похоже этой магнитолле вообще всё равно на ACC. Я думал она будет всегда писать "1 hour", но ничего не изменилось в её работе. Видимо об ACC она узнаёт по CAN шине.
Ну и на мою проблему это никак не повлияло тоже.
Правда сложилось впечатление, что при полностью выключенном зажигании (в 0м положении) оно не глючит. Но в 1м положении (это когда заглушили двигатель, но не до конца повернули ключ) так же глючит.
PS: есть тут кто живой?
Спонтанно отключается магнитолла
Спонтанно отключается магнитолла
Ведет себя неисправность как то странно:
Первый день:
Еду днем на работу(пол часа) отключается постоянно, выключил.
Поздно вечером домой (пол часа) - 1 раз на кочке.
Второй день:
Аналогично на работу еду - пол пути норм, дальше выключается постоянно. Постояла пол часика - и вроде опять работает. Когда глючила останавливался глушил игрался с предохранителями. И стоя на месте перезагружается.
А вечером ни разу не выключилась.
Жарко ей что ли )
На выходных попробую поставить CD6000, посмотрим как она себя поведет.
Спонтанно отключается магнитолла
Спонтанно отключается магнитолла
tinimi ,Как то тоже искал похожий глюк у себя , правда не в магнитоле, а в р/станции.
причину нашел в непропае.
Что то типа этого.
Инструкции читают в 2-х случаях
1. Когда читать нечего
2. Когда уже все сломано.
Мои детство и юность прошли без интернета, поэтому я понимаю, что за словами нужно следить, а за поступки отвечать.
Спонтанно отключается магнитолла
Спонтанно отключается магнитолла
Спонтанно отключается магнитолла
В общем она почуяла что её хотят выкинуть и резко перестало глючить совсем. До вчерашнего дня. А вчара опять началось, причем сразу жестко. Периодически её попускает, потом опять.
Вот заснял на видео как это выглядит:
К слову еще летом я экспериментировал с вытаскиванием предохранителя ACC - это никак не повлияло на магнитоллу. Совсем. Что он есть, что его нет. Если работает - то так же. Если не работает - то так же точно.
В общем единственная идея - что где то от времени/тряски отвалился контакт в косе на магнитофон. Я то её перепаивал (подпаивался к ней) когда ставил - нужно было дополнительно припаять кусок на блок Novero (USB/Bluetooth). Надо будет попробовать достать магнитолу и проверить все соединения.
А еще можно попробовать откинуть блок новеро. Возможно он глючит. Так как я все контакты подпаивал не разрывая старые кабеля - то может помочь. Даже если и контакт плохой - без блока он будет "в пустоту".
Появилась не очень неприятная проблема стала отключатся магнитола и сама включатся примерно через 20 сек
если не ждать пока включиться и самому нажать на включение просто включается и пишет 1 час, четкой закономерности нет, появилось это( конечно немного странно) после обновления GSM модуля через интернет, звонил в старлайн сказали что точно типо это не из за этого, сигнализацию поставил недавно но до обновления все было нормуль.
Ford Mondeo 2009, двигатель бензиновый 2.3 л., 161 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Ford Mondeo, 2012
Ford Mondeo, 2012
Ford Mondeo, 2011
Ford Mondeo, 2008
Комментарии 18
Похожая проблема (включалась магнитола)…на центральном плафоне (верхний) поставили переключатель по центру и все норм стало. Не знаю как это связано с магнитолой но проблему решило.
Что за переключатель?
У меня проблема такая появилась, перестал работать голосовой помошник и магнитола не срабатывает на выключение и включение зажигания просто пишет 1 час, плафон снимал и случайно дернул его это с этим может быть связано? Или это из за панели приборов может быть?
Всем привет!
Самопроизвольно выключается и включается магнитола, форд мондео 4 2.3 год 2008, кто сталкивался с такой проблемой и как её решил?
Сигналку не устанавливал.
у меня была проблема в разъеме щитка приборов, ( хотя разъем там держится вроде крепко) я снял щиток приборов провод который идет на приборку проложил так что бы он не пережимался и не был в натяг ( я сделал что бы он лежал в желобке слева, когда снимешь увидишь) закрепил его изолентой что бы он как можно меньше двигался и сбрызнул смазкой для контактов (Спрей для электропроводки Electronic-Spray
Артикул: 8047
все прошло езжу 2 месяца ни разу не повторилось
Была такая херня, мафон жил своей жизнью, победил прошивкой приборки и мафона.
Была такая же проблема, перебрал всю магнитоллу, а проблема оказалась в разъеме приборной панели, терялась связь приборки иимагнитоллы по шине. есть в бж.
Разъем смотри у магнитолы. На эсмаксе отходил, тоже такое поведение было
Добрый день. Знаком с похожей ситуацией на модуле запуска Starline. После установки у человека в системе висела ошибка в модуле приборки IPC — Шина передачи данных модуля приборной панели выключена.
Сопровождающие симптомы — На приборке перестал отображаться список песен и радиостанцый с диска. При попытке посмотреть показывалась надпись ЗАГРУЗКА ДАННЫХ и висела бесконечно долго.
Так же при закрытии дверей с команды модулю отрубалась магнитола и снова включалась через несколько секунд.
Так что проверьте систему на ошибки. Если висит ошибка U0074:88-6B — шина передачи данных B модуля управления выключена и вы ничего не шерудили в проводах, то это верный признак влияния сигналки Старлайн.
Так же при закрытии дверей с команды модулю отрубалась магнитола и снова включалась через несколько секунд.(включалась и работала, у меня после снятия акб он стал разряжать в течении суток
рулевой колонкой еще подвигать попробуй — я после того как выставил ее в положение на самый верх — мафон перестал отображать треки итд, ну как будто он не видит магнитолы. Сама она играла проблем не было. Опустил на см руль вниз — все стало норм. Где то контакт вообщем отходит.
Слышал от человека что такие проблемы из-за приборки могут быть.
знаю про такую проблему на фордах обычно отключается сама приборка, у меня конверс на такой вроде нет таких проблем
Существуют Сони 1,2 и 3 ревизии.Лицевые панели одинаковые на всех ревизиях.
Платы с кнопками лицевой панели одинаковые на 1 и 2 ревизиях. Плата 3 ревизии отличается от 1 и 2.
Плату 3 ревизии можно установить на 1 и 2 ревизию. Плата 1 и 2 ревизии не подходит на 3 ревизию.
Код зашит в микропроцессоре магнитолы.
Про Сони - 12 января
Сделать можно. Адаптация не нужна. Код зашит в процессоре магнитолы и когда на магнитоле меняется лицевая панель с платой то код остаётся прежний.
| цитата: |
| Сделать можно. Адаптация не нужна. Код зашит в процессоре магнитолы и когда на магнитоле меняется лицевая панель с платой то код остаётся прежний. |
Спасибо, вот это я и хотел знать. 13 января 22 марта
Скорее всего не работает DSP - аудио процессор цифровых сигналов. Ремонт штатной Сони обычно не рентабелен. Лучше купить рабочую магнитолу.
13 маяНе знаю что такое Sony 6000CD. Есть магнитола Sony и есть магнитола 6000CD, это разные магнитолы.
В новой магнитоле прописан ВИН того авто где она стояла, поэтому Форскан не видит магнитолу на вашем авто.
Вам нужно поменять конфигурацию, прописать в магнитолу ВИН вашего авто, заодно актуализируете кузов, салон, акустику. Магнитола это блок ACU или ACM.
Магнитола Sony.
Ошибка модуль IPC Код: U0184 - Потеря связи с радио
В ELM Config есть ACM, но по всем графам N/A
Направление понял. Осталось понять, как вписать вин в магнитолу.
Обратил внимание, что если выбрать в ELM Config focus, то появляется модуль ACU, соответственно не читается
13 мая Ваш ELM Config наверно не способен.Нужно искать другую версию ELM Config или использовать другой адаптер - UСDS - . 13 мая
Это магнитола Сони 3 ревизии, народ использует для неё UСDS.
Попробуйте дежурно перегрузить магнитолу - нажать и удерживать кнопку on/of до отключения, потом магнитола включится сама.
| цитата: |
| Работает 1 час, потом включать заново. |
так там вообще пина нет
как старая то работала ?
как оказалось, в штатной проводке на мондео ACC отсутствует и для магнитолы от фокуса это оказалось критичным. Буду добавлять пин. По результату отпишусь.
Во время езды произвольно вырубается магнитола, если не трогать, то через пару минут включается сама и потом может снова выключиться неоднократно. Кто-нибудь знает в чем предположительно может быть проблема?
Ford Mondeo 2010, 125 л. с. — электроника
Машины в продаже
Ford Mondeo, 2008
Ford Mondeo, 2012
Ford Mondeo, 2011
Ford Mondeo, 2012
Комментарии 27
точно такая же ситуация и у меня У меня есть электрик но вы можете подсказать что именно там нужно пропаять?
нужно снять панель приборов и пропаять феном ножки штэкера подключения к машине
А поточнее можно?) что значит пропаять феном?
разобрать панель до платы, и взять паяльный фен (можно и строительный, но очень осторожно, а то можно все сплавить) и в месте где подходят ножки штэкера прогреть нормально, пока олово не станет жидким. Но это можно сделать только разобрав панель, потому что ножки припаяны к плате с внутренней стороны.
А поточнее можно?) что значит пропаять феном?
Так дело в пропайке этих ножек?
решили вопрос? у меня точно такая же ситуация что тут пропачть нужно0 у меня есть знакомый но он не мастер по машинам- он просто умеет паять
Если что пишите в личку решение есть!
Добрый день)) а что за решение? Я прям своевременно конечно, но вдруг
точно такая же ситуация и у меня У меня есть электрик но вы можете подсказать что именно там нужно пропаять?
Добрый день! Получилось решить проблему?
Столкнулся с подобным(магнитола самопроизвольно выключается и через секунду включается). Связываю с установкой сигналки, но не уверен.
Добрый!Нет, пока еще актуально( а вот сигналки у меня нет.
Это щиток приборов…((((
😯🙁
Буду следить за темой, спасибо!
Понаблюдай за напряжением бортовой сети. В магнитоле есть порог отключения по напряжению.
Через прикуриватель это можно сделать? Или как лучше сделать?
Через тестовый режим приборной панели приборов(пофиг какая панель).
Вообще кроме пальца ничего не надо.
1.Вставьте ключ в замок зажигания
2. Нажмите и удерживайте кнопку ОК.
3. Поверните ключ зажигания в позицию II, продолжая удерживать кнопку ОК.
4. Дождитесь появления стилизованного сообщения "TEST" на дисплее одометра, после этого вы можете отпустить кнопу сброса.
5. Вы находитесь в тестовом режиме, у вас есть возможность пройти все тесты без запуска мотора и с запуском мотора.
6. Клавишами < > или вверх\вниз(уже не помню точно) листаем "страницы".
Находим Вольтаж и смотри — наблюдаем что показывает.
(при запущенном двигателе 13.7- 14.5 Вольт норма. )
7. Для выхода из тестового режима выключите зажигание.
ЧИТАЕМ ДО САМОГО КОНЦА. ТАМ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Все очень просто и понятно. Два провода для питания. При этом желтый силовой и обеспечивающий питание памяти, а красный управляющий. Для включения каскадов усилителя в магнитоле, когда она работает. Если красный оставить включенным постоянно, вместе с желтым, то магнитола не будет уходить в энергосберегающий режим и само собой все это плохо закончится для вашего аккумулятора. Поэтому красный и отключают через замок зажигания. Но как мы уже поняли, нам это не подходит. А значит, придумываем другую схему, которая бы обеспечивала работоспособность при выключенном зажигании. Взгляните вот на такой вариант. Начнем мы как раз с того случая, при котором и возникают проблемы. То есть рекомендуемый случай подключения магнитолы от производителя. Взгляните на схему.
Это решение не может не радовать глаз и разум, если вы умеете читать схемы. А если нет, то мы вам сейчас расскажем, что же тут происходит. Собственно включаем зажигание, напряжение подается на красный и желтый провод, а значит, магнитолу можно включить. При этом с магнитолы берется еще и питание с синего провода. Это питание усилителя или активной антенны. Где взять все эти провода, можно узнать если взглянуть на разъемы ISO, в статье « Как подключить магнитолу в машине ». В итоге получается само подхватывание, через диоды, которые сходятся по схеме и подключены на управляющее напряжение. То есть магнитола будет питать свой управляющий провод сама, даже если вдруг пропадет напряжение с замка зажигания. Это очень схоже со схемой само подхватывания реле. Ну и в итоге, получается алгоритм работы такой. Включаем зажигание и включаем магнитолу. Все работает! Приезжаем, выключаем зажигание, - все работает! Выключаем магнитолу и все, она выключается. При этом повторно не включится до тех пор, пока мы не включим зажигание и не включим ее с кнопки включения.
Собственно такая схема и такой алгоритм вполне прагматичен. Для большинства автомобилистов на этом можно и остановиться.
Однако пофантазируем еще по поводу удобств питания магнитолы. Скажем мы забыли выключили магнитолу, или просто не хотим утруждать себя подобным, а просто выходим из машины, ставим ее на сигнализацию и наша магнитола отключается. При этом возможность включения появляется вновь, когда мы снимем машину с сигнализации и включим зажигание. В итоге получается что-то вроде того.
Схема работает так. Реле первоначально пропускает через свои контакты ток, будто это обычный проводник, то есть получается нормально замкнутое. И по сути это все можно представить как схему выше – один в один. Однако если мы кратковременно подадим плюс не реле, то оно разомкнется, а значит, питание по синему проводу тоже к магнитоле будет ограничено. В итоге, после пропадания управляющего питания, магнитола выключиться. Заметьте, что выключение будет сопровождаться также и постановкой на охрану. Все бы ничего, но у данной схемы могут возникнуть проблемы. Дело в том, что сигнал от сигнализации на отключение реле может быть очень кратковременный. В итоге реле щелкнет, но магнитола не успеет среагировать и отключиться и продолжит работать. Здесь надо каким-то образом подать сигнал большей длины. Первый вариант это посмотреть настройки сигнализации и поставить время срабатывания чуть больше. Если такой возможности нет, то делаем так…
То есть добавляем диод и конденсатор. Конденсатор позволит увеличить срабатывание реле, даже после уже отсутствия сигнала с сигнализации. Диод же предотвратит утечку тока на схему сигнализации, позволив конденсатору разряжаться только на реле.
Осталось лишь сказать, что будьте крайне аккуратны при подключении магнитолы, так как спалить это дорогое устройство можно за пару секунд, а зарабатывать придется намного дольше!
Читайте также: