Не включается магнитола хонда
И меня не обошла стороной эта проблема. Магнитола выключалась при запуске двигателя и включалась через от 5 мин до 1 часа. Периодически засвечивался экран. Изучил вопрос, максимально подробная информация изложена на civic-club.
/>Комментарии также рекомендую почитать. Из них становится понятно, что описанный ремонт не поможет надолго, а может и вообще не помочь. Но попытаться надо. Заказал все необходимые компоненты в Чип и Дип для ремонта и AUX:
1. Конденсатор электролитический 100 мкФ, 16 В, 105°C
2. Резистор 0.125Вт 0805 1 кОм, 1%
3. Резистор 0.125Вт 0805 390 Ом, 1%
4. Резистор 0.125Вт 0805 6.8 кОм, 1%
5. Стабилитрон 5.6В, 5%, 0.5Вт
6. Термоклей
Термопасту и радиаторы для охлаждения транзисторов и стабилитронов взял на работе. Кабель AUX папа-папа с позолоченными контактами купил на озоне.
Пины для AUX решил не заказывать, либо долго либо дорого. Планировал припаять провода к плате.
Пост про снятие магнитолы хорошо описано здесь:
Перепаял необходимые элементы.
Так как у меня не было пинов я нашёл эти контакты на плате и припаял AUX к ним.
Далее собрал и пошел устанавливать. Повернул ключ в положение I, появились часы на экране. Чуть позже часы начали рябить и колонки начали щелкать. Повернул ключ в положении 0, щелчки продолжались, пока я не отключил магнитолу. Оказалось, что под резистор в 390 Ом затекло олово и соответственно цепь была накоротко замкнута с одной ноги транзистора на другую. Из-за этого выгорел кусок дорожки. Пришлось купить магнитолу от правого руля (потомучто дешевле). Будьте внимательны, на некоторых праворульных магнитолах 12 часовой формат. Покатавшись с ней увидел точно такие же симптомы, магнитола не включается некоторое время после запуска двигателя. Тут мои сомнения в ремонте в виде перепайки полностью подтвердились. Но перепаять новую магнитолу всё равно нужно, т.к. проблема с засвечиванием экрана появится всё равно. Сам я уже делать это не хотел и нашёл человека который занимается ремонтом магнитол и установкой AUX на civic 5d. Он перепаивает не только элементы указанные на сайте, но и еще какие-то. Какие он не сказал, коммерческая тайна. Разбирать и выяснять, что перепаяно я не стал) мастер цивильно подведёл кабель AUX к фишке, т.к. у него были необходимые пины. Так же он мне подсказал где находится реле магнитолы, именно оно вызывало больше всего подозрений. И они подтвердились.
Новичок
Снимал на днях аккуму чтобы морозы дома переждал, когда поставил обратно то магнитола перестала подавать признаки жизни. Просто не работает. Когда включаешь подсветку то кнопки горят. Проверил магнитоловский предохранитель, целый. На всякий случай проверил все предохранители и в салоне и под капотом, все целые. Есть ли ещё до самой магнитолы предики где? И вообще было ли у кого что нибудь подобное?
p.s. Пользовался поиском по форуму, ничего не нашёл по этой теме.
St Lukas Просмотр профиляJazz Sport 2006г 1.4 CVT
Garich Просмотр профиля
Новичок
Злой Админ
| Цитата (ustas @ 15.01.2008 - 21:28) |
| выкинь поставь нормальную |
Новичок
| Цитата (ustas @ 15.01.2008 - 21:28) |
| выкинь поставь нормальную |
| Цитата (Garich @ 16.01.2008 - 10:06) |
| Мдя. советы дельные вы даёте. молодцы. |
Не. ну если вы квалифицированный инженер-электронщик, у вас есть хорошая элементная база, навалом принципиальных электрических схем подобных магнитол и имеете богатый опыт в области ремонта бытовой аудиотехники, тогда этот вопрос не сюда. Вам надо обратиться на профильную конференцию. Возможно там подскажут, на что надо обратить в первую очередь при поиске данной неисправности. Я например раньше ремонтировал бытовую электронику, у меня была куча литературы, много времени и желания, т.к. куда не плюнь, везде дефицит. Сейчас вся электроника постороена в основном на микроконтроллерах и микропроцессорах, многие из которых имеют закрытую архитектуру. Лезть с паяльником без приличной опытной подготовки и хорошей паяльной станции, я бы не посоветовал даже врагу, т.к. вся обвязка сейчас на smd-деталях, можно ненароком сдуть часть монтажа.
Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.
Не включается
Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:
Отключается при работе
Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:
Не работают кнопки
Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
- Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
- Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.
Не работает сенсор или дисплей
Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.
Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.
Другие проблемы
Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.
Нет звука либо фонит
Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:
- Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
- Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
- Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
- Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.
Не читает диск, флешку или диск застрял
При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:
- Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
- Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
- Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.
Устройство греется
Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.
Ситуация такая, не с того не с сего перестала работать магнитола.
Вытащил магнитолу, к ней идет 2 плюсовых провода, один с постоянным плюсом( чтоб в памяти программы держал) а второй даёт плюс при повороте ключа в 1 положение.
Так вот, замерил тестером, постоянный плюс выдаёт 0.01 вольта, второй провод от зажигания дает 12 вольт, ну думаю запараллелю и всё заработает, заработало, собрал всё, морду вставил и не работает!
Разобрал опять, меряю, на обоих!
проводах 0.01 вольта, даже при выключенном зажигании!
Что делать? что может быть?
куда эти провода идут?
Все предохранители в порядке! Прикуриватель так же перестал работать! Такое впечатление что что-то не сильно замыкает! Если прикуриватель нажать, то напряжение на обоих проводах падает до нуля при выключенном зажигании!
Помогите кто чем может
Иногда магнитола включается и так же отключается
Нашел схему музыки, надеюсь она. может кому пригодится, я её себе распечатал и вложил в книгу)
Есть схема распиновки родного мафона
а это сам штекер хрв
Так вот, на схеме распиновки контакты 5, 6 , 15, 16 не используются магнитолой, тогда для чего эти провода, напишите кто знает по этим четырем проводкам, какой что значит?
3 прокомментировали статью “Пропадает напряжение на магнитоле на Honda HR-V”
Если да то те твои загадочные разъемы это провода на задние колонки, у тебя на схеме показано подключение европейской магнитолы, у них зачастую, на задние динамики не идут провода, на японцах во всех присутствуют 5 дверках!
у меня европейка), картинку штекера я в нете нашел, но количество проводов тоже 13 и у меня его оторвали, всё на изоленте кто-то скрутил.
Случайно эти провода не нужно соединить?
Точно, он самый, усилитель и есть
Эти провода нужно соединить, а иначе усилитель работать не будет
Машина 2006 года ,взял в салоне оф.диллера. После снятия клеммы акома магнитола просит код. Прочитал что код должен быть на карточке с зап.ключами. Верху карточки - 12 цифр, внизу слева сначала 4 цифры затем 5 англ.букв ,затем 5 цифр и надпись мультилок. Где здесь код магнитолы и есть ли он на этой карточке ВООБЩЕ. Помогите советом .
Уже помогли - раскодировали магнитолу .
Обычно в бардачка или на самой магнитоле. Код сами нашли ?
Всех предупреждаю в сотый раз: не скидывайте клеммы, если у вас нет на руках кода. Создадите себе дополнительные проблемы.
Нашли код в сервисной книжке, записан был не на самом видном месте. впредь буду умнее
to 3107: Для того чтобы впредь "не терять" кода магнитол ,к примеру перед заменой аккумулятора, и отсоединением клемм от аккумулятора ,советую на эти провода с клемами, идущими на автоакуммулятор , подсоединить питание 12 вольт соблюдая полярность от любого другого источника питания ,к примеру другого,даже маломощного акуммулятора или блока питания (достаточно даже током не более 500мА и используя обычные монтажные провода ).И уже после того как будет заменен аккумулятор и подсоединены клемы на новый аккумулятор можно удалить "временное питание". Это избавит от обесточивания "сервопамять" магнитоллы.
Рад что проблема решилась.
to Leska999: А где Вы взяли не тот код?
Обычно код магнитолы вписывается ОД в сервисную книжку, также иногда клеется наклейка в бардачок слева, под солнцезащитном козырьке, в других местах панели. Если у вас этого нет, то надо делать запрос к официальному дилеру, сообщить ему номер магнитолы и ВИН код.
Номер магнитолы можно узнать:
1.Поверните ключ зажигания во второе положение (II).
2.Включите радиоприемник и убедитесь что надпись COdE высветилась на дисплее. Если вы не увидели этого сообщения, выньте предохранитель Backup Radio 7.5 A на 1 минуту и вернитесь к пункту первому.
3.Выключите радиоприемник
4. Нажмите кнопки 1 и 6, удерживая их , включите радиоприемник. Дисплей магнитолы поочередно будет высвечивать две надписи. В надписи с начальной буквой U cодержатся первые четыре цифры серийного номера, в надписи
с L-вторые. Исключив U и L получаем восьмизначный код.
Читайте также: