Не работает панель на магнитоле мистери

Обновлено: 09.01.2025

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Автомагнитола MYSTERY MMD-993S не реагирует на кнопки как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Нередки случаи, что владельцы автомобильных магнитол и CD/MP3–ресиверов сталкиваются со случаями поломки своих аппаратов.

Причиной порчи дорогостоящего прибора может быть рядовая переполюсовка проводов питания автомагнитолы при подключении, кратковременные всплески напряжения в бортовой электросети автомобиля или износ и замыкание на корпус проводов и кабеля.

Здесь будет рассказано о ремонте автомобильного CD/MP3 – проигрывателя Mystery MCD-795MPU. Данная инструкция поможет при самостоятельном ремонте автомагнитол: кассетных, дисковых (CD/MP3), бездисковых (c USB). Начальных знаний по электронике будет достаточно, чтобы произвести данный ремонт смог даже радиолюбитель–новичок.

Проявление неисправности

Автомагнитола не включается, сгорел предохранитель в цепи питания.

Как правило, все автомагнитолы оборудованы предохранителем в плюсовой цепи питания 12V. Номинал плавкого предохранителя 10A. Именно этот предохранитель сгорает, если допущена ошибка при подключении проводов питания автомагнитолы к бортовой сети автомобиля (перепутаны + и -).

Стоит помнить одно простое правило. Если плавкий предохранитель сгорел, то не стоит второпях ставить ему замену или "жучка" (обычный кусок медного провода). Дело в том, что в большинстве случаев предохранитель перегорает уже после того, как вышел из строя какой-либо элемент схемы.

Сначала нужно разобраться в причине перегорания предохранителя. А если же вы установите новый предохранитель, то есть риск "дожечь" автомагнитолу.

Плавкий предохранитель - это последний рубеж защиты, когда уже что-то "сгорело" и потребляет огромный ток. Он служит лишь для того, чтобы пресечь перегрев и возгорание соединительных проводов и кабеля.

Итак, разберём поэтапно ремонт автомагнитолы Mystery MCD-795 MPU. Первым делом необходимо вскрыть металлическую крышку со стороны печатной платы. Далее производим осмотр печатной платы на предмет наличия обуглившихся дорожек, сгоревших деталей. Иногда перегоревшие дорожки не удаётся обнаружить при беглом осмотре. Например, обрыв может быть скрыт под основным разъёмом. Такое может быть, если печатная плата двухсторонняя.

На фото отмечено место перегорания печатной дорожки на плате.

Скорее всего, владелец аппарата решил не "париться" и подключил питание напрямую, без плавкого предохранителя, либо поставил "жучок" пытаясь привести автомагнитолу в чувства. Это привело к тому, что печатная дорожка послужила своеобразным предохранителем и сгорела, как только по ней прошёл ток короткого замыкания. В некоторых случаях горит всё целиком, и предохранитель, и печатные дорожки на плате.

Восстанавливаем перегоревшую печатную дорожку.

Чтобы добраться до радиодеталей вскрываем верхнюю металлическую крышку, вывинчиваем 4 болта, крепящих CD/MP3 деку.

Вынимаем дисковую деку не забывая отстегнуть 2 шлейфа, подключенных к основной плате. Обычно шлейфы и разъёмы отсоединяются довольно легко, дополнительных инструментов не потребуется.

Далее находим защитный диод на плате. Расположен он обычно поближе к питающим цепям и основному разъёму.

Необходимо выпаять его и проверить на "пробой". На "пробой" – это значит замерить его сопротивление в прямом и обратном включении. Диод обладает односторонней проводимостью. Если он "звонится" как обычный медный провод, то его пробило. О проверке полупроводниковых диодов цифровым мультиметром я рассказывал здесь.

Так как диод "зажат" дросселем фильтра, то пришлось сначала выпаять его.

Проводим проверку защитного диода

Меняем щупы мультиметра местами, как на фото.

Как видим, в обоих направлениях мультиметр показывает нулевое сопротивление, – диод пробит.

Смотрим марку диода – 1N5401. Необходимо подобрать ему аналог и заменить исправным. Диоды серии 1N5400-1N5408 рассчитаны на средний прямой ток 3 ампера. Подойдёт любой выпрямительный диод этой серии или любой другой на ток 3 ампера. Полную документацию (datasheet) на диоды серии 1N5400-1N5408 можно посмотреть на сайте или поискать через поисковики в интернете.

Если подходящего диода нет под рукой, можно взять такой же из нерабочей автомагнитолы, что и было сделано. Защитный диод 1N5402 выпаял из нерабочей платы кассетной магнитолы.

Прежде чем впаивать заимствованный, бывший в работе диод, обязательно проверьте его.

Если никак не удаётся найти подходящий диод, то его можно вообще не впаивать, а только выпаять неисправный!

Суть этого диода в том, что при штатной работе автомагнитолы он постоянно закрыт и не пропускает ток, так сказать, "бездельничает". Он включен в обратном направлении по отношению к поданному на автомагнитолу питанию 12V. Как только полярность напряжения изменится на противоположную (при неправильном подключении), диод начнёт пропускать через себя ток. Так как в цепи диода нет никакой нагрузки, то через него пойдёт очень большой ток короткого замыкания. Он вызовет перегорание плавкого предохранителя. Почти всегда вместе с предохранителем перегорают печатные дорожки на плате, а иногда и сам диод.

В этом и заключается защитная роль диода, который принимает весь удар на себя, предотвращая выход из строя микросхемы усилителя и других узлов автомагнитолы. Поэтому можно и не заменять его. Автомагнитола будет работать исправно. Но в случае повторной переполюсовки питания могут сгореть и другие элементы схемы, например, микросхема усилителя мощности звуковой частоты (УМЗЧ), которая стоит довольно дорого.

Также бывает, что из-за длительной эксплуатации или производственного брака выходит из строя как раз таки защитный диод. Никакой неисправности бортовой сети автомобиля, естественно, нет.

Перед тем, как подключать отремонтированную автомагнитолу к бортовой электросети автомобиля, следует убедиться в исправности проводки и наличия штатного напряжения, иначе можно повторно "спалить" её.

В статье хочу поделиться опытом ремонта, или модернизации, передней панели автомобильной магнитолы Mystery MMD-4503BS. Возможно, такое решение найдет применение и в других подобных устройствах.

Mystery MMD-4503BS – это автомобильный мультмедийный ресивер (Рисунок 1). Модель оснащена моторизированной съемной передней панелью и многоцветным жидкокристаллическим дисплеем с диагональю экрана 4.5 дюйма. Угол наклона передней панели легко регулируется. Наличие ЖК-дисплея делает возможным просмотр видео без подключения дополнительного монитора и отображение сигнала с камеры заднего вида. Ресивер Mystery MMD-4503BS воспроизводит все основные форматы видео и аудио на DVD и CD носителях и укомплектован разъемом mini USB для подключения внешних устройств. Поддерживается прием эфирного ТВ сигнала и радио УКВ диапазона. Модель снабжена встроенным усилителем 55 × 4 Вт и необходимыми разъемами, позволяющими подключить внешний 4-канальный усилитель, фронтальную, тыловую акустику и сабвуфер. Функция беспроводной связи Bluetooth позволяет установить соединение с мобильным телефоном, поддерживающим стандарт Bluetooth A2DP, с тем, чтобы отвечать на звонки, или воспроизвести mp3 композиции, записанные в памяти телефона.


Рисунок 1.	Автомобильный мультимедийный ресивер Mystery MMD-4503BS.

Магнитолу мне отдали на разборку ввиду того, что она была несколько раз в ремонте по одной и той же причине: отключается подсветка экрана и подсветка кнопок, сгорает штатный защитный предохранитель 5 А. Основная неисправность этой магнитолы связана с выходом из строя схемы преобразователя питания лампы подсветки дисплея. Неисправность сопровождается коротким замыканием по шине +12 В при установленной панели, а также выгоранием дорожки +12 В в гибком шлейфе для подключения панели.

Несмотря на то, что магнитола довольно неновая (модель выпуска 2008 г.), разбирать ее на запчасти было очень жалко. Поэтому я решил ее ремонтировать и, как потом оказалось, модернизировать.

Итак, снимаем и разбираем панель управления с дисплеем (Рисунок 2). На печатной плате сразу видим участок схемы преобразователя напряжения для питания лампы подсветки, который выполнен на двух сборках P-/N-MOSFET ключей AO4606 и трансформаторе. В моем случае, транзисторные сборки уже не раз менялись на аналогичные (еще до меня), но неисправность через некоторое время проявлялась снова. На Рисунке 3 видно место установки этих транзисторных сборок U5 и U6 и трансформатора T1. Я предпринял еще несколько попыток замены транзисторных сборок, как на оригинальные, так и на более мощные варианты. Но так и не добился стабильной работы: спустя неопределенное время (через день, через два дня, через неделю) в момент включения автомагнитолы (запуска преобразователя) из нее шел легкий дымок, подсветка отключалась, срабатывал предохранитель и выявлялся пробой P-канального транзистора в сборке U6. Управление преобразователем осуществляется драйвером ЖК дисплея, техническое описание на который я найти не смог.


Рисунок 2.	Панель управления с ЖК дисплеем автомагнитолы Mystery MMD-4503BS.


Рисунок 3.	Печатная плата панели управления Mystery MMD-4503BS: участок схемы преобразователя напряжения для питания лампы подсветки дисплея.

Мной было принято решение исключить схему преобразователя напряжения и заменить лампу подсветки светодиодной лентой. Я приобрел соответствующую светодиодную ленту длиной 30 см и шириной 3 мм (на 30 см 24 светодиода), наклееную на металлическую плоску. Для подсветки ЖК дисплея достаточно 15 см.

Для снятия лампы и установки светодиодов потребуется демонтировать модуль ЖК дисплея с платы панели и полностью его разобрать (Рисунок 4). Особых трудностей в этой процедуре нет, необходимо только соблюдать последовательность разборки (особенно при демонтаже прозрачного экрана подсветки и светоотражающих пленок). Также будьте аккуратны при демонтаже печатной платы с ЖК дисплеем из корпуса панели – он установлен на двухстороннюю клейкую ленту.


Рисунок 4.	Панель автомагнитолы Mystery MMD-4503BS в разобранном сосотоянии. На рамке ЖК дисплея остатки клейкой ленты.

Сенсорный экран дисплея демонтируется вместе с верхней металлической рамкой (Рисунок 5). Далее разбираем модуль ЖК дисплея, извлекаем ЖК матрицу с гибким шлейфом и прозрачный экран подсветки с лампой (Рисунки 6, 7). С экрана подсветки снимаем металлическую защиту и аккуратно извлекаем Г-образную лампу подсветки. Отпаиваем провода с разъемом от лампы; он нам пригодится для подключения светодиодной ленты (Рисунок 8).


Рисунок 5.	Сенсорный экран дисплея демонтируется вместе с металлической рамкой.


Рисунок 6.	Демонтируем верхнюю рамку ЖК матрицы.


Рисунок 7.	Снимаем нижнюю рамку ЖК матрицы, извлекаем экран подсветки с лампой.


Рисунок 8.	Отделяем лампу подсветки от экрана, отпаиваем провода.

Отрезаем светодиодную ленту длиной 15 см, сгибаем ее по контуру экрана подсветки, подпаиваем провода с разъемом (запоминая полярность). Собираем все аккуратно в обратном порядке, монтируем сенсорный экран и устанавливаем модуль ЖК дисплея на печатную плату панели (Рисунок 9).


Рисунок 9.	Подготавливаем светодиодную ленту: отрезаем 15 см, сгибаем по контуру экрана подсветки, подпаиваем провода.

Элементы схемы штатного преобразователя напряжения за ненадобностью отпаиваем с платы (Рисунок 10). Я удалил транзисторные сборки U5-U6, трансформатор T1, диодные сборки D11-D12 и конденсатор С66. Разъем подсветки подключаем в штатное гнездо на печатной плате, к которому подводим +12 В и GND с разъема передней панели. Проверяем подсветку дисплея и кнопок подачей питания +12 В на панель (Рисунок 11).


Рисунок 10.	Отпаиваем обозначенные элементы схемы штатного преобразователя напряжения.


Рисунок 11.	Светодиодная подсветка для ЖК дисплея автомагнитолы Mystery MMD-4503BS.

Как видно, на данном этапе проявляется единственный недостаток светодиодной подсветки – это точечные блики от светодиодов внизу дисплея. Но данный эффект можно минимизировать установкой светодиодной ленты с большей плотностью светодиодов, либо исопользовать для подсветки дисплея 2 - 4 отдельных светодиода. Последний вариант сложен в рализации из-за миниатюрных размеров светодиодов. Кроме того, еще один недостаток - подсветка включается сразу после включения магнитолы и на долю секунды на дисплее виден "мусор", исчезающий после инициализации драйвера ЖК матрицы.

После полной сборки и установки панели на автомагнитолу в автомобиле для проверки я заметил, что 12 светодиодов достаточно для подсветки 4.5'' ЖК дисплея - они обеспечивают слишком высокую яроксть посветки при напряжении питания 12 В. Кроме того, при уровне громкости даже ниже среднего заметно мигание светодиодов в такт музыке.

Для понижения и стабилизации напряжения питания светодиодов подсветки я решил использовать синхронный понижающий DC/DC преобразователь на микросхеме MP1482DS (FSP1082, LSP5502), с которым я постоянно сталкиваюсь в своей профессиональной деятельности. Это высокоэффективное и надежное решение, хорошо зарекомендовавшее себя в схемах питания бытовой электроники. Забегу вперед и скажу, что я не разрабатывал печатную плату, а использовал модуль питания, который выпилил из печатной платы другого устройства с целью проверки решения. Схема преобразователя изображена на Рисунке 12.


Рисунок 12.	Схема регулятора напряжения на микросхеме MP1482DS для светодиодной подсветки дисплея.

Микросхема, выполненная в 8-выводном корпусе SOIC, обеспечивает выходной ток до 2 А и имеет широкий диапазон входного напряжения 4.75 – 18 В. Выходное напряжение в диапазоне 0.923 – 15 В устанавливается с помощью резистивного делителя (R3, R4); преобразователь работает на фиксированной частоте 340 кГц. Электролитические конденсаторы С1, С2 на рабочее напряжение 16 В, обязательны к установке, вместо них возможно применение керамических конденсаторов (см. техническое описание на микросхему), но таковых я не нашел. При подборе и расположении элементов на плате необходимо учитывать ограниченную площадь в корпусе панели. На Рисунке 13 видно расположение платы регулятора напряжения на месте трансформатора T1, конденсаторы установлены лежа, деформация корпуса панели при сборке отсутствует.


Рисунок 13.	Расположение платы регулятора напряжения питания светодиодной подсветки на тыловой стороне печатной платы панели магнитолы.

Выходное напряжение с помощью резистора R4 установлено на уровне 10.1 В – при этом напряжении, на мой взгляд, яркость подсветки оптимальна. Для уменьшения выходного напряжения сопротивление резистора R4 необходимо увеличивать. Формулу для расчета сопротивления резисторов делителя можно найти в даташите. Ток потребления по шине 12 В (подсветка дисплея и кнопок) составил 70 мА, нагрев светодиодов в подсветке дисплея минимален. Итоговый результат ремонта и доработки панели автомагнитолы изображен на Рисунке 14.

После сервиса решил посмотреть, что же случилось с магнитолой. Кажется в этой машине по вылазили все болячки, что есть вообще) Т.е. даже на магнитоле, стандартно не работал дисплей. Полазив по форумам решил, что ничего там сложного, сейчас стабилизаторы заменю и запоёт как новая.
Снял, принёс, разбираю, проверяю стабилизаторы — рабочие. Стал искать дальше.
После долгих копаний и замеров напряжения на контрольных точках был найден стабилизатор U3 с завышенным напряжением. Вместо 3.3в, на микросхему LCD выдавались 3.8. После его замены конечно же ничего не изменилось. Я поначалу испугался, что из-за повышенного напряжения сгорел сам LCD контроллер, даже нашёл его на aliexpress и хотел уже было заказать. Но отложил всё в сторону на пару дней.

Прошло пару дней и с новыми силами продолжил сверяться с напряжением по схеме. В какой то момент стало понятно — виной всему драйвер подсветки, т.к. вместо положенных 10 вольт выдавал 5. Нашёл микросхему на aliexpress, заказал и опять отложил ремонт.

Прошло ещё пара дней. Что то мне не давало покоя… Хех, наверное, то что микруху ждать месяц :D. Решил убедиться, что LCD контроллер не дал дубу. А вдруг и он сдох, это же мне 2 месяца ждать.

У меня лабораторного БП нет, пришлось на коленке из LM3596 собрать.

Подключаю к подсветки — не горит. Разобрал панель. Достал светодиодную полосу подсветки, проверил — работают все. Подсветил ЖК экран вспышкой телефона и успокоился, LCD контроллер был жив, а на экране бегали цифры =)
Светодиоды собраны в группу по 3 штуки. Где-то в начале подгнила тонкая дорожка, а может просто микротрещина, под слоем лака не видно, когда на излом берёшь загораются. Взял подпаялся на вторую группу, подключил и словил пару зайчиков от яркого света в глаза))

Тут же за одно пропаял разъём sd и отвалившийся вход aux

Довольный, тем что всё же не пришлось ждать целый месяц запчастей, пошёл ставить магнитолу в авто.

Мне сильно хотелось сделать магнитолу, по той простой причине, что парковаться человеку привыкшиму к парктроникам да ещё и с камерой, отвыкнуть не так уж и легко.

К сожалению провода от камеры c RCA переходником в месте установки магнитолы не оказалось. Время близилось к ночи, пришлось отложить ещё где-то на неделю.

Спустя неделю.
Провод конечно успешно нашёл, под задним сиденьем бросили, но вместе с ним рухнула надежда на без проблемное подключение.

Прежде чем ознакомиться с разделами приведенного ниже списка проверьте правиль-
ность подсоединения. Если неполадки не устраняются, обратитесь в ближайший сервис-
ный центр дилера.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Неисправность

Способ устранения

Приемник не функционирует

Не включено зажигание.

Если источник питания
подсоединен правильно,
поверните ключ зажигания
в позицию «АСС».

Невозможно загрузить/из-
влечь диск

Другой CD диск уже в про-
игрывателе.

Извлеките диск из проиг-
рывателя, затем вставьте
новый.

Неправильная загрузка
диска.

Загружайте диск этикеткой
вверх.

Диск сильно загрязнен или
деформирован.

Протрите диск или вставьте
новый.

Температура внутри авто-
мобиля слишком высокая
или низкая.

Подождите до тех пор, пока
температура не станет нор-
мальной

Выключите аппарат, попро-
буйте загрузить диск через
1 час.

Установлен минимальный
уровень громкости.

Отрегулируйте желаемый
уровень громкости.

Неправильное подсоедине-
ние проводов.

Проверьте правильность
подсоединения проводов.

Кнопки не функционируют

Встроенный микроком-
пьютер не функционирует
вследствие помех.

Передняя панель не закреп-
лена.

Перерывы в звучании

Угол наклона ресивера бо-
лее 30°.

Угол наклона передней сто-
роны ресивера не должен
превышать 30°.

Диск сильно загрязнен или
испорчен.

Протрите диск или вставьте
новый.

Радио не работает. Автома-
тически настроенные ра-
диостанции не работают.

Не подключен кабель ан-
тенны.

Подключите кабель антен-
ны.

Сигналы приема слишком
слабые.

С помощью ручной на-
стройки выберите радио-
станцию.

Возможные неполадки и способы их устранения

ВОЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Гарантийные обязательства

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийный срок эксплуатации изделия 12
месяцев со дня продажи через рознич-
ную торговую сеть, но не более 24 месяцев
с момента изготовления.

В случае нарушения работоспособности
в течение гарантийного срока эксплуата-
ции владелец имеет право на бесплатный
ремонт изделия по предъявлению гаран-
тийного талона. Последующие в течение
гарантийного срока ремонты выполняют
также бесплатно с отметкой в карточке уче-
та технического обслуживания и ремонта.
После ремонта специалистами ремонтного
предприятия проверьте опломбирование
аппарата. Замененные во время гарантий-
ного ремонта детали являются собствен-
ностью сервис центра.

Гарантийный ремонт не производится при
нарушении сохранности пломб, самостоя-
тельном ремонте, использовании аппарата
в промышленных целях, а так же в случаях,
если нарушение работоспособности аппа-
рата вызвано:

а) несоблюдением владельцем правил

эксплуатации, изложенных в настоя-
щем руководстве;

б) воздействием механических и клима-

тических факторов, превышающих до-
пустимые пределы;

попаданием внутрь аппарата жидкости,
инородных предметов;

автомобиля (превышение напряжения
в бортовой сети, большой уровень по-
мех и т.д.);

д) воспроизведение некачественных ком-

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что в
гарантийном талоне проставлены
заводской номер, штамп магазина,
разборчивая подпись, штамп продав-
ца и дата продажи. Помните, что при
отсутствии гарантийного талона или в
случае его неправильного или непол-
ного заполнения Вы лишаетесь права
на гарантийный ремонт.

Читайте также: