Не работает магнитола в шаране

Обновлено: 09.01.2025

Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.

Не включается

Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:

Отключается при работе

Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:

Не работают кнопки

Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.

Не работает сенсор или дисплей

Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.

Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.

Другие проблемы

Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.

Нет звука либо фонит

Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:

Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:

Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.

Устройство греется

Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.

Не включается

Для устранения проблемы следует вынуть устройство и извлечь предохранитель. Его номинальный ток составляет 5 или 7,5 А. Поскольку по внешнему виду нельзя точно определить, цел ли предохранитель, исправность этой детали проверяется посредством тестера или мультиметра.

Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.

Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.

Неправильное присоединение тоже приводит к тому, что не включается магнитола в машине. Для устранения этой проблемы следует внимательно осмотреть проводку. Определить провода, идущие от аккумулятора, можно при помощи контрольной лампы. Проводка к динамикам нередко делается двухжильными кабелями.

Если все соединения сделаны правильно, то проигрыватель включится при нажатии на кнопку.

Отключается при работе

Бывает так, что магнитола отключается во время работы. Эта неполадка может быть вызвана плохим или ненадежным контактом в цепи питания, который время от времени отходит при быстром движении по неровной дороге, что приводит к неожиданному отключению. Для устранения неполадки надо присоединить провода питания автомагнитолы более надежно. Подсоединение минусового провода автомагнитолы к кузову автомобиля осуществляется таким образом:

Найти ближайшую к магнитоле шпильку
Очистить ее от грязи и краски.
Взять кусок провода с клеммой, имеющей отверстие подходящего диаметра.
Один конец присоединить к минусовому выводу магнитолы
Надеть клемму на шпильку и надежно прикрутить ее.

Не работают кнопки

Эта неисправность вызывается плохим контактом или неаккуратной установкой передней съемной панели головного устройства. Не работают кнопки из-за естественного износа или западания, спровоцированного активным использованием устройства. Эта неполадка появится тем скорее, чем сильнее давить на кнопки. Если энкодер регулятора громкости износился, то управление будет происходить неправильно. Громкость при повороте ручки по часовой стрелке уменьшается вместо того, чтобы возрастать, увеличивается произвольными скачками или не увеличивается вовсе.

Не работает сенсор или дисплей

Внутренняя неисправность автомагнитолы приводит к тому, что не работает дисплей. Мог отойти шлейф, соединяющий дисплей с головным устройством. Эта неполадка устраняется только в сервисном центре. Не следует самостоятельно ремонтировать дисплей, чтобы не причинить большего вреда.

По той же причине не работает сенсор на магнитоле. Если это устройство оснащено пультом управления, то с помощью последнего можно включать, выключать и выполнять другие операции. Неаккуратная установка передней панели с дисплеем или сенсором тоже приводит к некорректной работе этих компонентов автомагнитолы.

Volkswagen Sharan поставляется на рынки с 1995 года по настоящее время в двух поколениях. 1 поколение производилось в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году. За это время автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Соответственно и схем исполнения блоков, так же несколько. В данном материале мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробно опишем назначение предохранителей и реле в фольксваген шаран 1 го поколения. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество блоков, их исполнение и назначение элементов может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации и страны поставки. Мы представим 2 наиболее популярных варианта: 1-ый вариант подойдет преимущественно для моделей выпущенных до 1998 года, а 2-ой после.

Общее расположение блоков

Схема

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Описание

Блоки предохранителе и реле в салоне

Основные блоки предохранителей и реле расположены в левой части приборной панели, за защитной крышкой.

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

За ним будет находится дополнительный блок реле.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей

Вариант 1

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 12,0,1,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Описание

В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 35 на 20А, за дополнительные розетки 22.

Вариант 2

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Актуальное назначение может быть представлено в виде брошюры расположенной на обратной стороне защитной крышки.

Схема с нумерацией

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Подробное назначение

В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 20А, за дополнительные розетки 8.

Блоки реле

Вариант 1

Основной блок

p, blockquote 25,1,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Расшифровка элементов

Вариант 2

Основной блок

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Обозначение

Дополнительный блок

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Назначение элементов

Блоки предохранителе и реле под капотом

Главный блок силовых предохранителей находится рядом с аккумуляторной батареей и закрыт крышкой.

p, blockquote 38,0,0,1,0 -->

Основной блок

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

Расшифровка

На некоторых моделях устанавливали ещё один дополнительный блок

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

Дополнительный блок

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

p, blockquote 45,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 47,0,0,0,0 -->

p, blockquote 48,0,0,0,0 -->

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 49,0,0,0,0 -->

Шарановоды подсказывайте, после отключения аккумулятора . Радио приёмник не включается.
Что с ним делать?

На дисплее можно нажимать цифры, больше никакие кнопки не реагирует.
Типо код надо ввести ? В мануале не нашёл инструкций.

Volkswagen Sharan 2003, двигатель дизельный 1.9 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Volkswagen Sharan, 1996

Volkswagen Sharan, 1997

Volkswagen Sharan, 2001

Volkswagen Sharan, 1997

Комментарии 10

код магнитолы храниться в памяти приборки. Если после отключения магнитола не разблокировалась — приборка поменяна.

да да, после снятия акумулятора не включается

Ковырялся в своей приборке. Как там зашифрован это код — не понял. Дам 2 байта. по адресу 398-399 (точно не помню) если их переписать в другую приборку — то магнитола разблокируется.
Если не вариант, то на сайте радиолоцман за 200р. выдают коды по серийнику магнитолы. Сам разок обращался.

Оставь ключ в замке зажигания и включи магнитолу, включится

У меня магнитола с навигацией, прежний хозяин отдал весь комплект документов, в том числе книжку-инструкцию к магнитоле, в ней 4-х значный код.

Должен быть 4-х значный код. Если нет, то по серийному номеру магнитолы восстанавливают пин умельцы.

после выключения зажигания или после вынимания ключа.

и причем здесь NF.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Не сделаешь. ИМХО
Кан шину китаец не поддерживает.

бросьте сударь. biggrin:
китайцы и не такое поддерживают. (думаю ТС путает ключ и зажигание)

после выключения зажигания или после вынимания ключа.

и причем здесь NF.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

бросьте сударь. biggrin:
китайцы и не такое поддерживают. (думаю ТС путает ключ и зажигание)

Да нет , ключ торчит на месте , глушу двигатель и мафон тухнет ((:helpz: :helpz: :helpz: :helpz:

тогда просто криворукий мастер подключал.
перепутал желтый с красным.

Хорошо если так )) А где найти схему подключения к этой голове , может кто знает ? И что значит ?

"Кан шину китаец не поддерживает."

Хорошо если так )) А где найти схему подключения к этой голове , может кто знает ? И что значит ?

"Кан шину китаец не поддерживает."

Всем привет !Я по своей проблеме снова , сегодня вытащил голову ( ГУ) и прощупал провода на наличие АСС , есть провода с плюсом но после вытаскивания ключа плюс не отключается , у меня подключен постоянный плюс на В+ , а АСС в приёмнике совсем висит , ещё какую то коробочку обнаружил в жгуте , кто что соображает подбросьте мысль , где искать АСС ?

Это кан модуль,для адаптации этой балалайки к машине через кан шину,а вообще тут читай http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=20301

+1
если хочешь управление с руля - подключай.

АСС воткни- и будет тебе щастье. yes:

+1
если хочешь управление с руля - подключай.

АСС воткни- и будет тебе щастье. yes:

С руля управляется , только вот где найти АСС ?:redface:

ищи с замка зажигания. смотри предохранители (на каком появляется плюс при вставлении ключа) и кидай его

Да вот протыкал всё и не нашёл , может массу не там взял , может ещё чего то не так , короче нужно электрика с мозгами :redface: схема на патефоне есть , кто шарит наверное разберётся .

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Да вот протыкал всё и не нашёл , может массу не там взял , может ещё чего то не так , короче нужно электрика с мозгами :redface: схема на патефоне есть , кто шарит наверное разберётся .

А где там блок предохранителей в салоне ?

Левый торец торпеды кавырни. biggrin:

Левый торец торпеды кавырни.

И правый тоже. :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Спасибо , поковыряюсь :yes:

Всем привет !
Вчера ездил в сервис к электрику , поковырялся он и сказал что не знает есть ли такой провод в Туареге который пропадает после вытаскивания ключа ( АСС) но в блоках предохранителей его нет и под торпедой тоже не попадался , и что в Туареге всё работает на импульсах от блоков управления , можно бросить постоянный плюс , но что то стрёмно , вдруг он оживёт и дискотека на целую ночь ) ? Надежда одна , может есть здесь электрик столкнувшийся с таким мафоном в Туареге , напишите куда подключить провод с мафона под названием АСС . helpz:

Всем привет !
Вчера ездил в сервис к электрику , поковырялся он и сказал что не знает есть ли такой провод в Туареге который пропадает после вытаскивания ключа ( АСС)
Есть.

но в блоках предохранителей его нет и под торпедой тоже не попадался
не скажу где точно. должен быть.

и что в Туареге всё работает на импульсах от блоков управления , можно бросить постоянный плюс , но что то стрёмно , вдруг он оживёт и дискотека на целую ночь ) ? Надежда одна , может есть здесь электрик столкнувшийся с таким мафоном в Туареге , напишите куда подключить провод с мафона под названием АСС . helpz:
по CAN-шине. yes: попробуй брось. если в кан-адаптере и магнитоле это реализовано, то заработает.

не скажу где точно. должен быть.

по CAN-шине. yes: попробуй брось. если в кан-адаптере и магнитоле это реализовано, то заработает.
провод от магнитолы есть АСС , но вот куда его прикрутить ? Умным словам по электронике не обучен я , я больше по железкам :redface:

провод от магнитолы есть АСС , но вот куда его прикрутить ? Умным словам по электронике не обучен я , я больше по железкам :redface:

ТЕХНОТА. *
предпочтительный метод (ИМХО)
Redpower 8937-Штатная автомагнитола Touareg Volkswagen
1. Устанавливается на любой туарег ( дорестайл, рестайл, америкос или европеец)
Не работает только с цифровым усилителем на 12 динамиков+ RNS
2. Navipilot = Redpower.
3. КАК лечить проблему "не работает без зажигания.
Покупаем CAN blok SBA =7800 рублей * не айс*
На провод ACC ( красный) подаем питание +12В от плафона освещения салона
устанока автомагнитолы Туарег Volkswagen
Подключаемся от красного провода и тянем через верх, далее по правой стойке, далее к магнитоле ( нужен толстый провод-проводник для работ.)
Так вот на всех проводах есть +12 до определенного момента С этого места у каждого есть выбор по какой схеме подключать
Я подключил CAN модуль к крайнему красному проводу (на фото видно)
Головное устройств Туарег Volkswagen
РЕЗУЛЬТАТ
Схема работы при таком подключении:
Голова всегда работает - не важно вставлен ключ в зажигание или нет пока машина на поставлена на сигнализацию или не прошло 25 мин после остановки двигателя! т е вариант остановки у магазина - вытаскиваем ключ уходим за покупками а жена сидит слушает музыку прокатывает. Если я ухожу и ставлю авто на охрану - балалайка вырубается!!
Вариант два: подключить кан - модуль на другой провод в плафоне. Тогда все будет работать пока в замке ключ - как только ключ вынимается плюс пропадает

Что скажите на эту находку в просторах интернета ? Ещё не проверил , буду пробовать .:yes:

не советую без ключа асс питать. biggrin:
если кнопки работают, значит адаптер есть.

Читайте также: