Не работает магнитола на чери фора
Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.
Не включается
Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:
Отключается при работе
Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:
Не работают кнопки
Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
- Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
- Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.
Не работает сенсор или дисплей
Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.
Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.
Другие проблемы
Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.
Нет звука либо фонит
Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:
- Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
- Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
- Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
- Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.
Не читает диск, флешку или диск застрял
При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:
- Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
- Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
- Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.
Устройство греется
Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
2. Аудиосистема
- Кнопка CDC (выбор проигрываемого CD).
- Кнопка FM/AM (переключатель диапазона радио FM/AM).
- Кнопка CD (режим проигрывания CD).
- Загрузка CD.
- Выход.
- Кнопка AST (автоматическое сохранение). Кнопка установки (SET). Чтобы установить значение, нажмите на кнопку и удерживайте более 2 сек.
- Кнопка SCN (Частота диапазона/ сканер треков CD).
- Поиск следующего трека (CD play).
- Поиск предыдущего трека (CD play).
- Кнопка настроенных станций «3» (Радио). Кнопка ПОВТОРА (REPEAT).
- Кнопка настроенных станций, «6» (Радио). «DISC» выбрать предыдущий диск (CD-картридж).
- Кнопка настроенных станций, «2» (радио).
- Кнопка настроенных станций, «4» (Радио), «DISC» выбрать следующий диск (CD-картридж).
- Кнопка НАСТРОЕННЫЕ СТАНЦИИ/ ПРОИЗВОЛЬНЫЙ ПОИСК.
- Поиск высоких частот (радио)/ быстрая перемотка/ режим проигрывания (Play CD).
- Кнопка отключения звука.
- Поиск низких частот (радио)/ Быстрая перемотка назад/ режим проигрывания (CD play).
- Кнопка выбора режима звука SEL.
- Кнопка настроенных станций «5».
- Включение / Громкость (регулируется вращением по/против часовой стрелке).
- Жидкокристаллический дисплей.
Общие методы управления
Примечание:
При прочтении данного раздела обращайтесь к рисунку панели управления аудиосистемой.
Внимание:
Пожалуйста, убавьте громкость перед тем, как выключить зажигание или отключить основное питание.
Данное устройство (аудиосистема) способна запоминать последние настройки громкости перед его выключением. Если перед выключением громкость была слишком высокой, после повторного включения аудиосистемы резкий звук может травмировать ваш слух или вывести аудиосистему из строя.
В случае если переключатель зажигания установлен в положении АСС или ON, дисплей устройства воспроизведения будет отображать часы, даже если само аудиоустройство будет выключено.
В некоторых автомобилях, когда ключ зажигания находится в положении “START”, часы временно могут не отображаться. После запуска двигателя и поворота ключа зажигания в положение “ON” часы вновь буду отображаться.
Включение и выключение питания
Примечание:
Когда зажигание выключено, следует следить, чтобы аудиоустройство не работало в течение продолжительного времени. Иначе вы можете просто не завести автомобиль, так как длительное использование аудиосистемы значительно разряжает аккумуляторную батарею автомобиля.
Выбор режима
Регулировка громкости
Поверните регулятор по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость; поверните регулятор против часовой стрелки, чтобы снизить громкость.
Уровень громкости можно изменять от 0 (минимум) до 33 (максимум).
- Настраивая громкость, пожалуйста, убедитесь, что вы слышите дорожный поток (звуковые сигналы, авто-сигнализации).
Регулировка низкого тембра
2. Поверните данную кнопку по часовой стрелке для увеличения низкого тембра (баса); поверните кнопку против часовой стрелке для уменьшения низкого тембра (баса). Согласно заводским стандартам, уровень низкого тембра (баса) изначально установлен на отметке “0”. Диапазон регулировки: -7…+7.
3. После завершения регулировки нажмите и некоторое время удерживайте кнопку SEL для сохранения уровня низкого тембра (баса).
Регулировка высокого тембра
2. Поверните кнопку по часовой стрелке для увеличения высокого тембра; поверните кнопку против часовой стрелки для уменьшения высокого тембра. Согласно заводским стандартам, уровень высокого тембра изначально установлен на отметке “0”. Диапазон регулировки: -7…+7.
3. После завершения регулировки нажмите и некоторое время удерживайте кнопку SEL для сохранения уровня высокого тембра.
Регулировка баланса
2. Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость правого динамика; поверните кнопку против часовой стрелки, чтобы увеличить громкость левого динамика. Согласно заводским стандартам, уровень изначально установлен на отметке “0”.
3. После завершения регулировки баланса нажмите и некоторое время удерживайте кнопку SEL для сохранения настройки.
Регулировка силы звука («FAD»)
2.Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость передних динамиков; поверните кнопку против часовой стрелки, чтобы увеличить громкость задних динамиков. Согласно заводским стандартам, уровень изначально установлен на отметке “0”.
3. После завершения регулировки нажмите и удерживайте некоторое время кнопку SEL для сохранения настройки.
Функция громкости
Функция громкости добавляет к окраске звука различные эффекты низких частот для достижения естественного звука. Данная функция работает в автоматическом режиме.
Управление радиоприемником
Настройка радиостанций
Сканирование частоты
Функция сканирования частоты позволяет прослушивать в течение первых 10 секунд программу каждой текущей частоты местной радиостанции.
Aвтоматический поиск
Нажмите на кнопку «7» или «8» повторно для поиска следующей радиостанции.
Чувствительность поиска радиостанций (только для диапазона FM)
Аудиосистема позволяет устанавливать режим чувствительности настройки местных/ удаленных радиостанций. Способ настройки следующий:
4. Нажмите и удерживайте не менее 2 секунд кнопку SET для выхода из меню SETUP.
Ручная настройка
Можно переключиться в режим ручной настройки следующим образом:
1. Нажмите и удерживайте не менее 2 секунд кнопку SET для входа в меню SETUP (установки).
Автоматическое сохранение (AST)
- Аудиосистема издаст характерный звуковой сигнал “УА”. После этого дисплей начнет мигать.
- После завершения сохранения повторно раздастся характерный звук “УА” и дисплей перестанет мигать.
- Станции сохраняются с помощью кнопок от 1 до 6.
- Не исключено, что число радиостанций, которые возможно сохранить, окажется меньше шести.
Предварительная установка и сохранение
Для предварительного сохранения до 6 радиостанций в каждом диапазоне используйте кнопки от 1 до 6. Настройтесь на желаемую радиостанцию. Нажмите желаемую кнопку предварительной установки и удерживайте ее не менее 2 секунд. После этого вы услышите характерный звук “УА”. Это означает, что вы можете сохранить текущую радиостанцию на соответствующей кнопке предварительной установки.
Управление проигрывателем лазерных компакт-дисков (CD)
Режим воспроизведения лазерных компакт- дисков (CD)
Вставьте лазерный компакт-диск в аудиосистему. На дисплее отобразится надпись ”LOAD” (загрузка). После этого начнется воспроизведение диска.
Экран отображает:
- Режим звукового эффекта (окраски звука) /если установлен/.
- Символ воспроизведения CD.
- Текущий номер трека, пройденное время.
Сканирование треков
Функция сканирования треков позволяет прослушивать в течение первых 10 секунд содержание каждого трека.
Воспроизведение предыдущего / следующего трека
▲ к следующему треку.
▼ к предыдущему треку.
Начните проигрывать трек после завершения выбора.
Быстрая перемотка вперед / назад
Нажмите данную кнопку повторно для того, чтобы аудиосистема вернулась к обычному режиму.
Произвольное воспроизведение
Режим повторного воспроизведения
Извлечение диска
Уход и обращение с лазерными компакт-дисками (CD)
Не оставляйте на поверхности диска отпечатки пальцев.
После извлечения диска из аудиосистемы, поместите диск в футляр (коробку), чтобы избежать его повреждения посторонними предметами.
Не допускайте перегревания лазерного компакт- диска или его длительного нахождения под прямыми солнечными лучами в течение продолжительного времени.
Порядок управления воспроизведением СD-картриджа
Воспроизведение CD картриджа
Подсоедините совместимое устройство VDO CD-картридж к аудиосистеме.
Нажмите на кнопку CDC для выбора режима воспроизведения CD картриджа.
Обозначения на дисплее:
- Режим звука (если установлен).
- Символ воспроизведения лазерного компакт диска (CD).
- Текущий номер трека, пройденное время.
Нажмите DISC или DISC для выбора требуемого диска.
Сканирования заглавий треков
Сканирование заглавий треков позволяет осуществлять поиск и воспроизведение в течение первых 10 секунд содержания всех музыкальных треков на диске.
Повторное воспроизведение
Произвольный выбор воспроизведения треков
Нажмите на кнопку RANDOM для входа / выхода из режима произвольного выбора воспроизведения треков.
Предыдущий / Следующий трек
▲ к следующему треку.
▼ к предыдущему треку.
Воспроизведение трека начинается после завершения выбора.
Быстрая перемотка вперед / назад
После того как вы отпустите кнопку, аудиосистема возвратится в обычный режим воспроизведения.
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.
"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.
Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.
Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?
Комфорт водителя при длительном путешествии во многом зависит от ряда факторов. В частности, речь может идти о комфорте посадки, эргономичности сидений, возможности настройки сидения и руля под себя, удобное расстояние до педалей и других параметрах.
Еще одним важным для многих элементом является рабочая магнитола. В Чери Тиго обычно устанавливается 2-DIN магнитола, с возможностью прослушивания радио и подключения внешних источников. Например, используя переходник, можно обеспечить подключение USB-флэшки с аудио файлами.
Однако использование флэшки иногда сопряжено с рядом проблем, которые связаны с некорректным воспроизведением, повтором песен с начала после включения-выключения устройства. Иногда штатная магнитола и вовсе не видит такой внешний накопитель, и использовать его не получается.
Соответственно, необходимо найти причину, по которой происходят подобные проблемы. Она может быть и вовсе не связанной с магнитолой и скрываться в других местах.
Корректируем работу магнитолы Чери Тиго
Проблема заключается в следующем – после прослушивания некоторого количества песен магнитола была выключена на небольшое время. После повторного включения устройства воспроизведение начинается снова с первой песни, а не продолжается с места остановки.
При этом изначально происходит включение радио несмотря на то, что флэшка подключена к аудиосистеме. Соответственно, приходится каждый раз повторно самостоятельно запускать воспроизведение именно с внешнего источника.
Странность заключается в том, что при использовании другой USB-флэшки подобной проблемы нет. Воспроизведение начинается с той песни, на которой было прервано прослушивание. При этом происходит включение именно внешнего накопителя, а не радио, как было в предыдущем случае.
При подключении третьей флэшки к магнитоле Чери Тиго вообще не удалось запустить воспроизведение по причине того, что устройство не смогло считать внешний накопитель. Соответственно, использовать такой вариант на данном автомобиле попросту не получиться.
Проблемы с воспроизведением и считыванием могут быть вызваны такими факторами:
- Чрезмерно большой объем внешнего накопителя, из-за чего невозможно быстрое считывание данных или его выполнение в целом.
- Неправильно отформатированный накопитель, необходимо использовать параметры форматирования NTFS или NTFS-32.
- Использование некорректных символов при названии файлов и папок, из-за чего невозможна обработка данных. Лучше избегать кириллицы, используя латиницу или цифровые символы.
- Повреждение носителя информации, вызванное механическим воздействием или попаданием влаги.
Если же никакой из вариантов флэшки не работает, воспроизвести музыку не удается, но радио работает, то проблема кроется в программировании магнитолы Чери Тиго или повреждении порта подключения внешнего носителя.
В таком случае необходимо провести диагностику автомобиля. При обнаружении ошибок в программировании можно восстановить работу устройства посредством использования специального программного обеспечения.
Если же все в порядке, но магнитола не работает, то придется потратиться на запчасти, проведя замену штатного устройства на более современное.
Перед настройкой проверьте и выровняйте давление в шинах, освободите автомобиль от посторонних грузов которые могут повлиять на положение автомобиля в горизонтальной плоскости. Когда все условия соблюдены, вам понадобиться найти ровную вертикальную стену длиной не менее 7,5 метров. Разметку на стене осуществляйте при помощи мела или клейкой ленты. Разметка должна быть таковой (может изменяться в зависимости от габаритов автомобиля):
Сделайте подобную разметку на стене
Тест-драйв Chery Fora 2007 года. Черри фора а 21
ГлавнаяРазноеЧерри фора а 21
Все уже привыкли к тому, что китайские автомобили, обычно, в той или иной степени скопированы с моделей других производителей. Похоже, Chery Fora A21 – исключение из правил? Обтекаемый седан с хромированной радиаторной решеткой вызывает симпатию: панели кузова хорошо отштампованы, аккуратно подогнаны и окрашены.
Спокойные линии двухцветного светлого салона, вполне уместные вставки “под метал”, приличное качество материалов ставят автомобиль Chery Fora A21 повыше известных в России соотечественников. Придраться можно разве что к излишней скромности приборного щитка и дизайну магнитолы (её пульт на руле неудачен – мелкие кнопки собраны в кучу).
В базовой комплектации Chery Fora A21 (другой пока и не существует) кожаные сиденья. Задний диван, рассчитан на трех взрослых человек.
Автомобиль Чери Фора китайский и потому не удивительно, что большой диапазон регулировок водительского сиденья смещен в “малогабаритную” зону. Предельный рост для относительно удобной посадки – 185–190 см.
На этом фоне педальный узел вызывает недоумение: просторная ниша с широко расставленными и высоко подвешенными педалями удобна для обладателей обуви от 43-го размера.
Туговатый рычаг коробки передач с удобной рукояткой можно сравнить с затвором автомата Калашникова. Включение четкое, с легким клацаньем, избирательность великолепная, но ходы велики настолько, что лишний раз переключать не хочется. На выручку приходит двигатель – 2 литра! Эластичность и тяговитость особенно хороши в самом ходовом диапазоне 1500–3000 об/мин.
Обзорность у чери фора – хорошая: стойки не создают больших мертвых зон. А движение задним ходом облегчает довольно точный штатный парктроник. Наружные зеркала хотя и малы, но они прекрасно справляются со своим делом.
Chery Fora A21 легко и весело катится на 90–110 км/ч – никакой раскачки кузова на продольных волнах, крены при прохождении поворотов невелики и неутомительны. На меньшей скорости подвеска может показаться жесткой – повторяет дефекты асфальта передавая их не только на кузов, но и на руль.
Работа климатической установки, мягко говоря, “не очень” – автоматически поддерживать заданный уровень температуры она точно не может… и вентилятор сильно шумит.Второй источник шума – дигатель, тихий лишь до 3000 об/мин., но вместе с рыком появляется и заметный подхват.
Назначение Chery Fora – дальняя поездка по шоссе с разумной скоростью. В меру острый руль, мотор с хорошим запасом мощности, информативные и цепкие тормоза, интеллигентная работа ABS не могут не понравиться.
В то же время шум и плохое отопление портят впечатление.
Но вспомним, что сегодня мало кто может предложить 2-х литровый мотор, четыре подушки безопасности, ABS, EBD и кожаные сиденья за неполных 15 тысяч долларов – именно столько стоит Chery Fora A21.
Основные характеристики Chery Fora A21:
- Двигатель: 2,0 л (95 кВт/129 л.с.)
- Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
- Комплектация: А21-III
- Цена: $14 499.
Резюме: Chery Fora A21 это мощный, вместительный и богато оснащенный автомобиль. Но оригинальная разработка не лишена проблем, как и многие другие китайские автомобили.
Достоинства Chery Fora: мощный эластичный двигатель, информативные тормоза, наличие штатных систем безопасности, хорошая обзорность, низкая цена.Недостатки Чери Фора: неэффективный отопитель, некомфортная подвеска, шумный двигатель, “китайская” эргономика, отсутствие вариантов комплектации, малый дорожный просвет, отсутствие защиты картера.
Chery Fora a21 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
Седан китайской компании, который является бюджетным автомобилем выпущенным в 2006 году, но перед этим данная модель была показана в 2005 году на автосалоне в Шанхае для того чтобы узнать мнение зрителей о дизайне и после этого понять, что все хорошо и запустить автомобиль в производство, что собственно и было сделано с Chery Fora a21.
Построил данную модель на базе автомобиля другого производителя, а конкретнее на базе SEAT Toledo. По дизайну модель вряд ли можно назвать привлекательной, он простой и не имеет чего-то такого чтобы привлечь покупателя сначала дизайном, кому-то это может нравится.
Интерьер
Внутри салон просторный, но дизайн его не современный, он прост и выполняет только обычные функции. Китайцы в своих автомобилях любят вставлять некачественно дерево, но здесь этого нет, тут достаточно много полированного алюминия, который делает интерьер визуально дороже.
Водитель может настроить кресло под себя, автомобиль внешне не выглядит как премиумный, но кресло можно настроить с помощью сервопривода и настроить его можно в 8-ми направлениях. Руль 3-х спицевый и имеет кнопки с помощью которых можно управлять магнитолой, кстати с CD-чейнджером, в который максимум можно вставить 6 дисков.
Задние пассажиры Чери Фора будут чувствовать себя комфортно, но не в дальней поездке, так как комфорт приемлемый, но не идеальный. Расположиться там могут 3 человека.
Технические характеристики
Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин | 1.6 л | 119 л.с. | 144 H*m | 14 сек. | 185 км/ч | 4 |
Бензин | 2.0 л | 129 л.с. | 180 H*m | 11 сек. | 185 км/ч | 4 |
Покупателю во времена продажи было доступно к выбору всего два типа силовых агрегатов характеристики которых были похожи. Оба мотора создавались фирмой в Австралии.
Моторы имеют изменяемую систему фаз газораспределения и это 4-х цилиндровые двигатели с 16-ю цилиндрами. Покупатель мог выбрать либо двигатель объемом 1,6 литра, либо объемом 2,0 литра.
У производителя были планы о создании 8-ми клапанного мотора, но почему-то эта идея не была осуществлена.
Силовой агрегат Чери Фора а21 работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач у которой растянуты передаточные числа, позволяющие перемещаться по городу на автомобиле спокойно. Эта КПП не позволит поездить динамично на автомобиле, но зато позволяет обеспечить относительно небольшой расход топлива, который при городском цикле по данным производителя составляет 10 литров.
Также мотор может работать в паре с вариаторной коробкой передач, ее произвела компания, которая также производила КПП для автомобилей компании MINI. Это КПП не получила большой популярности, так как народ больше привык к МКПП.
Подвеска Chery Fora a21
Подвеска модели полностью независимая, спереди расположена подвеска Макферсон со стабилизатором, а сзади расположилась просто многорычажная подвеска со стабилизатором, все это обеспечивает неплохой комфорт во время движения. За управление отвечает гидроусилитель, а за торможение только дисковые тормоза, но передние из них вентилируемые.
В качестве безопасности подвеска обладает анти пробуксовочной системой.
Модель представлена как бизнес-класс, но она ей не является хоть и является достаточно комфортной. Если вам нужен комфортный автомобиль и у вас малый бюджет, а данный автомобиль уже не производится и можно купить только б/у, то она является очень неплохим вариантом для покупки, но лучше посмотрите еще варианты.
Видео
Делаем разметку стены и ламп
Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена в свою очередь должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп. Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах. Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.
Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с нашей горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.
Ценовая политика
Chery Fora 1,6 | 119/130 | 144/161 | 5000 |
Chery Fora 2,0 | 130/142 | 180/202 | 5000 |
Авто | Стоимость (рублевая) |
Chery Fora (A21) | от 75 до 240 тысяч |
Читать дальше: Как снять шкив коленвала 2109
Цена на китайский седан может сильно отличаться. Все зависит от фактического состояния автомобиля, срока его эксплуатации и пробега, а также от всевозможного «тюнинга».
Регулировка фар (настройка дальнего и ближнего света)
В итоге, чтобы получился идеальный пучок света, нужно подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.
Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.
Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически.
Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.
Отзыв владельца
Китайский седан получил достаточно широкую популярность на рынке, поэтому о нем накопилось достаточное количество мнений. Ниже будет приведен отклик одного из многочисленных пользователей.
Моя история владения Чери Фора начинается с 2007 года. На момент покупки она стала моей первой машиной, поэтому сравнивать мне особо не с чем. В то же время, я несколько лет проработал корпоративным водителем и мне довелось поездить на Toyota Camry V30, Volkswagen Passat B5.
Первые полтора года особых проблем в эксплуатации не возникало. За это время (70 тысяч километров) Fora проявил себя как относительно тихий седан с полезным оснащением, а также неплохой плавностью хода. Из возникших неисправностей — поломка моторчика «печки», износ стоек амортизаторов.
После указанного пробега начал проявляться повышенный расход моторного масла. Также, стал скрипеть салон из-за увеличившихся зазоров между панелями. Еще одной неприятной особенностью можно считать коррозию кузова и его слабое лакокрасочное покрытие.
На пробеге в 85 тысяч километров «китаец» был благополучно продан. Эксплуатировался он бережно и, может быть, поэтому особых курьезов не проявилось. В целом, Чери оставила после себя положительное впечатление и ничего плохо сказать о ней не могу.
Залил дизель вместо бензина.
Spread the loveЗалил дизель вместо бензина. Что делать?Содержание1 Залил дизель вместо бензина. Что делать?1.1 Спешите, разные машины и … готово1.2 Может помочь … АЗС1.3 Это будет дорого или очень дорого1.4 Дизель в бензине? Он пойдет, но …1.5 Плохое топливо? Что делать — шаг за шагом1.5.1 Мы в VK Вопреки внешнему виду, такие вещи случаются, и заливать […]
Читайте также: