Моргает магнитола на бмв х5 е53
Пошел второй год владения Х5 — к счастью никаких серьезных поломок нет — тьху тьху тьху, и три раза стучу по полосатому красному дереву ))
Но мелкие классические болячки периодически дают о себе знать — недавно начал мерцать экран, но потом, через пару минут это само проходило. Так было несколько раз, а вот на прошлой неделе снова начал мерцать и уже не прошло… Как всегда, гугл помог ) Нашел тут отличный отчет по данной проблеме, — спасибо его автору.
Хотя, там симптомами было пропадание синего цвета и желтизна, а у меня было все еще более оранжевое и постоянно мерцало и скакало изображение, или вообще пропадало, но решил сделать описанную процедуру. В общем, делал все по этому отчету — все оч толково описано, никаких сложностей не возникло. Единственное — не сразу понял как "отщелкивать" шлейфы… но при внимательном рассмотрении стало понятно — нужно потянуть вверх, по направлению шлейфа, "ушки" по краям его разъема, и шлейф освобождается и вынимается из разъема. На маленьком шлейфе самого экрана, это можно сделать тонкой отверткой — там даже для этого есть спец выемка на разъеме. В остальном все просто — откручиваем винты и отсоединяем пару разъемов.
Кстати, контакты на всех шлейфах выглядели абсолютно чистыми… но все таки решил уж разбирать полностью, что бы почистить все шлейфы, включая внутренний шлейф самого экрана. Чистил ластиком, и ватой со спиртом. На больших шлейфах на контактах была видна продавленная поперечная полоска — видимо место, где шлейф прижимался разъемом к плате — вероятно, там и был плохой контакт… Поэтому при сборке шлейфы в разъем вставлял не до упора, а буквально на пол-миллиметра меньше — что-бы шлейф прижался к плате в другом месте. Собрал, поставил — все работает! Еще бы пропавшие зимой пиксели как то вернуть… ) Но это уже походу, реально ппц самому экрану от жизни…
Кстати, пишут, что еще подобное бывает из-за воды в кармане, где стоит блок навигации. Проверил — там сухо. Да и вообще, не пойму как к блоку навигации может попасть вода — он же стоит сверху, над чейджером… Та и навигация норм работает. Кстати, забываю написать про запись диска для навигации…
Ну, а про воду дальше по тексту )
Сегодня была отличная погодка, поэтому решил покупать хомяка ) Помыл снаружи, пропылесосил и почистил все внутри, в багажнике, протер все под капотом, заменил зимние коврики на весенние — резиновые оригинальные. При замене ковриков увидел, что спереди справа ковер влажный какой то…чезанах…я же прошлой весной уже это видел… Проблема тогда была в слетевшем шланге слива люка… Но я же его одел и закрепил клипсами! Снимаю обшивку стойки крыши, и что я вижу? Я не знаю какая дьявольская сила действует на этот шланг, что он, против всех законов физики, сам лезет вверх и складывается в складки — и он снова, каким то загадочным образом это сделал! Эт ппц! Снова всовываю шланг в кузовную трубку до упора, но на этот раз не просто прижимаю клипсы, а поступаю более радикально — креплю шланг к клипсам стяжками в двух местах — надеюсь это уже поможет… На всяк случ проверил и с левой стороны — там, как и прошлый раз, все норм, . но на всяк случ закрепил стяжками и там.
Всем доброго времени суток.
Огромная просьба, помочь, может кто сталкивался или знает решение проблемы.
У меня BMW X5 E53.
На днях заменил в нем музыку.
Установил голову Alpine INE-W928R; камеру Alpine HCE-C300R; акустику Alpine SPG-17CS - 6-1/2" в передние двери; Alpine SPG-17C2 - 6-1/2" в задние двери; усилок пока поставил 4-х канальный Phantom PPA-4060, но пробовал о Хеликс и ищу вариант из Alpine.
Проводка на динамики - родная машины, остальное все прокладывал заново.
Усилок прикручен к фанере и с корпусом не соприкасается.
Проблема: фон в динамиках при заведенном двигателе(((((((
Задолбал он меня уже.
Симптомы: вытаскиваю линейки с усилка - писк пропадает.
Пробовал следующее:
-сначала по ошибке провел линейки в шахте с силовым кабелем по левому порогу, потом переделал и пустил их по шахте правого порога где идут и др. провода, в том числе и динамиков, фон не исчез.
Вчера протянул линейки по потолку, где блоков нет - только проводка на подушки безопасности - ничего не изменилось.
-пробовал кинуть минусовой провод с массы на минусовой контакт тюльпана линейки - фон усиливается.
-подключил питание ГУ напрямую от аккумулятора, а массу с корпуса ГУ на кузов под торпедой - ноль эмоций;
-пробовал поставить фильтра на линейки до усилка - низы пропали а писк остался.
Подскажите пож. что можно предпринять.
Буду оооочень благодарен за советы.
sokol
Член Клуба
Всем доброго времени суток.
Огромная просьба, помочь, может кто сталкивался или знает решение проблемы.
У меня BMW X5 E53.
На днях заменил в нем музыку.
Установил голову Alpine INE-W928R; камеру Alpine HCE-C300R; акустику Alpine SPG-17CS - 6-1/2" в передние двери; Alpine SPG-17C2 - 6-1/2" в задние двери; усилок пока поставил 4-х канальный Phantom PPA-4060, но пробовал о Хеликс и ищу вариант из Alpine.
Проводка на динамики - родная машины, остальное все прокладывал заново.
Усилок прикручен к фанере и с корпусом не соприкасается.
Проблема: фон в динамиках при заведенном двигателе(((((((
Задолбал он меня уже.
Симптомы: вытаскиваю линейки с усилка - писк пропадает.
Пробовал следующее:
-сначала по ошибке провел линейки в шахте с силовым кабелем по левому порогу, потом переделал и пустил их по шахте правого порога где идут и др. провода, в том числе и динамиков, фон не исчез.
Вчера протянул линейки по потолку, где блоков нет - только проводка на подушки безопасности - ничего не изменилось.
-пробовал кинуть минусовой провод с массы на минусовой контакт тюльпана линейки - фон усиливается.
-подключил питание ГУ напрямую от аккумулятора, а массу с корпуса ГУ на кузов под торпедой - ноль эмоций;
-пробовал поставить фильтра на линейки до усилка - низы пропали а писк остался.
Подскажите пож. что можно предпринять.
Буду оооочень благодарен за советы.
Эта проблема коснулась наверное всех владельцев Е53 у кого не стоит монитор. Записей про это много.
У меня стоял MID наидревнейшего образца с ламповой подсветкой вместо диодной. Половина из них не горела. Подходящих ламп я не нашёл. Купил на Юле диодную MID и CD магнитолу и крышку под дерево придачу, всё за 1000р. Но там половина пикселей не показывало. Заказал на Ali комплект: 3 шлейфа и паяльник специальный.
Через 2 недели пришло, начал ремонтировать.
Снимается и разбирается просто:
1. Снимаем регулятор громкости, поворачиваем открывшуюся гайку отвёрткой torx против часовой, тянем на себя и снимаем MID.
2. Просто снимаем 2 крышки, поддев отвёрткой.
3. Отпаиваем и отгибаем выступы корпуса, припаенные к плате (или можно просто откусить бокорезами), откручиваем 2 винтика и снимаем корпус.
4. Отключаем всевозможные разъёмы, откручиваем железную рамку от передней панели и от платы, снимаем её.
5. Откручиваем экран с подсветкой от передней панели (3 болтика с пластинами), снимаем, одновременно отсоеденив разъёмы платы от панели.
6. Вытаскиваем LCD экран из корпуса подсветки. Готово.
Дальше замена шлейфа:
1. Снимаем пластины, Срываем старый шлейф, чистим поверхность от остатков. Я использовал ватные палочки и ацетон, очищает хорошо.
2. Сначала приклеиваем новый шлейф к экрану. Очень важно, чтоб дорожки совпали. Совмещаем ценетр и разглаживаем разогретым паяльником со специальной насадкой. И вот тут у меня никак не получалось совместить дорожки. Когда просто прикладывал, вроде всё подходит, но как разглаживал паяльником — уходят края и всё.
3. Как приклеили шлейф к экрану, приклеиваем к нему полоску скотча с обратной стороны. Со стороны шлейфа кладем розовую резинку, заворачиваем шлейф, ставим пластину, можно подровнять резинку пластиковой картой, если она вылезла.
4. Аналогично приклеиваем шлейф к плате.
Дальше собираю всё обратно и проверяю результат на машине.
Верхняя часть экрана показывает вообще чётко. На нижней только 2 правых окошка чётко, а остальные вообще не показывают никак, значит дорожки не совпали.
Переделываю всё по новой, но на этот раз ШЛЕЙФ РАЗРЕЗАЮ ПОПОЛАМ И СМЕЩАЮ ДВЕ ПОЛОВИНКИ БЛИЖЕ К ЦЕНТРУ, ТОЛЬКО ТАК УДАЁТСЯ СОВМЕСТИТЬ ВСЕ ДОРОЖКИ! Собираю всё обратно и радуюсь результату — всё показывает чётко, никаких пропусков.
Известно, что у комбинаций приборов BMW есть ряд проблем, начиная от проблем с битыми пикселями и заканчивая тем, что датчик не работает, или дисплей комбинации приборов теряет мощность. Эти проблемы могут возникнуть при запуске разряженного аккумулятора, но также могут быть вызваны экстремальной погодой или возрастом автомобиля.
В этом руководстве мы рассмотрим проблемы, которые могут привести к неработоспособности вашего кластера BMW, и то, что вы можете сделать, чтобы починить кластер BMW самостоятельно. Узнайте, как устранить неполадки в кластере BMW самостоятельно, используя диагностический сканер OBD-II.
Узнайте, что делает модуль KOMBI, общие проблемы с приборной панелью BMW, как читать/удалять коды из модуля KOMBI самостоятельно.
- 1 Что такое модуль BMW KOMBI?
- 2 симптомы
- 3 Общие проблемы
- 4 Поиск проблемы
- 4.1 Проверьте предохранители комбинации приборов
- 4.2 Сбросить BMW Cluster
- 4.3 Диагностика модуля BMW KOMBI
- 4.4 Что тебе понадобится
- 4.5 инструкции
- 6.1 Новый кластер
- 6.2 Б кластера
- 8.1 Коды неисправностей KOMBI
Что такое модуль BMW KOMBI?
симптомы
Вещи, которые вы можете заметить, если ваша комбинация приборов BMW выходит из строя.
- Сбой отображения информации, потеря мощности кластера.
- Комбинация приборов не работает после старта
- Спидометр, счетчик числа оборотов, бортовой компьютер, датчик топлива или температуры не работает
- Ни один из датчиков не работает или не загорается
- Нет внутреннего звука (звуковой сигнал), нет радио/часы, нет резервного камеры.
- Указатели уровня топлива и температуры выдают ложные показания
- На кластере не мигают поворотники
- Дальний свет не отображается в кластере
- Одометр трудно читать
- Прерывистые или нерабочие датчики
- Топливо, температура, MPG, спидометр, тахометр застрял в иглах
- Огни тусклые, тусклые или не работают
- Недостающие пиксели дисплея и не могу прочитать данные
- Проблемы со связью с устройством
- Диагностический сканер не будет общаться с модулем KOMBI
- Кластер теряет мощность периодически
Общие проблемы
В этом разделе мы рассмотрим общие проблемы кластера BMW. Проблемы кластера BMW могут варьироваться от полной или частичной потери ЖК-дисплея, исчезновения информационного дисплея, перегорания подсветки и даже отказов датчика (шагового двигателя).
Поиск проблемы
Комбинации приборов BMW становятся все более сложными и сложными в ремонте. Динамичный цифровой приборный блок BMW следующего поколения является хорошим примером.
Проверьте предохранители комбинации приборов
![]()
Первым шагом является проверка предохранителя на комбинации приборов. Если плавкий предохранитель не перегорел, отсоединение аккумулятора на несколько минут может иногда привести в действие приборную панель BMW. Также проверьте возраст батареи. Старая батарея, которая не держит требуемый заряд, может вызвать сбои в работе кластера BMW. Определите плавкие предохранители, которые управляют IC, смотря на диаграмму плавкого предохранителя. Проверьте предохранители 1, 10, 17, 34, 43, 55 в зависимости от модели.
Сбросить BMW Cluster
Сброс комбинации часто решает проблему комбинации приборов BMW. Не волнуйтесь, сброс кластера не очистит ваши показания одометра. Существует несколько способов сброса кластера.
Примечание . Выполните сброс кластера BMW, вынув ключ из замка зажигания (зажигание выключено).
Диагностика модуля BMW KOMBI
Хорошая новость заключается в том, что модули KOMBI комбинации приборов BMW можно диагностировать с помощью сканера BMW. Если у вас возникли проблемы и у вас есть сканер BMW, хорошей отправной точкой является считывание кодов неисправностей из модуля BMW KOMBI . Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить.
Что тебе понадобится
Диагностический сканер, способный считывать, очищать и выполнять двунаправленные тесты на модуле BMW KOMBI. Вы должны подтвердить , что используемый сканер поддерживает вашу модель BMW и год. Полноценные системные сканеры, которые работают на автомобилях BMW, могут стоить от 150 до 800 долларов США.
Список сканеров, которые считывают и очищают коды неисправностей модуля BMW KOMBI.
- Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
- Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
- Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
Это только несколько примеров. Многие диагностические сканеры позволяют считывать и очищать коды кластеров BMW. Чтобы узнать о сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».
инструкции
- Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
![]()
- Чтение кодов из модуля приборной панели
- Очистить коды от модуля приборной панели
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
Ремонт комбинации приборов
Почти все проблемы с кластерами BMW могут быть устранены, включая битые пиксели, полностью мертвые кластеры, отсутствие подсветки, зависание датчиков и даже отсутствие связи с кластером.
Сервисный центр BMW по ремонту приборов
Большинство услуг по ремонту кластеров BMW варьируются от 150 до 300 долларов в зависимости от проблемы, в то время как новый кластер BMW у дилера стоит более 1000 долларов.
Установка кластера BMW
Новый кластер
У нового кластера BMW пробег равен 0. Он должен быть закодирован для различных предметов, включая правильный пробег и опции, которые являются специфическими для вашего автомобиля. У дилера новый кластер и программирование могут стоить от 850 до 1500 долларов.
Б кластера
Можно установить подержанную комбинацию приборов BMW. Основная проблема при установке бывшего в употреблении кластера BMW заключается в том, что пробег используемого кластера не будет соответствовать пробегу вашего автомобиля. Хотя ваш дилер BMW не будет программировать подержанный кластер BMW, вы можете использовать стороннюю компанию для коррекции пробега, чтобы мили на подержанном кластере соответствовали пробегу вашего автомобиля.
СЛУЖБА КОРРЕКЦИИ BMW CLUSTER
Адаптации
Это список тестовых и сенсорных активаций, которые вы можете выполнить с помощью модуля Instrument Cluster.
- Сбросить приборную панель
- Панель самопроверки
- Проверьте скорость чтения
Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты для выполнения этих адаптаций.
Данные кластера живых инструментов
В модуле приборной панели вы можете отображать текущие данные и тестировать различные функции приборной панели.
- Проверьте работу кнопки сброса ODO
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости
- Скорость двигателя
- Кнопка на борту компьютера
- Показатель наружной температуры
- Наружная температура
- Стояночный тормоз
- Датчики уровня топливного бака 1 и 2
- Уровень омывающей жидкости
Коды неисправностей KOMBI
В модуле BMW KOMBI можно сохранить множество кодов неисправностей. Ниже приведены несколько примеров кодов, хранящихся в модуле BMW Instrument Cluster.
![]()
Буквально делайте то, что показывают видео You tube, и у вас не будет никаких проблем. Это действительно так просто. И не срезайте углы и не думайте, что один газовый удар задержит стекло, почему вы ставите пружину с другой стороны. Я должен был убедить своего 16-летнего сына, почему его присутствие было необходимо. Мне очень нравится эта идея и то, как она безупречно работает. Это блестящий Хак.
отличный
![]()
отлично работает!
Posted by Майк on 11 Jun 2019
Очень проста в установке. Отлично работает. Изначально я был обеспокоен тем, что сила, необходимая для закрытия люка, может быть проблемой, но я полностью удовлетворен после установки. Никаких проблем вообще.
Необходимая вещь…
Отличный продукт и легко устанавливается, как заявлено. Однако в вашем видео на YouTube отсутствует одно предложение. Задний люк должен быть подперт, чтобы он не закрылся и, возможно, не разбил окно. Я использую 6 футов. лестница, которая работала отлично. Я очень доволен результатами. Спасибо!
отличный продукт!
Как и показывала видеозапись. Очень прост в установке и работает как шарм.. .
Простой, но эффективный
Эта модификация великолепна и работает так. Как рекламируется. К этому нужно немного привыкнуть, но в целом это действительно полезно.
действительно, очень хорошо!
Получено в полном порядке . . .
Второй запрос . . . Пожалуйста, посоветуйте.
великолепный продукт
Работает так. Как рекламируется!
Отличный апгрейд
![]()
Описание товара
ПРУЖИНЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКРЫВАНИЯ БАГАЖНИКА BMW
Подходит: E53 1999-2006 X5
X5 3.0 i 4.4 i 4.6 is 4.8 is
***КАЖДАЯ ПОКУПКА РАССЧИТАНА НА 2 ПРУЖИНЫ (ОДИН АВТОМОБИЛЬ)***
Это новый набор пружин для автоматического открытия багажника. Этот набор пружин прост в установке и работе с вашим заводским ключом. Газовые пружины должны быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы эти пружины работали должным образом, если они находятся в плохом состоянии. Эти пружины не будут работать так. Как задумано!
![]()
Обзоры продуктов
именно так. Как описано
Буквально делайте то, что показывают видео You tube, и у вас не будет никаких проблем. Это действительно так просто. И не срезайте углы и не думайте, что один газовый удар задержит стекло, почему вы ставите пружину с другой стороны. Я должен был убедить своего 16-летнего сына, почему его присутствие было необходимо. Мне очень нравится эта идея и то, как она безупречно работает. Это блестящий Хак.
отличный
![]()
отлично работает!
Posted by Майк on 11 Jun 2019
Очень проста в установке. Отлично работает. Изначально я был обеспокоен тем, что сила, необходимая для закрытия люка, может быть проблемой, но я полностью удовлетворен после установки. Никаких проблем вообще.
Необходимая вещь…
Отличный продукт и Восток для установки, как заявлено. Однако одно предложение отсутствует в вашем видео на YouTube. Задний люк должен быть подперт, чтобы он не закрывался и, возможно, не разбивал окно.
![]()
отличный продукт!
Как и показывала видеозапись. Очень прост в установке и работает как шарм.. .
Простой, но эффективный
Эта модификация великолепна и работает так. Как рекламируется. К этому нужно немного привыкнуть, но в целом это действительно полезно.
действительно, очень хорошо!
Получено в полном порядке . . . Большое Спасибо!
Второй запрос . . . Пожалуйста, посоветуйте.
великолепный продукт
Работает так. Как рекламируется!
Отличный апгрейд
![Desactivar start stop bmw x3]()
Desactivar start stop bmw x3
![]()
Бмв х5 двигатели характеристики
Возьмите этот удивительно сохранившийся фургон Dodge camper 1977 года Автоблог
Этот фургон 1977 года-настоящая капсула времени. Основанная на Dodge Tradesman B300 — знаменитом долгоживущем Dodge B-van, который послужил основой для бесчисленных преобразований фургонов,-эта модель Coachmen Tee имеет все.
Оранжево-полосатый экстерьер задает землистый тон настроению, которое достигает своего апофеоза в оттенках коричневого интерьера. Естественно, многоцветный ворсистый ковер покрывает полы (и приборную панель!), но есть и многое другое. Выкопайте стеганый Наугахайд на моторной будке и потолке, велюровые сиденья с пуговицами, фактурный потолок и даже занавес…
Сцены также заполнены пасхальными яйцами. Океанская сцена имеет гигантскую сливную пробку под волнами, и пара разыгрывает культовую сцену носа Быстрый взгляд на инопланетную сцену показывает придорожную закусочную в конце Вселе…
Германия отправляет письмо на Тайвань чтобы помочь облегчить нехватку автомобильных чипов Автоблог
Дефицит коснулся Volkswagen, Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Stellantis и других автопроизводителей.
В письме, опубликованном Reuters в воскресенье, министр экономики Германии Петер Альтмайер попросил своего тайваньского коллегу Ван мэйхуа рассмотреть этот вопрос на переговорах с Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, крупнейшим в мире контрактным производителем чипов и одним из основных поставщиков Германии.
Альтмайер сказал, что цель состоит в том, чтобы…
Junkyard Gem 1963 Dodge Polara Hardtop Coupe Автоблог
На самом деле , покупатели автомобилей в 1963 году могли купить более крупный автомобиль с эмблемами Dodge — 880, который был машиной без хардтопа, основанной на урезанном Chrysler Newport, но 330/440/Polara считался истинным Dodge '63 того года. С компактным дротиком также доступны, названия моделей стали более важными для понимания семейства обсуждаемых транспортных средств, но этот автомобиль-то, что большинство а…
Продается 8M Texas Home имеет гараж на 10 автомобилей автомобильную тематику всего
Если вы когда-нибудь посещали обшарпанный, старомодный гараж для ремонта бензоколонки и думали: Поздоровайтесь со своим новым домом стоимостью 8 миллионов долларов—в комплекте с гаражом на 10 машин-в Роаноке, штат Техас.
Сидя на 10-акровом участке земли в 20 минутах езды от Далласа / Форт-Уэрта, Realtor описывает его) достаточно велик, чтобы он действительно требовал двух адресов. В доме есть пять спален, пять полных ванных комнат и дв…
Внешний вид самоуправляемых автомобилей становится более четким в правилах безопасности США
Автопроизводители точно знают, насколько безопасными должны быть их самоуправляемые автомобили теперь, когда правительство США обновило свои десятилетние правила, включив в них автомобили без рулей, педалей или сидений. Короче говоря, любое легкое транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и управления самим собой, должно защищать этих людей так же, как и любое другое транспортное средство.
То, что кажется очевидным выводом после почти десятилетия правительственных исследований и руководства, вместо этого было путаницей. Автопроизводители, технологические гиганты и стартапы, разрабатывающие эту технологию, сто…
Смотрите как эта Honda S2000 взлетает в воздух на горном перевале
На видео изображен S2000, атакующий то , что один комментатор Reddit идентифицирует как Gunsai Touge, что вы, возможно, знаете из Initial D или Best Motoring. Это один из самых известных туров—или извилистых/горных дорог—в японской автомобильной культуре, отчасти из-за его крутых поворотов и высокоскоростных участков. Он требует полного внимания, с нулевыми стоками и без права на ошибку. Поэтому еще более удивительно видеть, что S2000 движется так быстро, что …
Что администрация Байдена может означать для автомобильного мира
Менее чем через 24 часа после начала работы новоиспеченной администрации Байдена Пит Баттигиг, избранный президентом на пост министра транспорта и бывший мэр Саут-Бенда, штат Индиана, провел двухчасовые слушания в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту.
Во время слушаний Буттигиг сказал сенатору Флориды Рику Скотту, что все варианты были на столе, когда Скотт спросил, поддержит ли он повышение налога на газ, чтобы увеличить финансирование транспор…
Новый DeLorean и другие реплики автомобилей на один шаг ближе к реальности
15 января, в последние дни администрации Трампа и примерно через четыре года после того, как это ожидалось, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) завершило 102-страничное постановление, которое позволит производить готовые реплики автомобилей от компаний, включая new DeLorean Motor Company (DMC).
Постановление позволит производителям малотоннажных автомобилей (LVVM) строить и продавать в США до 325 единиц автомобилей-реплик в год. Это означает, что DMC-та же самая, новая компания—мо…
Читайте также:
