Магнитола yt7260l отключить dsp
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.
"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.
Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.
Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?
Процессор: Autochips AC8257 (MTK), 4 ядра (или 8), 880 - 2600 Мгц (или 2500)
ОЗУ: 4 GB (или меньше в зависимости от исполнения)
Графический процессор: PowerVR Rogue GE8300
Флеш-память: 64 GB (или меньше в зависимости от исполнения)
Операционная система: Android 10.0 или 9.0
Дисплей: 1024x600, IPS
Wi-Fi: Встроенный Wi-Fi 802.11b/g/n
USB: 2 USB-порта
Bluetooth: заявлено 4+
Микрофон: Встроенный
Радио: внешнее A5605 или 6856
Усилитель кому как повезет 7388 7850
Привет. Вот за месяц пользования данным автомагнитолой вскипел мой мозг.
Вот основные проблемы.
Раз в день иль 2 дня пропадает цвет и контраст экрана. Либо днём иль к ночи. Есть такой пункт в настройках, Цифровое благополучие. Эт системное приложение и его можно только остановить. Так вот в этом приложении есть настройки цвета экрана в определеное время дня и ночи, все там перепробовал, и даже отключал его, все равно экран на пол дня становится как экран берёзки.
И ничего не помогает кроме сброса к завоским настройкам.
Так же перестаёт играть буфер. Постепенно пропадает и так же появляется бас. Бред короче. Усилок на сааб и сам сааб исправны.
В самой магнитоле в настройках звука есть типо DSP. Но по факту там нихрена не работает, и вылетает на главный экран при попытке что то настроить под себя. так только несколько штатных настроек эквалайзера и все. Регулировки громкости сааба нет.
Не устанавливаются живые обои на главный экран. Не знаю эта беда на всех г.у на андроиде иль только у меня.
Короч 13 кусков заплатил а прислали сырое п.о.
Вот собственно и вопрос, есть ли на такое железо как у нас нормальная прошивка? Само железо в порядке, шустрее, не тормозит. А вот прошивка дно.
Я пробывал искать на наше железо п.о. но ничего подходящего не нашёл тк , г.у. новое март 2020г и по ходу еще никто путную прошивку не замутил.
Может я ошибаюсь в этом, не судите строго.
хм. у меня такая версия.
вероятно, продавец накатил новую прошивку.
из минусов:
1. не могу увеличить размер шрифта. вообще, такого пункта нет.
2. корявый перевод
3. установил PIN-код на разблокировку, а как теперь его убрать, непонятно. Отсутствует такой пункт в меню.
В этой статье мы постараемся как можно понятнее и подробнее рассказать о том, что такое DSP -процессор звука и для чего он нужен в магнитоле. Штатные магнитолы DSP-процессором вы сможете найти на нашем сайте в этом разделе .
Другими словами, встроенный звуковой DSP-процессор быстро изменяет поток цифровых сигналов, управляет задержками на каждом канале. Это высокоскоростная аппаратная схема, которая выполняет арифметические функции, манипулируют битами, оптимизируя большие объемы данных, чтобы быстро изменять их.
Разберем на примере:
Представьте себе ваш автомобиль изнутри с его «неправильной» формой, изгибами, со всем его наполнением: панелью, креслами и другим – все эти составляющие – это амплитудно-частотные характеристики (АЧХ) вашего авто.
Среда с подобными АЧХ считается «неправильной», так как звук передается не так как в большой пустой комнате, салон с большим количеством элементов поглощает часть звука, часть просто искажается. По итогу, мы получаем не то звучание, которое излучают динамики, даже если вы воспроизводите звук в максимально высоком качестве без сжатия аудиофайла.
Так же, важным является расположение водителя и пассажиров относительно динамиков. На восприятие музыки влияет разность в громкости и силе динамиков, один будет звучать не так громко и сильно, как тот, что находится ближе. Чтобы звучание не искажалось, слушатель должен находиться по центру на равном удалении от динамиков. Но, в машине, это конечно невозможно.
Именно поэтому и был создан автомобильный DSP -процессор.
Задача DSP-процессора - настройка отличной звуковой сцены в автомобиле
Устройство необходимо для создания правильной звуковой сцены с учетом АЧХ вашего автомобиля. Далее мы будем говорить о цифровом DSP -процессоре в магнитолах на платформе Allwinner TS9 на базе Android , чтобы дать более точное понимание на конкретном примере.
| Звуковая сцена — это «точность, с которой воспроизводящая система передает звуковую информацию о размере, форме и акустических характеристиках исходного пространства записи и размещения исполнителей внутри звуковой сцены в помещении для прослушивания». |
Магнитола позволяет грамотно управлять звуковой сценой, смещать ее в любом направлении. Задержки, которые производит микропроцессор, позволяют гармонично построить звучание относительно «неправильной» формы салона и расположения динамиков. Эти специальные задержки длятся миллисекунды, но за это время они выстраивают звук таким образом, чтобы он воспринимался четко без искажений со всех сторон в точке слушателя.
Звуковой процессор DSP Bu3210x позволяет произвести тонкую настройку 11 полосного эквалайзера НЧ/СЧ/ВЧ с фильтрами среза частот, регулировкой добротности, тонкомпенсацией, поканальными задержками и функцией Loud. Есть возможность усиления басов на разных частотах, сохраняя чистоту звука.
В андроид магнитолу Allwinner TS9 встроен звуковой усилитель TDA7850 MOSFET. Усилитель согласуется с акустикой 2Ом, АЧХ соответствует классу Hi-Fi аудио: имеет низкий уровень паразитных шумов, высокий показатель соотношения сигнал/шум. Благодаря этому получается чистая насыщенная звуковая картина.
| МОП-транзистор ( MOSFET ) - это лучший на сегодняшний день усилитель для автомобильных аудиосистем. Обладает наивысшим классом звучания (класс AB ), с низким уровнем искажений звука и минимизацией потерь. |
Характеристики мощности:
акустика с нагрузкой 4 Ом — 4 x 50 Вт МАХ (4х30 Вт/4 O м 14.4 V , 1КГц, 10 %);
акустика с нагрузкой 2 Ом — 4 x 80 Вт МАХ (4х55 Вт/2 O м 14.4 V , 1КГц, 10 %).
Чем ниже сопротивление акустики, тем больше искажений дает усилитель, чем выше сопротивление акустики, тем меньше дает искажений усилитель.
Добиться подобной настройки звуковой сцены в магнитолах без данного процессора очень сложно
Преимущества магнитол с DSP -процессором:
качественная настройка хорошей звуковой сцены,
широкие возможности регулировки,
один из самых продуманных эквалайзеров, который позволяет качественно порезать сигнал на полосы.
Из дополнительных возможностей, следует выделить управление функциями магнитолы посредством кнопок управления на руле при наличии встроенных или дополнительно установленных пульта ДУ. Не снимая рук с руля, можно управлять громкостью звука, переключать музыкальные треки, а так же использовать другой функционал настроенный вами.
Помимо 2 линейных стерео аудио-входов (тюльпаны), 4 линейных аудио-выхода (тюльпаны) на внешний нештатный аудио-усилитель, предусмотрен отдельный линейный выход на Subwoofer.
Купить штатную магнитолу со встроенным DSP -процессором вы сможете на нашем сайте в соответствующем разделе, выбрав нужную модель автомобиля здесь. Все магнитолы на платформе Allwinner TS9 на базе Android оснащены современным звуковым процессором с усилителем.
Что такое RDS на магнитоле
Базовая система RDS передает информацию, используя специальный цифровой код. Он расшифровывается предусмотренным для этого РДС-блоком, встроенным в магнитолу. Полученный сигнал должен быстро переключать устройство на необходимый диапазон, вне зависимости от режима работы радио. Для передачи применяется поднесущая частота 57 кГц. Сигнал РДС последовательно проходит блоки демодуляции и декодирования и отображается на дисплее в виде текстовой информации.
История возникновения и развития технологии
Идея разработки стандарта возникла в Германии в 70-е гг. прошлого столетия. Позже к ним подключились другие европейские страны, которые откликнулись на идею помощи водителям в сложных дорожных ситуациях. В средине 80-х гг. в некоторых странах началось тестирование этой системы. Через 8 лет вещатели стали постоянно передавать данные о состоянии дорожной обстановки. Информация транслировалась в FM-диапазоне (65-108 МГц).
В 1999 г. Европейский союз вещателей принял единый стандарт RDS. Появилась возможность автоматически получать информацию о пробках, рекомендуемых маршрутах объезда, погоды на дорогах и много других оповещений. Для этого нужен был только приемник, который периодически сканировал диапазон и в случае получения кодированного сигнала переключался на необходимую волну.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Функции
Кроме трансляции стандартных сообщений о ситуации на дорогах, система передает и другие данные. В России большинство автомагнитол используют только 5 базовых функций RDS:
- Распознание передач (PI). На дисплее магнитолы отражается наименование радиостанции и частота вещания.
- Распознание содержания программы (PTY). Изменяя настройки приемника, можно выбрать музыку, новости и т. д. По заданным параметрам приемник выберет передачу и переключится на нее. Существует около 30 видов программ.
- Изменение громкости звучания (MS). Автоматически регулирует параметры при перемене типа передачи.
- Перечень заменяемых частот (AF). Автоматический выбор частоты при ухудшении качества приема программы. Переключает на диапазон с аналогичной передачей.
- Распознание программ, которые передают сообщения о дорожной обстановке (ТА/ТР).
Из всех представленных опций на территории России используется малая толика. Это связано с техническими проблемами. В лучшем случае водители могут принять бегущую строку с информацией о проигрываемом треке. Да и то, эта услуга доступна в больших городах.
Как включить RDS
Включить режим РДС можно нажатием соответствующей кнопки, расположенной на фронтальной панели. Если же ее нет, то нужно перейти в главное меню и выбрать нужную опцию.
Зная, что такое RDS в магнитоле, водитель может подключить много полезных функций по управлению приемником, которыми до этого не пользовался.
Вот есть 2 китайских 2din Android магнитолы, одна с DSP другая без.. DSP даёт только возможность тоньше настроить звук, типо задержки и громкость поконально, или сама плата DSP в магнитоле реализована так, что звук формируется иначе и подаётся к низкоуровневому выходу и от этого качественнее?
. RedPower магнитолы пишут о hi fi звуке с тем же DSP
стоит ли переплачивать?
И где бы найти принцип формирования аудиосигнала с DSP и без.
- Нужна помощь по распиновке китайской магнитолы！
- Помехи на радио от китайской магнитолы
- Китайские магнитолы ! Ваше мнение !
- Твик китайской магнитолы Dynavin
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Вот есть 2 китайских 2din Android магнитолы, одна с DSP другая без.. DSP даёт только возможность тоньше настроить звук, типо задержки и громкость поконально, или сама плата DSP в магнитоле реализована так, что звук формируется иначе и подаётся к низкоуровневому выходу и от этого качественнее?
. RedPower магнитолы пишут о hi fi звуке с тем же DSP
стоит ли переплачивать?
И где бы найти принцип формирования аудиосигнала с DSP и без.
Думается мне, вопрос не сильно актуален. Качественный звук с Китай андройда можно получить только выводом цифры на внешний процессор. Если говорить о качестве, то при любом раскладе его не будет у Китай андройда с линеек.
То есть по вашему качество звука с DSP и без него, даже пусть у китайской магнитолы, не будет разницы? Разве это не таже цифра обработается процессором и потом выходит на линейки? И вопрос впринципе, не только о качестве звука но и о принципе формирования сигнала, Звуковой процессор - DSP - ЦАП но это очень просто описал. Хотелось бы найти знающих людей, либо место где это описано.
И тот же RedPower с Android, а я им звонил спрашивал, утверждают что hi fi звук выходит на линейки с их DSP.
Вообще создаётся впечатление, что автозвукари поделились на две группы продвинутые новички с утверждением и вроде как не на пустом месте, что Андроид и Китай уже не тот и не особенно уступает многим именитым брендам, да и вцелом те же яйца только в профиль, так как делается всё давно не вручную, а на конвейере и с одними и те ми же разведёнными платами и на умудренных опытом и тоже знающих свое дело спецов, которые я так понимаю все что не элитный звук hi fi , Кристал и так далее звуком не считают . Но этим никого не хочу обидеть, просто меж двух огней что называется)
Местный Начальник смены
То есть по вашему качество звука с DSP и без него, даже пусть у китайской магнитолы, не будет разницы? Разве это не таже цифра обработается процессором и потом выходит на линейки? И вопрос впринципе, не только о качестве звука но и о принципе формирования сигнала, Звуковой процессор - DSP - ЦАП но это очень просто описал. Хотелось бы найти знающих людей, либо место где это описано.
И тот же RedPower с Android, а я им звонил спрашивал, утверждают что hi fi звук выходит на линейки с их DSP.
Вообще создаётся впечатление, что автозвукари поделились на две группы продвинутые новички с утверждением и вроде как не на пустом месте, что Андроид и Китай уже не тот и не особенно уступает многим именитым брендам, да и вцелом те же яйца только в профиль, так как делается всё давно не вручную, а на конвейере и с одними и те ми же разведёнными платами и на умудренных опытом и тоже знающих свое дело спецов, которые я так понимаю все что не элитный звук hi fi , Кристал и так далее звуком не считают . Но этим никого не хочу обидеть, просто меж двух огней что называется)
Читайте также: