Магнитола symphony skoda распиновка
Всем привет!
Разжился я значит тут магнитолой Symphony mp3 за что отдельное спасибо Farest .
Много говорить про магнитолу и ее функционал не вижу смысла, все и так в курсе, скажу только, что я ее приобрел потому что в принципе слушаю в основном радио и реально надоело постоянно таскать с собой панель от Sony Mex-bt3600u, да и смотрится штатная магнитола как надо.
Теперь про подключение. В принципе все разжевано у sskolovorot вот здесь: />Скажу сразу, что у меня машина была с аудиоподготовкой, соответственно имелись штатные разъемы EURO ISO.
В коричневой колодке, отвечающей за звук у меня были задействованы пины 3,4,5,6 (передние динамики)
Задние динамики были подключены напрямую к проводке магнитолы, поэтому был приобретен разъем
из которого благополучно были извлечены недостающие пины, которые были установлены в колодку (номера 1,2,7,8-задние динамики)
После подключения магнитолы я столкнулся со следующими проблемами: во-первых магнитола включалась-выключалась только кнопкой, во-вторых при включении магнитолы-включалась подсветка. Почитав интернет, пришел к выводу, что дело не в проводке, а в кодировке самой магнитолы. Окончательно мои сомнения развеял Emidex , за что ему тоже спасибо! Итак, при подключении магнитолы она может работать не совсем корректно (может постоянно гореть подсветка, могут работать только передние динамики и т.д.) и здесь необходимо изменить кодировку магнитолы с помощью шнурка, подстроив ее под характеристики своего авто.
Для того, чтобы магнитола считалась, необходимо кинуть К-линию. В колодке питания это пин №3, в колодке диагностики пин №7.
Я врезался в провод прямо за колодкой диагностики.
После этого меняем кодировку
и магнитола начинает работать как и должна, подсветка включается при включении габаритов, магнитола включается и выключается с ключа, к тому же ее всегда можно принудительно включить-выключить с кнопки.
В принципе осталось разобраться с антенной, пока в кодировках установил "0"-без активной антенны, проверю прием, если, что поменяю кодировку на "1". Вот собственно и все, буду рад, если информация кому-нибудь пригодится ) Всем удачи!
Всем привет. Вопрос в следующем. Поставил себе штатную Шкодовскую магнитолу, все разъемы соответственно сток. Но вот проблема. ПОСТОЯННО горит подсветка магнитолы, при включенном и выключенном зажигании, и даже при закрытой машине
Заметил что на входе в магнитолу под фишку куда идет питание там торчат все "папы", а на проводке не хватает 3-х "Мам" Может в этом проблема?
Еще есть подозрение что не работает усилитель антенны.
Может кто помочь советом? Если надо фотки могу сделать.
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
ЖуК RP
I'am Quatтронутый Seat'овод
ЖуК RP
I'am Quatтронутый Seat'овод
Сделал фото:
1) разъемы на самой "бошке"
2) разъем питания спереди
3) разъем питания сзади
Вся проводка целая, никаких врезок и колхоза. Но подозреваю что в разъеме питания с завода чего то не хватает (3 свободных места)
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Два плюса, массу, плюс подсветки, датчик скорости вижу
Не вижу S-kontakt - +12 при включенном зажигании.
А также, кажется, неправильно (для Симфони) запинованный разъем.
Но схемы с собой нету, есть в гараже. ПОстараюсь сегодня взять там
ЖуК RP
I'am Quatтронутый Seat'овод
Два плюса, массу, плюс подсветки, датчик скорости вижу
Не вижу S-kontakt - +12 при включенном зажигании.
А также, кажется, неправильно (для Симфони) запинованный разъем.
Но схемы с собой нету, есть в гараже. ПОстараюсь сегодня взять там
ЖуК RP
I'am Quatтронутый Seat'овод
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
ЖуК RP
I'am Quatтронутый Seat'овод
Сегодня прозвонил проводки.
Коричневый - видимо "минус"
Бело/красный - постоянно "+"
Серо/синий - постоянно "+"
Красно/желтый - при вставленном ключе (зажигание) "+", вынимаешь ключ "-" или просто отключает "+"
Сине/белый - никаких признаков видимо "-"
Как я понимаю нужно узнать какой контакт идет на подсветку и повесить туда провод от красно/желтого?
ЖуК RP
I'am Quatтронутый Seat'овод
Vit_Al
местный
ЖуК RP
I'am Quatтронутый Seat'овод
Короче сегодня выдернул ВСЕ проводки кроме 7 и 8 (+ и -). А подсветка все равно горит. Я хз что делать. Видимо в самой магнитоле что то.
Вот что написал мне прежний владелец:
На какой изначально машине стояла не знаю тк заказывал ее на ebay из испании. В инете нашел что она шла в штатной комплектации Superb1 или Octavia1. У меня вообще фабия1, думал встанет тк посадочное место 1in, и цвет подходил.. но для того чтобы подсветка корректно работала ее код надо прописать в мозг машины.Сзади блок разъемов состоит из трех частей. Подсоединяете CAN разъем он как правило салатового цвета и прописываете ее в мозг. Для этого надо иметь комп, шнур ВАГ который включается в диагностический разъем и саму прогу. Электрики называют ее ВАСЯ. В любом не диллерском центре ВАГ это стоит 500-800 руб. Но блин в моей базовой комплектации CAN шины вообще нет, в отличии от тех что сейчас выпускают. В принципе ее можно прописать на любой автомобиль концерна. Надеюсь тебе повезет больше. Будут результаты- отпишись пожалуйста. Удачи!
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
Mute | Регулировка звука |
А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
А 5 | Цв. синий | Антенна. |
А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
Цв. белый | Левая передняя |
Цв. серый | Правая передняя |
Цв. зеленый | Левая задняя |
Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
№ 1 | А+ |
№ 2 | GND |
№ 3 | BAT+ |
№ 4 | Подсветка |
№ 5 | Антенна |
№ 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
№ 1 | ANT |
№ 3 | LR. Линейный выход |
№ 4 | GND. Линейных выход |
№ 5 | RR. Линейный выход |
№ 6 | CD – LCH |
№ 7 | CD – GND |
№ 8 | CD – RCH |
№ 9 | CD – Reset |
№ 10 | CD – CD clock out |
№ 11 | CD – DSPL select |
№ 12 | CD – data out |
№ 13 | CD – clock in |
№ 14 | CD – data in |
№ 16 | A+ |
№ 17 | GND |
№ 18 | ANT GND |
№ 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 28 | Mute |
№ 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 31 | ANT CONT |
№ 32 | CD ACC Постоянный |
№ 33 | AMP Постоянный |
№ 34 | B UP |
nissan
№ 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
№ 7 | А+ |
№ 8 | Подсветка |
№ 9 | BAT+ |
№ 10 | Динами LF- |
№ 11 | динамик RF- |
№ 12 | Антенна |
№ 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
№ 1 | Динамик RR+ |
№ 2 | Динамик LR+ |
№ 3 | Подсветка |
№ 4 | BAT+ |
№ 5 | A+ |
№ 6 | Антенна |
№ 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 13 | GND |
№ 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
№ 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
№ 7 | Усилитель |
№ 8 | Антенна |
№ 9 | GND |
№ 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
№ 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
№ 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
№ 3 | Управление антенной |
№ 4 | Управление подсветкой |
№ 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 10 | А+ |
№ 11 | BAT+ |
№ 12 | Управление подсветкой |
№ 13-14 | Динамики LF-, RF- |
GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Схема подключения автомагнитолы на Шкоде практически не отличается от обычной, не считая некоторых нюансов. В первую очередь схема подключения автомагнитолы Шкода подразумевает проведение своеобразной аудиоподготовки, хотя заводом производителем на некоторых моделях, таких как Фабиа, она изначально делается.
Установка процесс творческий
Не секрет, что установка автомагнитолы – это процесс творческий, хотя и довольно сложный. Без определенных знаний провести его практически невозможно, так как при неправильном подключении это грозит выходом головного устройства из строя.
Важные моменты
Схема подключения автомагнитолы шкоды
Прежде, чем перейти непосредственно к процессу установки и подключения автомагнитолы на Шкоде, хотелось бы остановиться на некоторых моментах:
- Современные головные устройства по способу монтажа бывают встраиваемыми и стационарными. Первые автомагнитолы чаще всего бывают со съемной лицевой панелью или же на салазках. Вторые, стационарные, как правило, ставятся еще на заводе.
Примечание. Хотя автомагнитолы стационарные надежно защищены от кражи, ведь они бывают нестандартного размера и оригинальной формы, они значительно уступают встраиваемым своим функционалом.
- Подключать головное устройство в автомобиль надо в соответствие с инструкцией, не то, несоблюдение правила способно привести к печальным последствиям (может возникнуть даже пожар);
- Проводка некоторых автомобилей старых версий не рассчитана на установку современных автомагнитол, что создает дополнительные неудобства; по общим правилам подразумевает использование контейнера, который ставится в гнездо, фиксируется, а затем в него ставится ресивер и металлические лепестки контейнера загибаются по всему периметру;
- Подключение в современных автомобилях чаще всего осуществляется при помощи специального разъема ISO.
Подключение автомагнитолы по схеме
Примечание. Если Шкода старых версий, то там может не быть предусмотренного разъема ISO.
- Типовая схема подключения автомагнитолы через разъем ISO подразумевает соединение отдельного предохранителя на 10А, что осуществляется с помощью многожильного провода с сечением 2,5 кв. мм или больше.
Примечание. Что касается динамиков, то они подключаются к ресиверу посредством специальных акустических проводов, часто идущих в комплекте с устройством.
- Основной провод, идущий на головное устройство, обычно, желтого цвета на 12 В. Его подключают через предохранитель с АКБ напрямую. Длина провода не должна превышать 0,33 метра;
- За включение автомагнитолы отвечает почти всегда красный провод ACC, который соединяет магнитолу с замком зажигания. На многих авто, в том числе и на Шкоде, замок зажигания имеет положение ACC.
Когда замок ставится в это положение, магнитола получает питание и включается.
Схемы подключения автомагнитолы
Примечание. Осуществлять подключение автомагнитолы напрямую с АКБ крайне не рекомендуется.
- За массу в ответе черный провод GND;
- За управление внутренней активной антенны отвечает белый провод ANT. Он является не только источником питания для нее, но и подает управляющий сигнал для включения наружной антенны.
Примечание. Остальные провода уже идут на акустические колонки.
- Во время подключения надо внимательно следить за правильной полярностью, иначе звучание не будет на должном уровне и вся акустика будет работать в противофазе;
- Не рекомендуется также соединять выводы с массой авто, так как это грозит выходом из строя головного устройства.
Примечание. Если с автомагнитолой в комплекте идут провода типа «тюльпан», то их целесообразно использовать под такие же разъемы (если акустика имеет такие же выходы).
- Следует знать, что выход ILL на головном устройстве отвечает за подсветку автомагнитолы и его рекомендуется соединять с положительным проводом цепи питания габаритных огней авто;
- Выход MUTE управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Если этот вывод соединить с массой, то звук отключается;
- Встречается на большинстве автомагнитол с ДВД и выход Parking Line. Он соединяется с датчиком ручного тормоза авто.
Когда автомобиль едет, посмотреть ДВД не получится. Насладиться просмотром любимых фильмов или записей можно будет только после остановки и включения стояночного тормоза.
Делается так, чтобы повысить безопасность, ведь в процессе езды управлять машиной и одновременно смотреть на монитор крайне не рекомендуется.
Схема подключения автомагнитол
Примечание. В некоторых случаях основной провод питания маркируется не как 12 В, а как В+ или ВU. Его можно соединять одновременно с ACC (красный провод), в обход замка зажигания.
В итоге это даст возможность слушать музыку без поворота ключа в замке. Делать такое можно, но не рекомендуется, так как грозит скорым обесточиванием АКБ.
- После того, как было осуществлено подключение к ISO разъему проводов, динамиков и антенны, все собирается в единое целое (жгут) так, чтобы концы с разъемами выходили в салон авто на одну и ту же длину. Затем все это подключается к автомагнитоле.
Установка простой автомагнитолы с радио и SD картридером в Шкода Фабиа по схеме
Приводим ниже инструкцию по установке и подключению автомагнитолы Пролоджи CMU-520 в автомобиль Шкода. Подразумевается, что в автомобиле уже проведена аудиоподготовка, то есть выведены коннекторы под динамики, CAN, управление и антенну.
Схема распиновки разъемов Шкода
Что касается распиновки разъемов автомагнитолы Пролоджи, то выглядит она так:
Распиновка разъемов Пролоджи
Несоответствие налицо. Что делать?
А вот что:
- Надо вытащить пины и переставить их согласно инструкции к автомагнитоле. В частности, из 4-ого пина контакт перекочевывается в контакт 7, а 5-й контакт полностью изымается и изолируется;
- Покупается антенный переходник, стоимостью 500 рублей. Сделать это надо заранее. Один конец такого переходника идет в антенну, другой с разъемом типа банан в магнитолу;
- На место 5-ого контакта вставляется клемма активной антенны;
- Снимается декоративная рамка очень легко, так как фиксируется не очень тугими защелками;
- Выворачиваются винты, и вся внутренняя конструкция под головное устройство вынимается;
- Теперь надо все сделать по инструкции, как указано: вначале собрать каркас, затем вкрутить на место всю конструкцию, куда и вставить головное устройство.
Примечание. Надо не забыть предварительно подключить к магнитоле перекоммутированный черный коннектор ISO и кабель динамиков, антенны. Что касается зеленого провода от CAN шины, то он не у дел и его надо убрать в свободное место.
- Защелкиваются рамки и все дела.
Такая работа своими руками потребует обязательный просмотр видео и фото. Пошаговая инструкция того, как подключать автомагнитолу, может быть взята из других статей нашего сайта.
Цена самостоятельной установки и наладки головного устройства в Шкода всегда ниже, чем профессиональный монтаж и помощь специалиста.
Orion DVD-088G
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
CITRONICS CMR-300
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
ACURA
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
AUTOSOUND A 510
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
AUTOSOUND AS 560
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
AUDIOVOX AV-220
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
CITROEN
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
DAIHATSU
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
FISHER AX-R502
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
FISHER AX-835
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
ISUZU (Разные модели)
ISUZU PREMIUM SYSTEM 3580
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
IVECO DAILY
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
INTERCONTI CD 3979
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
INTERCONTI CR-13880
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
INKEL S-120A1
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
PEUGEOT
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
RENAULT R5, R19, R21, ESPACE, TWINGO
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
ROADSTAR
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
ROADSTAR RS-110000HQL
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SUPRA SCR 7030H (Вилка разъёма)
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Supra SDD-T3503
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SOUND CRAFT AR-7500
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SPEAKER
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SHIVAKI SCA-9511
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SKODA AUTO SYMPHONY
SEAT RADIO HIGH
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
TEC - 576PLL
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
VISTEON RXR8F-18K876-AGLGR
(JAGUAR 9000 PREMIUM SOUND)
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
GENEXXA
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
LAND ROVER 22 DC597/60L (VDO)
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SIEMENS NCDC 2013
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
MTLogic CSR-3031R
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
FREEWAY
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
VELAS VDM-F352B
Car Media Center
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Camera - при подаче +12 вольт подключается вход Backscreen
Brake - при подаче +12 вольт блокируется изображение в режимах TV и DVD (Video)
VELAS VC-M874
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
VELAS VDU-720B
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
MAC TRONIC
2006 DVD
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
VITEK VT3630
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Explosound ES-3860D
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
/>
NAKAMICHI CD-400
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
PREMIERA - 572
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SANYO FT-X1
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
PORSHE CR-31
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SAAB 12771700
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SAAB 12781856
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SEAT ELBA
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SEAT Radio High
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SKODA Radio Navigation
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SKODA Symphony
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Lanzar CD4MU
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Supra SDD-4201
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SOUNDSTREAM VDVD-310R
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
JGC AR5100-TFT
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
NRG IDV-AV400BT
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
SAIPA KEH-OR6422
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
LEGACY LD33M
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Xomax XM-DTSB4502
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SilverCrest CRE-720
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Tensfox
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
FUJITSU TEN магнитола CD на 6 дисков
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
ORION DVD-087W
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
FIRST FA-4108-MP3
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Resonance CD-1581MP
Elenberg MX-343
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Cheetah CH-143MP3
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Читайте также: