Магнитола сдр 500 схема подключения
3 Краткое описание Радио CDR 500 принимает сигнал в диапазоне коротких средних и длинных волн. Обеспечивается прием сообщений о дорожной обстановке (TP) и работа радиоинформационной системы (RDS). В памяти можно сохранить до 30 станций. Проигрыватель CD обеспечивает прослушивание стандартных CD дисков Органы управления Nr Символ Описание вкл/выкл: нажать громкость: повернуть баланс лев/прав: тянуть повернуть низкие: повернуть высокие: тянуть повернуть баланс фронт/тыл: повернуть - CD-слот кнопка выброса CD - кнопка снятия панели - индикатор охраны [1]-[6] кнопки радио станций [RDS] режим радиоинформационной системы [TP] режим дорожной обстановки кнопка поиска вперед кнопка поиска назад [AS] автоматическая настройка радиостанций [UML] выбор диапазона - съемная панель управления Дистанционное управление с рулевого колеса Nr символ описание радио: переход на одну станцию, CD: начало диска кнопка поиска вперед кнопка поиска назад увеличение громкости уменьшение громкости радио/cd переключение 3 Дисплей Дисплей в автомобиле используется для отображения информации аудиосистемы. Возможны два базовых варианта исполнения дисплея: 8-ми цифровой 10-ти цифровой В этом руководстве описывается работа 10 цифрового дисплея. Содержание 8-и цифрового дисплея соответствует 10-ти цифровому дисплею за исключением диапазона волн, предварительно установленных станций и некоторых радио-функций
5 Те же самые шаги как описано выше выполняются, чтобы активировать автоматическое включение. После подтверждающего звукового сигнала на дисплее появиться сообщение IGNI ON. Автоматическое включение - активизируется, когда отключается рабочее напряжение питания. Автоматическое воспроизведение CD Если CD-диск будет вставлен в аудиосистему когда она выключена, аудиосистема включится автоматически и будет проигрывать CD-диск. Если CD-диск будет извлечен, то аудиосистема выключится. Автоматическое выключение Аудиосистема автоматически выключится через один час после выключения зажигания автомобиля. Эта функция, не зависит от настройки автоматического включения. Регулировка звука Регулировка громкости Поверните регулятор. Регулировка баланс лев/прав. Вытянуть кнопку. Повернуть регулятор. Регулировка фейдер пер/тыл. Нажать для извлечения выдвигающейся кнопки. Повернуть регулятор. Нажать на кнопку для возврата в исходное положение Автоматическая регулировка звука Автоматическая регулировка уровня громкости компенсирует окружающий шум автомобиля путем настройки уровня громкости в зависимости от скорости движения автомобиля. Регулировка уровня звука. Нажмите и удерживайте кнопку [UML], пока не услышите звуковой сигнал. При помощи кнопок или настройте желаемый уровень громкости. Информация на дисплее SD-VOL +0 или SD-VOL +1 до уровня SD-VOL +5. Для сохранения выбранной установки уровня громкости снова нажмите кнопку [UML], пока не услышите звуковой сигнал. При установке уровня SD-VOL +0 автоматическая регулировка звука не активна. Если вы не нажмете кнопку в течение 10 секунд после настройки, изменения не сохранятся, возобновится работа в обычном режиме. 5
11 Вызов сохраненных станций Выберите желаемый диапазон волн. Выберите нужную ячейку памяти кратковременным нажатием кнопки радио станций 5. Радио станция, сохраненная на 3 кнопке радио станций VHF - AS (режим автоматического сохранения). Для выбора одной из станций, сохраненной в режиме автоматического сохранения радиостанций AS: Выберите желаемый диапазон волн. Нажмите кратковременно кнопку [AS]. Выберите нужную ячейку памяти кратковременным нажатием кнопки радио станций 5. Использование дополнительной VHF памяти Кроме ячеек памяти под кнопками радио станций, радиоприемник имеет дополнительную память, в которой сохраняются все принимаемые станции в диапазоне VHF (УКВ). Вы можете просмотреть эту память при помощи поисковых клавиш (т.н. пролистывание). Дополнительная память VHF (УКВ) волн определяется автоматическим сохранением (АS) либо вручную. Пролистывание VHF дополнительной памяти Включите режим RDS. Кратковременно нажимайте одну из кнопок поиска или. Дисплей показывает название станций или частоты станций, сохраненных в VHF дополнительной памяти. Обновление дополнительной VHF памяти Нажмите и удерживайте кнопку [RDS], пока не услышите звуковой сигнал. Дисплей на короткий промежуток времени покажет индикацию MEMORY-U, затем MEM и текущую частоту. Обновление дополнительной памяти Процесс просмотра памяти закончится примерно, через 30 секунд, система переключается обратно в режим воспроизведения радиостанций. Станции, сохраненные в памяти кнопок радио станций, в ходе этого процесса не заменяются другими. Дополнительная память VHF автоматически обновляется каждый раз, когда аудиосистема осуществляет поиск станции ТР или когда вы выполняете автоматическое сохранение AS. 11
12 Воспроизведение CD Загрузка CD Вставьте CD диск (надписью вверх) в CD-слот, CD диск загружается автоматически. На дисплее отображается T-- CD. После того, как CD диск был загружен, начнется проигрывание первого трека на CD. На дисплее появится сначала общее число треков, имеющихся на CD Txx CD, затем T 1 CD. После того как будет проигран последний трек на CD, начнется воспроизведение сначала. Если вставленный CD диск устройство не может прочитать, на дисплее отобразиться ER-CD. Прерывание воспроизведения CD Кратковременно нажать кнопку выброса. Устройство переключится на проигрывание радио. Кратковременно нажать кнопку выброса возврат к воспроизведению CD. Выбор воспроизводимого трека Кратковременно нажимайте кнопку поиска или, пока дисплей не покажет номер выбранного трека. Если в процессе воспроизведения кратковременно нажать кнопку начнется повтор текущего трека. Ускоренный поиск вперед/назад Нажмите и удерживайте кнопку поиска или, пока будет найдена желаемая мелодия. 12 Дисплей покажет номер трека и проигранное время трека в минутах и секундах, например Т Во время ускоренного поиска скорость воспроизведения увеличивается, а громкость воспроизведения уменьшается. Извлечение CD Нажмите и удерживайте кнопку выброса. На дисплее отобразиться EJECT CD. Устройство переключится на проигрывание радио. Если не вынимать CD диск в течение 10 секунд, CD диск будет возвращен назад прибл. через 10 секунд (защита диска от повреждения). Устройство останется в режиме проигрывания радио. На дисплее отобразиться CD IN
15 Кодирование Аудиосистема защищена электронным кодом. Закодированной аудиосистемой вор воспользоваться не сможет. Если аудиосистема отключена от источника питания, например, если система украдена или если отключена АКБ автомобиля, срабатывает электронная блокировка аудиосистемы. Вы вновь сможете пользоваться аудиосистемой только после введения правильного кода. Код аудиосистемы указан в паспорте на аудиосистему или Паспорте автомобиля. Всегда храните паспорт на аудиосистему или паспорт автомобиля вместе с другими документами на автомобиль в безопасном месте, но никогда не оставляйте их в автомобиле. После первых двух неудачных попыток ввести код время ожидания составляет примерно 10 секунд, после третьей попытки 10 минут. При каждой следующей попытке время ожидания удваивается. После 9-ти безуспешных попыток время ожидания составляет 640 минут. После 10-ти неудачных попыток аудиосистема блокируется (сообщение "SAFE" появиться на дисплее). Аудиосистема подлежит замене официальным представителем Опеля за счет владельца. Вследствие этого рекомендуется после 6 неудачных попыток ввода кода обратиться к официальным представителям Опель. Проверка кодировки По следующим признакам Вы можете установить закодировано устройство или нет. Индикатор мигает, когда радио и зажигание выключены. Закодированная аудиосистема отображает на дисплее CODE в течение короткого периода каждый раз после включения. Кодирование аудиосистемы Защита от кражи активируется кодированием. Включите зажигание. Выключите аудиосистему Включите аудиосистему, нажимая и удерживая кнопку [AS] пока не услышите звуковой сигнал. На дисплее отобразится CODE, а примерно через 3 секунды появляется Введите цифры кода (см. паспорт на аудиосистему) при помощи кнопок радио станций 3. Нажмите и удерживайте кнопку [AS] пока не услышите звуковой сигнал. Аудиосистема перейдет в рабочее состояние. 15
16 Правильный порядок действий должен быть следующим: Например: код: кнопки радио станций дисплей нажать кнопку [1] 1 раз нажать кнопку [2] 4 раз нажать кнопку [3] 7 раз нажать кнопку [4] 6 раз Ввод кода: четвертая позиция еще не введена. Сбой питания при вводе кода Если в процессе ввода кода было прерывание питающего напряжения, аудиосистема переходит в специальный "безопасный" режим. Аудиосистема остается заблокированной в этом режиме. Если Вы хотите вернуть аудиосистему к рабочему режиму, выполните следующие шаги: Включите зажигание, выключите аудиосистему Нажмите и удерживайте кнопку [AS]. На дисплее отобразится "SAFE" потом " ". Число 10 указывает, сколько попыток осталось для ввода правильного кода. Введите код указанный в паспорте аудиосистемы используя кнопки радио станций [1] до [4] как описано в "Кодирование аудиосистемы". Переведите код если был введен неправильный код. Когда правильный код будет отображен на дисплее, нажмите кнопку [AS] пока не услышите звуковой сигнал. Если код введен верно аудиосистема выйдет из заблокированного состояния. Если код введен не верно а кнопка подтверждения [AS] была нажата, на дисплее отобразится "9 SAFE" потом " ". Повторить попытку ввода правильного кода возможно только после истечения времени ожидания. Декодирование аудиосистемы Защита отключена, когда аудиосистема декодирована. Выполните операции, описанные в разделе "кодировании аудиосистемы". После того, как аудиосистема была успешно декодирована, больше не защищена от воровства, может быть продолжена работа после прерывания питания. Адаптация съемной панели управления Аудиосистема работает только с оригинальной съемной панелью управления. При ее утрате используют замененную съемную панель управления и проводят операцию адаптации новой панели посредством кодирования. Установите панель управления. Выключите аудиосистему При включении аудиосистемы на дисплее отобразиться PANEL. Для адаптации новой панели управления проведите шаги, которые описаны в разделе кодирование аудиосистемы. 16
17 Общая информация В случае неправильного функционировании (помех) обратитесь к уполномоченному дилеру Опеля. Прием станций в диапазоне ультракоротких волн VHF. Для приема станций в диапазоне ультракоротких волн в автомобиле требования более жесткие по сравнению с аналогичной стационарной аудиосистемой, по этому даже станции RDS могут приниматься с помехами. Информацию о физических причинах помех см. в Руководстве по эксплуатации автомобиля. Обращение с CD-дисками. При извлечении диска из гнезда не оставляйте на нем отпечатков пальцев. Сразу после извлечения диска, положите его в упаковку. Не подвергайте диски перегреву или попаданию прямых солнечных лучей. Отключение электропитания При замене АКБ автомобиля все специальные установки пользователя (например, сохранение станций в памяти, и т.п.) сохраняются. После отключения электропитания включается электронная блокировка аудиосистемы с целью защиты от краж. Разблокировка производится путем введения кода. Если вы потеряли номер кода, пожалуйста, обратитесь к уполномоченному дилеру Опеля. Ввод аудиосистемы в эксплуатацию возможен только после осуществления оплаты и предъявления подтверждения права собственности. Пиктограммы дисплея Символы дисплея отображают различные режимы работы аудиосистемы. AS - на коротких FM или средних волнах MW выбран режим автоматического сохранения AS. CD - проигрыватель CD готов к эксплуатации. RDS - включена радиоинформационная система. EON - станция подключена через радиоинформационную систему к станции, передающей дорожную обстановку. Объявления о дорожной обстановке передаются автоматически. [ ] - ТР программа дорожной обстановки включена, но никакая станция, передающая дорожную обстановку, не настроена. ТР - настроенная станция передает объявления о дорожной обстановке. [ТР] - ТР программа дорожной обстановки включена и настроена станция передает объявления о дорожной обстановке и в режиме эксплуатации CD. 17
18 18 Printec Systems Oy Ltd Предлагаем все для полиграфии из Финляндии. Передовые технологии и оригинальные расходные материалы. (812)
OPEL CDR2005
Delco Electronics GM part№09146056
Разъём магнитолы OPEL
Разъём магнитолы OPEL
OPEL CCR2006 by Philips (Germany)
Разъём магнитолы OPEL
OPEL CCRT 2008 by Philips (Germany)
Разъём магнитолы OPEL
OPEL CD300 (Blaupunkt)
Разъём магнитолы OPEL
/>
OPEL CAR 400 (Philips)
Разъём магнитолы OPEL
/>
OPEL CCR 600 (Philips)
Разъём магнитолы OPEL
/>
OPEL CCRT 700 (Philips)
Разъём магнитолы OPEL
/>
PHILIPS SC804
Разъём магнитолы OPEL
/>
OPEL CD30 MP3
Delphi Grundig GM part 334 183 129
Разъём магнитолы OPEL
Разъём магнитолы OPEL
OPEL DC 614 (Philips)
Разъём магнитолы OPEL
/>
OPEL CDC40 Opera
DELPHI GRUNDIG GM PART NO 13251356
Разъём магнитолы OPEL
Разъём магнитолы OPEL
OPEL CD30 (7 644 222 317) Blaupunkt
Разъём магнитолы OPEL 
Разъём магнитолы OPEL 
Opel DVD 90 (Siemens VDO) 383555646 Made in France
Разъём магнитолы OPEL 
Всем привет.
Машина ОВБ, 2001 год. Магнитола штатная, CDR500 (VDO, Germany).
На магнитоле наклейка.
Там нарисована выходная колодка с пинами. Колодка состоит как бы из трех.
Про среднюю все понятно. Восемь пинов с аудиовыходами.
Про нижнюю почти все понятно. Не ясно только про два пина:
SDV и SWC.
Про верхнюю планку вообще полный мрак - не понятно ничего.
Пины на верхней планке такие (слева-направо, сверху-вниз):
SDA, TIS, SCL, MRQ, D1, GND .
Что за назначение пинов? Кто знает? Оф. дилеры GM молчат.
пин 20 и 23 - моновход? Для HandsFree? Правильно пон ял я ?
Очень качественная ссылка. Спасибо. Ты мне здорово помог.
Где надыбал? Сам сделал?
это из ТИСа картинка я ее просто сохранил .
там приведена некая общая для всех, но только для вектры Б
а про телефон надо пробовать - если посмотреть на erta остальные магнитолы - у них разъемы немного отличаются
но суть похожа у всех
к тому же это подключение некого "штатного" телефона, у которого и свой спикер имеется вроде как .
Думаю - штатного спикера нет. Зачем тогда динамики по всей машине штатные раскиданы? Вот через них и должно работать.
Мануал на ХендсФри на ненашенском языке (понятном мне) вроде описывает такое подключение.
Зотя можно и насквозь сделать. Рвать все цепи передних динамиков от магнитолы, и всё. Но это неудобно.
Завтра (вернее уже сегодня) попробую. Напишу тогда.
Посмотри завтра. Сделай доброе дело.
не, он там как отдельное устройство нарисован спикер в передней правой двери
микрофон - в лампе подсветки салона
это я видел в тисе типа условную схему расположения частей телефона
но может я чего не так понял
В-о-о-о. А я хотел провода динамиков передних рвать. А там так неудобно. Жгут к салазкам короткий подходит. Неудобно подключаться.
Интересно, а куда идут провода от 20 и 23 пина? В машине штатного телефона вроде в помине никогда не было.
ТИС - хорошая вещь. .
типа того наверно некая байда, котороя сигнал передает, но при этом цепи эл. независимы - при большом токе, сгорит только одно устройство
до второго большой ток не дойдет
это мне так объясняли люди знакомые с микроэлектроникой )))
на сетевых картах такие раньше ставили (может и сейчас ставят)
А где TELEFON штатно в машине стоит? У меня в разъем магнитолы провода входят все абсолютно. Ни одного пустого нет.
А вот откуда они туда идут - не понятно. Должно же быть место - где они начинаются! :-)
из тиса я не мог понять ни разу куда идут провода )) или откуда
это загадка
скорее всего они идут в разъем телефона, или в промежуточный какой разъем
(у меня от телефона есть только антена на крыше - вот ее провод там и кончается)
по картинкам я только понял что блок телефона в ОВБ где-то справа под обшивкой "ног пассажира"
Серж22 говорил что штатно у него был прикреплен на обшивку слева от ног пассажира (справа внизу на центральной консоли)
Штатный CD-Radio CDR500 (E) производства VDO Simiens оказался довольно хорошим аппаратом. И звук приличный, вполне устраивает и функциональность, управление на руле, внешний дисплей, хороший приемник, классный RDS и т.д. Но одна проблема - не читает MP3 (((.
Просмотрел множество вариантов по замене на новый.. Но так и не решился менять по многим причинам. Купил FM трансмиттер Ritmix FMT-A910, на первое время, проездил с ним год. Основной недостаток его – высокий шум и иногда эфирные помехи. Вобщем долго собирался и наконец то созрел на «трансплантацию».
Идея не нова. Взять нормальный USB Flash плейер и приладить его проводами к CDR500. Так как в наличии уже имелся дешевый Ritmix FMT-A910, решил приладить его.
В CDR500 в качестве предварительного усилителя, коммутатора источников и регулятора тембра, громкости и балансов используется м/сх TDA 7313. У нее есть 3 входа: вход от CD, вход от радио и третий вход от внешней телефонной хандс фри. Причем на телефонном входе левый и правый каналы замкнуты, и тем самым этот вход сделан монофонический. Включение этого телефонного входа предусмотрено замыканием на ноль (GND) контакта Tel.Mute.
Посмотрим что там внутри:
VDO CDR500(Е) – хороший аппарат, менять его не хочется.
Недорогой FM-трансмиттер Ritmix FMT-A910.
]
Вот нужная микросхема TDA 7313
Приступаем к операции:
1. Разрываем дорожку-перемычку между 9 и13 ножками м/сх TDA 7313. обведено красным кружком
2. Припаиваем разделительные конденсаторы (я взял 22мкф х 50V) плюсом на ножки 9 и13.
3. Минусы этих конденсаторов проводками выводим на нижнюю сторону платы через существующее отверстие и припаиваем к контактам 14 (С3) и 27(С5) разъема ISO
4. Чтобы не вскрывать изоляцию электропроводки в машине, для питания плейера выводим +12В и 0В на незадействованные контакты ISO-разъема: C9 (26) и С7 (17) соответсвенно. Для этого на плате проводками делаем перемычки 1-26 и 18-17.
5. Из купленного за 50руб стандартного автомобильного ISO разъема вытаскиваем 6 контактов для того чтобы вставить их в разъем магнитолы в машине, т.к. в заводской комплектации у меня не было в разъеме всех контактов для подключения телефонной хандс фри.
6. Под пепельницей в Astra G есть удобная пластмассовая планка на защелках. Её я использовал чтобы смонтировать на ней плейер и кнопку. Через эту кнопку с двумя парами замыкающих контактов при нажатии подается питание на плейер и через вторую пару контактов выход А3 (Tel.Mute) замыкается на 0В (GND).
7. Теперь очередь плейера. Слева задняя часть корпуса с отсоединенным прикуривателем, посередине сам плейер, справа – плата питания12/7В. На балласте из 7 диодов падает почти 5В. Кстати ток потребления плейера с отключенным передатчиком 200мА. От этой платы нужно отпаять контакты и пружинку прикуривателя.
8. Отпиливаем лишнее от задней части корпуса. Вставлять в прикуриватель его больше не придется
9. Припаиваем к аудиовыходу плейера провода.
10. Заднюю часть корпуса прикручиваем двумя саморезиками к подпепельничной накладке. Кнопку крепим ПВХ стяжкой. Эта кнопка позаимствована из старого китайского магнитофона. Когда-то она переключала FM/AM…
Там же сзади этой накладки стяжкой закрепляем плату питания плейера. Она там хорошо помещается.
11. Между плейером и магнитофоном 6 проводов. В одном пучке 3 провода – питание и Tel.Mute. В другом пучке 3 провода - стерео аудио.
12. Аккуратно собираем плейер
13. Для того чтобы в машине меньше возиться с проводами и обойтись без изоленты, удобно использовать 6-ти контактный разъем. Кроме того, такое решение облегчит просовывание провода за панелью от магнитофона вниз под пепельницу.
Домашняя часть работы сделана. Еще раз все проверяем, включаем, убеждаемся что все работает как ожидалось и идем в машину.
14. Вставляем наши новые 6 контактов в разъем магнитолы, и просовываем плейерный кабелек вниз под пепельницу
15.
Внизу его ловим и соединяем 6-тиконтактный разъем с панелькой плейера. Защелкиваем панельку на место и все готово.
Все получилось достаточно красиво и аккуратно. Нажатием кнопки включается плейер (и CDR500, если до этого был выключен), на дисплее светится Massage, и можно слушать плейер. Управление плейером с его ИК пульта. Звук конечно лучше чем через FM, но все таки в паузах слышится слабый фон даже при неработающем двигателе. Скорее всего этот фон из-за невысокого качества плейера и избавиться от него вряд ли получится.
Ниже я сохранил несколько моих постов на форумах Opel по поводу моего фотоотчета (как наиболее часто возникающие вопросы).
>не подскажите, в какое место плеера тыкаться, чтобы сделать аудио-выход?
в плейере FMT-A910 аудиовыхода нет. Но отыскать его очень просто!)))
Этот разъемчик для аудиовхода, имеет в своей конструкции переключатель. Когда в разъем вставляется штекер от внешнего плеера, то звук от флешки отключается от передатчика и вместо него на передатчик подключается звук от внешнего плеера.
Другими словами: на этот разъем уже приходит аудиовыход от флешки, проходит через переключатель разъема и идет дальше на передатчик.
Вот и получается, что если в этот разъем ничего не вставлено, то на контактах этого аудиоВХода присустсвует и аудиВЫХод от флешки. Вот весь секрет!
> и где вы раздобыли схему магнитолы/её разъёма?
Найти схему на CDR500 мне так и не удалось. Перерыл весь интернет - ничего кроме распиновки заднего разъема не нашел. Но нашел в инете схему от СAR-400 (старый опелевский кассетный магнитофон) и там нужная для этого дела часть схемы полностью совпала с моим CDR500. На этой части схемы я и дроисовал красными линиями что куда соединять.
Схемы (а у буржуев ее называют Service Manual) на Philips CART 2007 у меня нет.. и скорее всего найти ее так же нереально.
При желании в таких случаях радиолюбители поступают так:
Открывают аппарат и переписывают названия микросхем, примерно в интересующем районе платы.
Потом в инете можно найти паспорта этих микросхем (Datasheet) и там обычно нарисована цоколевка, типовая схема включения и обвязки. Так вот и приходится изгаляться..))
Прежде чем лезть в него с паяльником я долго пытался найти сервис мануал на него. Нашел кучу разных, но на CDR500 к сожалению глухо(( Даже TIS2000 скачал в надежде…Но и там ничего. Единственная, но бесполезная находка - 6 первых страниц сервис мануала CDR500, без схем, с описанием режимов и функций. Пришлось додумывать по даташитам микросхем и по форумной информации.
Мой ответ на реплику, что VDO SDR500 не стоит таких доделок:
CDR500 есть нескольких модификаций (D и E) и разных производителей (VDO-Siemens или Delco). Возможно, какие то из этих моделей и не звучат вовсе. Знаю, что предварительные и выходные каскады там бывают на разных микросхемах. Потому наверное и разные впечатления.
У меня было с чем сравнивать. Аппараты этого же класса за 5-8 тыс. руб - Кенвуд, JVC, Пионер, Сони и т.п. звучат ничуть не лучше. И пока мой CDR500 (E) пребывал у меня на операции, я ездил с кенвудом. По звуку мне он меньше понравился и по чувствительности приемника. Да и смотрелся он в салоне как инородное тело, особенно ночью - как аляпистая новогодняя елка.
Спорить по этому поводу конечно смысла нет. Как говорится на вкус и цвет.
Мне приходилось вскрывать и ремонтировать много разных автомагнитол и о _качестве_ аппарата могу судить по многим факторам. Совсем не собирался оправдываться за свой штатный CDR500, но вот приходится)).
В Опелях штатная музыка встречается разная, в том числе и такая:
1. Delco CDR500 (D) - Сингапур
2. Delco CDR500 (Е) - Сингапур
3. VDO CDR500 (Е) - Германия
4. Philips CAR 400
5. Blaupunkt CAR300
Что у них внутри:
1. Delco CDR500 (D)
предварительный, коммутатор, регулятор H90C112 (похоже аналог TDA7342)
выходной усилитель TDA7372A - 4 x 6W. Причем это одна микросхема на все 4 динамика
2. Delco CDR500 (E)
предварительный, коммутатор, регулятор ZPLA444 или ZPLR618 или TDA7342.
выходной усилитель TDA7454 - 4 x 35W. Опять же здесь всего одна микросхема на 4 динамика.
предварительный, коммутатор, регулятор TDA 7313 N
выходной усилитель 2 x TDA7375 - каждая 2 x 35W. Две таких четырехканальных м/сх и каждая включена по мостовой схеме на 2 динамика!
4. Philips CAR 400
предварительный, коммутатор, регулятор TDA 7313
выходной усилитель TDA7372A 4 x 6W. Одна микросхема на все 4 динамика
5. Blaupunkt CAR300
предварительный, коммутатор, регулятор TDA 7348D
выходной усилитель TDA7372A - 4 x 6W. Тоже одна микросхема на все 4 динамика
Вот и получается, что все они разные. На этом фоне VDO CDR500 (Е) вполне хороший, добротный и надежный аппарат. И по звучанию меня устраивает вполне. Если же сравнивать с современными, например с китайским SONY CDX-GT…., у которого выходной усилитель на м/сх TDA 8588 - 4 x 46W - Да, будет играть громче. Но выше честных 20-30W уже и штатная акустика будет ограничивать. А при нормальной громкости качество звука вряд ли будет отличаться на столько, чтобы стоило жертвовать всеми перечисленными ниже причинами.
Если бы я преследовал цель сделать в машине Hi-FIi , я бы конечно пошел другим путем. Но такой цели не было. За то сохранилось штатное управление с руля, дисплей и интерьер. при нулевых затратах. Ну и кроме того, я часто бросаю машину без присмотра, поэтому тоже не маловажно чтобы меньше было желающих залезть в салон за музыкой.
Вообще этот отчет я выложил для тех, кто рассуждает так же как и я… судя по другим форумам таких не мало. Ну а для фанатов автозвука это пусть кажется мартышкиным трудом)).
ну или хотя бы схему подключения тюнера + марку тюнера..
может у кого есть разобраный CDR500, сфоткайте плиз .. сам тюнер там где его модель написана..
вощем нужна полная схема сименс CDR500
Можешь не искать, нет ее в инете.
что именно должно быть на фотке?
Ignac, интересует модель тюнера. и распиновка выводов тюнера..
хотя больше интересует перехват данных при общении с тюнером, определение включение АМ и перевод его в режим аукса :)))
вощем алгоритм такой..
цепляем на шину и2с мк, в разрез дорог с тюнера по выходу Л П втыкаем ВА7604N
на один выход ее вешаем выход с тюнера на второй вход с аукса
ну и при обнаружении мк включение режима АМ в тюнере, мк дает сигнал на коммуьацию входов на ВА7604N тем самым подавая сигнал с аукса
Изменено: Warrior, 29 Декабрь 2014 - 19:24
хотя больше интересует перехват данных при общении с тюнером, определение включение АМ и перевод его в режим аукса :)))
вощем алгоритм такой..
цепляем на шину и2с мк, в разрез дорог с тюнера по выходу Л П втыкаем ВА7604N
на один выход ее вешаем выход с тюнера на второй вход с аукса
ну и при обнаружении мк включение режима АМ в тюнере, мк дает сигнал на коммуьацию входов на ВА7604N тем самым подавая сигнал с аукса
алгоритм понятен, но разбираться в нем сам понимаешь. фотка какая нужна?
Ignac, фотка тюнера, ну и если есть на плате название пинов тюнера..
а алгоритм простой как на меня..
просто слединь за данными на шине и соответсвенно реагировать..
вот с програмной стороной.. тут мои познания минимальны.. по програмированию мк.. :(
есть на форуме ембедеры :). желательно авр мк :)
Изменено: Warrior, 29 Декабрь 2014 - 20:10
Все что смог наклацал.
[/URL]
остальные фотки не "подцепились", выложил в архив :
Изменено: Ignac, 31 Декабрь 2014 - 16:01
А крышки с тюнера не снимаются . За фотки сенкс !
И чет на ех не попадаю на фотки. :(
только одну снял- сфоткал.
тюнер запаян и вторую снять нет возможности.
alex83, вот попробуй найти схему тюнера от симес сдр 500.. я уже гугл до дыр зачитал.. и фиг вам. даже по партнамберу тюнера них не гуглится. :(
вот хотяб фотки микрух тюнера.. и уже можно думу думть. так сказать малой кровью..
Изменено: Warrior, 02 Январь 2015 - 18:25
В принципе несложные самоделки на Atmel'ках я делал - может чем помогу.
С другой стороны, при переключении AM\FM на тюнере наверняка должно переключаться какое-то питание. Может проще найти и воспользоваться?
Обнюхать тестером все пины тюнера в режиме АМ и ФМ (хотя, если он рулится по шине, снаружи может ничего интересного и не быть) и электролиты (для начала) внутри него.
Изменено: Vladimir Lyagera, 03 Январь 2015 - 10:46
Vladimir Lyagera, так на пинах тюнера где он к плате подпаивается тупо цифра и аналоговые выходы с питанием..
вот для того чтоб найти чо там за чм детектор и как он управляется нуна хотя б фотку тюнера со стороны микрух..
ну а если с авр дружиш, то нужно всего навсего сделать и2с снифер :) ловить вывод на дисплей надписи АМ и комутировать реле входов :) можна даже на ВА7604N
а по поводу ссылки, так это у меня сейчас реалезовано :) но харит кнопка вкл выкл режима муте и отсутствие регулировок темброблока
Изменено: Warrior, 03 Январь 2015 - 20:09
А, понятно. Не знал, что так тембрблок не работает.
Сниффер попробую намутить ;-)
Vladimir Lyagera, схему набросать для наглядности.
атини13 потянет снифер?
Warrior, Спорить не буду(на счет отсутствия в нете), но по моему я по ней делал себе вход на CDR2005 (тот же принцип) . Брал в FAK (е) на Opel astra-club (не уверен в правильности его написания). Там и фото полно.
Для женщин старше 16 лет и машин более 3 лет важен не возраст , а СОСТОЯНИЕ.
zender, в CDR2005 аукс чуток по другому выводится..
был я на том сайте.. 99% фоток не существует. в топку такие факи.
Ну так и 4 года уже прошло…(с тех пор я там то же не был…)
Для женщин старше 16 лет и машин более 3 лет важен не возраст , а СОСТОЯНИЕ.
Не могу, тюнер необходимо полностью выпаивать для того что бы снять другую крышку.
Финальную версию - потянет.
А вот тестовую - нет. У него нет ком-порта.
Тини2313 для опытов пойдет.
Vladimir Lyagera, тогда уж лучше атмегу 8 заюзать.. для тестов.. она у меня хоть имеется :)))
и все ж есть надежда увидить тюнер со стороны микрух..
комрады .. кому не жалко раздеребанить старенький сименса вдо сдр500 помогите.
Можно и мегу. Она у меня тоже есть .
Набросал основу тестовой прошивки.
Доводить до ума буду уже скорее всего после праздников
И да, узнать бы микруху тюнера.
Vladimir Lyagera, микруха тюнера при снифере не столько важна. :)
могу скинуть модуль управления астровским индикатором.. написан на си.
там в принципе полный комп с схемой и прошивкой.. на астру с родным дисплеем :)
так что адреса дисплея все есть :)
и в таком раскладе уже надо ловить не тюнер, а вывод инфы на дисплей. :)
Прикрепленные файлы:
- astra-bc-002.zip50,61К 2 раз скачано
- eagle.zip71,58К 1 раз скачано
Изменено: Warrior, 05 Январь 2015 - 20:00
Ты и мертвого достанешь!
Ignac, вах. мега спасибо. теперь есть над чем репу почесать!!
Warrior,
только я так и не понял, что ты задумал сделать с мафоном?
Да тут уже не репу чесать, тут уже можно сразу прошивку для тини13 писать
даташиты на мс нагуглились, в принципе, все ясно
малой кровью без мк. TEA6823T 51 нога. в режиме АМ -0 вольт в режиме ФМ-6 вольт..
шо скажите по этому поводу:))?
1 нормальний аукс вместо АМ диапазона
2 перехватывать данные, которые валят на монитор по и2с, переделывать и выводить свои
3 подключить бк к стандартному дисплею , который бк не имеет..
Изменено: Warrior, 05 Январь 2015 - 21:18
Хм. Это результаты измерений?
51 нога - порог детектора шума
Если там действительно напряжение меняется в зависимости от АМ\ФМ то можно попробовать заюзать
Вообще, идея безМКшного переключения мне нравится, но по даташитам я сходу не нашел вывода, индицирующего АМ\ФМ
глянь даташит.. там есть список напряжений на TEA6825T.. в режимах ам-фм
если вдруг в твоем шите нет описания то вот линк
а open-circuit это типа может быть все что угодно на выводе.
и если с 51 ногой не проканает, то остается только мк.
других вариантов я больше в шитах не нашел.
Ignac, уже и просить не ловко собрать на столе мафон и померять напряжение на 51 ноге TEA6825T в режиме ам и фм
тока там нумервция череж Жопу. что у обычной микрухи первая нога, то там 56я..
от первый прорыв.. если с определением ам фм теоретически раздуплились, то чем комутировать аналоговые сигналы. релюха или микрухой аналогового коммутирования.
плюс релюхи - минимум шумов минус релюхи как бы габариты
ну а с микрухой все наоборот. минимум габариты но думаю что свой шум в сигнал добавит..
Изменено: Warrior, 05 Январь 2015 - 22:05
Ну можно попробовать заюзать. Хотя странно, этот вывод откуда-то из недр шумоподавителя.
open-circuit это типа "отключено", что будет зависит исключительно от внешней обвязки.
Коммутировать с помощью 4053. Шумов не добавит. Вполне используется в качестве звукового коммутатора (не в hi-end'е, конечно. Там только золотой контакт с обязательным указанием направления сигнала). Хотя, если найти мелкую релюху с двумя парами переключающих контактов (РЭС60, например. В магнитофонах применялась) - тоже хорошо.
Читайте также: