Магнитола прадо 120 нет звука

Обновлено: 24.01.2025

Проверить колонки

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.

Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола работает, а звука нет – причины

На первый взгляд в работе магнитолы ничего не изменилось. Она работает, как прежде, но вот звука нет. Часто это связано с поломкой цепей питания. Но бывают и другие ситуации, которые становятся поводом для того, чтобы пропал звук. К ним относят:

Магнитола работает, а звука нет, что делать?

Работает звук в магнитоле Пионер или Супра по одному принципу, как показано на фото. Поэтому и схема устранения проблемы выполняется по одному типу. Главное, прежде, чем начать выполнять задуманное, правильно установить причину поломки. В противном случае можно лишь усугубить ситуацию и тогда ремонт не поможет, потребуется приобретение новой автомагнитолы.

Даже если пропал звук в машине, а магнитола работает, то не стоит отчаиваться. Если проблема кроется в усилителе, то необходимо взять паяльник, пинцет и новую деталь. Потом выполнить ряд последовательных мероприятий. Они заключаются в:

Отсоединении магнитолы;
Снятии верхней и нижней крышки устройства, а потом и лицевой панели;
Подготовке паяльника к работе. Для этого его разогревают. Работать ними необходимо крайне осторожно. Потому что, если прикоснуться к любому другому элементу, он может под воздействием высокой температуры сплавиться;
Проведении разогревания припы. Данная процедура выполняется на протяжении 20 минут с периодичными повторениями;
Снятие платы. Перед это им необходимо с помощью пассатижи фиксаторы сделать прямыми;
Выпаивании микросхемы. Детали, которые находятся рядом с ней, покрываются фольгой. Такое мероприятие позволяет их защитить от повреждений;
Подготовки места для установки новой детали. Для этого с плата изымаются припои, которые остались;
Установки нового плато. Часто его ножки загнуты не так как надо. Тогда, используя пинцет, их выпрямляют;
Фиксация микросхемы;
Паяния ножек детали;
Проверки правильности установки нового элемента;
Сборки устройства.

Потом его устанавливают на прежнее место. Проверяют качество работы. Во время ремонта необходимо следить за тем, чтобы он был правильно сделан. Так как новая разборка может привести к следующим нарушениям его работы.

На видео можно увидеть данный процесс. Он выполнен профессионалом, который имеет необходимые знания, умения и опыт работы. Специалисты наглядно продемонстрировал приемы, которые необходимо применить и, как лучше это сделать, чтобы добиться качественного результата.

Конечно, понять, почему магнитола работает, а звука нет, многим довольно не просто. Так как, на первый взгляд, это одно целое устройство. Поэтому и при выходе из строя одного элемента должна прекращать свою работу и вся магнитола. Но производители Супра и Пионер предусмотрели это и сделали его таким способом, чтобы детали не зависели одна от другой.

Это упрощает ремонт автомагнитолы.

Так достаточно заменить один из них, что займет меньше времени у будет дешевле. После этого устройство снова будет работать, как прежде: звук качественный и громкий.

Видео

Если устранить проблему не получилось, напишите в комментариях модель магнитолы.

из минусов:
1. звук оставляет желать лучщего, особенно при утонченном слухе и классических пристрастиях :-)) (лично я предпочитаю домашнюю акустику автомобильной в любых соотношениях).
2. при близком расположении ЛЭП слышны редкие потрескивания.
вот такой вот небольшой опыт.
Относительно машины сказать особенно нечего, - за 3 месяца пробег 5 тык., эксплуатация 70% город и 30% загород. замечаний нет. Все ожидания оправдались. Средний расход по компу 15,4 л/100км. К велюру привык (даже теплее и уютней кажется, чем нобук в предыдущем авто), соответственно, обогрев "простаты" не актуален, и особенно нынешней зимой в Москве. Вообще, емкость и отделка салона полностью устраивает, так как машин предназначен для относительно безопасного перемещения детей и родителей, т.е. в представительсикх целях не используется. Третий ряд сидений подрастающим поколением принят на ура, и в этом случае использую багажник на крыше. Докупил заднюю багажную сетку, - очень удобно. Скоростные характеристики и управляемость превзошли ожидания, на скоростях 90-120 (с семьей больше не еду) без неожиданостей. По сравнению с предыдущим аутбэком радиус разворота кажется существенно меньше, обзорность адекватная. к штатному парктронику добавил линзу на заднее стекло - детей плохо было видно при движении задним ходом - результатом остался доволен. Вот такие первые впечатления. С налучшими пожеланиями всем соконфетникам, настоящий Самурай.

а я вот повторюсь о плюсах штатной магнитолы ИМХО понимаю, что вызову волну негодования,
при этом не хочу обидеть истинных гурманов и ценителей звука, в особенности тех, кто по роду своей работы обязан в звуке разбираться, как Марат.

Речь о простых людях - как я, у кого стандартные уши.

Так вот моя нетребовательность к оттенкам мягкости басов и тонкости передачи высоких частот имеет большой плюс - дело в том, что штатная магнитола, установленная в 120-ке с завода - позволяет сильно экономить мои нервы в плане того, что наркоманы и прочее мелкое хулиганье - не станет бить мои стекла, видя пустое окно от снятой магнитолы, ибо видят стандартную музыку - заводскую, которая никому не нужна.
А по российской привычке, водитель, снимая панель, в 50% случаев, ныкает её где то в салоне чтобы не занимать ею рику и карманы. А жулики это знают, что разбив стекло и открыв машину - панельку найдешь.
После этого владелец качественной музыки отправляется покупать стекло-тонировать-покупать новую панель для магнитолы.

Не скрою, на старой авто я тоже напрягался всегда бросив авто в незнаком месте по вышеописанной причине.
Теперь мое спокойствие стоит возможной нехватки в авто найэндовского звука.
Скажу лишь, что стандартный штатный звук 120-ки - не самый плохой вариант, если не придираться - НО обычному человеку.

этот момент не обсуждается даже для этого есть страховка.

но вот регулярно разбиваемые стекла у соседей им доставляют больше негативных эмоций!
/ибо чаще!/

Японские автомобили славятся своим высоким ресурсом и надёжностью конструктивных элементов. Но, даже в таких машинах, где всё работает как часы, случаются различного рода поломки. При возникновении проблем с музыкой не всегда требуется квалифицированная помощь. Для устранения неисправности зачастую хватает сил владельца машины, при наличии под рукой необходимого комплекта инструментов. О том, по каким причинам не работает магнитола в Тойота Королла чаще всего, и что делать в подобной ситуации, расскажем далее.

Распространенные причины поломки

Одной из самых распространенных причин, почему музыка перестает звучать в салоне автомобиля, является неспособность магнитолы считывать информацию с диска. Но не спешите винить во всем сам привод. Со временем оптическая сторона CD-дисков изнашивается, поэтому причина отсутствия музыки может скрываться в изрядно исцарапанной поверхности носителя. Вероятность выхода из строя привода возрастает в том случае, если сам диск новый и его поверхность абсолютно чистая. Выход из сложившейся ситуации следующий: разобрать самостоятельно магнитолу и заменить сам привод, если он перестал функционировать, либо поручить эту работу профессиональному мастеру.

К другим поломкам, свойственным магнитоле Тойота Королла, относятся:

Устройство не включается, не реагирует на нажатие кнопок;
На дисплее отображается информация, но звучание отсутствует;
Самопроизвольное включение и выключение мультимедийной системы;
Не выезжает или не заезжает привод.

В некоторых случаях достаточно очистить от накопившейся пыли и грязи привод и его контакты, после чего устройство вновь наполнит салон автомобиля нотами музыкальных композиций. Но, если проделанная процедура не принесла должного результата, необходимо продолжать поиски причины в системе питания. В последнее время водители, владельцы Toyota Corolla в частности, стали всё чаще прибегать к покупке проигрывателей, способных считывать данные с флеш-накопителя. Проверка корректности функционирования элементом системы питания актуальна и для этого вида аудиоустройств.

Проверяем питание аудиосистемы

Владельцы Тойота Королла нередко сталкиваются с ситуаций, когда не работает магнитола и прикуриватель. Такая картина говорит об одном – есть проблемы с электросетью авто. Неверно выполненное подключение или скачки напряжения накладывают свой отпечаток на работе автомагнитолы: она может включаться, но не выключаться. Также возможны проблемы с функционалом устройства: дисплей горит, но музыка не играет. В таких случаях первым делом следует проверить предохранитель и защитный диод.

Первый элемент сети предохраняет автомагнитолу от перепадов напряжения, так как своего защитного механизма устройство не имеет. Проверять необходимо оба предохранителя – под капотом и в салоне авто. В случае обнаружения сгоревшей детали заменить защиту новым экземпляром. Также важно убедиться в целостности печатных плат, размещенных внутри аудиосистемы. Они должны быть в исправном состоянии, без вздувшихся конденсаторов и «горелых» дорожек.

Возникновение неисправности

Перед тем как снимать и менять предохранитель, стоит подробнее познакомиться с самим устройством. Прикуриватель, как известно, это небольшое, но довольно мощное устройство, которое находится на центральной панели ближе к рычагу коробки переключения передач. Оно служит для поджигания как непосредственно сигарет, так и иных предметов. Его разъем более функциональный, поскольку он служит для подключения различных электронных приспособлений, например, зарядки для телефона или видеорегистратора. Сам по себе прикуриватель ломается крайне редко, однако его предохранители выгорают достаточно часто. Причем выражается это в прекращении работы не только рассматриваемой детали, но и часов с магнитолы, поскольку скачок напряжения касается всей электроники на центральной панели.

Выгорание предохранительного устройства прикуривателя всегда происходит неожиданно, поэтому каждому водителю нужно иметь ряд инструментов, которые позволят быстро устранить возникшую неисправность. В первую очередь необходимо иметь комплект сменных деталей под замену. Важно, чтобы предохранители соответствовали модели автомобиля. Например, для Короллы 2006 года выпуска деталь, предназначенная для машин 2011 года, не подойдет, поскольку поколения разные. А вот на моделях 2007 и 2008 годов такие элементы работают отлично, поскольку они выпущены в рамках рестайлинга 120 модели.

Важно в автомобиле иметь небольшой пинцет. С помощью него удобно извлекать сгоревший предохранитель и устанавливать новый, поскольку эти детали очень маленькие, и рукой их извлечь довольно проблематично.

Можно попробовать использовать для этого пассатижи, однако ими можно повредить как заменяемое устройство, так и расположенные рядом. Дополнительно стоит держать в бардачке кисточку средней жесткости, которая может пригодиться для чистки разъема предохранителя. Больше для ремонта ничего не нужно. Разве что понадобится небольшая мягкая тряпочка из ткани или фибры, которой можно будет протереть пыль.

Читать также: Смеситель гбо на карбюратор

Проверка усилителя

Усилитель является одним из самых чувствительных к перепадам напряжения элементов в аудиосистеме. Любой скачок в сети может вывести из строя этот чрезвычайно важный механизм из строя. В большинстве случаев перегорает плата либо предохранитель перестает корректно работать. Магнитола может полноценно функционировать, но звучание музыкальных композиций водитель так и не услышит. Также микросхема может сгореть из-за неправильно подключенных колонок. Если магнитола работает, но звука нет – нужно разбирать усилитель и проверять его микросхему.

Для проверки необходимо проделать следующую работу:

Найти источник питания;
Измерить мультиметром его показания – они должны быть 12В;
Подключить внешнюю колонку;
Подсоединить провода соответствующим образом: питание, «земля», контролер включения.

Если усилитель отказывается работать, можно попробовать «оживить» его микросмеху с помощью спирта и ватных тампонов. Смеху необходимо протереть, особенно в тех местах, где замечены «горелые» участки, после чего дать высохнуть. Если после проделанной работы механизм по-прежнему отказывается выполнять свои обязанности, ничего не остается, как покупать новый.

Не работают кнопки

Не работают кнопки панели? Причин может быть несколько. Одна или сразу несколько кнопок могут не работать по причине механического повреждения. Необходимо разобрать переднюю панель и убедиться в целостности их контактов. В некоторых случаях контакт просто отходит от какой-либо кнопки, что лишает её простейшего функционала. Если повреждений не было, контакты в порядке, выход один – замена.

Иногда одна из кнопок западает, провоцируя тем самым странности в работе автомагнитолы. Например, если запала клавиша питания, устройство будет самопроизвольно включаться. Достаточно её аккуратно поддеть плоской отверткой и проблема на этом будет решена. Также возможен программный сбой, который во многом решается путем сброса настроек. Необходимо перезагрузить аудиосистему и сбросить конфигурации до заводских параметров. Но, стоит учитывать, что все внесенные в память данные будут стерты, и их невозможно будет восстановить. После сброса настроек желательно выдержать пятиминутный перерыв перед последующим включением магнитолы.

Не работает магнитола с USB-портом

Устройства, поддерживающие работу с USB-флеш-накопителем, часто перестают работать из-за программного сбоя. На первом этапе важно убедится в том, что на самой «флешке» горит индикатор – свидетельство её исправности. Если индикатор горит, но данные не считываются, нужно проверить совместимость магнитолы и внешнего накопителя. Дело в том, что некоторые аудиосистемы не работают с USB-накопителями большого объёма. Если же магнитола Тойота Королла 120 не работает ни с одним флеш-накопителем, вероятней всего причина кроется внутри устройства.

Как решать возникшую трудность? Если должных знаний в области ремонта техники нет, верным решением станет поездка в сервисный центр. Туда же обращаются и в случае надобности перепрошивки. Решившись самостоятельно ремонтировать автомагнитолу, важно предварительно подробно ознакомиться с её схемой и принципом работы.

Замена штатного усилителя Toyota Prado 120

В этой модели авто усилитель находится под водительским сидением, поэтому прежде чем приступать к замене, следует демонтировать кресло. Для этого снимают пластиковые накладки на ножках спереди и сзади, откручивают болты, приподнимают сидение и отсоединяют коннекторы, которые расположены внизу.

Далее прозванивают все акустические провода мультиметром, подписывая их маркером и отмечая полярность — это позволит сэкономить время в дальнейшем.

Когда все готово:

Отключают штекеры.
Откручивают держатель.
Вынимают старое устройство из держателя и помещают туда новое.
Закрепляют держатель под сидением в том же положении, что и раньше.
Подводят акустические провода согласно распиновке. Если их длины не хватает для закрепления на клеммах, можно «доточить» по нескольку сантиметров.

Существует и другой вариант, при котором стандартные штекеры не используются. Он предполагает вмешательство в электропроводку автомобиля, поэтому выполнять такую работу должны профессионалы.

Установка новой магнитолы в салон Тойота Королла

К установке новой аудиосистемы в салон автомобиля необходимо подойти со всей серьёзностью. Ведь от правильности подключения зависит качество дальнейшей работы магнитолы. К новому устройству, как правило, поставляется подробная инструкция с порядком подключения тех или иных проводов.

Процесс установки магнитолы на Toyota Corolla выглядит следующим образом:

Процесс демонтажа старой системы лучше всего начинать со снятия «бороды», путем освобождения винта в крутилке скорости вентилятора.
Освободить четыре винта, расположенных под магнитолой.
Старая аудиосистема изымается из разъема, устанавливается новая с прикрученными штатными элементами крепления.
Подсоединяем переходной провод.
Осуществляется сборка в обратной последовательности.

Замена

Сегодня магазины предлагают большой выбор моделей, подходящих для штатного места 2 din. Стоимость на них варьируется в зависимости от качества и предлагаемого функционала. Выбрав понравившуюся магнитолу, вам предстоит произвести замену. Рассмотрим эту процедуру на примере Toyota Avensis Т250.

Разбираем панель

Этапы разбора панели:

Снимаем ручку с переключателя передач. Для этого крутим ее против часовой стрелки. При АКПП рычаг нужно перевести в положение N или D;
Далее выводим из зацепления кожух рычага переключателя КПП и пепельницы;
Затем снимаем аккуратно обшивку, декоративную накладку. Обязательно нужно отключить штекер питания зеркала заднего вида и подушек безопасности для пассажира, сидящего на первом сидении;
Отсоединив появившиеся провода, разъединяем климат-контроль с магнитолой;
Для их разъединения понадобится ключ на 10, чтобы открутить все винты, соединяющие их между собой;

Установка нового головного устройства

Установка новой магнитолы выполняется в обратном порядке, учитывая некоторые моменты:

Принесли это чудо,с жалобой-не работает сенсор на экране.При проверке,с пульта и клавишами все переключается,но сенсор не работает.При переключении на навигатор,сенсор реагирует на касание,но не переключает не чего.При работе с радио и диском-сенсор вообще молчит.У кого-нибудь есть какие мысли по этому?Может прошивка слетела?Голову снимал на проверку шлейфов,все шлейфы вроде целы.И главное,уже была такая же поломка на ней,сделали.Но ненадолго.Паяно что-то не чего не нашел.

Серж66

20 Авг 2013

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Штатная магнитола GPS для Toyota Land Cruiser Prado 120 как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

В гостях автомобиль Toyota Prado 120, достаточно много владельцев данного автомобиля, сталкиваются с проблемой замены головного устройства, давайте рассмотрим все нюансы! И так начнем с того, что в автомобилях Land Cruiser всех моделей, штатное головное устройство привязано к штатному усилителю звука, и без него не может функционировать корректно, и при замене головного устройства Land Cruiser Prado и других, новая магнитола работает, но не воспроизводит звук.

Много кто покупает штатные автомагнитолы в Toyota а затем сталкивается с не возможностью подключения, но не волнуйтесь мы сможем вам помочь в решении данной задачи. Новая штатная автомагнитола приехала новому владельцу из Поднебесной, эти ребята отлично продают но не рассказывают автовладельцам про не большие нюансы в подключении, в принципе как и у нас в стране! Данная штатная магнитола имеет дисплей 9 дюймов, и так просто так же не становится в данный автомобиль, как это решить? Перейдем к подробному рассмотрению данной установки! Имеем вот такого красавца:

Для правильной установки штатника Toyota Land Cruiser 120, понадобится специальный адаптер, так называемый адаптер штатного усилителя для Toyota, как он работает, данный адаптер подключается в штатные разъемы перед подключением новой магнитолы, данный адаптер очень похож на адаптер рулевого управления по своему виду. Что он нам дает, а именно правильную связку штатной акустической системы которая играет от усилителя звука, и позволяет переформатировать сигнал и подключить все каналы штатного усилителя звука к новой автомагнитоле. Только при помощи данного адаптера, можно подключить новую штатную магнитолу, чтоб все работало исправно!

Мы демонтируем заводскую автомагнитолу, и подключаем адаптер штатного усилителя, и переходим к следующему этапу, это подгонка новой магнитолы к консоли и ее элементам, нижняя часть консоли та что под магнитолой, имеет скругленную форму и новая штатная магнитола не становится, нужно подгонять панель с помощью мини фрезера, чем мы собственно и занялись!

После аккуратной подгонки, мы делаем примерку для того чтоб вывести максимально четкие стыки нового штатника и климат контроля. Как видите хоть магнитола и штатная, но все таки она нуждается в не простой установке в данный автомобиль. Приводим примерку и выводим два разъема под флэшки и модем в бардачок.

Подгонка прошла успешно, и магнитола теперь стоит как родная! Проводим подключение и тест штатника Toyota Prado 120, настраиваем подключение мультируля, и проводим подключение всех систем. И переходим к установке камеры заднего вида в Toyota Prado 120. Розбираем заднюю ляду, и проводим проводку от камеры до задней фары, с которой мы берем сигнал с заднего хода:

Плюс подключается к питанию заднего хода а минус на кузов автомобиля, и ведем видеокабель по всему салону аж до новой штатной магнитолы и подключаем в разъем Video. Все провода аккуратно укладываем вместе со штатной проводкой, и переходим к самой камере, камера была выбрана Prime-x со штатным плафоном под данный автомобиль. Выглядит она так:

Камера отлично становится место штатного плафона, и крепится на защелки и двух сторонний скотч. Установленная камера заднего вида смотрится так:

Далее мы еще раз проверяем работоспособность нашей новой штатной магнитолы и работы камеры заднего вида.

Так же были отключены одни парковочные линии, так как и камера их выводит и штатник. Все хорошо закрепляем б не болталось, укладываем и собираем, наш заказчик доволен результатом, и теперь наслаждается новыми широкими возможностями штатной магнитолы Toyota Prado 120. Похожие штатные магнитолы вы можете заказать в нашей Мастерской и нашем интернет-магазине "Килогерц".

Читайте также: