Магнитола osaka 9000 схема

Обновлено: 09.01.2025

интересные РАДИОСХЕМЫ самодельные

ELWO
2SHEMI
БЛОГ
СХЕМЫ
- РАЗНЫЕ
- ТЕОРИЯ
- ВИДЕО
- LED
- МЕДТЕХНИКА
- ЗАМЕРЫ
- ТЕХНОЛОГИИ
- СПРАВКА
- РЕМОНТ
- ТЕЛЕФОНЫ
- ПК
- НАЧИНАЮЩИМ
- АКБ И ЗУ
- ОХРАНА
- АУДИО
- АВТО
- БП
- РАДИО
- МД
- ПЕРЕДАТЧИКИ
- МИКРОСХЕМЫ
- ВОПРОС-ОТВЕТ
- АКУСТИКА
- АВТОМАТИКА
- АВТОЭЛЕКТРОНИКА
- БЛОКИ ПИТАНИЯ
- ВИДЕОТЕХНИКА
- ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ
- ЗАРЯДНЫЕ
- ЭНЕРГИЯ
- ИЗМЕРЕНИЯ
- КОМПЬЮТЕРЫ
- МЕДИЦИНА
- МИКРОСХЕМЫ
- МЕТАЛЛОИСКАТЕЛИ
- ОХРАННЫЕ
- ПЕСОЧНИЦА
- ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ
- ПЕРЕДАТЧИКИ
- РАДИОБАЗАР
- ПРИЁМНИКИ
- ПРОГРАММЫ
- РАЗНЫЕ ТЕМЫ
- РЕМОНТ
- СВЕТОДИОД
- СООБЩЕСТВА
- СОТОВЫЕ
- СПРАВОЧНАЯ
- ТЕХНОЛОГИИ
- УСИЛИТЕЛИ
- Страница 1 из 1
- 1
в общем с утра был трабл с инетом дома, поэтому часть инфы выложу сейчас а часть вечерком.
хочу раскурочить до конца и сделать усилок.
приемник там стремный, на укв можно сказать диапазон. да и корпус ну просто гигантский, кассетные деки мне не нужны, пластинки часть тоже.
зато регулировка на кнопках, сенсор какой то есть и усилок вырезать думаю вот.
интересно за что микры отвечают на платке которые отдельно и может есть у кого схема на это чудо?

Kamocki:
мобиДик:
дорого это или нет?

всего лишь каких то 230 долларов

Не себе ххх..я! цена космос!

A-Lexus:
мобиДик:
Vladia-54, отличный подарачек Как не побаловать себя любимого

Не понимаю в Ваших ценах, дорого это или нет?, но состояние! Мимо не пройти!
И надпись SHARP обьёмная, для меня это знак породы.

курс доллара на сегодня примерно 15000 наших какашек за одну зеленую бумажку. можно посчитать

А я бы выразился чуть чуть не так: 15000 наших бумажек за одну зелёную какашку, хоть без них пока и никуда

Извините,если не совсем по адресу,но тут знающие люди. Попал полуживой "кусочек" магнитофона Osaka RC-9000.Удивило,почему в нем FM диапазон 62-72 МГц.

grodenski:
Извините,если не совсем по адресу,но тут знающие люди. Попал полуживой "кусочек" магнитофона Osaka RC-9000.Удивило,почему в нем FM диапазон 62-72 МГц.

вы по адресу. вроде как советский диапазон, но немного сдвинутый. это странно, т.к. чисто советский был 65,9-74.

A-Lexus, разве в таких аппаратах бывает чисто советский диапазон? И питание у него 110 и 220 вольт (с переключателем). Советских деталей в нем не наблюдал.

Так ни детали советские а диапазон приёмника.

kryt-68, это больше всего и удивило-почему в импортном магнитофоне "советский" диапазон. Да и еще не полный.

Ничего удивительного, а вот что не полный это странно. Немцы например заказывали FM по 104.

grodenski:
kryt-68, это больше всего и удивило-почему в импортном магнитофоне "советский" диапазон. Да и еще не полный.

Да от балды написали. Вы подключите и пройдитесь по диапазону, половите станции.

Крейсер, ничего это не даст. У нас все станции попадают в эти границы. Он их с радостью принимает.

66,20 Канал Культура
66,98 Белорусское радио
67,76 Радио Гродно
68,90 Радио Столица

grodenski:
A-Lexus, разве в таких аппаратах бывает чисто советский диапазон? И питание у него 110 и 220 вольт (с переключателем). Советских деталей в нем не наблюдал.

дело не в деталях. магнитофоны типа Осака, Атланта, Электа и пр. шлак делались бОльшей частью для нашего рынка в 90-х в Китае и радиодиапазон они делали наш еще "советский", некоторые потом начали делать расширенный, т.е. 65,9-10 8МГц. а тут он сдвинутый немного. это сейчас у нас все станции на импортном нормальном 88-108 МГц.

A-Lexus:
импортном нормальном 88-108 МГц.

Если импортный, значит нормальный, просто в то время эти частоты другим у нас были заняты.

grodenski:
И питание у него 110 и 220 вольт (с переключателем).

ключевое слово 110 вольт
и диапазон японский -аппарат чистый японец -OSAKA

О КЛАСС ЧУМАДАН

Это не OSAKA, а HIROSHIMA и NAGASAKI магнитол, (после взрыва).

В Гродно у народа на руках дофига реально хороших магнитол,
особенно по Фолюшам.
Мне как-то даже подарили просто так Panasonic RX-CW54,
который я обменял в последствии на AIWA J77.

54-е жутко котируются и редки в мире, но раздаривают их только у нас.

m141170:
grodenski:
И питание у него 110 и 220 вольт (с переключателем).

ключевое слово 110 вольт
и диапазон японский -аппарат чистый японец -OSAKA

напряжение в 110В есть не только в Японии, но и в других странах, так что ключевым никак не является. японский диапазон радио - от 76,0 до 89,9 МГц. то что город Осака есть в Японии еще не делает этот шлак японским, как максимум - регистрация торговой марки в Японии.
разве вот "это" может быть Японией? очень вряд ли.

вот кстати в сети нашел еще интересный диапазон "расширенный советский" 62,5-77МГц. чисто советский 65,9-74МГц.

В Японии 100вольт, а 110 на Гаити, но там халера!

внесу ясность с диапазонами FM:
если перестраивать советcкий УКВ на FM по простому, то захватим только половину FM, не важно какую часть диапазона, нижнюю, верхнюю, или середину.
Эти "осаки" и "панасониксы" были изначально настроены на полный FM, 87.5 - 108 MHz. Потом, их перевели в нижнюю часть диапазона УКВ по простому, и они захаватили более широкую часть диапазона получилось 61-74, вот на шкале и написали. Расширенного советского УКВ не было

Vlmax:
внесу ясность с диапазонами FM:
если перестраивать советcкий УКВ на FM по простому, то захватим только половину FM, не важно какую часть диапазона, нижнюю, верхнюю, или середину.
Эти "осаки" и "панасониксы" были изначально настроены на полный FM, 87.5 - 108 MHz. Потом, их перевели в нижнюю часть диапазона УКВ по простому, и они захаватили более широкую часть диапазона получилось 61-74, вот на шкале и написали. Расширенного советского УКВ не было

"расширенный советский" я имел ввиду шире чем стандартный. непонятно зачем правда, но на представленном мной фото Оскаи он есть

mydiving:
В Японии 100вольт, а 110 на Гаити, но там халера!

так и у нас официально 220В, по факту в розетке 230В, а электроприборы и 240В нормально у нас работают.

Схемы автомагнитол нужны бывают не только для правильной установки, но и по ряду иных причин. К примеру, если надо провести ремонт головного устройства, то без принципиальной схемы не обойтись никак.
Схема автомагнитолы 302 и ей подобные всегда необходима конкретная, так как сегодня большая часть моделей собрана по определенным правилам, не повторяющим и не копирующим системы у конкурентов. Другими словами, на каждую модель автомагнитолы нужна своя схема, даже если модели и от одного производителя.

Зачем нужны схемы

Изучаем схему автомагнитолы vitek vt

Принципиальная схема ГУ поможет новичку разобраться в назначении и работе электронных узлов, а профессионалу – уточнить номинал и маркировку сгоревшей радиодетали. В схемах приводится распиновка разъемов, без которой просто невозможно грамотно осуществить монтаж.
Схемы бывают нужны и в том случае, когда необходимо создание аудиосистемы в автомобиле, которая бы одинаково хорошо воспроизводила музыку всех направлений. Хотя это и идеал, но к этому надо стремиться, и схема, как ничто другое в этом помогает.

Примечание. К примеру, для грамотного воспроизведения классической музыки, акустика должна издавать хорошую детальность, прозрачность и натуральность звучания не только инструментов, но и живого голоса. Чтобы воспроизвести натурально электронную музыку, ставятся уже другие задачи, такие как большое звуковое давление и наличие компонентов с хорошей отдачей.

Все вышеописанное указывает на то, что для начала нужно определиться с наиболее предпочтительным для пользователя направлением музыки, а уже затем строить схему.

Варианты схем подключения автомагнитол и акустики
- Классика, Джаз, Блюз;
- Диско-музыка, Поп, электронная;
- Рок-музыка.
В зависимости от конкретного направления и строится определенная схема.

Готовые решения

Ниже мы приведем несколько готовых решений, которые могли бы помочь в построении схемы.

Первая схема

Готовая схема N1

Как видим, система представляет собой почти идеальное сочетание японской автомагнитолы (Алпайн), итальянского усилителя (Аудисон) и французской акустики (Фокал). В качестве головного устройства может быть выбран и какой-нибудь другой вариант, к примеру, автомагнитола штатная для Тойоты или что-то в этом роде.
Что даст первая готовая схема:
- Качественное и точное воспроизведение звука с высокой детализацией (Алпайн этой модели идеально подойдет для такой роли);
- Соответствие с музыкальным направлением Джаз, Блюз и даже Рок.
Примечание. Впрочем, если правильно настроить эквалайзер, то возможности оборудования на этом не ограничатся и можно будет использовать его для воспроизведения популярной музыки.

Выбор автомагнитолы Алпайн основан на следующих достоинствах данного головного устройства:
- Приятный и лищенный вычурности дизайн головного устройства;
- Наличие встроенного интерфейса для подключения кнопок на руле автомобиля;
- Возможность подключения смартфонов.
Примечание. Усилитель и акустика также подобраны с учетом преимуществ и соответствия с головным устройством. Так, усилитель итальянской фирмы даст низкий коэффициент искажений, четкую кроссоверную часть и мощность, а французская акустика – высокое качество звука. Что касается сабвуфера в данной схеме, то это тоже Фокал, обеспечивающий мощный бас ошеломляющей чистоты.

Вторая схема

Штатная магнитола Редповер

Эта схема подразумевает использование автомагнитолы Кенвуд (можно Редпоуэр или штатные), усилителя Дименсион и акустики Хертц.
Дает следующее:
- Идеальный вариант для воспроизведения сложных музыкальных жанров;
- Неплохой вариант для электронной музыки;
- Достоверное и естественное звучание.
Автомагнитола Кенвуд KIV-700 является цифровым медиаресивером, правда, не имеющим места для вставки дисков или кассет. Зато есть отличные разъемы для подключения смартфонов и USB устройств.

Примечание. Автомагнитола умеет отлично воспроизводить не только аудио, но и видеофайлы в формате Mpeg4. На самом высоком уровне качество звука, выдаваемого аппаратом, работа звукового процессора, целых три линейных выхода и многое другое.

Что касается усилителя и акустики, то они имеют такие же высокие показатели, как и автомагнитола. Японский усилитель Дименсион Про отличается надежностью, высокой мощностью и достоверностью звучания, а 2-х компонентная акустика Хертц выдерживает большие мощностные нагрузки, дает ненавязчивое звучание и плотный мидбас.

Примечание. В схеме используется также сабвуфер производителя Хертц типа ФИ. Приятный и мягкий бас в салоне обеспечены.

Готовая схема N3

Наконец, третья схема подразумевает бюджетный вариант усовершенствования аудиосистемы в автомобиле. Используется для этого автомагнитола Алпайн, но уже более дешевой модели.
Схема способна дать следующие результаты:
- Возможность неплохо сэкономить на компонентах;
- Создать вполне хорошую аудиосистему с неплохим звучанием, которая значительно будет превосходить штатную.
К Алпайн CDE-114 можно без особых проблем подключать смартфоны и Айпод. Автомагнитола имеет USB-разъем на передней панели, встроенный Блютуз и многое другое.
Что касается акустики, то используется в данном случае 2-х компонентная акустика Хертц ESK, которая наиболее подойдет для данной схемы. Стоит такой вариант недорого, а обеспечение хорошей звуковой сцены и уверенное воспроизведение НЧ составляющей гарантировано.

Примечание. Третья схема использовать внешний усилитель не подразумевает.

Схемы разъемов автомагнитолы

Схема автомагнитолы fujitsu ten

Штатные Тойота

Рассмотрим ниже схем штатных автомагнитол для автомобиля Тойота:

Индивидуальная схема разъемов
- СРП отвечает в данном случае за плюс ACC (ЗЗ). Когда поворачивается ключ в ЗЗ на положение ACC, на магнитолу подается питание и она включается;
- Никакое подключение не обходится без массы (минуса) и в данном случае это КРП;
Схема автомагнитолы redpower
- Чтобы обеспечить постоянный ток (питание), нужно будет воспользоваться СП с желтой канвой. Подключение этого провода даст следующие результат: даже при выключенном ЗЗ на головное устройство будет подаваться ток, но включаться магнитола не будет;
- Подсветка также необходима. В данном случае за нее отвечает провод ЗП.
Схема автомагнитолы rd4

Примечание. Напоминаем, что приведенная выше схема не говорит о том, что все штатные автомагнитолы Тойота должны подключаться в соответствии с ней. Каждая автомагнитола имеет инструкцию, в которой и бывает приведена ее распиновка.

Штатные Деу Нексиа

Ниже приводится предположительная схема распиновки штатных магнитол Деу Нексиа:

Схема автомагнитолы для нексия
- В данном случае за питание ACC отвечает уже провод ЖП;
- Чтобы обеспечить массу, надо использовать ЧП;
- Основное питание подается посредством КП;
- За антенну отвечает СП.
Что касается проводов для акустики, то распиновка подробно показана на схеме выше.

Примечание. Опять же, это не единственная распиновка автомагнитол штатных для Нексиа. Могут быть и другие варианты.

Важные моменты в схемах подключения автомагнитолы
- Как правило, основной ошибкой при подключении автомагнитолы является соединение плюса с прикуривателем. Делать этого не стоит, ведь падает в разы мощность головного устройства.
  Определить, что мощность автомагнитолы снижена несложно, достаточно посмотреть на мигающую подсветку, которая появится, если прибавить громкость на уровень, приближенный к максимуму.
Примечание. Как следствие падения мощности, появляются искажения в звуке.
- Правильный вариант подключения автомагнитолы осуществляется через АКБ, используя всегда качественный провод и предохранитель, который надо постараться поставить как можно ближе к аккумулятору;
- Как несложно было понять, у современной автомагнитолы за питание отвечают два провода. Как правило, это ЖП И КП. Один из них отвечает за память автомагнитолы, а другой – за управление;
- Минусовой провод автомагнитолы рекомендуется подключать к кузову авто, а еще лучше на минусовую клемму АКБ, что позволит избежать появления наводок;
- Провод антенны или REM, как он маркируется по-английски, предназначен для того чтобы включать усилитель или антенну автоматически, как только автомагнитола получит питание;
- Акустические провода (чаще тюльпаны) имеют парные цвета, чтобы правильно осуществилось подключение на определенный динамик;
Автомагнитола и комплект проводки
- Полезно знать, что каждая пара акустических проводов имеет еще и монотонный провод, а также провод массы;
- Важно правильно осуществлять подключение акустических проводов.
Примечание. Если не следовать правилу цветовой схемы, то будет некорректна регулировка баланса. Если игнорировать полярность, то тыловые колонки будут играть в противофазе, что скажется на воспроизведении басов.

Для примера рассмотрим одну из схем подключения:
- Плюс-провода в данном случае ЖП и КП. Они соединены друг с другом, а уже затем идут на АКБ. Рекомендуется данная простая схема подключения автомагнитолы в том случае, если подразумевается малое потребление тока в режиме сна.
Примечание. Если магнитола мощная и потребляет большое количество электричества, то желательно использовать следующую схему, а не то АКБ полностью разрядится за считанные промежутки времени.

Следующая схема выглядит немного иначе:
- Контроль питания магнитолой в данном случае осуществляется вручную, никакие настройки не сбиваются. Пользователю, который осуществляет подключение по данной схеме, остается только найти место для установки кнопки вкл/выкл.
Кроме приведенных выше схем, автомагнитолу можно будет подключить через ЗЗ, хотя это крайне неудобно, ведь без ключа пользователь не сможет насладиться прослушиванием музыки.

Примечание. Допустим, что в ваш автомобиль садится ребенок. Ключ в замке вы не оставите, но включить автомагнитолу хотелось бы.

Можно осуществить схему подключения и через сигнализацию, но и данный вариант не всем подойдет.

Совет. Важно помнить, что устанавливая автомагнитолу, нередко приходится обрезать провода. Лучше этого не делать, а использовать ISO-разъемы и переходники. Если все же без обрезки не обойтись, крайне рекомендуется использовать термоусадочные кембрики.

Видео и тематические фото помогут усвоить материал, исходя из практической точки зрения. В процессе работ своими руками крайне рекомендуется воспользоваться советами бывалых. Что касается услуг специалистов, то цена их работ в большинстве случаев довольно высокая, что и вынуждает действовать самостоятельно.

В этой статье пойдёт речь о несложном усилителе мощности, в котором выходной транзисторный каскад работает в экономичном режиме «В». Применение этого режима не только уменьшает потребляемую усилителем звуковой частоты мощность, но и позволяет отказаться от узлов температурной стабилизации тока покоя выходного каскада. Минусом этого режима при его использовании в простых схемах будет то, что достаточно трудно получить устойчивость работы усилителя и малые нелинейные искажения.

В предлагаемом варианте схемы усилителя для его стабильной работы потребуется подбор некоторых элементов, наличие генератора звуковых частот и осциллографа. На достаточно быстродействующем и мощном операционном усилителе DA1 типа КР140УД18 построен усилитель входного сигнала. Его коэффициент усиления по напряжению примерно равен отношению сопротивлений резисторов R7 и R5 и в данном случае будет около 10. Усилитель сигнала по мощности выполнен на биполярных транзисторах VT1-VT4.

Сопротивления резисторов R9, R10 подобраны таким образом, что напряжение на переходах база-эмиттер транзисторов VT1, VT2 будет не более 0,35 В, поэтому, эти транзисторы при отсутствии входного сигнала будут закрыты, закрытыми окажутся и мощные выходные транзисторы VT3, VT4, ток покоя выходного транзисторного каскада будет равен нулю. Конденсаторы С8, С9 устраняют возможное самовозбуждение усилителя на высоких частотах, для этой же цели предназначена и демпфирующая цепочка из С13, R15. На элементах R6, С2 реализован фильтр питания ОУ.

На месте транзистора VT1 можно применить 2SC2331Y, 2SC2383Y, 2SC2550 A. D, КТ646В, КТ630 А. Е, КТ6114 А. Е. Транзистор VT2 можно заменить на 2SA1013Y, 2SA910Y, 2SA931Y, КТ639В, КТ639И, КТ6115 А. Е, КТ644Г. Мощный транзистор VT3 можно заменить на КТ816А2, КТ818Б; VT4 — КТ817Б2, КТ819Б. Транзисторы VT3, VT4 устанавливаются на общий теплоотвод из дюралюминия с площадью охлаждающей поверхности 300 см2. Возможно применение транзисторов упомянутых серий и с другими буквенными индексами, важно лишь, чтобы их коэффициент передачи тока базы был не менее 100.

Керамические конденсаторы типа К10-17, К10-7, КМ-5, КМ-6. Оксидные — малогабаритные импортные аналоги К50-35. Микросхему можно заменить на LF355. Чертёж печатной платы для одного канала усилителя показан на рис. 2. Модернизации подверглась китайская магнитола «OSAKA super 9000». В одной из отстёгивающихся колонок был размещён более мощный блок питания с выходным выпрямленным напряжением 20. 22 вольт при токе нагрузки 0,5 А. Габаритная мощность понижающего трансформатора должна быть не менее 30 Вт. При этом, остальные узлы магнитолы запитываются напряжением 9. 12 В от линейного стабилизатора, выполненного на микросхеме КР142ЕН8А (9 вольт) или КР142ЕН8Б (12 вольт).

Динамические головки, по возможности, желательно заменить на более мощные и качественные, например, отечественные 4ГДШ-3. Суммарная ёмкость конденсаторов фильтра выпрямителя должна быть не менее 12000 мкФ. В каждой колонке размещается по 1 каналу усилителя. Следует отметить, что после доработок масса магнитолы заметно возрастает. Имевшийся маломощный (2x1 Вт) усилитель на микросхеме исключается из схемы магнитолы. При этом, при питании магнитолы от батареи гальванических элементов общим напряжением 9 В, максимальная мощность, отдаваемая усилителями в нагрузку, будет примерно на 20 % меньше, но, учитывая, что в настоящее время подобные устройства питают от автономных источников тока крайне редко, снижением максимальной выходной мощности при меньшем напряжении питания можно пренебречь.

Для настройки безошибочно собранного усилителя к его выходу подключается осциллограф, а на вход подаётся синусоидальный сигнал амплитудой 1,5 В частотой 16. 22000 Гц. Сигнал на выходе должен быть «чистым», без высокочастотного возбуждения, выбросов и провалов. При необходимости, устранить возникающее ВЧ-самовозбуждение можно подбором ёмкости конденсаторов С8, С9 или их исключением. Если высокочастотные колебания будут заметны при отсутствии входного сигнала, то следует увеличить ёмкость конденсатора С13 или ввести дополнительную цепочку ВЧ-коррекции, которая подключается параллельно резистору R7 и состоит из последовательно включенных резистора сопротивлением 1,5 кОм и конденсатора ёмкостью 10. 47 пФ.

При использовании микросхемы операционного усилителя типа КР140УД18 обычно не возникает проблем с устойчивостью усилителя. Если же, вместо КР140УД18 будут использованы менее быстродействующие, но более распространённые и имеющие ту же цоколёвку КР140УД608, К140УД6, то обеспечить устойчивую работу этого усилителя будет весьма сложно, заметно возрастут и искажения.

Для полноценной интеграции магнитолы в автомобиль необходимо настроить декодер CAN-BUS шины на работу с конкретной моделью. Рассказываем, как зайти в соответствующие настройки. А так же здесь можно найти пароль от заводских настроек (они же — инженерное меню, скрытые настройки).

Перед настройкой не забудьте обновить ПО CAN-BUS декодера до актуальной версии.

Для начала заходим в список установленных приложений путем нажатия круглой кнопки:

Выбираем пункт “Установки в автомобиле”:

Откроется приложение взаимодействия с системами автомобиля:

Если вы наблюдаете такую же картину, значит магнитола не настроена на взаимодействие с автомобилем. В этом приложении отображаются данные CAN-шины. Если в вашем автомобиле предусмотрено подключение к CAN-BUS (в случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 — да), то необходимо произвести соответствующие настройки.

Для этого в заводских настройках необходимо выбрать тип подключения CAN-шины, марку и модель автомобиля.

Возвращаемся на главный экран и жмем в нижнем правом углу по шестеренке:

Откроются настройки магнитолы. Нас интересует вкладка “Заводские настройки”. Тапаем по ней:

Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:

В списке заводских настроек прокручиваем до интересующего нас пункта “Выбор системы авто”:

Видим четыре столбца (китайцы как всегда жгут: в слове из трех букв четвертого столбца умудрились допустить ошибку :)): Марка CAN BUS, Система авто, Выбор системы авто, CUN BUS. В первом выбираем производителя своего CAN-декодера. Если не знаете, то посмотрите на его корпусе стикер. Во втором ищем производителя автомобиля, и в третьем, соответственно, модель.

Выходим на главный экран и убеждаемся, что CAN-декодер заработал. В случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 можно попробовать включить подогрев сидений, появится всплывающее окошко с информацией о климате, уличной температуре и закрытых дверях:

На автомобилях, оборудованных мультирулем достаточно просто попробовать изменить громкость или переключить треки соответствующими кнопками. Магнитола должна будет отреагировать на эти действия.

В итоге можно снова зайти в приложение “Установки в автомобиле” и убедиться, что появились элементы управления конкретно для вашего автомобиля:

Среди них можно выделить уровень топлива в бензобаке (показания с ЭБУ ДУТ, особой точностью похвастаться не могут), температура охлаждающей жидкости ДВС, напряжение в бортовой сети, пристегнутые ремни, состояние концевика багажника, ручника, наличие стеклоомывающей жидкости. В некоторых автомобилях даже считываются числовые параметры, такие как обороты, скорость и пробег.

4 ответа к «Настройка CAN-декодера на магнитоле Teyes Spro и CC2L/CC2.»

Здравствуйте! Помогите пожалуйста настроить канбус! У меня мвгнитола Allwiner t3 p1. Марка авто Рено Меган 3 , 2010г, с штатной навигацией Tom-tom! Китаец прислал специальную прошивку, типа под Tom-tom, но у меня неполучается ее прописать! Вроде делаю все, что мне китаец подсказывает, но увы! И еще он писал мне в письме, что нужно какие то действия с парой проводов сделать, а потом прописывать! p.s. Проводка, что он прислал, четко подходит под мою систему Tom-tom! Помогите пожалуйта! мой вайбер 0963352040 Димон, моя почта harloshe@gmail Буду очень признателен! Дмитрий.

Здравствуйте Пожалуйста помогите настроить ravon R4 2019 года Да у мен тиайс с новыми программами Не могу настроить kanbus

Здравствуйте! Напишите мне на почту noren@list Попробую помочь. Сегодня установил на свой R4 cc2 plus. Всё работает.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ.КТО ЗНАЕТ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛОЙ cd600 НА ОПЕЛЬ АСТРАj .ПОСТАВИЛ КИТАЙСКУЮ АНДРОИД МАГНИТОЛУ НА РУЛЮ КНОПКИ РАБОТАЮТ А НА ПАНЕЛИ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ НЕТ И НЕТ ПОДСВЕТКИ КНОПОК.ТАК ВСЕ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ШТАТНАЯ ПАНЕЛЬ И КРУТИЛКИ НЕ РАБОТАЮТ.ВРОДЕ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ВОТКНУЛ.КТО ЗНАЕТ?

Читайте также: