Магнитола nsct w61 как поменять язык
На сегодняшний день у российских водителей находится достаточно большое количество автомобилей экспортированных из Японии (широко распространены авто модели Тойота). Штатные головные устройства в этих автомобилях отображают на дисплеях все надписи на японском языке с помощью иероглифов, что конечно является очень неудобным для российских пользователей.
Автомагнитола
Кроме того бывают и такие случаи как сбой в системе питания автомобиля, полный разряд АКБ или отключение АКБ для проведения каких-либо ремонтных работ после восстановления питания может произойти сбой прошивки. Бывают и другие неисправности, при которых может потребоваться перепрошивка штатной магнитолы. Подобные казусы бывают у автомобилей концерна Тойота и Ниссан.
Русификация штатных магнитол корейского производства может быть выполнена при соблюдении определенной последовательности действий самостоятельно, без обращения в дорогостоящий сервисный центр. При русификации программное обеспечение обновляется до более новой версии, что позволяет использовать дополнительные функции устройства. Давайте рассмотрим этот процесс более подробно.
Русификация японской магнитолы
Русификация штатной японской магнитолы ничем не отличается от процесса русификации корейской магнитолы, так как эти устройства очень похожи друг на друга по своим функциям. Такие магнитолы устанавливаются на автомобили Тойота и Ниссан, которые достаточно распространены в РФ. Например, на Ниссан, обычно устанавливается модель MM112 W или MP311 DW.
Начинать процесс русификации нужно с поиска официальной свежей версии программного обеспечения в сети Интернет. Обязательно нужно проверить наличие в программе пакета с русским языком. После скачивания данный пакет ПО нужно записать на CD-диск. Этот диск устанавливаем в магнитолу и входим в сервисное меню.
Методика входа в сервисное меню у каждой модели магнитолы, будь то модель MM112 W или MP311 DW или Sony разительно отличается. Для большинства японских и корейских магнитол подходит стандартный способ входа в сервисное меню.
Для этого нужно нажать на кнопку «Setup» и ,удерживая ее, повернуть регулятор масштаба сначала по часовой, а затем против часовой стрелки. Если этот метод для вашего устройства не подходит, то более подробно нужно смотреть в сервисной книжке или почитать на тематических форумах.
После входа в сервисное меню можно переходить непосредственно к прошивке. Для этого выбираем носитель информации – в данном случае это диск с записанным программным обеспечением и ждем полной загрузки. Более современные модели магнитол (недавно стали устанавливать на автомобили Toyota) позволяют выполнить перепрошивку с USB носителя.
Японская магнитола процедура русификации
После окончания процесса загрузки магнитола выключится и перезагрузится. Нужно протестировать ее работу, следуя определенным инструкциям написанным в руководстве пользователя. Если все работает стабильно, значит можно Вас поздравить – русификация магнитолы выполнена, и можно спокойно пользоваться, понимая, что же она хочет нам сообщить. По отзывам пользователей магнитол моделей MM112 W, MP311 DW и Sony, которые так же стали устанавливать и в автомобили Тойота проблем с обновлением прошивки не возникает.
Русификация магнитолы Toyota
Японские производители магнитол для автомобилей Тойота (например, Sony) позволяют так же выполнить обновление прошивки и русификацию своих устройств. Кроме русификации самой магнитолы в Тойота при перепрошивке дополнительно русифицируется и навигатор. Согласитесь это очень удобная опция.
Дополнительно завод Toyota подключает к магнитоле различные системы парковки, камеру заднего вида и приемник телевизионного сигнала. В некоторых моделях автомобилей Toyota при движении экран телевизора блокируется, для того чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге. Однако на форумах есть советы, как обойти эту блокировку. Как будет правильно, решать уже Вам.
В общем, вывод из данного краткого обзора можно сделать такой – процесс русификации достаточно простая процедура, самое главное найти стабильно работающий исходник программного обеспечения и зайти в сервисное меню. Дальше нужно выполнить ряд определенных действий и все будет работать как нужно.
После сброса клейм аккумулятора, или просто от нажатия на куда попало, что не редко на японских магнитолах, могут исчезнуть паковочные линии. Вернуть линии на NSCN-W60 поможет эта инструкция.
Перевод меню с японского сделал пользователь Rus231 с форума allion-club.ru
Настройку удобнее проводить на работающем двигателе, тогда работает гидроусилитель руля, а его нужно будет покрутить.
вход в меню настройки NSCN-W60 
выбор настройки камеры и дисплея 
настройка дисплея 
NSCN-W60 добавление разметки 
выбор подходящей траектории 
настройка разметки по книге к вашему авто 
включение линий траектории 
выбираем подходящий вариант 
выбор типа камеры 
калибровка руля
Прошивка японских автомагнитол, процедура с которой рано или поздно сталкивается пользователь. После того, как меняется вышедшая из строя АКБ или батарея просто отключается для проведения ремонтных работ, владельца иномарки ждет сюрприз.
Его японская автомагнитола перестает нормально функционировать и выдает какие-то ошибки. Прошивка автомагнитолы нужна бывает и в других целях.
Когда ПО устройства устаревшее, а хочется воспользоваться новыми функциями, аппарат подвергают перепрошивке.
Прошивка и русификация
Современные японские и корейские автомагнитолы часто нуждаются в русификации. Как правило, удается таким образом изменить меню не всех устройств.
В таком случае перепрошивка автомагнитол кардинально меняет возможности аппарата и русификация проходит легко и скоро.
Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.
Алгоритм проведения русификации
- Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети; - Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);
Прошивка для автомагнитол
- Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
- Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).
Примечание. В большинстве случаев сервисное меню включается так: держат кнопку «Setup» и одновременно поворачивают ручку масштаба по часовой и против часовой стрелки. Сервисное или второе меню включает список номеров систем, персональные и системные настройки, самотестирование и т.д.
- Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.
Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.
- Ждем, пока загрузится новое ПО;
Прошивки для автомагнитол
- Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.
Если русифицировать магнитолу не удалось, то придется уже обратиться к специалистам. В некоторых случаях, если гарантийный срок еще действителен, обращаются в сервисный центр.
Стандарт ТВ
Как прошить автомагнитолу
Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.
Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.
Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.
Как перепрошить автомагнитолу
Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.
Другие возможности и прошивки
Вмешательство в автомагнитолу
Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата.
Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.
| Переделка автомагнитол | Отпаивается D864 (если Тошиба) |
| Раскодировка | Набирается код (9507), а затем BAND |
| Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает | Пропаивается переменный резистор RV14 |
| Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук | Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты |
| Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский | Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT |
| Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах | Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними |
| Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально | Электролиты заменяются на обычные малогабаритные |
| Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс | Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза |
| FM приемник не ловит станции с четным числом | Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы |
| Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота) | Меняются опять же электролиты в красных оболочках |
| FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева | Причина кроется в катушке связи |
| Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код | Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками |
| Перестройка частот приемника | Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере |
| Перевод автомагнитолы на европейский режим | Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору |
Перепрошивка японских автомагнитол
Советы начинающим
Выше были представлены способы проведения прошивки японских автомагнитол.
Хотелось бы дать несколько важных советов начинающим раскодировщикам:
- Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
- Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
- Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.
В процессе установки программы прошивки своими руками следует делать все четко по инструкции. Не помешают и здесь видео обзоры, полезные схемы, фото – материалы.
В некоторых случаях программы приходится покупать и цена на них зависит от определенной модели автомагнитолы.
Проведу техническую консультацию по правильному использованию SD карт.
Стоимость доставки почтой в любой регион России составит 250 руб.
Загрузочная SD карта NSCT-W61(Оригинал)-1800 руб
NSCT-W61 (копия с отправкой файлов через интернет)-500 руб
После загрузки магнитолы NSCT-W61
с помощью загрузочной SD карты
владелец может быть неприятно удивлён,
В данном случае магнитола просит ввести
пароль установленный прошлым владельцем
на случай кражи магнитолы.
Если вы не знаете пароль, можете обратится к нам.
Мы выполним разблокировку данной модели
Данную модель магнитолы разблокирую дистанционным способом
через сервис меню ERC магнитолы, без снятия с автомобиля.
2DIN штатная широкая 200х100 , магнитола TOYOTA NSCT-W61.
Сенсорный экран.
AM/FM , CD/R/RW , MP3 , WMA , USB.
USB вход при наличии шнура даёт возможность слушать музыку с флэшек.
Штатный вход для подключения камеры заднего хода.
2 Штатных AV разъёма VTR - можно подключить цифровой DTV тюнер, Iphone,Ipod.
При наличии оригинальной загрузочной SD карты возможно использовать.
Отключить функцию автоматического подключения к навигации.
Отслеживать интервалы замены расходников в авто.
Сменить заставку при вкл магнитолы.
Система цвета NTSC .
модель 2011 года .
Также вашему вниманию представлен видео-обзор магнитолы NSCT-W61
в котором постарался подробна рассказать о функциях
которые будут работать в России.
С Японии машина приехала с магнитолой NSCP-W64. Далеко не топовая модель, но основные нужные функции присутствуют. Проблема лишь в том, что она на японском, а яндекс-переводчик переводит как PROMPT в лучшие свои годы.
Решил свести воедино найденную мною информацию + личный опыт тыканья японских иероглифов с яндекс-переводчиком. Может кому-нибудь пригодится.
1. Английский язык
Сразу скажу: с японского на английский меняется буквально с десяток слов. Но при виде англо-саксонского слога на душе все равно должно стать немного теплее.
2. Настройка линий парковки
Для начала нужно войти в сервисный режим. Для этого зажимаем и держим указанную на рис. 1 кнопку (куча иероглифов) и включаем\выключаем габариты 3 раза.
На рис. 4 выбираем верхний пункт для настройки автомобиля с датчиком поворота руля (динамические линии парковки). Нижний пункт для машин без оного — соответственно линии парковки будут статические.
На рис. 2 ищете свой авто, предварительно в переводчике выучив как выглядит его японское название. Если его нет, возвращаемся на ход назад (рис. 1) и выбираем правый пункт.
На рис. 3 выбираете комплектацию. На рис. 4 начинаем настраивать:
Ставьте руль прямо и жмите пункт слева. Потом крутите руль максимально влево и жмите иероглифы справа. Далее крутите руль максимально вправо и снова жмите иероглифа справа. Если все сделано верно, магнитола перейдет к настройкам положения камеры.
Здесь стрелками настраиваем:
— красный прямоугольник должен быть в метре от машины параллельно заднице авто
— правая и левая стороны красного прямоугольника должны быть соосны сторонам автомобиля
Для удобства можете положить допустим доски, как продолжение сторон автомобиля или тупо начертить на земле.
После того, как закончили настройку, жмите кнопку подтвердить.
Покрутили, проверили, жмите подтвердить. Должен быть слышен длинный сигнал и магнитола перейдет в начало настроек сервисного режима. Зажмите кнопку MENU — это перезагрузит магнитолу.
Чтобы разговаривать по телефону без рук и слушать музыку “вконтакте”, нажимаем кнопки\пункты в следующем порядке.
После того, как вылезет такая картинка, включаем Bluetooth на своем смартфоне и сопрягаемся (если вы понимаете, о чем я).
Жмете подключить и вуаля – ваш смартфон у вас в магнитоле.
Сверху виден заряд аккумулятора и сила сигнала. Название треков иногда показывает, иногда нет – зависит от плеера смартфона.
Если вдруг хотите управлять телефоном с магнитолы, жмите “MENU” и “Phone”. Отсюда можно просматривать последние звонки и залезть в книгу контактов.
Пару кликов и вы в нужном меню. На рис. 3 подсвечена кнопка ручной настройки эквалайзерна.
На этой магнитоле яркость (контрастность и пр.) регулируется в двух положениях — при включенных габаритах\фарах и при выключенных. Если не хотите, чтобы магнитола меняла яркость в зависимости от включенных/выключенных габаритов – выключите (рис. 4) пункт слева (активен только когда включены хотя бы габариты).
Кнопка справа (рис. 4) выключает дисплей, что очень удобно ночью. Включается обратно нажатием чего угодно.
6. Настройка пароля
На магнитоле по умолчанию установлен пароль. Отключаете аккумулятор – нужно вводить пароль. Мне повезло, и добрый японец оставил подсказку по паролю (1111). Защиту паролем можно вообще отключить, но тогда магнитола при каждом запуске авто будет выводить окно QUICK START настроек, это будет дико бесить. А вот сменить пароль можно.
Сначала вводим подсказку пароля (рис. 3), затем сам пароль (рис. 4).
Проверяем, что мы там наводили.
Все, защита включена. Если забудете пароль, можете выкидывать магнитолу. (Или отдать её Doveryaev , он вам её взломает калькулятором ERC кода)).
Читайте также: