Магнитола нексия n150 доработка

Обновлено: 23.01.2025

Когда вы находитесь внутри своего автомобиля, в дороге на работу, дачу или просто едете по магазинам, нет ничего приятнее, чем послушать любимую музыку. Но бывают ситуации, когда штатная магнитола предусмотрена только для кассет, хотя и живем мы уже давно в 21 веке, или после прослушивания любимых треков, обнаружился поцарапанный диск, который уже не пригоден для использования. Из любой ситуации всегда есть выход.

Вы можете приобрести FM-модулятор. Это устройство представляет собой контроллер, переводящий цифровой сигнал MP3 формата в радио. Сигнал передается магнитоле с помехами, она начинает переводить его в цифровую волну и воспроизводит звук в динамиках.
Обычную магнитолу можно заменить на такую же штатную, только с USB. В этом случае придется немного доработать систему и перепаять усилитель.
Замените магнитолу на новую.

Магнитола для автомобиля Daewoo Nexia

В штатной комплектации автомобиля Daewoo Nexia установлена магнитола, обладающая достаточно скромными возможностями. Она способна сообщать новости, информацию о погоде или пробках на дороге, несомненно, ее достоинством является отсутствие необходимости носить с собой панель или магнитолу, когда вы покидаете автомобиль.

В настоящее время существует множество приспособлений, которые позволяют усовершенствовать системы передачи звука. Можно установить на штатную магнитолу специальное устройство, называемое трансмиттером, которое будет считывать файлы в современном формате. Оно предусмотрено для вставки в гнездо для прикуривателя и способно преобразовывать, считываемые с флешки файлы MP3, в радиосигналы FM-диапазона для штатной магнитолы. С помощью такого устройства появляется возможность выбрать нужную частоту FM-диапазона и принять файлы MP3, которые были преобразованы, на приемник с отличным качеством передачи.

У такой системы, как трансмиттер имеются свои плюсы и минусы.

Плюсы системы

Минусы системы трансмиттера

Отсутствие удобного перемещения и навигации среди папок.
Трансмиттер имеет достаточно большие габариты, при этом может пострадать эстетичность внешнего вида приборной панели, в гнезде прикуривателя будет располагаться достаточно громоздкое устройство.
Если потребуется найти необходимый трек по названию, такая функция может вызвать некоторые затруднения или быть вовсе недоступной.
При нахождении в промышленной зоне крупного города или других местах со слабым приемом сигнала, есть вероятность, что возникнут эфирные помехи, когда прием будет осуществлять трансмиттер.
Качество получаемого звучания будет целиком и полностью зависеть от качества звука, который будет передавать штатная магнитола или ресивер.

Как самостоятельно произвести замену магнитолы на Daewoo Nexia?

Откройте капот и снимите с аккумуляторной батарей провод, идущий на массу.
Подденьте облицовку для центральной консоли по всему периметру, где будут расположены шесть держателей, используйте при этом тонкую шлицевую отвертку. Снимите наружную облицовку.
Возьмите крестовую отвертку и открутите четыре винта для крепления рамки из металла, фиксирующей место положения магнитолы сверху и снизу.
Извлеките металлическую рамку в сборе с магнитолой и установочным карманом.
Отключите от корпуса магнитолы штекер, идущий на антенный кабель, а так же отсоедините колодки со жгутами проводов серого и коричневого цвета.
Отожмите защелки, за счет них скобы креплений зажмутся внутрь и, распределяя усилия равномерно, извлеките магнитолу из металлической рамки.
Поместите на место установочный карман для магнитолы.
Установка новой магнитолы производится в обратной последовательности. Магнитола помещается в карман до момента, пока фиксаторы не защелкнуться.

Советы по выбору магнитолы

Если вас не устраивает штатная магнитола автомобиля Daewoo Nexia, ее звучание, передача формата, отсутствие возможностей взаимодействия с некоторыми дополнительными устройствами, то, возможно, пришло то время, когда пора заменить ее. Вы хотите слышать воспроизведение качественного звука, получить возможность работать во всех современных форматах и получать подключение дополнительных устройств. Флешки сейчас очень популярны и распространены, поэтому надо позаботиться о наличии в устройстве разъема для USB, что бы обеспечить возможность подключения.

Всегда есть выбор, который можно остановить, например, на мультиформатных моделях магнитол, способных считывать не только CD-диски, но и MP3, AAC и WMA. Ресиверная панель будет иметь алмазное покрытие и декоративный внешний вид. Управление потребует определиться с источником звука и диапазоном волн, которые способен принимать тюнер, кроме того, появится возможность сменить проигрываемую папку или дорожку воспроизведения.

Дэу Нексия считается «народным» автомобилем. Эта марка машин уже давно зарекомендовала себя на автомобильном рынке. Автомобиль непривередлив и неприхотлив к российскому климату и дорогам. За счет сочетания низкой стоимости и выносливости Нексия продолжает лидировать среди своих собратьев по классу.

Автомобиль Daewoo Nexia

Немного истории

Как уже всем хорошо известно, Дэу Нексия является копией Опеля Кадет. Первые модели Нексии имели внешние и внутренние сходства со старшим братом. Из-за этого сильно отставали в развитии автомобилестроения. Но это не помешало завоевать популярность у автовладельцев. Современные Нексии N150 оснащены системами безопасности, изменен внешний вид и мощность двигателя. Коснулись изменения и салона автомобиля.

Панель приборов

Панель приборов заменили со старой опелевской на евростандарт. Добавили климат-контроль и многофункциональную автомагнитолу с разъемом 2din. За счет таких незначительных изменений пошло увеличение спроса на автомобиль. Также современный автомобиль оснащен неплохой тепло- и шумоизоляцией. Есть возможность установки кондиционера и электростеклоподъемников. Благодаря этим функциям Нексия снова оказалась в списке лидеров своего класса.

Салон Daewoo Nexia N150

Штатная магнитола

В этой статье пойдет речь о штатных магнитолах Дэу Нексии. С появлением обновленной Нексии N150 произошли изменения экстерьера и интерьера автомобиля. В салоне изменилась панель приборов, обшивка дверей, рулевое колесо. Установлена подушка безопасности для водителя. Также Нексия стала комплектоваться новой магнитолой Clarion размером 2din. Магнитола хорошо гармонирует с торпедо и салоном в целом.

В этом вы сможете убедиться, посмотрев фото. Современный дизайн и качество звука позволяют получить огромное удовольствие от поездки. Клавиши переключения расположены вертикально по обеим сторонам. Регулятор громкости находится в середине. Над ним расположен дисплей. Все кнопки реагируют на легкое прикосновение пальцем. При нажатии не требуется усилий. Штатные магнитолы Кларион в сочетании с заводской акустической системой способны воспроизводить музыкальные композиции в хорошем качестве.

Штатная магнитола Clarion

Управление магнитолой не составит трудностей после прочтения инструкции. В инструкции подробно описаны настройки всех функций, с которыми сможет разобраться даже ребенок.

Характеристика Clarion

Штатная магнитола Clarion имеет следующие характеристики:

• Цвет – черный, темно-серый;
• Размер – 2 din;
• Подключение осуществляется к стандартному заводскому разъему проводов;
• Выходная мощность – по 50 Ват на 1 динамик (рассчитано на 4 динамика);
• Есть функция автоматической и ручной настройки радиоприемника;
• Диапазон частот: от 87,5 МГц до 108 МГц;
• Аудиосистема для CD-дисков;
• Эквалайзер высоких и низких частот, имеется возможность подключения усилителя и сабвуфера.

Недостатки

Недостатков у данного устройства не так уж и много. Но, возможно, для кого-то они покажутся значительными. Один из недостатков – это слабый усилитель радиосигнала. При выезде за пределы города сначала появляются хрипы, затем сигнал и вовсе пропадает. Эту проблему можно решить с помощью паяльника. Выражаясь проще – нужно заменить усилитель радиосигнала.

Следующий немаловажный недостаток – это слабая выходная мощность звука. Для истинных любителей басов и громкой музыки данный недостаток может быть основной причиной замены автомагнитолы. На некоторых моделях заметно ухудшение качества воспроизводимой музыки при уменьшении громкости звука. Третий недостаток – отсутствие разъема под usb или sd-флешку.

Современный автопром уже около 5 лет занимается внедрением магнитол с возможностью подключения различных видов носителей информации. А также управлением опциями безопасности, навигации, климат-контроля, бортовым компьютером через одно устройство, экономя при этом место под клавиши управления.

Снятие и установка

Снять и установить штатную магнитолу Дэу Нексии N150 не составляет особого труда. Для того чтобы установить магнитолу потребуется: под капотом отсоединить клемму аккумуляторной батареи, снять декоративную рамку консоли, с помощью специальных ключей-съемников надавить на удерживающие замки по бокам устройства и аккуратно потянуть магнитолу на себя.

Есть и другой вариант. Отверткой открутить посадочное место (своеобразная металлическая рамка) магнитолы и вынуть все вместе с медиаустройством. Крепится на четырех винтах под крестовую отвертку. При снятии магнитолы нужно быть осторожным, чтобы не допустить обрыва проводов. Провод радиоантенны легко извлекается из устройства. А вот с разъемом питания придется потрудиться! Для его извлечения необходимо надавить с усилием на лепестки защелок. Только после этого можно отсоединить разъем.

Для правильной установки магнитолы в штатное место выполняйте все действия в обратной последовательности. Если после установки магнитола не работает, то следует прочитать заново инструкцию и выполнить все действия в строгой последовательности. Если после выполнения всех шагов по установке и подключению музыкального устройства изменений в лучшую сторону не произошло, и магнитола по-прежнему не работает – обратитесь в сервисный центр. Не помешает визит к автоэлектрику, т.к. возможны проблемы с электропроводкой автомобиля.

Последние Дэу Нексии стали комплектоваться магнитолами с usb-входом под флешку и с расширенными функциями. Например, у новых магнитол присутствует блютуз, с помощью которого можно разговаривать по телефону, не используя руки. Также увеличилась мощность на выходе и, соответственно, качество звука.

Но если вас не устраивает штатная магнитола Дэу Нексия, то при покупке нового автомобиля вы можете доплатить автосалону за установку нужной вам магнитолы и замену динамиков по вашему вкусу и предпочтению. В этом случае автомобиль не потеряет гарантию производителя, а вы получите максимальное удовольствие от владения новой машиной.

Доработка магнитолы- линейные выходы, джойстик, кириллица.

ВНИМАНИЕ! ОПИСЫВАЕМЫЕ ЗДЕСЬ ДОРАБОТКИ ТРЕБУЮТ КВАЛИФИЦИРОВАННОГО ИСПОЛНЕНИЯ! АВТОР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ЕСЛИ ВЫ ЧТО-НИБУДЬ СЛОМАЕТЕ!

С машиной досталась магнитола Sony CDX-GT410- 2 года назад. Достаточно неплохой звук, удобное управление, чуствительный приемник.Можно было на что-то поменять- но кризис, епт, ни денег, ни времени.А сейчас лето, в школах каникулы, у нас тоже образовательное учреждение- но занятий по минимуму, а на работе надо быть с утра до вечера. В каком-то из постов на глаза попалось фото джойстика Sony RM-X4S. Да ведь у меня такой валяется на даче в чулане, причем новый! Но у моей головы нет под него разъема- до весны 2008 работал в торговле Car Audio- немного в теме. Скачал сервис мануалы на нее и более дорогую 617 модель- отличия -3 линейных, гнездо под джойстик , расширенный УКВ иподдержка кириллицы. Сравнил - и выпал в легкий шок -как все просто- воистину выпускают одну модель в разных комплектациях- в более дешевую недопаивают деталей.
Мануалы отсюда http://remont-aud.net/load/72-1-0-1751

Линейные выходы на 410.Заодно посмотрел- расширенный диапазон и кириллица

А вот что надо сделать с моей-там чуть другая модификация процессора.
Заодно посмотрел схемы моделей для других регионов- Бразилии, Мексики, Америки, Индии- на всех это возможно
С разъемом под джойстик все так же просто -он уже нарисован на плате, надо только впаять разъем, две перемычки и просверлить в радиаторе дырку под штекер.

Ну с русским УКВ я, так и быть , обойдусь- а кириллица-это очень ценно.
ИТАК-НАМ ПОНАДОБЯТСЯ:
Магнитола,
джойстик,
гнездо миниджек 3.5, точно такое же как в плате мне найти не удалось-купил обычное,
4 куска провода с RCA
гнездами- два разветвителя папа-2мамы,
два пластиковых самозажимных хомутика,
термопаста- КТП-8 или аналог,
дрель со сверлами,
напильник и надфиль,
остро заточенный паяльник и прямые руки,
бинокулярная лупа, какими пользуются часовщики- с ней делать мелкие работы куда удобнее.
Снимаем и разбираем магнитолу.
1.Отвинтить один черный винт и снять верхнюю крышку.
2.отвернуть два черных винта и снять переднюю черную крышку.
3.Отвернуть ДВА крайних винта по бокам, крепящих радиатор к металлическому корпусу-сзади.
4. отвернуть два черных винта на боковых стенках, крепящих дисковод, выдернуть его вверх из разъема, отсоединить звуковой штеккер,отложитьв сторону дисковод.
5. Вынуть плату с радиатором из корпуса. Такая степень разборки достаточна для пере кидки перемычек на проце, впайки гнезда и перемычек на пути сигнала джойстика.
Продолжение следует.

Понадобилось одному моему товарищу прикрутить сей вход к магнитоле. Машина была не старая, 2011 года, время процветания флешек и портативных плееров, но у штатной магнитолы не оказалось не только USB-порта, но даже AUX-входа. Видимо производитель ставил все, что завалялось на складах. Оставался выбор — слушать попсу по радио (да и то ловит не везде) или таскать с собой кучу дисков (а еще музыка на диске переключается с паузой секунд в пять). Сменить магнитолу на более совремменную — тоже не вариант. Размер штатной 2-DIN, нестандартная коробка. Нужно докупать карман или ставить заглушку. Да дело-то и не в этом. У штатной магнитолы очень удобный регулятор громкости и кнопки переключения треков. А остальное не так важно (звук приемлемый).

Решено — вскрываем магнитолу. И видим, что производитель оставил место под AUX. Внутри панели и на плате панели.

А вот на плате самой магнитолы — нет. Видимо, не та модификация.

Методом научного тыка было выяснено, что подключиться можно перед предусилителем. По входу CD или Радио. Перед оконечником подключаться нет смысла, не будет управления тембром, балансом и громкостью со штатного регулятора.

Подключаться к CD тоже нет смысла. Если диск не играет, предусилитель и оконечник нахдятся в режиме MUTE. Причем если на оконечник еще можно подать сигнал включения, то микросхема предусилителя NJW1192 в простое выключается программно.

Некоторые, правда, обошли это тем, что записали на диск тишину. И включают его параллельно с внешним плеером. Мьсе знает толк, да.

Другой товарищ подключил разъем прямо к выходу радио. Получился интересный эффект: как только в разъем включается плеер, звук радио исчезает, и сигнал на выход идет с плеера. Проверил сам.

Правда если нажать на плеере паузу, слышно очень тихий звук радио. Полагаю, дело в разных выходных сопротивлениях оконечного усилителя плеера и предусилителя радио-модуля. Первый просто глушит второго. Этот вариант тоже отметаем. Если не жалко радио, то никто не гарантирует в таком режиме сохранность плеера. А это не есть гут. Плееры и телефоны (в режиме воспроизведения музыки) сейчас бывают дорогие.

Так что — резать. Перерезаем линии от радио к предусилителю (R-LO и R-RO ) и паяем в разрез переключатель. Там очень удобно расположены точки 1 и 2, так что зачищать ничего не надо. Главное перерезать дорожки между этими точками и пайкой радиомодуля (3 и 4).

Вторую линию к переключателю, соответственно от разъема 3,5. Конденсаторы для страховки. Емкость от 1 до 100 мкФ. Можно обойтись без них, если не жаль рискнуть плеером.

Устанавливаем назад. Все работает. Режим «Радио» — «AUX» переключается тумблером.

Многие владельцы автомобиля Дэу Нексия n150 рассматривают возможность проведения тюнинга. Это связано с тем, что подобный автомобиль характеризуется довольно привлекательным экстерьером, но при этом он уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Проделать подобную работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель является классическим предложением для повседневного применения, но его можно существенно разнообразить. Рассмотрим особенности проводимой работы по тюнингу подобного автомобиля подробнее.

Изменение основных параметров силовой установки

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. При этом нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, можно выполнить только чип-тюнинг. Подобный метод тюнинга характеризуется низкой стоимостью и относительной простотой, в некоторых случаях работы можно провести своими руками.

Провести работу можно только при наличии определенного оборудования. Чип-тюнинг можно провести только при наличии:

После подготовки всего необходимого можно приступать непосредственно к проведению работы. Стоит учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние двигателя. Слишком сильный износ может привести к тому, что повышение мощности ускорит подобный процесс.

Непосредственный тюнинг двигателя

Провести переделку мотора достаточно сложно. Это связано с тем, что для рассматриваемого автомобиля в продаже не встречаются элементы для тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно изготовить своими руками. Примером назовем нижеприведенные моменты:

Можно провести установку фильтрующих элементов нулевого сопротивления. За счет этого существенно повышается показатель КПД. Приобрести подобное оснащение можно в специализированных магазинах.
В некоторых случаях проводится установка турбины. За счет этого можно повысить мощность более чем на 10-20%. Однако, слишком высокая мощность становится причиной повышенного износа двигателя. Кроме этого, подобрать турбину достаточно сложно, она стоит дорого.
Зачастую проводится установка нового ГРМ, КШМ, ЦПГ. Найти подобные детали достаточно сложно, однако изготовить их своими руками еще сложнее.

Если провести все изменения, то автомобиль станет намного мощнее. Однако, у подобного тюнинга есть ограничения, так как слишком высокая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно доработать салон

Бюджетный автомобиль характеризуется относительно некомфортным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность проведения тюнинга, касающегося изменения салона. Наиболее распространенными доработками назовем:

Рекомендуется начинать работу с улучшения печки. Она характеризуется относительно низкой эффективностью, многие автовладельцы указывают на это. В некоторых случаях проводится установка водяного электрического насоса.
Довольно распространенной доработкой можно назвать изоляцию салона. Для этого могут использоваться самые различные материалы, которые сочетаются между собой.
Замена штатной обшивки также позволяет сделать салон более привлекательным. В продаже можно встретить самые различные обшивки, некоторые характеризуются приятной поверхностью, другие повышенной износоустойчивостью.
Распространенной доработкой можно назвать декорирование приборной доски диодными источниками света. За счет этого она выглядит более привлекательной.
Можно использовать различные декоративные накладки для того, чтобы сделать салон более привлекательным.

В общем, есть довольно большое количество способов улучшения салона. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Изменение оптики

Частым вариантом тюнинга можно назвать модернизацию головной оптики. Специалисты рекомендуют проводить замену штатных источников света на диодные по следующим причинам:

Более высокий показатель эффективности применения.
Длительный срок эксплуатации.
Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
Просто заменить. Как правило, они крепятся на специальных гнездах.
Небольшой вес конструкции, которая не реагирует на воздействие вибрации.

В продаже можно встретить просто огромное количество подобных источников света, что можно назвать с их большой популярностью.

Подводим итоги

Приведенная выше информация указывает на то, что при желании обычный автомобиль с непривлекательными характеристиками можно сделать весьма интересным седаном. При этом большинство работ можно провести самостоятельно, для чего не нужны специальные инструменты или навыки проведения работы. При грамотном подходе даже непривлекательный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным – все зависит от конкретных предпочтений.

Читайте также: