Магнитола centurion da1017 не меняется изменяемый цвет подсветка centurion подсветка

Обновлено: 17.06.2026

Ничего сложного в управлении подсветкой нет. На вашей автомагнитоле имеется большая круглая вращалка слева, меняющая звук, радиочастоты и так далее. Она и дает возможность управлять подсветкой, убавлять и увеличивать ее силу.

Инструкция по регулировке подсветки валкодером

Нажимаете на вращалку (валкодер) и попадаете в меню выбора различных опций;
Крутите валкодер до тех пор, пока не найдете в меню надпись «Подсветка»;
Снова нажимаете на вращалку и попадаете в «Диммер».

Примечание. По умолчанию «Диммер» бывает включенный и это означает, что подсветка реагирует на басы, не всегда горит, а лишь подмигивает в такт. Отключаем его, и подсветка автомагнитолы переходит в режим постоянного свечения.

Замена цветов

Попав в меню «Подсветка», вы можете отрегулировать цвета подсветки. По умолчанию в настройках Панасоник CQ-5305W должно быть предусмотрено 7 цветов. Крутя вращалку по часовой стрелке или против, можно подобрать индивидуально подходящий цвет экрана.

Неисправность подсветки

Нередко, особенно у CD/MP3 аппаратов из среднего ценового сегмента, с подсветкой наблюдаются проблемы.

Примечание. Почти всегда, помеха проявляется следующим образом: знаки кое-как высвечиваются на дисплее, но одновременно с этим подсветка действует на кнопки и вращалку.

Принцип высвечивания экрана у головных аппаратов последних лет выпуска происходит так: мониторы и индикаторы сами не способны испускать луч, светить, и для демонстрации им требуется подсветка со стороны – как правило, это белые светодиодки.

Проблема в данном случае может быть вызвана тем, что светодиоды не дают освещения из-за проблем с током. Конкретно – испорчен либо ограничительный резистор, либо сами светодиодки.

Если у вас имеются познания в области починки техники своими руками, могу посоветовать, где найти подходящие лампочки для замены. Дома может заваляться где-нибудь испорченный мобильник (современного типа), в котором вместо вспышки стоят как раз такие светодиодки. Остается только выковырять их оттуда.

Ответил: Денис Кустов, эксперт сайта

Денис мечтал уехать жить за границу, поэтому все свое свободное время он посвящал не автомобилям, а иностранным языкам. После окончания Санкт-Петербургского университета иностранных языков и сдачи IELTS (международный экзамен по английскому языку) Денис уехал в Америку.

После двух лет жизни в соединенных штатах Денис вернулся на Родину. Однако в Америке у Дениса было очень много друзей, которые занимались прокачкой машин и за два года уровень знания тонкостей акустики не уступает уровню знаний иностранных языков.

В данный момент Денис хочет открыть свой автосервис в Санкт-Петербурге, в котором он прокачает вашу тачку не хуже, чем в американской передачи "Тачки на прокачку".

Подключая китайское ГУ к машине я с удивлением обнаружил, что к подсветке кнопок и элементов магнитолы введёт только один провод:

Так как в моём авто разъёмы более позднего поколения ISO + miniISO об этом тут: мне пришлось отрезать этот разъём и припаять необходимые переходники, однако проблема отсутствия регулировки яркости подсветки никуда не делась.
В машине в разъёме для этих целей предназначено два пина ill+ и ill-

Вначале я не придал этому значения, ведь на кнопки руля тоже предназначено питание + и — и проблем с подключением нет, хотя у китайцев в магнитоле для этого только плюсовой провод, но обноружил, что всё не так просто. Я был уверен, что регулировка подсветки банально резистивная, но оказался — ШИМ регулятор, но об этом позже.
Перед подключением магнитолы к машине, я полез с тестером проверять правильность распиновки и обнаружил, что с пина ill (+) который на Connector A 2 идёт постоянные 12 в, при включении подрулевого выключателя на габариты, а с ill (-) на Connector A 7 питание, в зависимость от положения регулятора подсветки приборной панели, от 12 до 3 вольт по факту увеличения интенсивности подсветки.

Получается следующая схема подключения подсветки в машине: На питание плюс подаётся постоянные 12 вольт через подрулевой выключатель освещения, на минус же — подаётся импульсное напряжение с ШИМ регулятора интенсивности подсветки панели приборов (что это такое, можно посмотреть тут: electrik.info/main/prakti…yarkosti-svetodiodov.html). То есть увеличивая напряжение на минусовом проводе подсветки разность потенциалов между постоянным плюсом 12 в и переменным минусом уменьшается и интенсивность подсветки становится меньше. В ГУ же всё просто и неправильно как 2 копейки: плюс — один провод, а масса общая для всего устройств. В незнании устройства, я сначала подключил подсветку магнитолы через контакт ill (+) — яркость не регулировалась резистором подсветки, а при подключении ill (-) — регулировка подсветки стала инверсной, то есть при усилении подсветки приборной панели регулятором, подсветка магнитолы уменьшалась и наоборот.
После размышлений и поиска инфо в интернете, я придумал изящное по простоте решение проблемы ))) : Нужно подключить в схему между разъёмом магнитолы и разъёмом ISO машины p-канальный полевой транзистор. Я использовал транзистор IRF5305 lib по причине дешёвой цены ( ) и подходящих характеристик.

1.На "затвор" подключаем питание с пина ill (-) идёт с Connector A 7, я дополнил это подключением резистором 1,5 кОм, необходимости в нём нет, т.к. затвор реагирует на напряжение, а не на ток в отличие от обычного транзистора, но перестраховался (профессиональный электронщик мне сказал, что лишним не будет).
2.На "сток" подключаем провод питания подсветки ГУ, в моей магнитоле оранжевого цвета.
3.На "исток" подаём питание от пина ill (+) который идёт с Connector A 2, я дополнительно поставил резистор 360 Ом (2 Ватта, что б не грелся), это немного уменьшило освещение на максимуме, подсветка стала по яркости, как у кнопок автомобиля — мне так захотелось, но можно и не ставить резистор.
Резисторы подбирал эмпирическим путём, когда получил приемлемый результат, оставил как есть. Радиатор на транзистор не ставил, ибо не греется.
Ещё раз повторюсь: Регулироваться будет и без резисторов, только с одним транзистором, но мы не ищем лёгких путей )).
Принцип работы вкратце: При возникновении напряжения на затворе этого транзистра он закрывается и подача напряжения на подсветку магнитолы между исток-сток транзистора не происходит, так как подача на затвор напряжения идёт импульсно, то и открытие-закрытие транзистора работает тоже импульсно, сам транзистор работает инверсно, а это именно то что нужно для правильной работы подсветки китайской магнитолы.
Внешний вид устройства демонстрировать не буду, ибо схема проста до примитивности и реализуется навесным монтажом, я ж использовал корпус от регулятора скорости компьютерного куллера Zalman, внутри была плата подходящего размера и распайкой, детали выкинул, дорожки подрезал-перепаял, транзистор с резисторами встроил, разъём от регулятора тоже пригодился.
ЗЫ: ДАННОЕ РЕШЕНИЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ГОЛОВНЫХ УСТРОЙСТВ С ИЗВЕСТНОЙ ПРОБЛЕМОЙ РЕГУЛИРОВКИ ПОДСВЕТКИ, НЕЗАВИСИМО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МАГНИТОЛЫ И МАРКИ АВТОМОБИЛЯ.
Результат:

Изменение цвета подсветки магнитолы и блока климат-контроля

Накопал тут в интернете фотоматериал как люди меняют подсветку магнитолы и ручек регулировки климат-контроля. Ничего сложного (как оказалось). Может кому интересно будет.

Пользователь сказал cпасибо:

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.

Начал делать кое-чего по изменению подсветки внутри машины.
Начнем с того, что сделаем все до момента такого, как на первой картинке. Данная инфа присутствует на форуме в полном объеме с картинками, инструкциями и пояснениями. Повторяться не буду.
(Смотрим темы про снятие крышки над информационным дисплеем и об устранении сверчков).

Часть первая
Подсветка панели информационного табло.

Понадобиться две отвертки – обычная и крестовая, паяльник, кусачки и припой. Ну и светодиоды

Вид до начала робот изнутри

Вынимаем из защелок. При установке обратно защелки должны быть на корпусе табло, а не в панели торпеды.

Вынимаем разъем и снимаем заднюю крышку

Аккуратно вынимаем плату. А из платы - индикатор

Перепаиваем 10 светодиодов на светодиоды белого цвета. При пайке светодиоды не перегреваем. Используемая мной марка указана на пакетике. Их типоразмер не совпадает с оригинальными, но площадки на плате подходят и просто они у меня уже были. Соблюдаем полярность. Перед сборкой рекомендую проверить их работу с помощью батарейки 3В или цифрового тестера (у меня предел был выставлен 200 Ом).

Собираем и наслаждаемся.

Затраты на детали около 150-200р. Если кому не нравиться цвет, то можно поэкспериментировать с цветом светодиодов и разными пленками.

5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Часть вторая, но не последняя
Подсветка панели кондиционера.

Понадобиться две отвертки – обычная и крестовая, паяльник, кусачки и припой. Ну и светодиоды
Итак панель кондиционера. Откручиваем два самореза которые крепят панель. На фото верхние. Тянем на себя и отщелкиваем панель. По две защелки по бокам и две снизу.

Отщелкиваем внешнюю панель от белого корпуса. Две защелки сверху, две снизу, если потянуть сильно, но аккуратно, ручки отщелкнуться тоже.

Откручиваем два маленьких самореза и вынимаем это.

Красную штуковину – убираем подальше (она больше не понадобится).

Вынимаем лампочки. С одной из лампочек снимаем красный чехольчик. В принципе можно вынимать только лампочку с чехольчиком (если лампочки на светодиоды не менять).

Прочитав статью захотелось себе разблокировать тоже самое. Я конечно понимаю, что цвет светодиодов это не поменяет, но изменение цветового оформление в приборке не маловажный плюс. Кто делал себе, поделить кодами если не сложно!

Ну вот тогда инструкция без лишнего

Делается всё в адаптации 9 блока, код доступа 31347.

[VN]_Interior_light_2nd_generation:
[LO]_Instrumententafelbeleuchtung mehrfarbig: [VN]_active

[VN]_Interior_light_lamp_configuration:
[LO]_Ambient_Farbliste_HMI: [VN]_active

[VN]_Ambience_lightning_color_list: или в OBD11 Ambientelicht Farbliste
[LO]_Rotwert Farbe 1: 217
[LO]_Gruenwert Farbe 1: 221
[LO]_Blauwert Farbe 1: 235
[LO]_Rotwert Farbe 2: 169
[LO]_Gruenwert Farbe 2: 169
[LO]_Blauwert Farbe 2: 169
[LO]_Rotwert Farbe 3: 253
[LO]_Gruenwert Farbe 3: 108
[LO]_Blauwert Farbe 3: 55
[LO]_Rotwert Farbe 4: 242
[LO]_Gruenwert Farbe 4: 0
[LO]_Blauwert Farbe 4: 40
[LO]_Rotwert Farbe 5: 254
[LO]_Gruenwert Farbe 5: 88
[LO]_Blauwert Farbe 5: 240
[LO]_Rotwert Farbe 6: 124
[LO]_Gruenwert Farbe 6: 63
[LO]_Blauwert Farbe 6: 190
[LO]_Rotwert Farbe 7: 0
[LO]_Gruenwert Farbe 7: 102
[LO]_Blauwert Farbe 7: 255
[LO]_Rotwert Farbe 8: 0
[LO]_Gruenwert Farbe 8: 204
[LO]_Blauwert Farbe 8: 255
[LO]_Rotwert Farbe 9: 0
[LO]_Gruenwert Farbe 9: 204
[LO]_Blauwert Farbe 9: 0
[LO]_Rotwert Farbe 10: 136
[LO]_Gruenwert Farbe 10: 255
[LO]_Blauwert Farbe 10: 57

Давайте я попробую немного обобщить не претендуя на авторство.
Большое спасибо z_b за информацию и помощь!

Итак, активация меню "Эстетическая подсветка" на машинах, не имеющих таковой, имеет смысл для изменения цветов в оформлении дисплея приборной панели и отдельных элементов оформления на дисплее ГУ.
Делается всё в адаптации 9 блока, код доступа 31347.
Для активации данного меню необходимо проверить состояние следующих каналов (при необходимости изменить состояние на "active") :

[VN]_Interior_light_lamp_configuration:
[LO]_Ambientemenue mit globalem aus: [VN]_active
[LO]_Ambientemenue mit alle Zonen: [VN]_active

[VN]_Interior_light_2nd_generation:
[LO]_Instrumententafelbeleuchtung mehrfarbig: [VN]_active

[VN]_Interior_light_lamp_configuration:
[LO]_Ambient_Farbliste_HMI: [VN]_active

Примечание:
У меня при активации через Васю диагноста названия каналов были без нижних подчеркиваний, это стоит учесть при использовании фильтра (поле "поиск"). Например, для поиска канала "[LO]_Ambient_Farbliste_HMI" я водил в поле поиска "Farbliste_HMI". Иначе или искать глазами в огромном списке, или поиск ничего не находит.

Далее нужно прописать значения цветов для последующего выбора из меню:

Примечание:

Группы типа
[LO]_Rotwert Farbe 1: 217
[LO]_Gruenwert Farbe 1: 221
[LO]_Blauwert Farbe 1: 235
(и так далее — Farbe 2,Farbe 3…Farbe 10) — это не что иное, как 10 цветов в RGB для шкалы выбора цвета. Можно перед адаптацией составить свой список желаемых цветов, используя калькулятор цвета (их можно найти огромное количество на любой вкус в Яндексе, например этот).
После адаптации в меню ГУ "Настройки автомобиля" появился новый пункт "Эстетическая подсветка".

1.На "затвор" подключаем питание с пина ill (-) идёт с Connector A 7, я дополнил это подключением резистором 1,5 кОм, необходимости в нём нет, т.к. затвор реагирует на напряжение, а не на ток в отличие от обычного транзистора, но перестраховался (профессиональный электронщик мне сказал, что лишним не будет).
2.На "сток" подключаем провод питания подсветки ГУ, в моей магнитоле оранжевого цвета.
3.На "исток" подаём питание от пина ill (+) который идёт с Connector A 2, я дополнительно поставил резистор 360 Ом (2 Ватта, что б не грелся), это немного уменьшило освещение на максимуме, подсветка стала по яркости, как у кнопок автомобиля — мне так захотелось, но можно и не ставить резистор.
Резисторы подбирал эмпирическим путём, когда получил приемлемый результат, оставил как есть. Радиатор на транзистор не ставил, ибо не греется.
Ещё раз повторюсь: Регулироваться будет и без резисторов, только с одним транзистором, но мы не ищем лёгких путей )).
Принцип работы вкратце: При возникновении напряжения на затворе этого транзистра он закрывается и подача напряжения на подсветку магнитолы между исток-сток транзистора не происходит, так как подача на затвор напряжения идёт импульсно, то и открытие-закрытие транзистора работает тоже импульсно, сам транзистор работает инверсно, а это именно то что нужно для правильной работы подсветки китайской магнитолы.
Внешний вид устройства демонстрировать не буду, ибо схема проста до примитивности и реализуется навесным монтажом, я ж использовал корпус от регулятора скорости компьютерного куллера Zalman, внутри была плата подходящего размера и распайкой, детали выкинул, дорожки подрезал-перепаял, транзистор с резисторами встроил, разъём от регулятора тоже пригодился.
ЗЫ: Данное решение подходит для головных устройств с известной проблемой регулировки подсветки от штатного регулятора, независимо от производителя магнитолы и марки автомобиля.

ЗЫЫ: В некоторых марках авто используется не стандартное решение подсветки магнитолы или управление ГУ подключено к CAN шине, данный способ в таких случаях НЕ РАБОТАЕТ!

Читайте также: