Магнитола 8227l demo подключение сабвуфера
В прошлой записи БЖ я проводил референдум насчет того какую бюджетную магнитолу с Али выбрать, напомню что от головного устройства мне надо было следующее:
1. навигация
2. вывод изображения с задней камеры
3. музыка (радио+записи)
почти все критически отозвались о моем желании купить бюджетную магнитолу, в итоге рискнул и взял одно из самых дешевых головных устройств на Али за 6000 руб на момент распродажи для 32 Гб памяти и 2 Гб ОЗУ более чем приемлемая цена, отдельно купил заднюю камеру
aliexpress за символические 900 руб.
Головное устройство пришло примерно через 10 дней и я сразу его поставил а вот камеру пришлось ждать 3 месяца, по этому пишу отчет сейчас после установки задней камеры, соответственно пришлось ездить 3 месяца без задней камеры.
Фото из разряда было стало
Головное устройство поставил и подключил сам буквально за несколько минут, это оказалось очень легко, зазоры по периметру магнитолы как таковые отсутствуют, не хуже заводских и в этом плане все отлично.
Когда пришла камера заднего вида попытался ее поставить сам но быстро понял, что своими силами поставить и подключить ее не смогу, пришлось обращаться в специализированный сервис чему несказанно рад, потраченные 1800 рублей за работу не стоит того головняка.
С выбором установщика кстати не все гладко прошло, многие конторы и СТО просто отказываются от такой работы, но смог найти в Балаково контору которая занимается сигнализациями, чип тюнингом и музыкой.
Проводку от камеры до головного устройства прокидывали по потолку, потом с потолка через водительскую стойку лобового стекла заводили кабель в головное устройство.
Если бы я все делал сам то ломился бы к головному устройству через тоннель по полу авто, профи оказываются делают наоборот.
Вот так камера сидит на своем месте, заводская заглушка убрана с кнопкой открывания багажника и вместо нее вставлена заглушка с камерой, в которую вставили кнопку открытия багажника, ничего допиливать не пришлось.
Вот так показывает камера в боксе
вот так камера показывает днем на улице
вот так показывает камера ночью
Вместе с магнитолой была куплена под заводские заглушки зарядка USB, продавец клятвенно уверял что она именно для SX4 classic, на самом деле она с какой то другой машины и встала она с зазорами.
При включенном зажигании горит как елка, прям очень сильно, ночью на глаза давит.
Из апгрейда предустановленных программ по сути один только яндекс навигатор поставил.
Из достоинств этого головного устройства отмечу следующее:
1. При такой цене оно реально работает, я прямо вот сильно удивлен этим фактом, оно превзошло мои ожидания, которые скажем так были очень скромными по отношению к данной модели.
2. В нем с завода предустановлено две навигационные программы и обе работают, конечно они работают не настолько корректно как яндекс навигатор в мобильном с которым я все время езжу, пару раз я попадал в такие ебеня где заканчивался асфальт и начиналось чистое поле (в украине было дело), но реально выручают когда нет интернета.
3. Огромный экран, у меня в Оутлендере например 7", в Фокусе 4" а тут в SX4 все 9", более чем в два раза больше. Все кто впервые видят этот экран удивляются его размеру, для SX4 считаю такой экран сильно избыточен, в нем реально лучше бы смотрелся экран на 7 или 8 дюймов.
4. Неплохое качество звучания, оно как минимум не хуже а в чем то лучше штатной магнитолы.
5. Нет проблем с быстродействием, все работает быстро, ничего не виснет и не тормозит, глюков за 4 месяца практически не было, один раз сама перезагрузилась и все.
6. хорошо работает с камерой заднего хода (камера не из комплекта), изображение качественное, как минимум не хуже а в чем то и лучше штатных камеры в моих Оутлендере и Фокусе.
1. Отвратительно ловит радио, даже штатная магнитола лучше ловит, но меня об этом общественность предупреждала, так что не удивлен.
2. Не получается подключить к головному устройству Android Auto, Миррор Линк или получить зеркало когда изображение с телефона выводится на экран, если кто может подсказать как это сделать буду очень признателен.
3. Вообще проблемы с подключением телефона к головному устройству, еле по блютузу соединился, причем обратил внимание что беспроблемно это получается сделать на таких недешевых телефонах как Самсунг S9е и Mi 9 Lite, мой старенький Редми 3S буксует. Это не говорит о проблемах данного головного устройства, просто я как не имеющий опыта в этом вопросе сам не могу справится с этим.
4. Очень медленно работает интернет в головном устройстве если сделать точку доступа на мобильном
Что бы я хотел еще от этого головного устройства.
Интересует возможно ли при движении по трассе выводить изображение с задней камеры на экран?
Часто езжу загруженный так что через зеркало заднего вида ничего не видно.
В магнитоле есть возможность мониторить давление в шинах через датчики TPSM, штатные датчики в SX4 можно как то подключить?
Давно хочу поставить видеорегистратор, насколько сложно его подключить к данному головному устройству?
Вместо переднего парктроника, можно поставить и подключить к этой голове переднюю камеру?
Обсуждение Головное устройство YT-9213A на базе процессора МТ/АС8227L
Автомагнитола и устройство на Android
Обсуждение »
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в раздел: Выбор и сравнение
Операционная система: Android 6.0 версия API 23 ( 9.1 - фейк)
Процессор: МТ/АС8227L 4 ядра 1,3 ГГц
Оперативная память: 1/2 Гб
Встроенная память: 16/32 Гб
Размер дисплея: 7"/9"/10"
Разрешение дисплея: 1024*600
Тачскрин: емкостный
Усилитель (УНЧ): TDA7388/AC7315
Выходная мощность: 4*60 Вт
WiFi: ЕСТЬ
BT: ЕСТЬ (работает как гарнитура; подключение OBD сканера)
USB: 2шт
Разъем для MicroSD: НЕТ (в FAQ описана возможность установки)
GPS: ЕСТЬ
AV-Out (подключение к монитору подголовника)
Подключение камеры заднего вида: ЕСТЬ
Язык интерфейса: английский, русский, немецкий, французский и другие 50 языков.
В: Какой код для инженерного меню (меню разработчика и т.д.)?
О: Коды инженерного меню - 8888 , 1111(для UI4).
Код для входа в "Engineering test debugging" инженерного меню: 26959910 (если работает сон, то не рекомендую тут что-либо менять)
Параметры разработчика
В: Почему у меня не настраивается эквалайзер и баланс?
О: У вашего ГУ отсутствует аудиопроцессор. Подробнее в посте.
В: Как включить-убрать виртуальную кнопку с экрана?
О: Ответ в посте.
Перед тем как искать новую прошивку СЛЕЙТЕ СВОЙ ДАМП и задайте себе вопрос: «ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО?»
Прошивается устройство в следующих случаях:
- восстановление работоспособности
- прошивка с исправленными переводом
- получение функции сна (быстрая загрузка Android) – актуально только для тех, у кого прошивка старше Апреля/Мая 2019 года и MCU версии ниже 2.8. Начиная с Мая 2019 и MCU v2.8 - сон есть во всех прошивках
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : ПРОШИВКИ ТОЛЬКО ДЛЯ ОБСУЖДАЕМЫХ УСТРОЙСТВ И ВСЕ ПРОШИВКИ . ПРЕЖДЕ ЧЕМ ИХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ - СЛИВАЙТЕ ДАМП.
Чтобы случайно не получить кирпич - НЕ ПРОШИВАЙТЕ ПРЕЛОАДЕР.
Для обновления прошивки достаточно прошить флештулом , с "флешки" или twrp system.img(ANDROID) и boot.img(BOOTIMG).
Не обновлять мцу не имея возможности восстановить оригинальную версию. Не прошивайте без особой необходимости, т.к. вероятность окирпичивания присутствует, а дамп из флештула не поможет.
Что такое MCU?
Вкратце: MCU (Microcontroller Unit или, по другим сведениям, Media Controller Unit) - это самостоятельный компьютер, выполненный, как правило, на отдельной материнской плате имеющий свои собственные процессор, память и программируемые входы и выходы. Периферийные устройства - радиоприемник (радиотюнер), DVD-проигрыватель, устройство громкой связи Bluetooth, усилитель низкой частоты и другие - подключены к MCU. Другая часть головного устройства - компьютер под управлением ОС Android - взаимодействует с MCU, передавая ему команды и получая отклики на них. Более подробно о MCU можно узнать :
ELM327 bluetooth: Для подключения ELM327 bluetooth - изменить пароль доступа в настройках bluetooth магнитолы на 1234 (пароль от вашего ELM адаптера, может быть другим именно у ВАШЕГО адаптера), после успешного сопряжения и подключения пароль можно вернуть назад.
Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.
Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера
Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.
Разъёмы RCA или «Тюльпан» часто применяются для взаимной стыковки бытовых электронных устройств. Подключение саба через тюльпаны осуществляется быстро и просто, поскольку такие коннекторы не имеют поворотных или резьбовых фиксаторов. Достаточно просто вставить штекер в соответствующее гнездо. Минусом такого соединения является невысокая надёжность. Разъёмы «Тюльпан» низкого качества часто теряют контакт из-за окисления токоведущих частей. Нередки так же случаи, когда от сильной вибрации и тряски они выходят из посадочных мест.
Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле
К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств. Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.
Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.
У музыкальной системы автомобиля на задней стенке имеются выходные разъёмы, которые маркируются «AudioOut», «A-Out»,«SpeakerOut» или по другому, но обозначение «Out» должно присутствовать. Кроме того разъёмы помечаются буквами «L» и«R», что означает левый и правый канал соответственно. Чтобы правильно подсоединить саб нужно использовать выход одного из каналов. Это может быть левый или правый канал. Для того чтобы избежать возможного отключения разъёмов, кабель жёстко фиксируется любым возможным способом.
Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем
Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.
Схема соединения сабвуфера с усилителем состоит из трёх кабельных линий. По силовому проводу на НЧ блокактивного устройства подаётся питающее напряжения с аккумулятора, по сигнальному проводу на вход подаётся сигнал с выхода автомобильной магнитолы, а на массу автомобиля подключается корпус или «Земля» усилителя.
Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А. Меньшую величину поставить можно, а большую нельзя, так как это может привести к возгоранию в случае короткого замыкания плюсового кабеля на корпус.
Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.
Подключение сабвуфера к автомагнитоле
Подключение сабвуфера к автомобильному магнитофону осуществляется с помощью межблочных кабелей. Они имеют небольшое сечение и могут заканчиваться разными типами разъёмов. Кроме сигнального кабеля, по которому транслируется звуковой сигнал, у магнитолы имеется контакт «REM». Это линия дистанционного управления, позволяющая управлять подачей электропитания на усилитель. Многие не используют дистанционное включение питания, а ставят обычный тумблер для ручного управления. Подключение саба фотосхема.
К каким магнитолам можно подключить сабвуфер. Обычно это не имеет принципиального значения, так как у всех моделей имеются выходные разъёмы для внешнего усилителя или громкоговорителей. Чтобы понять, куда подключить сабвуфер к магнитоле достаточно посмотреть на её заднюю стенку. Там все разъёмы помечены соответствующими обозначениями. Разъёмы, отвечающие за входные сигналы, помечены буквами «IN», разъёмы для подключения внешнего усилителя или динамиков маркируются буквами «OUT», питающее напряжение подаётся на клемму «+12 V», клемма «GND» подключается к массе автомобиля. Провод «REM» можно использовать для включения НЧ системы или применить ручное управление. Схема подключения саба к магнитоле включает в себя только выходные провода, с которых снимается звуковой сигнал.
Схема подключения саба к магнитоле без усилителя
Подключить саб к магнитоле напрямую несложно даже неопытному пользователю. Штатные акустические колонки подсоединяются к магнитоле через евроразъём прямоугольной формы, который установлен на задней стенке устройства. Для дополнительных громкоговорителей используются фронтальные и тыловые разъёмы типа «Тюльпан». Включить сабвуфер на магнитолу можно с помощью стандартного кабеля, предназначенного для акустических систем. Поскольку выходная мощность автомобильной магнитолы небольшая, то можно использоватьпровода для подключениясабвуфера к магнитоле из готового набора. Удобно то, что на них уже установлены «Тюльпаны». Как играет сабвуфер без усилителя в машине. Следует сразу отменить, что подключение низкочастотного динамика напрямую к автомагнитоле не обеспечит нормального звучания. Схема подключения пассивного саба к магнитоле ограничивается одной кабельной линией.
Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%. Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.
Как присоединить сабвуфер
Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.
Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить. Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилитель мощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.
В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток. Схема подключения саба в машине обязательно включает в себя предохранитель. Он защищает не усилитель, так как у него имеется собственный предохранитель, а только кабельную проводку от возможного возгорания. В случае короткого замыкания толстые провода будут настолько сильно нагреваться, что от этого воспламенится изоляция и пожар в автомобиле неизбежен.
Линейное подключение сабвуфера
Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.
Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики. Линейный преобразователь (конвертер) можно сделать самостоятельно или приобрести готовое изделие. При использовании готового конвертера не нужно соединять провода на переходник.Преобразователь лучше установить в непосредственной близости от магнитолы.
Даже если человек не меломан, он обычно всё равно что-то слушает в машине: радио или треки, записанные на «флешке». Но бывает, что со временем звук заводской аудиосистемы перестаёт устраивать. Хочется больше громкости, более глубокого баса. Это значит, что самое время добавить сабвуфер к штатной магнитоле!
Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.
Со штатной магнитолой не всё так просто. Дело в том, что у таких устройств обычно нет линейных выходов (RCA или «тюльпанов»). А именно к линейным выходам подключают усилители.
Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.
Первый вариант
В первом варианте производится процедура, которую называют «выпаять линейники». При этом головное устройство снимается с автомобиля, разбирается, а с его платы выводятся линейные низкоуровневые выходы.
Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.
Человек, далёкий от электроники, вряд сможет сделать такое самостоятельно. Поэтому проще снять головное устройство и отнести к людям, занимающимся ремонтом автомобильного аудио. После фразы «мне нужно выпаять линейники» обычно у специалистов вопросов не возникает.
Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.
Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.
Второй вариант
Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.
С одной стороны — «тюльпаны», с другой — провода для акустики. Например:
- Audio Control LC7i,
- Connects 2,
- Hollywood HLC 3,
- Helix AFC Competition,
- Helix AAC Active,
- Carpower FGA 22HQ,
- Stinger SG N12 и другие похожие модели.
Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.
Также их можно отыскать в области центральной стойки, перед их проходом в дверь, это будет даже проще. Провода для акустики подключаются к преобразователю с одной стороны. А «тюльпаны», с помощью межблочного кабеля, соединяются с линейным входом усилителя.
Третий вариант
Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.
Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.
Конечно, если динамики находятся в задней полке, а сабвуфер в багажнике, то лучше выбрать что-то одно. Совместная работа «саба» и задних динамиков не рекомендуется, так как низкочастотный динамик будет мешать полочным динамикам, ухудшая их звук.
Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.
Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле
Схема подключения выглядит элементарно:
Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:
Какое качество звука будет при таком подключении?
Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.
Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.
Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.
Многофункциональная магнитола на Android, позволяет скачивать все доступные приложения с Play Market, что существенно расширяет её возможности. . На автомагнитоле Dolmax 7A-2D(2Гб) по умолчанию установлен Google Chrome для комфортного серфинга в интернете. В комплекте идет 2 USB провода, один из которых можно использовать под USB модем и раздавать интернет на магнитолу. Вы сможете установить любые полезные приложения, например, навигатор, Яндекс пробки, игры и дополнительные программы. GPS антенна, которая идет в комплекте, позволит без подключения к интернету использовать скаченный или встроенный навигатор. Более дешевой альтернативой таких же размеров является магнитола dolmax 7W-2D на Windows SE.
Функции
- Wi-Fi
- GPS
- Bluetooth 4.0
- MirrorLinks
- Поддерживает управление с руля
- Заряжает телефон от USB провода
- Bluetooth 4.0
- FM, AM радио (87,5 мГц-108 мГц / 522 кГц-1620 кГц)
- Автоматическая настройка радио, сохранение 12 станций
- Поддержка громкой связи, ответ на звонок с пульта на руль и с сенсорного экрана
- Синхронизация контактов с телефоном
- Регулировка яркости с автоматической настройкой
- Поддержка языков: русский, английский и т.д.
Экран
- Сенсорный экран 7 дюймов
- Разрешение экрана 1024*600
- Максимальная мощность: 45 Вт * 4
Выходы, разъемы
- 2 х USB
- ANT
- Микрофон
- GPS
Технические характеристики
- Память: 16 ГБ
- Оперативная память - 2 ГБ
- Процессор: A7 1.3GHz x 4
- Чип - 8227 l-demo
Форматы
- Аудио - MP3, WMA, WMV, OGG, APE, ACC, FLAC
- Видео - RMVB, RM, FLV, 3GP, MPEG, DVIX, XVID, DTA, VOB, AVI
Дополнительно:
- Операционная система - Android
- Размер магнитолы: 178*102mm
- Рабочая температура: -40 ° C-80 ° C
- Размер упаковки: 22cm x 14cm x 12cm
- Вес: 0,96 кг
- Пароль сброса настроек до заводских - 8888
- Пароль для входа в расширенные настройки - 0000 (или 1234 или 123456)
Комплектация:
- GPS антенна
- 2 USB
- Провода для подключения
- Железные крепления с болтами
- Провод для подключения камеры
Комплектация
Автомагнитола, 2 USB провода, GPS антенна, провода для подключения, провод для камеры, инструкция, крепления.
Читайте также: