Лагуна 2 не работает магнитола
Перезагружал? ( Предохранитель под пепельницей и в блоке (слева на торпеде).. Как то так..
Добавлено через 32 секунды
Кстати - в минусовую температуру отключилась?
Именно в минусовую!
Причем был перепад.
Вечером было более менее тепло (-3) все работало.
С утра пришел (-10) тишина.
Спс, сегодня гляну, что там с ней да как.
Я правильно понял, что для перезапуска нужно обесточить ее на небольшое время, потом опять дать питание?
Если так, то сегодня все попробую и отпишусь.
Спасибо!
Предохранитель под пепельницей и в блоке (слева на торпеде).. Как то так..
Часы же показывают
Итак! :yahoo:
Отчитываюсь по результату устранения неполадки с магнитолой.
Под пепельницей (перед рычагом КПП) есть небольшая емкость для хранения мелочевки (зажигалок, и т.п. мелочи, поскольку что-то крупное там не помещается).
Дно этой емкости закрыто резиновой заглушкой, которая легко вынимается.
Под ней размещен диагностический разъем, справа к которому прикреплена фишка, на которой и находится предохранитель (15А), отвечающий за магнитолу, дисплей, часы.
Предохранитель оказался целым. Правда пока его вставлял обратно по русски говоря - проеб. л. Пришлось брать другой.
Вставлять его обратно непросто. Ооочень не удобно расположен, мало места и руки загораживают свет. Попасть в гнездо лапками предохранителя - задача не простая.
После того, как предохранитель оказался на месте, резиновая заглушка возвращается туда, где она и лежела.
После такой вот операции обнулились часы, и видимо произошла перезагрузка магнитолы, хотя ее настройки при этом не слетели.
Пришлось снова вводить код (поэтому если кто столкнется, лучше код иметь при себе).
Часы естественно пришлось тоже настраивать.
Теперь все работает.
Если глюк выскочит еще раз, обязательно отпишусь.
Артем, спасибо за информацию!:drinks:
Резюмирую: после ночной стоянки, при перепаде температуры (от -3 до -10) перестала работать магнитола, при этом дисплей работал, показывая время, температуру.
Помогла перезагрузка магнитолы, путем вынимания и вставляния предохранителя 15А, который находится в небольшом отсеке под пепельницей.
После перезагрузки понадобится ввод кода активации магнитолы.
Извини! :) От радости не обратил на это внимание!
Да машина действительно гарантийная. Пока суетиться не буду.
Выскочит повторный глюк, поеду к официалам, пусть что-нибудь думают. Хотя сказать честно, не уверен, что это целесообразно, ибо врядли они быстренько смогут разобраться в чем тут дело. Проще опять передернуть предохранитель!
Предохранитель именно на 15А был. Был, потому что я его потерял в том самом лючке. Достать было не реально, поэтому я взял запасной. Пока на 20А. Но лучше вскоре поменяю, чтобы не пришлось потом проводку менять, если чего коротнет.
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
-
(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему RENAULT LAGUNA III 2008. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Группа: Real User
Сообщений: 870
Спасибо сказали: 155 раз
Группа: Real User
Сообщений: 252
Спасибо сказали: 65 раз
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
там кеилес. приемник без концевиков и нет ругани по батареике карты.
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Группа: Real User
Сообщений: 252
Спасибо сказали: 65 раз
Сообщений: 3331
Спасибо сказали: 1195 раз
Группа: Real User
Сообщений: 252
Спасибо сказали: 65 раз
Группа: Real User
Сообщений: 870
Спасибо сказали: 155 раз
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
нет сударь ты не прав (частично), тех ноты читать нужно , там дохера не понятнои нашему уму логики ))))
Да и главное клиента допросить с пристрастием - со сцеником что вчера тя дергал все и оказалось так как я и говорил, доска не родная ))))
Проблема карт известная и явно выражена сообщением на доске о не вставленнои печеньке в рот, даваите не будем сусанинами по отношению к топикстартеру, пока он не решит траблу с ошибками по кнопке и защелке нет смысла уводить его в сторону.
на рутракере есть ориг схемки , качни и все станет ясно, в автодате они кастрированы , если память не подводит защелки там нету. ну а если качнешь Dialogys то считаи что все козыря в руках
как же вы, лентяи, уже задолбали! неужели так сложно, перед тем как писать одно и то же, копнуть в интернете и скачать себе эту карту! она уже на каждом шагу есть!
кому надо, могу за 10$, сделать копию диска, что б все пахало. звонить +375295605403
jeka1993g:кому надо, могу за 10$, сделать копию диска, что б все пахало. звонить +375295605403
а я могу бесплатно сделать копию диска(на носителе нуждающегося), что б все пахало.
только лучше не включать "это", а готовить 300 у.е., если хочешь настоящую(актуальную) навигацию в машине. и не только
согласен с канибалом, для этой машины лучше ставить фантомчик))
Мне подскажите. Лагуна 2 2002г. Значек антенны GPS горит карсным и соответственно GPS не видит, где я нахожусь (Пишет молдавия ). Навигатор хотелось бы,чтоб работал так как он завязан на бортовой комп и надоедает ругань,что в нем тчо то там не пашет. И часы из-за этого не идут нормально
Вопросы к знатокам:
1) как проввнить\отремонтировать антенну бортовой GPS?
2) всунул в него диск от лагуны 2004г, хотел язык на английский поменять, но гпс дик не признала. Есть подозрение,что надо диск либо от лагуны 2002г, либо от конкретно той версии прошивки,что у меня. Как решить?
P.S. просьба не предлагать купить хорошую внешнюю навигацию, т.к. в ближайший год это не вписывается в бюджет.
Zloy Zhuk, надо для начала войти в режим диагностики (при загрузке нажми Navigation, нажми Configuration, нажми Informations systeme, нажми Diagnostic, введи код 4112, нажми Lire les donnees GPS)и посмотреть в нижней строчке связь со спутниками. Обычно больше 3-ех. А у тебя например rec errore может быть написано. И причина скорее всего тогда в антенне. Можно ее отключить и подключить китайскую.
5Sasha5, СПС за инфу. Я как раз сегодня юзал этот режим и у меня rec error и нет координат. А что за китайская антенна, сколько стоит и где?
На Ebay вроде заказывали баксов за 20. Может и на жданах есть.
Антенна под питание 3 - 5 В. Потому что на родную подается если память не изменяет около 4,5 или 4,8 В.
5Sasha5, возникает вопрос какую антенну искать? Ато "китайская автомобильная антенна гпс" выдает много ссылок в гугле
Zloy Zhuk:5Sasha5, возникает вопрос какую антенну искать? Ато "китайская автомобильная антенна гпс" выдает много ссылок в гугле
5Sasha5, что любую антенну можно подрубить к штатному гпс лагуны?
легко подрубается или надо шаманить?
Во всяком случае эта работала.
Обрезаешь или отпаиваешь кабель от родной и припаиваешь к купленому.
5Sasha5, в инструкции по гпс написано, что кабель антенны ГПС очень хрупкий. я вот думаю может у меня тупо крышкой багажника еепереломало. Может моя родная антенна то живая. ЧТо там за кабель (как в ТВ коаксиал или простые 2-4 провода)?
tolik-minskiy:согласен с канибалом, для этой машины лучше ставить фантомчик))
не только для этой машины, а для любой, у которой есть штатный экран, желательно с шиной RGB.
Кстати в Минске уже 4 человека (со мной включительно) ездят с фантомом..это только кого я знаю. велсатис..сценик2. опель(модель не помню, может вектра).. ну и мой эспейс.
Так что тема сдвинулась с места.
Думаю подойдет ли такая?
Внешняя антенна GPS. Предназначена для усиления сигнала спутников в условиях плохого приема.
Внешняя антенна GPS для навигатора Globus
Zloy Zhuk:Думаю подойдет ли такая?
Внешняя антенна GPS. Предназначена для усиления сигнала спутников в условиях плохого приема.
Внешняя антенна GPS для навигатора Globus
Мне подскажите. Лагуна 2 2002г. Значек антенны GPS горит карсным и соответственно GPS не видит, где я нахожусь (Пишет молдавия ). Навигатор хотелось бы,чтоб работал так как он завязан на бортовой комп и надоедает ругань,что в нем тчо то там не пашет. И часы из-за этого не идут нормально
у мен было аналогично, нашел по инструкции где находится антенна GPS, и нашел там отсоединенный разъем. Кто и зачем отсоединил не знаю. Воткнул назад, заработало. Согласен с темы кто считает что толку от этого в Беларуси нет, только ради баловства. Поэтому покупать антенну дополнительную - глупо. Лучше потратить деньги на нормальный современный навигатор
Читайте также: