Киа сид штатная магнитола как подсоединить юсб

Обновлено: 08.01.2025

Сперва снял рамку, что вокруг магнитолы. Достаточно просто отщелкивается с помощью пластиковой карты пропуска.

Отключаем от нее разъемы кондея и экрана и откладываем назад. Откручиваем магнитолу, смотрим на свободные разъемы. Один закрыт заглушкой, другой пустой.

Далее начал дербанить проводку. Когда вычленял нужные провода обнаружил один черный провод, который уходит дальше в толстую связку. Долго думал куда он идет, просто обрезал в итоге :D

Подключил купленный блок к магнитоле и к USB/AUX выходу.

Собрал все в обратном порядке. Подключил USB и увидел долгожданный значок на экране. AUX тоже работает в порядке.

KIA Ceed 2008, 109 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Kia Ceed, 2008

Kia Ceed, 2009

Kia Ceed, 2011

Kia Ceed, 2010

Комментарии 22

а на сиды разве не одна проводка идёт, вне зависимости от комплектации машины?просто если одна проводка, то и провода искать не надо просто купить юсб блок и розетку

А остались контакты USB блоков? Скиньте пожалуйста

Мне бы информацию где купить, пожалуйста)

Привет. Подскажи пожалуйста, какой схемой ты пользовался? Подключаю по схеме (на фото) результат: usb empty загорается и все. Флешка не моргает. Судя по всему, питание на нее даже не идет. В чем проблема может быть?

Ребят эта тема еще жива, есть кто?
Такая ситуация: взял у знакомых сид 1го поколения, но он восстановлен после возгорания отсека двигателя. Так вот тут штатная магнитола, есть и выходы usb\aux, но они не работают.
Снял морду и весь пластик и обнаружил вот что:
Получается что все есть и блок 96120-1H500 через который все и работать должно, тоже имеется.
Но!Он не подключен, то-есть даже из пучков проводов нет фишек которые к нему бы шли по видимому заменена проводка от другой комплектации.
Так вот вопрос, есть ли у создателя темы, пример подключения (вычленения)) проводов из общей схемы проводки.Хотя-бы из какой части пучка и какие цвета.
Ну или у кого нибудь?
Суть в том, что все к кому я обращался за этим делом, просят электрическую схему подключения музыки.

Доброго времени суток. Я вот нашёл блок и выход aux USB можно сказать фартануло всеговсего все вышло 1500р но есть проблема. Где найти проводку? а лучше бы ссами мамы так называемые…

Ceed ED 1

Заводская магнитола Киа Сид 1 поколения (2007, 2008, 2009, 2010, 2011) часто вызывает нарекания у водителей.

В связи с этим встает вопрос о смене проигрывающего устройства. Рассмотрим, как выполнить демонтаж штатного головного проигрывателя Kia Ceed I, и какие варианты можно использовать для замены.

Как снять магнитолу Kia Ceed ED

Для демонтажа штатной магнитолы Киа Сид 2009 потребуются отвёртки с плоским и крестообразным жалом, а также набор ключей под «звездочку», если планируется дальнейшая разборка музыкального проигрывателя Kia Ceed I.

Рассмотрим пошагово, как снять магнитолу Kia Ceed 2010:

Распиновка штатного головного устройства Киа Сид 1

Kia Ceed первого поколения комплектуется двумя типами штатного головного устройства. Первый воспроизводит радио и CD, MP3 диски. Второй – оснащен USB разъемом.

Штатная магнитола Kia Ceed 2007 первого типа имеет следующие коннекторы:

антенный;
connector A, B, C (1, 2, 3).

Далее представлена распиновка для каждого отдельного контакта:

Connector A:

3 – remote antenna;

6 – ignition (12V);

Connector B:

Connector C1:

4 – remote antenna;

Connector C2:

3 – remote contl gnd;

5 – remote contl+;

Connector C3:

2 – +12V permanent;

4 – cdc uart gnd;

7 – cdc remote on/of;

Распиновка контактов штатной магнитолы Киа Сид 2011 с USB выходом выглядит следующим образом:

Разъем A:

1 – сигнал скорости;

2 – выключатель задних фонарей (подсветка+);

3 – внешняя антенна;

5 – не задействован;

6 – периферийные устройства (+12В);

7 – подсветка ШИМ;

Разъем B:

1 – задний правый динамик +;

2 – передний правый динамик +;

3 – передний левый динамик +;

4 – задний левый динамик +;

5 – задний правый динамик -;

6 – передний правый динамик -;

7 – передний левый динамик -;

8 – задний левый динамик -.

Разъем C1:

1 – микрофон+ (Bluetooth);

2 – микрофон- (Bluetooth);

3-6 – не задействованы.

Разъем C2:

1 – правый вход AUX;

2 – левый вход AUX;

3 – вход AUX REF;

4 – обнаружение AUX вход;

Разъем C3:

1, 2, 4, 5, 6, 7 – не задействован;

Разъем D:

5, 6 – не задействован.

Реальный опыт замены ШГУ

Многим водителям хочется иметь экран (2din), и возможность устанавливать приложения (ШГУ на Android).

Меняют штатное головное устройство из-за ограниченности функций (отсутствие Bluetooth, Wi-Fi). Далее рассмотрим два реально задействованных варианта замены штатной магнитолы на Kia Ceed I.

Меняем на китайскую

При подборе ШГУ китайского производства на Киа Сид 1 поколения, как правило, обращают внимание на следующие нюансы:

цена;
2DIN;
операционная система Android – для установки разнообразных приложений, в том числе навигационной системы;
наличие соединения по Wi-Fi;
простота монтажа.

После подбора магнитолы необходимо демонтировать ШГУ. Как снять штатную магнитолу Kia Ceed I, подробно написано в первом пункте.

Замена головного устройства Kia Ceed 2011 на китайскую версию сопровождается следующими проблемами:

Для установки головного устройства китайского производства дополнительно потребуется заказать переходную рамку.
Подключение питающих проводов, также требует наличия соответствующих переходников для заводских коннекторов. Альтернативным вариантом может стать скрутка проводов, с соблюдением распиновки.

Китайская магнитола для Киа Сид первого поколения соответствует потраченным на нее деньгам.

Не стоит рассчитывать на качество звука во всех диапазонах, особенно на низком уровне. Периодически наблюдаются шумы, треск и так далее. Но отмечается множество положительных моментов:

возможность подключения камеры заднего вида;
ведение разговоров по телефону через Bluetooth;
установка приложений;
проигрывание файлов по Wi-Fi, Bluetooth.

Ставим Pioneer

Слабые звуковые характеристики штатной магнитолы на Киа Сид 1 поколения подталкивают водителей на установку мультимедийного проигрывателя фирмы Pioneer.

К ним предъявляют следующие требования:

экран 2DIN;
Bluetooth соединение;
наличие, как минимум, двух пар линейных выходов.

В ходе установки вместо ШГУ Киа Сид магнитолы Pioneer не возникает существенных проблем. Для подключения питающих шлейфов не требуются переходники. Единственное, что потребуется – поменять на коннекторе желтый и правый провод местами. Иначе после отключения зажигания будут сбрасываться настройки мультимедийного проигрывателя. Также после монтажа переходной рамки наблюдаются небольшие зазоры по периметру на лицевой части.

Монтаж магнитолы Pioneer на Kia Ceed 2010 качественно улучшает звучание, даже с заводскими динамиками. Наличие Bluetooth позволяет не отвлекаться от дороги при необходимости разговора по телефону, а также воспроизводить музыку непосредственно с мобильного аппарата.

Заключение

Ознакомившись с тем, как снять заводскую магнитолу Киа Сид 2008, каждый желающий сможет самостоятельно выполнить ее замену. Это позволит значительно расширить функционал устройства и качество звучания.

Штатная магнитола Киа Сид представляет собой полноценный мультимедийный центр. Она отвечает всем современным требованиям и имеет в своем арсенале многочисленные настройки параметров воспроизведения аудио-файлов. Нужно учитывать, что для различных комплектаций автомобиля, а также для Сидов различных поколений характеристики штатной магнитолы будут отличаться.

Также важно знать, что современные магнитолы выпускаются в двух вариантах размеров – 1DIN и 1DIN (одноблочные и двухблочные соответственно).

Первые устанавливаются преимущественно в европейских автомобилях, вторые – в японцах, китайцах и корейцах. Классическая 2-диновая магнитола на Кия Сид устанавливается через рамку. Устройство может работать на системе Виндовс или Андроид.

Штатные динамики (штатная фронтальная акустика Blaupunkt):

твитеры 0,4 дюйм. 40W
мидбасы 6,5 дюйм. 40W

Диаметр штатных колонок для установки в дверях - 16,5 см. Глубина посадки – 6,5 см (20 мм проставки).

Штатная магнитола Киа Сид дорестайл (Siemens VDO):

Приём AM/FM (с RDS).
Настройка звучания: Баланс, ВЧ, НЧ, Панорама.
Проигрывание CD-audio, CD-WMA, CD-MP3.
Отображение информации о треке и англоязычных тегов.
Дистанционное управление базовыми функциями.

Инструкция к магнитоле Киа Сид идет в комплекте с самой магнитолой (если она приобретается отдельно) или в мануале к авто (если речь о родной магнитоле).

Для любителей безупречного звука можно отметить, что качество звучания головного устройства в большей степени зависит от характеристик акустики автомобиля, нежели чем от характеристик магнитолы.

Поэтому, выбирая из большого числа представленных на рынке моделей автомагнитол различных фирм, можно смело покупать не слишком дорогую и вкладывать оставшуюся сумму в акустику.

Выпускается только универсального типа с 2 DIN. Она может быть установлена в автомобиль только лишь через переходную рамку. Она оснащена сенсорным экраном, разрешение которого составляет 800х480 пикселей. В магнитоле на Сид 2007 имеется навигация для всей России, а также полностью русифицированное управление.

Имеет те же характеристики, что и магнитола 2007 года. В магнитоле 2008 aux-выход отсутствует (в отличие от более поздних моделей). Но магнитолу можно дооборудовать выходами USB и AUX. Для этого потребуется докупить коробочку-переходник Usb interface unit (артикул 96120-1h500), которая стоит недешево. Некоторые умельцы поступают по-другому: прямо в плату магнитолы они впаивают некий USB -декодер.

Имеет разрешение 800х480 пикселей. В магнитоле 2010 установлена ОС Windows C.E. 6.0, производительность оценивается как 3 из 5. Магнитола имеет GPS навигацию (Навител), благодаря которой водителю просто будет сориентироваться даже в незнакомой местности. Есть Bluetooth и встроенный микрофон, возможно также подключение внешнего микрофона. Поддержка A2DP. Телефонная книжка и возможность экспорта контактов с телефона в одном пакете. Оперативная память устройства 512 мб. В комплект кроме собственно магнитолы входит колодка подключения, gps антенна, стилус, внешний микрофон, AV провода, SD карточка с ПО.

2011-2012

Характеристики совпадают с магнитолой Киа Сид 2010.

Магнитола 2013 имеет адаптированный интерфейс на Андройд 4, который обеспечит комфортнее управление системой. Представлена системами двух типов, второе является более функциональным и имеет три разъема, тогда как у первой аудиосистемы их всего два. Оба устройства имеют пульт на рулевом колесе, при помощи которого управление аудиосистемой становится максимально удобным и комфортным. В них присутствуют USB D, USB/IPod VDD, входы AUX. Магнитола под номером два дополнительно оснащена входом камеры.

2015 (2016) рестайл

В головном устройстве Киа Сид 2015 предусмотрено множество возможностей: опции мультимедиа, регистратор, навигация, парктроники и камеры заднего вида. Экран может быть 7 или 8 дюймов, при этом разрешение равно 800х480 пикселей или 1024х600 дюймов. Стоимость устройства составляет от 20,5 до 29 тыс. руб.

Управление на руле

Интерфейс дистанционного управления устройством двухпроводный. Управление построено на принципе коммутации соединённых последовательно резисторов различного номинала, позволяющие изменять сопротивления цепи.

Доработка магнитолы

Существует несколько вариантов «доработки» штатной магнитолы, позволяющих улучшит ее звучание и устранить помехи. Перечислим варианты модернизации и способы их осуществления.

Произвести замену конденсатора 3300 мкФ Х 35В на устройство большей емкости – для этого понадобится снять и разобрать магнитолу, заменив установленный в ней конденсатор на более мощный. Операция дает надежную защиту от низкочастотных помех.
С обратной стороны конденсатора параллельно припаять неэлектролитический конденсатор 470 nF, дающий фильтрацию по питанию высокочастотных помех.
Заменить стандартную микросхему TOSHIBA TB2926AHQ на аналогичную (например,TDA7560) которая даст лучшее звучание. Она должна обладать большей мощностью (установленная имеет 70 Вт), но при этом иметь сходные характеристики.

Для осуществления названных, а также прочих работ по модернизации своей аудиосистемы потребуется снятие магнитолы Киа Сид. Ниже дано подробное описание этого процесса.

Как снять магнитолу на Киа Сид?

Чтобы освободить устрйоство от крепящих защелок, необходимо аккуратно поддеть декоративную панель.
Далее необходимо частично вытянуть панель на 5-6 см.
Отключить все подведенные к декоративной панели кабели. Среди них бортовой компьютер, аварийная сигнализация, блок управления климатом и др.
Демонтировать декоративную рамку и открутить четыре винта крепления штатной магнитолы Киа.
Вытащить магнитолу из направляющих.

Подключение магнитолы 2DIN

Подготовка проводки:

Из инструментов потребуются устройство для осуществления зачистки проводов, паяльник, припой, изолента, ножницы, кусачки и маделин.
ParkingBrake или зеленый провод – подключается к концевику ручного тормоза и ограничивает владельца при движении автомобиля от просмотра видео. Зачищаем "черный" и "зеленый" провода, соединяем, пропаиваем, изолируем.
Далее подготавливаем два отрезка от нового акустического провода длиной 3,5 м, зачищаем.
Новая акустика подключается в передних дверях к серым и белым парам штатного хвоста. Серый(+), серо-черный(-) - сторона правая. Белый(+), бело-черный(-) - сторона левая.
Зачищаем, соединяем с новым кабелем, пропаиваем и изолируем.
В Киа Сид перепутаны провода +12 (желтый) и ACC (красный). Поэтому производители головных устройств снабжают красный и желтый провода разъемами, благодаря которым их можно легко поменять местами, если этого не сделать, магнитола будет «забывать» свои настройки и радиостанции всякий раз при изъятии из замка зажигания ключа.
Готовый хвост изолируем и стягиваем, оборачиваем в маделин.

Замена магнитолы (установка на примере магнитолы jd):

Чтобы снять штатное ГУ, понадобятся: бумажная малярная лента и пластиковый специнструмент, гарантирующий отсутствие царапин на устанавливаемом устройстве. Ввиду отсутствия специнструмента его можно заменить обычной отверткой, обернутой изолентой и тряпкой.
Снимать бороду нужно с нижнего правого края, плавно оттягивая на себя консоль по всему периметру. Она держится на обычных пластиковых защелках.
Далее отключаем разъемы "аварийки" и часов, разъемы климат-контроля (их 3).
Откручиваем 4 самореза крепления штатной магнитолы и извлекаем ее.
Готовый хвост соединяем с разъемом ISO, протаскиваем до дверей новый кабель акустики.
Достаем коробку, содержащую комплект для установки 2-диновой магнитолы в Киа Сид. В него входят: стальная корзина-кейз, пластиковая рамочка и крепежные пластины. Стоимость набора составляет от 2 до 3,5 тыс. руб.
Устанавливаем корзину: по периметру 4 самореза.
Крепежные пластины прикручиваем к новой магнитоле.
Проверяем работоспособность магнитолы и ее комплектующих.
Далее устанавливаем рамку в консоль: ее можно просто воткнуть и прижать магнитолой или вклеить при помощи термоклея.
Подключаем разъемы и устанавливаем консоль на ее место.

Стоимость работ находится в диапазоне 1500-2000 руб. Если за подобную установку с Вас требуют больше, будьте уверены: Вас обманывают!

Как можно заключить из описания выше, установку новой магнитолы в Киа Сид можно осуществить своими силами. Важно при этом помнить, что замена магнитолы требует замены всей фронтальной акустической системы(динамики, расположенные в передних дверях), потому что штатная акустика рассчитана на работу исключительно со штатной магнитолой.

И так, с покупкой новой машины Kia Ceed FL 2011 года выпуска, я решился таки на покупку 2 DIN магнитолы на замену штатному ГУ, т. к. штатный магнитофон выдаёт не качественный звук, обладает низким (я бы сказал, вообще никаким) функционалом и раздражает работой некоторых функций, таких, как например random играющий каждый раз песни в одном и том же порядке и начиная при этом каждый раз с одного и того же трека. Про различные вариации этого самого random’а я вообще молчу.

Прочитав множество тем на форумах и в ВК, я увидел пару постов про китайские универсальные магнитолы 2 DIN на Android. В принципе, сами магнитолы не новы, но все различаются функционалом и размерами. Т. к. размеры у таких магнитол «универсальные», под каждую такую универсальную магнитолу, приходится подбирать ещё и переходную рамку.

Выбор ГУ осложняется подбором такой магнитолы, чтобы в идеале работали кнопки на руле, а так же всё остальное. Как показала практика установки нескольких владельцев Kia Ceed (рестайлинг 1го поколения), хорошим вариантом является вот такая магнитола Quad core 2 din android 5.1.1. Имеется ветка обсуждения на 4PDA, там если что, можно почитать, посмотреть.

Она обладает достаточно хорошим процессором, на борту идёт Android, есть встроенные GPS, WiFi, возможность подключения 3G модема, камеры заднего и переднего вида и пр. Размер экрана составляет 7 дюймов. В общем и целом, достаточно неплохо за такую стоимость.

Одновременно заказал рамку, магнитолу и камеру заднего вида. Раз такая магнитола, надо пользоваться по полной.

Камеру заднего вида для Kia Ceed FL 2011 за 742 рубля заказал у другого продавца.

Единственный минус покупки данного аппарата, необходимость приобретения переходной рамки. Хотя как сказать, минус. Можно купить магнитолу, что называется «штекер в штекер», не заморачиваться с покупкой рамок, но цена таких аппаратов на порядок, а то и два, выше указанной магнитолы. Рамка с доставкой обошлась мне в 1260 рублей. Доставка компанией CDEX.

Плюшки

И вот, рамка пришла первой, доставили за 5 дней. После заказа на сайте, сразу позвонил менеджер, уточнил данные и сказал, что сегодня же отправит рамку. В общем, всё отлично.

После рамки, через несколько дней, пришла магнитола. ГУ я заказал 11 числа, потом после общения с продавцом, была стадия проверки и тестирования, дня 3-4, в общем посылку отправили 15 или 16 января. Трек номер стал отслеживаться на второй день. Т. к. доставка осуществляется SPSR, а отзывы про их курьеров оставляют желать лучшего, по треку я отслеживал посылку и когда она прибыла в Челябинск, я сам поехал в офис SPSR и забрал там посылку.

Многие пишут, как заказывают магнитолу, выкладывают ссылки и пр. но зачастую никто не пишет, какую именно модель он покупает. Я заказал версию с Тайваньским экраном и с универсальными ISO портами для подключения. Тайваньские комплектующие считаются более качественными (не знаю так ли это на самом деле), поэтому переплатил немного «за качество». Итоговая стоимость ГУ вышла — 10550 рублей.

Дальше потребовалось найти и заказать переходник для антенного провода. Благодаря помощи моего друга, в Технопоинте был найден нужный переходник ISO ANT-1 фирмы Intro, который тут же был заказан за 190 рублей.

Камеру и переходник я получил в один день. Пока получал в магазине переходник, пришла СМС о посылке и каково же было моё удивление, когда я получил на почте камеру.

Подготовка

Переходим к подготовке. Хочу выразить огромную благодарность ребятам из Ceed Club за консультации по выбору магнитолы и отдельную благодарность Сергею Джанумяну с Drive2 за крутейший мануал по подключению магнитолы на Ceed. Все подключения, провода и замечания я взял из его инструкции, чтобы не изобретать велосипед.

Антенный переходник ISO ANT-1, куплен заранее.
Врезные колодки для разветвления проводов, берите с запасом, штук 5-6, они не дорогие.
Провод для подключения штатного USB (из инструкции Сергея).
Провод для подключения штатного AUX (из инструкции Сергея).
Провод для подключения подсветки блока USB-AUX.
Клеммы и штекера на провода, термоусадка, провода, изолента и пр. мелочёвка.
Шайбы, гроверы или что-нибудь аналогичное для подгона магнитолы по месту.

Хочу сделать небольшое отступление и рассказать для начала про провода питания, уж слишком часто этот вопрос будоражит умы. Есть на магнитоле 3 питающих провода. 1 — минус и 2 — плюса. В чём же разница обсуждалось неоднократно, но всё же. Если цвета стандартные, то назначение в колодке питания такое:

жёлтый толстый провод — основной питающий «+» (плюс). Можно пускать через предохранитель прямо с аккумулятора, питание на нём пропадать при выключении зажигания не должно.
чёрный толстый провод — это питающий «-» (минус). На него постоянно подаётся «-» т. е. постоянно находится на массе.
красный тонкий провод — вот именно он чаще всего и вызывает вопросы. Это управляющий провод ACC от зажигания. На нём присутствует «+» когда ключ зажигания в положении ACC. Если вытащить ключ, магнитола выключиться (данная модель перейдёт в спящий режим).

Зачастую, данный провод соединяют с питающий жёлтым проводом (подают на него постоянные +12 вольт). Таким образом магнитола будет работать всегда с ключом или без. При обычном подключении магнитола будет выключаться при извлечении ключа (именно эта модель, будет выключаться и включить её без ключа не выйдет). Т. е. при нажатии на кнопку включения магнитолы без ключа, ничего происходить не будет. Поэтому я всегда, устанавливая магнитолы на всех машинах, просто подключаю провод ACC на прямой «+» и включаю/выключаю магнитолу руками. В нашем же случае, делать этого НИ В КОЕ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ! Если соединить красный и жёлтый провода вместе, то магнитола будет работать постоянно, а при выключении будет засыпать, но НЕ ПОЛНОСТЬЮ. Потребление в таком состоянии будет составлять почти пол ампера и запросто опустошит ваш аккумулятор. Таким образом провод ACC подключается ТОЛЬКО через ключ зажигания.

НО! В Сидах, красный и жёлтый провода имеют противоположные назначения. Т. е. на красном проводе постоянно присутствует «+», а на жёлтом, появляется только при включении зажигания. Об этом я расскажу чуть позже и с фотографиями.

Пайка

Приступаем к пайке.

По мануалу и советам Сергея, я спаял переходник для USB, AUX и подсветки блока USB-AUX.
Для удобства, размещу у себя в блоге схему и фотографии опубликованные Сергеем.

У меня получились похожие конструкции, за исключением ещё одного провода, который Сергей не сфотографировал. Провод с кольцом для организации дополнительной минусовой клеммы. Она понадобиться нам для подключения провода для кнопок руля на землю, а так же для заземления провода «Brake» от магнитолы.

Установка

Приступаем к установке. Снимаем переднюю панель и откручиваем штатную магнитолу.

К сожалению, отверстия на магнитоле и на рамках крепления совершенно не совпадают. Поэтому я просверлил пару дополнительных отверстий, чтобы рамки хотя бы более менее стояли на необходимом мне уровне. Фото с размерами прикладываю. Попал не «тютелька в тютельку», но очень близко. Поэтому мне пригодилась ещё пара шайб.

Подключение проводов

Как я уже писал выше, на наших Kia Ceed по умолчанию распиновка проводов не стандартам и поэтому требуется в одной из фишек, поменять местами красный и жёлтый провода. Получается, что «жёлтый» — это «+» от ACC. А «красный» — это постоянный плюс от аккумулятора.

После того, как мы поменяли провода, можно приступать к подключению оставшихся проводов кнопок руля, «Break» и «ILL» (отвечает за подсветку кнопок на магнитоле).

Берём, заранее заготовленный провод с «колечком» и прикручиваем его на «массу». Для этого скручиваем гайку, которая расположена под магнитолой и одеваем на болт наш провод. Заземление готово.

Теперь подключаем заземление с проводом «Brake» от магнитолы. Заземление «ручного тормоза» готово, это необходимо, чтобы можно было смотреть видео во время движения. Для водителя это конечно ОПАСНО, но зато пассажирам скучать не придётся.

Так же от заземления необходимо пустить провод на 5 клемму кнопок руля, без этого кнопки на руле работать не будут. Чтобы не считать контакты, просто сделайте как показано на фото. А от провода «KEY» магнитолы надо пустить провод на 6 контакт зелёного разъёма, рядом с проводом заземления. (см. последнее фото).

Теперь, подсветка кнопок на магнитоле. Провод «ILL» необходимо присоединить к плюсу от «ACC», в нашем случае, это получается жёлтый провод. Я сделал это при помощи врезной клеммы или можно просто сделать скрутку.

С проводами почти закончили. Дальше подключаем все необходимые провода: GPS антенну, внешний микрофон, провода на AUX и USB (их придётся протягивать вниз к прикуривателю), питание и провод от камеры заднего виде (камеру я подключал потом отдельно, т. к. потребовалась протяжка кабеля от задней двери до магнитолы).

Важный момент. Главное не забыть подключить управляющий провод включения камеры заднего вида. Кто-то тянет провод от фонаря заднего хода, с которого собственно и берётся питание камеры заднего вида. Я же взял управляющий сигнал от фишки, расположенной в левой стойке (откуда любят брать питание для регистратора).

К сожалению, фотографий процесса установки камеры заднего вида у меня нет, но там всё просто. Камеру поставил вместо одной из ламп освещения заднего номера, под камеру подложил резиновую прокладку, чтобы не попадала влага. Провод при помощи жёсткой проволоки пропустил под потолком, а питание взял от фонаря ХЗ.

После того, как все провода были подключены, поставил магнитолу на штатное место и начал подгон по высоте, одно и из самых проблемных мероприятий в установке. Потому что даже небольшой перекос из-за переходной рамки заметен. У меня получилось так: верхние крепления встали без шайб, а под нижние я подложил по одной шайбе с каждой стороны. Саму же рамку я пытался приклеивать скотчем, но выходило не очень, так же с рамки пришлось удалить бархатные наклейки, чтобы рамка села плотнее. После этого я промазал края супер клеем и просто приклеил рамку.

GPS антенна идеально входит в проём над магнитолой и по высоте и по ширине. И там закрепляется магнитной стороной на имеющейся рампе.

Вот в общем, что получилось в результате.

Есть конечно небольшой зазор между магнитолой и рамкой, но со временем я подклею там небольшой слой войлока и думаю будет вполне себе отлично.

Не забудьте протянуть провода AUX и USB вниз к прикуривателю, а дель по схеме Сергея подключить их, а так же провода подсветки.

Штатные динамики (штатная фронтальная акустика Blaupunkt):

твитеры 0,4 дюйм. 40W
мидбасы 6,5 дюйм. 40W

Диаметр штатных колонок для установки в дверях — 16,5 см. Глубина посадки – 6,5 см (20 мм проставки).

Штатная магнитола Киа Сид дорестайл (Siemens VDO):

Приём AM/FM (с RDS).
Настройка звучания: Баланс, ВЧ, НЧ, Панорама.
Проигрывание CD-audio, CD-WMA, CD-MP3.
Отображение информации о треке и англоязычных тегов.
Дистанционное управление базовыми функциями.

Для любителей безупречного звука можно отметить, что качество звучания головного устройства в большей степени зависит от характеристик акустики автомобиля, нежели чем от характеристик магнитолы.

2011-2012

Характеристики совпадают с магнитолой Киа Сид 2010.

2015 (2016) рестайл

Управление на руле

Доработка магнитолы

Произвести замену конденсатора 3300 мкФ Х 35В на устройство большей емкости – для этого понадобится снять и разобрать магнитолу, заменив установленный в ней конденсатор на более мощный. Операция дает надежную защиту от низкочастотных помех.
С обратной стороны конденсатора параллельно припаять неэлектролитический конденсатор 470 nF, дающий фильтрацию по питанию высокочастотных помех.
Заменить стандартную микросхему TOSHIBA TB2926AHQ на аналогичную (например,TDA7560) которая даст лучшее звучание. Она должна обладать большей мощностью (установленная имеет 70 Вт), но при этом иметь сходные характеристики.

Как снять магнитолу на Киа Сид?

Чтобы освободить устрйоство от крепящих защелок, необходимо аккуратно поддеть декоративную панель.
Далее необходимо частично вытянуть панель на 5-6 см.
Отключить все подведенные к декоративной панели кабели. Среди них бортовой компьютер, аварийная сигнализация, блок управления климатом и др.
Демонтировать декоративную рамку и открутить четыре винта крепления штатной магнитолы Киа.
Вытащить магнитолу из направляющих.

Подключение магнитолы 2DIN

Подготовка проводки:

Из инструментов потребуются устройство для осуществления зачистки проводов, паяльник, припой, изолента, ножницы, кусачки и маделин.
ParkingBrake или зеленый провод – подключается к концевику ручного тормоза и ограничивает владельца при движении автомобиля от просмотра видео. Зачищаем «черный» и «зеленый» провода, соединяем, пропаиваем, изолируем.
Далее подготавливаем два отрезка от нового акустического провода длиной 3,5 м, зачищаем.
Новая акустика подключается в передних дверях к серым и белым парам штатного хвоста. Серый(+), серо-черный(-) — сторона правая. Белый(+), бело-черный(-) — сторона левая.
Зачищаем, соединяем с новым кабелем, пропаиваем и изолируем.
В Киа Сид перепутаны провода +12 (желтый) и ACC (красный). Поэтому производители головных устройств снабжают красный и желтый провода разъемами, благодаря которым их можно легко поменять местами, если этого не сделать, магнитола будет «забывать» свои настройки и радиостанции всякий раз при изъятии из замка зажигания ключа.
Готовый хвост изолируем и стягиваем, оборачиваем в маделин.

Замена магнитолы (установка на примере магнитолы jd):

Чтобы снять штатное ГУ, понадобятся: бумажная малярная лента и пластиковый специнструмент, гарантирующий отсутствие царапин на устанавливаемом устройстве. Ввиду отсутствия специнструмента его можно заменить обычной отверткой, обернутой изолентой и тряпкой.
Снимать бороду нужно с нижнего правого края, плавно оттягивая на себя консоль по всему периметру. Она держится на обычных пластиковых защелках.
Далее отключаем разъемы «аварийки» и часов, разъемы климат-контроля (их 3).
Откручиваем 4 самореза крепления штатной магнитолы и извлекаем ее.
Готовый хвост соединяем с разъемом ISO, протаскиваем до дверей новый кабель акустики.
Достаем коробку, содержащую комплект для установки 2-диновой магнитолы в Киа Сид. В него входят: стальная корзина-кейз, пластиковая рамочка и крепежные пластины. Стоимость набора составляет от 2 до 3,5 тыс. руб.
Устанавливаем корзину: по периметру 4 самореза.
Крепежные пластины прикручиваем к новой магнитоле.
Проверяем работоспособность магнитолы и ее комплектующих.
Далее устанавливаем рамку в консоль: ее можно просто воткнуть и прижать магнитолой или вклеить при помощи термоклея.
Подключаем разъемы и устанавливаем консоль на ее место.

Мнение экспертаШумякин Денис МихаиловичБлогер и автовладелец с 30-летним стажемЧтобы подключить нештатную магнитолу, понадобится ISO-переходник. Он может быть простым или с доп. функциями. После установки потребуется настройка магнитолы.

Известные проблемы

Среди наиболее распространенных проблем можно назвать сброс настроек после того, как был вынут ключ зажигания. Эта проблема, как уже было упомянуто, связана с тем, что производителем перепутаны провода +12 и ACC. Если провода поменять местами, проблема исчезнет.

Если на Кия Сид магнитола пищит, это также может быть признаком неисправности системы, причем проблем, выражающихся таким образом, достаточно много. Как вариант – если писк слышен постоянно, вероятнее всего, проблема в проводке. Если же звук не постоянный, то, возможно, иммобилайзер ловит сигнал. Если он не активирован, его можно просто отключить.

Если в штатной магнитоле Киа Сид пропали низы, то нужно проверить разъемы. В том случае, если все разъемы в порядке, следует обратиться в автосервис. Причиной пропадания звука может быть умерший усилитель.

Когда авто находится на гарантии, ОД должен произвести замену оригинальной магнитолы Киа Сид.

Краткий обзор функций в магнитоле Kia Ceed JD типа «A». Говорим спасибо одноклубнику SKuzya. Ссылка на первоисточник на D2 — KIA Ceed Dark Gun Hatch Расположение компонентов музыки в KIA Ceed JD. 1. Аудиоблок (или AVN) 2. Высокочастотный динамик 3. Разъем кабеля антенны 4. Антенна крыши (радио) (для AVN — радио и GPS) 5. Динамик передней двери 6. Динамик задней двери 7. Кабель антенны 8. Камера заднего вида (для Тип B или AVN)Характеристики устройства В . (RADIO/CDP/MP3/RDS) Источник питания: 14,4 В пост. тока Номинальная выходная мощность: Макс. 43 Вт x 4: 14 В Импеданс: 4 Ом x 4 Антенна: 80 пФ, 75 Ом Тип настройки: Фазовая автоподстройка частоты Темный ток: Не более 1,0 мА (только головное устройство)

Каталожный номер: 96180A2000WKХарактеристики устройства А . (RADIO/CDP/MP3/RDS) Источник питания: 14,4 В пост. тока Номинальная выходная мощность: Макс. 43 Вт x 4: 14 В Импеданс: 4 Ом x 4 Антенна: 80 пФ, 75 Ом Тип настройки: Фазовая автоподстройка частоты Темный ток: Не более 1,0 мА (только головное устройство) Каталожный номер: 96170A2100WKХарактеристики аудиовизуального головного устройства с навигацией (AVN) Источник питания: 14,4 В пост. тока (–) «масса» Частотный диапазон / канал: FM: 87,5

108 МГц / 50 кГц AM: 522

1620 кГц / 9 кГц Тип настройки: Фазовая автоподстройка частоты Импеданс: 4 Ом Антенна: 75 Ом (AM/FM), 50 Ом (GPS) Темный ток: Макс. 2 мА (только головное устройство) Температурный интервал: Рабочая: –20

149 °F) Хранение: -30

+316 °F) Каталожный номер: 96560A2100 — hatch; 96560A2110 SW; 96560A2120 — PROceed

Читайте также: