Kia mohave как снять магнитолу

Обновлено: 09.01.2025

Воспроизведение музыки со смартфона возможно следующими способами:

1. Воспроизведение по Bluetooth. Штатно на устройствах с индексом CIS данная опция доступна на устройствах 100XMCIS (Sorento) и 100HMCIS (Mohave). Для переключения в режим воспроизведения по Bluetooth необходимо циклически нажимать клавишу MODE на руле, клавиша MEDIA на самом устройстве данный режим не поддерживает. Есть возможность добавить такой режим на ШГУ HAVN-200CMCIS, но при этом пропадает звук в навигации (для восстановление звука навигации надо переделывать штатную проводку автомобиля: в 200CMCIS канал звука Navi выводится через другой разъём ШГУ).

3. Подключение через USB-кабель. Вариант не столь универсальный, зависит от модели смартфона.

Смартфоны на Android в последнее время могут не предоставлять режим MassStorage и воспроизведение музыки через USB может быть не доступно.

Для подключения устройств Apple (iPhone, iPad, iPod) требуется специальный кабель iPod. Со стороны подключения к магнитоле на этом кабеле установлен сдвоенный коннектор AUX+USB, со стороны подключения к Apple-девайсам - старый 30-пиновый коннектор. Для использования такого кабеля с современными iДевайсами с коннектором Lightning потребуется дополнительный переходник 30pin-to-Lightning. Родной кабель iPod должен идти в комплекте с автомобилем, но дилерские продаваны их часто "вынимали" перед продажей авто. Такой кабель можно заказать на Exist (номер по каталогу 96125-2L000), или поспрашивать на форумах владельцев SantaFe, Sorento или Mohave (владельцам андроидных устройств этот кабель не нужен), либо на каких-нибудь барахолках типа Авито. Переходники 30-pin-to-Lightning родные от Apple сейчас найти сложно, но можно купить от любого другого производителя. Вариант с таким набором кабелей несколько дорогостоящий, зато наиболее функциональный для владельцев iOS-устройств:
- на ШГУ отображается специализированное меню iPod, в котором доступно управление плейлистами смартфона через штатные органы управления ШГУ (сенсорный экран, кнопки на самом ШГУ, подрулевые кнопки). Помимо "Музыки" нормально работают любые приложения, которые формируют звук: оповещения Я.Навигатора, интернет-радио, подкасты, аудиокниги и другие;
- смартфон находится на зарядке от USB (выходной ток ШГУ вполне достаточен для нормальной зарядки любого смартфона Apple).

Официальные обновления можно получить у дилеров KIA MOTORS и HYUNDAI MOTORS. Крайнее официально доступное обновление содержало навигационную программу Навител 7.5 с картой России 2013.Q1. Установка обновления у дилера - платная услуга, рекомендованная цена процедуры: 1 нормочас. Примечание: в данном обновлении установлен СТАРЫЙ файл временных зон. Поэтому после установки обновления НН 7.5 просите обновление файла временных зон РФ. Такая кумулятивная прошивка должна быть в дилерской сети.

Обновление карт на официальных прошивках.
На системах с навигационной программой Навител возможно использование карт сторонних производителей в формате NM2, для этого карты необходимо записать на USB-флэшку, а в настройках Навител выбрать нужную папку с картами на диске с именем HardDisk (логическое имя USB-флэшки). ВАЖНО: для корректной работы таких карт с Навител 7.5 рекомендуется выполнить предварительное индексирование атласа на стороннем устройстве с Навител 5.x. При индексации карты средствами НН 7.5 часть функционала (например, адресный поиск) будет недоступен!

На системах со ШТАТНОЙ навигационной программой iGO 8.3.1.153692 обновление карт можно выполнить посредством стандартной утилиты Naviextras Toolbox. Обновление карт - платное, примерная цена годовой подписки на комплект карт Европы, включая Россию, составляет порядка €159 (необходимо уточнить на сайте Naviextras Примечание: в связи с тем, что в своё время Naviextras "прикрыл" официальные обновления для устройств MOTREX CIS (из-за перевода этих систем на Навител), официальное обновление карт iGO не гарантируется!

ВАЖНО: официальные прошивки со сторонних сайтов (европейского, бразильского, арабского) с высокой степенью вероятности "убьют" устройство!.

на экране ГУ: появится информационное окошке "Устройство подключено" с двумя кнопками (одна из кнопок disconnect);
на ноутбуке: в списке устройств появится запись типа "Мобильное устройство".

Примечание: ГУ от корейских а/м Sportage R (SL), Avante (MD), Sorento R (XMD12MY) обсуждаются в другой теме: AVN-100xxD

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Borrego , давление в шинах Kia Borrego , неисправности Kia Borrego , подготовка к зиме Kia Borrego , тормоза Kia Borrego , масляный фильтр Kia Borrego , топливный фильтр Kia Borrego , фильр салона Kia Borrego , регулировка фар Kia Borrego , номер кузова Kia Mohave , давление в шинах Kia Mohave , неисправности Kia Mohave , подготовка к зиме Kia Mohave , тормоза Kia Mohave , масляный фильтр Kia Mohave , топливный фильтр Kia Mohave , фильр салона Kia Mohave , регулировка фар Kia Mohave

3. Аудиосистема

Головной блок аудиосистемы.
Высокочастотный динамик.
Наружный усилитель.
Антенна крыши.
Динамик передней двери.
Задний высокочастотный динамик.
Динамик задней двери.
Низкочастотный динамик.
Питающий кабель антенны.
Центральный динамик приборной панели.
Соединительный разъем питающего кабеля.

* RSE: развлекательная система для задних сидений

Снятие и установка головного блока аудиосистемы

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять боковые облицовочные панели центральной консоли (А).

3. Отвернуть винты крепления и снять центральные дефлекторы (А).

4. Отсоединить разъем выключателя аварийной сигнализации (А).

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить разъем при отсоединении.

5. Отвернуть винты крепления и снять головной блок аудиосистемы (А).

6. Отсоединить разъемы и кабель антенны.

1. Подсоединить аудио разъемы и кабель антенны.

2. Установить головной блок аудиосистемы.

3. Подсоединить разъем выключателя аварийной сигнализации.

4. Установить центральные дефлекторы.

5. Установить боковые облицовки центральной консоли.

Убедиться в том, что разъемы и кабель антенны подсоединены надежно.

6. Проверить работоспособность аудиосистемы.

1. Снять обшивку передней двери.

2. Удалить 4 заклепки и снять передний динамик (А).

1. Снять обшивку задней двери.

2. Удалить 4 заклепки и снять задний динамик (А).

Центральный динамик приборной панели

1. Снять боковые облицовочные панели центральной консоли (А).

2. Отвернуть винты крепления и снять центральные дефлекторы (А).

3. Отвернуть 3 винта крепления и снять центральный динамик (А).

Передний высокочастотный динамик

1. Снять треугольную крышку (А) передней двери.

2. Отсоединить разъем и снять высокочастотный динамик (А).

Задний высокочастотный динамик

1. Снять обшивку задней двери и отвернуть 2 винта крепления.

2. Снять задний высокочастотный динамик (А).

1. Снять заднюю боковую обшивку.

2. Отсоединить разъем низкочастотного динамика (А).

3. Отвернуть 4 гайки и снять низкочастотный динамик (А).

1. Снять заднюю панель пола.

2. Отсоединить разъем наружного усилителя (А).

3. Отвернуть 3 гайки крепления и снять наружный усилитель (А).

1. Установить динамик в монтажное отверстие дверной панели.

2. Подсоединить разъем динамика.

1. Установить динамик в монтажное отверстие дверной панели.

2. Подсоединить разъем динамика.

Центральный динамик приборной панели

1. Подсоединить разъем центрального динамика.

2. Установить центральный динамик.

3. Установить облицовочную решетку центрального динамика.

Передний высокочастотный динамик

1. Установить передний высокочастотный динамик в треугольную крышку передней двери.

2. Подсоединить разъем и установить треугольную крышку на место.

Задний высокочастотный динамик

1. Установить задний высокочастотный динамик на обшивку задней двери.

2. Подсоединить разъем и установить обшивку задней двери.

1. Установить низкочастотный динамик в левую внутреннюю панель задней части кузова.

ПО великой случайности я стал обладателем данного автомобиля. Очень им доволен. Но разговор будет не об этом.

Процесс установки автомагнитолы ( головного устройства) с подключением штатной камеры парковки на монитор. и небольшой фото-видеообзор.

Простите заранее, фотошопом не владею. Ну тем честнее отзыв будет.

С помощью лопаток сдергиваем боковой облицовочный пластик. а также для удобства скидываем верхний пластик с воздуховодами..

2. Штатная автомагнитола крепиться на 4 винта. Откручиваем их. а заодно и штатные уши крепления.

Пока установщик укладывал провода и GPS антенну. ( Мы ее приклеили в воздуховодах на двухсторонний скотч.) Я примерял переходную рамку Intro. цена порядка 2000руб.

С внутренней стороны я обработал щели матерчатой изолентой. теперь маленькие щелки совсем исчезли.

4. Штатные разъемы 100% KIA. Слева на право.

а) кнопки на руле и AUX.

б)Силовые кабеля и кабеля динамиков.

Для подключения силовых колодок pin to pin я купил разъем Kia и подмотал колодку от Redpower. Лучше порезать колодку за 500руб, нежели штатную ( вы решайте сами как лучше)

Теперь, при необходимости, я поменяю головное устройство на Штатную автомагнитолу за 15 минут.

c) хитрый разъем - USB штатный. Его я отрезал и подмотался к обычному USB который идет в комплекте. Для того, чтобы работал оригинальный USB.

д) Серенький-это радиоантенна. Покупаем хвостик для Kia (Субару) чтобы ничего не резать.

е) GPS антенна штатная. Facro. оставляем как есть, ( если на автомагнитоле факро то просто подключаем к головному устройству)

Для подключения штатной камеры парковки на дисплей головного устройства нужно снять пластик левой стойки и примотаться к проводам камеры. ( см. рисунки ниже)

Я также взял RCA кабель папу ( колокольчик) отрезал, зачистил и его подмотал к штатным проводам.

Провод который висит в низу, это и есть RCA видеокабель. с проводом управления.

Красный - провод управления. По нему автомагнитола видит плюсом что водитель включил заднюю передачу. Он приходит на автомагнитолу на соотв. провод ( см. распиновку на крышке аппарата)

и видеосигнал ( желтый и масса) куда кидаются смотрите на фото.

Если плохо видно, то берем контрольку и тыркаем поочередно в колодку по проводам. обращая внимание на картинку зеркала ЗХ. Передача R должна быть включена. Если попали правильно то увидите помехи.

Спалить нереально. не переживайте.

Так как прикуриватель штатно не отключается при выключении зажигания. через правую стойку я протянул кабель видеорегистратора и подал на ЗУ +12В от автомагнитолы.

Теперь при включении зажигания автоматически включается головное устройство Redpower Carpad и видеорегисратор начинает автоматом писать.

Ничего нигде не торчит. Это решение для ленивых. Кто не таскает регики в сумке каждый день снимая его и устанавливая.

Собираем все в обратном порядке. Далее фотообзор. Тут сказать особо нечего).

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается

Краешек панели надо подцепить рукой

Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы

Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить

Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

От мультимедиа до Hi-End: дорогой и роскошный звук в огромной корейской машине.

- Оригинальная интеграция сабвуфера в машине с третьим рядом сидений

- Pioneer 99, E.O.S, ScanSpeak, Hertz - как совместить набор существующих в закромах заказчика компонентов в хорошую систему

Hi-End в новом Kia Mohave: много звука в большой машине

Владелец нового Kia Mohave нам знаком. Всего несколько месяцев назад он пригнал нам Volkswagen Tiguan для установки мультимедийной аудиосистемы и любительской радиостанции, что мы выполнили в нашем обычном стиле: подобрали компоненты, все надежно и качественно установили.

Оказалось, что наши работы в ряде случаев не просто дарят пользователю системы удовольствие, а приводят к некоторым изменениям в личной жизни !

После установки аудиосистемы в Тигуан, вся семья нашего посетителя, в числе которой дети, музыкальное образование которых идет полным ходом, откровенно и без лишних церемоний изъяла тигуан у отца с комментарием: нам там музыка больше нравится.

Отец семейства не долго думая, приобрел настоящий семейный внедорожник Kia Mohave с третьим рядом сидений и снова приехал к нам: хочу, чтобы дети с удовольствием ездили в моей машине, чтобы дорога в музыкальную школу была ожидаемым удовольствием для всех, поэтому сделайте мне аудиосистему лучше, чем в тигуане. ну и про радиостанцию не забудьте.

Так как мы давно планировали продемонстрировать на страницах сайта некоторые решения по замене магнитолы в Kia Mohave, то не поленились и установили сначала мультимедийную магнитолу Pioneer AVH-P8400BT в штатное место. Специально для фото.

Hi-End в новом Kia Mohave: много звука в большой машине

Шумоизоляция Kia Mohave

Kia Mohave пусть и большой серьезный внедорожник, но все же корейский, а значит тотальная шумо-виброизоляция ему требуется, причем не только для звучания аудиосистемы, а просто для общего комфорта.

Как всегда, с усердием и без экономии, машина обработана фирменными и самыми лучшими материалами STP Gold в 3- 5 слоев.

- Двери = 3 слоя STP Gold + слой Сплен 3004 + виброизоляция обшивок тем же STP Gold

- Крыша = 2 слоя STP Gold + слой Сплен 3004

- Пол и задние арки = 2 слоя STP Gold + слой Сплен 3004

- Капот = один слой STP Gold

- Пятая дверь = один слой STP Gold

Шумоизоляция Kia Mohave

Выбор компонентов аудиосистемы в Kia Mohave, сабвуфер СТЕЛС

Для достойного звучания системы во всевозможных жанрах, но при соблюдении некоторого бюджета, мы выбрали следующие компоненты:

- Магнитола Pioneer DEX-P99RS - единственное решение на рынке, которое предоставляет нам полноценный звуковой процессор, великолепный воспроизводящий тракт, удобное управление, чтение WAV файлов с USB накопителя. Для внешнего жесткого диска мы предусмотрели дополнительный карман под магнитолой.

- При поканальном подключении фронтальной акустики, твитеры ScanSpeak D3004602000 и новые мидбасы E.O.S. V-Icon

- Тыловая акустика E.O.S. EX-165

- Два четырехканальных усилителя E.O.S AE-4100 LE - один для работы с фронтальной акустикой, второй - для тыловой акустики и сабвуфера

- Сабвуфер, наш фирменный, который компания E.O.S специально и эксклюзивно уже год изготавливает для студии Accent-Audio, пусть и под брэндом Challenger.

Чтобы обострить интерес к работе, ниже продемонстрируем главное и действительно крайне удачное решение: сабвуфер, встроенный в крыло.

У Kia Mohave есть третий ряд сидений, который активно используется, но нет багажного отсека и нет места в крыльях, чтобы можно было говорить о полноценной встройке сабвуфера в этот автомобиль. Тем не менее, нам это удалось.

Читайте также: