Калина кросс замена штатной магнитолы
Калина 2 люкс.
Наконец то осуществил и доделал то, что задумал еще почти год назад, когда купил машину.
Экран: Мегафон Логин 2 7"
Музыка: Alpine UTE-72BT
Динамики в дверях: 4шт. Pioneer TS-1302I
Динамики на задней полке: 2шт. JBL GTO938
Усилитель: MOSFET 1x150W от саба Mystery MTB-250A
------------------------------------------------------------------
История. Я любитель хорошей музыки в машине, но конечно без фанатизма.
1. Когда купил машину зимой 2014г., заводской звук меня очень огорчил, по сравнению со звуком в старой машине, и через пару недель я поменял все 4 динамика в дверях на Pioneer TS-1302I (25W номинальная мощность и 130W максимальная).
Сначала хотел поставить Philips CSP515 (35W/180W) со старой машины, но они не влезли в заводскую рамку(проставку)
Мощнее брать не стал, потому что в заводской магнитоле усилитель слабоват, и тем более у меня друг на такой же машине поставил динамики Pioneer TS-G1322I (35W/210W) и при включенной тонкомпенсации и на максимальном басе уже мощности магнитолы не хватало, а с моими динамиками при такой же настройке эквалайзера играло без искажений почти до максимума.
2. После этого стало гораздо лучше, но басов мне все равно не хватало. И уже ближе к лету я решил переставить саб Mystery MTB-250A со старой машины.
Все лето радовался звуку, но со временем в багажнике перестало хватать места, и например, что бы добраться до насоса для колес, который лежал в отсеке с запаской, приходилось вытаскивать половину хлама из багажника.
Ближе к осени, в августе мне эти манипуляции надоели, хотя на то время звук меня устраивал, и я решил отказаться от саба, и поставить блины в заднюю полку. Занес полку домой вырезал отверстия по шаблону, и поставил блины Pioneer TS-G6912I (35W/250W) опять от старой машины=), но сразу не подключал, потому что магнитола не потянет и тут нужен усилитель т.к. уже 4 динамика подключены. Денег на тот момент у меня небыло лишних что бы купить хороший усилитель, а дешевый я не хотел. Решил использовать усилитель от моего саба, нашел схему в интернете и порипаялса ко входу в усилитель (саму микросхему), т. к. без этого динамики только басили и то ужасно ведь они не в глухом корпусе и не предназначены для этого. Выяснилось, что эти пионеры были слабоваты для этого усилителя, их просто разрывало уже на средней громкости. Пришлось купить другие блины, по мощнее, купил JBL GTO938 (100W/300W/2ом). Вот они уже запели отлично и басы были приличными.
3. Значит радовался-радовался примерно месяц, но опять наступило НО. уже передние динамики портили всю картину т. к. на перед пришлось включать 75% мощности а на зад 25%, что бы звук был равномерным иначе был слышен только зад, да еще пластик в дверях начал дребезжать. И через месяц решил заклеить все технологические отверстия в дверях вибропластом. Звук сразу стал четче, басы гораздо лучше, пластик замолк, все было отлично, даже лучше, чем я думал, звук (перед-зад) уже ставил посередине (50% на 50%) и он был равномерным, одинакого было слышно и передние динамики и задние блины. Так и ездил до вчерашнего дня, все устраивало.
4. Но еще с первых дней владения машиной мне нехватало функциональности магнитолы (навигации, прослушивания музыки из вконтакте, просмотр видео), а модифицированные прошивки мне не нравились дизайном, шрифтами, хотя другу в калину я установил прошивку, которая говорит пристегните ремни, температура двигателя в норме, мало топлива, сейчас он ездит так, а мне это было не важным, того что мне нужно я все равно не получу.
Как раз на днях был в Автосалоне и узнал, что появилась в продаже переходная рамка на Приору (их кстати два вида), которая по размерам подходит в калину. И проснувшись вчера утром я решил наконец осуществить мою старую задумку и встроить планшет на андройде в мою машину. Лежал давно у меня планшет Мегафон Логин 2 с битым тачскрином, вот его и решил поставить, с утра вышел из дома разобрал панель, прикунул, как подходит экран по размерам, почти идеально. Поэтому первым делом поехал купил новый тачскрин на планшет. Далее поехал в автосалон в моем городе, но рамки там закончились, время ближе к 11 часам, звоню в автосалон соседнего города, спрашиваю о наличии, говорят есть, но подорожали, стояли 900р, теперь 1100р., думаю ну ладно, раз задумал поеду. Приехал туда, примерил рамку, по размерам такая, но крепления другие, сговорился с продавцом доп. оборудования, говорит есть на складе другого вида, но пока не продается, тоже на приору, говорит, пойдем посмотрим, тем более я как раз пришел с панелью в руках, примерили, крепления как раз такие, сходили к машине, чуть-чуть не подходять нижние салазки, но их можно было чуть срезать и отлично, спрашиваю, сколько стоит, говорю хорошо, отдаю ему деньги в машине и счастливый еду домой, продолжать мой проект. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ, кому интересно пишите, напишу подробности=)
на ММС 2190 с Гранты-люкс.Как уже писалось на драйве, самое сложное было снять панель климата…никак она не хотела сниматься с защелок.но все таки удалось сначала отщелкнуть ее пластиковой картой снизу, а потом и все она сдалась))Тут главное не торопиться, а то поцарапаете панель!
Ну а дальше дело техники.Отворачиваем пару винтов накладки воздуховодов, снимаем аккуратно саму панель, потом четыре винта магнитолы и.
.Стоп! чуть не забыл о антенне! Ищем штекер антенны, у меня он оказался прямо под бардачком.
Потом ослабляем провод и аккуратно тянем магнитолу на себя,
потом отщелкиваем пару разьемов и вуаля!
Теперь берем нашу ММС с Гранты протягиваем антенну к нашему штекеру под бардачком, сразу протягиваем на место разьем с USB, только в обратной последовательности.Вставляем его на родное место в бардачке
и тянем к ММС. Защелкиваем разьемы динамиков и питания на место.Подключаем ММС к CAN шине. Так как я чуть позже собираюсь ставить камеру заднего вида, то сразу подключил
переходник с тюльпаном на камеру заднего вида.Тут стоит немного отвлечься… Поскольку у меня не было разьемов для подключения камеры и CAN шины, а заказывать долго, дороговато и лень… я сделал, как советуют здесь же на драйве, ( огромное спасибо тому, кто это придумал!) взял разьемы от блока питания компьютера отрезал провода с нужными контактами, предварительно вынув сами контакты из разьемов. Надел на контакты термоусадку для изоляции и аккуратно вставил в разьем ММС на нужные контакты.На противоположный конец припаял тюльпан для видеокамеры( протянул его под бардачек, что бы потом снова не снимать ММС).Управление камерой не подключал, в Кроссах уже есть сигнал на разьеме питания при включении задней передачи. Далее ставим нашу ММС на место.
Как писалось, у Грантовкой ММС нет ушей с креплением под винты, как на штатной, но честно говоря она и так держится хорошо.(возможно позже.что нибудь придумаю, как ее закрепить по правильному)Защелкиваем на место все рамки. Все !)) СAN шину я собираюсь подключить к проводам идущим на диагностический разьем, зачистив изоляцию и припаяв провода от разьема ММС.
Результат: теперь будет маршрутный компьютер в ммс с всеми параметрами!( особо приятно, что будет даже температуру климата показывать при регулировке температуры!), камера заднего вида(когда установлю ее), навигатор(когда куплю GPS антенну).По звучанию играет получше штатной, (это по моим ощущения).Позже может быть соберусь еще поменять микросхемы выходных усилителей ммс, тоже пишут дает улучшение качества звучания, но это уже когда динамики поставлю нормальные…
P/S:.я брал ммс с рук(камера досталась в подарок к мсс), в ней уже было установлено Single Menu, я только заменил его на другую версию.но это уже другая тема.
Освоив выпуск «Лады Гранты» в кузове «лифтбек», в комплектациях автомобилей «Норма+» ВАЗ начал поставлять штатную магнитолу (не сенсорную). Сразу отметим, что предназначенные для «Калины-2» и «Гранты» магнитолы выглядят одинаково, но их крепление различается, так что, эти устройства взаимозаменяемыми не являются. Забегая вперёд, скажем, что обзор, сделанный владельцем авто с подобной магнитолой, у нас представлен на видео. А сейчас поговорим о том, что именно ВАЗ предлагает сегодня владельцам «Калин» и «Грант» в комплектации «Норма+».
Пара слов о магнитоле «нормальной Калины-2»
При взгляде на «девайс», который АвтоВАЗ обозначает цифрами 2190-7900010-40, сразу становится понятно, что установить такой аппарат в стандартный отсек 1DIN не получится. Автомобили ВАЗ в комплектациях «Норма» с завода идут с пустым отсеком (его высота равна 1DIN), а в «Норме+» магнитола занимает всю центральную часть консоли. То есть, выбор у владельца такой: можно установить штатную магнитолу ВАЗ, но тогда исчезнет удобная для использования полочка, а можно поискать и установить агрегат стандартной высоты. В отсек высотой 1DIN вазовская магнитола… не помещается. Сенсорного экрана на ней нет, зато, под «крутилкой» размещён целый массив из пластиковых кнопок.
Кнопочная магнитола ВАЗ для Калины-2
Такую магнитолу, как мы видим на фото, можно будет обнаружить и в единственной комплектации «Калины Кросс». От магнитолы «Гранты» рассматриваемый «девайс» отличается наличием рамки с отверстиями. Ходили слухи о выпуске специфичных агрегатов, предназначенных только для кроссоверов, но в результате всё оказалось проще – ВАЗ всегда заказывал магнитолы у «Итэлмы», и данная традиция была продолжена. Что же именно предлагается в составе «бюджетного» головного устройства? Попытаемся разобраться.
Прежде всего, скажем, что основной задачей встраиваемой магнитолы является воспроизведение музыки. Для этого в ней предусмотрено наличие двух аппаратных портов (USB, SD), размещённых на передней панели. Станции радиоприёмника можно переключать нижними кнопками, а функции Bluetooth-гарнитуры аппарат тоже выполнять может – недаром здесь есть кнопки «Приём» и «Отбой». Мощность усилителя является стандартной, число каналов равно четырём.
Советы будущим и настоящим владельцам кнопочных магнитол ВАЗ
Выпуска штатных вазовских «девайсов», лишённых дорогущего «сенсора», ожидали давно. Ещё в первой половине года нам рассказывали о том, что подобный агрегат должен появиться осенью. Как видим, ВАЗ постеснялся встраивать в магнитолу графический дисплей, а вся информация на экране отображается стандартными символами. Единственный доступный цвет подсветки – изумрудный (в кроссоверах этих цветов будет больше). Устройство получилось из разряда «включаем и слушаем», а в режиме ожидания дисплей отображает время.
То, что изготовитель размесил порт USB прямо на мордочке магнитолы – это неплохо. Теперь у владельцев появилась возможность быстро подключить USB-накопитель, а можно использовать штатный порт в качестве источника питания. Легко будет подсоединить смартфон или планшет, и разместить его на торпедо. Это здорово! Рекомендуется для защиты от пыли сразу установить в порт USB короткую флешку. Да и порт, предназначенный для SD-карт, тоже желательно чем-то занять.
Все магнитолы, выпускаемые ООО «Итэлма», хорошо понимают такую файловую систему, как FAT32. Значит, в ней и нужно форматировать флешки, на которые затем будут записаны звуковые файлы в формате MP3 и WAV. Сигнал на динамики, штатно установленные в дверях, идёт без искажений, а мощность встроенных усилителей вряд ли кому-то покажется недостаточной. Пользуйтесь на здоровье.
Можно констатировать факт, что новое головное устройство, разработанное АвтоВАЗом, получилось дешевле сенсорного медиацентра более чем в два раза. Так что, не нужно поддаваться на уговоры продавцов купить магнитолу 7900010-40 за 10, 8 или за 6 тысяч рублей. Впрочем, оставим выбор владельцу.
На самом деле, ВАЗ поступил очень небанально, выпустив очередной «девайс» в нестандартном форм-факторе. С наличием той или иной магнитолы у автодилеров проблем быть не должно, так как с сентября автозавод работает по предзаказу. Правда, отдельно от автомобиля рассматриваемый «девайс» приобрести будет затруднительно, в отличие от люксовых медиацентров с «сенсором». Главное, что теперь соблюдаются два требования сразу: владелец не переплачивает за ненужные опции, и в то же время пользуется только штатным вазовским оборудованием. Давно бы так… Допустим, была бы магнитола высотой 1DIN, её снабдили бы съёмной мордочкой, но что в этом хорошего?
Кнопочная магнитола ВАЗ, обзор на видео
Штатная магнитола Калины 2 поколения или Лада Гранта существенно отличается от головных устройств (ГУ) прошлых автомобилей. Большой сенсорный экран делает ее похожей на магнитолу иномарки, однако, ее функциональность хромает. Но расширить возможности магнитолы можно не сложной операцией.. |
Альтернативное меню магнитолы Калина 2
Альтернативное меню магнитолы (ММС) Лада Гранта
Далее как заменить штатную прошивку на модифицированную..
Прошивка магнитолы Калина 2/Гранта
Потребуется SD карта до 4Гб отформатированная в FAT. В последующем можно будет использовать карту в формате exFAT.
Внимание!
За все Ваши действия автор ответственности не несет. Кроме этого перепрошивка ММС приводит к потере гарантии. |
Порядок действий:
1. Скопировать прошивку на SD карту (до 4Гб в FAT).
2. Скопировать файлы из папки "FirmWare" в корень карты памяти.
3. Извлечь флешку из USB порта.
4. Вставить SD карту в магнитолу.
5. Перезагрузить ГУ долгим (около 15с.) нажатием на кнопку питания (для Лада Калина 2) или кнопку громкость (для Лада Гранта).
6. Произойдет перепрошивка (пробегут 4 статус бара) и магнитола сама перегрузится в рабочий стол.
7. Не перезагружая магнитолу нажимаем на кнопку "Recalibrate" и калибруем экран. В конце во время обратного отсчета нажимаем на экран.
8. Перезагружаем магнитолу со вставленной картой памяти. Загрузится новое меню.
Если после прошивки магнитолы загрузка зависает на логотипе "Lada", то скорее всего проблема с SD картой. Попробуйте отформатировать карту памяти в другие файловые системы (FAT32/exFAT/FAT) и выполнить перепрошивку снова. Также можете попробовать использовать другие SD карты, размером 4Гб или 2Гб.
Как вернуться к штатном меню магнитолы Калина 2/Гранта:
- Нажать в альтернативном меню на иконку "Медиа".
- Перезагрузить магнитолу, предварительно извлечь SD карту.
В штатной оболочке ничего не меняется, все остается как прежде.
Как обновить прошивку магнитолы до ver.38 (23.0.2.38)
Пароль на архив: club-lada.rf
- Сборка основана на версии 23.02.38.
- Имеет встроенную русскую локализацию.
- Запуск альтменю без перезагрузки из штатного меню (по длительному удержанию "Настройки").
- Встроен драйвер для GPS приемника BU-353s4.
- Инициализация звука и времени без участия процесса MMC.exe.
- Отображение температуры двигателя и остаток топлива (при условии заведенной в ММС CAN шины).
- Настройки экрана и звука.
- Есть радио.
- Поддержка кнопок магнитолы.
Прошивка:
Распаковать содержимое архива в корень SD карты:
Далее действуем как описано выше.
Данная сборка может работать без SD карты, либо можно удалить папки Install и Firmware_v38. Папка Navigation должна присутствовать на SD или на USB , она создана для навигационных программ, например, для Навитела нужно положить в эту папку Navitel.
Теперь осталось установить навигационную программу, настроить GPS и GSM модем. В комментариях делитесь отзывами о прошивках, и ссылками на них.
Кстати, а Вы знаете, как воспроизвести большинство видео форматов на штатной магнитоле?
Лада Калина Кросс 2015
Добрый день, дорогой читатель!
Прошло уже …весьма немало времени после установки вот такой ММС DEXP Evolution-WGX001:
И такой 16,5 см акустики EDGE ED206-E2 в передние двери:
… А начиналось все с желания поставить камеру заднего вида. потому что за 3 с лишним года её постоянного использования на акценте: к ней крепко привязался 🙂
Сперва заказал в аламаре переходную рамку для 2DIN (ну и в довесок еще мелочевки, вроде накладки на задний бампер):
Потом заказал магнитолу в DNS:
Вот неплохой обзор этой шайтан-машины: club.dns-shop
И в феврале всё это безобразие было уже на руках, но теплого гаража не было…Пришлось обращаться через знакомых и теплый бокс был оплачен :-).
К этому моменту я уже подозревал, что не всё так просто… Дело в том. что штатная ММС (даже с 7" тач-скрином) неглубокая. По факту получилось её установить только со второго раза с использованием грубого метода срезания "ушей" крепления передней панели к толстенной трубе её усилителя:
Но миниатюрная жена болгарина с обточенным диском решили эту проблему.
Магнитола теперь на месте:
Штатный провод до антенны был удлинён и опаян, т.к. заводская ММС имеет не антенный вход, а целый провод с удлинителем до правой стойки в ногах пассажира, где и расположен разъем антенны.
Камера заднего вида ставилась достаточно просто: я нашел камеру, которую можно без труда установить в "саблю" подсветки заднего номера ( если надо будет- отдельно её сфотографирую). И что самое приятное- не пришлось рассверливать ничего в крышке, т.к. там уже есть заглушка, через которую идут провода до подсветки номера и RCA-разъем без труда пролезает в него. Питание камеры по традиции взял от левого фонаря заднего хода.
Магнитола имеет штатный 9ый навител, умеет проигрывать не только мп3, но и FLAC и видео с расширением mkv. Изображение с камеры заднего вида выводится даже если магнитола выключена. Если интересно- о ней сделаю отдельный пост (о камере и магнитоле).
Потребуется SD карта до 4Гб отформатированная в FAT. В последующем можно будет использовать карту в формате exFAT.
За все Ваши действия автор ответственности не несет. Кроме этого перепрошивка ММС приводит к потере гарантии. |
Порядок действий:1. Скопировать прошивку на SD карту (до 4Гб в FAT).2. Скопировать файлы из папки «FirmWare» в корень карты памяти.3. Извлечь флешку из USB порта.4. Вставить SD карту в магнитолу.5. Перезагрузить ГУ долгим (около 15с.) нажатием на кнопку питания (для Лада Калина 2) или кнопку громкость (для Лада Гранта).6. Произойдет перепрошивка (пробегут 4 статус бара) и магнитола сама перегрузится в рабочий стол.
7. Не перезагружая магнитолу нажимаем на кнопку «Recalibrate» и калибруем экран. В конце во время обратного отсчета нажимаем на экран.8. Перезагружаем магнитолу со вставленной картой памяти. Загрузится новое меню.
Если после прошивки магнитолы загрузка зависает на логотипе «Lada», то скорее всего проблема с SD картой. Попробуйте отформатировать карту памяти в другие файловые системы (FAT32/exFAT/FAT) и выполнить перепрошивку снова. Также можете попробовать использовать другие SD карты, размером 4Гб или 2Гб.
Как вернуться к штатном меню магнитолы Калина 2/Гранта:
- Нажать в альтернативном меню на иконку «Медиа».
- Перезагрузить магнитолу, предварительно извлечь SD карту.
В штатной оболочке ничего не меняется, все остается как прежде.
Пара слов о магнитоле «нормальной Калины-2»
При взгляде на «девайс», который АвтоВАЗ обозначает цифрами 2190-7900010-40, сразу становится понятно, что установить такой аппарат в стандартный отсек 1DIN не получится. Автомобили ВАЗ в комплектациях «Норма» с завода идут с пустым отсеком (его высота равна 1DIN), а в «Норме » магнитола занимает всю центральную часть консоли.
То есть, выбор у владельца такой: можно установить штатную магнитолу ВАЗ, но тогда исчезнет удобная для использования полочка, а можно поискать и установить агрегат стандартной высоты. В отсек высотой 1DIN вазовская магнитола… не помещается. Сенсорного экрана на ней нет, зато, под «крутилкой» размещён целый массив из пластиковых кнопок.
Такую магнитолу, как мы видим на фото, можно будет обнаружить и в единственной комплектации «Калины Кросс». От магнитолы «Гранты» рассматриваемый «девайс» отличается наличием рамки с отверстиями. Ходили слухи о выпуске специфичных агрегатов, предназначенных только для кроссоверов, но в результате всё оказалось проще – ВАЗ всегда заказывал магнитолы у «Итэлмы», и данная традиция была продолжена. Что же именно предлагается в составе «бюджетного» головного устройства? Попытаемся разобраться.
Прежде всего, скажем, что основной задачей встраиваемой магнитолы является воспроизведение музыки. Для этого в ней предусмотрено наличие двух аппаратных портов (USB, SD), размещённых на передней панели. Станции радиоприёмника можно переключать нижними кнопками, а функции Bluetooth-гарнитуры аппарат тоже выполнять может – недаром здесь есть кнопки «Приём» и «Отбой». Мощность усилителя является стандартной, число каналов равно четырём.
Кнопочная магнитола ВАЗ, обзор на видео
Выпуска штатных вазовских «девайсов», лишённых дорогущего «сенсора», ожидали давно. Ещё в первой половине года нам рассказывали о том, что подобный агрегат должен появиться осенью. Как видим, ВАЗ постеснялся встраивать в магнитолу графический дисплей, а вся информация на экране отображается стандартными символами.
То, что изготовитель размесил порт USB прямо на мордочке магнитолы – это неплохо. Теперь у владельцев появилась возможность быстро подключить USB-накопитель, а можно использовать штатный порт в качестве источника питания. Легко будет подсоединить смартфон или планшет, и разместить его на торпедо. Это здорово!
Все магнитолы, выпускаемые ООО «Итэлма», хорошо понимают такую файловую систему, как FAT32. Значит, в ней и нужно форматировать флешки, на которые затем будут записаны звуковые файлы в формате MP3 и WAV. Сигнал на динамики, штатно установленные в дверях, идёт без искажений, а мощность встроенных усилителей вряд ли кому-то покажется недостаточной. Пользуйтесь на здоровье.
Можно констатировать факт, что новое головное устройство, разработанное АвтоВАЗом, получилось дешевле сенсорного медиацентра более чем в два раза. Так что, не нужно поддаваться на уговоры продавцов купить магнитолу 7900010-40 за 10, 8 или за 6 тысяч рублей. Впрочем, оставим выбор владельцу.
На самом деле, ВАЗ поступил очень небанально, выпустив очередной «девайс» в нестандартном форм-факторе. С наличием той или иной магнитолы у автодилеров проблем быть не должно, так как с сентября автозавод работает по предзаказу. Правда, отдельно от автомобиля рассматриваемый «девайс» приобрести будет затруднительно, в отличие от люксовых медиацентров с «сенсором».
Отдельное спасибо ven-men за ММС. Для тех кто заморочится с такой заменой совет: демонтаж воздуховодов выполнять путем одного удара по креплению отверткой, в таком случае остается больше шансов, что крепления останутся целыми.
Для популярной модели Лада Калина 2 производитель предусмотрел разные варианты комплектаций. В перечень опций включена штатная магнитола. Ее тип напрямую зависит от уровня оснащения конкретного автомобиля.
Владельцам, которым вопрос выбора ММС весьма важен, рекомендуется детально изучить данный вопрос. Имеется неплохая возможность обзавестись устройством 2 din магнитола с наличием CD-проигрывателя и сенсорного экрана (технология «touch screen»). Именно благодаря последней из указанных опций владельцы отдают предпочтение магнитолам с дисплеями, многих штатная магнитола не устраивает.
Чем хороши новые технологии?
Во втором поколении Лада Калина 2 штатная магнитола, или попросту говоря автомагнитола обладает простой и понятной системой управления. Одно или два нажатия на сенсорный экран позволяют активировать потребную функцию. В отличие от предыдущей версии магнитолы данное устройство может похвастать улучшенными характеристиками и способностью функционировать в различных температурных условиях.
Весьма частыми жалобами владельцев LADA Kalina 2 являлись указания на то, что при солнечной погоде эксплуатация магнитолы становилась весьма затруднительной. Вина крылась в многочисленных бликах, появлявшихся на емкостном дисплее, что не позволяло корректно считывать символы. При разработке новой генерации ММС конструкторами был учтен данный негативный момент. Также владельцам теперь доступна автомагнитола, обладающая практичным козырьком, защищающим экран от попадания бликов.
Максимальная диагональ дисплея магнитолы, применяемой в Лада Калина 2, равна 7 дюймов. Основой ее функционала является программный продукт «Windows CE 6». Эта версия софта специально разработана для ММС и имеет практически оптимальные параметры. Процесс включения устройства займет несколько секунд. Оперативная память характеризуется объемом, варьирующим от 128 до 256 Мб.
С помощью новой прошивки разработчикам удалось существенно улучшить функционал. Теперь в числе опций присутствуют:
- возможность поддержки форматов: «wav», «wma» и «mp3»;
- доступность запоминания шести «оттенков» воспроизведения программ музыкального характера;
- дисплей при этом содержит информацию касаемо наименования композиции и альбома;
- способность устройства к считыванию программ в формате «wmv»;
- максимум разрешения экрана составляет 320 х 240 пикселей;
- совместимость с конвектором, позволяющим воспроизводить видеоматериалы в иных форматах;
- встроенное FM-радио;
- возможность поддержки карт формата «micro SD»;
- прошивка позволяет воспроизводить изображения, которые были сохранены в различных форматах, к примеру: «jpg», «bmp», «gif», «jpe» и «jpeg»;
- отсутствие ограничения в части максимального размера фотографий, хотя при объеме конкретного фото свыше 2 Мб прошивка позволит его открыть спустя некоторое время (2-10 секунд).
По датам: 26.05.2020 — 27.05.2020 — 28.05.2020
Комментируемое видео:
Гидролиз солей, образованных сильным основанием и слабой кислотой
⇒ «Хорошее видео. Показана окраска фенолфталеина в щелочной среде. Можно добавить определение рН с помощью универсальной индикаторной бумаги и определение численного значения рН.» Смотреть полностью… Добавлено — 27.05.2020
группа МЕХАНИКА — Пограничные войска
⇒ «Клевый клип» Смотреть полностью… Добавлено — 27.05.2020
Девушка спасла собаку из ледяной воды
⇒ «У него душа такая.С этим ничего не попишешь.Посмотрите все мужики более чёрствые,чем жещины,У них если помогает,решил помочь девушке,то кажется не просто так,а влюбился,они сами не верят,что помогать можно от сострадания и чувства справедливости в душе.Мужики — они другие,ну а…» Смотреть полностью… Добавлено — 27.05.2020
[BadComedian] — Т-34 (Притяжение нацистов) Bentley Ultratank. Первый выезд. В ТРЕНДЕ
⇒ «Работа Жени снова великолепна, действительно сильно и правдиво. Посмотрел этот обзор с огромным удовольствием, получил массу впечатлением. Как всегда, обзор получился информативным и достаточно смешным. Мне вот интересно, режиссеры, когда создают фильмы, они что вообще не заме…» Смотреть полностью… Добавлено — 27.05.2020
Видео по спасению людей из снежных заносов от ДЧС ВКО
⇒ «Видео произвело на меня очень сильное впечатление. Смотрела несколько раз. Хорошо работают специалисты из МЧС. Работа для настоящих, сильных, уверенных в себе мужчин. Трудная, но такая нужная и благородная профессия – спасатель. На видео показана работа по спасению из снежных …» Смотреть полностью… Добавлено — 27.05.2020
В Дагестане на видео попал шокированный исчезновением машины водитель
⇒ «Вот к чему может привезти , если оставить машину не на ручнике. Тогда можно поверить и в привидения, которые воруют машину среди белого дня.» Смотреть полностью… Добавлено — 27.05.2020
Подключаем внешние устройства
Разработчики ММС Лада Калина 2 максимально позаботились о возможности совмещения магнитолы со сторонними устройствами. В числе удобных функций аппарата формата 2 din магнитола присутствует режим «hands free», позволяющий коммутироваться с мобильными устройствами. В целях исключения потребности в присутствии большого числа соединительных проводов производитель наделил устройство опцией «Вluetooth». Система способна запомнить настройки сразу после первичной их установки.
Также доступной является возможность загрузки музыки с внешних накопителей. Программы можно сохранять на внутренней памяти или считывать непосредственно с внешнего носителя. Звук при этом воспроизводится посредством штатных динамиков.
Если применяется карта памяти, то она должна иметь соответствующий формат – «FAT16/FAT32». Разъем располагается на тыльной стороне устройства.
Читайте также: