Какую магнитолу поставить в газель некст

Обновлено: 09.01.2025

Рано или поздно владельцы Газелей «Бизнес» и «Некст» задумываются о замене штатного головного устройства на более качественную и функциональную магнитолу. В большинстве своем автовладельцы покупают либо «как у друга», либо известный бренд, согласовываясь со своим бюджетом. Но как же правильно выбрать магнитолу в машину, и что нужно для этого знать?

Выбираем магнитолу в Газель

Выбор магнитолы в Газель

Для начала необходимо четко себе представить, чего хочется от головного устройства в плане звучания, и чем не устраивает штатный автозвук Газели next. Определиться, какого плана будет устройство – простая магнитола, мультимедийное устройство с экраном или полноценный компьютер на базе Windows или Android. Определиться с размером (1-дин, 2-дин) посадочного гнезда. В магазине автозвука лучше всего будет прослушать автомагнитолы на стенде и выбрать наиболее понравившееся звучание. Стенды проверки звука в автомагазинах оборудованы довольно неплохими колонками, так что если звук после замены магнитолы Вас не устроит, стоит задуматься о приобретении новых динамиков в «Некст».

В Газели «Next» предусмотрена установка как 1-дин, так и 2-дин магнитолы. Немаловажный момент при выборе магнитолы с экраном – это возможность установить камеру заднего вида и транслировать изображение с нее на дисплей устройства. В Газели «Бизнес» возможна установка лишь 1-DIN магнитолы, но и они бывают с выдвижным дисплеем и возможностью подключения камеры.

Не забудьте про навигационные системы, в большинстве устройств с дисплеем есть возможность вывода на экран информации с навигатора и прочих устройств, а в некоторых системах они есть уже встроенные. Также очень удобны для водителя Газели системы «Hands free», современные автомобильные мультимедийные устройства предусматривают такую возможность, укомплектованы микрофоном и умеют подключаться к смартфону.

При выборе магнитолы в Газель «Бизнес» и «Некст» стоит ориентироваться на бренд, магнитолы известных фирм, вроде «Pioneer», «Alpine», «JVC», «Kenwood», «Sony» и т.д., будут звучать лучше, чем модели неизвестных китайских производителей. Следует знать, что магнитола одной и той же фирмы, но с разницей в цене в 10 раз не будет давать звук лучше в 10 раз. Конечно, различия есть, но существенны они только для истинных ценителей лампового звука, основное качество зависит от колонок, усилителя и шумоизоляции салона. При выборе обращайте внимание на удобство использования, возможность подключения кнопок на руле или наличие специального подрулевого джойстика.

Установка автомагнитолы в Газель

Замена магнитолы является довольно простой операцией, если автомобиль был оснащен всей необходимой проводкой, и разъемы подходят к Вашему новому девайсу. Такое происходит, если автомобиль был оснащен аудиосистемой либо был куплен с заводской аудиоподготовкой.

Для Газели «Бизнес» аккуратно, без отверток и ножей убираем заглушки и кнопки сверху магнитолы, снимаем рамку, затем, открутив 4 болта, выдвигаем на себя центральную консоль и откручиваем гайку крепления штатной магнитолы. Отсоединяем проводку, снимаем старую магнитолу и устанавливаем новую. Подключение контактов не вызовет затруднений, они стандартные и вставить их неправильно невозможно. Затем собираем в обратном порядке.

Для замены магнитолы на «Нексте» снимается верхняя накладка консоли, откручивается заглушка с бардачком и штатной магнитолой и ставится новая на место штатной либо заглушка удаляется целиком и устанавливается 2-дин магнитола. Сборка происходит в обратном порядке.

Возможно, придётся срезать упор в глубине консоли, если магнитола не входит до конца. К тому же, новая магнитола может немного не входить в штатное гнездо на торпеде «Некст» из-за закругленных углов в посадочном месте, не отчаивайтесь, это отечественный автомобиль, и теперь Вам придется немного поработать надфилем. Заглушка консоли закроет все огрехи обработки напильником, но все же не увлекайтесь.

Итоги

Благодаря такой несложной инструкции Вы сможете заменить в Газели «Бизнес» и «Некст» штатную автомагнитолу на более функциональную и качественную 2-дин магнитолу без помощи автосервиса. И не забудьте про пожарную безопасность.

Магнитофон в автомобиле должен быть обязательно запитан через плавкий предохранитель, его номинальная мощность указана производителем в инструкции к магнитоле. Ну, а если автомобиль достался Вам без аудиоподготовки вовсе, то лучше отдать Газель «Next» профессионалам, а самому взять заслуженный выходной, ведь установка автомагнитолы и колонок не займет больше одного дня в специализированном автосервисе.

я просто посмотрел, но мне кажется там перегородка литая )))

Добавлено через 3 минуты
хочу 2динку поставить с камерой зад вида ,а то еще к габаритам не привык , не пойму расстояние до препятствия при езде задним ходом .

Меню пользователя Platinu60

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Platinu60

Кстати,газовский(который таким считается) набит кучей функций и всё работает норм.Я у одного в машине смотрел,говорит уже второй год.

Добавлено через 2 минуты

stepashka, если тебе нужна 2дин с кучей гаджетов купи себе пролоджи или того типа.
Я бы заказал альпайн и не парился, самый зачет, пионерка на втором после него месте.
Меня самого устраивает штатная магнитола, но усилок к ней зацеплен альпайн и колонки две штуки 16 альфард, потом два рупора поставлю и ни каких буферов ниче не надо будет.

А если по поводу кучи гаджетов типа в магнитоле 2дин навигаторы кино и тв то это опять же только альпайн надо брать, а он под 40 тысяч стоит. Иначе скупой оплатит дважды, т.к. остальное галимый китай и отслужит ни долго.
Или есть другой крутой вариант, но нужны руки как у кулибина. Покупать 2дин устройства от старых япошек или немцев и ставить в газель. К примеру сам знаком с ауди концерн 2дин там и тв и навигация и работает и всех переработает, зачетная штука, качество 200 %.

Добавлено через 5 минут
А еще есть вариант, так, на вскидку. Я бы себе так запилил была бы возможность.
Ставим планшет хороший в 2дин вместо магнитолы и кармана, делаем для него постоянную зарядку. От планшета выводим звук на процессорную магнитолу, опять же от альпайн, выводим на усилок и на колонки. Два 20ка в двери и два рупора куда удобно. И в этом варианте получится, что ни сабвуфера, ни навигатора, ни тв. Вообще ничего не надо будет. Ваще мега круто получилось бы. Захотел планшет снял, захотел кино, интернет. Еще ставишь усилитель сотовой связи в авто и ты ваще всемогучь

Дубликаты не найдены

тебе сюда. там уже всё готовое

Да вроде лажу сейчас пока ничего не нашел.

спасибо но увы, в этой теме нет того что мне нужно.

Сделать образ residentflash и попытаться восстановить програмно?

Не проще написать объяснительную, "Данная картинка является стоковым вариантом и я не имею достаточной квалификации в управлении электроникой для её смены.

Двери КАРС - Сделано настоящими рукожопами

Прошло уже больше месяца, а у меня продолжает пригорать.

Начну с хорошего:

Вот шильдик, наверно и есть основной плюс, отрывается без сопротивления. Приклеен какими-то китайскими соплями. Ну, как вся дверь.

Взгляд на замок. Все нормально?

Обращаю внимание – в момент заказа двери запрос звучал так:

- Мне нужна входная дверь, чтобы внешний лист был 3 мм ГК. Ст3 пойдет., 2 так, терпимо, но не меньше и под мою личинку evva 3ks 42+42. Наружная отделка не нужна совсем, в идеале оставить некрашеный лист, внутрь ростовое зеркало. (для понимания – все делают двери из полторашки холоднокатанной. Почему? А она гнется хорошо. А двушка уже нет. Разница не в полумиллиметре стали, что ерунда, а в количестве углерода, двушка горячекатанная имеет в 4 раза выше сопротивление на изгиб, чем полторашка холоднокатанная. Следовательно все вот эти вот консервные ножи и прочие фомки в замочную скважину не работают. Ну не с такой скоростью, как на хк и требования к жесткости повыше. Ну и да, таки 3, а то и 4 мм надо по уму, а не 2. Однако на безрыбье. Отдельным мужским половым органом хочется ткнуть в умников (не карс), которые пишут в рекламе 3 мм стали. По факту там не ГК трешка, а две ХК полторашки. Они бы 0,55 поставили в 6 слоев еще. Тогда бы трюк пришлось повторять 6 раз.)

От такой замочек получился.

Отошел от темы, извиняюсь.

Что там у нас дальше. Второй замок. Знакомьтесь гардиан 40.01.

Вот сейчас, думаю, что в тот момент было бы правильным нахрен этих умных и искать сварного вменяемого, который сварил бы мне то, что нужно. Но решил, что ладно, отдам замок, потом найду чтобы кто-то перебрал под другой ключ (перебрать и сделать 5 ключей стоит, примерно, как новый замок купить, смысла нет. Проще взять новый, а этот слить на авито, тем более он не пользованый, за полтораху улетит, кмк).

Ага, опять лирическое отступление, надо писать отдельную статью по выбору двери.

Короче, замки выбрал.

Снаружи не красить мне отказались. Мотивировали – мы же крутая контора, а не шараш-монтаж. “Женщина с низкой социальной ответственностью”, знать бы вот все заранее.

Внутри зеркало ростовое (в смысле 70 мм от нижнего торца и до самого верха) они тоже не умеют. Заказал ровную панель. Взял то ли 16 то ли 20 толщины. Ну, как обычно, маркетологи же не могут не сегментировать покупателей. В результате дсп шестерки все выглядят как говно, но стоят 2 тыщи, а нормальная расцветка по 6 тыр и не на 6 мм, а на 16 или 20. При этом я точно видел у кухонщиков мою расцветку и на 6, им то похрен какую пленку и на что клеить. “Женщина с низкой социальной ответственностью”, вот опять же, знать бы заранее.

Беру, значит, отверточки и начинаю выкручивать крепеж. Вот, кстати, не одна там вещь нормальная, две. Саморезами замки прикручены, а не приклепаны. Два откручиваются нормально, а два как-то странновато. А почему? А потому, что вкручены по диагонали, а для ровности вбиты молоточком. След от молоточка виден, да?

А почему вкручены по диагонали? А потому, что внутренняя плита 20 мм и в ней лень фрезеровать паз под замок. Кому это нужно, можно же, усираясь, с трудом прижать его к наружному листу. И пофиг. Ну торчит цилиндр из листа на 12х1,5+9 = 27 мм да и пофиг же.

Чето вот вглядываюсь, а может и правда как у меня и они даже на выставку в салон не стесняются говно ставить. Но цилиндр не торчит.

А, о, штырей противосьемных нет, забыл же. Т.е. дверь стальная не для функций стальной двери а хз вообще для чего. Даже не думал что такое бывает, если честно.

Но опять же, вся эта хрень, она про дезигнеров и маркетолухов, победивших инженеров.

100500 вариантов дизайна и ноль нормального конструктива. Надо собраться с силами и отдельный пост про выбор двери забабахать, в очередной раз пришла мысль.

Ну и логотипчик карсу стоило бы сменить. Есть у меня вариант.

Зы. Важно, мат пытался убрать, может гдето не выпилил, т.к. в процессе написания стало пригорать повторно. В любом случае для поиска по Каганову Производитель дверей КАРС - пидорасы! В плохом смысле этого слова. И рукожопы. И считают, что это нормально.

г. Ярославль, ул. Магистральная 9а

NB! Нет, "Замки от честных людей" не работает. Да, я знаю, что любой замок можно взломать. Но тут два момента, даже три:

1. Таки lockpickloyer, или как его там, вряд ли ко мне придёт.

2. Можно сделать так, что дверь нельзя взломать за приемлемое время без создания шума, от которого офигеют все соседи.

3. Как с охотой на медведя. Нет необходимости бежать быстрее медведя. Достаточно бежать быстрее другого охотника.

Штатную систему снимаем для замены или для ремонта

Снятие и установка головного устройства

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Поддеваем пластиковой монтажной лопаткой верхний край облицовки консоли панели приборов

Выводим нижний край облицовки из зацепления с панелью приборов и отводим на длину проводов

Отсоединяем колодку от розетки и снимаем облицовку

Выкручиваем четыре винта крепления адаптера головного устройства к панели приборов

Вытягиваем головное устройство из гнезда в панели и отводим на длину проводов

Вынимаем из панели шнур USB разъема, расположенный в боксе

Отжимаем фиксаторы и отсоединяем от разъемов колодки проводов

Отсоединяем разъем кабеля антенны

Если необходимо откручиваем гайку крепления головного устройства к адаптеру

Выкручиваем два винта крепления головного устройства к адаптеру

Отсоединяем головное устройство от адаптера

Устанавливаем головное устройство аудиосистемы в обратном порядке.

Снятие и установка динамиков

Потребуются ключи на 10, TORX T25, пластиковая монтажная лопатка, отвертки.

Сжимаем держатель и отсоединяем колодку проводов динамика от панели двери

Выкручиваем четыре винта крепления динамика к внутренней панели двери

Отводим динамик от панели на длину присоединенных проводов

Разъединяем колодку проводов динамика и снимаем динамик

Устанавливаем динамик в обратном порядке.

Снятие рулевых переключателей аудиосистемы

Тянем край декоративной накладки рулевого колеса

Снимаем декоративную накладку

Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема на корпусе левого переключателя

Через отверстия с задней стороны руля выкручиваем два винта крепления корпусов переключателей

4x45 Вт, тюнер (FM, СВ), встроенная память, MP3, MPEG4, WMA, JPEG, поддержка iPod, Bluetooth, ТВ-тюнер, GPS, ГЛОНАСС, выход на сабвуфер, разъем USB, многоцветный дисплей, диагональ: 9", сенсорный, в штатное место Kia