Какая магнитола в ауди а6 с6

Обновлено: 09.01.2025

Штатная магнитола Ауди А6 способна существенно расширить возможности авто, вернее, сделать их доступными для использования. По этой причине перед выбором и покупкой понравившейся модели стоит обратить внимание на распиновку (особенности разъема, например, на С5 и С4) и поддерживаемые функции.

Снять и подключить аудиосистему можно без соответствующих навыков. Однако это больше справедливо для полностью стандартизованных версий.

Автомобиль Audi A6

На какие функции можно рассчитывать при установке фирменной аудиосистемы?

Для начала давайте разберемся, что такое магнитола Ауди А6 С5. Это аудиосистема, которая не только адаптирована под возможности марки автомобиля, но и разработана сугубо под его стандарты (несмотря на 1997-2004 год выпуска) с применением новых возможностей.

К ним относятся (в том числе, для С4 и С5):

Возможность проигрывания различных музыкальных форматов с носителя;
Навигация (GPS);
Беспроводное подключение к другим устройствам (Bluetooth);
Видеокамеры заднего вида и регистратора;
Инсталляция медиапарктроников, датчиков давления шин и других устройств, существенно улучшающих качество или безопасность вождения;
Наличие 3G/Wi-Fi модуля;
Подключение через мобильную сеть к Интернету и получение сигнала ТВ.

Иными словами, под фирменной аудиосистемой подразумевается устройство мультимедиа со всем набором вполне современных функций. В данном случае можно рассчитывать и на ставшее доступным расширение функциональности, например, на установку датчиков, видеокамер, сенсорных дисплеев и других элементов современной комфортной езды. Штатная магнитола Ауди А6 С5 становится полноценным головным устройством, управляющим дополнительными опциями и поддерживающим мобильное подключение.

Выбор модели

В силу довольно развернутой функциональности и высоких требований к таким системам стоит обстоятельно подойти к выбору модели. Для этого сначала потребуется ознакомиться со всеми доступными предложениями.

Прежде всего, определитесь со стандартом будущей системы. В продаже предложены 1-диновые и 2-диновые модели. Второй стандарт более новый и предлагает широкие возможности, при этом, безусловно, дороже стоит. Визуально это довольно просто сделать. Первые – аудиоустройства, которые устанавливались лет 10 назад, 2 дин – это мультимедийное автомобильное аудио с дополнительным набором функций. Например, магнитола Ауди А6 С4 может быть двухдиновой и однодиновой.

В момент выбора стоит осмотреть предусмотренное место установки, аудиосистемы разных стандартов, рассчитаны на разные размеры:

1 дин – 150*80 мм (ширина/высота);
2 дин – 180*100 мм (ширина/высота).

Если у вас панель не предусматривает установку двухдиновой магнитолы, то стоит обратиться к специалисту для ее тюнинга, одновременно вам смогут посоветовать и установить все доступное по цене и поставкам оборудования для оснащения автомобиля.

Audio Chorus

Модель Chorus – однодиновая магнитола, которая также может быть установлена на автомобили Audi A6. Данные устройства имеют стандартный набор возможностей для классической аудиосистемы, но отличаются от многих других азиатских версий запасом надежности.

Магнитола Audio Chorus

Однако при ее подключении нередко возникают сложности, и плохо регулируется звук, так что стоит дополнительно проконсультироваться у специалистов по покупке конкретного аудиоустройства. Дело в том, что одна из серий имела заводские дефекты, по этой причине впоследствии модель была снята с производства.

Winca C102

Специально разрабатывалась для Audi A6 (1997-2004), поэтому поддерживает весь набор функций. Первое впечатление производит отзывчивая 8-дюймовая сенсорная панель с приятным дизайном. С технической точки зрения Winca C102 – это полноценное встроенное устройство с расширенным набором функций, оснащено процессором ARM Cortex A8 (что очень солидно), музыку и фильмы воспроизводит с флеш-накопителей и дисков.

Штатная магнитола Winca C102

В классический набор возможностей входит GPS, полный набор мультимедиа, подключение спутникового ТВ. Обратите внимание, что это не Андроид-система, и не поддерживаются мобильные стандарты. Соответственно, дополнительные возможности навигации. При этом есть разъем для установки внешнего 3G-модема. К преимуществам можно отнести простую установку в штатный разъем без каких-либо рамок. Стоимость такого устройства составляет около $600.

Winca S150 на Android

Для установки на Ауди А6 (С4 и С5) подходит новая Android-модель WINCA S150. Ее преимущества по сравнению с предыдущей моделью в наличии встроенного 3G-модема и отсутствии GPS. Это отражается на навигационной функциональности, вернее, на точности навигации, так как, например, при покупке пакета МТС для навигаторов к спутниковому позиционированию добавляется сигнал от мобильных антенн.

В результате система определяет положение даже при полном затемнении для спутников или во время нахождения под землей в гараже. Это возможно только при условии подключения к современной мобильной навигационной инфраструктуре. Снять тесты по качеству навигации можно самостоятельно с помощью пакетов разных провайдеров.

Особенности установки

При установке штатной аудиосистемы на Ауди А6 не требуется монтаж дополнительных рамок, так как место установки и крепления идеально подходят друг к другу. В результате при правильном выборе модели подключить аудиосистему можно самостоятельно. При этом ее потребуется разблокировать, так как после инсталляции на экране появится надпись «SAVE», далее потребуется раскодировка (код входит в комплект поставки нового устройства).

Для последующего использования нужно разблокировать устройство с помощью кода. Выполните действия по следующей инструкции (см. фото):

Включите магнитолу;
Введите код, чтобы на дисплее он отразился корректно;
При появлении надписи «SAVE» нажмите клавиши FM и DX (переход в сервисный режим) и удерживайте их до появления числа 1000;
Нажмите клавиши FM и DX и удерживайте до включения устройства.

Где можно взять код магнитолы Ауди А6, чтобы ее разблокировать? Это серийный номер, он есть в документации, его можно снять у похожей модели или запросить в одном из ближайших официальных сервисов.

Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.

Подключение

Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:

Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения

А это другая схема:

Автомагнитола для Ауди А6

Распиновка

Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:

На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
На 5 идет провод усилителя;
Антенна или подсветка на 6;
На 7 постоянное питание;
На 8 – минусовой провод.

Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.

Автомагнитола delta audi

Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:

5/6 разъемы – это фронт/правый;
7/8 – фронт/левый.

Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:

Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
4/5 – фронтальная акустика;
6 – питание.

Адаптер

Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.

Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.

Специальный адаптер и схема его подключения

Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).

Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.

Автомагнитолы audi a3

Установка автомагнитолы выполняется обязательно со снятием металлической рамки (если она имеется). Что касается проводки, то ее можно, так сказать, «окультурить» изолентой.

Audi a4 b6 автомагнитола

Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:

Включаем автомагнитолу;
На экране высвечивается окошечко с просьбой ввести код (SAFE или что-то подобное);
Надо одновременно нажать на кнопки «RDS»/«TP» и удерживать их до тех пор, пока на дисплее не появится число «1000»;
Вводим код для определенной модели штатной автомагнитолы Ауди с помощью кнопок/цифр.

Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.

После высвечивания на дисплее требуемого кода, нажимаем и удерживаем «RDS»/«TP»;
Магнитола должна включиться.

Audi chorus автомагнитола

Установка

Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.

Демонтаж центральной панели

Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.

Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.

Снимаем центральную панель.

Автомагнитола audi chorus

Непосредственно доработка

Переднюю часть рамки надо отпилить немного;

Отпиливаем переднюю часть рамки

Само головное устройство тоже надо укоротить.

Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.

Передняя панель магнитолы отсоединяется;
Боковые крепления вынимаются;
Вытаскивается рамка;

Доработка автомагнитолы Ауди

Панелька разбирается на свои составляющие;

Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
Собираем все обратно.

Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.

После высыхания закрашиваем.

Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки

Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером.	Некоторая сложность осуществления на практике для новичков
Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек.	Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук).
Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа.

Автомагнитола для audi a3

Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.

Крайне хотелось бы, чтобы изменения в салоне были минимальными, так как делать все планирую сам. И чтобы багажник был по возможности свободным. Если и ставить туда саб, то обязательно оставить возможность его вытащить в любой момент.

Потратить планирую 30-50 т. р.

От старой системы остался Alpine PDX 4.150. Думаю поставить его на акустику.
Направленность по музыке - универсальная, качество в приоритете. Громкость (звуковое давление) хотелось бы побольше. Хотя слушать собираюсь внутри машины, а не снаружи. Рэп не слушаю.

Посоветуйте, пожалуйста, что подобрать? Желательно под штатные места. Шумку/вибро уже сделал на всех дверях, только и штатные подиумы еще не укреплял, пока не знаю, как это лучше сделать.

Может еще такую штуку поставлю в дополнение к сабу (тактильный сабвуфер). Или все-таки не стоит? Не испортит он общую картину? Да и цена не маленькая.

В итоге на данный момент вот что получается (поканалка):

Источник
Штатная система MMI с CD/MP3-чейнджером
Процессор Audison Bit Ten, через высокоуровневые входы, 6-канальный выход

После прочтения съесть!

Задние двери
Первое время - штатная, затем замена на что-то поприличнее

Сабвуфер
Polk Audio MM840 или MM1040 5000 р.
Корпус - фазоинвертор 10 литров, установка над подлокотником заднего сиденья Пусть 5000 р.

Усилитель на фронт мидбас
PDX 4x150 (уже имеется). 2 канала из 4-х

Усилитель на фронт твитер
Не выбрал. Что посоветуете? 5000

Усилитель на сабвуфер
PDX 4x150 (уже имеется). 2 канала из 4-х

Пока сумма около 37000

Вопрос у меня вот какие:
1) Насколько эта система сбалансирована?
2) Стоит заморачиваться с поканалкой?
3) Стоит ли заморачиваться с цифровым выходом (из MOST на цифровой Audison Connection DA1 Bit), а потом подавать сигнал на цифровой вход Audison Bit Ten D? Это дополнительно затрат тыс. 30 (Audison Bit Ten с буквой D, думаю, будет дороже тыщ на 5).
4) Что посоветуете по фронт акустике?
5) Не подобрал усилок для твитеров. Или лучше посадить их на Alpine PDX 4x150, а для саба взять что-нибудь попроще?
6) Кто мне сделает саб? Принимаю предложения.

Как получить отличный звук в кузове A6 с минимальными затратами
Когда мы выбираем процессорные усилители
Мелкие, но существенные различия конструкции Audi A6 2018 и Audi A6 2013
Встроенный, но съемный корпус сабвуфера – экономим место и деньги

Так получилось, что в начале лета 2018 года нас одновременно посетили две Audi A6, но одна вчера выехала из салона, а возраст другой – больше 5 лет. Оба владельца любят хороший звук, знают, что это такое, и оба, что очень приятно, у нас не в первый раз. Одинаковые пункты ТЗ от обоих заказчиков – не менять интерьер салона! Ок, изучим остальные пункты двух технических заданий более внимательно.

Основная задача в Audi A6 2013 года – получить максимально качественное звучание с минимальными затратами и обязательной возможностью снять все установленное через год-два. Музыкальные жанры – рок, блюз. Если мы предложим стандартный набор – усилитель, процессор, акустика, сабвуфер-стелс, то будет не очень бюджетно, а дрянные компоненты мы, известное дело, не предлагаем.

Установка процессорного усилителя Audi A6 2013 года

С учетом удара на рок, рекомендуем использовать в качестве мотора будущей аудиосистемы (поканальный фронт сабвуфер) лучший процессорный шестиканальный усилитель Helix PSIX DSP MK2. Сама железка не самая бюджетная, но на сегодня конкурент этому немцу – только Audison Prima, а они значительно проще по звуку, менее гибки в настройке, а по цене кусаются не меньше, чем Helix. Однако процессорный усилитель не требует изготовления межблочных соединителей, которые бы потребовались для передачи сигнала между процессором и усилителем, устанавливаем мы только одно устройство вместо двух, что тоже экономит деньги клиента. Единственный условный минус процессорного усилителя – тип усиления, а это класс D. Да, Helix PSIX DSP MK2 наименьшим образом выдает в себе не аналоговое звучание и, если вы не знаете, что работает именно PSix, скорее всего, вы легко спутаете его звук с классическим усилителем AB класса. Отдельно отметим – для рока Helix PSIX DSP MK2 подходит идеально. Разборчивость и точность просто шкалят, 120ватт на канал хватает для контроля даже за тяжелыми мидбасами, а для работы сабвуфера нам потребуется легкий саб с двумя катушками, но об этом чуть позже.

Дополнительный нюанс: именно в Audi 2013 года мы можем подключить процессор или процессорный усилитель к штатной магнитоле по оптике, но именно для более пожилой машины бюджет этого не позволяет, поэтому снимаем высокоуровневый сигнал, который в Audi выше всяких похвал.

Итак, Helix PSIX DSP MK2 под задней полкой Audi A6 2013 года. Предварительно мы вытащили из полки то, что почему-то называется штатным сабвуфером – пятый мидбас.

Установка процессорного усилителя Audi A6 2013 года

Установка усилителя и аудиопроцессора в Audi A6 2018 года

Задача в новенькой A6 звучит по-другому: громко, попса, рок, электроника, ярко, но вместе с тем мягко и жирно. Да да, наши клиенты знают, чего хотят, довольно часто мы получаем очень подробное ТЗ на систему, а посылы “сделайте, чтоб играло нормально” у нас крайне и крайне редки.

Тут мы рекомендуем более полноценную и любимую в студии связку: аудиопроцессор Helix DSP.2 и пятиканальный усилитель AB класса E.O.S AE-4100.1 SE. Мы точно знаем, что эта связка всегда великолепна, будет звучать, что называется, с запасом во всем. Точно так-же размещаем устройства в багажном отсеке под задней полкой.

Установка усилителя и аудиопроцессора в Audi A6 2018 года

Фронтальная акустика в A6 2013-го.

Чем такое решение хорошо? Да всем. Наш процессорный усилитель позволит состыковать СЧ-ВЧ от GroundZero на частоте 270герц, что великолепно скажется на общем характере звука и на тональном балансе в целом, сцена будет высокой и глубокой, а маааленький негативный нюанс GZUF 60 SQX который проявляется на верхнем диапазоне мы легко скомпенсируем с помощью глубокой и точной настройки Helix PSIX DSP MK2.

Главное: GroundZero GZUF 60 SQX великолепно умещаются в торпеде предыдущего кузова Audi A6. Понятно, что перед установкой акустики выполнена полноценная аудиоподготовка (шумо-виброизоляция передних дверей), но фотографировать ее надоело…

Фронтальная акустика в A6 2013-го.

Фронтальная акустика в A6 2018-го

В новой Audi A6 аудиосистему беречь никто не будет и допустимую громкость нужно сразу чуть ограничить, так как слушать будут откровенно громко. Тут годится продукция американского брэнда CDTAudio, но тоже в сочетании мидбас СЧВЧ. Великолепный мид CDTAudio HD-6, кстати бумага армированная углеволокном, будет по-настоящему качать, при этом HD он называется тоже не просто так и к общей точности и подаче претензий ноль.

СЧ-ВЧ излучатель CDTAudio HD-2\BL, не в пример GZ, имеет ровную АЧХ во всем диапазоне, но играть он хочет значительно выше – от 700 герц. Причина в размере (всего 55 мм в диаметре без сетки) и это и есть максимальный диаметр излучателя, который умещается в штатное место НОВОЙ AUDI A6. Вот тут то и есть разница в конструкции Audi разных поколений. Новая шестерка подразумевает ставить в торпеду только пищалку, а мы то хотим от излучателя больше, а точнее ниже, чем может обычная пищалка. Тут нужно отметить, что мидбас HD-6 на столько аккуратно работает сверху, что непосвященный слушатель принципиально не заподозрит, что раздел между мидбасом и СЧ излучателем не такой низкий, как этого требует теория и аудиофилия в целом.

Да, и возможностей у процессора Helix ничуть не меньше, чем у процессорного усилителя Helix. Разве что звучание помягче, а это тем более замечательно в сочетании с напористым характером CDTAudio.

В обеих машинах мы, разумеется, набивали посадочные места под СЧ-ВЧ динамики синтепоном и в обеих машинах установка сопровождалась довольно кропотливым изготовлением специальных крепежей и даже ювелирной расточкой посадочных мест.

Фронтальная акустика в A6 2018-го

Сабвуфер не стелс, но встроенный

Для Audi 2013 года мы должны выбрать сабвуферную головку, которая будет обладать относительно невысокой мощностью и обязательно двумя катушками, ведь выходные каналы процессорного усилителя Helix PSIX DSP MK2 не складываются в мост, кроме того, напоминаем, бюджет должен быть аккуратным. Наш выбор - BLAM R10DB. Новоявленные немцы предлагают нам вполне приличный саб, который прекрасно себя чувствует в корпусе объемом в 18 литров и имеет две катушки по 2 ОМ при стоимости в 13000р.

Для сабвуфера мы изготовили корпус, форма которого на первый взгляд совершенно обыкновенная, но на самом деле соблюдает и наклон спинки и выемку в углублении справа под задней полкой. Корпус имеет крепление, но легко может быть снят.

Сабвуфер не стелс, но встроенный

не стелс, но встроенный А5, т.е. в A6

Для Audi A6 2018 года мы сделали…… точно такой же корпус для сабвуфера. Понятно, сначала предлагался полноценный красивый стелс, но так получилось, что владелец новой Audi увидел наше изделие для соседней, менее свежей машины, и сразу затребовал сделать полный аналог. Разница – только в защитной решетке.

Сабвуферная головка Focal P25F тут тоже выбрана заказчиком и тоже после прослушивания. На наши заверения о том, что к комплекту CDTAudio надо бы подобрать более злой сабвуфер, он сообщил, что звук, напор, скорость и, главное, цена Focal его устраивают и ничего другого не нужно. Ок, мы любим этот саб.

Сэкономленные на встройке сабвуфера деньги пошли на перетяжку потолка в алькантару, сфотографировать которую мы забыли, но ждем нашего клиента на повторную настройку через 3 недели, а значит попытаемся предоставить недостающие фото.

Всем привет, следующая работа будет показана для водителей и владельцев автомобилей Audi A6, в 100-м кузове. Данный автомобиль очень не обычный, и интересный. Задача стояла установить 2 Din магнитолу в данный автомобиль, но здесь не все так просто, так как место для такого типа автомагнитолы с завода не предназначено. Работа очень творческая, так как нам нужно было сохранить блок климата. Для установки еще была привезена переходная рамка под такую магнитолу в Ауди А6.

Ну вот мы и все сняли, вид конечно не фонтан но по другому никак.

Далее мы начали работать с основной консолью, для этого нам понадобилась бор-машина и креативность. С консоли мы все демонтировали, сняли основную рамку в которой была магнитола и климат, и разрезали пластик который разделял эти два блока:

Теперь у нас появилось место в которое можно монтировать большую магнитолу 2 Din.

Следующим шагом нам нужно было закрепить к основной рамке блок климат контроля, он был закреплен с помощью хитрих скоб и креплений с помощью болтов. Крепления должны быть плотными так чтоб при нажатии на кнопки климата он не двигался назад.

Климат был смещен на нужное расстояние, чтоб влезла переходная рамка, это так примерка по зазорам: Климат как видите стал немножко с зазорами, но в дальнейшем это мы исправили.

К основной рамке мы закрепили большую шахту под мультимедийную магнитолу, чтоб она могла смело демонтироваться. Теперь про магнитолу, ее мы рекомендовали заказчику, так как эта магнитола последняя разработка, с хорошей версией Андроид, и со всеми наворотами, включая подключение к интернету. А именно 2 Din магнитолу Prime-x 7M. Вот так она выглядит, она полностью без кнопок, сенсорная.

Очень классно смотрится с переходной рамкой.

Перед установкой назад все собираем и смотрим полную картину: Очень интересный вид имеет данная установка магнитолы в данный автомобиль.

Теперь мы собираем всю консоль назад, и делаем специальную перегородку чтоб закрыть пространство под блоком климата, мы сделали эту планку и перетянули черным кожзамом. На фото ниже финальная собранная магнитола в ауди а6.

Да, и на фото выше, вы увидите что зазоры которые были по бокам блока климата, мы перекрыли, нежными вставками перетянутыми под цвет консоли и планку которая снизу закрывает пространство под климатом, чтоб туда ничего не залетело. По поводу таких работ, обращайтесь к нам по телефонам указанным в разделе "Контакты".

Читайте также: