Как закрепить радиостанцию в магнитоле хундай
С помощью магнитолы можно скоротать время в пути. Обычно водители предпочитают слушать музыку ненавязчивую, чтобы играла фоном и не мешала рулить. Для этого больше всего подходит авторадио, которое сперва нужно настроить. Но многие не знают, как правильно настроить радио на магнитоле в машине.
Настраиваем радио
В основном настройка радио заключается в нескольких несложных этапах. Выбирается диапазон вещания и проводится поиск радиоканалов, которые сохраняются в памяти тюнера. Поиск радиостанций происходит либо в автоматическом, либо в ручном режиме. В первом случае радиоканалы сохраняются в порядке убывания качества вещания.
Рассмотрим более подробно, как провести настройку радио на распространенных автомагнитолах.
Пионер
Если вы задались вопросом, как настроить радио на магнитоле Pioneer, не переживайте, настройка происходит очень легко. При автоматической настройке Пионера нажимается FUNC, следом BSM. Для старта поиска радиоканалов нажимается кнопка вправо или вверх, после окончания включится музыка первой найденной радиостанции.
Для ручной установки в режиме BAND продолжительно нажимается >>|. Будет запущен поиск любой первой станции в этом радиусе. После чего аппарат перестанет сканировать и включит воспроизведение найденной станции. Затем нужно будет её сохранить, для этого долго держите клавишу с нужным номером. Если вам не нужна найденная станция, нужно нажать клавишу вправо и удерживать её. Сканирование продолжится до момента нахождения новой станции.
С помощью данной функции можно сохранить в памяти до 6 станций в первом банке. После данной манипуляции нажимаем на кнопку BAND и попадаем во второй банк, он на дисплее показывается надписью F2. Во втором банке можно аналогично записать в память до 6 станций, а также существует и третий банк. Чаще всего банков три, но их бывает и больше. В итоге при наличии трёх банков у вас будут активны и сохранены 18 станций. Теперь вы знаете, как настроить радио на магнитоле Пионер.
Настроить радио в магнитоле Sony также не составит проблем. Поиск станций осуществляется обычно двумя распространенными способами: вручную или автоматически. Автоматическое запоминание радиостанций:
- Включить магнитолу. Длительно нажав кнопку Source, дождаться появления на табло надписи ТЮНЕР.
- Смена диапазона происходит при нажатии кнопки Mode. В случае нажатия на регулятор-джойстик высветится меню опций.
- Крутить джойстик до появления надписи опции ВТМ. Радиоканалы стандартно закрепляются за клавишами с номером.
Для ручного сканирования и сохранения необходимо:
- Включить радио и начать поиск станций.
- После того как будет найдена нужная радиостанция, требуется нажать номерную клавишу от 1 до 6, после чего появится название «Mem». Примечание: при сохранении радиостанции на цифре, у которой уже есть радиостанция, предыдущая автоматически стирается.
Таким образом, настроить радио в магнитоле Сони можно за 5-10 минут.
Супра
После нажатия кнопки MODE выбираем функцию Радио, затем на экране высветится RADIO и сохранённый диапазон с частотой вещания. При нажатии BND выбирается нужный диапазон радиовещания.
Далее нужно нажать клавишу с номерами от 1 до 6 для использования уже сохранённой радиостанции в магнитоле.
Нажать и удержать кнопку >>||.
Потом нажмите кнопку >>|| для выбора нужной станции. Если эти клавиши не нажимать до десяти секунд, все вернётся в исходный режим работы.
Настройка в автоматическом режиме и осуществление сканирования выбранных радиостанций
Поиск существующих в памяти радиостанций:
Кратковременно нажав клавишу AS/PS, запустите поиск сохранённых радиоканалов. Любая станция может прослушиваться примерно пару секунд. Для автоматического сохранения радиоканалов удерживайте клавишу AS/PS. Приемник настроит шесть оптимальных станций, которые являются наиболее мощными в этом диапазоне вещания. Данная опция может быть применена в любом волновом диапазоне. После завершения автоматического сохранения станций приёмник прекратит их сканирование.
Для настройки определённой радиостанции нажмите кнопку >>||, так осуществится сканирование и выбор радиоканалов с лучшим сигналом приёма. Нажав кнопку >>||, можно вручную выбрать нужную вам станцию. Удержите клавишу с номерами от 1 до 6 примерно пару секунд для запоминания канала под нужной клавишей.
При настройке станций есть возможность оставить в тюнере 30 радиоканалов FM и 15 каналов АМ.
Установка станций вручную:
- Выбираем полосу вещания, нажимая клавишу TUNER BAND.
- Кликните на кнопку 4 для осуществления установки станции.
- Удержите клавишу с любым выбранным номером на панели для запоминания станции в памяти магнитолы. Избранный номер начнёт моргать, после чего вы увидите станцию, сохранённую под выбранным номером. Например: Для настройки станции под цифрой 14 нажмите клавишу +10, а после этого клавишу 4 примерно на три секунды или более.
- Для сохранения в памяти устройства других радиостанций нужно повторить пункты с первого по третий. А для изменения настройки всей станции нужно повторить весь процесс сначала.
Настройка станций в автоматическом режиме:
Станциям будут даны номера путем повышения частоты радиуса действия.
- Выбрать радиус действия, нажав клавишу TUNER BAND.
- Нажать и удерживать кнопку AUTO PRESET на панели.
- Для установки другого радиуса действия нужно вновь пройти этапы с первого по второй.
Для замены выбранных станций в автоматическом режиме нужно использовать ручную установку.
Кенвуд
Магнитолы Кенвуд предлагают три вида настройки авторадио: автоматический (AUTO), локальный (LO.S.) и ручной.
При автоматической настройке жмите >>| или |.
В случае ручной настройки после всех вышеизложенных действий загорится ST, означающая найденную станцию.
О необходимости установки радиостанции в рабочей машине, с периодическими прогулками по межгороду, вряд ли кто поспорит.
После непродолжительных просмотров обзоров станций CB диапазона, в районе до 10 тр, выбор пал на Optim 778.
Весь процесс установки начал с поиска места размещения базы станции. Только вот не всегда с ходу получается найти удобное для нее место. Целую неделю примерял всевозможные места крепления "базы" исходя из удобства пользования ею, и эстетического ее расположения. Самым, на мой взгляд, простым для установки и относительно удобным (не требующим сверления панели и оббивки потолка), является место за рычагом переключения передач.
Для этого был изготовлен алюминиевый кронштейн с креплением под опору пассажирского сиденья.
На этот кронштейн заклепками прикреплена скоба крепления базы радиостанции.
Чтобы выступающие части заклепок не протерли покрытие пола на заднюю часть кронштейна наклеил кусочек "сплена".
После установки кронштейна вот что получилось:
К минусам подобного места размещения следует отнести то, что пассажиры будут постоянно задевать ногами "радейку", так это или нет покажет время.
Станция питается 12 В, а поскольку бортовая сеть Hyundai Hd78 24 В, за спинку сиденья пассажира был установлен"Воронежский" преобразователь напряжения.
К нему от АКБ был протянут провод питания 24В, схема подключения элементарно проста, но подумываю может стоит поставить реле на отключение инвертора?
Кронштейн для антенны был изготовлен предыдущим хозяином, он меня полностью устроил, а вот саму антенну поменял, убрал 30 см обрубок и поставил нормальную 1.25 м удочку)). Для предотвращения окисления все соединения антенны промазал "Литолом".
По случаю "высотных" работ поменял поломанный проблесковый маячок.
Первые "пробные испытания" в городе показали, на мой взгляд, достойные прием и передачу. Эта станция мне понравилась гораздо больше чем Optim Pilgrim который ранее стоял в "Валдае".
Выбранное мною место размещения базы, честно говоря не самое удобное. По эргономике более удобным был бы вариант 1 Din магнитола — и радиостанция в панель вместо кармашка, но это место у меня занял 2 Din-овый JVС. С функцией Hands Free.
| Меню пользователя Fantompg |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fantompg |
| Найти все сообщения от Fantompg |
| Меню пользователя Darkraider |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Darkraider |
| Найти все сообщения от Darkraider |
| Меню пользователя Angel(Nadym) |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Angel(Nadym) |
| Найти все сообщения от Angel(Nadym) |
| Меню пользователя 131NNN |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные 131NNN |
| Найти все сообщения от 131NNN |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Fantompg |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fantompg |
| Найти все сообщения от Fantompg |
| Меню пользователя almazka |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные almazka |
| Найти все сообщения от almazka |
| Меню пользователя Fantompg |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fantompg |
| Найти все сообщения от Fantompg |
| Меню пользователя Fantompg |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fantompg |
| Найти все сообщения от Fantompg |
Несмотря на погодные катаклизмы, лето в этом году все же вступило в свои права, и множество легких на подъем автотуристов устремилось в дальние маршруты – кто на юга, а кто и в более любопытные и отдаленные уголки необъятной России. В разгар периода путешествий у автовладельцев традиционно возрастает интерес к Си-Би-радиостанциям, работающим на «канале дальнобойщиков», способных принести пользу в дальнем путешествии. Для желающих приобрести и установить рацию самостоятельно – наш инструктаж!
Подключение радиостанции к питанию
Н ижеследующий гайд по инсталляции Си-Би-рации в автомобиль касается не тех, кто юзает радиосвязь ежедневно и профессионально, а тех, кому она нужна для эпизодического использования, в основном в дальних поездках. В этом случае большинство водителей предпочтет не крепить рацию в салоне стационарно, портя интерьер и провоцируя парковочных воров, а захочет пристроить её временно в подходящем месте: между сиденьями, между сиденьем и боковой стойкой или в лотке для мелких вещей под торпедо, как это сделано, к примеру, на фото Chevrolet Lachetti:
Пристроили рацию – подключаем к ней питание! Бытует мнение, что радиостанцию в автомобиле непременно нужно подключать отдельной проводкой от АКБ, однако это решение больше подходит для ежедневного использования. В нашем же случае эпизодического использования это совершенно не нужно – гораздо удобнее взять питание с разъема прикуривателя. Это самое простое, быстрое, и при этом, особо подчеркнем, вполне корректное подключение. Не халтурно-компромиссное, как некоторые думают, а отвечающее всем требованиям – как в плане силовой части, так и в плане непосредственной работы радиостанции в эфире.
Такой коннект абсолютно безопасен для электропроводки и осуществляется за полчаса. А главное, он оптимален в случае нового автомобиля и вредных гарантийщиков, только и ищущих повод, чтобы отказать в гарантии по надуманным причинам.
У радиостанции с выходной мощностью 4-5 ватт максимальный потребляемый ток не превышает 2-3 ампера, а у радиостанции мощностью 8-10 ватт – менее 5 ампер, что как минимум вдвое-втрое меньше тока предохранителя, защищающего разъем прикуривателя.
Чтобы подключить рацию к прикуривателю, два провода питания выходящие из радиостанции - черный и красный — мы удлиняем пайкой или скруткой до длины 1-2 метра (в зависимости от предполагаемого места установки аппарата). На конец надставленного провода припаиваем (центр – плюс, боковые контакты – минус) стандартный разъем-«папа» в прикуриватель, который продается в каждом автомагазине.
штекер провода питания рации должен быть вставлен именно в прикуриватель в торпедо, использовать разветвители, качество которых часто отвратительное, нежелательно!
Если же гнездо прикуривателя одно, а питать в дороге нужно и телефон, и регистратор, и другие гаджеты, а гарантийный период уже завершился, и ваши умелые руки не пугаются необходимости протащить провод из подкапотного пространства в салон, то можно подключить радиостанцию напрямую к АКБ. Хотя ещё раз замечу в скобках: такое подключение не имеет каких-либо преимуществ перед питанием через прикуриватель – ни с точки зрения электробезопасности, ни с точки зрения качества связи.
В этом случае придётся купить трёхметровый (примерно) отрезок обычного электросетевого провода сечением 2х1,5 мм, упаковать его по всей длине в пластиковую гофру и протащить от аккумулятора в салон через какой-либо резиновый уплотнитель моторного щита. На концы проводов возле АКБ обжимаются или паяются клеммы под болтики М6 и предохранитель на 10 ампер (предохранитель ставится в плюсовой провод рядом с аккумулятором), а к двум противоположным концам проводов подключается «хвост» питания радиостанции с соблюдением полярности. Место соединения проводов тщательно изолируется липкой лентой или термоусадкой.
Установка антенны
Станция установлена и подключена, теперь монтируем антенну. Будем считать, что она у нас быстросъемная на магнитной подошве, что не потребует портить кузов для установки. Поэтому дадим лишь несколько общих тезисов – без углубления в лишнюю теорию.
- Антенны с длиной около метра или даже меньше – работоспособны, но чрезвычайно малоэффективны. Зависимость эффективности от длины – прямая, при покупке стоит предпочесть антенну с длиной, близкой к двум метрам. Впрочем, с ростом длины растет и цена…
- Оптимальная установка антенны – на крыше (в центре или на краю – разницы фактически нет). Несколько хуже – на багажнике, но тоже вполне допустимо. Чтобы не портить краску на крыше, кладем под магнит полиэтилен.
- Провод от антенны к станции пропускается между уплотнителем двери и дверным проемом или между крышкой багажника и уплотнителем проема багажника, и заводится в салон. Необходимо убедиться, что уплотнители не оставляют на кабеле заметных вмятин!
- Кабель антенны на магнитной подошве нельзя произвольно укорачивать или удлинять – его длина должна оставаться неизменной, около 3,6 м. Лишнее прячем под сиденьями или ковриками, не скручивая в кольца или бухты.
- А теперь самое главное: антенны в магазине продаются ненастроенными, поскольку настройка зависит от места установки на конкретном автомобиле. Чаще всего регулировка осуществляется изменением длины штыря антенны (выдвиганием и задвиганием), для чего в комплекте идет небольшой ключик-шестигранник. Место регулировки обязательно будет указано в инструкции к антенне.
Настройка антенны
Собственно, настройка антенны — самый важный момент всей нашей истории. Возможно, настройку стоит заказать профессионалам: эти услуги недороги, работа занимает менее получаса и предлагается на парковках грузовиков и возле крупных автомагазинов на трассах. Но многие предпочитают самостоятельно разобраться в вопросе, исповедуют принцип «хочешь сделать хорошо – сделай сам!» и хотят иметь собственный комплект инструментов для контроля состояния антенны в дальнейшем. Для них — нижеследующий мастер-класс. Опять же: только алгоритм, без углубления в лишнюю теорию и физику происходящих процессов, в которую каждый при желании сможет погрузиться самостоятельно.
Для настройки антенны нам понадобится прибор под названием КСВ-метр (измеритель коэффициента стоячей волны), который несложно приобрести – Google в помощь. Стоимость простейшей модели – от 500 до 1000 рублей. Наиболее распространен прибор, уже много лет встречающийся в продаже под разными названиями (SWR-420, 430, KW-520, и т.п.), на самом деле – один и тот же китайский КСВ-метр с одним и тем же принципом работы и одинаковым обозначением переключателей и разъёмов. Прибор, безусловно, более чем средненький, но для нечастого использования вполне сойдет.
Также нам потребуется высокочастотный соединитель того же стандарта, что и гнездо на рации и штекер на кабеле. Он нужен, чтобы включить КСВ-метр между радиостанцией и антенной, не удлиняя существенно антенный кабель. Подойдет переходник-«бочонок» формата «папа-папа» (для жесткого подключения), или коротенький (10-20 см) антенный кабель, также с разъемами «папа» на обоих концах. Стандарт разъемов наиболее известен под именем «PL», именно так его нужно спрашивать в магазине.
Когда устройство находится в режиме радио, на дисплее будет отображен следующий интерфейс:
Индикатор диапазона. Отображает диапазон, на
который настроено устройство.
Индикатор предустановок. Отображает выбранный
которую настроено устройство.
6. BAND. Переключение диапазонов.
AMS. Нажмите для сканирования текущей станции; нажмите и удерживайте для автоматической
8. MENU. Нажмите, чтобы войти в главное меню.
9. SRC. Нажмите эту кнопку для выбора источника сигнала.
Переключение диапазонов, Ручной/автоматический поиск каналов, Переключение dx/loc
Выбор сохраненной станции
10. 6 станций текущего диапазона. Нажмите, чтобы выбрать станцию; нажмите и удерживайте, чтобы
сохранить текущую станцию на одном из 6 каналов.
11. RDS. Нажмите, чтобы войти в меню RDS SETUP.
В режиме радио нажимайте кнопку BND/TITLE на ПДУ или соответствующую кнопку на дисплее для
переключения диапазонов в следующем порядке: FM1 - FM2 - FM3 - AM1 - AM2 (для двух диапазонов);
FM1 - FM2 - FM3 - MW - LW (для трех диапазонов).
Ручной/автоматический поиск каналов
• Ручной поиск каналов: Нажимайте кнопки ^/^ на ПДУ для переключения станций вниз или
вверх по диапазону.
• Автоматический поиск каналов: Нажмите и удерживайте более 3 секунд кнопки ^/^ на ПДУ,
кнопки курсора < / ► на передней панели, устройство выполнит автоматический поиск станций в
направлении к низшей или высшей частоте диапазона соответственно и при обнаружении станции
начнет ее вещание.
В режиме радио нажмите кнопку LOC/SUB-T на ПДУ, чтобы выбрать прием станции с сильным или
слабым сигналом. На дисплее появится надпись LOC; устройство будет принимать только местные
радиостанции. При отключении этого режима устройство будет принимать как местные, так и
Примечание: Эта функция недоступна в режиме AM.
Выбор сохраненной станции
В режиме радио, нажмите кнопки ^ курсора на ПДУ или на устройстве для переключения между
сохраненными станциями в направлении к низшей или высшей частоте диапазона.
Переключение mo/st, Автоматическое сканирование/запоминание станиий, Отображение на дисплее
Перейти к частоте
В режиме радио нажмите кнопку ST/AUDIO на ПДУ для переключения между моно и стерео
режимами. При переключении на моно режим появляется надпись MONO. При активном режиме стерео
эта надпись исчезает с дисплея.
Примечание: Данная функция доступна только в режиме FM.
Автоматическое сканирование/запоминание станиий
В режиме радио нажмите кнопку AMS/MENU на ПДУ или кнопку AMS на дисплее; устройство будет в
течение 5 секунд сканировать каждую станцию, сохраненную под цифровыми кнопками (1 - 6).
Вы можете нажать соответствующую цифровую кнопку, кнопку AMS/MENU на ПДУ или кнопку AMS
на дисплее, когда сканируется нужная станция. Устройство начнет вещать эту станцию.
При нажатии и удерживании более 2 секунд кнопки AMS/MENU на ПДУ или кнопки AMS на мониторе,
автоматически активируется функция автосохранения. Устройство автоматически находит и сохраняет
станцию под одной из цифровых кнопок (1 - 6).
Для сохранения станции нажмите и удерживайте более 2 секунд цифровую кнопку при прослушивании
Примечание: Устройство может сохранить до 6 станций в каждом диапазоне.
Отображение на дисплее
В режиме радио нажмите кнопку OSD на ПДУ или кнопку DISP на передней панели для отображения
Перейти к частоте
Читайте также: