Как включить магнитолу ситроен с5
Вообще при покупки с5 я видел, что магнитола не родная, и меня мало интересовал звук,
работает ну и работает, через несколько дней начали всплывать сюрпризы от старого хозяина.
Прислушавшись к звуку динамиков в задних дверях, они странно хрипели, открыв защитную решетку, выпали всякие тряпочки подпирающие старые порванные советские динамики заклеенные скотчем, я их сразу выкинул.
Заглянув в передние двери я уже морально был готов к сюрпризу.
НО как оказалось стояли не плохие динамики Pioneer
Не штатная магнитола которая мне досталась с машиной, мне показалась какой то китайской, с странным названием peekton pkm 500,
фото с интернета
Как оказалась это не китай, а мало известная французская компания производитель всякой аудио техники.
Но уже не существует, сайт производителя не работает, а последние продукты они представляли в 2008.
Что сказать про магнитолу, есть CD и может воспроизводить MP3 с дисков и есть AUX только нет USB.
Ну работу можно оценить 3 из 5 то диски не с первого раза читал конечно болванки разные пихал и качественные он всегда читал, радио работало, но иногда как то не так, шипение и тд. Конечно всё зависело от мощности сигнала радиостанции, потёртая она была, особенно экран с одной стороны, как буто тёрли наждачкой.
Так я и проездил с ней 10 месяцев, и вот решил поменять.
С начало долго шустрил алиэкспресс но ничего достойного там нет…
Решил пройтись по брэндам, как оказалась сейчас конторы которые занимаются автозвуком, продают только два брэнда Pioneer и Alpine
После не долгих изучений в интернете что взять, была выбрана магнитола
Pioneer MVH-S100UBG
и пара динамиков в задние двери
Pioneer TS-G1710F
Почему именно эта магнитола?
во первых цена, во вторых качество брэнда.
Модель 2018, нет СD привода. Он и не нужен в 2018.
Некоторые меломаны скажут что только с CD можно услышать качество, не сжатое аудио т тд.
Здесь тоже можно, но об этом чуть позже
можно управлять настройками магнитолы и воспроизводить аудио с телефона на андроиде через специальную программу Pioneer ARC можно скачать с плей маркета
MVH-S100UBG магнитола имеет зелённую подсветку об этом говорит последняя буква G
есть и другие цвета, выбрал именно зелёную, так как приборная панель тоже зелённая.
Форматы, ну как видно на фото может воспроизводить Mp3, WMA, FLAC, считается что формат FLAC ничем не уступает СD. Ну и возможность воспроизводить WAV, а если вы знаете что такое WAV понимают PCM (pulse-code modulation), т. е. звук бес сжатия совсем (44,100*16*2=1411kbit/s). Так что звучание такого файла не должно отличатся от CD. Но это скорее уже для аудиофилов))))
в комплекте переходник Pioneer- стандартный ISO
и ещё мягкий мешочек из ткани для съемной панельки
Решил новые динамики установить в передние двери, а старые в задние.
Потом решил замерить сколько потребляет магнитола в выключенном состоянии.
Бывает так, что у некоторых магнитол есть такая болячка, утечка электричества и это сажает аккумулятор
за несколько дней, а в некоторых случаях и за ночь, утром уже не заведёшся,
но тут меня ждал сюрприз,
я даже снял видео
Само подключения магнитолы прошло легко и просто, спасибо разъемам ISO.
Как оказалась старая магнитола была подключена на прямую точнее красный+ был соединён с желтым, то есть работало в любом случаи, вне зависимости от положения ключа зажигания.
При правильном подключении было замечено такая работа, магнитола не выключается от ключа зажигания,
она выключается через полторы минуты, как только комп машины засыпает, если его разбудить например открыть дверь, или открыть замок с пульта или включить зажигание, она включается автоматически в тоже же режим при котором выключалась, например если работало радио, при включении включается тоже самое радио, не знаю как у других С5, напишите как у Вас.
Ну что сказать, звук стал совсем другим, очень порадовала работа радио,
появилось куча радиостанций, которые раньше не ловило или ловило плохо.
Здесь на всех каналах звук чистый и без помех, даже если уровень сигнала слабый.
С флешки на 32 гига, читает быстро чётко и всё прекрасно я доволен.
Хоть и нет сабвуфера, но эти динамики хорошо басят, в магнитоле куча настроек, можно найти баланс звука под свои уши.
Если есть вопросы пишите.
Магнитолы под управлением операционной системы Андроид появились сравнительно недавно. Их появление открыло новую эру в мире автомобильных музыкальных устройств. Автолюбители по достоинству оценили невероятные возможности этих устройств.
Автомобиль Ситроен
Штатные головные устройства, так теперь называются автомагнитолы Андроид, позволяют водителю чувствовать себя в кабине автомобиля, как в своем офисе. Возможность доступа в интернет, GPS-навигация, приличный объем внутренней памяти для хранения необходимых документов, отображение на мониторе технического состояния автомобиля – это только малая часть функций, доступных с помощью магнитол Андроид.
Качественные современные мониторы с большими разрешающими функциями позволяют в автомобиле смотреть кино, а впечатляющие возможности акустики создают настоящий эффект присутствия. Фактически автомобиль может превратиться в кинотеатр.
Модельный ряд автомагнитол Андроид на сегодня настолько велик, что каждый может выбрать для себя устройство, соответствующее личным запросам и техническим особенностям автомобиля.
Штатное головное устройство RoadRover (SRTi) Citroen C-Crosser
Штатное устройство для автомобиля Ситроен порадует владельца своими прекрасными мультимедийными характеристиками. Работает магнитола на системе Андроид. Установленный GPS-модуль поможет выбрать кратчайший путь к назначенному пункту. Возможность доступа в Интернет позволит быстро найти нужную информацию. Также RoadRover прекрасно справляется с функцией воспроизведения аудио- и видеофайлов. Изображение выводится на монитор с разрешением 800 на 480 пикселей. Благодаря современным технологиям экран автомагнитолы имеет большой угол обзора до 170 градусов.
Автомагнитола поддерживает воспроизведение большинства файлов популярных форматов. Качество звука поддерживается 3-полосным эквалайзером и мощными звуковыми выходами по 45 Вт.
Функция Bluetooth «свободные руки» позволит сделать управление автомобилем более безопасным. Нужные номера можно сохранить в книжке контактов, рассчитанной на более 1000 номеров.
Как и любая современная магнитола, RoadRover обладает функцией выхода в Интернет. Это позволяет прямо из автомобиля поддерживать контакт с близкими или коллегами по бизнесу. Возможность поддержки внешних карт памяти объемом до 32 GB позволяет сохранять необходимые документы, аудио- и видеофайлы в достаточном количестве. Доступ в Интернет осуществляется через 3G-модем.
Для безопасной парковки имеется возможность подключения камеры заднего вида, изображение с которой выводится на монитор головного устройства.
Головное устройство Citroen c4 aircross
Магнитола марки Citroen c4 aircross представляет собой мультимедийный центр, управляемый операционной системой Андроид. Магнитола устанавливается на штатное место в автомобилях Ситроен и гармонирует с внешним видом панели приборов.
Citroen c4 aircross
Благодаря использованию в магнитоле операционной системы Андроид имеется возможность загружать и устанавливать любые приложения, расширяющие возможности использования устройства. Магнитола отличается быстрым запуском. Весь интерфейс полностью русифицирован. Управление функциями осуществляется с кнопок, расположенных на руле.
Citroen c4 aircross располагает популярными функциями Bluetooth, Wi-Fi, функцией 3G, обеспечивающей доступ в Интернет.
Мощный процессор обеспечивает работоспособность автомагнитолы при запуске сразу нескольких приложений. Имеется возможность получать информацию с камеры заднего вида, что облегчает процесс парковки.
С бортового компьютера на экран магнитолы выводится информация о техническом состоянии систем автомобиля. Это позволяет водителю оперативно реагировать на малейшие неисправности.
Штатная магнитола Winca C241 S100 для Citroen
Головное устройство, устанавливаемое в автомобили Ситроен, имеет высококачественный 7-дюймовый сенсорный дисплей. Быстрота реагирования устройства на команды пользователя обеспечивается мощным процессором и оперативной памятью 512 MB.
Быстро ориентироваться на незнакомых дорогах помогает встроенный GPS-модуль. Дополнительное удобство водителю обеспечивается за счет наличия функции «свободные руки» посредством канала связи Bluetooth. В записной книжке магнитолы можно хранить большое количество необходимых контактов, а удобный поиск позволяет быстро находить нужные из них.
Мультимедийные приложения обеспечивают использование видео- и аудиофайлов популярных форматов. Встроенный Аналоговый TV-tuner позволяет превратить магнитолу в настоящий телевизор. Функция будет полезна тем, кому приходится много времени проводить в автомобиле, ожидая кого-либо.
Русифицированный интерфейс позволяет быстро ориентироваться в меню магнитолы. Удобное управление автомагнитолой осуществляется через кнопки на руле автомобиля. Магнитола Winca C241 S100 для Citroen занимает достойное место в модельном ряду аналогичных устройств, устанавливаемых на автомобили Ситроен.
Современный рынок штатных головных устройств на ОС Андроид не стоит на месте. Регулярно появляются новые разработки и приложения, облегчающие управление автомобилем и делающие его более комфортным. Даже самый искушенный покупатель сможет выбрать для себя и своего автомобиля подходящее устройство.
Друзья! Я не сторонник каких-либо не штатных копаний в машине, но "перделка" в задних дверях да и вообще общий низкий кровень качества звука толкнул меня на путь замены акустической системы (или как это правильно называется)
Я в этом вообще ничего не понимаю, и наш общий друг DaTo посоветовал мне из передних дверей в задние перевесить динамики, а поставить в машину.
Собственно вопрос в том у кого ее установить?
Посоветуйте сервис где не навредив ситроену сделают всё на высшем уровне)
ну и вообще давайте поговорим у кого что стоит, сколько стоит и где устанавливали
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
- Машина: Citroen C3 Picasso
- Меня зовут: Сергей
- Город из Внутримкадья
Посоветуйте сервис где не навредив ситроену сделают всё на высшем уровне)
если вопрос только в установке динамиков - то самому это проще сделать.
только учти пару моментов, есть ли у тебя штатный усилитель чтобы раскачать сие динамики, если усилков нет, то смысла от штатно башки запитывать их нет, либо вживлять усилитель
я ставил себе сам: casso/safemode/ там в описании машины ссылки по частям - из чего выбирал, как выбирал и как и что крепил
в итоге оставил штатную голову, поставил колонки MbQuart ONX116 и зашумил в облегченном формате - времени заняло 1 день, дольше шумку клеил результатом доволен
don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
- Машина: Citroen c5
- Меня зовут: Давид
- Город Москва
сток прокачивает эти длс. на ситрофоруме есть примеры. каток себе их ставил
да и если брать по параметрам. опорная чувствительность (грубо говоря громкость на 1 ватт усиления) у этих длс 94, а у мбквартов-89.
- Машина: Citroen C3 Picasso
- Меня зовут: Сергей
- Город из Внутримкадья
DaTo , я вот правда не знаю что за магнитола на с5, но из того что читал там максимум 25 ват на канал, если нет штатного усилка, а это при мощности динамика о дефолту в 80вт, не позволит его раскачать на высокой громкости - будет эффект "затыкания" т.е. колонка может, а усилок не даёт, на средних громкостях этого эффекта будет не видно
еще один аспект это тип музыки которую чаще всего слушаешь, если типа РнБ или ДнБ, где преобладают раскатистые басы, то без усилка забудь напрочь, будет сплошное бормотания и провалы
в формате оставить штатный звук лучше взять более менее качественные колонки с мощностью не выше 45-50 ват в номинале, например у Hertz такая линейка завется Energy колонки с индексом ECX ESK
don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre
Распиновка устанавливаемых, магнитол в автомобилях марки Ситроен идентична распиновк схемам магнитол, установленных в Пежо. По той причине простой, что это те же самые магнитолы, лишь различающиеся дизайном, ведь марки входят в концерн один. Пежо-Ситроен использует в своих современный автомагнитола разъем ISO, разделенный на A, B, и mini-блоки ISO. Разъем этот многофункциональный, расположен в форме по блоке Квадлок, эта форма схожа у европейских всех авто, будь то премиум сегмент обычные или европейские автомобили. Сама схема сложна не распиновка, а даже наоборот - проста и логична, сами и как автомобили концерна. Конечно, в автомобилях Ситроен марки, как и в Пежо, использовались ранее, в девяностых автомагнитолах годов, разъем другой формы, так мы его же не оставим без внимания и обязательно схему рассмотрим и его распиновки, но начнем с современных магнитол разъемов RD3 и RD4 и аналогичные разъемы магнитол схожих.
Для того, чтобы установить и магнитолу подключить от Ситроен нам понадобится лишь схему изучить распиновки магнитолы и знать цветовые проводов обозначения, отвечающих за различные компоненты аудиосистемы Ситроен автомобиля, чтобы понимать, что и к чему мы подключать будем.
Распиновка магнитолы Ситроен фишка - цвета и штекер проводов:
Как можно наблюдать, проводов цвет может разительно отличаться на машинах моделей разных и годов выпуска. На фото основные решения цветовые. Взгляните на свою проводку - скорее она, всего будет совпадать с одним из предсталенных вариантов трех.
Схемы распиновок магнитол Citroen RD4 и RD3 практически идентичны. Обе ISO. подразъемы Имеют A, B и mini-ISO. Функционал так же идентичен примерно.
Схемы распиновок магнитол различных Citroen моделей
В статье будут рассмотрены схемы штатных распиновок магнитол следующих моделей автомобилей Berlingo: C1, C2, C3, C4, C5, Ситроен, Picasso (Xsara), Jumper и других магнитол моделей марки.
Магнитолы Citroen серии Clarion RD3 и Blaupunkt + cd-чйнджер (RD-45)
Магнитолы Citroen RD4 серии Clarion и Blaupunkt
Магнитолы Citroen RD4 серии подключение AUX
Магнитолы Citroen RD4 серии распиновка дисплея
Схемы распиновок магнитол устаревших моделей Citroen
Схема распиновки разъемов устаревших автомагнитол Peugeot - Citroen (использовался в девяностых магнитолах годов выпуска)
ISO - переходник автомагнитол для моделей Citroen
ISO - европереходник понадобиться может в различных случаях, например, если магнитолу подключаете стороннего производителя, либо же наоборот - Citroen магнитолу в других автомобилях. Вот его постарались:
Мы распиновка собрать все актуальные и не очень распиновки схемы разъемов магнитол Ситроен, схожие используемые, магнитолы в автомобилях Пежо-Ситроен будут аналогичную иметь распиновку. Благодарим за прочтение и желаем распиновк в удачи е и подключении. Если у вас есть или пожелания замечания, вы нашли ошибку - напишите статьи автору об этом! До встречи на стринцах сайта Источник!
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Читайте также: