Как включить магнитолу на фольксваген джетта
RCD 210 (500-1000р)
Базовая магнитола, в Мексиканских Jetta, самая простая магнитола с завода.
Функции: Радио, CD (mp3), AUX (отдельно докупается)
Разъем: Quadlock (Квадлок)
Не отображает климат/парктроники
RCD 220 (2000-5000р)
Базовая магнитола в Нижегородских Jetta.
Функции: Радио, CD (mp3), встроенны: SD разъем, AUX, USB
Не поддерживает работ с кан-шиной
Разъем: ISO
Не отображает климат/парктроники
RCD 310 (3000-4000р)
Магнитола из пакета Media Мексиканских Jetta.
Функции: Радио, CD (mp3), Bluetooth/Громкая связь (Отдельно), AUX (Отдельно, либо с завода установлен у коробки передач)
Поддерживает блок Media-in: Устанавливается в бардачке с завода, позволяет использовать USB, iPhone в качестве звукового источника.
Оторажает климатконтроль, парктроники
Разъем: Quadlock (Квадлок)
RCD 320 (3000-5000р)
Магнитола из пакета Media Нижегородских Jetta.
Функции: Радио, CD (mp3), встроенны: SD разъем, AUX, USB
Бывают версии с встроенным Bluetooth/Громкая связь и микрофоном.
Не отображает климатконтроль и парктроники
Разъем: ISO
RCD 510 Bosh (9000-15000р)
Выпущена для стран европы, соответственно встроен русский язык.
Функции: Радио(RDS – видит названия станций), CD (mp3), SD разъем для карт памяти до 32 Гб, Bluetooth/Громкая связь (Отдельно), AUX (Отдельно, либо с завода установлен у коробки передач),
Поддерживает блок Media-in: Устанавливается в бардачке с завода, позволяет использовать USB, iPhone в качестве звукового источника.
Оторажает климатконтроль, парктроники
Отличительные особенности: Цветной 6 дюймовый сенсорный экран, позволяет подключать камеру заднего вида. Также, встроен CD-чейнджер на 6 дисков.
В отличии от RCD 510 Delphi отображает парктроники и камеру одновременно.
Поддерживает блок Bluetooth Premiun, установив который можно совершать звонки с магнитолы и меню в приборной панели MFA+.
RCD 510 Delphi (6000-10000р)
Выпущена для стран Азии и Америки, есть только Китайский и Английский языки, читает Русские теги.
Функции: Радио, CD (mp3), SD разъем для карт памяти до 32 Гб, Bluetooth/Громкая связь (Отдельно), AUX (Отдельно, либо с завода установлен у коробки передач),
Позволяет подключать USB напрямую в магнитолу, без дорогого блока Media-in.
Оторажает климатконтроль, парктроники
Отличительные особенности: Цветной 6 дюймовый сенсорный экран, позволяет подключать камеру заднего вида. Также, встроен CD-чейнджер на 6 дисков
Поддерживает только базовый блок Bluetooth, звонить можно только с телефона, переключать песни также с телефона. Принимать звонки можно кнопкой на мультируле или телефоне.
Зачастую длительное путешествие на автомобиле вынуждает прибегнуть к каким-нибудь отвлекающим и бодрящим развлечениям. Это может быть любимая FM-волна, интересная аудио книга, а может просто подборка любимых музыкальных композиций. Это не является проблемой, если у вас в машине встроена высокотехнологичная музыкальная система Volkswagen.
Штатная магнитола Фольксваген Джетта
Им под силу различные развлечения. Штатная магнитола Фольксваген Джетта отличается высокой мощностью звучания, точными настройками необходимой радиоволны и качественной работоспособностью.
Что же установить?
В настоящий момент существует большой выбор музыкальных устройств для авто Фольксваген Джетта. Каждая автомагнитола являет собой неповторимый комплекс высококачественных опций, позволяющих выбрать во время поездки такое развлечение, которое будет вам по душе. Рассмотрим модельный ряд штатных автомагнитол для Джетта, а также, какими положительными качествами они обладают.
RCD 210
Стандартная МР3 автомагнитола модификации RCD 210 от Volkswagen сильно отличается не только прекрасным дизайном, но и очень качественным исполнением. Если выбрали для своей машины штатную магнитолу RCD 210, что вы получаете при этом?
Данная модель способна удивить, она обладает:
- отличным качеством звучания;
- современным FM-радио, поддерживающим GALA, EON и RDS.
Магнитола содержит разъемы для подключения всевозможных внешних устройств. В общем, данная автомагнитола является очень компактным аппаратом, у которого добавочные разъемы очень удобно размещены в бардачке Фольксваген Джетта.
RCD 310
С оригинальной автомагнитолой Volkswagen Jetta RCD 310, у вас появится вероятность насладиться отличным звучанием и акустическим стереоэффектом. В данной модели вмонтирован дисковод, позволяющий проигрывать файлы в МР3 и WMA формате.
Благодаря функции «звук вокруг» вам дается возможность почувствовать «на полную» все четыре динамика мощностью в 20 ватт каждый. Округлые формы, хромированные ручки и переключатели придают автомагнитоле Фольксваген Джетта внешнюю гармонию. Эта магнитола обладает довольно широким набором функций, который является оптимальный для этой модификации.
RCD 510
Еще одна модель, позволяющая наполнить вашу жизнь информацией или любимыми музыкальными композициями. Оригинальная автомагнитола RCD 510 для автомобилей Volkswagen Jetta. Это одно из новейших устройств доступных для оборудования авто. Но данная модификация не пользуется большим спросом, так как большой спектр встроенных функций отразился на ее стоимости.
Автомагнитола RCD 510 оборудована следующими опциями:
- Слот для приема SD карт.
- Выход для подключения телефона.
- CD чейнджер для шести дисков.
- Читает МР3-формат.
- FM радио, поддерживающее GALA, EON, TIM, TP и RDS.
- Жидкокристаллический цветной монитор с большим разрешением.
Кроме обычного меню опций, дисплей можно применять в качестве сенсора, чтобы управлять функциями. А если подключить GPS навигатор монитор станет отличным помощником в дороге. Высокое качество звука гарантировано четырьмя 20-ватнами каналами. Таким образом, все необходимое вы сможете получить в одном устройстве.
RMT 100
Стоит заметить, что штатная магнитола на Фольксваген Джетта 5 оборудована мобильным адаптером. Данный разъем очень полезен в салоне автомобиля: ваш мобильник может послужить источником для аудио и видео библиотек, а также станет добавлением к каждой автомагнитоле.
Альтернативы
Оригинальная автомагнитола Winca – отличный вариант по приемлемой цене. TV тюнер, являющийся неотъемлемым приложением, дает возможность смотреть ТВ передачи. Вы не пропустите любимый фильм или футбольный матч.
Любимые фильмы и передачи всегда будут под рукой, если авто оборудован таким устройством. Но не забывайте, что дорога является местом высокой опасности, так что оставьте их просмотр для простаивания в пробках.
Штатная магнитола Trinity Android Volkswagen
С помощью специального DVB-Т тюнера в штатной магнитоле Фольксваген Джетта 6 вы можете получать удовольствие от качественного цифрового телевидения.
Как демонтировать и заменить штатное устройство
Многие автовладельцы считают личный автомобиль не только средством для передвижения на работу или отдых с семьей, а собственным пространством, где есть возможность побыть самому и насладиться комфортом и восхитительным дизайном салона автомобиля.
Отличным дополнением в Фольксваген Джетта является мультимедийная установка, обладающая широчайшим спектром функций и качественным звуком. Но перед установкой в салоне новой модели автомагнитолы, стоит демонтировать старую, в особенности, если она была оригинальной версией аудио проигрывателя не очень хорошей комплектации.
Если вы обратитесь к помощи руководства по ремонту VW, то сможете там найти всю необходимую информацию о замене автомагнитолы, но она очень мало передается. В связи с этим рассмотрим подробнее процесс замены магнитолы, взяв за пример новейшую модификацию.
Штатная магнитола для Volkswagen
Пошаговые действия по снятию
Для снятия автомагнитолы Фольксваген Джетта сначала необходимо внимательно рассмотреть пластмассовую облицовку оригинальной магнитолы. Нужно найти самую подходящую щель для того, чтобы подцепить наружную накладку. Это нужно делать очень внимательно, так как ее можно поломать. Дальше все пойдет проще:
- Поддеваем крышку панели при помощи пластиковой карточки либо чем-то более подходящим.
- При помощи таких же действий снимем сеточку вентиляции, в которую входит провод, его нужно просто отсоединить от разъема.
- Крепеж защитной конструкции откручиваем при помощи отвертки и вынимаем устройство, держа его вертикально.
- Откручиваем два крепежных винтика, фиксирующих фасадную панель магнитолы.
- Перед снятием отожмите добавочные клипсы, расположенные на нижних краях панели.
- Сняв переднюю часть, вы увидите еще один проводок, который в данной ситуации отсоединять нельзя, его нужно просто убрать в сторону.
- Снимаем боковые фальш панели, которые по периметру устройства скрывают винтики и откручиваем.
- Вынимаем автомагнитолу и отсоединяем все разъемы и антенну.
В результате чего, приложив немного усилий и аккуратность, демонтировать автомагнитолу в Фольксваген Джетта можно своими руками. Установка новой модели магнитолы происходит в обратной последовательности.
Вот наконец нашлось время написать в Бортжурнал.
Начну с того, какие цели у меня были при подключении:
1. Чтобы магнитола отключалась при вытаскивании ключа;
2. Чтобы не было нагрузки на электрику автомобиля;
3. Самый значимый фактор, чтобы магнитола не потребляла энергию в выключенном с кнопки source состоянии, как обычно это бывает.
1. Чтобы магнитола отключалась при вытаскивании ключа
Для этого нам нужно добраться до фишки замка зажигания рулевой колонки. Снимаем кожух рулевой колонки и ищем данную фишку, на рисунке обведено черным овалом, где находится данная фишка:
Вот так это выглядит на фото:
Контактный разъём замка зажигания на фото:
Данный контактный разъём состоит из двух частей, снимаем верхнюю прижимную планку, по бокам отщёлкиваем застёжки и вынимаем данную планку:
Следующим этапом нам понадобится провод нормальной длины, чтобы с запасом до магнитолы хватало, желательно найти провод по сечению как заводской.
Вставляем найденный провод в 3 пин к синему проводу и защелкиваем прижимной планкой, тянем за провод и проверяем не выскакивает ли он.
Дальше тянем провод по проводке авто к автомагнитоле, советую провод приматывать изолентой к проводам авто, чтобы провод нигде не болтался.
2. Чтобы не было нагрузки на электрику автомобиля
Здесь я решил использовать схему подачи плюса через реле:
Дальше разрезал красный провод и обжал в контактные разъёмы, что и получилось смотрим ниже на фото:
Следующим этапом установка и подсоединение в автомобиле:
Все это дело решил проверить, включаю зажигание и реле делает щелчок, Красота работает, потом выключаю зажигание реле звуков не издало и когда ключ вытащил реле щелкнуло УРА, УРА, то что я хотел получилось.
3. Самый значимый фактор, чтобы магнитола не потребляла энергию в выключенном с кнопки source состоянии, как обычно это бывает
Почему именно этому фактору я уделил внимание, как самый значимый, на прошлых авто я с этим столкнулся, были у меня магнитолы пионер и алпайн, все началось с пионера и именно зимой, когда машину заводить в -30 градусов, начиналась тягомотина, стартер крутил еле-еле, а если постоит дня три-четыре то акккум разряжается. Первое о чем я подумал, что это заводской аккумулятор полное Г, прослужил он мне 1,5 года, я купил новый история продолжилась.
По мимо основного авто у нас с братишками на тот момент была 099 для тюнинга, туда мы воткнули алпайн и началась та же эпопея, хотя на предыдущих авто такого не было именно на двух этих машинах.
Поехал к знакомому электрику, начали выяснять в чем проблема, подсоединились к аккуму, он сразу вынес вердик у тебя что-то его активно потребляет, начали искать засранца всю электрику отключал, пока мафон не отсоединил и тут он говорит о потребитель пропал. И тут он мне рассказал, что есть магнитолы, которые остаются в ждущем режиме и идет массовое потребление энергии. После этого сделал на всех авто через кнопку и забыл про это дело. Вот как-то так ребят.
Начнём с того что магнитолы на VW просят код только когда устанавливается магнитола или новая или с другого авто. Таким образом этот код требуется чтобы "подружить" магнитолу с блоком управления автомобиля. Исходя из этого Вы можете проездить на своём любимом VW Passat (например) несколько лет, после этого продать магнитолу и покупатель будет требовать у Вас код, о котором Вы даже не догадывались. Код должен быть записан в документах к машине, но часто бывает так, что он или не записан или карточка с кодом утеряна.
Как узнать код магнитолы Volkswagen по серийному номеру ?
Если кода магнитолы нет, то его можно восстановить по серийному номеру магнитолы. Серийный номер написан на наклейке на корпусе магнитолы, а так же выбит в металле на корпусе магнитолы, состоит он из 14 символов, начинается с букв VW и имеет вид
Услуга не бесплатная, стоимость уточняйте при личной переписке. По времени весь процесс занимает около часа, в некоторых случаях дольше. Код подбирается по заводской базе, найти код можно для любой магнитолы VW, в результате Вы получите код, который был зашит в вашу магнитолу на заводе.
Как вводить код магнитолы Volkswagen ?
Если магнитола сенсорная, то код вводится просто нажатием на нужные кнопки на экране.
Если магнитола не сенсорная, то код вводится последовательным нажатием на нужные кнопки радиостанций (рядом с кнопками есть подсказки, при этом цифры на экране будут меняться) , после того как на экране отобразится нужный код, для подтверждения кода нужно нажать на кнопку ENTER или ОК.
После многократного ввода неверного кода, на экране появится надпись SAFE, это временная блокировка, чтобы выйти из этого состояния, нужно включить магнитолу и в таком состоянии оставить её на пару часов, после этого магнитола опять запросит пин-код.
Такой принцип работы почти всех магнитол (RCD-310, RCD-320, RCD-510 Delphi, RNS-310, RNS-510 и др. ) которые устанавливаются в автомобили Volkswagen, например: Passat b6 , Polo , Golf 5 , Tiguan(Тигуан) , Tuareg(Туарег) , Jetta и др.
Привет всем!
После установки китайской магнитолы, которая во всем меня устраивает столкнулся как и многие с тем, что после выключения зажигания и наличии ключа в замке зажигания спустя 10 минут магнитола вырубается.Проблема в принципе не в магнитоле, а в способе её управления через кан-шину, блок BCM машины через это время отключает потребителей. Вот и получается, что если сидишь в машине, кого нибудь ждёшь и слушаешь музыку то каждые 10 минут приходится дёргать замок зажигания. Мне это категорически не нравилось и сподвигло на разминку мозгов с целью придумать как с этим бороться. Путём некоторых размышлений и изучения электросхем, а также предварительного опробования намеченного плана для устранения этого косячка сделано следующее.
Управление на магнитолу сделал по красному проводу, который управляет её включением без кан-шины, а при управлении по кан-шине не используется и должен быть разомкнут. Напрямую сажать его на плюс питания крайне не рекомендую, в этом случае аппарат будет работать без наличия ключа в замке зажигания, но это как бы не главное. Главная беда в том, что магнитола будет нехило тянуть ток с аккумулятора и при долгом простое авто прилично разрядит его!
Дабы избежать такаких проблем сделал миниатюрную плату с 12 вольтовым реле. Подключил его контакты в разрыв красного провода жгута магнитолы, один вывод катушки реле подключил на черный минусовой провод, а другой провод от вывода катушки реле надо тянуть к замку зажигания. Все подключения я делал с откинутой массой аккумулятора! Можно конечно было и напрямую подключить красный провод от магнитолы к замку, ток там очень маленький, но я считаю что с реле безопасней. Сделать плату мне понадобилось полчаса времени)))
Можно конечно использовать обычное автомобильное реле, но с этим реле получается все очень компактно и почти незаметно.
Плату заделал в термоусадку и замотал "знаменитой" матерчатой изолентой.
Далее снял пластик на рулевой колонке и протянул провод от реле к замку зажигания, закрепил его хомутами к штатным жгутам проводов.
Находим клеммник замка зажигания.
Отсоединяем его и поддев отверткой сбоку два фиксатора вытаскиваем прижимную планку на нем. После этого необходимо провод от реле подцепить к синему проводу. На нём появляется напряжение при повороте ключа зажигания и остаётся до вытаскивания ключа, положение АСС. Разъём разбирается очень легко и провода к клеммам на нем прижаты этой планкой. Закладываем наш протянутый провод к синему проводку и обратно защелкиваем планку-стопор.
После сборки и включения магнитолы при вставленном ключе зажигания теперь она больше не вырубается и работает до вытаскивания ключа из замка! Вот и всё, проблема решена!
Музыка теперь будет вечной))))
На этом пока всё! Всем удачи!
Читайте также: