Как снять штатную магнитолу на опель зафира б
Владельцев автомобилей Опель, часто задаются вопросом, а как снять магнитолу с Опеля Астра или снят магнитолу с Опеля Вектра. И это не обходит внимания и другие линии автомобилей Опель. А как снять магнитолу с Опеля Зафира, на все эти вопросы мы ответим далее.
Как снять магнитолу в автомобиле Опель
Автомобили марки Опель защищены от взлома и воровства своих магнитол. Данная защита является кодом, который не дает использовать магнитолу в другой машине. Автомобили выпуска до 2005 года, если возникает проблема с перебоями в электропитании, например аккумулятор отключился или предохранителя полетели, не включат магнитолу пока не будет введен защитный код. Данные цифры можно найти в инструкции по эксплуатации. Но после 2005 года данную систему переделали, и после перебоев электроника сама распознает, что не требует вмешательства владельца.
Опель Астра
Для начала стоит сказать, что снятие магнитолы на таких машинах, как Опель Астра, Опель Астра Н и Опель Астра G полностью идентичны, поэтому спокойно следуйте советам данной статьи.
Прежде чем снимать магнитолу вы должны найти ключ TORX T20 и металлические стержни, в размере четырех штук и диаметром от двух с половиной до трех миллиметров.
Далее просто следуем инструкции:
- Находим провод, который идет от аккумулятора и отсоединяем от минуса.
- Берем крышку облицовки тоннеля пола, как показано на фото, и снимаем ее. Придется приложить небольшое усилие, так как крышку держат фиксаторы.
- Находим коробку передач и открутите винты крепления. Они держат рамку рычага управления самой коробки передачи.
- Отсоединяем фиксаторы и аккуратно двигаем саму рамку к задним сидениям, попутно захватывая пепельницу.
- Находим систему отопления и откручиваем болты из ее блока управления, где она находится, вы можете посмотреть на фото.
- Вытаскиваем сам блок из паза, но не надо вытаскивать из него провода, потом не соберете.
- Теперь берем стержни и засовываем в отверстия, которые находятся в лицевой панели, до упора. Этим действием мы снимаем блокировку фиксаторов, обратите внимания на фото.
- Теперь аккуратно и осторожно с помощью стержней вытаскиваем магнитолу.
- А вот с магнитолы все провода выдергиваем.
- Отсоединив все провода, полностью извлеките магнитолу.
- После, установите все детали в том же самом порядке, прямо обратно их разборке.
Опель Вектра
Так же как и Опель Астра, Опель Ветра и Опель Ветра В тоже имеют схожую систему снятия магнитолы. Но в отличии от Опеля Астры и его аналогов Опеля Астра Н и Опеля Астра G, в Опелях Вектра не нужно разбирать тоннель полу возле коробки передачи. Все гораздо проще, для снятия магнитолы вам понадобится 4 гвоздя, сантиметра 4-5.
Далее засовываем их в дырки, которые находятся в углах воображаемого периметра магнитолы, на фото продемонстрировано как это должно выглядеть. Затем одновременно выгибаем два левых гвоздя влево, то есть от центра магнитолы. И так же два правых гвоздя в правую сторону.
Это позволяет снять фиксаторы, удерживающие магнитолу. Затем нужно достать магнитолу и по аналогу с Опель Астра снять все провода от магнитолы.
Но есть одно отличие, некоторые кнопки управления, находятся не на самой магнитоле, а рядом, но ничего сложного с ними нет, они легко достаются, если их просто поддет.
Опель Зафира
В отличии от предыдущих линий автомобилей Опель, у Опеля Зафира снятие магнитолы проходит немного легче. Тут не нужны гвозди, так как дырки, куда надо их вставлять немного уже, чем у его собрата.
Поэтому для этого можно взять плотную проволоку, которую не так-то легко согнуть. Но это нам и требуется, надо согнуть из данной проволоки П-образную фигуру в количестве двух штук. Сделав это, на концах данных фигур, в сантиметре от края, сделать двух-трех миллиметровые насечки, дабы они могли зацепиться.
Когда приготовления закончились вставляем данные фигуры в дырки и аккуратно разводим их в стороны, чтобы фиксаторы перестали держать магнитолу и за те же самые фигуры вытаскиваем магнитолу.
Все просто и элементарно.
Опель Корса
Опель Корса недалеко ушел от своих аналогов. Нам так же потребуется 4 гвоздя, но тут уже нам нужны ржавые гвозди, так как благодаря своей ржавости они могут зацепиться за фиксаторы, которые немного отличаются от других фиксаторов в автомобилях Опель.
Так же как и в предыдущих случаях, тянем гвозди в разные стороны, что позволяет нам снять фиксаторы с их устойчивого положения и вытаскиваем магнитолу.
В итоге, снять магнитолу на автомобилях Опель Астра, Опель Вектра, Опель Зафира и Опель Корса не составляет труда. Нужно всего лишь иметь при себе минимальный набор инструментов, можно также использовать подручные средства, такие как гвозди, стержни и проволока. При достаточной смекалке и минимальному набору навыков вы с легкостью вытащите магнитолу из автомобиля. Единственное, проблемы могут возникнуть с машинами до 2005 года выпуска, в них присутствует ручной вод защитного кода, без введения которого магнитола работать попросту не будет.
Это связанно не только со снятием аппаратуры, а так же с перебоями питания от аккумулятора. И каждый раз вводить данный защитный код, который можно узнать из руководства по эксплуатации, поэтому держите его не в машине, немного напряжено. Разработчики Опеля предусмотрели это в машинах после 2005 года выпуска. Теперь код вводится автоматически, если происходит какая-то техническая неурядица.
ну и проверка работоспособности… все прекрасно работает…сразу проверил интернет.воткнул вайфай адаптер. на айфоне включил режим модема…
не сразу разобрался как добавить английский язык в андроиде… с китая она пришла с установленым русским и китайским. но поискав в сети. нашел справку
далее будет запись о подключении камеры заднего вида
Opel Zafira 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Opel Zafira, 2011
Opel Zafira, 2012
Opel Zafira, 2011
Opel Zafira, 2009
Комментарии 24
Добрый вечер. Хочу приобрести такой девайс. Так вот вопрос, подойдет ли он к машине со штатной навигацией и CID дисплеем, т.к. на Али, в одном из объявлений написано ru.aliexpress />Чуть промотав в низ видно.
Ну или корявым переводом:Пожалуйста, обратите внимание:
1 . Для транспортных средств с бортовым компьютером этот блок не подходит
2. Хотя мы прилагаем все усилия, чтобы убедиться, что этот товар совместим с указанными транспортными средствами, пожалуйста, убедитесь, что у вас есть правильная форма/размер OEM единицы перед покупкой.
у меня не было штатной.так что не подскажу… но думаю, надо поверить продавцу…
Добрый день, собираюсь взять такой же аппарат, скажите долговечен ли аппарат, работает, были проблемы? И какой бренд магнитолы?
Бренд китай))) работа без проблем))
Скажите пожалуйста, магнитоллу не нужно пришиват? Просто поставил и все работает? И как обстоят дела с БК после установки сего чуда-юда?)
Привет)) друг хочет такую магнитолу. Вопрос как потом управлять бортовым компьютером? потому что со старой магнитолой уходит и кнопка управление компьютером
После, установите все детали в том же самом порядке, прямо обратно их разборке.
MyZafira
Все гораздо проще, для снятия магнитолы вам понадобится 4 гвоздя, сантиметра Далее засовываем их в дырки, которые находятся в углах воображаемого периметра магнитолы, на фото продемонстрировано как это должно выглядеть. Затем одновременно выгибаем два левых гвоздя влево, то есть от центра магнитолы. И так же два правых гвоздя в правую сторону.
Это позволяет снять фиксаторы, удерживающие магнитолу. Затем нужно достать магнитолу и по аналогу с Опель Астра снять все провода от магнитолы.
Но есть одно отличие, некоторые кнопки управления, находятся не на самой магнитоле, а рядом, но ничего сложного с ними нет, они легко достаются, если их просто поддет. Опель Зафира В отличии от предыдущих линий автомобилей Опель, у Опеля Зафира снятие магнитолы проходит немного легче.
Тут не нужны гвозди, так как дырки, куда надо их вставлять немного уже, чем у его собрата.
Придется приложить небольшое усилие, так как крышку держат фиксаторы. Находим коробку передач и открутите винты крепления.
Они держат рамку рычага управления самой коробки передачи. Отсоединяем фиксаторы и аккуратно двигаем саму рамку к задним сидениям, попутно захватывая пепельницу. Находим систему отопления и откручиваем болты из ее блока управления, где она находится, вы можете посмотреть на фото.
Вытаскиваем сам блок из паза, но не надо вытаскивать из него провода, потом не соберете. Теперь берем стержни и засовываем в отверстия, как снять магнитолу опель зафира в находятся в лицевой панели, до упора. Этим действием мы снимаем блокировку фиксаторов, обратите внимания на фото.
Теперь аккуратно и осторожно с помощью стержней вытаскиваем магнитолу. А вот с магнитолы все провода выдергиваем. Отсоединив все провода, полностью извлеките магнитолу.
как снять магнитолу опель зафира а
После, установите все детали в том же самом порядке, прямо обратно их разборке. Все гораздо проще, для снятия магнитолы вам понадобится 4 гвоздя, сантиметра Свои контакты отписал в личные.
Можно сделать так, чтобы мафон играл всегда независимо от ключа зажигания и настройки не сбивались.
Если у человека руки золотые, то уже не важно откуда они растут! О Опелях Обмен опытом Технический раздел, посвященный ремонту автомобилей Опель.
Как вытащить магнитолу на опель зафира
Перестала работать подсветка на морде марнитолы.
Сама не сдвинулась ни на миллиметр.
Сделал съемники из прута 3.5мм, с ногой в 7см, забил из до упора. не выходит.
Теперь ее по-любому снимать - подсветку чинить, а как ее вытолкнуть? Силы пальцев не хватает на то чтобы ее из бардачка или через панель отопителя вынуть.
Я подумываю об изготовлении кочерги, которой буду давить сзади через дыру снятого блока климата.
И одновременно короткой плоской отверткой как рычагом через дыру от бардачка.
А про малярный скотч - хорошая идея. спасибо.
Перестала работать подсветка на морде марнитолы.
Сама не сдвинулась ни на миллиметр.
Сделал съемники из прута 3.5мм, с ногой в 7см, забил из до упора. не выходит.
Теперь ее по-любому снимать - подсветку чинить, а как ее вытолкнуть? Силы пальцев не хватает на то чтобы ее из бардачка или через панель отопителя вынуть.
я снимал очень просто за 5 минут, делайте два крючка "Г"образной формой и цепляете их в районе сиди диска слевой и правой стороны и потихоньку тянете на себя. Я их сделал из велосипедных спиц!
Не забудьте вотнктуь в дырки 4 гвоздя, дилнной не менее 3,5 сантиметров - выходит на ура!!
1. Вытягиавя за сидюковую дырку снять не получилось.
-----------------------
Но я ее всё-таки снял! (правда вместе с облицовкой центр. панели)
1. Вытягиавя за сидюковую дырку снять не получилось.
-----------------------
Но я ее всё-таки снял! (правда вместе с облицовкой центр. панели)
да уж, это мощно.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16
Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
ну и проверка работоспособности… все прекрасно работает…сразу проверил интернет.воткнул вайфай адаптер. на айфоне включил режим модема…
не сразу разобрался как добавить английский язык в андроиде… с китая она пришла с установленым русским и китайским. но поискав в сети. нашел справку
далее будет запись о подключении камеры заднего вида
Opel Zafira 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Opel Zafira, 2011
Opel Zafira, 2012
Opel Zafira, 2011
Opel Zafira, 2008
Смотрите также
Комментарии 24
Добрый вечер. Хочу приобрести такой девайс. Так вот вопрос, подойдет ли он к машине со штатной навигацией и CID дисплеем, т.к. на Али, в одном из объявлений написано ru.aliexpress />Чуть промотав в низ видно.
Ну или корявым переводом:Пожалуйста, обратите внимание:
1 . Для транспортных средств с бортовым компьютером этот блок не подходит
2. Хотя мы прилагаем все усилия, чтобы убедиться, что этот товар совместим с указанными транспортными средствами, пожалуйста, убедитесь, что у вас есть правильная форма/размер OEM единицы перед покупкой.
у меня не было штатной.так что не подскажу… но думаю, надо поверить продавцу…
Добрый день, собираюсь взять такой же аппарат, скажите долговечен ли аппарат, работает, были проблемы? И какой бренд магнитолы?
Бренд китай))) работа без проблем))
Скажите пожалуйста, магнитоллу не нужно пришиват? Просто поставил и все работает? И как обстоят дела с БК после установки сего чуда-юда?)
Привет)) друг хочет такую магнитолу. Вопрос как потом управлять бортовым компьютером? потому что со старой магнитолой уходит и кнопка управление компьютером
Там же на руле кнопки для управления
здравствуйте, что за магнитола? где брали, можете ссылку сбросить? как работаеТ?
китайская с алиэкспреса. работает хорошо. ссылку не найду
Какой цвет китайской магнитолы? Отличается от "родного"?
Наступила вторая часть моего проекта…
Для начала, как обычно, немного трепа… Что подталкивает людей к замене стоковых магнитол. Все в голос говорят- качество звука… Я, видимо, не меломан. Меня звук, в принципе, вполне устраивает. Не Bose, конечно, но вполне прилично для стока. Что действительно меня раздражает, так это перезаписывать компашки. Вот почему в 2011 году нельзя было сразу установить разъем USB? Копеечная ведь запчасть и реализация. Ну хорошо, что хоть МР3 крутит и на том спасибо.
Ну да ладно. Ближе к теме… В предыдущей записи разговор шел о том, как вытащить стоковую балалайку. В этой же мы поговорим о том, как установить 1 Din магнитолу на штатное место без колхоза! Уже догадались? Правильно! Есть же переходные рамки! Скажу Вам честно. Я заказывал не рамку, а сразу готовый полный комплект! Оригинальный GM (хотя не надо стесняться-пора лепить PSA…). И заказывал его в слепую. Я не знал его цвета, хотя до цвета было вообще пофик-перекрасил бы как обычно да и все. Не знал будет ли в нем присутствовать проводка. И вообще до недавнего времени не знал, подойдет ли он или нет. Да, да, этот комплект даже не от Астры…
Но как оказалось в моем комплекте уже есть проводка, переходник для антенны, рамка, пару железок для монтажа магнитолы.
Сама рамка имеет вырез для установки магнитолы, плюс есть внизу карман, который выполняет роль небольшой полочки. Покрашена рамка так себе (читаем-очень говено)… по дешевой схеме. Ни капли лишней краски и ни грамма грунта, эх, узнаю любимый GM… экономщики хреновы. Я с самого дешманского баллона KUDO (хуже, наверное ничего нет) дуну лучше и качественнее, хотя покрасками на коммерческой основе никогда не занимался, а учился красить только на своих ошибках и на своих же машинах. Ну иногда и товарищам зеркала, да и молдинги могу задуть.
Достал оригинальную магнитолу. Установил не до конца рамку. Результат меня устроил более чем. Почему не до конца? Если защелкнится- устанете доставать.
На этом пока все. Пока определяюсь с производителем головного устройства и ищу кан-адаптер…
Как и обещал начинаю записи о том, как махнуть штатную магнитолу на 1 DIN.
Сколько у данного проекта будет частей пока мне и самому не ясно, но растянется он где-то на полгода/год это одназначно. Мне спешить не куда, а Вам.
Я пока даже не определился какого производителя головного устройства хочу лицезреть на центральной панели. Но будет это либо Pioneer, либо Alpine. Другие фирмы не рассматриваю вообще.
Многие форумчане ставят просто китайскую голову на Андроиде, которая встает болт-он (т.е. без каких либо заморочек, переделок и колхоза), но, мы пойдем своим путем… С «Андрюшей» я рассорился очень давно и общих дел с ним я иметь в ближайшее время не хочу… Зря, конечно, а что делать. Хотя… все может кардинально измениться на шахматной доске… Но на данном этапе это не сильно важно…
Итак. В этой первой части мы разберем, казалось бы, очень простую операцию под названием: «Как вытащить штатную магнитолу». Вбиваем в поиск… натыкаемся на кучу записей, что нет в этой жизни ничего проще, надо лишь впихнуть в стоковые отверстия что-то подходящее и вытянуть магнитолу на себя, но ни электроды, ни гвозди, ни отвертки, ни самодельные поделки не принесли мне в этом деле успеха. Я уже хотел сходить за болгаркой, потому что эта ситуация реально взбесила, но вовремя вспомнил, что есть в багажнике инструмент для разборки салона. И действительно, приспособы вроде есть, но они под 1 Din магнитолу… Ничего страшного…, нас рассудила ножовка… Было 2 приспособы, а стало четыре… Гыыыыы.
И вот с помощью них, я сумел вытащить стоковую магнитолку. Тащили, признаюсь, в 4 руки с товарищем. Оказывается, во второй раз она выходит гораздо проще и быстрей.
На фото показаны штатные защелки, которые не дают магнитоле просто так выйти.
Читайте также: