Как снять магнитолу swing 2
В любом автомобиле имеется штатное или внештатное мультимедиа устройство для воспроизведения музыки, видео, навигации и других медиа файлов. Они могут устанавливаться самостоятельно или в специальных салонах. Эта статья расскажет об отличиях разных магнитол, способах подключения, видах и моделях для Skoda Octavia, а также аналогиях систем.
Чем отличается штатная от обычной магнитолы?
Обычная и штатная магнитола, по сути, ничем не отличаются. Они устанавливаются в штатное место и подключаются с помощью стандартных разъемов. Отличаются они тем, что при установке штатной открываются скрытые возможности мультимедиа автомобиля. Также штатное мультимедиа устройство имеет стандартные разъёмы и функциональные характеристики, что не требует дополнительного вмешательства в систему.
Описание и характеристики штатных магнитол Октавия
Для Skoda Octavia существует много видов штатных магнитол. Рассмотрим основные и самые популярные среди них:
- Road Rover на базе Windows CE. Она имеет процессор SiRF Prima 624MHz CPU, который довольно шустрый. Сенсорный дисплей на 7 дюймов и расширение экрана 800*600. 6 каналов выхода звука и 10 полос эквалайзера. Поддержка всех популярных форматов аудио и видео. Имеет функцию AUX. Можно подключать наружные накопители. Возможности Блютуз и подключения iPhone (iPod). Устанавливается на первое поколение Октавий и модификации Тур.
- Серия ANS. Имеет высококачественный дисплей, Хенд-Фри, ФМ-модуль, поддержу многих аудио-форматов, воспроизведение видео-форматов популярного расширения, навигатор. Дисплей с разрешением 800*600. Встроенный процессор Cortex Dual-Core A9 1,2GHz и 512 ОЗУдают возможность быстро и качественно воспроизвести медиа-файлы.
- СерияAS. Так, как и серияANS, воспроизводит все популярные форматы аудио и видеофайлов, что дает возможность не конвертировать их. Изначально залита прошивка отSkoda, что делает программную установку более простой. Вмонтированный процессор Cortex ARM11 легко и быстро выполняет все функции. Дисплей, имеет стандартное расширение 800*480 и экраны диагональю 7-8 дюймов.
- База 2004+. Стандартные штатные магнитолы серии Октавия, которые, в первую очередь, совместимы и легко устанавливаемые. Разные модели имеют разную диагональ и расширение. Воспроизводят почти все форматы видео и аудио. Установка занимает до 2 часов, что делает эти модели популярными среди любителей «установи сам». Один минус этой серии, то что они имеют не совсем качественный звук на выходе, посторонние шумы.
- Android – популярность этим моделям пришла в 2014 году, когда Шкода выпустила первую штатную магнитолу на этой базе. Довольно легка в управлении. Минусом является тот факт, что программное обеспечение не всегда совместимо с автомобилем, что может потребовать установку дополнительного ПО в ЭБУ. Большим плюсом и популярностью данной серии стало то, что магнитола полностью совместима с устройствами на базе Android 4.0+. Эта функция позволяет подключить телефон или планшет для воспроизведения с его памяти мультимедиа материалов.
Размеры дисплее довольно стандартные 7″ или 8″ с разрешением 800*600 или 800*480, что позволяет воспроизводить видео в качестве HD, а дополнительные настройки позволят добиться звука формата 5.1.
- Существует множество других моделей штатных магнитол, как оригинальных, так и аналоговых.
Магнитолы с поддержкой функции AudioSources считаются лучшими для установки на Skoda Octavia, поскольку они совместимы с ПО автомобиля, имеют качественный выходящий звук, легкие в установки и эксплуатации.
При выборе штатной магнитолы следует учитывать, что она должна полностью подходить, нравится и быть практичной для потребителя, так что перед покупкой следует хорошо обдумать какую брать, ведь стомость их немалая.
Как подключить штатную магнитолу
Для подключения штатной магнитолы Шкода Октавия следует снять заглушку под нее. После этого найти разъём, который подходит для подключения. Подключить магнитолу в штатное гнездо. Но, после подключения она может не работать. Связано это с тем, что бортовой ПК, просто не видит ее и не дает команды для подключения питания.
Нужно подключиться к ЭБУ и установить разрешение на подключения питания и сбросить ошибки, которые выскочили в результате установки и подключения. После того, как питание подключено следует соединить провода или крепежные разъемы для колонок, которых в автомобиле, может быть от 2 до 8.
Когда технически все подключено, верно, следует перейти к программной настройке. Следует настроить программное обеспечение, если оно не установлено, то всегда прилагается диск с установкой. После этого, следует настроить воспроизведение видео, аудио, ФМ-тюнера и других настроек аудиосистемы.
Когда все сделано, проверить на работоспособность. Если есть неполадки, проверить подключение или обратиться к специалистам.
Как снять магнитолу шкода октавия а5
Обоесторонний скотч либо как-то по другому? Шкода Октавия а5. Год выпуска: Амортизаторы Шкода Октавия А5. Схема автомобиля — Шкода Октавиа А5 — предохранители.
В этом разделе вы отыщите различные схемы предохранителей на Skoda Octavia A5. Мультимедиа Шкода Октавия а5. Размещено 29 июля в Редактировать, закрыть, поднять объявление. Свежую, с маленьким пробегом.
При покупке, по поводу установленной магнитолы не заморачивался. Порекомендуйте пожалуйста какой 2-din мафон подойдёт китайский также приветствую ,и необходимы ли к нему какие-то переходники в эту машину. Бюджет снять магнитолу шкода а7 4тыс. Внешний и внутренний тюнинг Шкода Октавия А5.
Как Снять Магнитолу Шкода Октавия А7
Чтобы и тот, и другой тюнинг были выполнены на высшем уровне, советуем обратиться к из чехии. А октавия уже достала реально, сероватая Да, если захочешь чего прикрутить к машине — литье там приобрести, коврики либо необычную мультимедиа, то к Шкоде снять магнитолу шкода а7 все проще Штатная магнитола на Шкоду-Октавия А5.
Подскажите какую магнитолу с навигацией лучше купить. Павел Петров.
снять магнитолу шкода а7 В дождливую погоду с обувью в салон возлюбленной Октавия А5 попадает довольно много грязищи и воды. Любителям мультимедиа трудно обойтись без магнитолы.
Стоит также отметить такие немаловажные достоинства Шкоды Октавии А5 как высокая грузоподъемность и довольно вместительный багажник.
Все было изготовлено стремительно, верно и без всяких задержек и дополнительных напоминаний — всем бы так интернет-магазинам так работать. Очень комфортно то, что компания воспринимает платежи на кошелек Yandex Средства.
Тут самые снять магнитолу шкода а7 торговцы, наилучшие продукты и наилучшие цены! Доставили очень стремительно, сделали скидку, комфортно, что можно выслеживать движение продукта. После доставки компетентно проконсультировали о комплектаци.
Я доволен, заказ пришел в срок, продукт сертифицирован и есть гарантия.
Отличные скидки. Заказ был выполнен в срок. Спасибо ещё раз! Вечер хороший. Функция данная животрепещуща, но без помощи других на уровне пользовательских способностей подключить к огорчению не получится.
Требуется вмешательство из вне.
Как снять магнитолу шкода октавия а5
Если есть необходимость общения «без рук». Есть аппараты, где данная функция активирована снять магнитолу шкода а7. Хорошего времени суток! Чт, 11 янв1: Пт, 12 янв У чехов праздничек всегда а в празднички в особенности. Сенсорный снять магнитолу шкода а7 с графическим интерфейсом.
Авто димер. Несмотря на качество и надежность названного аппарата, его внешний вид и функциональные возможности выглядят, мягко говоря, убого. Для того чтобы заменить присутствующий в авто Свинг на более совершенный приемник Болеро, Коламбус или проигрыватель другого бренда, адаптированный в качестве штатного для Шкода Октавиа А7, нам понадобятся: Отвертка с крестовым наконечником; Набор гаечных ключей.
Сама процедура снятия штатной магнитолы не представляет собой особого труда и совершается в течение минут. Делается это таким образом: Обе обрамляющие устройство пластмассовые накладки, держащиеся на защелках, легко удаляются руками.
Открывшиеся крепящие магнитолу к рамке болты 4 штуки выкручиваются.
Устройство извлекается из посадочного гнезда после отсоединения подключённой электропроводки. Демонтаж окончен.
Установка нового прибора также не вызывает сложностей. И его подробное описание находится в инструкции по эксплуатации, прилагаемой производителем гаджета.
На снять магнитолу шкода а7 рынке электронных устройств для легкового автомобиля вы можете найти штатную магнитолу или полноценную ММС для Шкода Октавиа А7, любого известного бренда производителя подобного рода оборудования. Читайте Как узнать код автомобильной магнитолы, чтобы ее р Сбросил шофер клеммы с аккума, выкурил пару сигарет.
Чтоб вновь услаждаться в дороге возлюбленной музыкой, управляющим нужно ввести че Как Установить Магнитолу В Ваз Изготовка короба и установка магнитолы на ваз Преобладающее большая часть водителей, за рулем предпочитает прослушивать музыку, радио либо анонсы, но снять магнитолу шкода а7 это на штатной аудиосистеме автомобилей ВАЗ с возрастом становится все сложней, вот поэтому многие автовладельцы идут на тюнинг, включающий подмену магнитолы.
Итак, в настоящих руководствах описаны все возможные варианты комплектации,без указания в каждом конкретном случае, что то или иное оборудование является дополнительными, или устанавливается не на всех моделях или не во всех странах. То есть не всё из описанного в руководстве оборудования может входить в комплектацию конкретно вашего автомобиля. О комплектации своего автомобиля вы можете узнать из документации, которая прилагалась к автомобилю при его покупке.
За дополнительной информацией обращайтесь к своему дилеру ŠKODA.
Какого размера сd карта в магнитоле болеро?
SD карту можно в принципе любую.
Есть такой параметр как класс.
Чем выше класс тем быстрее скорость чтения.
Берите 8 или 10 класс на 32гб.
Чем больше тем лучше.
Максимально поддерживается на болеро до 32гб.
По умолчанию уже FAT 32.
Как снять и заменить штатную магнитолу Swing на Bolero — видео
В. Можно ли установить Болеро в ДоФЛ?
О. Да. Но обязательно нужна замена гейтвея на более новый от фл – иначе получите разряд аккумулятора.
Кроме того, может не работать мультируль и парктроники.
Для работы мультируля нужно менять подрулевой блок.
Смотрите 2 видео
Дополнение:
Магнитола в октахе каламбус: как подключить к ней саб?
Для этого нужно впаять линейный выход.
Любой нормальный электрик рублей за 500-600 сделает.
Перед этим снимите саму магнитолу.
Подскажите, какую магнитолу поставить вместо swing?
Из оригиналов:
ставится Коламбус и Болеро.
Из заменителей: Sony, pioneer, jvc.
(но придется переходную рамку купить, чтобы все по феншую).
Более подробный расклад по магнитолам:
1. JVC не знаю как сейчас, но раньше был не очень.
Было 3 головы.
Одна навернулась через пол года от перегрева.
Другая отвратно играла (правда из бюджетных была).
И последняя, из относительно дорогих на стандартных настройках, играла хорошо, но эквалайзер просто убивал качество звучания.
P.S. Может это мне так не везло, но я бы советовал Pioneer, с ними проблем у меня и друзей не было.
2. Можно конечно взять болеро или коламбус, но это выходит в немалую копеечку.
В основном они на Андроид или Виндоус ЦЕ, подключается туда и парктроник, и камера, и показания с бортового зачастую.
Подойдет ли Bolero от любой шкоды?
В частности от суперба в октавию не встанет. По размеру в супербе другая. От йети подойдет.
Требуется инструмент для снятия - T10057
(есть на алиэкспресс, стоит копейки искать по "Radio Release Tool T10057")
Снятие
- Выключите зажигание и все электрические компоненты.
Внимание: Опасность повреждения информационно-развлекательного экрана.
- Вставьте инструменты для разблокировки в отверстия в блоке дисплея до щелчка, см. рисунок.
“Bolero”, “Amundsen” и “Columbus”
- Потяните за инструменты (стрелки), чтобы снять дисплей -1-.
- Разблокируйте и отсоедините разъемы.
- Нажмите задние защелки сбоку и выньте инструменты для разблокировки.
“Swing”
Информационно-развлекательный дисплей и блок управления составляют единое целое.
- Извлеките устройство хранения данных, которое все еще находится в устройстве.
- Снимите информационно-развлекательный дисплей и блок управления -1-, потянув за разблокировочные инструменты (стрелки).
- Сжать фиксатор (стрелки)
- Откройте фиксатор (стрелка) и отсоедините разъем.
- Разблокируйте и отсоедините другие штекерные соединения.
- Нажмите задние защелки сбоку и выньте инструменты для разблокировки.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующие моменты:
- При установке дисплея никогда не нажимайте на экран или на кнопки, так как это может привести к повреждению.
- При замене блока дисплея / блока информационно-развлекательной системы см. Электронное противоугонное кодирование.
Электронное противоугонное кодирование
Информационно-развлекательный дисплей / блок управления оснащен электронным кодером защиты от кражи, который работает в сочетании с приборной панелью. Информационно-развлекательный дисплей / блок управления должен быть соединен ("привязан") с соответствующим автомобилем с помощью диагностического тестера VAG. Код безопасности больше не вводится.
Информационно-развлекательный дисплей / блок управления, установленный на заводе-изготовителе, подключается только при первом его использовании с соответствующим транспортным средством. Если аккумулятор отсоединен, а затем снова подключен или если информационный развлекательный дисплей / блок управления снят с транспортного средства и затем повторно установлен в том же транспортном средстве, "привязка" с соответствующим автомобилем больше не действует.
При замене приборной панели информационно-развлекательный дисплей / блок управления тоже должен быть снова соединен с соответствующим автомобилем.
Снятие и установка блока управления электроники информирования J794
Снятие
- Извлеките устройство хранения данных, которое все еще находится в блоке управления информационно-развлекательной системой.
- Выключите зажигание и все электрические компоненты.
- Снимите бардачок с рамкой на стороне переднего пассажира и слегка поверните вниз. См. Снятие и установка бардачка Шкода Карок
- Разъедините фиксирующий зажим жгута проводов между блоком управления информационно-развлекательной системой и поперечиной передней панели.
- Вставьте инструменты для разблокировки в отверстия в блоке управления до щелчка (см. рисунок ниже).
- Потяните за инструменты разблокировки (стрелки), чтобы снять блок управления -1- J794.
- Сжать фиксатор (стрелки)
- Откройте фиксатор (стрелка) и отсоедините разъем.
- Разблокируйте и отсоедините другие штекерные соединения.
Сначала хотел тупо приделать к магнитоле шнур с аудиоразъемом 3,5. Затем появилась мысль сделать возможность подключать флешку. В итоге пришёл к тому, что лучше сразу встроить блютуз-модуль, в качестве бонуса получив громкую связь. Почти сделал. Обо всём — по порядку.
Снимаем магнитолу. Для этого подковыриваем кредиткой рамку вокруг неё и снимаем — держится она на защёлках. Там всё просто, фото нет и не будет.
Получаем доступ к винтам под TORX-20, откручиваем, отсоединяем разъём антенны — с одной стороны, и блок с разъёмами — с другой стороны. Блок с разъёмами отсоединяется после того, как будет отщелкнут замок — поворотная рамка на разъёме. Рамка имеет фиксатор в нижней части разъёма. Для расстопаривания нужно её сжать, как на фото ниже и отвести назад — в сторону от магнитолы.
На все дальнейшие операции понадобится отвертка TORX-9. Винты везде будут все одинаковые, поэтому запутаться будет сложно.
Снимаем верхнюю и нижние крышки:
Получаем доступ к CD приводу и к нижней части платы.
Чтобы снять переднюю панель, необходимо открутить по два винта сбоку. После чего, приложив некоторое усилие, панель можно выдернуть. Панель подсоединяется к плате через разъём, поэтому что-либо поломать в процессе этой операции будет сложно.
Для того, чтобы снять CD-привод, необходимо открутить по два винта слева и справа, и один винт на задней стенке:
Аккуратно выдергиваем шлейф, взявшись у основания разъёма (синяя полоска). Фиксатор в разъёме отсутствует, он просто выдергивается. Теперь можно вынуть CD-привод.
Теперь можно заняться подключением блютуз модуля. Я приобрел вот такой модуль на али.
Там же есть схема его распайки. Берем провода и паяем. Я использовал только питание (два провода) и выход аудио (три провода). В ближайшем будущем хочу подключить и микрофон для громкой связи, подобрав для него подходящее место (возможно придётся высверлить маленькую дырдочку).
Сам модуль пока разместил на весу на проводах, заизолировав его в термоусадку, но планирую приклеить его герметиком к плате (когда буду паять микрофон). Термоклей считаю здесь неуместным, т.к. в жару салон прилично нагревается, и термоклей может поплыть.
К магнитоле я подключался традиционно, используя информацию, найденную в сети и на драйве о точках подключения на плате (фото ниже).
Единственное моё отклонение от традиций — питание я взял с ног конденсатора, а не с ноги на разъёме (фото ниже).
Потом понял, что поступил неправильно, т.к. уже к вечеру блютуз работать отказался. Видимо на этом конденсаторе напряжение присутствует непостоянно, либо оно явно не 12В (хотя конденсатор рассчитан на 16В). При прозвонке тестером со стороны внешнего разъёма, выбранный мною контакт по плюсу не прозванивался напрямую, и я предположил, что эта точка питания будет активирована лишь после включения магнитолы (полагая, что таким образом блютуз будет обесточен в отключенном состоянии и не будет высаживать АКБ), но я ошибался. Если кто-нибудь владеет информацией о том, куда именно следует подключиться, чтобы в выключенном состоянии там не было напряжения, а во включенном было — с радостью приму эту информацию в дар.
В итоге я переподключился вот так:
При этом блютуз работает всегда. Но, измерив потребляемый им ток (около 20мА), и произведя несложные математические расчёты, я понял, что опасаться особо нечего, блютуз не высадит мой аккумулятор даже наполовину даже за месяц.
Всё собрав, помчался в машину.
Помимо всего прочего, в сети нашел информацию о том, что иногда после демонтажа магнитолы при повторном её включении она требует код. Чтобы этого не произошло, в интернете пишут, что магнитолу нужно включать (нажимать на кнопку питания) при включенном зажигании автомобиля. Т.к. кода у меня наверное нет (точно не знаю — не помню), решил действовать так, как советовали — включил магнитолу при включенном зажигании. проблем не случилось — это хорошо.
Также в сети я нашел информацию об активации режима AUX без использования диагностического адаптера. Правда там же было указано, что такой способ срабатывал не у всех. Я решил попробовать, терять нечего, выбора нет, также, как и адаптера — его тоже пока нет.
Включаем магнитолу, удерживаем нажатой правую кнопку-крутелку. Появляется меню. Ну а дальше — смотрим картинки.
Всем привет. У меня Skoda Octavia A7 в комплектации Ambition. С завода стояло ГУ Swing. Установлены усилители (4 канальный Урал АКМ 4.70 на динамики и моноблок Nakamichi NGTD 600.1 на саб), заменены динамики в передних дверях (JBL GTO 6508C, и установлен саб (Pioneer TS-WX305B). Подключено это было через преобразователи уровня сигнала. В принципе играло заметно лучше, чем просто штатный звук.
В последствии из Swing были выпаяны линейные выходы и в принципе все устраивало, кроме…
Swing сам по себе довольно архаичный. Несколько лет периодически прилетала в голову мысль установить Bolero, но всегда останавливало то, что у Bolero в штате мозги стоят в бардачке, и основной шлейф идет в бардачок, а у Swing - прямо в ГУ, и для подключения нужен удлинитель проводов, который найти нереально. Плюс нужно прописывать устройство через официального дилера, которого у нас в городе нет.
А тут я как-то случайно решил ознакомиться с китайскими ГУ.
В общем выбрал на Али один из (выбирал с механическими крутилками и кнопками, т.к. это реально удобно, позднее обращу на это Ваше внимание), заказал себе на день рождения и с нетерпением ждал его.
Проходит месяц, пишу продавцу: «Дружище, где мой магнитофон». А он мне: «Сорри друг, проблемы на таможне, магнитофон вернулся в Китай, оформляй возврат средств». Уууу с$ки.
Оформляю возврат. Че делать? Решил заказать единственное, на что отзывы были (и вполне неплохие) – Teyes S’PRO – 10 дюймовый экран во все устройство, соответственно никаких тебе крутилок и кнопок (и готов подтвердить, что это реально неудобно, например, чтобы регулировать громкость если нет кнопок на руле, то приходится отвлекаться от дороги. Лучше экран на дюйм меньше, но добавьте маленькую крутилку).
Но мы не об этом) Заказал. Жду. Цена вопроса 16000. Приехал из Новосибирска за 10 дней. Урра.
Получаю, распаковываю, подключаю на коленке, чтобы удостовериться в работоспособности. Работает. Все в порядке. Можно смело вскрывать и дорабатывать О_О.
Да, да, да, именно так. Когда заказывал сразу знал что его нужно дорабатывать, и что именно буду дорабатывать:
1. Система охлаждения – установить кулер
2. Линейные выходы – тут отсутствуют полноценные линейные выходы (только 2 канала + саб, который как оказалось отстает, поэтому саб подключен через задние каналы)
Берем предусилитель (бережно извлеченный из Swing. Предусилитель я покупал через интернет, у одного умельца, который их паяет), ищем куда его прилепить на новом ГУ, и недолго думая монтируем (припаял через толстую медную проволоку к лотку сим, и к теплоотводу микросхем). Получилось вот так:
Далее берем сигнал. Брал по совету доброго человека _evg_ c 4 PDA после DSP, со входа на микросхему усилителя. На фото видно, где красные квадратики, оттуда брал каждый из каналов.
Питание взял с плюса большого входного конденсатора.
Прокидываем тюльпаны через отверстие в задней крышке, припаиваем, обильно мажем термопастой то место, где крышка-теплоотвод процессора немного соприкасается с теплоотводом радиатора задней крышки, собираем, включаем, проверяем – работает. Ура бобру!
Далее монтируем вентилятор (прикрепил его пластиковыми стяжками), и подключаем вентилятор к управляющему синему проводу, который включает усилители (так называемый Remote).
Все готово, можно идти устанавливать.
Сам процесс установки не снял, (зато потом немного снял процесс установки камеры заднего вида), но ничего сложного нет:
Снимаем старое ГУ (нужны специальные ключики – 4 шт., 2 заказывал на али, 2 вырезал из пластиковой карты). Лепим в любое удобное место антенну GPS. Если нужно лепим также антенну GSM (я не пользуюсь сим картой, поэтому антенна дома валяется). Еще я отдельно покупал пульт на руль. Блок управления также подключил к управляющему проводу усилителей, сам блок просто закинул со всеми проводами под центральную консоль. Подключаем все разъемы (все разъемы-штекеры разные, каждый в свое место, не перепутаете), единственное, сразу нужно ставить фильтр по питанию (я попросил, мне прислали продавцы магнитолы), т.к. наводки будут 99%. Фильтр ставится в разрез проводов B+ и GND идущих к штатному штекеру.
Подключили, проверяем работоспособность, если все ОК – то устанавливаем магнитолу (магнитола идет с рамкой под штатное место, рамка прикручивается к магнитоле) в штатное место, она просто защелкивается и далее – ездим и улыбаемся =)))
Все очень просто (устанавливал точно такое ГУ отцу на РАВ4, там немного сложнее)
Что касается впечатлений от использования. Конечно моментами чувствуется что это китаец. Но скажем так это если сравнивать с моим старым Bolero, который стоял в Skoda Octavia A5. Функционал строго ограничен, зато работает как автомат калашникова, то что от него требуется выполняет стабильно. Если же сравнивать, например, со штатным ГУ, который стоял у отца на РАВ4, то там тоже можно подумать что китаец. Экран есть, только непонятно зачем? Только разве картинку с камеры смотреть. Функционал ограничен, и при этом как-то все запутано.
А тут… Функционал полноценного android устройства со всеми вытекающими. Умеет абсолютно все, но бывает не всегда удобно пользоваться (но тут скорее накладывает отпечаток то что у меня там стоит куча всякого софта, и нештатный лаунчер).
Зато: всегда подключен интернет через телефон, слушаю интернет радио. Навигация какая душе угодна (у меня стоят навител, яндекс навигатор, яндекс карты (нужно было синхронизировать путевые точки по координатам, котрые забиты в яндекс картах на телефоне). Хочешь смотри фильмы (у меня стоит HD Videobox, если стоишь кого-то ждешь, можно сериальчик включить). Подключена камера заднего хода. Можно установить доп. экраны.
В общем возможности данного устройства ничем не ограничены…
Что касается звука. Все пишут что есть ВАУ эффект, по сравнению со штатным устройством. Я если честно ничего такого не почувствовал. Звук как звук. Возможно потому что до этого всегда пользовался не совсем штатным звуком.
Читайте также: