Как снять магнитолу с тойота сиента
Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.
Инструкция по снятию устройства
Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.
Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:
- набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
- крестообразная и шестигранная отвертки;
- канцелярский нож;
- небольшая коробка;
- пинцет для снятия облицовки;
- изолента;
- карандаш.
Подготовка
Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:
- Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
- Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
- Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
- При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.
Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.
Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.
Основной алгоритм действий
Снятие магнитолы состоит из следующих действий:
- Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
- На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
- Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
- Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.
После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.
Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.
Видео «Процедура снятия автомагнитолы»
![]()
Автомагнитолы Clarion, произведенные в Стране восходящего солнца: чего ждать?![]()
Ремонт и замена штатной автомагнитолы: шпаргалка автовладельцу![]()
Подключение магнитолы через блок питания компьютера
Как я писал ранее, появилось желание поменять родную магнитолу на более лучшую удобную. В родном Панасонике меня полностью устраивал звук, стоял чип DSP и хорошо раскачивал штатные колонки. Даже можно было смериться с японским языком, а вот факт отсутствия навигации и радио не радовал и эта проблема была связана с региональным барьером. Полностью разобраться с настройками у меня не получилось, их там два вагона и маленькая тележка. Не стал заморачиваться и решил сменить магнитолу.
Что мне нужно от магнитолы: Хороший звук, радио, камера заднего вида, навигация. Это минимальный пакет удобства лично для меня. В японских магнитолах не работает навигация, хотя радио можно запилить через переходник, но качество не идеал. Но самый значимый минус моей японской магнитолы – нет крутилки громкости. Это пипец как не удобно! Надо постоянно тыкать пальцем в экран(( и нет быстрой функции MUTE. Ну прям бич(( В остальном, это ооочень крутая магнитола, которая может фсё)) если разобраться с переводом. Решил время не терять и выставить свой Панас на продажу. К моему удивлению, его купили на следующий же день)) Пришлось снимать и отправлять ее в Владивосток. И временно ездил с грилем в панели, жарил цыплят)) Позаимствовал у своего ребенка из детской плиты))
Сразу определился, магнитола будет обязательно c DSP на мощном процессоре с андроидом на борту. Искал магнитолу с крутилкой и именно под правый руль, тем самым сократить дистанцию до органов управления. Выбрал магнитолу MARUBOX 7A701PX5
Технические характеристики:
Операционная система Android 9
Процессор Rockchip PX5 64bit CPU Coretex-A53 1.5G
Оперативная память 4GB DDR3
Внутренняя память 64GB
Графический сопроцессор PowerVR G6110 GPU
Емкостный сенсорный экран (7 дюймов)
Разрешение экрана 1024х600
Радио модуль TEF6686NXP
Звуковой усилитель IC TDA7851 MOSFET
Эквалайзер 15 полос
Выходная мощность усилителя 4*52W
Особенности
Установлен чип DSP (Digital Signal Processor)
Синхронизация контактов и поиск в телефонной книге
Запись разговоров
Встроенный микрофон, поддержка внешнего
Встроенный Bluetooth и WIFI-адаптеры
Поддержка 3G/4G модемов
Поддержка подключения OBDII Bluetooth-адаптера
Поддержка функции Mirror Link
Поддержка подключения USB DVR камер (PC Standard)
Поддержка AV камер
Поддержка дополнительных мониторов для пассажиров
Поддержка подключение IR датчика
Поддержка кнопок дистанционного управления на руле автомобиля
Головное устройство нашпиговано всем и вся)) Заказал магнитолу с официального магазина на Алиэкспресс, доставка с дальнего востока занимала 5-6 дней.
Далее получил магнитолу и принялся ее исталировать, все встало фишка в фишку. Процесс достаточно простой, все панели сидят на клипсах и отщелкиваются хорошо. Подключается по родным фишкам без танцев с бубном) Единственная сложность с которой пришлось столкнуться это подключение японской камеры. Дело в том, что европейская магнитола выдает 12v, а штатная японская камера питается от 6v которые она добывает от экрана японской магнитолы. Подумав и попив чайку, я понял что нужно искать адаптер для понижения напряжения. Изучив интернет ресурсы, нашел стабилизатор с фиксированным выходным напряжением 6v КР142ЕН5Б (именуемую в народе как «кренка»)
Кренку можно приобрести в любом магазине радиодеталей или радиорынке, а так же существуют зарубежные аналоги. Теперь пару слов о подключение, срезаем родную фишку от камеры и нам надо заменить ее на тюльпан (евро разъем) Подключаем к проводам штатной камеры.
Провода от штатной камеры:
Желтый V+ видеосигнал идет на центральный контакт "тюльпана"
Белый V- идет на крайний контакт "тюльпана"
Красный питание камеры + 6 вольт
Черный масса на камеру
Теперь нам надо подключить кренку, к левому контакту подключаем +12v от задней передачи, а так же сюда цепляем провод REVERS от магнитолы, обычно он либо фиолетовый/розовый. К среднему контакту подсоединяем черный провод масса камеры и еще можно подсоединить зеленый провод PARKING от магнитолы (Для просмотра видео в движении) и все это к массе автомобиля. Можно это сделать прямо на корпусе магнитолы. К правому контакту подсоединяем питание штатной камеры +6v красный провод. И собственно все, подключаем, проверяем и радуемся. По началу парковочные линии не отобразились и камера была зеркальна, в настройках магнитолы все выставил. Немного расстроило отсутствие динамичных линий парковки(( в Панасоники они были (система Park Assist).
Ну и конечно пару слов о самой магнитоле. Сборка довольно качественная, сделанная под правый руль. Есть бесконечно удобная крутилка, нажимая на нее включается режим MUTE. Все кнопки можно перенастроить, есть длинные и короткие нажатия. Это именно то, что я хотел. Звук бомба, процессор дает о себе знать, детальная настройка звука с возможностью установок всяких улучшайзеров. Штатные пионеры заиграли по новому, звук стал сочнее, глубже и басы более ощутимее. Но думаю в скором времени все равно буду менять акустику и устанавливать усилитель.
Экран IPS матрица с максимальными углами обзора и отличным откликом на солнце не тускнеет, операционная система летает без сбоев и зависаний. С коробки уже установлен набор хороших программ. Можно полностью ее настроить под себя. Есть режим сна для быстрого включения (даже после ночной стоянки) Видео в FullHD показывает без тормозов. Есть возможность вывода изображения только на дополнительный монитор, а на основном может работать навигация или же дублировать. Также можно работать на экране одновременно в двух приложениях, Магнитола автоматом подключается к моему телефону по вайфай и можно пользоваться полноценно с интернетом. Навигация работает по GPS антенне, спутники находит быстро.
Как и везде есть свои минусы и это малая часть которых я обнаружил: Сильно утопленный экрана, зачем это. Нет динамических линий парковки, Штатный музыкальный плеер довольно убогий, BT модуль урезанный и не может подключать все и вся, Нельзя создавать папки на рабочем столе для программ и если вы установите их кучу, то будете листать и искать нужную до посинения)
Конечно это все мелочи и мои придирки, но в основном хорошая и функциональная магнитола. По итогу я доволен как слон))
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается
Краешек панели надо подцепить рукой
Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Как снять магнитолу в автомобиле Тойота
Что такое — штатная магнитола автомобиля?
Как было сказано, штатный аудио проигрыватель отличается от универсальных и стандартных моделей, своей узкой направленностью на один автомобиль (марку).Что значительно облегчает процесс снятия и обратной установки аппарата, в случае возникновения такой необходимости. Если автолюбитель по каким либо причинам решает заменить штатную автомагнитолу на более современную, продвинутую модель, то ему придется столкнуться с некоторыми изменениями и доработками посадочного места проигрывателя и проводных, коммуникационных разъемов.
Причины замены штатной автомагнитолы
Оснований которые могут подвигнуть автовладельца заменить уже установленное звука воспроизводящие оборудование еще на этапе заводской сборки, не так уж и много.
- Во-первых, это выход из строя самого аппарата с отсутствием возможности или желания его ремонта.
- И во вторых, моральное и качественное устаревание такого рода оборудования и не соответствие предъявляемых к нему современных норм звучания, отсутствие дополнительных функций и возможностей.
Функционал и производители звукопроигрывющего оборудования
Основное акцент у штатной техники, направлен на обеспечение минимального набора функций, без потери качества звучания и тому подобное. То есть, на момент выхода данной марки автомобиля его магнитола полностью отвечает требованиям и стандартам текущего периода времени. Но и не более.
По вполне понятным законам рынка, фирма — изготовитель не будет устанавливать в автомобиль стандартной комплектации, аппаратуру люксового класса с использованием новейших технологических разработок в этом сегменте. И, как правило, через очень короткий временной промежуток, учитывая скорость и темпы изменений в радиоэлектронике, возникает необходимость полной замены штатной техники. За примерами далеко обращаться не нужно. Достаточно вспомнить автомобильную магнитолу, хотя бы десятилетней давности выпуска и сравнить с образцами стандартной для сегодняшнего дня, автомагнитолы. Отсутствие таких функций, как GPS – навигация, Bluetooth, поддержка 3, 4 G интернета и так далее, уже просто немыслимо.
Почти как любая стандартная бытовая техника и оборудование, производство штатных устройств автомобиля выведено его правообладателями на территорию Китая. Что совершенно не означает отвратительного качества присущего технике сделанной в кустарных условиях, все той же КНР. Изготовление аппаратуры происходит под постоянным контролем соблюдения технологий и качества, заявленных обладателем бренда.
Как снять штатную магнитолу с Тойота Королла
Если ум вас возникло желание самостоятельно снять с принадлежащего вам автомобиля Тайота штатный проигрыватель, то это инструкция как раз для такого случая.
Снять магнитолу на Тойота Королла 120, не так-то и просто, как может показаться человеку, уже сталкивавшимся с подобного рода действиями на других марках авто.
В самом начале, снимаем накладки, расположенные с обеих сторон авто проигрывателя на центрально панели.Они крепятся на пластмассовых защелках и очень чувствительны к постороннему усилию. По этому, поддевать их нужно очень осторожно, с внешней боковой стороны панели, снизу вверх. В качестве отделителя, не металлический нож или шпатель. Отлично справляется с такой задачей, обычная пластиковая карта.
После освобождения накладок из защелок, тянем их на себя и откладываем по отдельности в стороны.
Затем таким же образом отделяем верхние накладки, с той разницей, что поддевать их необходимо снизу. На каждой накладке присутствует 4 защелки.
После того, как декоративные накладки удалены, приходит черед снятия верхнего воздуховода. Здесь все так же предельно просто. Ухватив воздуховод по бокам обеими руками, осторожно, не до конца, вытягиваем его на себя. Освободив воздушное путепроводное устройство до возможности свободного доступа к его задней части, отсоединяем разъем кнопки аварийного сигнала.
Вооружившись ключом номер 10, вывинчиваем 4 болта непосредственно удерживающих магнитолу в ее гнезде.
Извлекаем авто проигрыватель по принципу воздуховода. Операция по самостоятельному снятию штатной автомагнитолы завершена.
Снимаем магнитолу с Тойота Авенсис
Как снять магнитолу Тойота Авенсис?
Порядок действий при замене магнитолы в Тойота Авенсис, выглядит следующим образом:
Тойота Камри
Перед тем, как снять магнитолу на Тойота Камри, обесточиваются все системы автомобиля. Данная операция относиться ко всем маркам автотранспорта.
Далее отделяются декоративные шайбы и 2 ручки управления, путем отжатия плоской отверткой, пружин на осях этих ручек/
Винты находящиеся возле осей ручек, откручиваются и снимаются, как и скобы их крепления.
Штатная магнитола.должна легко выйти из своего гнезда.
Не до конца вытащенную магнитолу освобождают от подключенных к ней проводки.
Тойота Витц
Штатная магнитола на авто Тойота Витц меняется в следующей последовательности:
Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.
Несколько схем подключения
Распиновка разъемов toyota автомагнитол
Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.
Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).
Кроме этого, распиновка остальных проводов:
- Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
- С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.
Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):
- Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
- З, Ф – провода на тыловую акустику.
Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.
Подключение по схеме 1
Разъёмы для автомагнитол
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ.
Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.
Схема подключения 2
Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ;
- Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).
Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.
Схема подключения 3
Разъем для автомагнитолы
Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:
- Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
- Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).
Данная схема дает следующие преимущества:
- Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
- Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
- Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
- Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.
Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.
Подключение камеры согласно распиновке
Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.
Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.
А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:
- Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
- Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
- Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
- Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.
Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.
Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.
Распиновка разъемов автомагнитол toyota
Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.
Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).
На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.
Скотчлок и провода
Далее осуществляем следующее:
- Машину заводим;
- Включаем заднюю передачу;
- Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).
Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.
Читайте также: