Как снять магнитолу на субару форестер 2014 года
Наверняка многие читали записи ув. AVoland про установку нового ШГУ под управлением ОС Android. Если вдруг пропустили, рекомендую: часть I и часть II. В первом томе его романа упоминается, что по обоюдному сговору майфун марки RedPower 21062B был взят в количестве 2 штук. Раскрою интригу, тот самый инкогнито, которому предназначалась вторая коробка из нашей крупнооптовой партии — это я =) При этом AVoland не только получил мой экземпляр в представительстве магазина antistrelka в Москве, но и произвел тщательный осмотр, тестирование аппарата на стенде и оперативную передачу посылки в ТК для отправки в Пермь — гранд-респект ему и крепкого здравия!
Важно отметить, что все действия, описанные в данной статье, выполнялись без моего непосредственного участия, т.е. удалённо. Сам я в командировке и ГУ еще даже не щупал, все фото мне прислали на емыло. Поэтому личные ощущения оставлю для следующей записи.
Через пару дней после отправки из Москвы, ТК "Деловые линии" прислала СМС, что груз ожидает в пермском филиале. К отправке была добавлена опция "упаковка в пузырьковую пленку и картонную коробку". Каково же было удивление моей жены, когда в ТК ей вместо заявленной "маленькой коробочки, как от фена" выдали вот это:
Однако, вскрытие показало, что 80% содержимого коробки занимал московский воздух, и лишь на самом дне, едва заметно, виднелся наш ценный груз:
Согласно плана, практически сразу после получения, Форь вместе с грузом был доставлен в сервис к знакомому электрику-субаристу, и оставлен там на несколько часов для установки ШГУ.
Содержимое малой коробки выглядело примерно так: сама голова с 7.4" экраном, упаковочный поролон, фирменная мурзилка с гарантийником на 1 год, набор шнурков, антенн, выносной микрофон и пара кронштейнов.
Перед установкой взглянем крайний раз на служивший 1.5 года верой и правдой штатный Clarion.
Аппарат всем хорош — надежный, брутальный, с поддержкой USB/MP3/AUX/Bluetooth, громкой связью, интеграцией с БК, удобными большими кнопками и крутилками. Казалось бы, зачем менять такой роскошный безглючный патефон, который наверняка еще и вечный? Здесь у каждого свое мнение, и долгое время я им смиренно пользовался, несмотря на внешний вид. Но, признаюсь, терпеть этот унылый ретро-винтаж в самом видном месте интерьера — не хватило сил. Интерфейс дедушкиной шарманки в кроссовере модели XXI века, без слёз умиления не взглянешь. "Доколе?!" — воскликнул внутренний голос, и, смахнув скупую слезу, приступаем к препарации пациента:
После аккуратного снятия штатной бороды центральной консоли и отсоединения фишки климат-контроля, нам предстает такая картина:
Как ранее было заявлено в детальном обзоре AVoland'а, в комплекте с данной моделью RedPower стандартно положены не те кронштейны крепления. По заявлению моего мастера, эти крепления подойдут для установки на Forester SH, а нам на SJ (а также на XV и WRX) проще всего использовать крепления от штатного Clarion'а.
Помимо кронштейнов, при монтаже данной модели на Forester / XV / WRX 2013-2014 г.в., для подключения USB-разъема в подлокотнике понадобится USB-переходник разъема USB-Toyota. Выглядит он следующим образом:
Благо, у моего установщика таких разъемов оказалось в наличии целая гора, т.к. он требуется на многие новые Субары.
Далее приложу несколько фото мест крепления выносных устройств — антенн GPS, WiFi, и микрофона для громкой связи.
Увидев фото выше, сразу вспомнил мудрые наставления AVoland'а: "Никогда, не при каких условиях нельзя крепить микрофон на лобовое стекло, и вообще на стекло! Стекло — это диафрагма, от нее идут колебания, в аудиопотоке с такого микрофона будет постоянный дребезжащий фон!".
Что ж, доберусь до автомобиля — обязательно протестирую этот момент и отчитаюсь в следующей части. А пока оставили так. Скорее всего, буду менять этот нелепый микрофон на другую модель, и заодно поищу более подходящее место монтажа.
В общем, встречайте — новое ШГУ моего Форя теперь выглядит не как монохромный пейджер Моторола Адвайзер, а как органично вписанный в центральную консоль полноцветный планшет диагональю 7.4" (16:9). Мощное, современное устройство на базе Android 4.4 с шустрым 4-яйцевым процессором 1.6ГГц и гибкими возможностями настройки под свои мультимедийные потребности.
Из особенностей инсталляции:
— на задней панели магнитолы есть второй USB-порт, который был выведен удлинителем в пассажирский бардачок.
— штатную камеру заднего вида оставили с выводом на верхний экранчик БК, дублировать на ШГУ не вижу смысла.
— ошибка БК "Пожалуйста, проверьте аудиосистему" полностью пропадает после скидывания клеммы АКБ, проверено.
По случаю, рядом в боксе стоял Форь SJ с установленной по акции ОД (октябрь-ноябрь 2014) "штатной магнитолой Subaru", по факту китайским клоном FlyAudio, кажется по имени Intro. Можно сравнить вид этих альтернативных ШГУ на живых фото в интерьере Forester SJ:
Повторюсь, личных впечатлений эксплуатации пока не имею, жена сказала лишь "Магнитола яркая, громкая, но сложная. Радио ловит хорошо, флешку играет, кнопки на руле срабатывают, тачскрин чувствительный".
Установщик передал, что "майфун играет офигенно!" =) Склонен верить, ведь он менял ГУ и акустику не на одной сотне автомобилей, большая часть из которых Субару.
Планы по доработке и настройке ГУ:
— донастроить кнопки на руле, чтоб длительное нажатие Track +/- переключало папки и т.п.
— заменить выносной микрофон на более нарядный, благо там разъем мини-джек.
— заменить встроенную карту памяти microSD 8Gb на побольше — 32Gb, например.
— залогиниться в Play-Market и поставить приложения Poweramp, Navitel, Яндекс-карты, 2GIS и т.д.
— протестить громкую связь, адресную книгу, вайфай-интернет с телефона, проигрывание видео…
— возможно, установить дополнительную камеру заднего вида в салоне за стеклом.
— возможно, доустановить датчики давления в шинах, вайфай-читалку OBD2 порта и прочие приблуды.
— возможно, настроить интеграцию видеорегистратора с ШГУ (картинка на экран, бэкап видеозаписей).
Хочется верить, что в целом магнитола и прошивка стабильны, и не будут досаждать каждодневными глюками и зависаниями в процессе эксплуатации =) В любом случае, это шаг вперед по сравнению с тем, что предлагается FHI с завода в любых комплектациях. И рискну предположить, что на данный момент из всего, что представлено на рынке к установке на наши Субары, 210-я серия RedPower — это наиболее продвинутое, шустрое и гибкое в настройке устройство, с безграничными возможностями интеграции со смартфонами, интернетами и прочими облаками =) А если учесть, что качество звука и приема радиостанций в салоне после установки заметно улучшилось, то помимо технологических бенефитов, присутствует и эстетическая составляющая в виде акустического комфорта в дальних поездках.
Всем добра, и отлично отметить наступающие праздники — Новый год и Рождество!
Себе я подарок сделал, и эта новая игрушка должна скрасить часть новогодних выходных увлекательным занятием по настройке гаджета "под себя" =)
P.S. Напоследок, приложу промо-видео-обзор на столе ШГУ 210-й серии на Subaru от директора RedPower. Как уже писал AVoland , версия с экраном диагональю 10.2" пока идет с разъемами только на рестайловые Forester SJ, выпущенные после апреля 2015. Отличия — глянцевая борода, хромированные рамки дефлекторов. Будут ли у RedPower 10-дюймовые майфуны на дорестайл, как у Kefkom (ГУ Forester Tesla edition) — представительство компании обещали сообщить после 15 января 2016 года.
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается
Краешек панели надо подцепить рукой
Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Forester SG5 дорестайл
Стоковой стояла 1-din магнитола с американскими частотами и небольшой закрывающийся кармашек.
Не зная нормальной технологии замены, но вспоминая японскую любовь к извращенному сексу, неким образом, смогли с другом впихнуть 2-din магнитолу SUPRA SCD-B502U. Как оказалось в дальнейшем, корейцы тоже любители несколько извращенного секса. Переднюю панель так и не смогли снять до конца — мешались тросики управления обогревом и вентиляции. Снимать их побоялись ибо вылавливать их и устанавливать на место еще то удовольствие.
Магнитола сия была чуть шире стандартного размера(привет корейцам) — пришлось сверлить дополнительное отверстия в установочной рамке, чтобы магнитола была утоплена за панелью. Сама магнитола оказалась своеобразная (еще один привет корейцам). При воспроизведении радио стерео было нормальным, но стоило переключиться в любой другой режим как стерео пропадало и появлялось только по собственному желанию.
После смены головы ждала другая засада — антенна усиливала только американские частоты (нечетные и через одну). Долгое гуглование интернета дало ответ в виде пропайки моста в самой антенне. Усилительная коробочка антенны находится за обшивкой левой стороны багажника. Что и где паять увидите сами, как только вскроете усилитель.
Наконец меня задобало слушать любимые мелодии одним ухом. Решил купить проверенную временем и друзьями Prology CMD-230UR. Вспомнив извращенный секс с установкой предыдущей магнитолы решил еще раз погуглить интернет и… О счастье!
Нашел "Как снимается магнитола на Forester 2003 с кондиционером.
на МКПП немного проще
Запасся распечаткой и терпением. Как всегда решил перестраховаться и для лучшего доступа к означенным местам съема тросиков решил снять
как бардачок
так и нижний кожух рулевой колонки
После ослабления натяжения тросиков магнитола великолепно влезла на штатное место
И лишь после того как собрал всё обратно понял, что совершил кучу ненужных движений в виде… съема бардачка и нижнего кожуха рулевой колонки. Так что тросики управления вентиляцией снимаются совершенно с другого конца — там где находится сама заслонка печки
Решил написать о проекте замены стоковой магнитолы на своём автомобиле Subaru Forester SJ, 2013 г. в.
Знаю, кто-то скажет, что если менять стоковую магнитолу — то минимум на магнитолу с бОльшим функционалом, но хотелось всё-таки поставить оригинал, он мне таки больше нравиться…более приятней смотрится, что ли…
Моделей "штатных акустических систем", которые представлены на рынке — более чем предостаточно. Это модели от FlyAudio, nTray, Phantom, PMS, RedPower, Road Rover, Synteco и т. д., но всё-равно они все немного далеки от совершенства (лично моё мнение)…
Прошу сильно "не пинать ногами", я УВАЖАЮ позицию каждого ДРАЙВЕРА и убеждать или переубеждать никого не собираюсь. Эта запись больше касается тех Драйверов, которые решили поставить вместо стоковой магнитолы — магнитолу оригинальную и более современную, а таких желающих каждый день прибавляется.
Сразу хочу сказать, что этот пост будет одновременно и совместным постом с уважаемым ДРАЙВЕРОМ Andreev-DO, которому большое спасибо за то, что таки активизировал моё начинание и принимал АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ в проекте, так как у него тоже наметился такой же ПРОЕКТ! Но об этом УВАЖАЕМЫЙ Andreev-DO скорее всего расскажет ЛИЧНО!, тем более что продвинулся он намного дальше, чем я… И этот пост будет постом благодарностью тем Драйверам, которые помогали нам собирать информацию по крохам, а именно отдельное спасибо Владимиру aka muzikantt, Александру aka alexvun, Сергею aka sk444 и всем Драйверам, у которых я собирал информацию и "черпал" каталожные номера "воздуханов", "кнопок", "разъёмов" и всего остального…
Разделю запись на две части…
В первой части постараюсь описать какие особенности или какие сюрпризы ждут желающих поставить магнитолу от автомобилей поновее…
Итак, если решили поменять магнитолу и уже нашли её для покупки — сразу скажу, что занятие ждёт Вас очень интересное и не очень лёгкое…
Насколько мне удалось узнать и думаю, что это в основном так и есть — на автомобили марки Subaru, модели — Forester, XV, Impreza, Crosstrek XV (может ещё на какой. ) с 2012, а какие с 2013 года по 2014, включительно — ставили магнитолы тех или иных комплектаций от Clarion и Fujitsy TEN, вот магнитолы от Fujitsy могли быть с навигацией или без неё…были ещё и от "Harman/Kardon" типа:)…
Преимущественно это были простые дисковые магнитолы с внутренним ченджером на 6 дисков или простые на один диск. Комплектацию магнитол описывать не буду…
А уже с 2015 года, когда произошёл рестайл, вместе с изменениями внешними и некоторыми внутренними (салона), на эти модели начали ставить магнитолы с сенсорным экраном тоже от Clarion и Fujitsy TEN(с навигацией или без…)
Установим магнитолу в Subaru Forester за 4 часа. Сделаем не только дешевле чем в дилерском центре, но и дадим соответствующие сертификаты чтобы Вас не сняли с гарантии. Безналичная/наличная оплата. Запись на удобный для Вас день. Не берём предоплаты.
Мы не только устанавливаем магнитолы, но и предлагаем дополнительные возможности как: подключение камеры заднего вида, настройка навигационных программ, перепрошивка или настройка телевидения с выводом на экран магнитолы или подвесной монитор.
Что мы умеем
- Устанавливаем в штатное место или доработка торпедо автомобиля.
- Подбор и установка с помощью переходной рамки (своё производство)
- Установка 1Din или 2Din систем
- Создание системы под ваши требования
- Изготовление корпусных сабвуферов
- Изготовление подиумов для акустической системы
- Подборка и настройка любой магнитолы
Стоимость услуг
| Установка автомагнитолы 1 DIN (простая) | от 1000 руб. |
| Установка автомагнитолы 2 DIN | от 3000 руб. |
| Установка штатного головного устройства | от 3500 руб. |
| Установка потолочных мониторов | от 8000 руб. |
| Установка подголовников | от 5000 руб. |
Профессиональная установка Android-магнитолы в машину Lada Vesta
Lada Vesta – флагманская модель в линейке машин от Волжского автозавода. Однако даже в ней функционал, дизайн и качество изготовления штатной магнитолы оставляют желать лучшего. Чтобы установить современную мультимедийную систему на базе Android, которая на голову выше ШГУ в автомобиле российского производства, обратитесь в установочный центр Incar.
Преимущества установки автомагнитолы в сервисном центре Incar
- Высокая скорость проведения работ;
Автовладельцу не придётся ждать большое количество времени. Установка или замена автомагнитолы будет выполнена в течение 3-4 часов.
- Никакой предоплаты;
Установочный центр Incar не берёт предоплату. Расчёт проводится только после выполненных монтажных работ, а также настройки и подключения.
- Несколько способов оплаты;
В установочном центре Incar всё сделано для удобства клиента. Владелец Vesta может расплатиться наличными или с помощью банковской карты.
- Большой выбор моделей автомагнитол и мультимедийно-навигационных устройств.
Автовладелец может выбрать одну из наиболее подходящих моделей головного устройства, в том числе с функциями навигационной системы, расширенными музыкальными возможностями и т.д.
Читайте также: