Как снять магнитолу на шкода рапид 2018 года
Производят замену чаще всего в качестве модернизации автомобиля или из целей практичности, ведь в базовых Rapid нет сенсорного дисплея, не говоря уже о GPS и прочих функциях, которые значительно бы увеличили комфорт водителю.
Также, чаще всего меняют, ввиду износа кнопок и ползунков на стоковой магнитоле. Разбитое стекло отображения информации тоже является весомой причины замены магнитолы в сборе на более функциональную.
Прежде всего, перед покупкой нового аудио-оборудования, стоит убедиться, что он совместим по следующим критериям:
- Совместимость по габаритам (влезет ли в панель).
- Совместимость по электрической части (разъемы и штекеры).
- Совместимость с сочетанием интерьера (опционально).
- Совместимость с выходом антенны.
Для замены магнитолы понадобится минимум инструментов и опыта. На данную процедуру уходит не более 20-30 минут, независимо от условий замены.
Необходимые инструменты:
- Набор отверток.
- Новая магнитола.
- Ветошь.
Инструкция по замене магнитолы на автомобиле Skoda Rapid своими руками
- Отключить питание в автомобиле.
- Подложить по краям старой магнитолы ветошь, чтоб избежать царапания пластика при замене.
- Демонтировать пластиковую раму. Для этого необходимо поддеть её снизу и отсоединить от всех защелок.
- Отключить все разъемы и штекера со старой магнитолы.
- Подключить новую и установить её в пазы.
- Если в комплектации к магнитоле идет и GPS навигатор, лучше всего установить его под лобовым стеклом для лучшего принятия сигнала и за торпедой провести необходимую проводку.
- Подключить все коннекторы.
- Закрепить панель.
- Проверить работоспособность новой магнитолы, включив автомобиль.
Если же магнитола полна электроники и не соответствует оригинальным выходам разъемов и штекеров, то рекомендуется обратится за помощью к квалифицированных автомеханикам, которые в максимально короткие сроки произведут замену магнитолы любой сложности.
Панель снял пластиковой картой, точно также как описано здесь Вот картинка оттуда:
Как снять магнитолу Skoda Rapid
Да не парься, просто придираешься Вон корейцах и таких нет А они якобы впереди планеты. Стоимость Swing — руб. Значение и автор эмблемы неизвестны.
И все проблемы будут решены. Заехал в ближайший магазин, купил за руб. Минуты за две поймал:
И заводскую лицевую рамку тоже надо снять с магнитолы.
У меня же есть аудиоподготовка, тянуть ничего не надо, вскрывать только место под магнитолу — все! Я в ужасе и нескрываемом возмущении покинул сиё благословенное место.
Даже стало как-то обидно. У меня высшее математическое образование, МГУ, 6 лет опыта работы и для меня — это больше, чем дневной заработок. А тут салон хочет за полчаса работы такие деньги! Обзвонил еще пару мест, уже неофициальных — там цена колебалась от до руб.
Заехал в ближайший магазин, купил за руб.
Панель снял пластиковой картой, точно также как описано здесь Вот картинка оттуда: Фото головки болта на картинке ниже: Открутив и вынув заглушку можно было видеть вот такие разъемы.
Сфоткал, может быть кому-то вдруг окажется полезным. Магнитола нештатная, поэтому понадобилась еще переходная рамка это я выяснил в ходе установки — как всегда: Купил на митинском радиорынке за руб. Дороговато, конечно, за три куска пластика, но как бэ что имеем, то имеем.
На фото рамка пластиковая. Железная — это шло вместе с магнитолой, ее можно выкинуть Рамка пластиковая. Железная — это шло вместе с магнитолой, ее можно выкинуть Собрал рамку два уха крепятся к лицевой рамке , затем прикрутил к ним магнитолу.
Предварительно надо вынуть магнитолу из той рамке, в которой она идет в заводской коробке. И заводскую лицевую рамку тоже надо снять с магнитолы. Потом перешел к соединениям.
Детали и расходники:
Два штекера просто втыкаются коричневый и черный. А вот с антенной надо иметь переходник — так как у Рапида не стандартный разъем, а какой-то там свой хитровыбоенный. Можно его увидеть на картинке с разъемами — самый левый.
Переходник стоил мне руб. Переходник должен быть с проводом для питания, так как антенна в Рапиде активная требует питания.
Снятие и замена штатной магнитолы Swing на Bolero. Skoda Octavia A5.
Обычно у таких переходников имеется серебристый "конденсатор". Сначала я купил обычный, пассивный, переходник. Но потом решил заменить на активный — качество немного улучшилось на некоторых станциях — стало меньше шумов.
Еще важный момент — нужно поменять местами желтый и красный провода в подводке к магнитоле, иначе все настройки будут стираться после выключения зажигания.
Тут я, кстати, лоханулся. Skoda — известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в году.
Значение и автор эмблемы неизвестны. Чтобы что-то подключить к штатной магнитоле есть как минимум 3 варианта.
Сенсорная магнитола не видит часть кнопок на руле из-за отсутствия блютуса в магнитоле. Магнитола видит адаптер как CD-ченжер, управляется соответственно также. Или не стоит их заказывать, а поставить потом самому то, что захочешь.
Словом, начал "морочиться" этим моментом.
Skoda Rapid снятие торпедо
По поводу магнитолы, так или иначе, инфа полезная, спасибо! Забрал себе в избранное. Пожалуйста, отпишитесь чуть позже, как оно будет работать. А турбо TSI мы избавились от них.
TDI — не рыба ни мясо. Что-то среднее… Я вел речь о новых, которые с ремнями, а не с цепями. Именно про них говорят, что более-менее все.
Качественная акустика в автомобиле, помимо практических целей, является признаком представительского класса – каждый любящий владелец устанавливает на транспортное средство элитное аудио.
Штатная аудиосистема на Шкоде Рапид выдает чистое звучание во всех звуковых диапазонах, однако в случае приобретения бюджетной версии автомобиля или желания расширить функциональность ГУ, перед водителями встает вопрос о замены стоковой магнитолы.
Магнитола для Шкода Рапид: стоимости и артикулы совместимого аудио
| Производитель | Артикул | RCA выходы | Дисплей | Характеристики процессора | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| VAG | 93441 | Rear out, SW out, Video in, Video out x2, Aux in, AV Aux | Емкостной, multi-touch до 5 касаний | Четырехядерный Cortex f1200 | 19900 |
| VAG | 70135 | Rear out, SW out, Video in, Video out x2, Aux in, AV Aux | Резистивный | Четырехядерный Cortex А67 | 14500 |
| Ksize | W2-E8246V | FR out, Rear out, SW out, Video in, Video out x2, Aux in, AV Aux | Емкостной, multi-touch до 5 касаний | Двухядерный MTK 6630 600 Mhz | 21000 |
| Ksize | WM-MFB9016 | FR out, Rear out, SW out, Video in, Video out x2, Aux in, AV Aux | Резистивный | Двухядерный MTK 6630 600 Mhz | 19850 |
| Trinity | VR AD-05A | Rear out, SW out, Video in, Video out x2, Aux in, AV Aux | Емкостной, multi-touch до 5 касаний | Четырехядерный 4xARM Cortex-A7 Quad Core @ 1.00 GHz | 17600 |
Обратите внимание! Выбирать магнитолу на Шкоду Рапид рекомендуется исходя из предустановленных рамок в центральном блоке торпеды: установить 2DIN магнитолу в 1DIN будет проблематично, а наоборот – невозможно.
Установка акустики: нет ничего проще
Конструкция Шкоды Рапид имеет пред установочный аудио пакет даже на бюджетных автомобилях с минимальной комплектацией, что облегчает повторную установку акустики – отпадает необходимость вскрывать карты дверей и прокладывать новые магистрали для силовых кабелей под выход динамиков.
Для установки аудиосистемы «под ключ» потребуются набор гаечных ключей, комплект шлицевой и крестообразной отверток, пассатижи, нож или инструмент для снятия изоляции, а также расходные материалы в виде термоусадочной трубки или изоленты, комплекта пластиковых стяжек, мотка проводки и предохранителей подходящего типа.
В случае замены магнитолы на новую необходимо приобрести новое устройство и переходные рамки с корзин при необходимости, а при установке аудио с нуля на бюджетных комплектациях также потребуется приобрести 4 среднечастотных динамика на каждую дверь, пару твиттеров на передок авто и антенну для радио сигнала.
Процедура установки не является сложной и может выполняться одной парой рук – для монтажа потребуется снять старое изделие и пластиковые заглушки в картах дверей, после чего установить оборудование и закрепить фиксирующими болтами.
Подключаем и калибруем аудиосистему на Skoda Rapid: как прокачать автозвук
При завершении процесса установки оборудования следует этап подключения – здесь важно придерживаться схемы электропитания и инструкции, идущей в комплекте с акустикой. В противном случае существует вероятность собрать аудиосистему с некачественным звучанием или риском короткого замыкания.
Электроника Шкоды Рапид подключается через ISO-разъем, что облегчает процедуру подключения в пару раз: чтобы запитать аудиосистему достаточно лишь подключить между собой соответствующие типы разъемов – количество переходников и адаптеров в цепи минимальное.
При подключении ISO-разъема к магнитоле, разбираем колобку с проводами и подключаем: левая сторона разъема отвечает за питание и управление акустикой, правая – выводит сигнал на все динамики. Для полноценного функционирования магнитолы, важно правильно подключить проводку:
- Желтый кабель +12В – силовой кабель, отвечающий за питание системы. Подключается на прямую через предохранитель к АКБ и служит для запитки усилителя аудио и сохранения настроек устройства;
- Красный АСС – управляет устройством от замка зажигания, благодаря чему аудио играет при выключенном зажигание при повороте ключа;
- Черный GND – масса системы, которая подкидывается к кузову авто или напрямую к клемме с «минусом» аккумулятора при высокой мощности магнитолы;
- ANT – отвечает за функционирование радиоантенны. Выполняет роль питания для внутреннего устройства или передает сигнал на перенаправление ко внешнему приемнику;
- FL, FR, RL, RR – выводы динамиков. Для полноценного звучания важно не перепутать контакты при подключении.
В случае несоответствия маркировки или цветовой оплетки на проводах, необходимо руководствоваться данными из сервисной книжки автомобиля или прозвонить проводку мультиметром.
В случае изолирования контактов изолентой не следует экономить на материале – тонкий слой изоленты не является серьезной защитой от коррозии проводки или КЗ.
Дабы повысить безопасность силовой магистрали, токовые провода рекомендуется изолировать термоусадочной трубкой, после чего закреплять полярные кабеля по разную сторону магистрали пластиковыми стяжками. Помните, электрическая цепь автомобиля имеет высокое токовое напряжение и в случае короткого замыкания возгорание обеспечено!
В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.
Основная информация
Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.
С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.
Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.
1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)
Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.
Дорогие друзья, желаю всем здравствовать.
Сегодня расскажу о покупке магнитолы для шкоды рапид 2018 года выпуска. У нас дома есть лада калина 2, и на ней к штатной ММС была подключена камера заднего вида, плюс в бардачке лежит usb gps приемник, для работы навигации (в 2014 году не было штатной навигации). Все это работает с 2014 года без проблем. В 2018 году взяли в кредит шкоду рапид. В ней стояла штатная магнитола свинг с диагональю 6 или 6.5 дюйма
Которая не имела навигации и входа для камеры заднего вида. Так как штатная магнитола с камерой и навигацией у оф. дилера стоит от 120000 до 180000 рублей (по их словам), то смотреть нужно было в сторону не оригинальной магнитолы. Почитав и пообщавшись с более опытными владельцами подобных авто, было понятно, на что смотреть. Дальше приведу список моих требований к магнитоле: возможность подключения камеры заднего вида, работа навигации, усилитель TDA 7851, радио чип NXP6686, возможность работы по can шине. Магнитола была куплена, сразу была заказана переходная рамка, камера заднего вида в ручку открывания багажника(была заказана немного ранее), система контроля давления в шинах, can bus. Чуть позже докупил выносной микрофон с длинным проводом(с магнитолой пришел микрофон с коротким проводом), докупил второй комплект контроля давления в шинах(для зимнего комплекта колес), видеорегистратор(если можно его так назвать) работающим от usb магнитолы. Посылка пришла меньше, чем за 2 недели, привез курьер к дому. Ничем не приметная коробка и комплектация магнитолы
Данные с сайта продавца
Квадлок соответствовал ответному разъёму в авто, включение магнитолы, подсветка кнопок, включение задней передачи и т.д. все это передается по can шине, для этого у продавца был заказан Canbus, под мой автомобиль
Магнитола пришла еще в конце июля и до нынешнего времени никаких негативных сюрпризов не преподнесла.
Включается при повороте ключа в зажигании (как и штатная), выключаетя при изъятии ключа из замка зажигания (как и штатная),
без ключа (в отличии от штатной) не включается.
Экран ips углы обзора достаточные, что бы иметь возможность комфортного просмотра картинки с места водителя или пасажира. Зимой мороза ниже минус 10 не было, поэтому могу сказать, что до минус 10 экран тач работает без проблем.
Далее приложу фото внутренностей, может кому интересно
С заменой магнитолы, на мой взгляд, качество звука несколько упало, но остальные функции радуют. Камера заднего вида имеет динамические и статические линии разметки (те и другие включаются в настройках магнитолы), угол обзора большой, удобнее стало сдавать назад, особенно если сбоку за соседней машиной не видно. Картинка с камеры доступна практически сразу после включения зажигания (через 2 секунды точно, еще до загрузки самой магнитолы), после загрузки магнитолы доступны линии разметки и парковочный ассистент отображается на экране, хотя сам парктроник пищит и с еще не запущенной магнитолой. Приложу дневные видео
До загрузки магнитолы
ссылка
После загрузки
ссылка
На рабочем столе кнопки крупные, попадать легко
Видеорегистратор (USB DVR камера) работает, показывает скорость и координаты, но почему-то при просмотре записи идет только картинка, данных никаких нет. В самом видеорегистраторе стоит карта памяти, на нее идет запись, на магнитоле доступен просмотр картинки онлайн или архивной записи, звук у видеорегистратора плохой. Картинка не четкая, ночью еще хуже. Что есть хорошо, но лучшее что то посерьезнее взять.
Gps приемник приклеен мною на саму автомагнитолу, спутники видит, поэтому переносить куда-то повыше пока не спешу. Навигатор установил Яндекс из-за его бесплатной версии, в пути интернет раздаю с телефона, карты скачаны оффлайн, пробки и камеры показывает адекватно
В дополнение установил gps антирадар, который работает в фоне и предупреждает при необходимости
Радио в городе работает отлично, дома (в 40 км от города) работает одна-две станции, остальные молчат, со штатной магнитолой была такая же ситуация.
В настройках можно настроить, как будут работать кнопки на руле, переключать между сохраненными станциями или искать станцию.
Камера, установленная в переднем бампере, включается нажатием на отдельную иконку на экране, пользуюсь редко, но иногда выручает, так как в комплектации авто установлен только задний парктроник.
Было куплено два комплекта системы контроля давления в шинах (для зимних и летних колес).когда начало холодать и давление в колесах начало понижаться, система оповещала об этом уже при запуске автомобиля, что-то или иное колесо имеет давление ниже заданного(меняется в настройках), так же система оповещает об утечке воздуха(пробовал на заведенном авто спускать воздух через золотник), так что надеюсь при пробое колеса оповестит вовремя.
Данная система работает со своим юсб приемником, бывают варианты, у которых приемник подключается в разъем магнитолы, но в то время такие варианты имели в качестве датчиков давления только колпачки на колеса, а меня интересовали золотники, которые монтируются изнутри колеса (считаю, что так лучше). Сейчас доступны оба варианта датчиков и приемник в разъем магнитолы.
Для громкой связи продавец положил в комплект микрофон, но так ка провод был не длиннее одного метра, и собеседник жаловался на слышимость, то микрофон заменил. Шнур более 3 метров (хватило до внутри салонного зеркала протянуть) и слышимость намного лучше
Телефон по блютус подключается без проблем. Единственное, что заметил, если включена навигация и идет звонок, то после поднятия трубки мы с собеседником не слышим друг друга, просто тишина, а если не запущена навигация, или при навигации выйти на рабочий стол, то слышимость отличная (с чем связано не знаю). Смартфон автоматически цепляется и контакты поддерживаются в кириллице.
Видео с разрешением 1920*1080 с ютуба летает без всяческих проблем с родного приложения youtube.
Файлы в таком же разрешении SD карты тоже легко просматриваются.
Андроид установлен 8.0.0. версия 4/32 Гб, экран ips. В слот с обозначением gps установлена карта памяти, на ней можно хранить любые файлы, не только карты для навигации. Деление экрана работает, можно на одной половине запустить навигацию, а на другой использовать другое приложение
EasyConnect(зеркалирование телефона) работает хорошо, только почти не пользуюсь им, не вижу необходимости.
Так как штатная магнитола не имела рамки, то рамку нужно докупать, приведу ссылку на купленную мной, но она не совсем верная, для авто 2018 года выпуска так понимаю рамок нет, которые подходили без откусывания части крепежа на рамке (могу ошибиться)
5JA8584159B9 номер (не правильной) рамки.
Музыку можно прослушивать через приложения радио или через плеер. Плеер может управлять музыкой с подключенного по БТ смартфона.
Интернет можно раздать со смартфона, прием WiFi добротный. Я, к примеру, нужное мне ПО скачиваю, просто стоя рядом с домом и присоединившись к WiFi домашнего интернета. Так же можно подключить юсб модем и пользоваться интернетом через него, не могу сказать про совместимость модемов, использую время от времени Huawei e173(разлоченый).
Рассказывать про настройки эквалайзера, установку нужных программ думаю нет смысла, у каждого свои требования.
Все работает из коробки и понятно интуитивно. У продавца еще очень много моделей автомагнитол, подбирать можно под многие марки авто. Можно варьировать количество памяти и наличие дополнительного аудио процессора DSP (данная комплектация с этой опцией)
Магнитола имеет два юсб разъёма, в один из них вставлен хаб с дополнительным питанием, от него работает регистратор и система контроля давления в шинах. Кнопка питания выключает звук или долгое удержание кнопки питания усыпляет магнитолу, если подержать нажатой кнопку питания, до тех пор, пока не моргнет подсветка кнопок, тогда магнитола перезагружается.
Магнитола меня устраивает полностью, к качеству звука привык, а может он и не хуже. Необходимые функции работают, Единственное после установки данной магнитолы вылезла ошибка эра-ГЛОНАСС (о необходимости визита к дилеру), но знающие люди исправили эту ошибку с помощью диагностического шнура и прописали так понимаю кодировку, без автомагнитолы. Когда был на ТО у оф. дилера, то сказали, что активных ошибок нет, кроме той, что электроника не видит штатную магнитолу.
Если будут вопросы по обзору, задавайте в комментариях.
Надеюсь ничего не упустил.
Упустил. По совету прочитавших добавлю фото в авто, качество правда не очень хорошее 
Читайте также: