Как снять магнитолу на фольксваген каравелла
Как многие уже догадались из предыдущей записи мне досталась Discovery Media с VW T6 без снятой защиты компонентов.
Предыстория простая.
По великой случайности от родственника досталась в подарок, и конечно не смог удержаться и поставить ее себе! Пока магнитолу не мог получить, из-за введенных эпидемиологических территориальных ограничений между регионами (Московской области и Тульской области), заказал необходимые "расходники" (ох и разойдется сейчас Максим… maxstream — да будет СРАЧ ;) ):
1. Для подключения в мою платформу со старым Quadlock разъемом. Тут два варианта:
1. необходимо переделать мой разъем на нового поколения — информацию о типах разъемов брал из записи ув. nk-pasha
2. купить на Aliexpress готовый переходник — ТЫК
2. В моей предыдущей магнитоле RCD 340G Visteon микрофон был встроен в ГУ, а тут необходимо ставить внешний, идем снова на Ali — ТЫК
3. опять же в RCD 340G USB разъем был на "морде" ГУ, тут нужен разъем и проводка… ТЫК
4. у меня в машине с завода установлена одна FM-антенна, на DM сдвоенный разъем подключения, потому пока обойдусь таким адаптером, а дальше чего нить придумаю, если руки дойдут))) ТЫК
5. DM досталась мне без GPS-антенны, в очередной раз топаем к дяде Ali ТЫК
Примерно месяц ехали ко мне п.1, 2 и 3, а вот 4 и 5 — всё еще жду… но можно пока и без них обойтись, тем более мне удалось встретиться с родственником и забрать ГУ.
За время самоизоляции нашел пару человек кто может снять защиту компонентов с DM и как ни странно такой человек нашел в моем городе — и им оказался замечательный человек Юрий — necroave — спасибо тебе огромное за качественно проделанную работу и помощь в установке!
Адаптации и кодирование блока 5F остались за кадром — еще раз спасибо Юрию (ув. necroave ) — сам бы я не справился с разблокировкой, да и информации в сети нет от слова СОВСЕМ!
Бюджет всей операции очень и очень скромный:
— 5000 руб — кабели, переходники, микрофон и антенны
— 6000 руб — снятие защиты компонентов
Осталось придумать куда подкинуть USB разъем — кто куда ставил на T5GP ? на примете задняя стенка кармана рядом с аварийкой… более интересных вариантов пока не придумал…
- Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
![]()
- Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
![]()
- Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.
- Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
![]()
- Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
- Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.
- Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
- Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
- Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
- Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
![]()
- Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
![]()
- Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Используя инструмент, удалите обшивку, окружающую стерео. Она на простых зажимах.
![]()
- Теперь вы можете открутить 4 винта Torx, удерживающих стерео на месте.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала снимите верхний лоток с помощью отвертки Torx.
![]()
- Удалите следующий единственный винт.
- Это позволит вам поднять верхнюю консоль, которая находится на зажимах.
- Теперь вы можете снять нижнюю консоль, которая также находится на зажимах.
- Это позволит вам удалить винты с каждой стороны, удерживающие радио на месте.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Снимите съемную панель лицевой панели и посмотрите под облицовкой, окружающей стерео. Здесь вы должны увидеть 2 слота в каждом углу, в которые вы можете вставить ключи разблокировки.
![]()
- Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
![]()
- Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока она не станет свободной.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Снимите декоративную панель, окружающую стереосистему, с помощью инструмента, они на зажимах, таким образом, отделка должна выскочить красиво и легко.
![]()
- еперь вы можете открутить винты Torx, удерживающие стерео на месте.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
![]()
- Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
Современные автомобили не только являются техническим средством для совершения поездок, но и обладают повышенной комфортабельностью, в число которых входят аудио- и видеовоспроизводящие устройства.
Как снять магнитолу в Фольксваген
Демонтаж магнитолы
Как любая техника, магнитола может сломаться, у владельца появится желание поменять оборудование на более современную модель. Ехать в автосервис, чтобы снять устройство с панели, не всегда удобно. Сделать это можно и самостоятельно, но задача осложняется тем, что все магнитолы имеют скрытые крепления, визуально не определяемые на глаз. Для того, чтобы разобраться, какой тип крепления у вашей модели, посмотрите на решетки, под которыми спрятано мультимедийное устройство. Все модели автомобильного ряда Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, В5, Тигуан, седан, Кадди и Гольф отличаются по способу крепления устройств к передней панели:
Шахта имеет два входа, которые расположены в передней и верхней части панели.
Необходимые инструменты
Снять магнитолу можно при помощи специальных ключей для съёма музыкального оборудования, но угадать, какой именно из них подойдет к модели вашей машины, сложно и не имеет смысла, вы же не будете снимать магнитолу часто. Поэтому можно воспользоваться подручными инструментами. Для демонтажа вам понадобятся:
- Демонтажный клин: небольшая железка с ровным краем. Для этих целей может подойти также отвертка с широким концом (лопаточкой), маленький нож или пилочка для ногтей;
- Универсальная отвертка с насадками для выкручивания шестигранных болтов или ключи звездочка.
Подготовительные работы
Вне зависимости от крепления, первичные работы по снятию магнитофона со всех автомобилей марки Фольксваген стандартные. Перед началом работ рекомендуется:
- Проверить наличие CD-диска или флешнакопителя в устройстве. Если они там есть, необходимо вытащить;
- Выключить зажигание, проверить отключение в автомобиле всех источников питания.
Порядок работ
Машины Фольксваген Поло, Поло седан и Гольф имеют только одно крепление, находящееся на передней части панели, поэтому инструкции, как снять в них магнитолу, мало отличаются и выглядит следующим образом:
- Снимать верхнюю накладку нужно очень аккуратно, поскольку она изготовлена из хрупкого пластика. Поддевать ее нужно только с нижней части. Просунув пальцы под накладку, можно почувствовать два или четыре углубления (зависит от модели).
- Поддеть накладку нужно клинообразным устройством и, поддерживая рукой, потянуть на себя. Усилия при этом прикладывать не следует. Просто осторожно потяните вверх, чтобы накладка вышла из защёлок.
- Отсоединив накладку, отложите ее в сторону.
- Как правило, в моделях Фольксваген магнитола крепится при помощи 4 болтов, которые и нужно вывернуть. Болты для крепления часто защищают ввинченными винтами, предотвращающими вставку ключей. Для того, чтобы их открутить, понадобится отвертка с шестигранным наконечником.
- После того, как болты откручены, нет ничего проще, как вытащить магнитолу. Делать это нужно осторожно и не полностью, потому что мультимедийное устройство подключено к разъёму и антенне.
- Чтобы правильно отсоединить разъём, нужно приподнять фиксирующую скобу и отключить устройство. Таким же способом разблокировать антенный шнур.
- Демонтаж закончен.
Для моделей Фольксваген Тигуан, седан, Гольф 5 и другие, у которых шахта магнитолы имеет не только передний, но и верхний выход, извлечение устройства происходит по другому принципу. Как это делать правильно, читайте инструкцию:
- Первоначально нужно снять боковую накладку по предыдущему принципу, аккуратно поддев ее демонтажным инструментом и открутить болты.
- Далее следует таким же способом снять вентиляционную сетку, расположенную на верхней части панели и вывернуть 2 крепёжных болта.
- Теперь перед нами открыта шахта, в которую вставлена звуковоспроизводящая система. Она держится еще на 4 верхних болтах, которые тоже нужно вывернуть.
- Для того, чтобы получить доступ к магнитофону, требуется снять боковые фальш панели, прикрепленные на защёлках.
- Всего болтов будет 9.
- Через переднюю боковую панель движением на себя извлекаем оборудование и отсоединяем от проводов.
В модели Фольксваген Тигуан панель магнитолы установлена на двух защелках, последовательность работ выглядит следующим образом:
- Снимаем переднюю решетку и откручиваем еще 4 болтика;
- Подвигаем вверх верхнюю панель и извлекаем оборудование.
Снять магнитолу с Фольксваген Поло можно в одно касание, поскольку в этой модели самое простое крепление на защёлках и на 4 болтах.
Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат, потребуется снять переднюю решетку и вывернуть 4 болта. Особенность этой модели машины в том, что магнитола, установленная на заводе, не имеет разъёмов под AUX и USB, что укрепляет владельца в желании поменять мультимедийное устройство.
Как снять магнитолу с Фольксваген Джетта, показано на фото. В этой модели магнитола находится глубоко в шахте, добраться до нее придется при помощи снятия боковой и верхней решеток, расположенных на панели по второму, рассмотренному нами, методу.
Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат Б5, потребуется вместо одного демонтажного клина взять 4. Особенность снятия магнитолы в том, что крепится оборудование не на болтах, а на 4 защелках, подцепить которые желательно одновременно. Собственно на защелках и держится магнитола. Освободив защелки, следует осторожно извлечь оборудование. Не забудьте отключить магнитолу от разъема и антенны.
Для того, чтобы снять магнитолу с Фольксваген Поло седан, вам потребуются терпение и аккуратность. Передняя решетка состоит из двух деталей, которые прикреплены на защёлки. Осторожно сняв их при помощи демонтирующего ножа и вывернув болты, можно извлечь музыкальное устройство.
Как видите, демонтаж магнитолы в автомобилях Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, Б5, седан, Тигуан, Кадди и Гольф 5 мало отличается и его можно произвести самостоятельно.
Начнём с того что магнитолы на VW просят код только когда устанавливается магнитола или новая или с другого авто. Таким образом этот код требуется чтобы "подружить" магнитолу с блоком управления автомобиля. Исходя из этого Вы можете проездить на своём любимом VW Passat (например) несколько лет, после этого продать магнитолу и покупатель будет требовать у Вас код, о котором Вы даже не догадывались. Код должен быть записан в документах к машине, но часто бывает так, что он или не записан или карточка с кодом утеряна.
Как узнать код магнитолы Volkswagen по серийному номеру ?
Если кода магнитолы нет, то его можно восстановить по серийному номеру магнитолы. Серийный номер написан на наклейке на корпусе магнитолы, а так же выбит в металле на корпусе магнитолы, состоит он из 14 символов, начинается с букв VW и имеет вид
Услуга не бесплатная, стоимость уточняйте при личной переписке. По времени весь процесс занимает около часа, в некоторых случаях дольше. Код подбирается по заводской базе, найти код можно для любой магнитолы VW, в результате Вы получите код, который был зашит в вашу магнитолу на заводе.
Как вводить код магнитолы Volkswagen ?
Если магнитола сенсорная, то код вводится просто нажатием на нужные кнопки на экране.
Если магнитола не сенсорная, то код вводится последовательным нажатием на нужные кнопки радиостанций (рядом с кнопками есть подсказки, при этом цифры на экране будут меняться) , после того как на экране отобразится нужный код, для подтверждения кода нужно нажать на кнопку ENTER или ОК.
После многократного ввода неверного кода, на экране появится надпись SAFE, это временная блокировка, чтобы выйти из этого состояния, нужно включить магнитолу и в таком состоянии оставить её на пару часов, после этого магнитола опять запросит пин-код.
Такой принцип работы почти всех магнитол (RCD-310, RCD-320, RCD-510 Delphi, RNS-310, RNS-510 и др. ) которые устанавливаются в автомобили Volkswagen, например: Passat b6 , Polo , Golf 5 , Tiguan(Тигуан) , Tuareg(Туарег) , Jetta и др.
Большинство автовладельцев позиционируют свою машину не только как средство для совершения ежедневных поездок по работе или по семейным делам, но и как личное пространство, где можно остаться наедине с самим собой и получить удовольствие от комфортной обстановки и приятного интерьера салона авто. Как правило, отличным дополнением к любому автомобилю VW Jetta считается опциональное оснащение современной мультимедийной системой, которая имеет широкий функционал настроек и отличные характеристики звучания. Однако прежде чем оснастить салон VW Jetta подходящей моделью аудиосистемы, необходимо избавиться от старой, особенно, если она являлась штатным вариантом аудио оснащения не самой люксовой комплектации. Возникает логичный вопрос о том, как правильно снять штатную магнитолу Фольксваген Джетта?
На самом деле, если обратиться к руководству или инструкции по ремонту автомобиля Фольксваген Джетта, то там есть информация о том, как происходит замена магнитолы, однако она очень скудно представлена. Поэтому ниже мы разберем более подробно весь этот процесс и проиллюстрируем его для большей наглядности на примере последнего поколения модели. Итак, переходим непосредственно к самой инструкции о том, как снять штатную магнитолу на автомобиле VW Jetta.
Пошаговая инструкция снятия штатной магнитолы VW Jetta
Чтобы снятие магнитолы VW Jetta прошло быстро и просто, следует для начала присмотреться к пластиковой облицовке штатной аудиосистемы. Необходимо выявить наиболее подходящий зазор для того, чтобы поддеть часть накладки. Далее становится все намного проще:
- подцепляем пластиковой картой или другим наиболее подходящим инструментом крышку панели;
- аналогичными действиями снимаем сетку вентиляции, к которой подходит провод, его просто отсоединяем от разъёма;
- крепежный винт защитной металлической конструкции необходимо открутить крестовой отверткой и в вертикальном направлении извлечь ее;
- далее следует открутить еще два крепежных винтика, которыми зафиксирована фасадная часть панели аудиосистемы;
- перед тем, как снять ее необходимо отжать дополнительные две клипсы, которые расположены по нижним краям панели;
- снимая переднюю часть, можно увидеть еще один провод, который в данном случае отключать нельзя, необходимо его просто отвести в сторону;
- убираем по бокам фальш-панели, под которыми по периметру магнитолы скрываются винтики, которые откручиваем;
- движением «на себя» извлекаем магнитолу, параллельно отсоединяя разъемы и антенну.
Таким образом, благодаря небольшим усилиям и собственной аккуратности, можно самостоятельно снять штатную магнитолу с автомобиля Volkswagen Jetta. Если вы задались целью не просто расстаться со старым вариантом аудио оснащения авто, а заменить его на более современную модель мультимедиа системы, тогда замена магнитолы на автомобиле VW Jetta также не потребует много сил. Для этого достаточно лишь произвести все те же действия, но в обратном порядке. В результате в вашем автомобиле Volkswagen Jetta комфорт будет дополнять прекрасное звучание новой мультимедийной системы, а интеллектуальные опции станут незаменимыми помощниками в дальней дороге.
Читайте также: