Как снять магнитолу на бмв е38
Всем привет!
При покупке машины меня разочаровало отсутствие монитора с навигацией. Но потом меня это даже обрадовало т.к. от форда остались усилитель и саб, которые я покупал за пару месяцев до его продажи. Решил, что просто поменяю штатную магнитолу на какую нибудь хорошую голову пионер или альпайн и подключу усь и саб, а монитор бы мне совесть не позволила выкидывать))
Посидев в интернете почитав про разные магнитолы, решил брать Pioneer DEH-80PRS с кучей настроек в плане звука. На следующий день обзвонил все магазины автозвука в городе, поехал купил по наиболее привлекательной цене и взял ещё фишку-переходник с фишки бмв на пионеровскую. Поехал в гараж всё подключил включаю магнитолу, а вместо музыки — тишина. Только при включении щелчок во всех колонках. Посмотрев на фишки увидел, что на штатной фишке и переходнике разная распиновка, подумал что нужно всего лишь провода правильно распиновать и всё заиграет. Вернув обратно штатную магнитолу пошёл домой искать распиновку фишки.
Полазив в интернете нашёл распиновку фишки
Но сравнив со своей фишкой, понял что что-то не так
на моей фишке нет проводов на питание задних динамиков, а на переходнике тоже не хватает 4 проводов, но других.
Полез на форумы и понял, что это из за DSP, но ничего не нашёл про замену магнитолы т.к. по 7 проводу шине iBus идёт сигнал и от магнитолы и от бк и от DSP и от усилителей и при потере сигнала от магнитолы вырубаются усилители. Начал искать другие переходники, думал может есть с какой нибудь обманкой этого сигнала. Но пролазив не один час в поисках переходника понял, что переходников под магнитолы с DSP не бывает.
На следующий день поехал в магазин где покупал магнитолу и попросил телефон грамотного электрика. Дали визитку, я созвонился договорился о встрече. Подъехал объяснил ситуацию, Виталик — электрик попрозванивал эту шину и плату магнитолы во всевозможных режимах, разрисовал огромную схему, сам поковырялся в интернете. И вынес вердикт: нужно хоронить магнитолу целиком в машине((
Хорошо, в интернете когда лазил, узнал что все те же провода есть в багажнике. Отрезал фишку, нарастил нужные провода, заизолировал термоусадкой и спрятал магнитолу в левом крыле возле чейнджера.
Автозвук по доступным ценам! Гарантия от 12 месяцев! Установка!
Но пролазив не один час в поисках переходника понял, что переходников под магнитолы с DSP не бывает.
Посмотрев на фишки увидел, что на штатной фишке и переходнике разная распиновка, подумал что нужно всего лишь провода правильно распиновать и всё заиграет. Снять автомагнитолу собственники BMV всегда решают с целью замены или ремонта.
Отметив же заранее разъемы, вы избежите данной проблемы; Плоскогубцы, шестигранник — для отсоединения различных деталей. Как правило, на данной модели автомобиля установлена еще кассетная версия. А значит, перед тем как начать демонтировать монитор, изучите инструкции по снятию и установке ботового широкоэкранного монитора в сборе. Инструкция дана с иллюстрациями, и вы легко определите в каком направлении расфиксировать и снять раму.
После того как рама будет удалена, станут видны болты, которые нужно отвернуть. Затем вытаскивается сам монитор в сборе также по направлению, указанному в инструкции к автомобилю Е Далее разъемы отсоединяются, и бортовой монитор будет снят.
Несколько иначе надо действовать, чтобы снять магнитолу в автомобиле марки БМВ Е39 бизнес — комплектации, так как там чаще устанавливали приемник радиостанций и проигрыватели CD.
В таком случае необходимо, помогая себе пластмассовым съемником, аккуратно демонтировать ручку регулирования громкости звука. Когда она будет удалена, станет заметным отверстие небольшого размера в верхней части автомагнитолы.
Куда и вставляем приготовленную отвертку и поворачиваем на 90 градусов влево. В случае правильности действий, вся панель выйдет вперед, если этого не произошло, повторите действие.
Когда магнитола будет извлечена из шахты, отключаем антенны и штекеры. С помощью шестигранника освобождаем магнитолу от панели правления. Как правило, закреплена она всего двумя винтами спереди.
Навигация по записям
Теперь вы знаете, как снять штатную магнитолу с БМВ Е Важно только найти инструмент, с помощью которого можно безопасно снять декоративную накладку без царапин. Например, может подойти клипсодер, им легче всего подцепить.
Если в вашем автомобиле БМВ Е46, панельная накладка сделана под дерево, то, скорее всего она держится только на защелках, то есть проблем с демонтажем возникнуть не должно. В случае, когда клипсодер приобрести или взять на время невозможно, вполне сгодится обычная широкая отвертка типа минус плоская. Чтобы не поцарапать салон, предварительно замотайте отвертку в материю. После извлечения декоративной накладки мы увидим два болта, на которых зафиксирована сама магнитола.
Открутив их, мы завершим этап по демонтажу.
Автомобили Х5 Е53 перестали выпускать еще в году и конечно, автовладельцы хотят усовершенствовать магнитолу. Решил, что просто поменяю штатную магнитолу на какую нибудь хорошую голову пионер или альпайн и подключу усь и саб, а монитор бы мне совесть не позволила выкидывать Посидев в интернете почитав про разные магнитолы, решил брать Pioneer DEHPRS с кучей настроек в плане звука.
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
На следующий день обзвонил все магазины автозвука в городе, поехал купил по наиболее привлекательной цене и взял ещё фишку-переходник с фишки бмв на пионеровскую. Поехал в гараж всё подключил включаю магнитолу, а вместо музыки — тишина.
снятие панельки под дерево чейнджера, снятие магнитолы BMW е39
Только при включении щелчок во всех колонках. Посмотрев на фишки увидел, что на штатной фишке и переходнике разная распиновка, подумал что нужно всего лишь провода правильно распиновать и всё заиграет. Вернув обратно штатную магнитолу пошёл домой искать распиновку фишки.
Полазив в интернете нашёл распиновку фишки Распиновка Но сравнив со своей фишкой, понял что что-то не так Моя фишка на моей фишке нет проводов на питание задних динамиков, а на переходнике тоже не хватает 4 проводов, но других.
Переходник Полез на форумы и понял, что это из за DSP, но ничего не нашёл про замену магнитолы так как по 7 проводу шине iBus идёт сигнал и от магнитолы и от бк и от DSP и от усилителей и при потере сигнала от магнитолы вырубаются усилители.
Начал искать другие переходники, думал может есть с какой нибудь обманкой этого сигнала. Но пролазив не один час в поисках переходника понял, что переходников под магнитолы с DSP не бывает.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему КАК Самому снять штатную магнитолу(revers).
- ветеран клуба
- На форуме с 02 10 2007, 20:27
- Сообщений 6232
- Авто: Мясорубка GmbH
- Торговая репутация:+12
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
- STORM
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 03 04 2009, 13:16
- Сообщений 966
- Авто: ф30
- Торговая репутация:
- Откуда: МСК ВАО
- Изображения:5
Затея с реверсом просто бред. Качество звука отстой, вложение больше, чем сама башка стоит.
Хотя б с бизнесом поморочился, это ещё можно понять.
- karmani
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 15 08 2009, 10:53
- Сообщений 51
- Авто: BMW 318i m43tu
- Торговая репутация:
- Откуда: мск
- Реклама
- гость клуба
- На форуме с 15 08 2009, 10:53
- Сообщений 51
- Авто: BMW 318i m43tu
- Торговая репутация:
- Откуда: мск
а что за центральная и пассажирская накладки?
- Cyber Flash
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 02 10 2007, 20:27
- Сообщений 6232
- Авто: Мясорубка GmbH
- Торговая репутация:+12
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
Cyber Flash писал(а):
Снимаешь центральную накладку и пасажирскую, магнитола крепится двумя крестовыми болтами, отсойденяешь разьемы, и все.
а что за центральная и пассажирская накладки?
Под номером № 2 и 3
- STORM
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 03 04 2009, 13:16
- Сообщений 966
- Авто: ф30
- Торговая репутация:
- Откуда: МСК ВАО
- Изображения:5
В реверсе качество звука отстой, деньги потратишь, а потом поймёшь, что выкинул их зря.
Бизнес сд альпайн по качеству звука попреличнее и если выпущен после 2001 года, то внём уже есть AUX.
- Zeke
- Подробно
- Тамбовский Волк
- На форуме с 23 05 2008, 23:57
- Сообщений 10636
- Авто: E60 LCI 525xd
- Торговая репутация:+4
- Откуда: берутся тролли?
- Изображения:23
- karmani
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 15 08 2009, 10:53
- Сообщений 51
- Авто: BMW 318i m43tu
- Торговая репутация:
- Откуда: мск
- STORM
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 03 04 2009, 13:16
- Сообщений 966
- Авто: ф30
- Торговая репутация:
- Откуда: МСК ВАО
- Изображения:5
Вольётся. (половина людёв с такими гоняет)
Брать естественно бу (5000р - 6000р), но обязательно альпайнн, а не блаупункт или вдо.
У блау - нет AUX.
А вдо - звук стрёмный как на реверсе.
Только АЛЬПАЙН ПОСЛЕ 2001г.
- karmani
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 15 08 2009, 10:53
- Сообщений 51
- Авто: BMW 318i m43tu
- Торговая репутация:
- Откуда: мск
- Реклама
- завсегдатай клуба
- На форуме с 03 04 2009, 13:16
- Сообщений 966
- Авто: ф30
- Торговая репутация:
- Откуда: МСК ВАО
- Изображения:5
У блау - нет AUX.
А вдо - звук стрёмный как на реверсе.
Только АЛЬПАЙН ПОСЛЕ 2001г.
- STORM
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 03 04 2009, 13:16
- Сообщений 966
- Авто: ф30
- Торговая репутация:
- Откуда: МСК ВАО
- Изображения:5
По разборам звони, здесь на сайте есть их списочек.
- SaiRuS
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 10 03 2009, 05:46
- Сообщений 366
- Авто: 320i
- Торговая репутация:
- Откуда: BMW Club Tomsk
- Изображения:35
karmani напоминает мою ситуацию, я сделал себе так:
1. revers сразу выкинул
2. замутил себе Альпановский кассетник (на них очень качественный усилок, такойже как на седюшном альпайне)
3. сходил с знакомому электронщику и сделал грамотно AUX ( почти как написано тут viewtopic.php?t=14398 )
4. вытащил линейник через нижний ящечик (очень просто, там даже нечего не надо сверлить)
5. Слушаю музыку через КПК (в там числе и lossless)
Звуком доволен очень только минус, так как магнитола попалась японская, радиодиапазон сдвинут, поэтому с радио я бреюсь
Вообще тебе не советую ити таким длинным путем, просто купи себе бу CD bussnes и сделалй aux так viewtopic.php?t=1858 т.е. как говорит STORM
-->320i, М54, МКПП, COMFORT PLUS PAKET
- karmani
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 15 08 2009, 10:53
- Сообщений 51
- Авто: BMW 318i m43tu
- Торговая репутация:
- Откуда: мск
- danil
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 01 06 2007, 20:08
- Сообщений 204
- Авто: e46 318i 2002г.
- Торговая репутация:
- Откуда: Одесса
Переключи на европейский диапазон Все магнитолы поддерживают Европу - Японию - Америку.
Ключ в 1 положение, включаешь магнитолу кнопкой и сразу жмешь кнопку < M >. Через 10-15 сек. попадаешь в инженерное меню. Листаешь его кнопками + и - А когда дойдешь до AREA JAPAN, переключишь на Европу кнопками < или >.
И будешь реально тащиться под КИСС ФМ
- SaiRuS
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 10 03 2009, 05:46
- Сообщений 366
- Авто: 320i
- Торговая репутация:
- Откуда: BMW Club Tomsk
- Изображения:35
уже пробывал так, но у меня он на 100% японский, там даже на задней понели написан тат частотный диапазон в котором он может играть

-->
320i, М54, МКПП, COMFORT PLUS PAKET
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему КАК Самому снять штатную магнитолу(revers).
- член клуба
- На форуме с 18 08 2010, 19:28
- Сообщений 1330
- Авто: X5 e53 2004 BLACK SAPPHIRE METALLIC. Ранее: е46, 2.2AT, рестайл, черная-черная
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Sunny Karjala
- Изображения:9
- SHEVA
- Подробно
- Модератор Форума
- На форуме с 08 12 2009, 00:52
- Сообщений 12315
- Авто: на кованых дисках
- Торговая репутация:+2
- Откуда: Псковская область
- Изображения:1
- Dima Slim
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 18 08 2010, 19:28
- Сообщений 1330
- Авто: X5 e53 2004 BLACK SAPPHIRE METALLIC. Ранее: е46, 2.2AT, рестайл, черная-черная
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Sunny Karjala
- Изображения:9
- Garik79
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 20 09 2010, 11:43
- Сообщений 919
- Авто: 318 IA, 2002 г.в.
- Торговая репутация:
- Откуда: Ставрополь
А как ты определил что у тебя 100% японский у меня допустим тоже алпайн причем MD снят с машины которая с японии приехала, на нем надпись made in japan, таких мафонов на европейках не было, но как написал Danil она ловит рашиан станции. И на сколько мне известно там весь вопрос не диапозоне принимаемых частот а в шаге настройки тюнера.
- Реклама
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается

Краешек панели надо подцепить рукой

Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы

Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить

Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Несколько иначе надо действовать, чтобы снять магнитолу в автомобиле марки БМВ Е39 бизнес — комплектации, так как там чаще устанавливали приемник радиостанций и проигрыватели CD. В таком случае необходимо, помогая себе пластмассовым съемником, аккуратно демонтировать ручку регулирования громкости звука. Когда она будет удалена, станет заметным отверстие небольшого размера в верхней части автомагнитолы. Куда и вставляем приготовленную отвертку и поворачиваем на 90 градусов влево.
В случае правильности действий, вся панель выйдет вперед, если этого не произошло, повторите действие. Когда магнитола будет извлечена из шахты, отключаем антенны и штекеры. С помощью шестигранника освобождаем магнитолу от панели правления. Как правило, закреплена она всего двумя винтами спереди. Теперь вы знаете, как снять штатную магнитолу с БМВ Е Важно только найти инструмент, с помощью которого можно безопасно снять декоративную накладку без царапин.
Например, может подойти клипсодер, им легче всего подцепить. Если в вашем автомобиле БМВ Бмв е39 как снять штатную магнитолу, панельная накладка сделана под дерево, то, скорее всего она держится только на защелках, то есть проблем с демонтажем возникнуть не.
В случае, когда клипсодер приобрести или взять на время невозможно, вполне сгодится обычная широкая отвертка типа минус плоская. Чтобы не поцарапать салон, предварительно замотайте отвертку в материю.
После извлечения декоративной накладки мы увидим два болта, на которых зафиксирована сама магнитола. Открутив их, мы завершим этап по демонтажу.
Когда она будет удалена, станет заметным отверстие небольшого размера в верхней части автомагнитолы. Куда и вставляем приготовленную отвертку и поворачиваем на бмв е39 как снять штатную магнитолу градусов влево. В случае правильности действий, вся панель выйдет вперед, если этого не произошло, повторите действие. Когда магнитола будет извлечена из шахты, отключаем антенны и штекеры. С помощью шестигранника освобождаем магнитолу от панели правления.
Как правило, закреплена она всего двумя винтами спереди.
Теперь вы знаете, как снять штатную магнитолу с БМВ Е Важно только найти инструмент, с помощью которого можно безопасно снять декоративную накладку без царапин. Например, может подойти клипсодер, им легче всего подцепить. Если в вашем автомобиле БМВ Е46, панельная накладка сделана под дерево, то, скорее всего она держится только на защелках, то есть проблем с демонтажем возникнуть не. В случае, когда клипсодер приобрести или взять на время невозможно, вполне сгодится обычная широкая отвертка типа минус плоская.
Чтобы не поцарапать салон, предварительно замотайте бмв е39 как снять штатную магнитолу в материю. После извлечения декоративной накладки мы увидим два болта, на которых зафиксирована сама магнитола. Открутив их, мы завершим этап по демонтажу.
Автомобили Х5 Е53 перестали выпускать еще в году и конечно, автовладельцы хотят усовершенствовать магнитолу. Для этого нужно снять предыдущую версию. Можно действовать бмв е39 как снять штатную магнитолу инструкции к проигрывателю. Если она отсутствует, а посоветовать, как снять магнитолу на БМВ Х5 Е53 некому, действуйте, как описано выше.
Принцип действий всегда одинаков.
Нужно удалить декоративную панель, затем отыскать места крепления монитора или проигрывателя, и открутить болты. Затем можно снять магнитолу. Например, на фото снизу видны места фиксации магнитолы бмв е39 как снять штатную магнитолу БМВ Е60, на других моделях места крепления могут быть в других областях.
Советы и предостережения Не стоит начинать разбирать автомагнитолу, не изучив предварительно доступные материалы и инструкции. На просторах интернета есть огромное количество форумов владельцев автомобилей марки BMV X5 e53, e60, е90 и.
Многие зарегистрированные участники готовы поделиться информацией, как снять магнитолу с БМВ Х5, с какими трудностями они столкнулись и как нашли выход. Там же мы можем увидеть, как часто неосторожные манипуляции приводят к неисправимым ситуациям.
Например, при попытке снять магнитолу с БМВ Е53, она вдруг бмв е39 как снять штатную магнитолу в левую или правую сторону и больше не поддается манипуляциям. Совершать более резкие движения владельцу автомобиля страшно, и он вынужден обратиться в специализированную фирму. Но даже в таком случае уже нет гарантии, что магнитола будет извлечена без повреждений декоративной панели. Как выбрать замену? Снять автомагнитолу собственники BMV всегда решают с целью замены или ремонта.
Как показывает практика, магнитола довольно редко подлежит ремонту, тем более в домашних условиях.
Как снять штатную магнитолу Е39
Ведь повреждения или поломки чаще таятся внутри устройства, куда без технических знаний лучше не лезть. Если вы хотите установить современную версию, то необходимо приобретать штатные усовершенствованные модели или хотя бы оригинальные магнитолы данной марки. Так как магнитола стороннего производителя будет устанавливаться гораздо сложнее, да и внешний вид салона может значительно пострадать.
В базовой комплектации ГУ имело магнитолу на аудиокассету и радиоприёмник. Для бизнес-комплектации устанавливали проигрыватель CDи приёмник радиотрансляций. В БМВ Е39 с дорогими опциями устанавливали мультимедийную систему с навигацией. Установка 1-диновой магнитолы стороннего производителя будет сопровождаться небольшими трудностями.
Обойдётся она примерно в сотню американских бмв е39 как снять штатную магнитолу. Правда, есть одна проблема с воспроизведением цифровых дисков, CD-магнитолы не могут читать формат MP3. Для решения этой проблемы придётся докупить CD-чейнджер. Установка штатной магнитолы своими руками не вызовет проблем.
Как Снять Штатную Магнитолу Bmw E39
Для самостоятельной установки лучше поискать оригинальные магнитолы для BMW Для демонтажа штатной магнитолы необходим следующий инструмент: Для замены магнитолы не обязательно обращаться в сервисный центр Порядок снятия: Аккуратно, подгружая съёмником из пластмассы, руками снимаем ручку регулирования громкости звука. После удаления ручки откроется небольшое отверстие в верхней части.
Вставляем тонкую отвертку в отверстие над осью регулятора громкости.
Поворачиваем отвертку на 90 градусов в левую сторону. Если вы правильно попали в паз, то панель с магнитолой пойдёт вперёд. Если магнитола не подалась, то поверните ещё раз отвертку на 90 градусов. Вынимаем магнитолу из шахты. За этот период времени были выпущены тыщи экземпляров. По версиям знатных интернет-изданий киа Понимаете, когда резина трескается от старости, вот приблизительно то же явление, повторюсь, это приметно только орлиный взглядом. Для подмены магнитолы не непременно обращаться в сервисный центр Аккуратненько, подгружая бмв е39 как снять штатную магнитолу из пластмассы, руками снимаем ручку регулирования громкости звука.
После удаления ручки раскроется маленькое отверстие в высшей части.
Вставляем узкую отвертку в отверстие над осью регулятора громкости. Поворачиваем отвертку на 90 градусов в левую сторону. Если вы верно попали в паз, то панель с магнитолой пойдёт вперёд. Если бмв е39 как снять штатную магнитолу не подалась, то поверните ещё раз отвертку на 90 градусов. Вынимаем магнитолу из шахты. Отключаем штекерные соединения и антенный вход. Штекер зафиксирован специальным зажимом. Откручиваем провод массы.
Панель управления прикреплена к магнитоле спереди двумя винтами. Чтобы её отсоединить, потребуется шестигранник.
Как снять рамку штатного крепления магнитолы e39?, Смотрим фото внутри темы
Фиксируем его специальным зажимом. Крепим массу и подключаем антенный вход. Устанавливаем панель управления, фиксируем её с помощью 2 винтов. Вставляем магнитолу в шахту и фиксируем её легким нажатием спереди. Устанавливаем ручку регулятора громкости.
Читайте также: