Как снять магнитолу jeep grand cherokee wk2

Обновлено: 08.01.2025

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Бортжурнал пользователя ЕVA в Grand Cherokee

15
записей
137
комментариев
4121
просмотр

Последние записи

Москва - Крым - Москва

В этой записи бортжурнала я постараюсь вкратце рассказать о путешествии в Крым, поделюсь полезной информацией. Если Вы собираетесь на авто в Крым, особенно впервые, материал может оказаться полезным!

Сразу отмечу то, что путешествие было в конце июня 2021 года. Это важно, потому что дороги и инфраструктура вдоль них активно развиваются (особенно после Крымского моста)!

Старт в понедельник - пробки выходного дня прошли, на дорогах будничный трафик.

Обнуляем бортовой, бак заправлен накануне до полного. Датчик показывает запас пути на этом объеме аж 1075 км.

Рассвет - в 4 утра - МКАД относительно свободен, к Каширскому шоссе (оно же - М-4) путь составляет минимальное время.

М-4 после МКАД приводят в порядок, но поток небольшой и участок этот непродолжительный.

Держим путь на Ростов-на-Дону 936 км

Подготовленные туристы берут в аренду вот такие прицепы (за весь путь их видела в достаточном количестве)

По поводу АЗС: заправлялась только на Лукойле. Их АЗС в достаточном количестве на протяжении всего пути (в сторону Крыма особенно).

По стоимости топлива калькуляции нет тк постоянно доливала до полного (дизелисты, рекомендую держать уровень топлива не менее половины бака всегда!).

Дорога свободная, по мере приближения к югу, природа становится всё красивее

Расход при стабильной скорости 120 и размеренным стилем езды без резких ускорений 8,7 литра, на участках с ограничением 130 км/ч скорость выше, расход максимальный 9,3 литра. В машине работал кондиционер.

Ростовская область радует пейзажами

и фуристами, которые часто едут в левом ряду или выходят на обгон друг друга на подъеме

До Ростова 125 км, слева от трассы целое поле огромных ветряков! Зрелище супер!

Время в пути 10 часов, расстояние 1100 км. Средний расход 8,9 л.

Ростов немного удивил своим трафиком - никто никого не пропускает, поворотники почти не использует никто. Сигналят кругом, центральную улицу, ведущую через мост над рекой Дон, пересекают старинные трамвайные пути, на которых все тормозят до нуля и проползают тихонько, а еще на светофорах иногда выезжает общественный транспорт и перегораживает оба направления.

Мост через Дон - очень красивый вид.

Огромное ежевичное дерево у отеля и спелые ягоды на земле - одним словом - юг!

Утро нового дня. Под окном отеля оказался курятник, в котором живёт очень громкий петух - поспать не удалось, собираемся и стартуем дальше!

Проезжаем заторы и впереди - тот самый мост через Дон - наш путь теперь - на Крым!

Заправляемся на выезде из города на АЗС Лукойл до полного.

Впереди - авто с питерскими номерами и СВ-рацией на крыше - путь точно на Крым!

Едем на Краснодар (маршрут доверен Яндекс навигатору), в потоке - авто с самыми разными регионами на номерах.

Дорога - платный участок.

Маршрут шёл через город. В общей сумме на пробки было потрачено порядка 50 минут.

Краснодар позади, далее начинается самая не очень дорога. Не самого лучшего качества, с 1 полосой в каждую сторону и огромным количеством фур и всяческих тихоходов. А еще с такими вот знаками (патруль на квадрокоптерах. ):

Уже вовсю идёт уборка урожая!

Пока очередной тихоход затормаживает трафик и нет вариантов обгона, есть возможность поглазеть по сторонам и перекусить.

На этом самом нудном участке пути, кстати, с АЗС не очень ситуация. А, если они есть, то старого формата.

Поэтому заливаться лучше до Краснодара.

А вот и первый указатель на Крымский мост! Появляется бодрость и настроение! Термос пакуется, перекус тоже))

Начинается намёк на хорошую дорогу. Пока что в 2 полосы всего, но стройка ведется активно.

Кстати! На этой дороге я впервые увидела засады в том формате, какой был когда-то раньше - с фенами и камерами на треногах))) Есть пара затяжных подъемов со сплошной линией, где очень хочется обогнать какого-нибудь тихохода. Совет - лучше потерпите. Сэкономите время.

Потом этот участок пути снова становится вот таким:

Можно прикупить себе модную казачью шапку))

Потом дорога делает очередной финт.

и превращается в идеальную!

Крымский мост уже совсем близко!

Перед Крымским мостом - огромная новая АЗС Лукойл, с кафе и оборудованной беседками стоянкой!

Полный бак обязателен - впереди новая дорога, на которой АЗС только на стадии строительства.

Ну что, впереди тот самый мост, о котором столько слышала!

Но висят камеры.

Еще один лайфхак: загрузите себе приложение АНТИРАДАР с доступом независимо от наличия подключения к сети - это сэкономит Вам время, деньги и стиль езды будет без снижения скорости))

В Крым я ехала по Яндекс навигатору, для которого что камера слежения что камера на скорость - одно и тоже.

На одном участке меня резво обошёл WK2 дорестайл с местным 82 регионом на номере и я подумала, что у него безлимит на проезд под камерами. Он мчал под всеми камерами в районе 150 км/ч.

Но я решила все-таки соблюдать скоростной режим и правильно сделала - камеры оказались рабочими. Через несколько дней мне прилетел штраф за превышение и скидкой 50% в размере 500 рублей.

Как тот WK2 под ними пролетал - не знаю.

Камер много, ограничение - 90 км/ч

А вот и самый красивый участок моста!

А вот - те самые мосты, под которыми установлены камеры.

И почти под всеми мостами стоят автомобили, в которых сидят какие-то люди с планшетами. Сложилось впечатление, что это тесты камер в ручном режиме.

Вот, наконец, указатель на Севастополь - конечную точку нашего путешествия.

Дорога на Севастополь тоже в активной стадии строительства. Очень живописная, с перепадами. Даже уши заложило пару раз)))

Итоговые показатели бортового по прибытию в пункт назначения:

Севастополь сразу удивил культурой вождения на дорогах. И потом мои наблюдения подтвердились. Стиль вождения местных водителей очень напоминает трафик в Санкт-Петербурге. Поворотники, пропускают, все соблюдают скоростной режим (но и камер достаточно по городу), разметку все соблюдают. И только приезжие отдыхающие могут ломиться через обочину или вставать на светофорах перед всеми))

По поводу АЗС на территории Крыма: бонусы наших АЗС не накопите - там нет ни Лукойла, ни Газпромнефти, ни Роснефти.

я заметила 2 лидеров по количеству АЗС на территории Севастополя, на трассе также строят АЗС они: TES и ATAN.

ATAN - это татарская сеть, типа Татнефть. Я заправлялась у них и качество дизеля было хорошее.

По поводу сотовой связи тоже важная информация: во-первых, она часто пропадает, особенно после проезда моста.

Помимо этого, если в настройках Вашего телефона включен автоматический поиск сети, то связи не будет! Потому что будет "испорченный телефон" - местный оператор, которого поймает Ваш смартфон, будет выставлять счета на пользование Вами услугами в МТС.

Поэтому мой рекомендасьон: для пользователей МТС (возможно, у остальных операторов также) Крым - это тоже самое, что Москва. Тариф действует как домашний. Главное - пополните счет и перезагрузите тел, если он после моста потеряет связь)

Про путь Севастополь - Ростов-на-Дону - Москва.

Какая красота всё-таки.

Активное строительство "Тавриды"

Увидела на навигаторе случайно название трассы на Крымский мост.

Путь из Ростова в Москву.

И ещё немного информации по особенностям пути в Мск.

№1: рекомендация - стартуя в сторону Крымского моста, обязательно заправьте полный бак. Потому что на трассе АЗС в стадии строительства.

Будет всего одна большая заправка новая после Симферополя. Когда строящиеся АЗС введут в эксплуатацию, будет шикарно, а пока запасайтесь топливом - я планировала дозаправку на первом Лукойле после Крымского моста.

Да, кстати. С дизельным топливом я пролетела на той АЗС. у них оно закончилось. Пришлось искать альтернативу по пути. Нашлась какая-то Газпром (официальная).

№2: ситуация с туалетами по пути к Крымскому мосту: на протяжении участка есть "карманы", где можно остановиться, но туалеты там - обычные пластиковые кабинки. сами понимаете.

№3: на территории Севастополя очень много камер! Не расслабляйтесь. Часто - ограничения по 40 км/ч там, где хочется втопить) Про камеры на трассе я уже упомянула.

№4: на всем протяжении пути аж почти до Воронежа встречались передвижные засады. Причем это не так, как у нас в Мск и Подмосковье стали делать - предупреждающий знак, потом машина стоит с камерой на крыше, которую видно за километры.

Там это реально засады - успел затормозить/не успел.

ДПС стоят с "фенами"! И народ прям вылавливают. Ну, триног тоже хватает (это для ленивых ДПС))

Также, повторюсь, приложение с определением камер Вам в помощь.

№5: также хотела отметить ситуацию с АЗС на обратном пути. Их не такое количество (я про Лукойл), по пути от моста до Ростова они старого формата, может быть закрыт туалет, да и оборудование старое. делайте выводы. Я бы не заправлялась до Ростова хотя бы - там на хорошем участке трассы уже будут большие современные АЗС.

№6: еще информация по поводу маршрута, который прокладывает навигатор: не доверяйте ему на 100%! Нас он повёл "самым коротким" путем, который превратился в стояние в пробках на глухих ж/д переездах с постоянными перекрытиями и плохим состоянием дороги (г. Тимашевск объезжайте стороной!)!

А еще один раз, уже после Ростова, яндекс свернул нас с трассы и повел через деревню с фурами и светофорами просто потому, что путь через деревню был по прямой, а платник делал небольшой поворот.

№7: после Ростова ремонтируют мост, пробка минут на 20. Думаю, совсем скоро его завершат.

В остальном - дорога супер.

АЗС нового формата не так много, поэтому, если нужен чистый туалет и помыть руки - сеть помпончик Вам в помощь)) Беляши есть не обязательно))

Ну, вроде всё, что считала важным и нужным, изложила

PS: по приезду посетите мойку, отмойте насекомых с кузова авто.

Классных путешествий всем!

Спасибо за внимание.

Sunset в Севастополе

Что понравилось - в Крыму очень много крутых мест, куда можно приехать на своем авто!

Есть даже локации, куда приезжают для того, чтобы посмотреть закат!

Пополнение техники у кого-то

Подробнее.

Бортжурнал пользователя Александр_CDR в Grand Cherokee

1
запись
1
комментарий
268
просмотров

Последние записи

Удаление ЕГР до и после

245 т.км. Дизель . ездила ездила. начала странно работать. Первым делом отключил вихревые заслонки с помощью резистора.

вроде стало лучше но временами стало дымить и троить при запуске, а также иногда уходить в аварийный режим, турбина (атенюатор),

так как все системы присутствовали решил начать с простого и это первый шаг, заглушить ЕГР. Егр то работал то ставал в 5 %

Сделал перепрошивку, (програмно удалили ЕГР (физически тоже заглушили "заклепав трубку") и отключили програмно вихревые заслонки).

День не показатель но машина работает ровно, все работает , ошибка по турбине не выскакивает.

В тот же день кондейку заправил. Расход по городу 16 литров, при заводе даю проработать двигателю по 10 минут. до этих всех манипуляций по приборке по городу без кондея 12,5 (за городом 8,5). Сегодня сброшу и поеду на трассу посмотрю разницу. (как сказали прошивали АДАКТОМ я специально выбирал без увеличения мощности, так как и 9 секунд до 100 мне достаточно а если не хватает момента в грязи так понижайка есть.

Еще есть подозрение небольшие (но только подозрение, где то может турбина выдувать в атмосферу).

Думал что турбина гонит масло, нооооо разобрав воздуховод, после турбины, на холодной стороне, понял что там сухо. и тут я сделал заключение если спереди на ремне или на коллекторе спереди "пластиковом" масло, возможно это масло с кондея через верхний заправочный штуцер.

Снятие и установка магнитолы и громкоговорителей Jeep Grand Cherokee

Снятие и установка магнитолы и громкоговорителей

См. предупреждение в начале Раздела Проверка состояния и замена выключателя зажигания/цилиндра замка.

Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите центральную облицовку приборной доски (Глава Кузов).
Отдайте крепежные винты, извлеките магнитолу из приборной доски настолько, чтоб появилась возможность рассоединения электрических разъемов и штекера антенны на ее задней стороне, затем снимите магнитолу с автомобиля.

Отдайте винты и извлеките магнитолу из приборной доски.

Установку производите в обратном порядке.

Детали установки громкоговорителя на двери автомобиля

Снятие и установка магнитолы и громкоговорителей Jeep Grand Cherokee

Снимите панель внутренней обивки двери (Глава Кузов).
Отдайте винты и отсоедините громкоговоритель. Отдалите громкоговоритель с двери, рассоедините электрический разъем и снимите громкоговоритель с автомобиля.

На приборной панели

Снимите облицовку панели приборов (Глава Кузов).
Рассоедините электрический разъем, отдайте винты и снимите громкоговоритель.
Установку производите в обратном порядке.

Видео про "Снятие и установка магнитолы и громкоговорителей" для Jeep Grand Cherokee

Маленький стелс для Jeep Grand Cherokee Снятие панели Jeep Grand Cherokee WJ вместе с каркасом, спасибо американцу)) Установка музыки на Ниву - вариант на рыбалку

К странице.

Итак, наконец-то появился донор для тестовой установки нового китайского чуда. Как ни парадоксально, но последние разработки этого завода для тачек, имеющих комбинированные головы с управлением климой и бортовым компом, прошли успешные испытания ( см. темку про Додж Джорни 2014 ).
Для начала сфоткали оригинальные менюшки управления климой штатной 5-ти дюймовой головы, чтобы затем сравнить с китайскими:

Для начала сдёргиваем с хрустом переднюю панель с рамкой и блоком кнопок. Лучше начинать процесс в направлении снизу-вверх. Отсоединяем кабель блока кнопок – вот вид этой панели с тыла:

Получаем доступ к саморезам крепления штатной 5’ головы:

Оттягиваем голову на себя и получаем доступ к соединительным кабелям:

Вид на штатное гу с тыла:

Вот такие внутренности открываются нашему взору после демонтирования головы:

Мы видим, что на задней поверхности отсека расположен некий блок, который существенно уменьшает глубину установки. И это понятно, так как штатная голова не имеет привода дисков и поэтому её габарит по глубине в 2 раза меньше стандартного 1ДИН размера. А наш китаец имеет стандартный конструктив 1ДИН и не входит по глубине в имеющийся габарит.

Зато по высоте 1ДИН корпус китайца в 3 раза меньше, поэтому мы решили демонтировать этот блок с задней стенки и просто опустить его на дно силуминовой рамы, закрепив 3М двухсторонней липучкой:

Ну вот, теперь тут танцевать можно! Устанавливаем переходники для штатных кабелей:
- для мини USB разъёма ( на фотке ) – штатное гнездо в нижнем отсеке
- для AUX гнезда – там-же
- для FM/DAB антенн с запиткой 12 Вольт штатных активных антенн
- кабель для 3g модема в нижний отсек
- кабель CD/DVD/MP3 привода
- кабель камеры заднего хода с питанием
- кабель блока аналогово тв тюнера
- кабель питания с шинным адаптером
GPS антенну ставить не стали, так как она есть в наличии в штатном плавнике.

Собираем морду в обратной последовательности. Новая голова встала ИДЕАЛЬНО – никаких щелей или зазоров, крепление штатное в те-же отверстия:

Удивил неожиданный бонус: при открывании дверей голова просыпается и показывает такую картинку:

При подаче аксеса грузится штатный логотип:

Затем появляется общее меню:

Это – приёмник:

Мы не стали фоткать многочисленные режимы и функции нового гу, так как они подробно описаны в соседней теме.
Вот так выглядит основное меню климы при жмыхании на правую нижнюю кнопку основного меню китайца:

Все кнопки выбираются, температуры и мощности вентиляторов регулируются с тача. Нижние кнопки также все работают. Кнопки руля также все работают. Столкнулись с единственной проблемой: при переходе в режим настроек бортового компа нужно переключить голову с русского на английский язык, так как бортовые надписи бодик тачки выдаёт на английском:

Настроек – огромное количество. Куча вложеных менюшек настройки бортового компа:

CD/DVD/MP3 привод мы разместили на верхней полке в бардачке:

Даже пилить ничего не пришлось. Приклеивать привод не стали, хотя в комплекте есть целый лист 3М двухстороннего скоча для фиксации привода:

Для установки камеры заднего хода пришлось полностью разобрать заднюю дверь:

Даже фонари пришлось снять, так как они закрывают крепёж молдинга, куда надо врезать камеру:

Вот так смотрится камера в молдинге:

Она почти не выступает за габарит молдинга:

Вид цветной разметки:

Кабель для подключения тв тюнера протащили вдоль торпеды и вывели на правый торец под заглушку. Если клиент потом надумает поставить тюнер ( аналоговый тюнер входит в комплект, цифровой надо докупать отдельно ), то не нужно будет снова демонтировать гу, а лишь снять заглушку и подключить блок к разъёму и к антенне.

Установка заняла порядка 3-х часов времени. Штатный функционал полностью сохранён.
Ну и получен огромный список дополнительного функционала:
- CD/DVD/MP3 мульти зонный привод
- камера заднего вида
- навигатор с выходом в интернет ( предустановлены Навител 8.7, Яндекс-карты. Айго-примо 9.6 )
- аналоговое тв
- мульти медия с носителей: встроенная память на 4.5 Гига, микроSD на 64 Гига, USB на 64 Гига
- громкая связь с двух встроенных микрофонов ( в комплекте есть выносной микрофон )
- Опера 5.0 для выхода в интернет
Как опции можно подключить любое аудио/видео устройство по AUX, Wi-Fi роутер, OBDII блю-тус адаптер, DVR с управлением от штатного тача, цифровой тв тюнер с 2-мя активными антеннами с управлением от штатного тача.
Отдельный разговор про качество звука: в гу встроен цифровой звуковой процессор Alpha с 12-ти полосным эквалайзером, 3D визуализацией и много численными звуковыми пред. установками. Клиент был приятно удивлён резким отличием звучания в лучшую сторону.

Мультимедийной системой на базе Андроид. Вам буду доступны: Яндекс навигатор с пробками, Ютуб, Онлайн ТВ и 100 приложений из Play market

Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!

Новая система работает параллельно со штатной

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

Яндекс.Навигатор
Youtube
Он-лайн ТВ
Интернет обозреватель

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного экрана и голосового управления
**
*** Новая система перехватывает штатное сенсорное управление и в любой момент можно пользоваться как штатной системой, так и новой, при этом звук идёт в штатную акустическую систему!

Галерея картинок

Яндекс навигатор

Онлайн ТВ

Мульти Экран

Наши клиенты

Видео отчет по дооснащению штатной мультимедийной системы с блоком на базе Андроид

Почему рекомендуют именно нашу доп. систему

Доработка штатной системы Jeep Grand Cherokee Wk2
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга - доработка штатной мультимедийной системы.

Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для Jeep

Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.

Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

Магнитола для Jeep Grand Cherokee 2005, 2007 и 2013 представляет собой мультимедийный комплекс для просмотра видео файлов, и прослушивания аудио файлов. Более того, во многих головных устройствах поддерживает спутниковая навигация GPS, которая стала незаменимой в нынешних условиях.

Классификация штатных магнитол

Головное устройство может иметь несколько разновидностей:

По типоразмеру

Магнитола имеет определенный размер, 1 или 2 дин. Отличаются эти типоразмеры друг от друга по высоте. Смотрите на фото. Типоразмер 1 дин считается стандартным, имеет высоту в пять сантиметров. Автомобили иностранного производства и все отечественные автомобили оснащены головными устройствами соответствующие типоразмеру 1 дин. Высота типоразмера 2 дин составляет десять сантиметров. В основном этим типоразмером оснащаются японские, немецкие и американские автомобили элитного класса. Такой типоразмер как 1,5 дин встречается редко, в основном только у американских автомобилей.

По типу звукового носителя

Магнитола может быть оснащена возможностью воспроизведения с разных носителей, например, cd, dvd, sd и usb. А некоторые любители антиквариата могут пользоваться кассетными магнитолами.

Носители с поддержкой cd компакт дисков, получили наибольшую популярность, благодаря простоте эксплуатации и возможности проигрывать аудио файлы всех форматов. Что касается dvd носители, то они имеют расширенный функционал, помимо прослушивания позволяют и просматривать видео файлы.

Автомагнитола с возможностью воспроизведения dvd носителя

Последние два носителя представляют новое поколение, они обладают теми же функциями что и первые два. Также популярны комбинированные модели, которые имеют в конструкции порт usb или разъемы для SD карт.

Функции и основное назначение

Штатная магнитола для Jeep Grand Cherokee в большинстве своем предназначается для развлечения, прослушивания музыки и просмотра фильмов и тому подобное. Но помимо этого, магнитола может быть оснащена рядом опций, выполняющих самые разные функции.

Среди них функция bluetooth, предназначенная для передачи данных и цифрового сигнала через беспроводную связь. С его помощью можно подключать к магнитоле телефон смартфон, или планшет и принимать звонки.

GPS последняя разработка в области цифровых технологий, позволяет определить местонахождение, и проложить маршрут. Найти более короткий или безопасный путь без пробок и другие.

А также магнитола может быть оснащена ТВ тюнером, позволяющим просматривать в авто телевизионные передачи. И дистанционным управлением всеми опциями с помощью пульта.

Магнитолы на Jeep Grand Cherokee: штатные WJ, WK2, WK, 2005

Штатная магнитола Jeep Grand Cherokee WJ 2003 (фото), оснащается двух ядерным процессором, функциями bluetooth, который обеспечивает подключение различных устройств телефона или смартфона, принимать и осуществлять звонки, и проигрывать информацию с данных устройств. Штатная магнитола WJ также может подключаться к сети Интернет через 3G и Wifi. Магнитола Jeep Grand Cherokee WJ оснащается аудио процессором DSP. Магнитола WJ 2003 работает на основе платформы Windows серии 6.0. имеет встроенный сенсорный дисплей с диагональю в четыре целых и три десятых дюйма, с поддержкой функции мультитач. Данная функция позволяет осуществлять серфинг по Интернет сайтам.

Штатная магнитола Jeep Grand Cherokee WJ 2003

Штатная магнитола для Jeep Grand Cherokee WK/ WH 2005-2007 года (фото) представлена на платформе Андроид пятой версии, с встроенными опциями GPS, Wifi и 3G модема. Также магнитола WK/WH оборудована сенсорным экраном с опцией мультитач, диагональ экрана составляет пятнадцать сантиметров или шесть и два дюймов. Магнитола WH оснащен четырех ядерным процессором, частотой в один и шесть гигагерц. Благодаря большому экрану, возможно просматривать видео файлы и лазить по Интернету.

Штатная магнитола Jeep Grand Cherokee WK2 функционирует на основе Виндовс, оснащена двух ядерным процессором. Более подробно можно ознакомиться на фото. Имеются встроенные GPS и Bluetooth модули. В магнитолу для WK2 Встроен семи дюймовый сенсорный дисплей с мультитач. Также в систему входят радио и ТВ тюнеры, проигрыватели всех типов носителей. Магнитола WK2 предусматривает возможность подключения периферийных устройств, телефона, камер, видеорегстратора и других.

Штатная магнитола для Jeep Grand Cherokee 2005 в отличие от WK2, разработана на Андроиде, благодаря которой возможно использовать огромное количество функций, как скачивание и установка всех доступных приложений через Play Market. Приложения могут функционировать параллельно и без зависаний благодаря четырех ядерному процессору и встроенной ОЗУ в один гигабайт.

Для удобства подключения дополнительных устройств как например, камер для заднего вида, видеорегистраторы и другие, в комплекте предоставляется переходники всех типов.

Также помимо прочего, имеет встроенные GPS, Wifi и Bluetooth модули. Данная можель представляет новое поколение магнитол Jeep Grand Cherokee 2005, 2007 и 2013 года выпуска.

Читайте также: