Как слить прошивку с магнитолы
Продолжение издевательства над магнитолкой:) начало тут />После того как нашел как можно слить прошивку через COM порт была написана небольшая программка которая перехватывала магнитолу при старте и кидала команды на вывод дампа.
Так как магнитола перегружалась каждые 3 минуты опытным путем было обнаружено что за 3 минуты сливается 300 секторов флешки.
Поставил сливаться но появилась другая проблема каждые 15 мин она еще и выключается.
Поставил таймер и ходил нажимал кнопку питания на магнитолке.
После пары часов мне это надоело. Я разобрал экран и вызвонил куда идет кнопка питания.
Подключил Arduino написал крошечную прогу которая дергала питание каждые 15мин 30сек.
Поставил на ночь сливаться с того места до куда слил уже в ручном режиме.
Каждое утро магнитола собиралась и ставилась в машину. Ездить на работу в пробке скучновато:)
То что слилось первый раз было пробно разобрано и для изучения выложена ссылка в предыдущем журнале.
Но у меня было такое ощущение что из за того что яливал кусками и иногда магнитола загружалась то память могла переразметится и файлы сдвинуться. Чтобы такого не было повторно поставил сливаться всю прошивку в один прием
Вот результат моего слития. yadi.sk/d/1EWi996v3BPAeD
Файл обрезал дальше читать не было смысла там чисто одни FF до самого конца.
Вот разбито по партициям yadi.sk/d/iGFW7OLg3BPAeb
Первые 2 .NB0 файлы eboot.nb0 HSFCPPC2K3.NB0, третья и четвертая FAT 7e0f-8544.img 8545-all_CL.img
Вот распакованные все части уже в виде файликов. yadi.sk/d/e_BHghO23BPAdU
Пройдя по файлам поискав какой файл нужен для обновления найдено что обновлением занимается приложение SwDnl.exe и она ищет файл RdDnl.bin
Но обновлять файлом bin как-то маловероятно.
Была найдена еще одна ссылка на Sd карточку собственно вот \SDMemory\Update.pkg
----УБЕДИТЕЛЬНО ПРОШУ НЕ НАДО ЗАПИСЫВАТЬ ТАКИЕ ФАЙЛЫ И ПРОБОВАТЬ ОБНОВИТЬ-----
Очень большая вероятность грохнуть магнитолку.
Автомобильные проигрыватели, построенные на основе операционной системы Android, имеют возможность обновления набора программ и драйверов, установленных на заводе. Прошивка автомагнитолы на Андроиде позволяет устранить имеющиеся в ранних версиях программ недоработки, вызывающие сбои при функционировании оборудования. Дополнительно появляются новые возможности, расширяющие сферу применения головного устройства.
Выбор прошивки
Разработчиком операционной системы является корпорация Google, которая выпускает обновления ядра. Версия программы обозначается 2 или 3 числами, между которыми расположена точка. Первая цифра позволяет определить версию, остальные числа предназначены для разделения модификаций. В зависимости от их значения в сборке присутствуют дополнительные программы и возможности.
Прошивка магнитолы на Андроиде строится на основе базового ядра, в которое вносятся дополнительные драйверы и утилиты, обеспечивающие работоспособность головного устройства и подключаемого к нему оборудования. Китайцы являются ведущими производителями аудиоустройств на базе Android, каждый разработчик дорабатывает исходный код операционной системы под собственные требования.
Кроме того, созданием оригинальных программ для магнитол Андроид занимаются частные компании.
Выпускаемый продукт отличается внешним видом диалоговых окон и дополнительными возможностями, которые официальное программное обеспечение не поддерживает.
Преимуществом альтернативных прошивок является исключение механизма слежения за пользователем, который по умолчанию интегрирован компанией Google в свои продукты.
Но при возникновении проблем с работоспособностью устройства гарантийный ремонт не производится.
Установка такой операционной системы требует создания резервной копии штатных программ, которая позволит восстановить функционал головного устройства.
Как прошить магнитолу
Прошивка магнитолы на Андроиде состоит из этапов:
Альтернативная методика обновления магнитолы на базе Android:
- Подготовить USB-накопитель, отформатировав его в соответствии с требованиями FAT32.
- Распаковать на диск файлы прошивки (без создания дополнительной папки).
- Установить ключ в замке зажигания в положение ACC, а затем нажать и отпустить кнопку сброса настроек (Reset).
- Выключить зажигание, а спустя 5 секунд вернуть ключ в положение ACC.
- Головное оборудование автоматически перейдет в режим обновления.
Перед стартом обновления необходимо запустить специальную утилиту, позволяющую определить производителя магнитолы. Не рекомендуется прошивать оборудование программами, предназначенными для изделий другого изготовителя.
Некоторые магнитолы обновляются в принудительном режиме, для старта процедуры требуется одновременное нажатие на кнопки Power и Reset или Power и Home. Допускается запуск установки программ нажатием на клавишу Reset, а затем Power. Кнопки требуется удерживать до момента появления диалогового окна, подтверждающего старт прошивки.
Часть оборудования для принудительного старта требует замыкания кабеля Key 1 (оснащен изоляцией оранжевого цвета) с кузовом автомобиля. Для соединения необходимо удалить фрагмент защитного покрытия, а затем установить перемычку. После старта обновления дополнительный элемент снимается, процедура продолжится в автоматическом режиме.
Обсуждение Головное устройство ML-CK1018 и аналогичные , на базе процессора АС8227L (YT9218 , YT9217 , YT9216) без DSP , android 6.0 (горизонтальный экран)
Автомагнитола и устройство на Android
YT9218 , YT9217 , YT9216
Обсуждение » / Головное устройство YT9213A/B андроид 6.0/8.1 / Аппаратные и программные доработки ГУ ML-CK1018 (техничка) / Головное устройство YT9216/9217/9218 андроид 8.1 / MEKEDE U708 188L / Головное устройство YT9218DH/DHJ с DSP , андроид 6.0/8.1
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в тему: помощь в выборе
Помогите опознать ГУ, помогите найти прошивку!
Операционная система: Android 6.0 версия API 23 (8.1GO - фейк)
Процессор: АС8227L 4 ядра 1,2 ГГц arm v.7
Оперативная память: 1/2 Гб
Встроенная память: 16/32 Гб
Размер дисплея: 7"/9"/10"
Разрешение дисплея: 600*1024
Тачскрин: емкостный
Усилитель (УНЧ): TDA7388/AC7315
Выходная мощность: 4*60 Вт
WiFi: ЕСТЬ
BT: ЕСТЬ (работает как гарнитура; подключение OBD сканера)
USB: 2шт
Разъем для MicroSD: НЕТ (в FAQ описана возможность установки)
GPS: ЕСТЬ
AV-Out (подключение к монитору подголовника)
Подключение камеры заднего вида: ЕСТЬ
Язык интерфейса: английский, русский, немецкий, французский и другие 50 языков.
Q: Как найти меню настроек, например, кнопок руля?
А: Меню настроек листается свайпом снизу вверх, там находятся остальные пункты.
Устройства (ГУ) должны содержать на борту следующие чипы :
процессор андроида - АС/МТ 8227L
аудиопроцессор - TDA7729 (TDA7719 , CSC37033 , SCS37534)
блютуз - MT6625
радио - NXP A5105/А5605(NXP6851/NXP6856)
контроллер MCU - STM32F030C8T6
У устройств YT9216 , YT9217 отсутствует чип радио NXP6851 (A5105) - используется встроенное радио в комбочипе MT6625.
ЕСЛИ У ВАС НЕ СОВПАДАЕТ ХОТЬ ОДИН ЧИП ИЗ УКАЗАННЫХ ВЫШЕ - ЭТА ТЕМА НЕ ВАША.
Ни одна программа вам не покажет содержимое ГУ , только вскрытие покажет
Перед тем как искать новую прошивку СЛЕЙТЕ СВОЙ ДАМП и задайте себе вопрос: «ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО?»
Прошивается устройство в следующих случаях:
- восстановление работоспособности
- прошивка с исправленными переводом
- получение функции сна (быстрая загрузка Android) – актуально только для тех, у кого прошивка старше Апреля/Мая 2019 года и MCU версии ниже 2.8. Начиная с Мая 2019 и MCU v2.8 - сон есть во всех прошивках
Флештул работает с ГУ только по usb шнуру подключенному к 4-х контактному разъему ГУ.
Если ваше устройство имеет на лицевой панели разъем usb , картридер (обычно в купе с физическими кнопками и энкодером) - для работы с флештулом требуется отключение шлейфа с доп.платы или разрыв дорожек линии data на доп.плате от 4-х контактного разъема порта для подключения штатного шнура usb , если линия data идет на контроллер картридера установленного на доп.плате (для уточнения нужно фото материнки).
Коды инженерного меню - 8888 , 1111(для UI4).
Код для входа в "Engineering test debugging" инженерного меню: 26959910 (если работает сон, то не рекомендую тут что-либо менять)
Параметры разработчика
Чтобы случайно не получить кирпич - НЕ ПРОШИВАЙТЕ ПРЕЛОАДЕР.
Для обновления прошивки достаточно прошить флештулом , с "флешки" или twrp system.img(ANDROID) и boot.img(BOOTIMG).
При установке прошивок от 1/16 версий на 2/32 , 2/16 версии возможны баги - не прошивайте boot.img
Прошивки от производителя : (для входа - логин : xyauto , пароль : 123456) 8.1 - прошивки с андроидом 6.0 , 9.1 - с андроидом 8.1
Полная прошивка UI2 под флештул с вшитым root и twrp от 25.10.2018 (можно использовать для частичной прошивки флештулом и через twrp : boot.img , system.img , recovery.img) спасибо - Maxkir
Полная прошивка UI2 под флештул от 24.12.2018 (можно использовать для частичной прошивки флештулом и через twrp : boot.img , system.img) спасибо - superblade
xyauto_ui2_9218C_full_8227L_demo-ota-20190117_HIFI (обновление под рекавери/TWRP для версий прошивок YT9218C_00005_V002_xxxxxxxx_HIFI) спасибо abholodnov
Полная прошивка UI2 с правленные переводом с вшитым root и twrp от 24.12.2018 FLASHE (можно использовать для частичной прошивки флештулом , с "флешки" , через twrp (boot.img , system.img , recovery.img) спасибо - Maxkir
Мод прошивка YT9218_00005_V003_2019.04.10 - UI2 фейк-DDR2Gb (Перевод , root , twrp , FLASHE). Если прошивка не родная - не прошивайте boot. (снять галку в флештуле или удалить из папки "прошивки для флешки").
Мод прошивки YT9218C_00005_V004_20190522_HIFI - UI2 эквалайзер , ROOT , TWRP , перевод + спящий режим ГУ с mcu v2.8
Прошивка YT9213А_00009_V001_20200224_TWRP_FleshTool.
ГУ YT9216/17/18 - после прошивки и запуска сделать сброс на заводские
Не обновлять мцу не имея возможности восстановить оригинальную версию. Не прошивайте без особой необходимости, т.к. вероятность окирпичивания присутствует, а дамп из флештула не поможет.
Что такое MCU?
Вкратце: MCU (Microcontroller Unit или, по другим сведениям, Media Controller Unit) - это самостоятельный компьютер, выполненный, как правило, на отдельной материнской плате имеющий свои собственные процессор, память и программируемые входы и выходы. Периферийные устройства - радиоприемник (радиотюнер), DVD-проигрыватель, устройство громкой связи Bluetooth, усилитель низкой частоты и другие - подключены к MCU. Другая часть головного устройства - компьютер под управлением ОС Android - взаимодействует с MCU, передавая ему команды и получая отклики на них. Более подробно о MCU можно узнать :
ELM327 bluetooth: Для подключения ELM327 bluetooth - изменить пароль доступа в настройках bluetooth магнитолы на 1234 (пароль от вашего ELM адаптера, может быть другим именно у ВАШЕГО адаптера), после успешного сопряжения и подключения пароль можно вернуть назад.
На данный момент , стабильно работают версии яндекс.навигатора - до 3.97
®Rashr - Flash Tool - для прошивки boot и twrp не выходя из системы.
Устройства с памятью 2/16 и 2/32 не могут прошивать и делать бекап system во всех версиях twrp.
Загрузится в twrp : в терминале набрать команду : reboot recovery.
Android Terminal Emulator или можно подключив внешнюю usb клавиатуру и нажимая одновременно , не однократно ALT+PRNTSCRN+i
Программы для перезагрузки в twrp :
®Recovery Reboot
®Меню выключения
+ маркет в вашем распоряжении.
Разные авто (можно на заказ , если нет вашего авто) :
Инструкции по использванию дополнительных программ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : В ШАПКЕ ПРОШИВКИ ТОЛЬКО ДЛЯ ОБСУЖДАЕМЫХ УСТРОЙСТВ. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ИХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ - СЛИВАЙТЕ ДАМП. НЕ СЛИЛИ ДАМП - НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ПОМОЩЬ. НЕ УМЕНИЕ , НЕ ПОНИМАНИЕ , ОТСУТСТВИЕ ВРЕМЕНИ ИЛИ ОБОРУДОВАНИЯ - НЕ ПОВОД , ЧТОБЫ НЕ СЛИВАТЬ ДАМП.
ВСЁ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ С ТЕЛОМ - ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК.
В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку "Жалоба" под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Если в теме есть пользователь, желающий стать Куратором и соответствующий Требованиям для кандидатов, он может подать заявку в теме Хочу стать Куратором (предварительно изучив шапку темы и все материалы для кураторов)
zodia4,
Андроид не имеет отношения к усилителям. Косвенно - к аудиопроцессорам (образно - андроид как передаточное между mcu и аудиопроцессором). По разнице между tda7560 и e-tda7560 - не в курсе. Знаю что потребляет tda7560 больше чем tda7850/51 - это специально разработаные под автомедийку , но и по качеству звука 7560 лучше. Меняются все , как говорится , pin-to-pin (один в один) с добавлением/заменой емкости.
Инструкция по прошивке mcu (пока оставлю здесь)
я не менял емкость, по даташит на 7560 необходимо 2200, у меня такая и стоит.
После того как я написал продавцу что он мне прислал прошивку от другого девайса, он мне выслал новую.
Там и прошивка, и дамп со скаттером и т.д. насколько я понял. Прошивка такая же как у leonidershov.
Сейчас залью на гугл.
Да мой продавец тоже. Я написал на почту, с которой первую прошивку прислали, приложил скрины с девайса. В ответ другая прошивка приехала.
А вы как прошивали апдейт?
У меня не получается, вставляю флешку, становится активной кнопка обновить, соглашаюсь, перезагрузка, обновлении начинается и через треть пишет что ошибка. При перезагрузке потом нормально грузиться. Сброс настроек делал.
Переткнул на другой порт, все обновилось. Но навигатор и музыка не дружит по прежнему. Я правда ставил апдейт, что мне прислали. Но они вроде же одинаковые.
Интерфейс остался прежним, но у меня он другой, у меня вариант тот, который вы вставили в прошивку.
А у вас музыка и навигатор одновременно работает?
В общем пока в пробках стоял, разобрался. На старой прошивке так не работало, а в новой работает.
Звук и навигация нормально только работают при музыке. При радио нет. Вообще радио и воспроизведение имеет разную громкость, разное звучание, хотя и управляются эквалайзером оба.
На примере яндекса, там три настройки, 1 - приглушать, 2- ставить на паузу, 3-ничего не делать. При 1 и 2 выключаются все остальные звуки. При 3 когда играет воспроизведение, звук приглушается и говорит навигация. Соотношение выставляется ползунком микс в настройке звука. Но когда играет радио, звук тоже приглушается, а вот на настройки микс тут по барабану. Громко радио, что то слышно из навигации, тихо радио - просто звук приглушается.
В общем как итог прошивки:
1. Навигация и музыка заработала вместе. Звук навигации в городе не использую, задолбает, только на трассе и в основном камеры. А как раз на трассе слушаю только музыку, радио не пользую. Так что ура))
2. Увеличилось количество настроек эквалайзера. И что интересно, все работают и регулируют. По сабу проверю в выходные.
3. Появилось меню настройки радио, по регионам.
4. Убрали мелкие баги, например в настройках звука заработала галочка приглушить все и т.д.
5. По прежнему хорошо работает Агама лаунчер, что порадовало ибо стоковый использовать нельзя
Вот фото экрана
А что озадачило, раньше когда играет радио, включаешь музыку и радио замолкает, теперь они играют вместе. Для того чтобы слушать воспроизведение, надо сначала в радио нажать сверху назад.
В общем можно смело обновляться, у кого такая инфа о системе
А с обновление mcu долбить продавца? Кстати в инфе теперь номер прошивки mcu отсутствует.
Смена операционной системы, установка утилит от непроверенных разработчиков, рутирование гаджета – процессы, которые могут привести к серьезным проблемам с работоспособностью устройства. Может произойти сбой, который приведет к «закирпичиванию» девайса или потере важных данных. По этой причине вопрос, как сделать бэкап прошивки Android, по-прежнему остается актуальным. В данном посте мы рассмотрим способы создания копий файловой системы и отдельных данных, потеря которых крайне нежелательна для пользователя.
Что такое прошивка Android-устройства, зачем нужно ее восстанавливать
Прошивка – это основное программное обеспечение многофункционального устройства. От актуальности версии прошивки напрямую зависит продуктивность, экономичность и практичность гаджета.
Работоспособность устройства опирается не только на версию ПО, но и на бережное отношение со стороны пользователя. О нормальном состоянии прошивки должен заботиться каждый юзер.
Далеко не всегда владельцы планшетов и смартфонов задумываются о состоянии прошивки, устанавливая на устройство большое количество программ, оставляющих после себя мусор в виде забитой файловой системы. Впоследствии этот мусор вызывает серьезные проблемы, сказывающиеся на работоспособности. Тогда пользователь задумывается насчет переустановки ОС или ее восстановления до нормальных рабочих параметров.
Понятие бэкапа прошивки
Backup в переводе с английского языка означает дублирование. Данный процесс по отношению к Android-девайсам подразумевает создание резервной копии информации, хранящейся в гаджете на отдельном носителе.
Основной целью создания бэкапа Android перед прошивкой является возможность восстановления данных при их повреждении или потере. Посредством правильно созданной копии можно полностью восстановить работоспособную систему, даже если вы успели прошить устройство с удалением личных настроек пользователя.
На сегодняшний день существует множество программ, позволяющих делать бэкап отдельных файлов, например, СМС, контактов, фотографий или приложений.
Зачем может понадобиться бэкап прошивки
Бэкап – это способ обезопасить себя. Сохранить старую прошивку Android нужно, чтобы уберечь данные от потери. Никто на сегодняшний день не застрахован от потери, поломки или закирпичивания устройства из-за вируса.
Периодическое создание копий позволяет восстановить утерянную информацию, тем самым значительно снижает ущерб от форс-мажорных обстоятельств, которые произошли с гаджетом.
При этом создание бэкапа является отличным стимулом к проведению различных экспериментов с девайсом. Полная копия данных в облаке или на внешнем устройстве при наличии дополнительного софта дает возможность восстановить рабочие показатели девайса из любого состояния.
Бэкап личных данных, контактов, фото посредством инструментов ОС Android
Операционная система Android с каждой новой версией предлагает пользователю все более расширенный набор инструментов, позволяющих сохранять личные данные. Даже в 8-й версии официального программного обеспечения Android пока не предусмотрено полное копирование системы, но это не означает, что вы должны мириться с потерей важных данных.
Прямо сейчас, наладив синхронизацию аккаунта Google, вы можете сохранить контакты, фотографии, записи календаря и прочую личную информацию на сервере, доступ к которому будет только у вас.
Впоследствии, если вы купили новый гаджет или провели перепрошивку девайса, вам достаточно войти в свой аккаунт. Как только вы это сделаете, все данные снова станут доступны на устройстве.
Полная копия прошивки на устройстве
В том случае, если инструментов Google для сохранения личных данных вам недостаточно, и вы бы хотели осуществить полное дублирование системы на отдельном носителе, следует рассмотреть сразу несколько вариаций процесса, выбрав наиболее подходящий.
Следует отметить, что резервная копия прошивки Android может заливаться как на память самого устройства, так и на SD-карту, компьютер и даже в облако. Все зависит от того, какому именно способу вы отдали свое предпочтение.
Также процедуры создания копий системы могут отличаться по затратам времени и сложности. Далее мы постараемся рассмотреть несколько актуальных вариантов создания полного бэкапа данных прошивки.
Нужны ли права суперпользователя для бэкапа
Права суперпользователя – это открытый доступ ко всей файловой системе. Посредством данных прав вы можете корректировать работу утилит, предустановленных на девайсе, и всецело следить за работой системы, осуществляя ее наладку в соответствии с теми или иными требованиями.
При этом для бэкапа получение рут-прав далеко не всегда является обязательным условием. Лишь некоторые программы требуют столь высокого доступа от пользователя. Большинство методов дублирования системы осуществляется с правами обычного юзера.
Бэкап через TWRP Recovery
Первым способом создания копии системы является бэкап посредством кастомного TWRP Recovery.
Стандартное рекавери не способно создать копии данных, тогда как TWRP отлично справляется с поставленной задачей.
Чтобы воспользоваться данным методом, вам необходимо перейти в меню рекавери на своем устройстве. Далее с помощью активных клавиш зайти в раздел BACKUP и отметить необходимые данные для создания копии.
Решив сделать backup прошивки Android через recovery, вы можете самостоятельно выбрать рациональный набор сохраняемой информации. Лучше отмечать все данные, а именно: Boot, System, Data, Cache, Recovery, Android_secure, Efs и Modem.
Создание копии посредством ClockworkMod и ROM Manager
Отличной альтернативой для создания бэкапа прошивки является установка ClockworkMod Recovery.
Данная утилита имеет полностью интуитивный интерфейс, без особого труда инсталлируется на широкий перечень устройств. Чтобы установить инструмент, достаточно скачать программу ROM Manager. Создание копии данных устройства предполагает два действия.
- Необходимо запустить инструмент ClockworkMod recovery через ROM Manager, выбрав пункт «Загрузить режим Recovery».
- Перейти в раздел «Backup and restore», выбрать пункт «Backup. Останется только подождать, пока утилита создаст копию системы.
Дублирование с помощью TitaniumBackup
Быстро создать копию личных данных поможет TitaniumBackup.
Хоть в программе и не предусмотрен русифицированный интерфейс, работать с ней достаточно удобно даже неопытному пользователю.
Для создания резервных копий вы можете отметить как любое отдельно взятое приложение, так и всю систему полностью. При этом необходимо учесть некоторые нюансы.
Программа дублирует данные на карту памяти или в собственную память девайса. Следовательно, вам необходимо обеспечить софт соответствующим количеством свободного пространства. Также для прошивки программой потребуются рут-права.
Бэкап данных MyPhoneExplorer или с помощью ПК
Если вы нацелились на создание копии прошивки, но при этом дополнительный софт и необходимость получения рут-доступа вас не устраивают, стоит ознакомиться с инструментами, которые предлагает программа MyPhoneExplorer.
Утилита имеет русифицированный интерфейс и не требует каких-либо навыков для использования. При этом она позволяет сделать бэкап прошивки Android через компьютер, не открывая права суперпользователя.
Для создания копии вам следует подсоединить планшет или смартфон к ПК, запустить утилиту, в каталоге «Разное» выбрать пункт «Создать резервную копию». Затем утилита предложит вам сохранить копию в любой директории на диске ПК.
Копирование в безопасном режиме ADB Run
Достаточно простой способ создания резервной копии демонстрирует программа ADB Run.
Практичный инструмент устанавливается на компьютер и для дублирования требует только исправного USB-кабеля и актуальной версии драйверов устройства. Для создания копии достаточно запустить программу, перейти в раздел «Backup», выбрать пункт «ADB Backup».
Процесс создания копии системы занимает считаные минуты. Также вам будет предложено сохранить файл бэкапа в удобную директорию.
Отдельного внимания при этом заслуживает факт, что для использования программы вам не нужно получать рут-доступ. Необходимо только включить отладку по USB на своем девайсе.
Дублирование через SP Flash Tool
Являясь пользователем устройств с процессорами MTK, вы можете создавать копии системы посредством утилиты SP Flash Tool.
Решив сделать полный бэкап прошивки Android на MTK через Flash Tool, будьте готовы потратить время. Для подготовки системы к бэкапу требуется включение отладки по USB и различные манипуляции с ADB.
Как только вы настроите базу данных под работу с утилитой, процесс займет считаные минуты. Причем вам будет предложено сохранить копию в любой директории своего ПК. Перед процессом убедитесь в исправности USB-провода и в наличии актуальных версий драйверов. Если эти условия не будут соблюдены, в процессе создания бэкапа могут возникать различные ошибки.
Восстановление прошивки
Проводя различные манипуляции и эксперименты с операционной системой своего гаджета, вы «закирпичили» устройство или оно систематически начало давать сбои? Пора задуматься об откате настроек к заводским или о бэкапе данных. Оба этих процесса позволят вам быстро вернуть нормальные работоспособные параметры файловой системы девайса без перепрошивки и прочих затратных по времени процессов.
Немного о культуре в работе, профессионализме и разгильдяйстве.
Внимание! Данный материал предназначен для людей, которые недавно занялись ремонтом и раскодировкой автомобильной аппаратуры. Возможно не помешает почитать и людям, которые достигли некоторых успехов в этом деле, - может, найдёте полезные для себя моменты. И просто обязательно ознакомиться людям, которые имеют исключительное желание поковыряться во всём, что принесут. Это избавит вас от многих неприятных моментов при общении с клиентами и профессионалами своего дела.
Так как я обращаюсь к широкой аудитории, то пишу "вы" с маленькой буквы. Прошу не расценить это как неуважение к читателям.
Началось всё очень просто - пригнали машину с просьбой отремонтировать автомагнитолу. После не совсем приятной процедуры съёма, на крышке магнитолыpобнаружилась надпись: То что вы видите на фотографии.
Клиента это естественно обрадовало, меня - не очень. С подозрением открыл крышку, снял CD привод, обнаружилась криво запаянная микросхема памяти с еле держащимися выводами. Код показался мне знакомым, и покопавшись в куче прошивок, найденных в интернете, было найдено несколько дампов к магнитолам Филипс с таким кодом, причём такой модели магнитолы среди них не значилось.
Клиент изначально жаловался на неисправность дискового привода. Действительно, механика оказалась в полу загруженном состоянии, и на внешнее управление никак не реагировала. Более того, аппарату было абсолютно безразлично, подключена механика вообще к нему или нет не пробовал дернуться ни один движок, вообще признаков жизни не было никаких. Проанализировав полученное чудо, решил начать ремонт с поиска прошивки, снятой с ЗАВЕДОМО РАБОЧЕГО и ИМЕННО ТАКОГО аппарата.
Благодаря помощи коллеги, прошивка была получена, записана в память, и. просто подключив аппарат к питанию, еще не введя код, заметил, что механика дозагрузилась, лазерная головка дёрнулась несколько раз, и несуществующий диск условно выгрузился. После ввода кода проблем в работе аппарата не стало никаких.
Из выше написанного был сделан вывод, что:
1. Предыдущему "раскодировщику" искать код оказалось чересчур трудным занятием, и он залил тупо то, что попалось под руку.
2. Напечатать кодовую карту оказывается сверхсложное занятие - проще накалякать код сверху, наверное, имеется доплата от автомобильных воров?
3. Заниматься ремонтом оказывается для некоторых "не царское дело", вся работа заключается в тупой заливке дампов. Естественно, ведь на заливку нужен более высокий интеллект, чем, к примеру, на поиск неисправности.
Надеюсь, что когда-нибудь автор этого "шедевра" раскодировочной мысли прочитает эту статью, увидит своё творение, и проснется, наконец, в нём совесть.
Ну а для начинающих в раскодировке и ремонте, думаю, нелишне будет прислушаться к некоторым рекомендациям:
1. Господа, запомните, что дамп в магнитоле, даже и кривой стоит не меньше, чем 100 долларов у вас в кармане. Ведь никто не поручится, что с вами поделятся рабочим, в случае, если вы его потеряете. А так хоть в начальный вид вернуть сможете. Иначе на эти как минимум 100 долларов ваш карман и опустеет.
2. Заливать дамп с известным кодом - признак тупого ламера! Выше написанного примера, думаю вполне достаточно.
3. Рисуя код на крышке, лишаете себя работы гораздо круче, чем можете подумать. Приводит это к тому, что стоимость ворованной магнитолы в вашем городе становится дешевле стоимости раскодировки. Ну и зачем клиенту магнитолу раскодировать? Да он у пацанов за полцены раскодированную купит. Ну а если ваш бизнес как раз и состоит из помощи авто ворам, да ещё по демпинговым ценам, то зашли вы не по адресу, и дальше можете не читать - для вас тут ничего интересного.
4. Ремонтировать магнитолу или нет - решает клиент. Но раскодировать и посылать ремонтировать куда угодно осуждаю. Это просто неуважение к людям, которые обращаются к вам за помощью. И так же это признак непрофессионализма и желания легких денег. Больно большая возможность для различного обмана. Можно отдать аппарат с заведомо дохлым процем, но сообщить скалькулированный по борту код и снять деньги. Это конечно не значит, что не нужно вообще брать залоговую стоимость при смертельном диагнозе после раскодировки всякий труд должен быть оплачен, но должна соблюдаться элементарнаяпрофессиональная этика (надеюсь про такую все слыхали). Ваше неэтичное поведение зачастую портит отношение со стороны клиентов ко ВСЕМ вашим коллегам, и это не даёт вам никакого плюса при общении с ними. Не обижайтесь тогда на крайне критичное и негативное к вам отношение с их стороны, упорное нежелание клиентов оставлять у вас магнитолу без их присутствия, крайне сжатые сроки на проведение ремонта/раскодировки, отказ от ваших услуг по пустяковым причинам, и т.д.
Надеюсь, прочитав эту статью, вы пересмотрите отношение к своей работе (или заработку), в лучшую сторону, чего вам искренне желаю.
За что следует бить по рукам и отвинчивать голову
Хочется начать с того что я и сам был когда то новичком, да и сейчас себя не считаю знающим все тонкости раскодирования автомагнитол, не говоря уже о профессионализме. Сам учился, на опыте других. Перечитывал, как говорится, от корки до корки форумы и архивы. Сидел днями и ночами, экспериментировал. Что не мог понять, обращался к друзьям, благодаря общению на форумах их появилось не мало. Вместе решали какие то проблемы. Но меня всегда "вырубают" некоторые вопросы, а именно: Перечитывая форумы по раскодированию автомагнитол, видно, как многие горемыки распинаются: -"При попытке чтения, слетел дамп", "Помогите, злая собака съела дамп". Как это он слетел, и куда? Как это съела собака? Это говорит о том, что никто не хочет думать своими мозгами а надеяться на "добрых" дядей, которые придут на помощь, кинут дамп с кодом, разжуют как вводить, и ещё где счётчик попыток и сам код. У других раскодеров, ведь не слетают, и "собаки" не едят. Возмутил один момент в конференции, горемыке скинули дамп а он ещё просит, даже не просит а требует, чтоб сказали какой там код. Ладно бы, код в той магнитоле был бы в неявном виде, так нет, он лежит в дампе на видном месте. Нормальный ход, да? И начинает вокруг него суетится толпа, помогать. Это разве помощь? А сколько говорят: "Принесли с выдранной памятью" и тому подобное. Понимаю, встречаются такие аппараты, когда действительно надо заменить память, предварительно прошив её. Но это редкие случаи, а в основном, те балбесы-попрашайки, зарабатывают деньги за счёт упомянутых "добрых дядей" и то что память выдрана, только "откарячька", чтоб прислали то что требует наверняка. А вот ещё такой момент: "Все дампы, которые у меня есть, пробовал заливать, ничего не помогло, на дисплее тишина". Хочется спросить этого урода: -"Какого хрена льёшь всё подряд и где родной дамп"? Разве нельзя было сохранить, и после экспериментов водрузить его на место? И это при внешней EEPROМ-ке. А зачем что-то выдумывать, накачал из сети кучу дампов, к стати почти все они кривые, и пластается, заливая всю эту дрянь. Вот так и рождаются аппараты с одинаковыми кодовыми комбинациями. А сколько встречается придурков которые говорят: "Не читается и не пишется". Вникните в эти слова, это выходит, что прочитать не получается, дай-ка проверю на запись. Уроды, да и только, как ещё назвать таких деятелей. Но что удивляет, столько вертится вокруг народу, пытающихся наперебой "помогать". Да не помогают они ему а только вредят. А потом начинают на целую страницу обсуждать: -"Вот рождается новый раскодировщик". Возможно я выразился в грубой форме и ко многим это не относится, но всё же. У каждого уважающего себя человека, раскодировщика, выработаны свои основные правила в работе но сохранения родного дампа должно стоять на первом месте. Ведь в нём находятся многие индивидуальные данные, для той магнитолы с которой считан дамп, и при заливке другого, от аналогичного аппарата, может значительно снизиться чувствительность тюнера, измениться сетка частот, пропадёт регулировка громкости и т. д. Вот и делайте вывод.
Возможно авторы сего произведения увидят свои плоды работы и сделают выводы.
Это для кого вывешиваются коды на магнитоле, для владельца или для авто воров?
Представляете, приехал клиент, вынимаем автомагнитолу и он видит всю эту картину. Клиент "слетел". Но есть некоторые моменты, а именно. Пытаясь оживить своего друга он уже "натыкал" какие-то с неба взятые цифры и авто заблокировалось. И вот тут-то начинается. Ему говоришь -"Разблокировать надо", а он -"Но вот же код". Ему говоришь -"Ну и вводи". Он -"А как?".
Вот что делают все надписи и наклеечки. Не надо говорить что много магнитол с наклейками и надписями "приходит" из Германии, не надо. Наши тоже делают, или по крайней мере делали.
Надо думать и о своих конкурентах и соратниках.
Я лично, если номер кода выведен маркером, стираю его спиртом и пишу другой номер, пускай вводят. А клиенту выдаю документ с кодом и описанием, как его вводить.
Читайте также: