Как сделать тумблер на магнитолу
До покупки магнитолы у меня все было хорошо, но после покупки Альпаина у меня вечно проседал АКБ, даже летом если машина больше 3-х дней простоит то потом хер заведешь, а зимой и на сутки не хватало, проседал настолько что даже с сигналки не мог открыть двери.
Но я не понимал в чем была причина и винил в этом АКБ, думал что на Вазе поставили фиговое АКБ, приезжал даже злой к оф. дилерам автоваза, требовал чтобы мне заменили АКБ или что нибудь с ним сделали чтоб он пахал нормально, но это результатов не дало, максимум что от них я добился это зарядки акб, но это не бесплатно конечно же.
И так я юзаю уже второй год, и мне это уже надоело, вечно прикуриваться, вечно просить кого нибудь чтоб он меня дкрнул на тросе и т.д т.е.машину нельзя оставить на 2 дня подряд.
Начал поиски причины разрядки АКБ, сразу же нашлись 2 подозреваемых: магнитола и сигналка, поехал на экспертизу к электрику, чтобы выявить чьи руки замешаны в преступлении. Проверяем магнитолу, электрик говорит 220 милиампер, я спрашиваю это много, он дофига и больше, норма считается 5 милиампер.
и так виновника нашли
оставалось мне только решить как устранить утечку.
порыскав в инет нашел несколько путей решения данной проблеммы:
1)Сделать включение мафона с замком зажигания.
2)Сделать тумблер в разрыв красного провода.( на магнитолу идет 2 плюса: красный и желтый провод, желтый отвечает за сохранность настроек, а красный за питание он и сасет АКБ)
3)Сделать через сигнализацию, т.е ставишь машину на сигналку мафон отключается, снимаешь включется.
Можно еще как вариант подключить через АСС, но на вазах почему то нет такого.
я решил сделать тумблер в разрыв красного провода. мне так больше нравиться.
Пошел в радиодетали и прикупил тумблер, 1 м провода и 2 клемы мамы.</b>
остальное все видно на фото.
Жаль что этим раньше не занялся, мог бы спасти свой АКБ, а теперь поздно пить боржоми когда почки отказали))
Стоит у меня жрущая ток китайская магнитола… Решил замутить на нее кнопку отключения. Но вот что-то не получается. Красный и желтый были соединены, отдельно от этого узла врезал провода в красный на кнопку, но после этого магнитола не тухнет: одно положение тумблера, появляются часы и можно слушать музыку, второе — просто светит подсветка. А нужно чтобы она полностью обесточивалась! Привожу фото, помогите товарищи советами!
ZAZ 1103 2006, engine Gasoline 1.2 liter., 68 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 19
Бпда с этими магнитолами! Я просто выключаю массу, и все.
Вот здесь очень толково все написано. Мне пригодилось. Спасибо автору.
www.drive2.ru/l/6787151/
Ну, блд…
Есть хитрые релюшки, фиксированные.
Короче, сигналкой пик-пик и магнитола ваще обестачивается нах.
Поспал, поел, вышел на улицу, пик-пик и магнитола включается.
Ну и в гараже/возле дома, пока на охрану не поставил — сиди слушай своё тыц-тыц-тыц)))
дик сигналки нет у меня)
Ну так и красный сади тоже на кнопку в разрыв, и что за кнопка? там внутри диода случайно нет?
Возможно вы правы! лучше сделать разрыв со стороны штекера! завтра попробую! диод есть, или лампочка, я не знаю, но его подключать не буду!
Дело в том что, у меня такая кнопка стоит на камеру заднего вида(вкл\выкл), другой просто не нашёл, так вот там была надпись 220в(на кнопке), я проверил её контакты мультиметром в режиме сопротивления, и обнаружил его на контактах(сопротивление), после чего поддел ножичком красную клавишу и увидел там диод, в общем я его от туда извлёк, может и у тебя там надо глянуть(клавишу, но это я описал про возможное устройство этого тумблера, А теперь про проблему твою, при подключении магнитолы к питанию 12в, используется три провода
1)чёрный это (-)
2)красный это(+)с замка зажигания
3)жёлтый это (+) постоянный.
Но редко кто по этой схеме подключает магнитолу, и потом жалобы на утечку тока больше 003А, но раз и тут всё подключено не по схеме то подключаем через рубильник(тумблер)
1) Сам тумблер должен как минимум соответствовать нагрузке потребителя(магнитолы), а это порядка 10А.
2)Если тумблер слабее то ищем или мощнее тумблер, или врезаем в цепь ещё и разгрузочное реле, но я думаю что схема начинает с этого места увеличиваться, и появляются лишние провода и детали, решать кому как.
Так теперь подключение, всё проще простого
1) берём провод сечением не меньше 2.5 квадрат
2) подключаем провод 2.5 на постоянный (+)
3)другой провод такого сечения подключаем (-) на чёрный
4) вешаем на него предохранитель, подвесного типа номиналом 10А.
5) из предохранителя ведём такой же провод не менее 2.5 и садим его на одну ногу тумблера
6) провода жёлтый и красный подключаем на другую ногу тумблера
7) включаем тумблер и наслаждаемся музычкой))
Все эти работы нужно проводить при отключённом питании от АКБ.
ща мотнусь в магаз а после отпишу!)
Дело в том что, у меня такая кнопка стоит на камеру заднего вида(вкл\выкл), другой просто не нашёл, так вот там была надпись 220в(на кнопке), я проверил её контакты мультиметром в режиме сопротивления, и обнаружил его на контактах(сопротивление), после чего поддел ножичком красную клавишу и увидел там диод, в общем я его от туда извлёк, может и у тебя там надо глянуть(клавишу, но это я описал про возможное устройство этого тумблера, А теперь про проблему твою, при подключении магнитолы к питанию 12в, используется три провода
1)чёрный это (-)
2)красный это(+)с замка зажигания
3)жёлтый это (+) постоянный.
Но редко кто по этой схеме подключает магнитолу, и потом жалобы на утечку тока больше 003А, но раз и тут всё подключено не по схеме то подключаем через рубильник(тумблер)
1) Сам тумблер должен как минимум соответствовать нагрузке потребителя(магнитолы), а это порядка 10А.
2)Если тумблер слабее то ищем или мощнее тумблер, или врезаем в цепь ещё и разгрузочное реле, но я думаю что схема начинает с этого места увеличиваться, и появляются лишние провода и детали, решать кому как.
Так теперь подключение, всё проще простого
1) берём провод сечением не меньше 2.5 квадрат
2) подключаем провод 2.5 на постоянный (+)
3)другой провод такого сечения подключаем (-) на чёрный
4) вешаем на него предохранитель, подвесного типа номиналом 10А.
5) из предохранителя ведём такой же провод не менее 2.5 и садим его на одну ногу тумблера
6) провода жёлтый и красный подключаем на другую ногу тумблера
7) включаем тумблер и наслаждаемся музычкой))
Все эти работы нужно проводить при отключённом питании от АКБ.
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
Подключение:
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
Очень удобная штука для тех, у кого по какой-либо причине отсутствуют кнопки управления на руле (мультируль).
Позволяет управлять головным устройством, практически не отрывая рук от баранки.
Приехал вот в такой коробочке, обтянутой почтовой пупыркой 
Угол надорван и примят, но это не критично, так как внутри коробки поролоновый ложемент 
В комплекте салфетка-обезжириватель и маленькие шурупы для крепления к подрулевому кожуху 
По задумке производителя, крепится пульт на скотч плюс шурупы. я закрепил на мелких болтиках и гайках.
Фото внутреннего мира этого пульта
Если кому плохо видны номиналы резисторов
R1 47 Ом
R2 680 Ом
R3 1.2 кОм
R4 3.3 кОм
R5 10 кОм
Как видно, каждая кнопка (клавиша) подключает на выход то или иное сопротивление, в результате при нажатии определенной кнопки сопротивление между двумя проводами выхода меняется на своё, уникальное.
Это позволяет при подключении пульта к магнитоле дистанционно ею управлять.
Такой набор сопротивлений позволяет подключать пульт к фактически любой магнитоле на Андроиде или ВинСЕ
Как известно, магнитолы на Андроид или ВинСЕ имеют вход KEY, который понимает именно такие, резистивные пульты управления и позволяют назначить выполнение конкретной команды (и не одной) при нажатии конкретной кнопки пульта.
Однако у меня магнитола не такая умная (JVC KD-X352BT), поэтому пришлось сделать адаптер для того, чтобы команды от кнопок подавались на магнитолу в виде понятных ей цифровых команд.
Вот видео работы
Вот так выглядит установленный пульт на автомобиле 
Вот так крепил 
Управлению штатными подрулевыми не мешает абсолютно, а вот удовольствия от вождения добавилось многократно
Да, я знаю что современные головные устройства называть магнитолой некорректно. Однако это устоявшееся и удобное определение.Поэтому — магнитола
Если отмечается его движение вовнутрь втягивание , полярность неправильная. Если на руле вашего авто есть кнопки управления магнитолой, то их также надо подключить, если это позволяет устройство. Длина проводки может быть разной. Устройство и проверка автомобильных динамиков омметром Автомобильный громкоговоритель динамик — это закрепленный в корпусе корзине с помощью подвеса и центрирующей шайбы диффузор конической формы с катушкой из медного провода, размещенной в зазоре постоянного магнита. Один из них, справа на фото, пьезоэлектрический излучатель, поэтому имеет высокое сопротивление и с помощью омметра его не прозвонить. 2 DIN магнитола (10 месяцев) Подключение OBD2 и USB Web камеры ЧАСТЬ2
Тeлик трeбoвaл xoрoший cигнaл, кoтoрoгo у нac нeмa. Читала бы различные флеш карты и SD. Для установки новой магнитолы надо сначала вытащить старую. Если после всех этих манипуляций низкие частоты исчезают, фазировка была сделана неверно. При таком способе, система будет работать в двух режимах: при переключении на заднюю передачу; в положениях ключа key1 и key2 — Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.
Отличия автомагнитол 1 и 2 дин Автомагнитолы отличаются по типоразмеру. К соответствующим выходам на ней нужно подключить кабель питания, штекер, к которому подключены динамики, антенна. Подключение камеры заднего вида
Составляющие для подключения
Для подключения автомагнитолы используется несколько видов деталей.
Коннекторы
Важной частью схемы подключения аудио устройства являются разъемы. Существуют следующие типы коннекторов:
Провода
Важную роль в установке автомагнитолы играет правильное подсоединение плюсового кабеля. При соединении устройства с аккумуляторной батареей используется предохранитель. При выборе деталей нужно учитывать диаметр проводов, который должен соответствовать размеру разъема головного блока. Для повышения эффективности работы АКБ подключение осуществляют с учетом следующих нюансов:
Согласно руководству пользователя, распиновка для автомагнитолы Sony осуществляется следующим образом:
Некоторые автовладельцы скручивают плюсовые провода и подключают их к бортовой сети. Делать так нельзя. Магнитола в таком случае работает независимо от состояния двигателя, что приводит к быстрому разряду аккумулятора. Если аппаратуру подключают к отечественным автомобилям, красный провод можно подсоединять к 5 контакту колодки БСК. При выборе этой схемы аудио устройство будет работать только при включенном двигателе.
Какие могут быть расширения?
Если вы планируете подсоединить профессиональное устройство через замок зажигания или напрямую к сети, то чтобы все сделать правильно, необходимо учитывать расширения, характерные для магнитолы 220. Благодаря данному функционалу устройство оснащается дополнительным функционалом, позволяющим сделать использование магнитолы более комфортным.
К примеру, это могут быть расширения:
- АNT. Это расширение будет полезно в том случае, если в машине есть выдвижная антенна. То есть при необходимости ее активировать вы можете просто дать команду устройству и антенна включится автоматически.
- REMOTE. Благодаря этой функции можно подсоединить к системе усилитель, соответственно, добиться лучшего звучания. Если ваше авто в принципе маленькое, то эта функция будет не особо полезной, так как в любом случае вы не сможете добиться нужного звукового фона.
- ILLUMINATION. С помощью этого расширения можно сделать так, чтобы яркость устройства была снижена во время езды и не отвлекала автомобилиста. Когда машина останавливается, система автоматически увеличит яркость дисплея.
- MUTE. Данное расширение включается только тогда, когда автолюбителю необходимо поговорить по мобильному телефону. Когда телефон звонит , система автоматически включает это расширение и динамики отключаются.
Схема подключения аудио-системы и проводки
Способы подключения
Существует 3 метода установки магнитолы, каждый из которых считается правильным.
Обычная кнопка
Подключение осуществляется через кнопку, к которой подводится красный кабель головного устройства. Она имеет двухфазный тип. При использовании такой схемы подключения магнитолы Sony блок управления работает постоянно. При необходимости выключения звуковой аппаратуры питание прекращают нажатием кнопки.
Аварийка
В этом случае применяется не простая кнопка, а автомобильная аварийка. Работает система следующим образом:
Схема подключения автомагнитолы Сони выглядит следующим образом:
Через соленоид
Если автомобиль снабжен двухпроводным соленоидом, срабатывающим при закрытии и открытии дверей, схема подключения автомагнитолы Sony выглядит так:
Схема имеет большое количество недостатков, главным среди которых является высокое потребление энергии за счет ввода лишнего реле.
При установке автомагнитолы полезно знать
В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.
Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.
В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.
Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.
Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».
Настройка и эксплуатация
Согласно инструкции по эксплуатации автомагнитолы Sony, при первом включении необходимо настроить все необходимые параметры.
Как настроить время
Часы аудио устройства марки Сони имеют 24-часовой формат индикации. Настраивать их можно следующим образом:
Как настроить радио
Настроить радиостанции на магнитоле Сони можно следующими способами:
Как разблокировать магнитолу
Согласно инструкции по применению автомагнитолы, разблокирование производится следующим образом:
Автолюбитель, знающий, как настроить магнитолу Сони в машине, может без труда проводить ремонтные работы.
Схема подключения по цветам проводов на магнитоле
Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.
READ Домашний dvd театр bbk dk1020s как подключить к телевизору
ISO разьем
Советы для безопасной работы
Для долгой и качественной работы аудиосистемы в автомобиле необходимо детально знать структуру проводки автомобиля и иметь базовые навыки работы с электроникой. Несколько советов:
- установить фазировку перед подключением динамиков;
- прокладывать провода, откручивать/закручивать болтики, работать с инструментом неспешно и аккуратно;
- не допускать регибов проводов;
- по завершении работ замерить утечку тока мультиметром
- использовать провода в соответствии с маркировкой.
Если все-таки принято решение заниматься установкой самостоятельно, лучше перед этим посмотреть, как это делают другие. В сети множество ознакомительных роликов, где опытные автоэлектрики собственноручно показывают технологию.
Сегодня практически каждый водитель, находясь в движении, наслаждается любимой музыкой. Производители автомобильной электроники создают все условия для комфортной езды, а сотни специалистов находят новые способы сделать прослушивание музыки приятным и экономичным. Благодаря самостоятельной установке магнитолы можно узнать несколько больше о своем транспортном средстве и расширить спектр своих навыков.
Магнитола – незаменимый атрибут любого современного автомобиля. Как правило, вместо штатного устройства покупается более функциональное оборудование. В любом случае магнитолу надо правильно подключить. Отметим, что существует несколько вариантов решения поставленной задачи. В этой статье мы перечислим основные методы подключения автомобильной магнитолы.
Почти все устройства этого типа сегодня комплектуются универсальным разъемом, благодаря которому с подключением справится даже начинающий автолюбитель. Также в продаже есть различные переходники, которые могут упростить задачу. Ещё один вариант – соединение проводов по цветовой схеме (обычно она идёт в комплекте с магнитолой).
Меры предосторожности
Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:
Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.
Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.
Текст видео
6 ошибок при подключении автомагнитолы и как подключить автомагнитолу в автомобиле и 3 способа подключения автомагнитолы дома.
Читайте также: