Как разобрать автомагнитолу пролоджи dvu 700

Содержание Назначение устройства.

Комплект поставки 3

Для безопасного и эффективного использования устройства 4

Элементы управления на передней панели

Элементы управления на пульте дистанционного управления 7

Использование пульта дистанционного управления

Интерактивная сенсорная панель управления с графическим интерфейсом

Общие операции 9

Экранные иконки управления 14

Воспроизведение файлов на картах памяти SD/USB

Использование карт памяти SD/USB 17

Режимы AUX 1, AUX 2 18

Меню настроек устройства

Язык (меню языковых настроек)

Аудио (меню аудионастроек)

Заводские установки 20

Режим SWC (программирование штатных кнопок управления

воспроизведением, находящихся на рулевом колесе автомобиля)

Режим настроек звучания

Основные технические характеристики

Схема подключения проводов устройства

Технические допуски на возможные незначительные дефекты изображения 31

Эксплуатационные ограничения и текущий ремонт

Для безопасного управления автомобилем

Хранение, транспортирование, ресурс, утилизация

Расшифровка даты выпуска устройства, указанной в серийном номере

Руководство пользователя определяет порядок установки и экс.

PROLOGY DVU-700

Руководство пользователя определяет порядок установки и эксплуатации

автомобильного мультимедийного центра (далее устройства) в

автомобиле с напряжением бортовой сети 12 В. Установку устройства

рекомендуется производить с привлечением специалиста по

Самостоятельное вскрытие устройства, механические повреждения и нарушение

правил эксплуатации могут привести к его неисправностям и к лишению права на

При покупке устройства требуйте проверки его работоспособности путем

демонстрации качества изображения и звукового сопровождения. Убедитесь, что

в гарантийном талоне на устройство поставлен штамп магазина, разборчивая

подпись и дата продажи.

Прежде чем включить устройство, внимательно ознакомьтесь с настоящим

В связи с постоянной работой по совершенствованию устройства, повышающей

его надежность и улучшающей эксплуатационные характеристики, в конструкцию

и меню управления могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем

Руководстве и не влияющие на работу устройства.

Назначение устройства

Устройство обеспечивает:

совместимость с форматами MP3/MPEG4/JPEG;

прием радиостанций в диапазонах FM/УКВ;

воспроизведение звука через внешние громкоговорители или через линей-

ный 4.1-канальный RCA-выход;

устройство имеет встроенный слот для карт памяти SD и поддержку карт па-

мяти с интерфейсом USB 1.1.

Функции устройства.

Функции устройства

Системы цветности PAL / SECAM / NTSC

Максимальная выходная мощность 4 х 55 Вт

Сенсорная панель управления с графическим интерфейсом

Совместимость с форматами MP3, MPEG4, WMA, JPEG

Высокоскоростной цифровой PLL тюнер

Память на 30 радиостанции (18 FM/УКВ, 12 СВ)

Встроенный интерфейс для подключения к резистивным кнопкам управле-

ния, расположенным на руле

Встроенный слот для карт памяти SD

Поддержка карт памяти с интерфейсом USB

Линейный аудио/видеовход Mini-Jack на передней панели

Видеовход RCA для камеры заднего обзора

4.1-канальный аудиовыход RCA

Стандартный разъем ISO

Стандартный монтажный размер 1 DIN

Комплект поставки

Автомобильный мультимедийный центр PROLOGY DVU-700 1

Пульт дистанционного управления

Настоящее Руководство пользователя

Индивидуальная потребительская тара

Для безопасного и эффективного использования устройства.

PROLOGY DVU-700

Для безопасного и эффективного использования устройства

Данное устройство является технически сложным товаром и относится к

бытовой радиоэлектронной аппаратуре. По Общероссийскому классифи-

катору продукции и услуг устройство относится к группировке 3230115

«Устройства радиоприемные комбинированные прочие» (часть IV ОКДП).

Монтаж и эксплуатация данного устройства должны осуществляться в со-

ответствии с настоящим Руководством пользователя. Монтаж устройства

осуществляется в штатное место в панели приборов автомобиля, подключе-

ние и настройка устройства популярно изложены в настоящем Руководстве

пользователя и могут быть произведены потребителем в полном объ¸ме са-

мостоятельно. Однако завод-изготовитель настоятельно рекомендует Вам

поручить проведение указанного комплекса работ сервисному центру, сер-

тифицированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН 017613) — установка на

легковой автомобиль дополнительного электрооборудования, сигнализаций

и др. (далее — сертифицированный сервисный центр).

Завод-изготовитель не несет ответственность за проблемы, возник-

шие вследствие самостоятельной установки устройства!

Для подачи питания на данное устройство может использоваться только

источник питания с напряжением +12В постоянного тока; отрицательная

клемма аккумуляторной батареи должна быть соединена с «массой».

Перед установкой устройства, пожалуйста, полностью прочитайте данное

Руководство. Установка устройства требует подключения ко многим штат-

ным системам автомобиля. Автомобили имеют низковольтные или муль-

типлексные системы, которые могут быть повреждены при использовании

низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логи-

ческих пробников (которые используются для тестирования компьютеров).

Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед подключением уста-

навливаемого устройства используйте только высококачественный цифро-

Не пытайтесь в случае поломки открыть корпус устройства и отремонтиро-

вать его самостоятельно. Если устройство не работает правильно, обрати-

тесь к соответствующему разделу данного Руководства. Ошибки, допущен-

ные при установке и эксплуатации устройства, могут быть иногда приняты

за его неисправность. Если неисправность не устранена, обратитесь в сер-

тифицированный сервисный центр.

При мойке автомобиля следите, чтобы внутрь устройства не попала вода, так как

это может привести к его повреждению. Недопустимо попадание жидкостей в

устройство при мойке панели приборов, внутренней части ветрового стекла и/

или случайное пролитие жидкости на приборную панель, а также через неплот-

ности моторного щита при мойке моторного отсека, при подаче моющей смеси

под давлением, т.к. это может привести к выходу из строя устройства.

После использования автомобиля на открытом воздухе в летний период не-

обходимо пылесосить салон в целях сбора возможных трупов насекомых

и непопадания их внутрь устройства и его составных частей. Попадание

внутрь устройства и его составных частей насекомых недопустимо.

Температура. Устройство может работать неправильно при экстремально

высоких или экстремально низких температурах. В таком случае прекратите

использовать устройство до тех пор, пока температура не станет нормаль-

ной. Устройство оборудовано встроенной схемой защиты. Когда.

ной. Устройство оборудовано встроенной схемой защиты. Когда температу-

ра внутри устройства повышается до определенной величины, схема защиты

автоматически останавливает воспроизведение. В этом случае дайте устрой-

ству возможность охладиться, а затем снова включите воспроизведение.

Конденсат. В дождливую погоду или в условиях повышенной влажности, а

также в холодное время года сразу же после того, как включен обогреватель

(отопитель) салона автомобиля, внутри устройства может сконденсировать-

ся влага. В случае возникновения конденсации влаги устройство будет ра-

ботать неправильно или выйдет из строя. Для устранения такой неисправно-

сти подождите, пока сконденсировавшаяся влага не испарится (около часа).

Очистка. Не пытайтесь очищать устройство с помощью каких-либо химиче-

ских веществ, так как это может привести к ухудшению его внешнего вида.

Для очистки корпуса устройства используйте только чистую и сухую ткань.

Для того чтобы избежать повреждения жидкокристаллического монитора,

следите за тем, чтобы внутрь монитора не попала вода или какие-либо напит-

Довольно часто владельцы автомагнитол с выдвижным дисплеем сталкиваются с ситуацией, когда любимая магнитола перестаёт откликаться на прикосновение к сенсорному экрану, реагировать на нажатие кнопок управления и в итоге дисплей перестаёт передавать информацию пользователю. Причины могут быть разного характера. От простого загрязнения внутренних частей проигрывателя пылью до выхода из строя различных частей, механизмов и микросхем. Самая распространённая неисправность автомагнитол — это износ шлейфа соединяющего выдвижной дисплей с коннектором основной платы магнитолы. И такие продвинутые бренды производителей мультимедиа как «Пионер» или «Пролоджи» не застрахованы в данной ситуации.

Замена и ремонт шлейфа

В документации инструкция по замене и ремонту шлейфа для магнитолы конечно же отсутствует, потому что описанная выше поломка требует сервисного вмешательства. К тому же при частом изгибе шлейфа у сервопривода и дисплея требуется полная замена всего шлейфа, а значит повлечёт за собой серьёзные финансовые затраты. Это одна из распространённых серьёзных поломок автомагнитол с выдвижным дисплеем фирм Prology и Pioneer.

Как не странно, но такая ситуация может случится у владельцев проигрывателя через год, а может быть и через 8 -10 лет. Даже если выполнить ремонт шлейфа в сервисном центре, заплатив за услугу не малые деньги, никто не даст стопроцентной гарантии, что спустя какое-то время вам не придётся обратиться вновь с аналогичной неисправностью к тем же мастерам сервисного центра.

Что делать в данной ситуации

Многие задаются вопросом, а существует ли бюджетный вариант для решения поставленной задачи по замене шлейфа? Можно ли поменять шлейф магнитолы Пролоджи или Пионер не создав ущерб семейному бюджету?

Например, чтобы приобрести шлейф для магнитолы Prology моделей MDD-716s/719ts dvu-700 необходимо потратить в среднем 1000 рублей за китайский аналог, который ни известно на протяжении какого времени не выйдет из строя. Так же дела обстоят и с магнитолами Pioneer. Китайский шлейф для магнитолы Pioneer AVH-3500dvd стоит порядка 800 рублей, а за оригинальный придётся заплатить в среднем 3500 рублей. Как мы видим разница на лицо и это, не считая расценок сервисного ремонта.

Магнитола Pioneer AVH-3500dvd

Но решение данного вопроса всё же существует. При желании можно произвести бюджетный ремонт с минимальными финансовыми затратами, но придётся потратить какое-то время, так как работа требует точности и навыков обращения с инструментами. Зато при положительном исходе вы сможете пользоваться автомагнитолой ещё несколько лет, а может и десятилетий.

Подготовка к ремонту автомагнитолы

Для наглядности выполним ремонт шлейфа магнитолы Prology MDD-714. Следует помнить, что многие модели серии MDD-7хх схожи между собой конструктивно, а значит инструкция может быть применена к любым проигрывателям 7хх серии. Для ремонта будет необходим ряд комплектующих материалов инструментов:

• станина со шлейфом;
• канцелярский нож;
• FFC коннектор;
• универсальный шлейф;
• термостойкий скотч;
• паяльник.

Расходные материалы легко приобретаются на рынке радио электроники и в магазинах компьютерной техники.

Приступаем к ремонту шлейфа

Как извлечь магнитолу из автомобиля и разобрать Вы сможете разобраться самостоятельно. На просторах интернета имеется множество видеоматериалов по решению такой задачи. Перейдём к главному.

В природе существуют два варианта неисправности, надрыв и надлом шлейфа. Отступив примерно сантиметр от хвоста на сервопривод отрезаем испорченный шлейф. Зачищаем и лудим конец оставшегося шлейфа. На этом этапе нам понадобится приготовленный заранее FFC коннектор его нужно припаять к залуженному концу шлейфа.

Хорошо если количество позиций коннектора будет совпадать с количеством позиций в шлейфе. Если в коннекторе на 3-5 позиций больше, то в этом нет ни чего страшного. Подготавливаем универсальный шлейф. Он должен быть чуть длиннее отрезанного нами родного шлейфа. Если на универсальном шлейфе количество позиций более чем на коннекторе дисплея, то лишние необходимо отрезать. Отрезать их нужно с запасом, что бы при соединении с коннектором дисплея шлейф находился в нём достаточно плотно. Соединяем.

Для надёжности крепления проклеиваем соединения термостойким скотчем, что бы наш шлейф держался крепко и случайно не выпал из коннектора. Собираем всё в обратном порядке и подключаем.

Важно помнить! Отрезайте шлейф в местах с наилучшим креплением его, в местах где он не подвижен. Благодаря этому соединение будет закреплено и практически не подвижно.

Приведённая выше технология реанимации «убитого» шлейфа применяется уже несколько лет и зарекомендовала себя не положительно. Таким же способом легко можно отремонтировать шлейф для магнитолы Пионер, так как конструктивно магнитолы довольно схожи. Преимущество данного способа ремонта заключается ещё в том, что если по каким-то причинам шлейф вновь выйдет из строя, то его легко можно заменить на новый убрав повреждённый участок. В финансовом плане будет не дорого, а по времени такая работа займёт лишь час и то с небольшими перекурами.

«Автомагнитола» — так мы по привычке еще называем устройства данного типа, хотя магнитная лента, носитель, от названия которого и образован этот термин, давным-давно в прошлом. Как уходят в прошлое и сменившие магнитную ленту компакт-диски. Уходят постепенно и незаметно, но необратимо. И при выборе автомобильного мультимедийного центра особого вопроса — какой медиацентр брать, с дисководом или бездисковый? — не стоит. В пользу «автомагнитолы» с CD-дисководом могут высказаться разве что несколько завалявшихся в бардачке аудиодисков (занимающих при этом, кстати, чуть ли не весь объем бардачка). Да, компакт-диски со временем портятся, царапаются, а то бывает и ломаются, но, тем не менее, надо признать, они достаточно живучи, так что придется освобождаться от них принудительно.

И проще всего это сделать при покупке нового автомобильного медиацентра. На этот раз выбираем бездисковый, с поддержкой SD-карты и USB-носителей.

Варианты, конечно же, могут быть разные. В магазинах автоакустики на любой вкус найдется. Автомобильный мультимедийный центр Prology DVU-700 — неплохое решение при выборе бездискового устройства для воспроизведения музыки, фильмов, приема радиостанций в диапазонах FM/УКВ/СВ с большим сенсорным дисплеем и по бюджетному ценнику. Рекомендованная производителем цена приятно удивляет — 6290 руб. При этом широкоформатный дисплей медиацентра Prology DVU-700 выдвижной, моторизированный, в выключенном состоянии складывающийся внутрь корпуса, что позволяет установить Prology DVU-700 в стандартное монтажное гнездо наиболее распространенного типоразмера в 1 DIN (шириной 178 мм и высотой 50 мм, соответственно).

Технические характеристики

Комплект поставки

Prology DVU-700 поставляется в комплекте с элегантным пультом дистанционного управления. Так же в комплект входят соединительные кабели, декоративная рамка, монтажный кожух и крепеж. И, конечно же, в узнаваемой фирменной коробке покупатель найдет «Руководство пользователя».

У медиацентра Prology DVU-700 предусмотрен специальный видеовход для подключения камеры заднего обзора, также эта модель поддерживает подключения дополнительного монитора, который можно установить ближе к заднему сиденью, с удобным обзором для сидящих сзади пассажиров. Но камера и дополнительный монитор в комплект не входят, что вполне ожидаемо, это уже как бы бонусы, расширение стандартных возможностей медиацентра.

Органы управления

Управление мультимедийным центром Prology DVU-700 осуществляется с сенсорного экрана или пультом дистанционного управления. На передней лицевой панели медиацентра есть ряд механических кнопок и вращающийся регулятор громкости, который, несмотря на сенсорный экран и пульт ДУ, конечно же, будет наиболее востребованным органом управления, но вот ровно половина механических кнопок из набора расположенных на лицевой панели медиацентра фальшивы — три крайние правые кнопки с нанесенными на них пиктограммами «SD», «Open», «USB» на самом деле просто выполненная в форме кнопок крышечка, прикрывающая слот карты памяти SD и разъем USB.

Физические органы управления Prology DVU-700 внешне не отличаются от таковых на обычной магнитоле

Оставшиеся четыре кнопки: кнопка включение/выключение устройства и переход в основное меню для выбора источника сигнала, кнопка настройки яркости и контрастности изображения и две кнопки управления наклоном монитора. Также на лицевой панели справа расположена кнопка открывания/закрывания монитора. Ну а на пульте дистанционного управления 32 кнопки, которые позволяют осуществить любые настройки и переключения.

Мультимедийные возможности

Радиоприемник медиацентра Prology DVU-700 поддерживает как ручную настройку, так и автоматическое сканирование радиостанций, сохраняет в памяти 30 предустановленных станций, 18 ячеек отведено для диапазона FM/УКВ и 12 для СВ. Диапазон частот FM-приемника — 87,5-108МГц, УКВ-приемника — 65-74МГц, СВ-приемника — 552-1650кГц. На дисплее Prology DVU-700 диапазоны обозначаются как FM1, FM2, FM3, AM1, AM2, диапазон FM3 соответствует УКВ, а название AM аналогично обозначению ДВ/СВ.

Аудиовидеоплеер считывает SD-карты и USB-флешки объемом до 32ГБ. Но названия файлов и каталогов на русском языке поддерживаются не во всех случаях, хотя метаданные о названии/исполнителе/альбоме в формате ID3 плеер читает. Какие-то карты памяти и USB-флешки медиацентр может не увидеть, так что надо подбирать опытным путем и форматировать в формате FAT16/FAT32. Скорость чтения только USB 1.1, и, конечно же, не поддерживается чтение мультикарт.

Часть кнопок Prology DVU-700 не что иное, как фальш панель закрывающая разъемы интерфейсов

Prology DVU-700 видит графические файлы JPEG, воспроизводит аудиофайлы форматов MP3 и WMA и видеофайлы стандарта MPEG4 в медиаконтейнере AVI. Видео высокой четкости HD не воспроизводится, размеры видеороликов ограничены разрешением 480х272. Поддерживаются кодаки DivX 3.11, DivX 5, XviD с битрейтом видеопотока до 2000 кбит/с.

Во время воспроизведения музыки и фильмов управление осуществляется как с пульта ДУ, так и прикосновениями к сенсорному экрану, возможны остановка/воспроизведение, ускоренная перемотка вперед/назад (в зависимости от типа воспроизводимого файла доступно несколько скоростей перемотки). Так же можно установить очередность воспроизведения — в случайном порядке, последовательно, повтор трека, папки каталога или повтор всего. С помощью сенсорного экрана или цифровой клавиатуры пульта ДУ можно выбрать трек или видеоролик напрямую или перейти на следующий или предыдущий файл. В видеофайле можно выбрать звуковую дорожку или язык субтитров (при наличии таковых в файле).

Дополнительные функциональные возможности

Несмотря на бюджетность модели, медиацентр Prology DVU-700 не так прост, как может показаться на первый взгляд. И при правильном подключении он исключительно функционален.

Как уже говорилось, поддерживается дополнительный монитор и камера заднего обзора (что интересно, изображение с камеры может выводиться на экран, как в нормальном ракурсе, так и в зеркальном отображении, подобно тому, как вид позади автомобиля отображается в зеркале заднего вида).

Prology DVU-700 имеет стандартные габариты

Есть возможность предустановки автоматического открывания дисплея при включении автомобиля.

Так же в Prology DVU-700 можно установить режим «аккуратной езды», при котором во время движения просмотр видеоизображения на основном экране будет невозможен, при этом видеосигнал подается на дополнительный монитор, установленный сзади для пассажиров, а основной экран включается только во время парковки, когда поднят рычаг стояночного тормоза.

Prology DVU-700 поддерживает режим SWC — программирование штатных кнопок управления медиацентра, расположенных на рулевом колесе автомобиля. Понятно, что данная функция может быть реализована только в автомобилях, оборудованных пультом с резистивными кнопками управления, и для последующей корректной работы медиацентра операцию по подключению этой функции лучше доверить специалистам. Список функций, программируемых на кнопки рулевого колеса, достаточно широк: отключение звука, увеличение/уменьшение громкости, автопоиск радиостанций, выбор источника сигнала, выбор диапазона радиоприемника, выключение медиацентра.

Ну и наконец, при правильном подключении Prology DVU-700 к коробке передач, при включении заднего хода режим воспроизведения автоматически переключится на камеру заднего вида и на экран будет выводиться видеосигнал с камеры. А после выключения задней передачи медиацентр автоматически вернется в предыдущий режим работы.

Дисплей Prology DVU-700 поддерживает соединение с камерой заднего вида автомобиля

У автомобильного мультимедийного центра Prology DVU-700 есть как плюсы, так и минусы. Кому-то выдвижной, моторизированный монитор покажется неудобным, а кто-то наоборот отметит удобство управления медиацентром с помощью большого сенсорного дисплея. В любом случае у покупателя есть выбор.

• SD/USB-карты до 32ГБ,
• FM/УКВ/СВ радио,
• память на 30 радиостанций,
• удобство управления с помощью сенсорной панели с графическим интерфейсом,
• развитый пульт дистанционного управления,
• поддержка камеры заднего вида,
• возможность подключения дополнительного монитора,
• цена (6290 рекомендованных производителем рублей).

• скорость чтения USB 1.1,
• разрешение видео ограничено 480х272.

Конечно, можно предположить, что для кого-то и отсутствие дисковода покажется минусом, но прогресс не остановить, а — с другой стороны — несомненным плюсом можно отметить то, что музыка с SD/USB-карт не царапается и на кочках не заедает. Да и место в бардачке освободится для чего-нибудь полезного.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

• на 2 боковых фиксаторах;
• на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
• прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
3. Повторите то же действие со вторым ключом.
4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

• тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
• канцелярские ножи;
• пластиковые хомутики для электропроводки;
• гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
• тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

• тонкую плоскую отвёртку или нож;
• отвёртку под крестообразный шлиц;
• набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

• когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
• существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
• бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Читайте также:

  
• Не работает прикуриватель и магнитола на 2110
  
• Как починить юсб вход на магнитоле
  
• Какой конденсатор нужен для автомагнитолы
  
• Подключение камеры заднего вида к магнитоле mystery
  
• Как настроить магнитолу sony cdx g1201u