Как прошить штатную магнитолу газель некст
Дубликаты не найдены
тебе сюда. там уже всё готовое
Да вроде лажу сейчас пока ничего не нашел.
спасибо но увы, в этой теме нет того что мне нужно.
Сделать образ residentflash и попытаться восстановить програмно?
Не проще написать объяснительную, "Данная картинка является стоковым вариантом и я не имею достаточной квалификации в управлении электроникой для её смены.
Двери КАРС - Сделано настоящими рукожопами
Прошло уже больше месяца, а у меня продолжает пригорать.
Начну с хорошего:
Вот шильдик, наверно и есть основной плюс, отрывается без сопротивления. Приклеен какими-то китайскими соплями. Ну, как вся дверь.
Взгляд на замок. Все нормально?
Обращаю внимание – в момент заказа двери запрос звучал так:
- Мне нужна входная дверь, чтобы внешний лист был 3 мм ГК. Ст3 пойдет., 2 так, терпимо, но не меньше и под мою личинку evva 3ks 42+42. Наружная отделка не нужна совсем, в идеале оставить некрашеный лист, внутрь ростовое зеркало. (для понимания – все делают двери из полторашки холоднокатанной. Почему? А она гнется хорошо. А двушка уже нет. Разница не в полумиллиметре стали, что ерунда, а в количестве углерода, двушка горячекатанная имеет в 4 раза выше сопротивление на изгиб, чем полторашка холоднокатанная. Следовательно все вот эти вот консервные ножи и прочие фомки в замочную скважину не работают. Ну не с такой скоростью, как на хк и требования к жесткости повыше. Ну и да, таки 3, а то и 4 мм надо по уму, а не 2. Однако на безрыбье. Отдельным мужским половым органом хочется ткнуть в умников (не карс), которые пишут в рекламе 3 мм стали. По факту там не ГК трешка, а две ХК полторашки. Они бы 0,55 поставили в 6 слоев еще. Тогда бы трюк пришлось повторять 6 раз.)
От такой замочек получился.
Отошел от темы, извиняюсь.
Что там у нас дальше. Второй замок. Знакомьтесь гардиан 40.01.
Вот сейчас, думаю, что в тот момент было бы правильным нахрен этих умных и искать сварного вменяемого, который сварил бы мне то, что нужно. Но решил, что ладно, отдам замок, потом найду чтобы кто-то перебрал под другой ключ (перебрать и сделать 5 ключей стоит, примерно, как новый замок купить, смысла нет. Проще взять новый, а этот слить на авито, тем более он не пользованый, за полтораху улетит, кмк).
Ага, опять лирическое отступление, надо писать отдельную статью по выбору двери.
Короче, замки выбрал.
Снаружи не красить мне отказались. Мотивировали – мы же крутая контора, а не шараш-монтаж. “Женщина с низкой социальной ответственностью”, знать бы вот все заранее.
Внутри зеркало ростовое (в смысле 70 мм от нижнего торца и до самого верха) они тоже не умеют. Заказал ровную панель. Взял то ли 16 то ли 20 толщины. Ну, как обычно, маркетологи же не могут не сегментировать покупателей. В результате дсп шестерки все выглядят как говно, но стоят 2 тыщи, а нормальная расцветка по 6 тыр и не на 6 мм, а на 16 или 20. При этом я точно видел у кухонщиков мою расцветку и на 6, им то похрен какую пленку и на что клеить. “Женщина с низкой социальной ответственностью”, вот опять же, знать бы заранее.
Беру, значит, отверточки и начинаю выкручивать крепеж. Вот, кстати, не одна там вещь нормальная, две. Саморезами замки прикручены, а не приклепаны. Два откручиваются нормально, а два как-то странновато. А почему? А потому, что вкручены по диагонали, а для ровности вбиты молоточком. След от молоточка виден, да?
А почему вкручены по диагонали? А потому, что внутренняя плита 20 мм и в ней лень фрезеровать паз под замок. Кому это нужно, можно же, усираясь, с трудом прижать его к наружному листу. И пофиг. Ну торчит цилиндр из листа на 12х1,5+9 = 27 мм да и пофиг же.
Чето вот вглядываюсь, а может и правда как у меня и они даже на выставку в салон не стесняются говно ставить. Но цилиндр не торчит.
А, о, штырей противосьемных нет, забыл же. Т.е. дверь стальная не для функций стальной двери а хз вообще для чего. Даже не думал что такое бывает, если честно.
Но опять же, вся эта хрень, она про дезигнеров и маркетолухов, победивших инженеров.
100500 вариантов дизайна и ноль нормального конструктива. Надо собраться с силами и отдельный пост про выбор двери забабахать, в очередной раз пришла мысль.
Ну и логотипчик карсу стоило бы сменить. Есть у меня вариант.
Зы. Важно, мат пытался убрать, может гдето не выпилил, т.к. в процессе написания стало пригорать повторно. В любом случае для поиска по Каганову Производитель дверей КАРС - пидорасы! В плохом смысле этого слова. И рукожопы. И считают, что это нормально.
г. Ярославль, ул. Магистральная 9а
NB! Нет, "Замки от честных людей" не работает. Да, я знаю, что любой замок можно взломать. Но тут два момента, даже три:
1. Таки lockpickloyer, или как его там, вряд ли ко мне придёт.
2. Можно сделать так, что дверь нельзя взломать за приемлемое время без создания шума, от которого офигеют все соседи.
3. Как с охотой на медведя. Нет необходимости бежать быстрее медведя. Достаточно бежать быстрее другого охотника.
Не могу найти распиновку коннекторов задней панели Г/У -A21R23-7908100 - это штатная магнитола в Газель NEXT 2018 года выпуска.
Хочу подключить цифровое ТВ .
ПОМОГИТЕ.
- Помогите разобраться с компонентами урал для штатной головы.
- USB к штатной магнитоле, возможно ли?
- Сабвуфер для штатной головы toyta 18302.
- Заменил штатную магнитолу и расстроился
- Штатная магнитола.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
После прочтения съесть!
-совсем другое устройство обсуждают?
Даже если так, то разъём "камера" должен быть идентичен.
Там читал в первую очередь! Только распиновки, как таковой, там нет! Всех почему-то волнует вопрос только о навигации и подключении камеры заднего вида. Камеру подключил без особого труда - там для этого есть выход с колодкой и проводами! Все остальное, огромное количество ISO разъёмов, без колодок и каких либо обозначений. НИ ГДЕ (. ) Нет ни какой инфы. Прям как засекречено.
В этом Г/У в "заводских настройках" есть функция именно для цифрового ТВ DVB-T2. Значит, тем более, подключить можно! Но как разобраться с разъёмами.
А есть инфа, что там кроме входа камеры есть ещё один видеовход?
Может проще - сигнал пдавать на тот же вход, что и камера , установив реле? Прокатит, если в гу есть аукс и он не бокируется при активации камерного входа. . .
Колхозить, не хотелось бы. Да и при включении камеры заднего хода, всё остальное блокируется! Нормальный вход для видео обязательно должен быть! В настройках есть DVB-T2 (это именно цифровое ТВ)
Ну пчму сразу колхоз ?
Мну ж не грит-мотайте релюху самодельную !
То что всё блокируется-странно. Что, действительно, в момент показа картинки с камеры-звук морозится слюбого источника ? ? ?
Может можно эту блокировку снять в инжменю?
Параллельно, задали бы вопрос там, на 4пда , раз уж там точно есть люди, потрошившие девайс. . .
Да. Звук отключается.
На 4pda естественно, спрашивал и не один раз! Просто игнорируют, не отвечают! . Там у всех единственная цель жизни, только навигация .
По логики нужно задать вопрос, попросить распиновку у производителя. Но КТО(!), производитель.
◦ Радио. Россия – страна расстояний. Все мы понимаем, что у российских автолюбителей есть особые ожидания по приему радиосигнала на дальних расстояниях от населенных пунктов. Мы использовали лучший радио модуль Philips NXP6856 для решения этой задачи. Результаты тестов показали, что качество приема радио этой серии не уступают, а в некоторых случаях даже превосходят более дорогие аналоги.
◦ Операционная система Android 9.1 Обычно, бюджетные модели конкурентов построены на базе Android 4.4.4 Это объяснятся тем, что заводы, изготавливающие эти магнитолы ориентированы, в основном, на внутренний китайский рынок. А там владельцы менее требовательны к версии программного обеспечения. Мы понимаем потребность российского потребителя и заказали продукт на проверенном 9-м андроиде.
◦ Доработанная прошивка. Признаться, на стандартную прошивку нашего завода без слез или улыбки не взглянуть. Закрытый, не дружественный рабочий стол. Переведенное Байду переводчиком «русское» меню. Да что говорить, добрая половина бюджетных линеек имеет те же проблемы. Наши программисты внесли серьезные изменения в стандартный софт и доработали ПО под требования наших клиентов на столько, на сколько это было возможно сделать для продукта низшего ценового диапазона. Дружелюбный пользовательский интерфейс, настраиваемый рабочий стол. Стабильная работа с популярными в России приложениями.
◦ Плоский дизайн. Отсутствие оптического привода позволило так скомпоновать пространство внутри магнитолы, что корпус магнитолы и по совместительству, сплошной радиатор охлаждения упростили монтаж этой магнитолы в любые, даже самые не предсказуемые места в автомобиле, и не только :) Монтажная глубина устройства всего 45мм! Но мы позаботились и об охлаждении. Бесшумный вентилятор начнет работу тогда, когда это станет необходимо. Кроме того, компактная упаковка снижает издержки на хранение и транспортировку товара.
Для пользования прикуривателем, утопите его до фиксированного положения. После нагрева спирали он вернется в исходное положение готовым к применению.
Внимание.
Включенный прикуриватель сильно нагревается. При обращении с ним соблюдайте особенную осторожность, убедитесь, что исключена возможность попадания прикуривателя в руки детей: это может стать причиной возгорания и/или ожогов.
Розетка.
Чтобы воспользоваться розеткой, откройте крышку, закрывающую гнездо розетки, как показано на рисунке.
Розетка предназначена для подключения внешних потребителей (вилка переносной лампы, зарядное устройство и др.).
Длительное использование электрических устройств при выключенном двигателе может стать причиной разряда аккумуляторной батареи и сделать невозможным последующий пуск двигателя.
На автомобилях с двумя рядами сидений устанавливается дополнительная розетка на обивке левой средней стойки боковины.
Дополнительная розетка.
В пассажирском салоне автобусов могут устанавливаться четыре розетки: две USB-розетки 5В на левой боковине и две розетки 12В на правой боковине (перед сиденьем у сдвижной двери и за задним сиденьем).
Внимание.
Не пользуйтесь розеткой для подключения внешних устройств, мощность которых превышает 120 Вт.
Аудиооборудование.
В зависимости от комплектации автомобиль может оснащаться аудиооборудованием в следующем составе:
- Головное устройство 1DIN или 2DIN, встроенное в панель приборов. Руководство по эксплуатации головного устройства 1DIN или 2DIN прикладывается к автомобилю.
- USB разъем головного устройства 1DIN расположен в кармане для документов, головного устройства 2DIN – во вставке панели приборов центральной.
USB разъем.
- Дублирующие кнопки управления головным устройством 1DIN или 2DIN на рулевом колесе.
Кнопки на рулевом колесе.
1 – Кнопки выбора радиостанции в активированном диапазоне частот или выбора трека; 2 – Кнопки регулировки уровня громкости.
- Громкоговорители: расположены в дверях.
- Антенна штыревая, на панели крыши.
Электрическая принципиальная схема подключения звуковых сигналов, прикуривателя, розетки, магнитолы автомобиля ГАЗель Next.
1 – звуковой сигнал правый; 2 – звуковой сигнал левый; 3 – реле звукового сигнала; 4 – прикуриватель; 5 – розетка; 6 – выключатель звукового сигнала; 7 – многофункциональное токопередающее устройство; 8 – магнитола; 9 – кнопка переключения каналов магнитолы; 10 – громкоговоритель правый; 11 – громкоговоритель левый; 12 – кнопка регулирования громкости магнитолы; F42 – блок реле и предохранителей в салоне; F44 – блок реле и предохранителей под капотом; ХР 25/30 – колодка соединения жгута 25 (по кабине) со жгутом 30 (по раме); ХР 229/805-1 – колодки соединения жгута 229 (по панели) со жгутом 805 (по левой двери); ХР 229/806-1 – колодки соединения жгута 229 (по панели) со жгутом 806 (по правой двери).
Поступление новых прошивок NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT - автобус, Валдай с устанавливаемым ЭБУ Cummins CM2220. Нормы E-3 с возможностью отключения EGR, ДМРВ, ДРОССЕЛЬ. Соответственно можно полностью демонтировать охладитель.
ISF2.8: увеличение мощности со 129 л.с. до 150-170 л.с., устранение детонации, динамика разгона, изменены лимиты, регулировка прогревочных оборотов,алгоритм работы круиза, расход топлива меньше стока 1-2 литра, при том же стиле езды.
ISF3.8: увеличение мощности со 154 л.с. до 165-175 л.с., крутящий 450 до 600-650 н.м.
Добавить комментарий
Актуальные новости
Динамичные прошивки авто от команды Space_Pro и RussiaChip в Рассказово
Дорогие друзья! Приглашаем Вас на чип-тюнинг: профессиональные и качественные динамичные прошивки авто от команды Space_Pro и RussiaChip в Рассказово.
«Чип-тюнинг 68» переехал!
Уважаемые посетители сайта, сервисный центр «Чип-тюнинг 68» переехал, наш адресс: г.Рассказово Степная дом 5.
Прошивка - Веста, Икс - Рей, Ларгус, УАЗ Профи, Камаз
Прошивка легковых автомобилей Лада Веста «LADA Vesta», Икс - Рей «LADA XRAY», Лада Ларгус «LADA Largus», УАЗ Профи – оборудованные ЭБУ М86. Прошиваем.
Педаль бустер «Pedalbooster»
Устанавливаем педаль бустер в Рассказово на все марки автомобилей с электронной педалью газа, тестовый период 3 дня. Цена от 5000 до 6000 рублей в.
Приобрели модуль для прошивки автомобилей Mitsubishi - LancerX, ASX, Pajero, Galant 9, Colt
Прошиваем автомобили Mitsubishi LancerX, ASX, Pajero, Galant 9, Colt прошивками -
Читайте также: