Как поставить магнитолу на скутер 150 кубов
В состав магнитолы для скутера входят:
- сама магнитола;
- питание аккумулятора;
- динамики.
Установка магнитолы на скутер
Первый способ
Магнитолу на скутер можно установить как в сервисном центре, так и своими руками. Здесь представлен наиболее удачный способ установки магнитолы.
Всё части магнитолы для скутера будут помещены в кофр. Однако если динамики небольшого размера, можно разместить их и на передней панели.
В кофре необходимо сделать разметку под элементы системы. Чтобы правильно расположить динамики, нужно решить, в какую сторону они будут направлены. Если динамики будут направлены вверх, то лучше прикрепить их на крышке бокса уже после установки крепления для магнитолы. Если же динамики будут направлены вперед, то их нужно разместить в первую очередь.
Аккумулятор от мотоцикла крепится внутри бокса, причем крепление должно быть металлическим. Все кронштейны должны быть прикреплены к плоскости кофра болтами. Не стоит использовать для этого саморезы, поскольку во время движения скутера кофр будет испытывать сильные вибрации, а саморезы не выдержат такой нагрузки и выпадут.
Необходимо грамотно разметить пространство бокса. Пластиковый кофр легко рассверлить и выбрать нужные отверстия. После разметки отверстия под динамики нужно высверливать по окружности тонким сверлом.
Второй способ
Второй способ установки магнитолы на скутер своими руками.
Для установки необходимы:
- Магнитола с usb или aux входом;
- Провода, жилы 1 мм +/- 0,02 мм в диаметре;
- Колонки;
- Тумблер с двумя положениями;
- Материал для платформы и подиума.
Если магнитола устанавливается под седло, то сначала необходимо снять пластик, находящийся на боковых частях скутера. Затем изготавливается специальный подиум под магнитолу, в который можно сделать из фанеры, обтянуть и встроить прикуриватель и подсветку. После закрепления магнитолы необходимо провести провода от нее к аккумулятору, а затем установить в передний бардачок фанерную платформу для колонок, вырезав отверстия под колонки и обтянув таким же материалом, как подиум. А затем протянуть провода от магнитолы к колонкам, соблюдая полярность.
Для удобства можно приобрести длинный провод aux и вывести его возле колонок.
Аккумулятора хватает в среднем на час-полтора работы магнитолы.
Виды магнитол на скутер
Наиболее распространенные виды магнитол на скутер:
1. Аудио система для скутеров на пульте управления
Поддерживает SD карты, USB, MP3 файл.
Встроенное FM радио.
Беспроводной пульт управления.
Работа от 12 Вольт.
Мощность колонок и модуля: 20 Вт.
Комплектация: MP3 аудио модуль, пульт управления, 2 колонки для мотоцикла, соединительные провода для монтажа.
2. Влагозащищенная магнитола для скутера AVIS AVS105 с ЖК дисплеем и сенсорным управлением
Датчик удара (сигнализация).
Встроенное FM радио.
Разъемы: MicroSD, Mini USB.
Установка: кронштейн D=20мм.
Мощность: 2х25 Вт
Комплектация: усилитель, соединительные провода, пульт управления.
3. Акустическая система для скутера Patriot Audio VX-M883BP
Защита от брызг и капель.
Устойчивость к вибрации.
Размер динамика 3.5.
Установка: крепление на болт.
Внешние размеры: диаметр 100 мм, глубина 60 мм.
Система акустики: широкополосная.
Внутренний диаметр: 89 мм.
Максимальная мощность, Вт: 50.
[ads-pc-2]
Для безопасной установки магнитолы на скутер
Для наиболее безопасной установке магнитолы необходимо снять с ее корпуса рамки, и только после этого устанавливать ее в подготовленное место, а затем аккуратно прикрепить рамку, выгнув ее лепестки. После этого можно подключать магнитолу к питанию.
Специалисты советуют сделать для питания магнитолы отдельную линию проводки, которая идет напрямую от аккумулятора. Диаметр проводов питания должен быть больше или равен диаметру проводов.
Установка музыкальной системы на двухколесные виды транспорта, помогут сделать передвижение на них не таким скучным. Также это позволит не использовать наушники, которые могут запутываться или выпадать из уха, делая поездку не комфортной.
Магнитола на скутере
Путешествия с музыкой всегда приятнее и более комфортно. Для установки магнитолы на скутер или мотоцикл необходимо совсем немного времени, также это не требует большого количества знаний.
Разновидности и общие характеристики
Магнитола для скутера и мотоцикла несколько отличается от машинных, она должна иметь влагозащитный корпус для всех составляющих. Иметь высокую ударопрочность, быть устойчивой к внешним воздействиям (они должны хорошо переносить сильные вибрации и перепады температуры). Многие модели имеют дополнительную защиту от брызг.
Многие модели имеют увеличенные в размере кнопки, делается это для наиболее комфортного использования для водителей в перчатках, также это дает преимущество в ночное и вечернее время. Сегодня в специализированных магазинах можно найти множество моделей, как под определенный вид мототранспорта, так и универсальные устройства. Также можно собрать магнитолу из отдельных составляющих в зависимости от возможностей.
Комплектации и дополнительное оборудование
Самая обычная комплектация без наворотов и дополнительных опций, представляет собой:
- проигрыватель,
- колонки,
- необходимые провода.
При покупке магнитолы обращайте внимание, есть ли в коробке инструкция по установке, с ее помощью можно легко все сделать самостоятельно. Если в комплект не входят защитные кожухи, их нужно приобрести отдельно.
Для усиления звука можно добавить в систему дополнительные динамики или сабвуфер. Современные аудиосистемы могут быть оснащены системой сигнализации с пультом управления, спутниковым навигатором. Иметь различные дополнительные входы для USB, или другие. Такие системы могут стоить значительно дороже, чем стандартные комплекты.
Способы установки
Подключить магнитолу на скутер в сервисе или собственноручно. Подключить аудиосистему на мотоцикл или скутер гораздо проще, чем самостоятельно это сделать в автомобиле. Предварительно обязательно ознакомьтесь с инструкцией по установке. Существует большое количество скутеров без аккумулятора, в этом случае нужно будет приобрести его отдельно. До начала работы проверьте все составляющие, их работоспособность, на проводах можно отметить полярность, чтобы потом не тратить время на переподключение.
Далее переходим к описанию установки системы:
Первый вариант
При направлении вперед, установить их нужно первыми. Чтобы получить качественный звук, можно купить уже звукоизолированную кофру или подготовить ее самостоятельно. В пластиковых кофрах легко сделать нужные отверстия, для сверления выберите тонкие сверла. В схеме аудиосистемы подробно рассказано как поставить магнитолу на скутер.
Второй вариант
Установить систему можно под седло скутера. Для этого с него снимают пластик с боковых частей, изготавливают подиум под аудиосистему, встраивают прикуриватель и при необходимости, подсветку, закрепляют все детали. После этого системы проводят провода к аккумулятору и устанавливают в бардачок под рулем платформу для установки колонок. И наконец, протягивают проводка от колонок до самой магнитолы. При подготовке и создании подиума и платформы под колонки используют простую фанеру.
Посмотрите фото и видео, как установить магнитолу на скуте». Все действия в записях понятны и доступны. В основном, при подключении своими руками, существует большая вероятность перепутать полярности проводов, будьте внимательнее при подключении.
Для экономии места, или при невозможности выделить пространство под магнитолу, многие пользователи используют для установки музыки на скутер простые MP-3 плееры. Порядок действий будет примерно таким же, как и при установке магнитолы. Также в кофре можно расположить динамики и основную часть проводов, располагая колонки так, чтобы звук был направлен на водителя.
Один динамик можно расположить в кофре, второй – в районе руля. Так можно получить стереоэффект, и улучшить звучание. Кабель для подключения плеера или телефона, нужно использовать с подходящим разъемом и вывести его чтобы подключение к источнику питания было возможно во время движения. Усилитель подключают к зажиганию или прямо к аккумулятору. Для удобства можно использовать устройство со светодиодом, чтобы видеть работоспособность, подключить его необходимо к тумблеру. Устанавливают его в видном месте, рядом с тумблером включения. В заключении нужно обеспечить изоляцию всех проводов и убедиться в полной работоспособности системы. Плеер или телефон во время прослушивания закрепляют на рулевой панели.
Основные правила безопасности
Установка магнитолы на скутер своими руками должна быть максимально безопасной. Для ее питания рекомендуют делать линию проводки, идущую прямо к аккумулятору. Питающие провода должны быть равны или больше размера остальных проводов. Для крепления на мотоциклы и скутеры нельзя использовать саморезы, при вибрации они могут со временем раскручиваться, а на кочках, так и вовсе вылетать, лучше подходят болты.
Испытывая малейшую неуверенность в собственных силах, обращайтесь к специалистам. В мастерских Вам с радостью помогут в установки музыкальных устройств на Ваш транспорт. При обращении к специалистам вся работа может выглядеть аккуратнее и хорошо вписываться, используя дорогостоящие аудиосистемы, снижается риск неправильной установки или поломки.
Сабвуферы и акустические системы
Автор в статье на нашем сайте даёт полезные советы как сделать музыку на скутер, желающих совмещать поездки с прослушиванием музыки без головных телефонов. Главное, однако, не мешать окружающим громкими звуками.
Аудиосистемы на двухколёсных транспортных средствах появились сравнительно недавно, и их история в известной степени повторяет (и, надо полагать, повторит и дальше) историю автомобильных.
Плейер или мобильный телефон в качестве источника сигналов — отличное решение для скутера (компактен, удобен в управлении, уносится с собой). Но к нему необходимо добавить усилитель и акустическую систему. Вот об этом и поговорим подробнее.
[info]Многие из нас сталкивались с проблемой некачественной сотовой связи. Решить проблему можно при помощи специальных усилителей сигнала сотовой связи, которые могут использоваться в районах с неустойчивым сигналом, на дачах и удаленных хуторах. Качественный усилитель сотовой связи обеспечит возможность голосовой связи и передачи данных для интернета.[/info]
Из условий работы на открытом пространстве следует несколько выводов.
Выбор мест, доступных для установки фронтальной АС, ограничен и фактически определяет тип применяемой конструкции коаксиальная или компонентная. Практически возможны только два места — в районе переднего щита (в нишах, багажных отсеках и др.) и в районе руля (в корпусах на кронштейнах).
Усилитель
Во главу угла следует поставить малое энергопотребление при возможно большей мощности весьма противоречивые требования. От применения готовых автомобильных усилителей придётся отказаться маломощных моделей (по 20…25 Вт на канал) сегодня нет, а усилитель большей мощности будет убийцей аккумулятора или генератора.
Импульсные усилители класса D тоже вряд ли помогут их достоинства проявляются при мощностях в сотни ватт, а при малой выходной мощности они ничуть не эффективнее аналоговых. И при этом существенно дороже. Наиболее полно поставленным условиям удовлетворяют усилители на микросхемах.
Отсутствие преобразователя напряжения повышает общий КПД усилителя и удешевляет его, а дополнительную мощность можно получить, если перейти к АС сопротивлением 2 Ом. Сегодня таких автомобильных динамиков немало, в частности, фирм JBL, Infinity.
При напряжении питания 12 В получить от микросхемы неискажённую мощность 20…25 Вт на канал не проблема. Пиковая достигнет 40…50 Вт даже больше, чем нужно. Современные микросхемы УМЗЧ, предназначенные для автомобильной радиоаппаратуры, не требуют внешних цепей ООС и коррекции, обходятся минимальным числом навесных элементов и снабжены встроенной защитой от короткого замыкания нагрузки, перегрева и других превратностей судьбы.
Проблема только в одном. Сегодня автомобильных усилителей промышленного изготовления на микросхемах нет, их выпуск прекращён более десяти лет назад. Поэтому придётся изготовить усилитель самостоятельно или использовать имеющиеся в продаже готовые узлы и наборы для самостоятельной сборки.
В качестве одного из вариантов предлагается усилитель на основе распространённой микросхемы TDA8560Q (Philips). В неё входят два мостовых усилителя, у которых максимальный выходной ток достигает 7,5 А, поэтому усилитель легко переносит комплексную нагрузку, в том числе и пассивные разделительные фильтры многополосных АС, и может работать с нагрузкой 2 Ом.
Основные характеристики
Схема усилителя показана на рис. 1.
Сдвоенные переменные резисторы R3, R4, R6 регулируют соответственно тембр НЧ, тембр ВЧ и громкость. С выхода блока регулировок сигнал поступает на усилитель мощности (узел А2), выполненный на микросхеме TDA8560Q в типовом включении. Для
получения максимальной неискажённой выходной мощности большое значение имеет ёмкость конденсатора фильтра в цепи питания микросхемы.
В большинстве автомагнитол эта ёмкость обычно не превышает 2200 мкФ, поэтому качество звучания оставляет желать лучшего. Особенно заметно это при воспроизведении современных записей с расширенным низкочастотным диапазоном. Чтобы устранить этот недостаток, в предлагаемой конструкции ёмкость фильтра составлена из двух конденсаторов ёмкостью 4700 мкФ, расположенных в непосредственной близости от микросхемы.
Микросхема подключена к источнику питания постоянно, для её включения на вывод 11 нужно подать высокий логический уровень (выше 7 В). В выключенном состоянии выходы переводятся
в высокоимпедансное состояние, а ток потребления не превышает 100 мкА. Состоянием микросхемы управляет выключатель питания SA1, через него же подаётся напряжение питания на каскад управления индикацией состояния.
Диод VD2 совместно с плавкой вставкой FU1 защищает микросхему от подачи напряжения питания в обратной полярности. В составе микросхемы имеются детектор динамических искажений DDD
(Dynamic Distortion Detector) и устройство защиты от короткого замыкания и перегрева, ограничивающее ток выходного каскада на уровне 40 мА.
Информация этих систем выводится на диагностический вывод 12. В нормальном состоянии на этом выходе присутствует высокий логический уровень. Любая нештатная ситуация сопровождается появлением на выводе 12 сигнала низкого уровня — постоянного при замыкании и перегреве, импульсного при перегрузке. Этот сигнал закрывает нормально открытый транзистор VT1, в результате светодиод HL1 гаснет, а HL2 начинает светиться, сигнализируя о проблеме. Стабилитрон VD1 исключает свечение HL2 в нормальном режиме работы.
Детали и конструкция
Оксидные конденсаторы С5—С7 (узел А2) — К50-16 или аналогичные импортные на номинальное напряжение не менее 25 В. Конденсаторы С1, С2 (А1, А2), С3, С4 (А1) К73-17, БМ, МБМ, ПМ, КСО. Блокировочные конденсаторы C3, C4 (А2) керамические
любого типа. Все постоянные резисторы — МЛТ. Сдвоенные переменные резисторы должны быть с обратнологарифмической (показательной) зависимостью сопротивления от угла поворота (индекс В).
Тип остальных деталей не критичен. Транзистор КТ315Г можно заменить любым структуры n-p-n с коэффициентом передачи тока базы не менее 50 и допустимым током коллектора не менее 20 мА. Светодиод HL2 желательно выбрать красного цвета свечения, а HL1 — любого другого, но с близким значением рабочего тока. Можно использовать и двухцветный светодиод.
Рабочий ток (и яркость свечения) задают резистором R3 (узел А2), для сопротивления 1 кОм он примерно равен 7…10 мА. Стабилитрон VD1 необходим в случае применения светодиодов с резко отличающимся прямым падением напряжения (например, светодиод HL2 красный, HL1 синий). При близких значениях падения напряжения стабилитрон вполне можно заменить одним двумякремниевыми диодами, включёнными в проводящем направлении.
В силу простоты усилитель вполне можно собрать на макетной плате или навесным монтажом на плате из изоляционного материала, используя для соединения выводы деталей и монтажный провод. При использовании печатной платы проводники питания следует облудить, а лучше припаять поверх дорожки медный проводник диаметром 0,8…1 мм.
Конденсаторы C3, C4 (узел А2) необходимо разместить как можно
ближе к микросхеме. Для монтажа цепей питания и АС необходимо использовать провод сечением не менее 0,75 мм2. Теплоотвод можно изготовить из дюралевого уголка сечением 30×50 мм и длиной 100…150 мм или использовать готовый алюминиевый корпус. Подложка микросхемы соединена с общим проводом, поэтому изолирующие прокладки не потребуются.
Учитывая огромное разнообразие типов переменных резисторов и разъёмов, темброблок в любом случае удобнее собрать навесным монтажом, поскольку все детали можно разместить на выводах переменных резисторов.
Компоновка и внешнее оформление определяются поставленной задачей и возможностями радиолюбителя. Налаживания собранный усилитель не требует. При включении достаточно убедиться в наличии на выводах 4, 6, 7, 9 микросхемы УМЗЧ напряжения, равного половине напряжения питания. Допустимое отклонение ±10 %.
Подключение нагрузки
Рассмотрим схему подключения АС к усилителю с двумя мостовыми выходами каналов (рис. 2). Динамические головки левого и правого каналов BA1, BA2 условно показаны широкополосными. Низкочастотная головка BA3 подключена между выходами усилителей левого и правого каналов, при этом сигналы суммируются и головка воспроизводит монофонический сигнал. В этой схеме подключения обязательно наличие двух ФВЧ для стереоканалов и ФНЧ для суммарного канала.
Их задача исключить параллельную работу головок и перегрузку усилителя. Обычно для стереоканалов используются фильтры первого порядка (конденсаторы C1, C2), для суммарного второго (C3L1) или третьего. Расчёт их производится обычным способом.
Частоту разделения вполне можно выбрать и 400 Гц, если низкочастотная головка расположена в передней части скутера заодно упростится конструкция катушки фильтра. Поскольку оба канала усиления мостовые, можно использовать ещё одну схему подключения, невозможную в случае обычных усилителей (рис. 3). Низкочастотная головка подключается по мостовой схеме, а канальные — как к обычному усилителю с однополярным питанием.
Необходимые в этом случае разделительные конденсаторы играют роль фильтров, ограничивающих низкие частоты. Достоинство такой схемы подключения в том, что полосу частот для динамической головки суммарного канала специально можно не ограничивать будучи расположена внизу, она и так растеряет большую часть средних и высоких частот, а остатками можно пренебречь.
Поскольку в таком варианте используются инвертирующие и неинвертирующие выходы усилителя, обратите внимание на полярность подключения головок. Наконец последний, экзотический вариант включения нагрузки (рис. 4). Здесь никакие дополнительные детали вообще не требуются. Поскольку выходы каждого канала парафазные (инвертирующий и неинвертирующий), можно организовать не только суммирование сигналов, как это сделано в двух предыдущих схемах, но и их вычитание.
При суммировании сигналов в ушах слушателя восстанавливается исходная информация: (L+R) + (L–R) = 2L; (L+R) + (R–L) = 2R.
Перегрузка усилителя здесь исключается автоматически благодаря распределению информации по стереоканалам. Главное — не ошибиться с полярностью и порядком подключения нагрузки. Словом, вариантов много — была бы фантазия.
Для того чтобы скрасить продолжительные поездки на мопеде по городу или трассе, можно поставить на него компактную аудиосистему. Если вы стеснены в финансах, то можно сделать музыку на скутер своими руками.
Перед тем как сделать музыку на мопед, позаботьтесь о приобретении ряда нужных компонентов, а именно:
- динамиков (10–15-ваттных);
- небольшого усилителя;
- двухжильных проводов, с помощью которых подключается питание;
- тумблера выключения;
- источника дополнительного питания на 27–60 ампер-час;
- MP3-плеера, сотового телефона любого другого устройства, которое выполняло бы роль источника звука.
1. Для начала вам следует придумать и собрать кофры для вашего скутера, которые будут располагаться сзади или по бокам транспортного средства (их можно смастерить из фанеры или ДВП). Внутри кофра вам нужно будет сделать систему крепления всех проводов, динамиков и других компонентов. Динамики лучше встроить в корпус так, чтобы звук выходил в сторону водителя. Часть панели с динамиками лучше монтировать в последнюю очередь, когда остальные компоненты будут установлены, подключены и проверены.
2. Электронику вашей техники необходимо оснастить дополнительным аккумулятором, от которого пойдут провода к усилителю.
3. Для обеспечения стереозвука лучше монтировать минимум два динамика, один из которых будет располагаться в кофре, а другой – в районе руля. Провода от динамиков нужно вывести к усилителю и соединить так, чтобы у них соблюдалась полярность, они ни за что не цеплялись и были хорошо изолированы.
4. Кабель, который отвечает за подключение телефона или плеера, можно взять от ненужных наушников с соответствующим разъёмом. Постарайтесь вывести его таким образом, чтобы подключение источника музыки возможно было осуществить даже во время езды.
5. Питание усилителя можно подключить либо к замку зажигания, либо напрямую к аккумулятору.
6. Сигнальное устройство, которое будет показывать вам, в каком состоянии находится музыкальная система скутера, можно сделать, используя светодиод. Его нужно подсоединить к тумблеру так, чтобы он всегда горел, когда аудиосистема работает. Светодиод нужно установить на видном месте кофра.
7. На заключительном этапе вам необходимо обеспечить хорошую изоляцию всех соединений проводов, включить музыкальную систему, убедившись в её работоспособности. Полностью начинённый электроникой кофр устанавливается в обозначенное заранее место и надёжно крепится к скутеру. Для придания эстетичности кофр можно покрыть краской в тон мопеда, задрапировать непромокаемой тканью или кожзамом в цвет обивки сидения.
Стоит ли вообще делать ставить музыку на скутер
Если вы задались вопросом «Как поставить музыку на мопед?», то изначально вам необходимо определиться – для чего именно вам нужна музыкальная система?
К преимуществам такого аксессуара на скутере стоит отнести эффектность (можно сделать уникальный и съёмный кофр с мощной музыкальной «начинкой») и возможность слушать любимые песни во время долгих и скучных поездок.
К минусам стоит отнести быструю разрядку аккумуляторов, а также сложность в установке для людей, которые ни разу не сталкивались с подобными видами работ.
Акустика для скутера пользуется большой популярностью среди молодых людей, которые являются основными водителями такого транспорта. При этом найти качественную акустическую систему на подобное транспортное средство довольно сложно, тем более хочется, чтобы она была не очень дорогой.
При этом чаще всего подобные колонки делаются самостоятельно. О том, какой бывает акустика на скутер и как выбрать колонки, можно узнать из этой статьи.
Акустика из Китая
Акустическая система для скутера
Конечно, такой вид акустической системы обойдется дешевле всего. Ведь, как известно, все то, что производит Китай, стоит дешево.
Но в то же время многие знают, что качество такой продукции оставляет желать лучшего. Хотя в случае с мопедом, акустику все равно придется дорабатывать, поэтому не нужно, чтобы устройство стоило слишком дорого.
Владельцы скутеров часто мечтают о получении качественного звука на своем транспорте. Но только спустя некоторое время появляется возможность рестайлинга.
Подобрать акустику на определенное устройство (мопед, скутер или мотоцикл) очень сложно. Чаще всего динамики монтируются на руле, но такой вариант подходит не для всех устройств.
Ведь встречаются модели, у которых имеются слишком короткие клипоны. В таком случае придется выполнить акустику своими руками.
Как поставить акустику на скутер
Примечание: но сначала надо определить, есть ли место на мотоцикле, где будут установлены динамики. Чаще всего их монтируют на изнанке поворотников. Это связано с тем, что здесь наиболее ровная поверхность, да и к тому же сюда практически не попадает вода.
Необходимые материалы
На скутер акустика
- Колонки с диаметром 10 см;
- Ламинат для пола, водостойкий – 2 куска;
- Саморезы;
- Лобзик (можно электрический);
- Детский пластилин.
Колонки на скутер
Примечание: с его помощью можно легко заделать возникнувшие отверстия.
- Капроновые чулки;
- Смола;
- Кисточки;
- Шпаклевка;
- Лак для дерева;
- Мелкая наждачная бумаг.
Создание акустики своими руками
Для скутера акустика
Как уже отмечалось выше, подобрать хорошую акустическую систему для скутера сложно, поскольку размеры транспорта не позволяют здесь использовать большие колонки. Поэтому можно сделать их самому.
Для этого нужно:
- В первую очередь следует снять размеры скутера, чтобы знать, какими параметрами должна обладать будущая акустическая система;
- В магазине приобрести динамик нужного размера.
Примечание: лучше всего, чтобы их диаметр равнялся 10 см. Если он будет выше, то колонки могут не поместиться на скутере. В то же время, слишком маленькие колонки могут стать причиной низкого звука, а это также нежелательно.
- Взять лист плотного картона, из которого можно будет вырезать шаблон нужного размера. Он должен полностью повторять формы поворотника. Но важно, чтобы шаблон был на 2 см больше в объеме. Ведь если заузить корпус, то магнит, который входит в состав колонок, не даст акустической системе нормально функционировать.
Магнитола и динамики на скутер
Примечание. Другими словами, звук будет тот же, но только музыка будет направляться в другую сторону. А повернуть колонки к водителю не удастся, так как им будет мешать корпус.
- Нарисованный шаблон нужно перенести на поверхность ламината;
- Теперь нужно вырезать то, что получилось. Все должно совпадать идеально;
- Дальше нужно из картона вырезать 2 кольца.
Примечание: для этого можно использовать коробку, в которой продавались колонки (если нет специального картона).
- Зафиксировать кольца к основанию можно при помощи обычного пластилина. Основание же должно быть присоединено к поворотнику;
- Далее рекомендуется проверить, все ли нормально держится. При вращении руля ничто не должно мешать. Кроме того, повернутый магнит не должен выпирать, так как из-за этого будет проблема со звуком;
Поставить акустику на мопед
- Из досок следует подготовить плашки небольшого размера. Они должны заменить пластилин, с помощью которого были зафиксированы кольца. Конечно, его можно так и оставить, но такой вариант будет очень ненадежным;
- После этого все нужно качественно зафиксировать саморезами;
- Должен получить короб. Для его формирования могут понадобиться две пары капроновых колготок. Заготовки нужно обернуть чулками, а сверху должен быть завязан узелок.
Как выглядит акустика на скутере
Примечание: капрон очень легко тянется в нужную сторону. Поэтому обводы из чулков получатся гладкими, с ровной поверхностью.
- Смолу необходимо развести в полном соответствии с рецептом. Не советуется сразу разводить всю смолу. Делать это лучше постепенно. Ведь она очень быстро твердеет, поэтому можно не успеть нанести ее на нужное место;
- Каждый слой колготок должен быть тщательно пропитан смолой. В результате должно получиться что-то, напоминающее башмак;
- Укрепить конструкцию можно при помощи стекломата;
- Если есть неровности, торчащие волоски, их следует затереть мелкой шкуркой;
- Теперь нужно зашпаклевать поверхность автомобильной шпатлевкой. Сохнет она примерно час. Повторить процедуру следует несколько раз;
- Далее – грунтовать и покрасить.Желательно, чтобы краска была белой. Так будет выглядеть намного эффектнее. Осталось только покрасить тремя слоями лака.
Как установить
После того, как создание акустики было завершено, можно попробовать установить подиумы на скутер.
Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Снять поворотники;
- Прикрутить подиумы саморезами к дереву с обратной стороны;
- Установить на место поворотники;
- Подключить, проверить работу. Если что-то было выполнено неправильно, то воспроизведение композиций будет невозможным.
Места на мопеде куда можно поставить акустику
Таким образом, выполнить акустику для скутера можно и своими руками. При этом цена колонок зависит от их размера и производителя.
Перед тем, как начать выполнение процесса, рекомендуется ознакомиться с фото и видео, которые есть в Интернете в достаточном количестве. Инструкция по эксплуатации также не будет лишней.
- Автор: Григорий Романчук
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Акустику на свой мопед заказал именно в Китае через сайт Aliexpress. Она там стоит очень дешево, дешевле, чем те же китайские товары, купленные в России. Дорабатывать особо не стал, сделал только изоляцию проводов от влаги и все. Пока все работает и для поездок на рыбалку с музыкой такой системы вполне хватает.
Читайте также: