Как подсоединить антенну к автомагнитоле ваз 2106
Штатная акустическая система в автомобиле ВАЗ-2107 давно устарела. Для того чтобы наслаждаться качественным звуком, следует рассмотреть возможность установки нового оборудования. Установка магнитолы ВАЗ-2107 может быть проведена при наличии минимального набора инструментов.
Как установить
При выборе магнитолы рекомендуется обращать внимание на продукцию, выпускаемую под брендом Pioneer. Она характеризуется высокими эксплуатационными характеристиками, может прослужить в течение длительного периода. Установить магнитолу для повышения качества музыки можно следующим образом:
- В машине магнитола фиксируется при применении стандартного разъема ISO. Этот международный стандарт получил широкое распространение.
- При выборе магнитолы следует учитывать ее размеры. Если они не будут подходить, то монтаж усложнится. В машине можно провести изменение посадочного гнезда.
- С обновлением магнитолы не возникает проблем в случае, если посадочное место имеет требующиеся размеры. Все кабели закрепляются в прямоугольную колодку.
- Если контакты не подходят, то можно использовать специальный переходник.
Установить магнитолу правильно просто, т. к. она в большинстве случаев имеет стандартные размеры. Для автомобилей рекомендуется приобретать соответствующие провода, которые отличаются хорошей изоляцией.
Как подключить
Подключить магнитолу в ВАЗ-2106 можно через замок зажигания, но эта схема считается менее привлекательной, т. к. слушать радио при выключенном моторе не получится. Стандартная схема подключения предусматривает использование штатной проводки. Среди других особенностей подключения ВАЗ-2107 отметим следующие моменты:
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
- Запрещается проводить подключение напрямую к аккумулятору, т. к. это может привести к его быстрому износу.
- Для исключения вероятности разряда аккумулятора в желтый провод врезают кнопку выключения питания.
- Штатного предохранителя в классической сборке не предусмотрено. Для его установки нужно изменить практически всю электрическую схему. Проще всего приобрести силовой кабель, в который уже встроен предохранительный элемент. Для нормального пуска требуется устройство на 20 А.
От правильности созданной системы питания во многом зависит эксплуатационный срок акустической системы. Провод рекомендуется изолировать, контакты соединяются методом пайки или при применении специальных переходников.
Динамики
Для того чтобы подключить магнитолу на ВАЗ-2106, следует провести ее соединение с динамиками. Среди основных рекомендаций отметим следующее:
- Проводится установка динамиков с их плотной герметизацией. В противном случае может возникнуть вибрация.
- Больше всего внимания следует уделять правильности прокладки кабеля. В месте соприкосновения с металлом следует провести качественную изоляцию, т. к. вибрация может стать причиной протирания изоляции.
- Процедура подключения предусматривает применение специальных переходников. Кроме этого, можно провести подключение пайкой, все соединения изолируются.
У современной магнитолы есть соответствующие выходы для динамиков. Сеть питания должна иметь минимальное количество соединений, т. к. они могут стать причиной повышения сопротивления.
Сабвуфер
При улучшении акустической системы рассматриваемого автомобиля часто проводится установка сабвуфера. Этот элемент предназначен для вывода звука низкой частоты. Среди особенностей подсоединения отметим следующее:
- У современного устройства есть соответствующий выход для подключения.
- Для подобного динамика рекомендуется использовать провод большего сечения.
Прокладывать кабель рекомендуется под обшивкой транспортного средства. Подключается магнитола на ВАЗ-2107 при использовании специальных фишек.
Антенна
Прежде чем подсоединять в ВАЗ-2107 автомагнитолу, следует рассмотреть правильность положения антенны. Различные искусственные помехи могут стать причиной ухудшения качества сигнала, за счет чего появляется посторонний шум. Среди особенностей подключения антенны отметим следующее:
- Есть соответствующий разъем для подсоединения внешнего устройства.
- При отсутствии требуемого штекера его можно приобрести и припаять к наружной антенне.
- Качественное соединение предусматривает проведение изоляции при применении изоленты или герметика. Слишком высокая влажность может стать причиной появления коррозии, которая приведет к ухудшению качества сигнала.
На установку и подключение акустической системы уходит относительно небольшое количество времени. Больше всего внимания уделяется прокладке кабеля к источнику питания, т. к. в качестве него применяется аккумулятор.
Сменил антенну, так как "старая" ноунеймовская при установке видеорегистратора ловила от БП или от устройства помехи, которые "глушили" FM диапазон.Да, сейчас многие скажут: ну сменил бы БП или выдумал альтернативу, намотал ферритовое кольцо, но не все так просто.Носил я мастерам БП, ответ был такой что ето качественное устройство, и помех давать не может, а значит проблема в антенне, или ее кабеле.
Снял я "старую " антенну
так и есть, защиты нет, кабель не экранирован, да и качество приема тоже было очень плохое, выбросил.
Почитал в сети отзывы, промониторил местные магазины, и решил брать Триада Дальнобой 55.Варианты с пассивной наружной сразу отпадают, не хочу портить внешний вид а также любое доп. аэродинамическое сопротивление потоку ето + к расходу топлива
Антенна активная "Триада-55". В течении 10 лет эти антенны заслуженно являются хитом продаж. В них реализованы технологии, усиливающие устойчивость приема слабого сигнала, и еще большую защиту от помех. Дальность приема Антенн Триада 55 и Триада 56 достигает 150 км за счет мощного сдвоенного усилителя радиосигналов.Три патента РФ зарегистрированы и использованы при разработке антенны.
Отличные приемные характеристики, стильный дизайн, простая установка, режим город\трасса, адекватная цена, надежность работы сочетаются в этой антенне. В антенне реализовано два режима (1 — городской помехозащищенный режим, 2 — загородный Турбо-режим). Режимы переключаются удобной кнопочкой на корпусе антенны. Дальность действия до 150 км обеспечивается мощным усилителем в Турбо-режиме. В режиме "Город" антенна усиливает полезный сигнал и уменьшает влияние помех и шумов от горэлектротранспорта, мобильных телефонов. индустриальных помех и тд.
* Прием УКВ, FM, AM в городе и за городом
* Устойчивый прием на дальних расстояниях
* Простота установки
* Оригинальный дизайн
* Повышенное усиление на всех диапазонах
* Эффективный радиочастотный фильтр на входе
* Специализированный коаксиальный кабель с проводом питания в единой изоляции
* Длина кабеля 2,5 м
* Аналогов нет
Естественно, сразу разобрал, осмотрел, солидно сделана, куча электронных компонентов на плате, качественная пайка, толстый экранированый провод.Вобщем решил не тянуть ее под зеркало, закрепил на стекло с правой стороны, питание подключил в выходу ремоут автомагнитолы, "минус"подключил к саморезу крепления солнцезащитных козырьков.В результате я получил увереный прием радиостанцый и отстутсвие каких либо помех в эфире.
Но скотч что шел с антенной, хреновый, с началом жары она отклеялась от стекла.Приклеял заново, она опять отпала, психанул, взял полоску металла, закатал в термоусадку, и сделал прижимчик, вот теперь держится монолитно.
Приветствую подписчиков и гостей. В этой записи будет решена наболевшая проблема… В моей ВАЗ 2106 с завода не было радио антенны. Мне приходилось пользоваться электронными антеннами, которые клеятся на стекло. Первая антенна была установлена год назад и прослужила мне не долго. Недавно с женой ездили на фестиваль в Ижевск (БАФИ 2018), там антенна успешно отвалилась от лучей солнца, потянув за собой усики и те порвались в основании корпуса антенны… Далее была куплена какая-то безвибрационная антенна тоже на стекло, но уже без усиков, не электронная, но она ловит хорошо только в городе! Вобщем надоела мне такая перспектива! У меня 5 классических машин и на ЧЕТЫРЕХ из них установлены ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ антенны! На ГАЗ 21,24 и Москвиче 412 стоят ШТАТНЫЕ антенны, на ВАЗ 2104 установлена очень дорогая и крутая телескопическая антенна с активным усилителем, так что РАДИО она ловит даже в БУНКЕРЕ! Теперь пришло время ВАЗ 2106. Скроллил объявления в интернете на наличие оригинальных антенн АР-108 и пришел к выводу, что их продают в основном либо БАРЫГИ, либо КИДАЛЫ… И самое главное что ценники на них ДИКО кусачие… От 1500 руб за БУ антенну и от 3000 руб за НОВУЮ… Вобщем забил я на оригинал и между прочим сделал правильно! И сейчас вы убедитесь почему))) Корпус штатной АР-108 сделан из стали — очень очень плохо это… Здорово окисляется! Самой антенне нужен прочный минусовой контакт с кузовом, для этого предусмотрен отдельный провод с кольцом, который тоже весело окисляется… Имхо абсолютно глупя система крепления в какой-то проушине за крылом… И все это из-за того что она тяжелая, неуклюжая и технически не совершенная. Еще и провод какой-то отдельно надо цеплять… Зачем эти макароны? Сама АР-108 в установленном виде смотрится очень неприятно, особенно в закрытом состоянии, ибо кулачок у нее очень объемный и на миниатюрном крыле ВАЗ 2106 все это выглядит как-то неуклюже… Фото для сравнения я выложу. Сделаете выводы сами! Антенну купил производства ALCA, у меня на Мегане установлены дворники от этой фирмы. Уже 3 года езжу и никаких проблем. Качественная продукция за свои деньги. Сама антенна обошлась мне в 240 рублей. Куда дешевле чем связываться с БАРЫГАМИ или КИДАЛАМИ или покупать на разборке за эти же деньги усосаную вхлам антенну. Вобщем делайте выводы товарищи. В установке нет ничего сложного. ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕСТО РАБОТ НУЖНО ПОКРЫТЬ МАЛЯРНЫМ СКОТЧЕМ! ЗАРАНЕЕ ОТМЕТИТЬ отверстие! Отверстие в крыле делал фрезой по металлу диаметром 205 мм, чтобы просунуть корпус антенны. Далее плоским напильником сделал пропил в верхней части круглого отверстия, чтобы просунуть именно модульную часть антенны (откуда провод торчит). Далее просунул в крыло стопорную прямоугольную шайбу на НИТОЧКЕ! Затем просунул саму антенну через нее и она уперлась в крыло снизу, далее сверху надел все потроха и закрутил гайку до упора! Сама антенна в крыле нигде не фиксируется, а это и не нужно, ибо она ничего не весит! Корпус сделан из пластика! Она не будет гнить и окисляться! Я ее лично разобрал! Там ничего сложного в конструкции нет! Эта антенна проживет много лет… А теперь самое главное! Я думал что в салоне за КИК панелью с водительской стороны НЕ БУДЕТ отверстия, чтобы просунуть провод антенны из крыла в салон! НО НЕ ТУТ ТО БЫЛО! МОЯ ВАЗ 2106 была создана, чтобы быть ЛУЧШЕЙ классикой в СОВРЕМЕННОМ кузове))) Снял кик панель, а там отверстие спрятанное за заводским желтым скотчем! Кстати та же тема была с порогами, когда я ставил накладки порогов от ВАЗ 2103! Снял штатные пластмассовые накладки — а за ними ВСЕ отверстия для крепления пистонов порогов от ВАЗ 2103… Эта машина настоящее ЧУДО! Не перестаю ей удивляться… Короче говоря установил антенну за 1 час вместе с супругой. Без ее помощи и ее тоненьких ручек у нас ничего бы не получилось. Спасибо тебе зайка моя. Хотел бы отметить что все работы проводились СТРОГО у водительского крыла и в салоне! ТО ЕСТЬ ПОД КРЫЛО МЫ НЕ ЛАЗИЛИ! Не снимали штатные алюминиевые локера и металлические ЩИТКИ. Такие вот дела))))
Из инструмента вам понадобится:
Шуруповерт
фреза по металлу диаметром 205 мм
линейка
малярный скотч
фломастер
прочная нитка
ножницы
напильник
длинный пинцет ИЛИ длинная проволока с изогнутым концом, чтобы из салона захватить и достать кончик антенного провода!
Теперь все мои 5 классических машин имеют телескопические выдвижные антенны! Слава Шестерке! Не горбись Красотка, катайся гордо. Я твой маэстро!
После того, как на автомобиль устанавливается аудиосистема, резко поднимается вопрос об установке для нее антенны.
На самом деле, толку от того, что в машине имеется магнитола, не много, если отсутствует антенна хорошего качества.
Длина антенны. При ведении разговора об улучшении качества приема, имеется в виду степень чувствительности самого приемника. Что представляет собой чувствительность? По факту, им является минимальный уровень сигнала, который измеряется в вольтах и производится передатчиком, расположенном на антенне. Это сигнал, при принятии которого становится возможным воспроизведение надлежащего качества. Чем больше длина антенны, тем выше будет ее э.д.с, тем ниже должна становиться чувствительность электрического приемника. Но и здесь имеется разумный предел границы, при котором хорошего качества воспроизведения добиться уже не получится. Еще одним условием является тип волн, которые планируется ловить.
Первым условием, которое является оптимальным, становится воспроизведение при номинальных характеристиках - лучшего варианта трудно найти. Вторым вариантом становится усиление помех на антенне одновременно с уровнем полезного сигнала. Здесь не имеет значения длина антенны, так как с ее увеличением будет наблюдаться и возрастание Э.Д.С, а значит, и уровня помех. Наибольшую важность здесь имеет «избирательность» приемника, то есть, обладание им возможностью поймать сигнал, несущий полезную информацию.
Чаще всего, уверенность приема зависит от производителя аппаратуры. У известных марок чувствительность равна 5 микровольтам, чего будет вполне достаточно для приема сигнала на расстоянии от 40 до 50 километров от станции передачи. Длинные волны распространяются лучше, так как имеют возможность дифракции - огибания препятствий, при столкновении с которым короткие волны меняют свое направление.
Подключение активной антенны. Первый момент, с которым нужно определиться в первую очередь - место, где антенна будет расположена. Чаще всего, это переднее ветровое стекло с пассажирской стороны. Устанавливать ее необходимо с использованием монтажного двухстороннего скотча. У антенны имеется два провода для того, чтобы подключить питание, и один разъем для соединения с магнитолой.
Провод черного цвета, либо же с отсутствием изоляции, должен быть соединен с кузовом машины, сразу же после начала установки и как можно на более близком расстоянии от самой антенны. По факту, он будет представлять собой минусовой контакт. Второй провод, красного или синего цвета, должен быть подключен к магнитоле. Этот вариант подключения активной антенны является самым оптимальным и ходовым. Единственным моментом, который здесь не учтен, будет подключение коаксиального кабеля, проводящего сигнал от антенны до магнитолы.
Иногда встречаются и разъемы, для которых на современных магнитолах следует подбирать подходящие переходники. Дело в том, что немало производителей магнитол ищут возможность применения собственных штекеров, но, оставляя варианты соединения их со стандартными версиями. Это означает, что для того, чтобы подключить антенну к гнезду магнитолы могут потребоваться приобретение дополнительных переходников.
Чтобы автомобильная антенна работала правильно, нужно уметь ее устанавливать и подключать. С виду эта процедура выглядит не очень сложной, но на деле могут возникнуть некоторые проблемы. Наша статья поможет вам избежать их.
Сейчас на многих автомобилях имеется штатная антенна. Она устанавливается практических на всех новых моделях, даже если автомагнитола и не входит в набор предлагаемых опций.
Но такие антенны имеют некоторые недостатки. Главная из них – помехи в эфире. Антенна может плохо ловить некоторые частоты, что выражается в посторонних шумах при прослушивании любимой радиостанции.
В таких случаях водители полностью отказываются от прослушивания радиостанций. Они обзаводятся целыми коллекциями флешек, на которых собраны любимые треки. Но даже самая лучшая музыка со временем надоедает. Тогда приходится обновлять списки любимых песен. К тому же, иногда хочется послушать живую речь или же узнать последние мировые новости.
Активная антенна может понадобиться и для другого случая. Например, для просмотра телевидения в автомобиле. Итак, вам понадобилось установить автомобильную антенну. Чтобы все получилось в лучшем виде, следует придерживаться определенного порядка действий.
Выбираем место для установки антенны
Для начала определяемся с местом, в котором будет установлена антенна. Обычно это зависит от расположения стрелок приема.
Угол или центр?
Описанный вариант не подойдет в том случае, если на зеркале установлен видеорегистратор: антенна будет мешать полноценному обзору для видеосъемки.
Хотелось бы отметить еще один важный момент. Если в машине работают видеорегистратор или навигатор, то их блоки питания могут создавать сильные помехи для работы антенны. Поэтому приемник нужно установить подальше. Можете попробовать закрепить антенну на заднем стекле. Если длины кабеля не хватит, его необходимо удлинить.
Установка и подключение антенны
Определившись с местом, переходим к установке. Область на стекле, где будет прикреплена антенна, хорошо очищаем от пыли и тщательно обезжириваем. Для этого используются специальные спиртосодержащие средства.
Иногда очиститель для стекла уже входит в комплект с антенной. Обычно главный блок и приемные усики крепятся к стеклу на двусторонний скотч. Вам остается лишь удалить защитную пленку и приклеить конструкцию на стекло в нужном месте. Для лучшего эффекта прижмите антенну на несколько секунд. Это исключит отклеивание скотча в дальнейшем.
Затем наступает черед прокладки проводов. Обычно их ведут по стойке лобового стекла вниз к магнитоле. Если антенна расположена на заднем стекле, то провод можно спрятать под обшивкой крыши.
Назначение проводов
- Первый – «масса». Он отвечает за заземление антенны, что уменьшает её чувствительность к посторонним помехам. «Масса» должна иметь хороший контакт с любым металлическим элементом кузова.
- Второй провод – силовой. Он служит для электрического питания главного блока антенны и подключается к магнитоле.
- Последний провод условно называют контактным. По нему идет передача приемного сигнала. Он также подключается к автомагнитоле через специальный вход для антенны.
Все три провода могут быть объединены в один или же тянуться по отдельности.
Обычно в современных моделях кабель контактов и питания соединены в одну жилу. На магнитоле для нее имеется единый разъем. При этом заземлением служит корпус магнитофона.
Приведенная схема подключения подойдет для любых типов антенн без исключения.
Теперь немного о производителях. Как ни странно, среди отечественных вариантов имеются весьма достойные. Например, хорошо зарекомендовали себя приемники фирмы «Триада». По качеству сигнала и сроку службы они ничем не уступают антеннам фирмы «Bosch» или «Pulsar».
Читайте также: