Как подключить магнитолу kenwood
Перед тем как приступить к работе, следует выполнить несколько шагов:
- Вынуть из замка зажигания ключ.
- Отсоединить от питания силовые клеммы.
Проще всего подключить автомагнитолу через разъем ISO. Такой штекер присутствует в большинстве марок автомобилей. В комплекте с автомагнитолой чаще всего предусмотрен переходник, который облегчит установку прибора. Если такого переходника не имеется, его следует приобрести отдельно в специализированном магазине.
Существует и такой вариант, когда в автомобиле не предусмотрено штекера стандарта ISO. Он может отсутствовать и по той причине, что бывший владелец авто срезал его. Для установки прибора в таких условиях потребуется подключение по цветам проводов. Этот процесс часто называют распиновкой. Для выполнения работы штекеры срезают с проводов, а после соединения тщательно изолируют.
Схема распиновки
Все модели магнитол Кенвуд, представленные на рынке автотоваров, обладают единой схемой подключения, поэтому ход действий в каждом случае не будет отличаться.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Желтый провод. Он соединяется с аккумулятором и предназначен для питания оперативной памяти.
Красный провод. Он предназначен для крепления к зажиганию. Через него к устройству подается питание.
Черный. Этот провод является отрицательным полюсом, который крепится на корпус ГУ для заземления.
Провод с полосой (сине-белый). Соединяет магнитолу и усилитель.
Оранжевый. Предназначен для соединения с переключателем габаритных огней транспортного средства.
Оставшиеся провода предназначены для подключения динамиков.
К передней правой колонке крепят серый “+” и серо-черный “-”.
Для левого переднего динамика предназначен белый “+” и черно-белый “-”.
На задний правый динамик крепят фиолетовый “+” и черно-фиолетовый “-”.
При подключении левого заднего потребуется зеленый “+” и черно-зеленый “-”.
Как настроить
После подключения магнитолы необходимо ее правильно подготовить к работе. Активировать устройство можно путем нажатия кнопки, расположенной на корпусе. Настройка Kenwood осуществляется с помощью основного меню прибора.
Управлять параметрами и изменять их можно путем прокручивания поворотного элемента звука или же путем нажатия на сенсорные клавиши.
Подтверждать свой выбор следует с помощью нажатия на клавишу (повернутая стрелка).
Для настройки громкости используется регулятор, для получения хорошего звука таких действий бывает достаточно. Для оптимизации настроек в основном меню выбирают вкладку Function. В ней находят надпись Audio Control. Из этой вкладки можно настроить следующие значения:
- Sub-w Level. Этот параметр используется для настройки сабвуфера (низкочастотной системы автомобиля).
- Bass Boost. Такой показатель требуется, чтобы установить звучание (уровни подъема) низких частот.
- Ballance. Используя эту вкладку, можно отрегулировать баланс левого (L) и правого (R) динамиков.
- Fader. Прокручивая показатель этих значений, можно настроить баланс звучания передних и задних динамиков.
После настройки для выхода из меню следует удерживать клавишу Menu не менее 1 секунды, после чего ее нужно коротко нажать повторно.
Чтобы управление устройством перевести на русский язык, в основном меню следует найти вкладку Setup. После перехода по ней в открывшемся меню выбирают Language. Здесь по умолчанию выбран английский язык. При нахождении русского языка подтверждают свой выбор нажатием на сенсорную клавишу (она обозначена повернутой стрелкой).
Радио
Для того чтобы настроить на магнитоле радиостанции, необходимо перейти во вкладку выбора радиочастотных диапазонов (Band). Здесь значения изменяются в стандартной последовательности FM1… FM3.
Чтобы вести сканирование нужного диапазона, нажимают кнопку, которая обозначена двойной стрелкой. Для дополнительных настроек применяют режим поиска. Он доступен в режиме автомата и ручной настройки. Если пользователь выбрал ручной поиск, при нахождении подходящей радиостанции ее фиксируют нажатием кнопок 1-6.
Другие настройки
Чтобы настроить в магнитоле часы, следует перейти во вкладку меню CLK ADJ. Здесь следует войти в режим настройки часов. Регулятор управления нажимают и удерживают до того момента, как индикатор часов станет мигать. После установки нужного времени и его сохранения режим настройки покидают путем нажатия кнопки Menu.
Проблемы и их решения
Если после настроек магнитолы Kenwood устройство работает некорректно, стоит выполнить сброс настроек. В этом случае устройство автоматически вернется к тем настройкам, которые были заданы при изготовлении. Для этого, согласно инструкции по эксплуатации, следует нажать на кнопку перезагрузки. Она располагается на фронтальной панели или возле штекера питания на корпусе (у тех моделей, которые оснащены съемной панелью). Такая кнопка имеет скрытую установку, что защищает прибор от случайного нажатия. По этой причине воздействовать на кнопку нужно острым предметом.
Если устройство не включается или же не работает перезагрузка, устранить неполадки можно путем отсоединения аккумулятора от бортовой сети на несколько минут.
Автомагнитолы обширного семейства kenwood в последнее годы приобрели громадную популярность и их повсеместно можно встретить как в качестве базовой модели, так и отдельным комплектом, приобретаемым в магазине. Последний вариант предполагает установку данного оборудования силами самого автолюбителя либо с привлечением соответствующего опытного специалиста.
Сама по себе установка магнитолы kenwood не представляет особого труда, однако это возможно только при наличии хотя бы минимальных навыков в выполнении подобной работы, а также определенных знаний, которые позволят не только правильно установить мультимедийную систему, но и избежать возможных ошибок, которые способны вывести из строя ваше, не слишком дешевое, приобретение.
Сразу оговоримся, что прежде чем начать работать с электрооборудованием автомобиля и устанавливать магнитолу, в частности, следует вынуть ключ из замка зажигания автомобиля и отсоединить силовые клеммы от аккумулятора. Только после этого можно подключать саму магнитолу.
Если ваш автомобиль оборудован специальным штекером стандарта ISO, то самое простое (а в большинстве случаев и самое правильное) – воспользоваться именно этим разъемом, применив специальный переходник, который обычно поставляется в комплекте магнитолы или без труда приобретается в ближайшем специализированном магазине.
Однако далеко не всегда удается воспользоваться именно эти способом, например, это бывает тогда, когда разъем ISO изначально не был предусмотрен, или когда из соображений компактности проводки его обрезал бывший хозяин вашего авто. В этом случае вам поможет схема подключения магнитолы kenwood, а именно цветная распиновка проводов, которая для разных моделей семейства kenwood почти ничем не отличается.
Приведем основные из них:
- Желтый – на аккумуляторную батарею;
- Красный – на зажигание (АСС);
- Черный – заземление (корпус);
- Сине/белый – регулировка мощности;
- Оранжево/белый – DIMMER;
- Фиолетовый - плюс правого заднего динамика;
- Серый - плюс переднего правого динамика;
- Белый – плюс левого переднего динамика;
- Зеленый – левый задний динамик.
Провода, подключающие минуса динамиков, в дополнение к основному, окрашиваются дополнительным цветом – черным.
После того как подключение полностью выполнено, а провода упрятаны за декоративную обшивку салона, требуется проверить работоспособность не только самой магнитолы, но и стоп-сигналов, поворотников, стеклоочистителей и прочего оборудования. Кстати, чем хороши магнитолы kenwood, так это, безусловно, тем, что после их установки им практически не требуется особая настройка, единственное, про что не следует забывать, так это про создание и копирование на внешний носитель файла обновления, который в критичных ситуациях способен вас здорово выручить.
Проигрыватели и акустика Kenwood широко распространены на российском рынке дополнительного оснащения для автомобилей. Распиновка магнитолы Кенвуд не отличается от остальных головных устройств, монтаж и настройка не требуют специальных знаний, что позволяет пользователю выполнять работы самостоятельно.
Как подключить автомагнитолу
В жгуте смонтированы кабели с изоляцией стандартного цвета для подключения магнитолы и громкоговорителей. Подача положительного питания выполняется через шнуры красного и желтого цветов, которые коммутируются к замку зажигания и напрямую к батарее соответственно. Черный кабель предназначен для подачи отрицательного питания и заземления элементов. Также используется дополнительный провод, предназначенный для подпитки антенного усилителя или дополнительного звукового оборудования.
Чтобы подключить автомагнитолу к бортовой сети автомобиля, требуется приобрести специальный переходник. Конфигурация штекеров зависит от модели магнитолы и транспортного средства. Допускается соединение проводников пайкой или обжимкой с последующей защитой стыка специальной трубкой.
Перед началом монтажа необходимо выяснить назначение каждого кабеля в жгуте, ошибочная коммутация приводит к ухудшению воспроизведения звука и повреждению компонентов.
При использовании оборудования, способного отображать видео, возможна установка дополнительной камеры заднего вида. Для включения трансляции прокладывается отдельный шнур, подключенный к лампам заднего хода. На некоторых машинах для этого используется переключатель, размещенный в селекторе коробки.
Схема
Схема подключения головного устройства зависит от модификации. На магнитолах марки Kenwood используются 16-контакные прямоугольные разъемы, совместимые с переходниками стандарта ISO.
Встречаются модификации с двойным штекером, состоящим из прямоугольных секций, установленных в едином корпусе со смещением. Выпускается оборудование с разъемом, набранным из 2 прямоугольных элементов, размещенных соосно.
Как настроить магнитолу Kenwood
Произвести установку и настроить магнитолу Kenwood помогает прилагаемое руководство по эксплуатации. Документация состоит из нескольких разделов, посвященных монтажу, коммутации кабелей и регулировке параметров. Приведенная схема коммутации учитывает конструктивные особенности автомобилей различных марок.
Отдельно описывается алгоритм подключения внешних накопителей или смартфонов. В конце инструкции Kenwood приведены список распространенных неисправностей и рекомендации по устранению проблем.
Включение
Активация головного устройства производится отдельной кнопкой, размещенной на фронтальной части. Если оборудование не включается или работает с перебоями, то требуется проверить состояние коммутирующих кабелей и плавкой вставки. Перегоревший предохранитель необходимо заменить на аналогичный, дополнительно рекомендуется проверить цепи на отсутствие короткого замыкания.
Настройка магнитолы Kenwood выполняется через меню. Изменение параметров осуществляется поворотным регулятором звука или сенсорными клавишами. Алгоритмы настройки отличаются в зависимости от модели магнитолы, нюансы программирования описываются в прилагаемой инструкции.
Поставляемые на рынок РФ автомагнитолы Кенвуд имеют меню, переведенное на русский язык. При первичном включении или после сброса настроек на дисплее появляется информационное сообщение, напоминающее о необходимости перевести на русский язык меню настроек. Для этого используется регулятор уровня громкости, после выбора требуемого параметра производится нажатие на рукоятку, подтверждающее необходимое значение.
Головные устройства, оснащенные сенсорным дисплеем, переключаются на русский язык через подраздел Setup, имеющийся в меню. В подразделе требуется найти вкладку Language, по умолчанию установлен английский язык. Пользователь выбирает требуемый параметр нажатиями на сенсорные ярлыки, для просмотра возможных вариантов используется полоса прокрутки. Для подтверждения необходимо нажать на сенсорную клавишу, обозначенную значком повернутой стрелки.
Отрегулировать звуковое звучание головного устройства Кенвуд можно путем вращения регулятора, который не имеет ограничителей хода. Дополнительные параметры звука изменяются через разделы меню. Пользователь регулирует баланс между громкоговорителями в салоне, добиваясь равномерного хорошего звучания для мест на переднем и заднем рядах сидений. Дополнительно изменяется интенсивность воспроизведения низких, средних и высоких частот.
Для дополнительного улучшения звуковых эффектов применяется технология усиления басовых тонов, а также выставляется баланс между диапазонами. Контроллер головного устройства имеет встроенную память для предустановленных кривых параметрического эквалайзера.
Владелец оборудования может создать и сохранить индивидуальную настройку.
При использовании дополнительного низкочастотного громкоговорителя производится регулировка общего уровня выходного сигнала и параметров, разделенных для низких, средних и высоких частот. Имеется фильтр, предназначенный для определения максимальной частоты, воспроизводимой динамиком.
Радио
Настроить на магнитоле радиостанции можно после переключения оборудования в режим приема радиосигналов. Для выбора частотных диапазонов применяется кнопка BAND, значения меняются в последовательности FM1, FM2, FM3, MW и LW. Для сканирования выбранного диапазона используются отдельные кнопки, обозначенные пиктограммами в виде двойной стрелки. Дополнительно настраивается режим поиска станций. Пользователь может произвести настройку автоматически или вручную, в последнем случае запись радиостанций производится нажатием на кнопки 1-6.
Оборудование с сенсорным экраном настраивается при помощи сенсорных клавиш на дисплее. Алгоритм поиска и записи частот не отличается от настройки оборудования с сегментными дисплеями. Вызов требуемой радиостанции выполняется нажатием на сенсорную кнопку.
Перезагрузка
При появлении сбоев при эксплуатации рекомендуется произвести возврат настроек к заводским значениям. Для этого используется специальная кнопка, расположенная на фронтальной панели. На моделях, оборудованных съемной передней частью, клавиша располагается на корпусе (около штекера питания). Поскольку клавиша имеет скрытую установку (защита от случайных нажатий), то воздействие производится заостренными предметами.
При сбросе производится удаление всех запрограммированных настроек, кроме частот радиостанций. Если не работает перезагрузка или проблема не решилась сбросом, то необходимо отсоединить на 2-3 минуты аккумулятор от бортовой сети автомобиля.
Подключение по инструкции
Схема автомагнитолы kenwood
Итак, по инструкции, которую пользователь сумеет найти в комплекте с устройством черным по белому написано, что подключать их модель можно 3-я способами.
Список сокращений:
*К – красный провод
*Ж – желтый провод
*С – синий провод
*Б – белый провод
*Ф – фиолетовый провод
*Ч – черный провод
*З – зеленый провод
*СР – серый провод
*ЗЗ – замок зажигания
*ГУ – головное устройство (автомагнитола)
Стандартный вариант подключения
Способ первый подразумевает стандартную настройку:
- Подключение положительного “К” к штекеруА-7 разъема ISO;
- Подключение положительного “Ж” к штекеру А-4.
Второй вариант
Способ второй подразумевает следующую картину:
- А-7 подключается к “Ж”;
- А-4 подключается к “К”.
Примечание. Другими словами, полностью противоположный сценарий.
Третий вариант
Этот вариант выглядит так:
- А-4 вообще никуда не подключается;
- А-7 идет на “Ж”.
Данный способ может подразумевает и следующий сценарий:
- А-4 и А-7 идут на “Ж”;
- “К” остается не у дел.
Распиновка
Кроме этих способов подключения, инструкция предлагает воспользоваться распиновкой:
| Штекеры | Провода | Функции |
| А-4 | “Ж” | АКБ |
| А-5 | “С”/“Б” | Питание, управление антенной или дополнительным усилителем |
| А-7 | “К” | АСС зажигание (плюс появляется, после того как повернут ключ в соотв. положение) |
| А-8 | “Ч” | Масса, земля, минус |
| В-1 | “Ф” | Идет на тыловой правый динамик (плюс) |
| В-2 | “Ф”/“Ч” | Идут на тыловой правый динамик (минус) |
| В-3 | “Ср” | Идет на фронтальный правый динамик (плюс) |
| В-4 | “Ср”/“Ч” | Идут на фронтальный правый динамик (минус) |
| В-5 | “Б” | Идет на фронтальный левый динамик (плюс) |
| В-6 | “Б”/“Ч” | Идут на фронтальный левый динамик (минус) |
| В-7 | “З” | Идет на тыловой левый динамик (плюс) |
| В-8 | “З”/“Ч” | Идет на тыловой левый динамик (минус) |
Переходник автомагнитолы кенвуд
Недостатки схем и решение
Данные выше схемы подключения по инструкции имеют свои недостатки.
В частности:
- Если подключить автомагнитолу Кенвуд по стандартной схеме, ГУ будет включаться/выключаться от ЗЗ.
Примечание. Минус в том, что при выключенном ЗЗ будет невозможно включить ГУ, а при включенном ЗЗ, который будет стоять в положении АСС, АКБ быстро разряжается (ведь генератор не работает, а в положении АСС, кроме ГУ ток потребляют и другие элементы авто).
- Если подключить ГУ по второй схеме, то налицо предыдущий результат и еще плюс сбрасывание настроек магнитолы при каждом удобном случае;
- Если подключить по третьей схеме, то ГУ удастся включить без ЗЗ. В данном случае получается полная независимость ГУ от ЗЗ, что тоже не рекомендуется делать.
Все эти недостатки можно свести на нет, если скомбинировать две схемы между собой. К примеру, взять и объединить стандартный вариант подключения и вторую схему.
Как видим, теперь ГУ включается и выключается от ЗЗ. Если задействовать выключатель S1, то ГУ можно включить без ЗЗ.
Примечание. В качестве S1 можно взять любой малогабаритный выключатель.Что касается VD, то есть диодов, то они берутся тоже любого типа, лишь бы выдерживали ток управления ГУ. Подойдут идеально, к примеру, диоды на 1А.
Совет. Рекомендуется вначале определить то, где у ГУ управляющий вывод, а где – силовой. Чтобы сделать это, достаточно настроить радиотюнер магнитолы Кенвуд на любую станцию, отключить и заново включить провод, который проверяем. При сбрасывании настроек – налицо силовой провод, если же настройки сохранились – налицо управляющий провод.
Установка автомагнитол Кенвуд
Переходник на автомагнитолу кенвуд
Автомагнитолы Кенвуд вообще в последнее время приобрели сумасшедшую популярность. Их уважают за простоту и надежность, а это для пользователя, чуть ли не самые главные качества, которые он желает увидеть в ГУ.
Ниже мы приведем инструкцию, касающуюся уже установки автомагнитолы этого производителя собственными силами, без привлечения специалистов.
Как и говорилось выше, хоть установка ГУ Кенвуд и не представляет особой сложности, минимальные знания и навыки в этой работе обязательны для гарантированного конечного результата.
Внимание! Прежде, чем начинать работу с электрооборудованием автомобиля, надо обесточить АКБ и вынуть ключ из ЗЗ.
Разъем ISO которым оборудованы практически все современные автомобили, превратит процесс установки магнитолы в одно удовольствие. Напротив, если такого специального штекера в машине не предусмотрено, придется повозиться.
Примечание. Отсутствие разъема ISO может быть связано с тем, что автомобиль старого года выпуска или, когда из соображений компактности его обрезает бывший владелец машины.
Итак, стандартная установка автомагнитолы Кенвуд, в случае присутствия в авто разъема ISO сводится к простому:
- Подсоединить проводку магнитолы к этому разъему, использовав специальный переходник, поставляемый в комплекте с устройством или приобретаемый отдельно.
Если же разъема ISO нет, придется действовать, исходя из таблицы распиновок, приведенной выше.
Примечание. Следует учитывать следующее и владельцам отечественных вазовских моделей «классика»: проводка в таких машинах рассчитана на установку радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.
Алгоритм проведения операции
- Провода обрезаем;
- Автомагнитолу подключаем, согласно цветовой распиновке,
- Тщательно изолируем провода (используем термоусадочные кембрики или специальные зажимные клеммы).
Примечание. Использованием термоусадочных составляющих не только повышает надежность изоляции, но и улучшает эстетический внешний вид. Согласитесь, что провода, соединенные вместе и изолированные лентой, смотреться будут не очень.
- Теперь надо протянуть кабели на динамики, также в соответствии с распиновкой;
- Монтажную панель автомагнитолы Кенвуд цепляем к панели консоли.
Примечание. Если в автомобиле стоит другая магнитола, которую надо заменить, то процесс подразумевает ее снятие и монтаж на место ее автомагнитолы Кенвуд. Если автомагнитола устанавливается в автомобиль впервые, то обычно современным автопроизводителем бывает предусмотрено отверстие для вставки в него ГУ.
- Рамку ставим в предусмотренный слот, выгибаем лепестки на рамке (они металлические и надо использовать для работы с ними отвертку), чтобы она сидела надежно;
- Магнитолу подключаем к нужным штекерам;
- Вставляем автомагнитолу в слот (будет слышен характерный щелчок, свидетельствующий о том, что устройство село на место);
- Проверяем, все ли работает.
Схемы автомагнитол kenwood rx
На этой пошаговой инструкции и позвольте, дорогой читатель, закончить публикацию. Напомним, что в процессе работ своими руками будет полезно посмотреть видео и изучить фото.
Очень кстати будут также различные схемы и чертежи подключений (большое их количество можно найти на других страницах нашего сайта). Цена самостоятельного подключения автомагнитолы Кенвуд минимальна, ведь купить будет нужно всего пару переходников под ISO.
Вот и пришло время заморочиться заменой штатной магнитолы на что-нибудь более приличное. Процедура эта была описана многими, тем не менее и я решил всё расписать подробно.
Муки выбора мои упирались в скромный бюджет. Проще было бы поставить 2DIN, но выбор 2DIN-магнитол был весьма узок, и приличные магнитолы начинались от 16килорублей. Поэтому решился купить 1DIN-магнитолу и 1DIN-кармашек фирменный. А так же, конечно же необходим адаптер для кнопок рулевого управления, и адаптер ISO для подключения магнитолы собственно к родному разъёму в автомобиле.
Итак, были приобретены следующие девайсы:
1) Магнитола KENWOOD KMM-121Y = 2500 руб. (технопоинт)
2) Кармашек 66128-SA030 = 1150 руб. (автодок)
3) Адаптер Intro ISO SB-01 = 350 руб.
4) Адаптер Zexma MFD207UN-DIP = 2000 руб.
Немного о критериях выбора. Магнитолу хотелось такую, которая играет mp3 с флешки, диски – уже не актуальны, и поддерживает управление кнопками с руля. Купил как раз такую. Флешки читает, форматы mp3 и flac. Корпус укороченный, дисплей с разноцветной подсветкой, можно выбрать любой цвет. Очень богатые настройки звука, на каждой частотном диапазоне (нч, сч, вч) имеются дополнительные настройки типа выбора пиковой частоты из трех вариантов частот и т.д. Через некоторое время методом тыка в итоге получил тот звук, который мне нравится по частотам. Родные штатные колонки оказались вполне себе ничего по звуку, как многие писали, вполне сгодятся, еще послужат. Магнитола управление с руля поддерживает (это главное!), но не имеет гнезда под 3,5 jack от адаптера, имеет только отдельный провод.
Адаптер рулевого кнопочного управления, как и многие, выбрал Zexma MFD207UN-DIP, заказал его на сайте производителя. Похоже, что производитель находится в городе Волгограде, и зовут его Григорий Лаптев. Сначала мне предложили доставку Почтой России наложенным платежом но потом Григорий сам написал и предложил мне выкупить продукт у местного екатеринбуржского торговца оптовика, который сам закупается у Григория. Всё получилось как нельзя лучше, за пол-часа созвонился, встретился и купил за ту же цену, что и у производителя. Примечательно, что этот торговец имеет свой сайт с каталогом продукции, но название «Zexma MFD207UN-DIP» там не фигурирует вообще, поэтому поиском этот продукт у этого торговца и не гуглится вовсе. Замечательный маркетинг!
В итоге закупил всё, кроме Кармашка-бардачка, который всё ещё идёт откуда-то из эмиратского далёка. Наступили выходные, и решил я установить всё кроме кармашка, подключить и наслаждаться новым звуком. А кармашек придет попозже, и мы его поставим непременно.
Первым делом решил спаять необходимые провода. Имеем всего три проводных адаптера, которые надо увязать вместе: Провода от магнитолы до ISO разъема; Провода от автомобильного родного разъема до ISO разъема; Адаптер Zexma со своим пучком проводов.
Необходимые провода (+ и — ) от Zexma сразу припаял к соответствующим проводам в ISO-переходнике Intro. Чтобы не резать и не портить штекер jack, и вместе с тем надежно всё соединить, решил купить гнездо для этого штекера и припаял его к соответствующему проводу от магнитолы.
Два провода, которые идут от Zexma к рулю, я сначала хотел воткнуть в родной штекер, подготовил их для втыкания,
но результата не было, внутри штекера случился неконтакт. Поэтому, чтобы опять же не портить штекер тоже, было решено впаяться в голубой и розовый провод уже после этого штекера.
Во всей этой паяльной процедуре я избрал способ впаивания в середину провода. Ничего не режется, контакт не нарушается. Провод зачищается посерединке на отрезке в 3мм, берем канифоль и припой, и впаиваем туда второй провод, изолируем. В итоге получился такой вот куст проводов.
Сам адаптер Zexma решил смотать вместе с его инфракрасным проводом, чтобы оно занимало поменьше места. Оставил видимым светодиод, который нужен при программировании адаптера.
Всё подключил, запрограммировал адаптер с первого раза без проблем по инструкции. Потом уже подсоединил саму магнитолу. А центральную панель ставить обратно не стал, чтобы не снимать лишний раз, когда придет кармашек. Отделил от неё блок климата, подключил его, и поехал далее по делам :)))) Так и катаюсь теперь который уже день с разобранной панелью, а кармашек всё задерживается…
В целом, конечно же, покупкой доволен, звук изменился в лучшую сторону! Слово «трансмиттер» теперь даже и не хочу вспоминать. Теперь – хочешь — слушай качественные mp3, а хочешь – слушай еще более качественный flac. Самое забавное, что по деньгам, сама магнитола занимает меньше половины бюджета. Большую часть приходится тратить на кармашек и адаптеры.
Всем бобра и хорошей МузЫки!
Читайте также: